五通一平工程總結

1、工程總結“五通一平”工程包含：場地平整，進廠道路及運煤道路，圍墻工程 場地平整、圍墻、道路竣工文件中寫：“工程總結”，例如：庫爾勒發(fā)電有限公司2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)工程的道路工程由進廠道路與運煤道路組成。進廠道路南北走向，南連西姆萊斯路，北至電廠正門，是進廠的主干道，進廠道路連接正門處增設停車場；運煤道路東西布置，西側對接東環(huán)路與羚翔路，東進輸煤場。道路路面寬12.0m,而進廠總長度約770m,運煤道路總長度約424m,道路兩側采用漿砌石護坡，分別在進廠道路東側運煤道路北側設置漿砌片石梯形排水明溝，排水明溝溝深0.4m,溝寬0.4m,雨水經(jīng)排水明溝匯集后，通過鋼筋混凝土管排水。路基施

2、工按照國家規(guī)范、圖紙設計要求;分層鋪設、層層碾壓，路基壓實度通過實驗數(shù)據(jù)合格后方可進行下一道工序，天然砂礫墊層與水穩(wěn)層寬15m,厚度分別為0.15m、0.25m,路面面層中間高、兩邊低，坡度為2%，施工縫每4.5米設置一道施工縫，施工縫和縱縫施工按照圖紙要求施工。 在根據(jù)竣工結算文件寫上“最終結算工程量” 再展開寫施工方法：一場地平整施工工序：場地清理場地平整挖方工程回填土工程1.場地清理廠區(qū)和施工區(qū)場地內(nèi)的所有障礙物，如樹木、樹樁、垃圾、舊有建構筑物和基礎等全部清除、外棄至指定地點（廠區(qū)外圍當腐殖土以便綠化）。廠區(qū)范圍內(nèi)場地表層耕植土必須清除、外運至廠區(qū)外定點堆放。場平工程后期根據(jù)現(xiàn)場土源情

3、況，將其回填至廠區(qū)場地表層作種植土使用。在建筑物和構筑物地面下的填方或厚度小于0.5m的填方，清除基底上的草皮。填方基底為松土時，將基底碾壓密實。場地清理及處理后，由監(jiān)理組織檢查和驗收。2.場地平整（1）施工準備在正式開工前必須做好施工準備。施工準備的內(nèi)容包括搭建臨時設施，地表清理，測量放線，設備進場，圖紙會審，土方供應場地選擇及其施工便道施工等工作。（2）施工臨時設施的布置工作開工前與業(yè)主聯(lián)系，盡快辦理臨時設施用地手續(xù)，然后立即組織挖掘機、推土機平整臨設場地，并用人工和機械相結合的方法進行夯實，抄平。及時解決生活用水，接通生活生產(chǎn)用電線路，并辦理好施工車輛“準行”的合法手續(xù)。并在施工現(xiàn)場和臨

4、時用地修建好臨時道路。（3）機械設備進場在正式開工前，根據(jù)前期工程需要，將部分機械設備先調(diào)遣到施工現(xiàn)場，為正式開工做好準備工作。前期進場主要設備是挖土機，推土機，自卸汽車、壓路機、打夯機等機械設備，進場設備的數(shù)量及型號詳見施工機械配備計劃。（4）測量放線根據(jù)甲方提供的測量原始資料，包括平面坐標控制點成果表、黃海高程系統(tǒng)高程控制點成果表。請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到施工現(xiàn)場移交各種控制點或樁位，并對照有關圖表資料，現(xiàn)場簽認。根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的控制點建立施工控制網(wǎng)，并測定和放樣各個區(qū)域的中心軸線和主要控制點。邀請業(yè)主代表、監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗線，并辦理驗收簽證手續(xù)。（5）土石方供應場及施工便道施

5、工在業(yè)主與監(jiān)理的協(xié)調(diào)下，確定土方堆放場，修建從施工現(xiàn)場到堆放場的專用施工便道。3.挖方工程永久性挖方邊坡坡度必須符合設計要求。當工程地質(zhì)與設計資料不符需修改邊坡坡度時，應由設計單位確定后組織施工。使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，要根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度結合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。挖方經(jīng)過不同類別的土（巖）層或超過10m時，其邊坡應做成折線形或臺階形。土方開挖應從上到下分層分段依次進行，隨時做成一定的坡勢，以利泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。在挖方上側棄土時，應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離，應根據(jù)挖方深度、邊坡坡度和土的性質(zhì)確定。棄土堆應連續(xù)堆置，其頂面應向外

