螺栓疲勞強度計算分析

1、-作者xxxx-日期xxxx螺栓疲勞強度計算分析【精品文檔】螺栓疲勞強度計算分析 摘要：在應(yīng)力理論、疲勞強度、螺栓設(shè)計計算的理論基礎(chǔ)之上，以疲勞強度計算所采取的三種方法為依據(jù)，以汽缸蓋緊螺栓連接為研究對象，進行本課題的研究。假設(shè)汽缸的工作壓力為01N/mm2=之間變化，氣缸直徑D2=400mm，螺栓材料為5.6級的35鋼，螺栓個數(shù)為14，在F=1.5F，工作溫度低于15這一具體實例進行計算分析。利用ProE建立螺栓連接的三維模型及螺桿、螺帽、汽缸上端蓋、下端蓋的模型。先以理論知識進行計算、分析，然后在分析過程中借助于ANSYS有限元分析軟件對此螺栓連接進行受力分析，以此驗證設(shè)計的合理性、可靠性

2、。經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，有限元方法的理論更加完善，應(yīng)用也更廣泛，已經(jīng)成為設(shè)計，分析必不可少的有力工具。然后在其分析計算基礎(chǔ)上，對于螺栓連接這一類型的連接的疲勞強度設(shè)計所采取的一般公式進行分類，進一步在此之上總結(jié)。關(guān)鍵詞：螺栓疲勞強度，計算分析，強度理論，ANSYS 有限元分析。Bolt fatigue strength analysisAbstract: In stress fatigue strength theory， bolt， design calculation theory foundation to fatigue strength calculation for the thre

3、e methods adopted according to the cylinder lid， fasten bolt connection as the object of research， this topic research. Assuming the cylinder pressure of work is 0 1N/mm2 changes， cylinder diameters between = = 400mm， bolting materials D2 for ms5.6 35 steel， bolt number for 14， in F "= 1.5 F be

4、low 15 ， the temperature calculation and analysis of concrete examples. Using ProE establish bolt connection three-dimensional models and screw， nut， cylinder under cover， cover model. Starts with theoretical knowledge calculate， analysis， and then during analysis， ANSYS finite element analysis soft

5、ware by this paper analyzes forces bolt connection， to verify the rationality of the design of and reliability. After nearly decades of development， the theory of finite element method is more perfect， more extensive application， has become an indispensable design， analysis the emollient tool. Then

6、in its analysis and calculation for bolt connection， based on the type of connection to the fatigue strength design of the general formula classification， further on top of this summary. Keywords: bolt fatigue strength， calculation and analysis， strength theory， ANSYS finite elements analysis. 目 錄1緒

7、論511緒論51.2 疲勞強度的概念及常見的疲勞損傷類型5影響疲勞強度的因素5前景展望6研究的目的意義62相關(guān)背景知識7背景知識7強度理論及疲勞強度的計算主要有三種方法：7螺栓連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則133 Pro/E三維造型143.1 ProE簡介14螺栓連接零件圖144實例分析18理論分析18計算各力的大小18理論分析總結(jié)205 ANSYS有限元分析21有限元分析21分析軟件及工作原理介紹215.1.2 ANSYS分析求解步驟225.2 ANSYS分析23分析總結(jié)26總 結(jié)27參考文獻28致 謝30【精品文檔】1緒論本章主要介紹疲勞強度的基本概念及疲勞損傷的類型，影響疲勞強度的因素，以及作此設(shè)

