汽機安裝監(jiān)理實施細則-R

1、*發(fā)電有限公司2×1000MW機組（上大壓?。┙ㄔO(shè)工程汽機安裝監(jiān)理實施細則一、 目的及實施范圍：根據(jù)國家建設(shè)部及原國家電力總公司頒發(fā)的“工程建設(shè)監(jiān)理職責(zé)”及監(jiān)理合同內(nèi)容，結(jié)合汽機專業(yè)具體情況，編制本監(jiān)理實施細則，作為汽機專業(yè)實施監(jiān)理工作的準(zhǔn)則及依據(jù)，使汽機專業(yè)的施工及調(diào)試工作始終在受控狀態(tài)下進行。二、編制依據(jù)：1、監(jiān)理與業(yè)主簽定的工程建設(shè)監(jiān)理合同及其他附件；2、設(shè)備制造廠提供的圖紙、技術(shù)文件、試驗報告、安裝說明書；3、設(shè)計單位的設(shè)計圖紙、設(shè)計說明書；4、國家電力公司工程建設(shè)監(jiān)理管理辦法（國電【1996】1668）；5、電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范（汽輪機機組篇、管道篇）；6、火電施工質(zhì)

2、量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（汽機篇1998年版、管道篇2000年版）；7、火電工程調(diào)試試運質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）；8、徐州電廠監(jiān)理部下達的有關(guān)文件。三、概述根據(jù)徐州電廠工程在確保分部工程質(zhì)量全部達到驗評標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)達標(biāo)投產(chǎn)。按照徐州電廠監(jiān)理部規(guī)劃、措施和具體要求特編制汽機專業(yè)監(jiān)理細則。其目的在于汽機專業(yè)監(jiān)理工作目標(biāo)的明確，依據(jù)可靠，職責(zé)分明，操作性強。四、監(jiān)理內(nèi)容及范圍（一）本機組專業(yè)工程特點1、本工程建設(shè)采用國產(chǎn)超超臨界燃煤、凝汽式發(fā)電機組，主廠房安裝2臺235t/30t橋式起重機。2、本汽輪發(fā)電機采用上海汽輪機有限公司產(chǎn)品，型號為N1000-26.25/600/600(TC4F)高中壓聯(lián)合啟動

3、，超超臨界一次中間再熱，雙背壓單軸四缸四排汽凝汽式汽輪發(fā)電機。熱耗為7332KJ/KWh。抽汽系統(tǒng)：汽輪機有八段非調(diào)節(jié)抽汽，一、二、三段抽汽分別向三級高壓加熱器供汽，每級高加由兩個50%容量的高壓加熱器組成，二段抽汽還作為輔助蒸汽系統(tǒng)和給水泵汽輪機的備用汽源。四段抽汽供汽動給水泵、除氧器和輔助蒸汽聯(lián)箱。五、六、七、八段抽汽供四臺低壓加熱器。3、汽機房機頭零米布置有儲油箱2臺，8.6米層布置汽輪機控制油裝置，10米層布置汽輪機潤滑油主油箱裝置，包括：冷油器、啟動油泵、事故油泵等。油系統(tǒng)集中控制布置有利于消防設(shè)施的安排并使油管短捷順暢。4、主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)主蒸汽及高、低溫再熱蒸汽系統(tǒng)采用單元制

4、系統(tǒng)。主蒸汽管道和熱再熱蒸汽管道分別從過熱器和再熱器的出口聯(lián)箱的兩側(cè)引出（各有4根支管），分別在爐側(cè)合并成兩根管道后平行接到汽輪機前，接入高壓主汽閥和中壓主汽閥。冷再熱蒸汽管道從高壓缸兩個排汽口引出，匯成一根總管，到鍋爐前再分成兩根支管分別接入再熱器入口聯(lián)箱。5、給水系統(tǒng)：給水系統(tǒng)為單元制，不設(shè)電動給水泵。系統(tǒng)設(shè)置兩臺50%容量的汽動給水泵，每臺汽動給水泵配置1臺不同軸的電動給水前置泵，系統(tǒng)設(shè)雙列3級50%容量臥式雙流程高壓加熱器。高壓給水管道材料采用15NiCrMoNb5-6-4,汽動給水泵采用減震彈簧基座。6、結(jié)凝水系統(tǒng)：結(jié)凝水系統(tǒng)采用中壓凝結(jié)水精處理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用3×50%容量