6、傾斜，防止山坡水流入挖方場地。當山坡坡度陡于1/5或在軟土地區(qū)，不得在挖方上側棄土。在河岸、荒野地方棄土時，不得阻塞河道或影響排水。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)巖（土）內(nèi)有斜向挖方的軟弱夾層或裂隙面時，應通知設計單位采取措施，防止巖（土）下滑。在土方開挖過程中，如出現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫、滑動等）時，應立即采取措施.永久性邊坡施工與場地平整同時進行。4.回填工程1）.施工準備 1）編制相應作業(yè)指導書并進行交底。 2）測量放樣工作已驗收合格，對主要測點已埋設牢固的標架、基石、已按設計預留沉降量。3）對土料場進行現(xiàn)場核查，貯量應大于需用量的1.5-2.5倍。土質(zhì)及天然含水量符合設計要求。4）施工機械、試驗設備到

7、位，已做土料碾壓試驗，基礎清理已完成并經(jīng)過驗收。2).施工操作要求 （1）取土 1）取土前料場由業(yè)主、監(jiān)理工程師應劃定各施工單位取土范圍，清除妨礙取土施工的一切障礙物，排除場內(nèi)積水，挖好排水溝。 2）土料的天然含水量接近施工控制下值時，采用立面開挖，含水量偏大時，采用平面開挖。 3）當層狀土料有需剔除的不合格料層時，用平面開挖，當層狀土料允許摻混時，用立面開挖。 4）冬季施工宜用立面開挖。 5）取土坑壁應穩(wěn)定，立面開挖時嚴禁掏底施工。 （2）鋪料 1）土料鋪筑應分段、分層順次進行，分段作業(yè)長度不應小于30m，人工作業(yè)時不小于20m。 2）作業(yè)面宜分成鋪土、碾壓、檢驗三段，以利流水作業(yè)，應分層統(tǒng)

8、一鋪土，統(tǒng)一碾壓，專人取樣檢驗，嚴禁出現(xiàn)界溝。 3）相鄰施工段的作業(yè)面需均衡上升，若不可避免出現(xiàn)高差時，要以1：3-1：5的斜坡連接。 4）土料宜用進占法卸料，用機械或人工鋪至規(guī)定部位，嚴禁將砂礫料或其他透水料與粘性土料混雜。 5）分層夯填，每層虛鋪厚度不超過300mm。人工夯填部位每層虛鋪厚度不超過200mm6）鋪料至堤邊時，應在設計邊線外側各超鎮(zhèn)一定余量，人工鋪料為10cm，機械鋪料為30cm。 7）通過保持填土面平整、算方上料、及時檢測厚度等措施控制鋪土厚度。土厚度允許誤差為+-0.5cm。 （3）碾壓 1）碾壓機械行走方向應平行。分段分片碾壓時相鄰作業(yè)面的碾壓搭接寬度不應小于0.5m。

9、 2）碾壓機械進行碾壓時，采用進退錯距法作業(yè)。碾壓搭接寬度大于10cm。3）機械碾壓不到的部位，用蛙式打夯機或人工夯實，夯實采用連接環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段分片夯實時，夯跡搭接寬度應不小于1/3夯徑。 4）鋪土碾壓、檢驗連續(xù)作業(yè)，松土不過夜。用平碾碾壓后，在上層土鋪料前，需進行刨毛或用推土機再碾壓一遍，以利上下二層土料連接。 5）通過控制土料含水量，控制鋪土厚度，控制碾壓遍數(shù)來達到設計干容量。對土料含水量偏小的適當灑水翻拌，含水量過大的在料場開好排水溝，在現(xiàn)場進行翻曬后碾壓，防止出現(xiàn)彈簧土。 6）通過采用進占法卸料，減少載重車輛在回填土面行駛距離等方法，防止填土

10、產(chǎn)生剪力破壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須徹底返工處理。 （4）干容量試驗 1）每層土料碾壓后均需經(jīng)測定干容重達到設計要求后才能進行上層鋪土。 2）干容重用環(huán)刀法或核子密度儀測定。 3）每層取樣數(shù)量執(zhí)行現(xiàn)行驗標規(guī)定。4）取樣試驗不合格的部位必須再碾壓或作局部處理，至復驗合格后方能繼續(xù)下道工序。 （5）冬季負溫填筑： 1）負溫施工時應取正溫土料，裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序都應快速連續(xù)作業(yè)，土料壓實時的氣溫必須在-1以上。當日最低氣溫-10以下。 2）負溫下施工時，粘性土含水量不大于極限的90%，砂礫料含水量應小于4%。 3）冬季填筑應減小鋪土厚度或加大壓實功能，采用重型碾壓機械。 4）施工前必須將填筑面的冰雪