8、計的前景、目的和意義。本次畢業(yè)論文研究的主要問題是在強度理論基礎(chǔ)之上就螺栓的疲勞強度計算及分析進行研究。為了便于機器的制造、安裝、運輸、維修以及提高其勞動生產(chǎn)率等，廣泛地應(yīng)用各種連接。螺栓連接、鍵連接、銷連接、鉚連接、焊接、膠接、過盈連接，其中螺栓連接因為其經(jīng)濟性，方便性，可靠性，最常用，用的最廣，因而研究其在不同工作情況下的疲勞強度對于提高連接的可靠性，安全性，機械整體的性能，整個機械行業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟的增長具有重要的意義。本論文側(cè)重研究其在交變應(yīng)力情況下的強度計算機分析。在冶金，礦山，工程，運輸?shù)葯C械設(shè)備中，承受變載荷的螺栓連接廣泛地應(yīng)用著，因而研究螺栓連接疲勞強度計算分析是十分必要和有

9、實用價值的。本論文有兩方面的任務(wù)一是疲勞強度的計，二是對影響疲勞強度的因素進行分析，就螺栓的疲勞強度計算展開，以汽缸螺栓連接實例把理論分析和有限元分析相結(jié)合，然后就此得出螺栓連接疲勞計算分析的一般規(guī)律。1.2 疲勞強度的概念及常見的疲勞損傷類型如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等，在工作過程中各點的應(yīng)力隨時間作周期性的變化，這種隨時間作周期性變化的應(yīng)力稱為交變應(yīng)力（也稱循環(huán)應(yīng)力）。在交變應(yīng)力的作用下，雖然零件所承受的應(yīng)力低于材料的屈服點，但經(jīng)過較長時間的工作后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的現(xiàn)象稱為金屬的疲勞疲勞強度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應(yīng)力稱為疲勞強度或疲勞極限。疲勞破壞是

10、機械零件失效的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計，在機械零件失效中大約有80%以上屬于疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經(jīng)常造成重大事故，所以對于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來制造。金屬疲勞在交變應(yīng)力作用下，金屬材料發(fā)生的破壞現(xiàn)象。機械零件在交變壓力作用下，經(jīng)過一段時間后，在局部高應(yīng)力區(qū)形成微小裂紋，再由微小裂紋逐漸擴展以致斷裂。疲勞破壞具有在時間上的突發(fā)性，在位置上的局部性及對環(huán)境和缺陷的敏感性等特點，故疲勞破壞常不易被及時發(fā)現(xiàn)且易于造成事故。應(yīng)力幅值、平均應(yīng)力大小循環(huán)次數(shù)是影響金屬疲勞的三個主要因素。伴隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和各種分析軟件的成熟，

11、ANSYS、ABAQUS、NASTRAN、MARK、ALGOR以及ADINA等為代表的一系列分析軟件的不斷完善，運動仿真技術(shù)的發(fā)展使其理論分析有了更加堅實可靠的手段和依據(jù)，使得其更加接近真實情況，各種仿真軟件和分析系統(tǒng)的日趨完善使得對螺栓疲勞強度的分析計算更加科學(xué)，可信。 螺栓連接的在各種設(shè)備及機械中廣泛應(yīng)用，連接的可靠性，安全性事關(guān)生命及整個國民經(jīng)濟的發(fā)展，可靠，嚴密的而強度理論研究是生產(chǎn)高強度，高質(zhì)量的零部件的前提，可靠的連接是機械設(shè)備及其零部件正常，安全，高效工作的必然要求，所以進行螺栓疲勞強度的設(shè)計計算分析是發(fā)展生產(chǎn)的必然要求具有重大的理論和現(xiàn)實意義。2相關(guān)背景知識 本章主要講解進行螺

12、栓疲勞強度計算分析所需要的理論基礎(chǔ)，包括強度理論及疲勞強度計算的三種公式；螺栓連接的設(shè)計計算公式；螺栓連接的設(shè)計原則；強度計算公式選擇的原則。強度理論及疲勞強度的計算主要有三種方法：若=常數(shù)，則也有=1-/1+=常數(shù)，即=常數(shù)，在圖2.1中設(shè)M點為一工作點，這樣過原點的射線OM就代表簡單就代表簡單加載情況。M點（假設(shè)在AB線上，一下均同假設(shè)）為工作應(yīng)力點M按=C變化得到極限應(yīng)力點。聯(lián)解OM，AB兩條直可得圖 2.1 =常數(shù)時的極限應(yīng)力 2-1則可求出點M點坐標對于點M點的應(yīng)力極限為2-2則根據(jù)最大應(yīng)力求得的最大應(yīng)力安全系數(shù)計算值及強度條件為2-3按應(yīng)力幅計算；min=C若man =C則有min