5、的凝結(jié)水泵。凝汽器熱水井中的凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵升壓后，經(jīng)中壓凝結(jié)水精處理裝置、汽封冷卻器、疏水冷卻器和四臺低壓加熱器后進入除氧器。7、加熱器疏水、放氣系統(tǒng)：雙列高壓加熱器疏水系統(tǒng)采用逐級自流的串聯(lián)方式進入除氧器，兩列高加疏水相互獨立，3#高加疏水疏入除氧器，在事故情況或低負荷時，每臺高加疏水可直接進入凝汽器中。5#低壓加熱器疏水自流至6#低壓加熱器、6#低壓加熱器疏水管道出口設(shè)有2臺100%容量的互為備用的疏水泵，將兩級低加疏水引至6#低加出口凝結(jié)水母管。7#、8#低加加熱器的疏水分別進入位于8#低加與汽封加熱器之間的疏水冷卻器，最終進入凝汽器中，5#、6#低壓加熱器設(shè)有事故疏水措施，以保護低壓

6、加熱器。每臺加熱器（包括除氧器）設(shè)有啟動排汽和連續(xù)排汽，以排除加熱器中的不凝結(jié)氣體。所有高加的汽側(cè)啟動排汽排大氣，連續(xù)排汽均接除氧器。低加的汽側(cè)啟動排汽和連續(xù)排汽均接凝汽器中，所有加熱器的水側(cè)放氣都排大氣。除氧器的啟動排氣和連續(xù)排氣排至凝汽器中。除了正常疏水外各加熱器沒有危急疏水管路，直接排到凝汽器。8、輔助蒸汽汽源：輔助蒸汽系統(tǒng)為全廠提供公用汽源。輔助蒸汽系統(tǒng)設(shè)有一個輔助蒸汽聯(lián)箱。1#機組與2#機組的輔汽母管連接，互為備用。第1臺機組輔助蒸汽來自老廠的輔汽母管，運行時汽源來自本機冷段蒸汽及4段抽汽。9、真空系統(tǒng)：本工程每臺機凝汽器共設(shè)有三臺50%容量的水環(huán)真空泵，機組正常運行時兩臺運行一臺備

7、用。10、主廠房內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)：循環(huán)水系統(tǒng)采用煙塔二次循環(huán)冷卻的單元制供、排水系統(tǒng)，循環(huán)水補給水源來自京杭大運河不牢河段。為凝汽器、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)提供冷卻水。配置兩套膠球清洗裝置。閉式循環(huán)水系統(tǒng)采用除鹽水作為冷卻介質(zhì)。（二）監(jiān)理內(nèi)容及范圍：1、本工程安裝2臺機組，由一家監(jiān)理公司負責(zé)監(jiān)理，兩臺汽機專業(yè)安裝部分的監(jiān)理工作。2、汽輪發(fā)電機本體安裝工程：(1)汽輪機本體安裝及調(diào)節(jié)和潤滑系統(tǒng)設(shè)備安裝(2)發(fā)電機和勵磁機安裝3、汽輪發(fā)電機附機及輔助設(shè)備安裝：(1)汽機凝汽器組合安裝(2)高低壓加熱器安裝及汽封冷卻器安裝(3)其它熱交換器安裝(4)凝結(jié)水泵安裝及試驗(5)濾水器安裝(6)水環(huán)真空泵安裝、試

8、運4、旁路系統(tǒng)設(shè)備安裝(1)高壓旁路系統(tǒng)減溫減壓等設(shè)備安裝(2)低壓旁路系統(tǒng)減溫減壓等設(shè)備安裝5、除氧給水裝置安裝(1)除氧給水裝置設(shè)備安裝(2)汽動給水泵安裝(3)給水泵驅(qū)動汽輪機安裝(4)給水泵前置增壓泵安裝6、汽輪發(fā)電機機組其它設(shè)備安裝(1)開式水冷卻水泵安裝、試運(2)閉式水冷卻水泵安裝、試運(3)汽機房橋式起重機安裝及負荷試驗(4)補充水箱安裝7、供水系統(tǒng)循環(huán)水泵房安裝(1)循環(huán)水泵房設(shè)備安裝、試運(2)旋轉(zhuǎn)濾風(fēng)安裝、試運(3)起重設(shè)備安裝、負荷試驗8、四大管道安裝(1)主蒸汽管道安裝(2)主蒸汽支吊架安裝(3)蠕脹測點安裝及三相位移指示器安裝(4)再熱熱段管道安裝(5)再熱熱段支吊