11、清理干凈，嚴禁填筑土料中帶冰雪。 5）做好填筑面保溫，防止已壓實土層凍結。 （6）施工注意事項： 1）基礎清理必須按設計進行，清理后請監(jiān)理驗收后才能開始填筑，對清基中發(fā)現(xiàn)的特殊情況必須根據(jù)設計要求進行處理，并做好相關記錄。 2）填筑分塊順序必須根據(jù)施工組織設計，對軟土地基上的填筑必須遵循“薄層輪加，交叉填筑，均衡上升”的原則。 3）做好地表沉降和水平位移觀測點，嚴格控制回荷速率，防止失穩(wěn)。 4）按時保養(yǎng)，維修施工機械，持證上崗，嚴禁無證駕駛，確保施工安全。 5）當料場發(fā)生變換時，及時會同設計、監(jiān)理做好碾壓試驗，控制碾壓質(zhì)量。二混凝土路面施工1.路基土方施工a)路基開挖土方開挖按設計要求自上而下

12、進行，不亂挖或超挖。挖方路基施工標高應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉值，路基頂面以下30cm壓實度要達到95%。在施工面內(nèi)設置縱向及橫向排水溝，以防基槽被水浸泡；路床修整：對不滿足上表要求的地段進行修整，直至達到規(guī)范要求。b)路基填土填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。原野地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。碾壓前采用平路機進行平整，并用68t兩輪光輪壓路機預壓整平。用18t振動式壓路機碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm。壓路機碾壓路基時應按下列

13、規(guī)定進行：碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。每層碾壓遍數(shù)根據(jù)設計要求的密實度，回填土土質(zhì)及壓路機壓實功能等因素，在現(xiàn)場試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于48遍，要求輪跡重疊1/31/2輪寬，碾壓無明顯輪跡，同時土壤密實度要達到質(zhì)量標準方可進行上一層土的攤鋪。如果未達到質(zhì)量標準，則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標準為止。路基填土壓實采用振動壓路機進行。使用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動而靜壓，宜先慢后快，由弱至強振動。各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側，給合進退式進行；橫向接頭對振動壓路

14、機一般重疊0.40.5m，應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。對于大型壓路機碾壓不到的地方，采用手扶振動壓路機或平板振動器進行壓實。攤鋪時現(xiàn)場測定回填土含水量，將含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，過干的灑水，過濕的晾曬后方可用于攤鋪?；靥钔镣临|(zhì)不同時，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時，其表面應做成4%的雙向橫坡，以便將來自上層填土的水分排出；同一層次不同土類填筑時，做成斜面或錯臺相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯臺的下部。路床080cm以內(nèi)密實度要求達到95%以上，路床80cm以下密實度要求大于90%，人行道路床密實度要求大于

15、85%。在圬工強度達到90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。路堤邊緣往往壓不到，故在兩側加寬4050cm，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度予以修齊整平。當路基填方高程已達到設計標高時，對路基進行測試，按規(guī)定填寫檢驗與質(zhì)量評定表，報業(yè)主和監(jiān)理，經(jīng)驗收后方可進入下一工序。2.填石路基施工路床填筑適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。填石路基采用拖式凸輪振動碾和重型振動壓路機壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑等填縫，直至壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉，石塊緊密，表面平整且無輪跡為止。壓實度與壓實遍數(shù)，由現(xiàn)場試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后確定。填石路堤邊坡坡面在填方石料中選大于25厘米的石塊進行臺階式碼砌，碼砌

16、厚度12米。邊坡碼砌與路堤填方一同上升。填石路堤達到規(guī)范要求時，采用良好的土或采用級配砂礫石或礫石土或級配碎石分層填筑壓實。3.模板安裝使用22#槽鋼，模板長3m（4m），鋼模板應保證無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側和頂、底面均應光結、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm。立模的平面位置和高程符合設計要求，支立穩(wěn)固準確，接頭緊密而無離縫、前后錯位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接

17、處均不能漏漿。模板內(nèi)側清潔并涂涮隔離劑，支模時用18×50cm鐵撅打入基層固定，外側鐵撅與模板要靠緊，如個別有空隙處加木塊，并固定在模板上。5.混凝土攤鋪攤鋪前檢查模板位置、高程、支設是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等的設置情況，合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應考慮振實預留高度，預留高度在混凝土路面施工初期試驗確定，一般在10%左右。每車混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應設置施工縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。攤鋪混凝土后，應隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時先用插入式振動器振混凝土板壁邊緣，邊角處初振或全面順

18、序初振一次。同一位置振動時不宜少于20S。插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應不大于作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準?；炷寥嬲駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.21.5m為宜。凡有不平之處，應及時輔以人工挖填補平。最后用無縫鋼管滾筒進一步滾推表面，使表面進一步提漿均勻調(diào)平。振搗完成后進行抹面，抹面一般分兩次進行。第一次在整平后，隨即進行。清除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本