13、 =C，故在圖2中，過工作點M作與橫坐標夾角為45°的直線MM，則這條直線上任一點的應(yīng)力最小值相同，即復(fù)合min=C的加載條件。M所代表的應(yīng)力就是此情況下計算時應(yīng)采用的疲勞極限應(yīng)力。圖 2-2min=C時的極限應(yīng)力聯(lián)解直線MM，AB方程 2-4代入 ，可解得M的坐標（m，a）則根據(jù)最大應(yīng)力求得的最大應(yīng)力安全系數(shù)計算值及強度條件為2-5按應(yīng)力的循環(huán)特性保持不變（即=C）的應(yīng)力變化規(guī)律計算即m=C在圖3中，過工作點M，作縱軸的平行線MM，則此直線上任一點的應(yīng)力，其平均應(yīng)力相同，即符合m=的加載條件。M點所代表的應(yīng)力就是此情況下計算時所采取的疲勞強度極限應(yīng)力。圖 2-3m=C時的極限應(yīng)力聯(lián)

14、解MM，AB兩直線方程2-6可得M點的坐標（m， a）根據(jù)最大應(yīng)力求得的最大應(yīng)力安全系數(shù)及強度條件為2-7Error! No bookmark name given.設(shè)計計算時，對上述三種情況的安全系數(shù)的校核公式的取舍，要根據(jù)具體零件應(yīng)力可能發(fā)生的規(guī)律來確定，對于難以確定其規(guī)律的，往往采用=C的公式。螺栓連接承受單向穩(wěn)定變載荷時的疲勞強度計算。對于承受預(yù)緊力和變化的工作拉力的緊螺栓連接，假設(shè)加預(yù)緊力F后，承受0F之間的變化的工作拉力，從圖所示的受軸向變載荷的螺栓受力情況圖可見，此螺栓所受的總拉力在FF。之間變化。由圖容易看出，當螺栓承受0F脈動變化的工作載荷時，螺栓內(nèi)的應(yīng)力為非對稱循環(huán)變應(yīng)力。

15、這是因為雖然外加工作載荷是脈動變化的，但由于預(yù)緊力F的存在，螺栓所受的總拉伸載荷則是在FF。之間變化的波動拉伸載荷，如果不考慮螺栓摩擦力矩的扭轉(zhuǎn)作用，則螺栓受單向穩(wěn)定的應(yīng)變力。對于受單向穩(wěn)定應(yīng)變力的螺栓疲勞強度校核計算就可以完全按照上述變應(yīng)力的基本理論，至于具體使用那一種安全系數(shù)校核公式，首先要看螺栓承受變應(yīng)力的變化規(guī)律如何，然后再確定。圖2-4軸向變載荷的螺栓受力情況22螺栓設(shè)計計算受力選擇原則迄今為止我們應(yīng)經(jīng)對螺栓承受變應(yīng)力的情況有了深入的認識了，形成了一些較成熟的觀點，這里我們著重討論一下幾種。第一種：影響變載荷零件疲勞強度的主要因素是應(yīng)力幅。所以螺栓的疲勞強度可以按應(yīng)力幅進行計算，即選