9、架安裝(6)蠕脹測點安裝及三相位移指示器安裝(7)再熱冷段管道安裝(8)再熱冷段支吊架安裝(9)高壓給水管道安裝及旁路管道安裝(10)本體定型管道安裝a 高壓導(dǎo)汽管道安裝及支吊架配制安裝b 中壓導(dǎo)汽管道安裝及支吊架配制安裝(11)高壓管道吹沖洗檢查(12)給水系統(tǒng)沖洗檢查9、中低壓管道安裝(1)凝結(jié)水管道安裝及支吊架安裝(2)中低壓給水管道安裝及支吊架安裝(3)除鹽水管道安裝及支吊架安裝和水壓試驗(4)高低壓疏水管道安裝及支吊架安裝和水壓試驗(5)循環(huán)水、冷卻水、密封水、水處理、輔助蒸汽、壓縮空氣、氫氣、乙炔、氧氣等管道的安裝及支吊架安裝及水壓試驗。五、監(jiān)理工作流程：是否熟悉工程情況，監(jiān)理規(guī)劃

10、、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理規(guī)章制度編制監(jiān)理實施細則是否熟悉總監(jiān)理工程師分工進行監(jiān)理活動專業(yè)監(jiān)理總結(jié)進入現(xiàn)場六、監(jiān)理工作程序1、建設(shè)單位提供文件資料的檢驗。建設(shè)單位提供文件資料由項目監(jiān)理機構(gòu)信息人員進行收集和傳遞，專業(yè)工程師進行檢驗，并將檢驗結(jié)果書面向總監(jiān)報告。專業(yè)監(jiān)理工程師對文件資料的檢驗要點。1) 提供的文件資料是否齊全完整，其中文件附件及套用的圖紙是否齊全，是否適合本工程之用。2) 文件資料的編制日期是否在有效期內(nèi)。3) 文件資料的編制單位是否正確無誤。4) 文件是否清晰可用。5) 對替補文件是否全部替補還是局部替補。檢驗的質(zhì)疑，對檢驗后的文件中存在的問題存在向總監(jiān)的報告中提出，由總監(jiān)同建設(shè)單位

11、核定、處理，對無效文件進行封存。2、審查承建單位提供審查的文件和報告結(jié)合工程實際至少應(yīng)有如下文件提供監(jiān)理審查，但不限于此。汽機專業(yè)的施工組織設(shè)計網(wǎng)絡(luò)計劃。汽機專業(yè)各單位工程開工報告及開工條件考核表。廠外供水施工組織設(shè)計及開工條件考核表。廠外供水開工報告及開工條件考核表。汽機及管道消除質(zhì)量通病的的措施。汽機及管道專業(yè)安全施工計劃措施。3、承建單位提供審查的施工項目作業(yè)指導(dǎo)文件、作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案和技術(shù)措施。1>汽輪機本體安裝施工技術(shù)措施。2>發(fā)電機安裝施工技術(shù)措施。3>發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子施工技術(shù)措施。4>汽輪機機蓋施工技術(shù)措施。5>附屬設(shè)備安裝施工技術(shù)措施。6>排

12、汽裝置安裝施工技術(shù)措施。7>油系統(tǒng)安裝施工技術(shù)措施。8>油循環(huán)施工技術(shù)措施。9>主、低壓加水壓試驗施工技術(shù)措施。10>空冷系統(tǒng)管道安裝施工技術(shù)措施。11>空冷系統(tǒng)水壓試驗施工技術(shù)措施。12>附屬設(shè)備試運施工技術(shù)措施。13>調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修安裝施工技術(shù)措施。14>除氧器水箱吊裝方案。15>凝汽器組合、拖運安裝方案。16>主蒸汽、主給水、再熱蒸汽管道安裝作業(yè)指導(dǎo)書。17>中、低壓管道安裝及水壓試驗作業(yè)指導(dǎo)書。18>真空系統(tǒng)設(shè)備安裝及嚴(yán)密性試驗作業(yè)指導(dǎo)書。19>化學(xué)水補給水系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝作業(yè)指導(dǎo)書。20>凝結(jié)水精