19、結束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。用3m直尺檢查混凝土板表面。抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋器刻紋，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。6.脹縫混凝土路面脹縫的間隔按設計要求設置，兩邊相依的混凝土板必須完全斷開，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫板采用瀝青木絲板，板上面應預埋用木板制成的臨時嵌縫條，在混凝土面層收水抹面時輕輕取出?；炷琉B(yǎng)護期滿后，縫隙應及時填灌，但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除干凈并保持縫內(nèi)干燥。灌縫深度為3cm，填縫料與混凝土壁應粘附緊密不滲水。鋸縫應及時，在混凝土硬結后盡早進行，宜在混凝土強度達到510MPa時進行，也可以由工地試鋸

20、確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可拖延，但也不能過早，過早會導致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時縫槽應潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，填縫料要灌填充實、緊密。7養(yǎng)護混凝土板做面完畢后應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護采用濕草袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護期為7天?；炷涟宀鹉Ｒ⒁庹莆蘸脮r間（24小時后），一般以既不損壞混凝土，又能兼顧模板周轉使用為準，可視現(xiàn)場視氣溫和混凝土強度增長情況而定，必要時可做試拆試驗。拆模時操作要細致，不能損壞混凝土板的邊、角。三圍墻施工（1）毛石基礎施工1）材料要求石材：石材品種、顏色、規(guī)格必須符合設計要求。石料應質(zhì)地堅實，強度不低于MU20，巖種應符合設計要求，無風化、裂縫；毛石中部

21、厚度不小于200mm。 水泥：采用42.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，產(chǎn)品應有出廠合格證及復試報告。(砂：用中砂,并通過5mm篩孔。配制M5（含M5）以上砂漿，砂的含泥量不應超過5%；M5以下砂漿，砂的含泥量不應超過10%，不得含有草根等雜物。摻合料：有石灰膏、磨細生石灰粉、電石膏和粉煤灰等，石灰膏的熟化時間不應少于7d，嚴禁使用凍結或脫水硬化的石灰膏。水：應用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。2）作業(yè)條件根據(jù)圖紙要求，做好測量放線工作，設置水準基點樁和立好皮數(shù)桿。有坡度要求的砌體，立好坡度門架?；刍驂|層已經(jīng)完成，驗收合格并辦理隱蔽工程檢驗手續(xù)，混凝土墊層強度達到1.2MPa。基礎清掃后，

22、按施工圖在基礎上彈好軸線、邊線、洞口和其他尺寸位置線，并復核標高。毛石應按需要數(shù)量堆放于砌筑部位附近，按不同規(guī)格分類堆放、堆碼，以備使用。常溫施工時，砌石前一天應將毛石澆水濕潤。選擇好施工機械，包括垂直運輸和水平運輸機械，盡量減輕人工搬運的笨重體力勞動，以提高工效。砌筑砂漿應根據(jù)設計要求和現(xiàn)場實際材料情況，由試驗室通過試驗確定配合比?；踊蚧郯踩胧┮训轿?，無坍塌危險。項目部建立健全了各項管理制度，管理人員持證上崗；對作業(yè)班組進行了質(zhì)量、安全、技術交底；班組作業(yè)人員中、熟練工不少于70%，并應具有同類工程的施工經(jīng)驗。3）工藝流程基礎抄平、放線材料見證取樣、配置砂漿立皮數(shù)桿掛線基底找平、盤角石

23、塊砌筑勾縫4）施工要點砂漿配合比應由試驗室確定,采用質(zhì)量比，砌筑的砂漿必須機械攪拌均勻，隨拌隨用。水泥砂漿和混合砂漿分別應在3h和4h內(nèi)使用完畢。細石混凝土應在2h內(nèi)用完。水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時間不得少于2min，摻外加劑的砂漿不得少于3min，摻有機塑化劑的砂漿應為35min。同時還應具有較好的和易性和保水性，一般稠度以57為宜。外加劑和有機塑化劑的配料精度應控制在±2%以內(nèi)，其他配料精度應控制在±5%以內(nèi)。在250m³的砌體中，對每種強度等級的砂漿或混凝土，應至少制作一組試塊（每組六塊）。如砂漿和混凝土的強度等級或配合比變更時，也應制作試塊以便檢查?；讟烁卟煌瑫r，應從低處砌起，并應由高處向低處搭砌，當設計無要求時，搭接長度不應小于基礎擴大部分的高度。設計要求的洞口等應于砌體砌筑前正確留出，未經(jīng)設計同意，不得打鑿石材墻體。砌毛石基礎應雙面拉準線。第一皮按所放的基礎邊線砌筑，以上各皮按準線砌筑。砌第一皮毛石時，應選用有較大平面的石塊，先在基坑底鋪設砂漿，再將毛石砌上，并使毛石的大面向下。砌每一皮毛石時，應分皮臥砌，并應上下錯縫，內(nèi)外搭砌，不得采用先砌外面石塊，后中間填心的砌筑方法，石塊間較