16、用公式2-8滿足此條件極為安全。第二種：由于 而為常數(shù)則為常數(shù)，所以螺栓的疲勞強度按照的情況進行計算，及選用下式校核。最大安全系數(shù) 2-9滿足此條件即為安全第三種：是最簡單的加載方式，而螺栓受載荷屬于復(fù)雜的非對稱循環(huán)變載荷，計算較為繁瑣。由于工程上常把較復(fù)雜的問題簡單化成對稱循環(huán)處理的方法。所以螺栓的疲勞強度計算可以按照這種簡化方法，用=C規(guī)律進行簡化計算。 2-10滿足此條件即為安全。裝配情況許用安全系數(shù) 公 稱 直 徑螺栓材料nnoM5-M16M16-M30緊連接（不加預(yù)緊力） 碳素鋼合金鋼7-55緊連接（加預(yù)緊力）碳素鋼1.2-1.5合金鋼23螺栓連接的計算公式松螺栓連接的計算公式： 2

17、-11 螺栓危險截面拉伸強度為： 2-12d1螺紋小徑，單位mmF螺栓所承受的軸向工作載荷，單位N螺栓連接的許用應(yīng)力，單位N/mm2緊螺栓連接的計算公式： 2-13ca螺栓預(yù)緊狀態(tài)下的計算應(yīng)力，caF。螺栓所受的預(yù)緊力，單位為N.1. 連接結(jié)合面的幾何形狀通常都設(shè)計成軸對稱的簡單集合形狀，如圓形、環(huán)形、矩形、框形、三角形等這樣不但利于加工制造，而且便于對稱布置螺栓，使螺栓組的對稱中心和連接結(jié)合面的形心重合，從而保證連接結(jié)合面的受力比較均勻。2. 螺栓的布置應(yīng)使各螺栓的受力合理。對于鉸制孔用螺栓連接，不要在平行于工作載荷的方向上成排地布置8個 以上螺栓，以免載荷分布過于不均。3. 螺栓的排列應(yīng)有

18、合理的間距、邊距。布置螺栓時，各螺栓軸線以及螺栓軸線和機體壁間的最小距離，應(yīng)根據(jù)扳手所需活動的空間的大小決定。4. 分布在同一圓周上的螺栓數(shù)目，應(yīng)該取成偶數(shù)，以便在圓周上鉆孔時的分度和畫線。5. 避免螺栓承受附加的彎曲載荷。3 Pro/E三維造型本章主要內(nèi)容為三維造型軟件ProE簡介及各零部件的三維模型和總裝配圖。 ProE簡介在中國也有很多用戶直接稱之為“破衣”。1985年，PTC公司成立于美國波士頓，開始參數(shù)化建模軟件的研究。1988年，V1.0的Pro/ENGINEER誕生了。經(jīng)過10余年的發(fā)展，Pro/ENGINEER已經(jīng)成為三維建模軟件的領(lǐng)頭羊。目前已經(jīng)發(fā)布了Pro/ENGINEER

19、 WildFire6.0（中文名野火6)。PTC的系列軟件包括了在工業(yè)設(shè)計和機械設(shè)計等方面的多項功能，還包括對大型裝配體的管理、功能仿真、制造、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等等。Pro/ENGINEER還提供了全面、集成緊密的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境。是一套由設(shè)計至生產(chǎn)的機械自動化軟件，是新一代的產(chǎn)品造型系統(tǒng)，是一個參數(shù)化、基于特征的實體造型系統(tǒng)，并且具有單一數(shù)據(jù)庫功能的綜合性MCAD軟件。圖3.1 螺母圖3.2 螺桿圖3.3 汽缸上端蓋圖3-4 下端蓋圖3-5 總裝配圖4實例分析本章就汽缸螺栓連接這一實例，根據(jù)螺栓連接的強度理論進行計算分析。理論分析氣缸蓋螺栓連接的設(shè)計，如圖所示，已知：汽缸工作壓力p在01N/mm2之