13、處理系統(tǒng)設(shè)備及管道作業(yè)指導(dǎo)書。21>空壓機房設(shè)備及管道安裝作業(yè)指導(dǎo)書。22>供熱站設(shè)備及管道安裝作業(yè)指導(dǎo)書。4、承建單位提供審查的安全施工措施1>重要臨時的施工技術(shù)措施。2>重要施工工序的施工措施。3>特殊作業(yè)的施工措施。4>季節(jié)性的施工措施。5>交叉作業(yè)和交叉運行的施工措施。6>危險作業(yè)項目施工措施。5、承建單位提供審查的報表1>承建單位年、月、度施工計劃報表。2>承建單位年、月、度施工計劃完成情況報表。3>承建單位年、月、度施工安全情況報表。4>承建單位年、月、度施工質(zhì)量情況報表。七、汽輪機設(shè)備監(jiān)造項目實施表1) 汽輪

14、機本體序號零部件名稱試 驗 項 目監(jiān)造方式備 注RWH1汽輪機高中、低壓轉(zhuǎn)子1.材質(zhì)化學(xué)成份及機械性能試驗原材料證明或入廠復(fù)驗報告2.無損探傷檢查3.熱穩(wěn)定試驗高、中壓轉(zhuǎn)子4.熱處理記錄5.脆性轉(zhuǎn)變溫度試驗6.殘余應(yīng)力試驗至少做三點7.轉(zhuǎn)子軸向及徑向跳動8.動葉總裝及尺寸檢查9.高速動平衡試驗10.超速試驗11.轉(zhuǎn)子的裝箱后發(fā)運前檢查2動葉片1.材料試驗包括化學(xué)成份及機械性能試驗2.磁粉探傷檢查3.300mm 以上調(diào)頻葉片靜頻率測試單葉片4.末級、次末級葉片動頻率測試提供新設(shè)計葉片的動頻報告5.末級葉片強化處理部位的質(zhì)量檢查6.熱處理后的硬度試驗低壓末級葉片7.型線部分及葉根加工精度檢查100

15、%檢查，每級提出一份符合性報告3靜葉片1.材料試驗包括化學(xué)成份及機械性能試驗4持環(huán)/隔板1.材料試驗包括化學(xué)成份及機械性能試驗2.無損探傷試驗報告3.尺寸檢 查（抽查）高、中、低壓持環(huán)/隔板各抽一副 ，靜葉片出口測量4水平中分面間隙焊接隔板5高、中壓汽缸1.材料試驗包括化學(xué)成份及機械性能試驗2.無損探傷試驗報告3.熱處理記錄4.補焊區(qū)探傷檢查汽缸5.尺寸檢查抽查6.汽缸水壓試驗內(nèi)缸除外7.汽缸疏水孔情況檢查8.汽缸中分面間隙 、螺栓口對準(zhǔn)情況檢查（總裝時進行）6低壓汽缸及其內(nèi)缸1.焊縫檢查7閥門（包括主汽門、主調(diào)節(jié)門、中聯(lián)門）1.材料試驗 （閥體）包括化學(xué)成份及機械性能試驗2.無損探傷試驗報告

16、 （閥體）3.補焊區(qū)探傷檢查4.裝配記錄5.閥殼水壓試驗水壓試驗報告6.閥芯嚴(yán)密性檢查8高溫螺栓1.材料試驗包括化學(xué)成份及機械性能試驗2.硬度試驗M52 以上9聯(lián)軸器1.外圓及止口的端面與徑向跳動量2.聯(lián)軸器的連接螺栓材質(zhì)檢查化學(xué)成份及機械性能10軸承座（前、中、后）1.清潔度檢查2.滲漏試驗11軸承1.軸瓦烏金表面檢查及接觸面檢查2.推力瓦厚度、接觸面、烏金結(jié)合情況檢查12汽輪機總裝1.靜子部分的找中心，校水平總裝記錄2.滑銷系統(tǒng)的校正與配制總裝記錄3.壓力溫度測點的檢查總裝記錄4.通流部分的間隙（含軸竄、推力間隙）5.汽缸中分面汽封體的中分面間隙測量6.盤車試驗2) 汽輪機主要部套及輔屬設(shè)

17、備序號零部件名稱試 驗 項 目監(jiān)造方式備 注RWH1 主油泵1.性能確認試驗2交流潤滑油泵1.性能確認試驗3直流潤滑油泵1.性能確認試驗4輔助油泵1.性能確認試驗隨設(shè)備提供報告5調(diào)速裝置（DEH）1.性能確認試驗包括調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件6危急保安器和 ETS1.性能確認試驗7主汽閥1.性能確認試驗安裝現(xiàn)場8調(diào)節(jié)閥1.性能確認試驗安裝現(xiàn)場9高排逆止閥1.動作確認試驗安裝現(xiàn)場10軸向位移保護1.動作確認試驗安裝現(xiàn)場11各種壓力開關(guān)1.動作確認試驗安裝現(xiàn)場12油系統(tǒng)1.清潔度檢查(套裝油管路、油箱、冷油器)2.油箱噴丸、油漆檢查3.油箱滲漏試驗4.冷油器水壓試驗5.油箱孔洞的封堵情況檢查注：1. 文件見證、

18、現(xiàn)場見證和停工待檢，即 R 點、W 點、H 點。R 點：賣方提供檢驗或試驗記錄或報告的項目，即文件見證。 W 點：買方監(jiān)造代表參加的檢驗或試驗項目，檢驗或試驗后賣方提供檢驗或試驗記錄，即現(xiàn)場見證。 H 點：停工待檢。賣方在進行至該點時必須停工等待買方監(jiān)造代表參加的檢驗或試驗項目，檢驗或試驗后賣方提供檢驗或試驗記錄給買方。2. 在監(jiān)造實施過程中，若實際情況與本實施內(nèi)容有矛盾時，賣方、買方及監(jiān)造方再及時進行協(xié)商解決。3. 對于進口件的 W 點見證自動轉(zhuǎn)為文件見證即 R 點。八、監(jiān)理工作的質(zhì)量控制目標(biāo)及控制要點（一）目標(biāo)：總目標(biāo)：確保工程內(nèi)豐質(zhì)量，消滅質(zhì)量通病，全面提高工藝水平，應(yīng)與監(jiān)理規(guī)劃一致。1

19、. 質(zhì)量驗收評定：單位工程合格率100%。單位工程優(yōu)良率95%。2. 實現(xiàn)以下項目一次成功：(1) 兩缸扣蓋一次成功(2) 主給水升壓一次成功(3) 發(fā)電機整體風(fēng)壓一次成功(4) 機組168小時試運行一次成功 1.當(dāng)機組168小時進入試運行時，主機、輔機及各系統(tǒng)無影響安全運行缺陷，當(dāng)交付生產(chǎn)時無缺陷運行。2.機組設(shè)計在分部試運、空負荷試運完畢，進入168小時試運時，達到下列主要技術(shù)指標(biāo)的要求：a) 機組啟動空負荷試運前，潤滑油系統(tǒng)清潔度達到NAS 7級，搞燃油清潔度達到NAS 5級。b) 機組在定速將軸瓦振動，及各瓦軸振測量應(yīng)符合上海汽輪機廠說明書和規(guī)定要求。c) 各保護的投入率、動作準(zhǔn)確10

20、0%，汽水品質(zhì)合格。d) 汽機真空嚴(yán)密性試驗值符合廠家設(shè)計要求。e) 發(fā)民機漏氫量N10m3/24f) 保安系統(tǒng)動作轉(zhuǎn)數(shù)正確，調(diào)節(jié)系統(tǒng)維持空負荷空轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分鐘g) 已經(jīng)過50%和100%用負荷試驗，并各項考核指標(biāo)符合要求。（二）工程質(zhì)量控制要點：按照質(zhì)量驗評項目劃分表及質(zhì)量控制點中的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。當(dāng)施工單位作業(yè)到控制點時，必須通知監(jiān)理人員現(xiàn)場驗證，辦理簽證手續(xù)。1. 驗評項目的施工工藝，技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達到制造廠家規(guī)定的范圍和要求，若廠家無明確規(guī)定時，必須達到部頒“驗收技術(shù)規(guī)范”的要求，若在后者也缺明確要求時，必須由施工單位、監(jiān)理、業(yè)主工程專工及上海汽輪機廠代共同商量確定。屬于設(shè)備問題