20、間變化。汽缸直徑為D2=400mm，螺栓材料5.6級的35鋼，螺栓數(shù)目為14，使，用石棉銅皮墊片，工作溫度不高于15。（一）計算每個螺栓承受的最大工作載荷1）汽缸最大載荷 4-12）螺栓最大工作載荷4-2則螺栓工作載荷F在08976N之間變化。剩余預(yù)緊力4-33)螺栓最大拉力4-44)預(yù)緊力4-55)許用拉應(yīng)力 按控制預(yù)緊力取安全系數(shù) ，查機械零件手冊知 ， 且。(二)按靜強度計算螺栓尺寸4-6（三）螺栓疲勞強度校核1）計算各參數(shù) a危險剖面積4-7b螺栓受最大應(yīng)力 4-8c螺栓受最小應(yīng)力 4-9d螺栓應(yīng)力幅 4-10e 螺栓平均應(yīng)力4-11f 查機械零件手冊可知平均應(yīng)力的折算系數(shù) 為對稱循環(huán)

21、彎曲疲勞極限 又查手冊知 ， ，則綜合影響系數(shù)4-12下面分別用三種方法對該零件進行螺栓疲勞強度校核第一種方法：依據(jù)第一觀點，按應(yīng)力幅計算，帶入公式2-8有滿足強度條件，安全。第二種方法：依據(jù)第二種觀點，按規(guī)律計算，代入公式2-9，有滿足強度條件，安全。第三種方法：依據(jù)第三種觀點，那規(guī)律計算，代入公式2-7，有 由計算可知設(shè)計滿足各項要求是合理的。三種計算結(jié)果分析歸納總結(jié)見下表計算方法 比較內(nèi)容按min=C的規(guī)律校核最大應(yīng)力安全系數(shù)按應(yīng)力幅規(guī)律校核最大應(yīng)力安全系數(shù)按=C規(guī)律校核最大應(yīng)力安全系數(shù)n 精確度 精確近似n值大于前者不精確，n值偏大。使用不安全表4-15 ANSYS有限元分析有限元法也

22、稱為有限單元法，是隨著計算機的使用發(fā)展起來的一種有效地數(shù)值計算方法。這種方法大約起源于20世紀50年代航空領(lǐng)域飛機結(jié)構(gòu)的強度分析。該方法的思想是把整體結(jié)構(gòu)看作是由有限個相互連接二組成的集合體，每個單元賦予一定的物理特性，然后組合在一起就能近似的等效整體結(jié)構(gòu)的物理特性然。有限元分析（Finite Element Analysis， FEA）是在結(jié)構(gòu)分析領(lǐng)域中應(yīng)用和發(fā)展起來的，它不僅可以解決工程中的結(jié)構(gòu)分析問題，同時也可以解決傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)和聲學(xué)等領(lǐng)域的問題。由于有限元法計算精度高、適用性強、計算格式規(guī)范統(tǒng)一，有限元計算結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為各類工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計和性能評估的可靠依據(jù)，已經(jīng)成為設(shè)計學(xué)中不

23、可缺少的一種重要方法，在大型結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變分析、穩(wěn)定性分析、傳熱分析、電磁場分析、流體分析等方面扮演越來越重要的角色ANSYS軟件是融結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場、聲場分析于一體的大型通用有限元分析軟件。由世界上最大的有限元分析軟件公司之一的美國ANSYS開發(fā)，它能與多數(shù)CAD軟件接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換，如Pro/Engineer， NASTRAN， Alogor， IDEAS， AutoCAD等， 是現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中的高級CAD工具之一。一、軟件功能簡介軟件主要包括三個部分：前處理模塊，分析計算模塊和后處理模塊。前處理模塊提供了一個強大的實體建模及網(wǎng)格劃分工具，用戶可以方便地構(gòu)造有限元模型；分析計