21、時，要通過制造廠家認可；屬于工藝流程問題要嚴(yán)格達到設(shè)計圖紙要求。發(fā)現(xiàn)因設(shè)計問題時，要通過設(shè)計單位確認，出設(shè)計變更或變更設(shè)計。2. 安裝過程中的隱蔽工程，隱蔽前必須進行檢查，合格后方可進行下道工序。3. 設(shè)備安裝中嚴(yán)格執(zhí)行施工人員的自檢，工序之間的互檢，安裝單位專職人員的專檢及監(jiān)理工程師的復(fù)檢，對每道工序進行跟蹤檢查。4. 安裝過程中使用的材料及外購零件、設(shè)備必須具有出廠合格證明和相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù)，安裝單位的自檢報告，而且必須符合設(shè)計和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5. 在整個安裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行過程控制，即事前控制、事中控制、事后控制。在全部檢驗過程中，要按規(guī)范的記錄表格，真實、完整、清晰、及時的填報。6.

22、在全過程中，特別對徐州電廠監(jiān)理部制定的重點監(jiān)控項目和重點防范的質(zhì)量通病要落實措施，采取“見證”、“旁站”、“停工待檢”等各種手段，加強監(jiān)理、實現(xiàn)監(jiān)理總目標(biāo)。7. 對汽輪發(fā)電機管道安裝常見的下列質(zhì)量通病，在安裝過程中要作為監(jiān)控重點：(1) 汽缸接合面漏汽：安裝時監(jiān)理工程師親自測量驗收、檢查。發(fā)現(xiàn)有問題及時與上汽廠代協(xié)調(diào)處理。處理方法：常規(guī)現(xiàn)場研磨，消除間隙。高中壓要求緊1/3螺栓0.03mm塞尺塞不入為合格；低壓缸要求緊1/3螺栓0.05mm塞尺塞不入為合格。(2) 汽機臺板接合面接觸不密實：安裝時監(jiān)理工程師按工程程序，首先要求各軸箱與臺板研刮接觸點達75%以上，用0.05mm塞尺塞不入，安裝就

23、位后，并檢查低壓缸周圍臺板不允許有間隙，用0.05mm塞尺塞不入為合格。(3) 汽封及動靜葉通流部分間隙：安裝時監(jiān)理工程師對汽機汽封間隙、動靜葉通流部分的間隙及推力瓦間隙，要求是非常嚴(yán)格的，因為這項工作關(guān)系到機組沖轉(zhuǎn)中因間隙小會造成內(nèi)部擦損。監(jiān)理工程師驗收時按制造廠圖紙尺寸，全部進行核實，間隙達不到要求的一律不得過關(guān)，在此期間監(jiān)理工程師要求停工待檢，準(zhǔn)確核實確認，有問題及時與上汽廠代協(xié)調(diào)處理，直至達到廠家設(shè)計要求或廠內(nèi)技術(shù)處認可，并有書面文字為止。(4) 軸承及油管滲油，甚至?xí)鸨貙又稹０惭b過程中監(jiān)理工程師應(yīng)做好事前控制，要求施工單位汽機技術(shù)員、班長重點安排專人清理軸承入、回油孔，保證進

24、、回油通道暢通、干凈無雜物，防止斷油燒瓦，檢查軸承座下油擋回油孔是否有堵塞及制造廠未開回油孔，造成試運中油擋槽內(nèi)油隨軸甩出漏油，引起保溫層著火事故。(5) 發(fā)電機漏氫，監(jiān)理工程師認為漏氫的原因很多，如：法蘭墊緊不勻漏氫、焊縫有砂眼漏氫、發(fā)電機密封瓦安裝不合適漏氫、發(fā)電機端蓋接合面螺栓未緊勻、冷卻器上下端蓋螺栓未緊勻等。再有特別提醒施工單位具體施工人員對上海電機廠供電機前后下端蓋注膠槽在密封瓦處是否加工通，如有需采取措施加裝密封膠條堵死，防止注膠漿由此處漏掉引起漏氫。(6) 軸承振動及軸振超標(biāo)，監(jiān)理工程師認為軸承振動及軸振引起的原因較多，在現(xiàn)場安裝過程中，監(jiān)理工程師在事前控制中，要求施工人員在檢

25、修軸瓦時，認真細致檢查，對各瓦枕研刮必須達到驗評標(biāo)準(zhǔn)，墊片不允許超過三片軸瓦間隙緊力，轉(zhuǎn)子揚變安裝符合制造廠要求。有關(guān)軸振超標(biāo)問題，監(jiān)理現(xiàn)場安裝把好對輪中心驗收關(guān)，監(jiān)理工程師并要求一定在制造廠內(nèi)由監(jiān)理監(jiān)造師把好汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電轉(zhuǎn)子高速動平衡的驗收關(guān)，否則，不允許出廠。盡量避免現(xiàn)場試運行時軸振超標(biāo)。如現(xiàn)場軸系產(chǎn)生不平衡力后影響正常運行，只好現(xiàn)場找動平衡解決。(7) 附屬機械軸承發(fā)熱，軸承漏油。現(xiàn)場最常見的是給水泵前置泵軸承漏油，主要原因是廠家油擋密封質(zhì)量不過關(guān)引起；軸承發(fā)熱原因是間隙供油不暢，或有磨損、損壞等情況。(8) 附屬設(shè)備除氧器、凝汽器、加熱器、濾水器等泄漏、堵塞、腐蝕。監(jiān)理工程師認為，

26、保證以上情況不發(fā)生，要求各系統(tǒng)必須水壓合格后，沖洗干凈，監(jiān)理工程師見證驗收合格后方可恢復(fù)正式系統(tǒng)。在安裝過程中施工人員一定把加熱器、除氧器人孔門墊換成繚繞墊，防止運行時漏汽。對凝汽器現(xiàn)場組合嚴(yán)格把好幾何尺寸及標(biāo)高，對不銹鋼管的檢驗合格后方可穿裝，對膨管端頭焊接精心把關(guān)，灌水試驗合格后方可允許安裝端蓋。(9) 管道堵塞、泄漏和支吊架膨脹受阻，工藝粗糙等。監(jiān)理工程師要求施工單位，對各管道系統(tǒng)水壓合格后并沖洗干凈，由監(jiān)理見證取樣合格后方可恢復(fù)正式系統(tǒng)。支吊架膨脹受阻檢查是否按圖紙要求施工，偏裝值是否與圖紙吻合。工藝粗糙主要教育施工人員加強素質(zhì)培訓(xùn)。監(jiān)理工程組織相關(guān)人員綜合檢查，查出問題統(tǒng)計后，下發(fā)監(jiān)

27、理工程聯(lián)系單，要求整改，整改后復(fù)檢合格后放行，如拒不整改、拖延，下達監(jiān)理通知單，整改后復(fù)檢合格，并有恢復(fù)單簽證閉環(huán)。(10) 潤滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)漏油、調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。油系統(tǒng)漏油的主要原因是施工人員工作不細心造成，個別也有使用密封材料不對造成的，要求施工人員工作細心，動腦筋學(xué)習(xí)新型材料的使用。有關(guān)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈，如果不是設(shè)備問題，主要是要加強濾油，油質(zhì)不合格、卡契也會造成。因此，油質(zhì)必須化驗化驗合格方可投入運行。(11) 四大管道及中低壓管道的安裝。監(jiān)理工程師要求四大管道的焊口必須100%的照相，合金材質(zhì)的管材、管件、支吊架必須在現(xiàn)場由施工單位金屬試驗室檢驗是否與設(shè)計圖紙相符，并出檢驗報告，如發(fā)

28、現(xiàn)問題及時發(fā)工作聯(lián)系單，通知監(jiān)理部專工及業(yè)主專工協(xié)調(diào)解決，支吊架的安裝及焊接必須符合設(shè)計圖紙要求，及焊接驗收驗評規(guī)范要求，監(jiān)理工程師加強現(xiàn)場巡視，在現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，通知施工單位進行整改。對中低壓管道安裝中，合金材質(zhì)的管材、管件、支吊架須由施工單位金屬試驗室現(xiàn)場復(fù)檢，是否與圖紙設(shè)計相符，如有問題，及時發(fā)聯(lián)系單通知監(jiān)理部專工和業(yè)主專工協(xié)調(diào)解決。施工中對中低壓管道的標(biāo)高，坡度按設(shè)計圖紙要求執(zhí)行，對設(shè)計院80以下無設(shè)計的按火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)管道篇2000年版執(zhí)行。九、實施措施（一）堅持嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅的工作作風(fēng)1、根據(jù)監(jiān)理合同中明確的工程施工范圍、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃編寫汽機專業(yè)監(jiān)理實施細則。