24、算模塊包括結(jié)構(gòu)分析（可進行線性分析、非線性分析和高度非線性分析）、流體動力學(xué)分析、電磁場分析、聲場分析、壓電分析以及多物理場的耦合分析，可模擬多種物理介質(zhì)的相互作用，具有靈敏度分析及優(yōu)化分析能力；后處理模塊可將計算結(jié)果以彩色等值線顯示、梯度顯示、矢量顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明顯示（可看到結(jié)構(gòu)內(nèi)部）等圖形方式顯示出來，也可將計算結(jié)果以圖表、曲線形式顯示或輸出。軟件提供了100種以上的單元類型，用來模擬工程中的各種結(jié)構(gòu)和材料。該軟件有多種不同版本，可以運行在從個人機到大型機的多種計算機設(shè)備上，如PC，SGI，HP，SUN，DEC，IBM，CRAY等。目前版本為版，其微機版本要求

25、的操作系統(tǒng)為Windows 95/98或Windows NT，也可運行于UNIX系統(tǒng)下。微機版的基本硬件要求為：顯示分辨率為1024×768，顯示內(nèi)存為2M以上，硬盤大于350M，推薦使用17英寸顯示器。啟動ANSYS，進入歡迎畫面以后，程序停留在開始平臺。從開始平臺（主菜單）可以進入各處理模塊：PREP7（通用前處理模塊），SOLUTION（求解模塊），POST1（通用后處理模塊），POST26（時間歷程后處理模塊）。ANSYS用戶手冊的全部內(nèi)容都可以聯(lián)機查閱。用戶的指令可以通過鼠標點擊菜單項選取和執(zhí)行，也可以在命令輸入窗口通過鍵盤輸入。命令一經(jīng)執(zhí)行，該命令就會在.LOG文件中列出

26、，打開輸出窗口可以看到.LOG文件的內(nèi)容。如果軟件運行過程中出現(xiàn)問題，查看.LOG文件中的命令流及其錯誤提示，將有助于快速發(fā)現(xiàn)問題的根源。.LOG 文件的內(nèi)容可以略作修改存到一個批處理文件中，在以后進行同樣工作時，由ANSYS自動讀入并執(zhí)行，這是ANSYS軟件的第三種命令輸入方式。這種命令方式在進行某些重復(fù)性較高的工作時，能有效地提高工作速度。5.1.2 ANSYS分析求解步驟1）實體建模；2）網(wǎng)格劃分；3）施加載荷：4）分析求解5.2 ANSYS分析【ANSYS算例】螺栓疲勞強度分析(GUI)計算模型見圖5-1，該問題的有限元分析過程如下。(1)進入ANSYS（設(shè)定工作目錄和工作文件）程序

27、ANSYS ANSYS Interactive Working directory（設(shè)置工作目錄） Initial jobname（設(shè)置工作文件名）：Press Run OK(2)設(shè)置分析特性ANSYS Main Menu：Preferences Structural OK(3)定義單元類型ANSYS Main Menu：Preprocessor Element Type Add/Edit/Delete. Add Solid: Tet 10node 187 （10節(jié)點四面實體結(jié)構(gòu)單元） OK（返回到Element Types窗口） Close (4)定義材料參數(shù)ANSYS Main Menu：

28、Preprocessor Material Props Material Models Structural Linear Elastic Isotropic：EX：2.06e11（彈性模量），PRXY：0.3（泊松比） OK 鼠標點擊該窗口右上角的“×”來關(guān)閉該窗口（5）PROE導(dǎo)入實體幾何模型（6）ANSYS Main Menu：Preprocessor Meshing MeshTool 位于Size Controls下的Lines：Set 要求選擇定義單元劃分數(shù)的線。選擇底座圓周縱向的線OK Element Size on Picked在No.of element divisi

29、ons下輸入：5OK Mesh VolumesMesh Pick all(如圖5-2)圖5-2網(wǎng)格劃分結(jié)果（7）模型施加位移約束ANSYS Main Menu:SolutionLoadsApplyStuctural-Displacementon Lines拾取底座底面的所有外邊界線OK選擇ALL DOF作為約束自由度OKNSYS Main Menu:SolutionLoadsApplyStuctural-Displacementon Lines拾取底座底面螺栓孔邊界線選擇UYOK（8）模型施加載荷和約束. 在底座上表面施加工作載荷ANSYS Main Menu：Solution Loads A

30、pply Structural Pressure On Areas 拾取底座上表面 OK VALUE：-125664 OK用箭頭顯示壓力值A(chǔ)NSYS Utility Menu：PlotCtrlsSymbols（Show Pres and convect as）OKSAVE-DB 保存數(shù)據(jù)庫（9）分析計算ANSYS Main Menu：Solution Solve Current LS OK（10）結(jié)果顯示ANSYS Main Menu：General Postproc Plot Results Deformed shape Def shape only OK（返回到Plot Results）

31、Contour PlotNodal Solu Stress von Mises stressOK（還可以繼續(xù)觀察其他結(jié)果）（11）退出系統(tǒng)ANSYS Utility Menu：File Exit Save EverythingOK（12）計算結(jié)果驗證按以上計算方案，可得到最大Von Miss等效應(yīng)力和最大的Y方向應(yīng)力分別為：34.6MPa、 12.8 MPa，等效應(yīng)力與Y方向應(yīng)力分布分別如圖5-3、5-4所示。(a) Von Mises等效應(yīng)力(Pa) (2) Y方向(垂直方向)的應(yīng)力(Pa)圖5-3：Von Miss等效應(yīng)力（Pa）圖5-4：-Y方向（垂直方向）的應(yīng)力（Pa） 螺栓疲勞強度計

32、算結(jié)果×(14/2）2）=58.3 MPa>12.8 MPa可見與上右圖相吻合。由ANSYS分析可知此種設(shè)計及其參數(shù)滿足各項要求。氣缸的螺栓連接設(shè)計是合理的。有限元分析在設(shè)計的過程中發(fā)揮著非常重要的作用應(yīng)該引起大家的重視。總 結(jié)根據(jù)以上比較分析，我們很容易看出，若按規(guī)律設(shè)計計算，n值偏大，使用不安全，故在安全性要求較高及精度要求高的設(shè)備中研發(fā)設(shè)計時很少用；變載荷螺栓疲勞強度設(shè)計若按規(guī)律進行計算，具備足夠的精確度，所以在精度要求高，特別重要的機械設(shè)備常采用這種方法，是用的范圍最廣的；按應(yīng)力幅強度條件計算，精確度次之，但是由于其方法比較簡單故在一般的機械設(shè)備中經(jīng)常用到。由ANSYS

33、有限元分析結(jié)果可知，設(shè)計完全符合強度要求。雖然有限元對零件進行塑性變形計算的時間遠大于進行彈性計算所需的時間。但是零件在使用期限內(nèi)，其疲勞載荷系列中往往只有很小一部分使材料進入了塑性區(qū)；絕大部分的載荷序列都只使材料發(fā)生彈性變形，而彈性有限分析的速度是很快的，所以可以使用。疲勞破壞是機械零件的常見破壞形式，對零件進行疲勞計算分析對于設(shè)計而言至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。隨著有限元法的廣泛應(yīng)用與結(jié)構(gòu)受力分析。很多疲勞分析軟件都直接使用有限元軟件的分析結(jié)構(gòu)作為輸入。象ANSYS這種優(yōu)秀的分析軟件在機械設(shè)計領(lǐng)域必定得到更加廣泛的應(yīng)用。參考文獻1 劉鴻文. 材料力學(xué)。4版。北京：高等教育出版社，2004。2 濮良貴 紀名剛，機械設(shè)計。8版，北京：高等教育出版社，2006.3 王步瀛.機械零件強度計算的理論和方法。北京：高等教育出版社，19864 卜炎.螺紋連接設(shè)計與計算。北京：高等教育出版社，19935 蘇謝聯(lián)先C B。機械