29、2、及時審核施工單位提供的有關(guān)保證工程質(zhì)量方面的作業(yè)指導(dǎo)書、方案和措施。3、嚴(yán)格貫徹實施火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)，作為施工階段質(zhì)量檢驗和控制管道的具體依據(jù)。4、開展分階段的質(zhì)量控制管理，經(jīng)常性的現(xiàn)場巡視跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（二）做好對質(zhì)量通病的監(jiān)控，要求施工單位對項目監(jiān)理部下達的防止質(zhì)量通病的措施逐條制定實施措施落實。（三）質(zhì)量檢驗及評定工作具體實施措施1、工程項目進行質(zhì)量檢驗及評定時，該工程必須施工完畢。由施工人員自檢合格后進行一、二、三、四級（四級由監(jiān)理工程師組織）驗收和評定。2、對分項工程的施工質(zhì)量，監(jiān)理進行隨時抽查，抽查率不低于50%。3、說不定質(zhì)量“合格”“優(yōu)良”的標(biāo)準(zhǔn)按汽

30、機驗標(biāo)總則執(zhí)行。（四）汽機監(jiān)理信息管理1、施工單位每月向監(jiān)理部門報送信息：本專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)建立基本臺帳；在監(jiān)理期間汽機監(jiān)理工程師每月向總監(jiān)報送信息內(nèi)容。2、信息管理的主要資料應(yīng)包括：要求施工單位定期向監(jiān)理部門報送信息；設(shè)計變更或變更設(shè)計完成的情況；施工用重要設(shè)備和儀器、儀表檢測見證情況；設(shè)備報驗情況；特殊工程人員持證上崗情況。3、汽機專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)建立的信息管理資料：(1) 汽機施工組織方案、施工技術(shù)措施實施情況；(2) 工程施工單位資質(zhì)審查有關(guān)資料；(3) 施工圖紙會審情況，設(shè)計變更或變更設(shè)計實施情況；(4) 汽機安裝工程質(zhì)量驗收記錄報審；(5) 有關(guān)調(diào)試的重要項目數(shù)據(jù)資料；(6) 分部

31、試運、系統(tǒng)試運、整套啟動的試運記錄；(7) 專業(yè)協(xié)調(diào)會議紀(jì)要，重要方案措施審查記錄；(8) 監(jiān)理工程師通知單、回復(fù)單、工程報驗單、設(shè)備開箱檢查情況；(9) 監(jiān)理工作規(guī)劃、細則、報告、總結(jié)；4、在監(jiān)理期間，汽機監(jiān)理工程師向總監(jiān)報送信息的內(nèi)容主要是：(1) 進度形象動態(tài)完成情況；(2) 本專業(yè)出現(xiàn)或發(fā)生的設(shè)計變更情況；(3) 工程質(zhì)量驗收情況；(4) 本 專業(yè)工程存在的問題等。（五）汽機安裝工程質(zhì)量分階段監(jiān)控管理1、事前的質(zhì)量控制(1) 對施工單位編制的施工組織方案和調(diào)試單位編寫的調(diào)試大綱進行審查；(2) 參加本專業(yè)的圖紙會審工作；(3) 監(jiān)理要求施工單位編寫質(zhì)量驗評項目的劃分表報監(jiān)理單位，然后由

32、監(jiān)理進行審核和確定W、H、S點的驗收評定；(4) 監(jiān)理要求施工單位按重要施工項目事先編制作業(yè)指導(dǎo)書報監(jiān)理審批；(5) 監(jiān)理對調(diào)試單位的方案措施組織審批；(6) 參加主要設(shè)備的開箱檢查；對材料進行抽檢，是否合格；(7) 對施工調(diào)試單位所使用的量器具必須經(jīng)過檢驗合格后方可使用，并附有合格證；2、事中的質(zhì)量控制(1) 嚴(yán)格把好土建與安裝的交接工作，土建完工后交接安裝工作時，必須履行交接手續(xù)；(2) 深入現(xiàn)場進行巡視，檢查施工單位是否按規(guī)程、規(guī)范、圖紙以及作業(yè)指導(dǎo)書進行工作，發(fā)現(xiàn)有不符合現(xiàn)象立即制止，做好記錄，讓施工單位進行整改，如有重要問題立即向總監(jiān)報告；(3) 嚴(yán)格按照規(guī)程、規(guī)范要求，檢查驗收每個

33、工程項目。首先施工單位進行自檢（一、二、三級檢查）合格，以書面形式填寫工程報驗單報監(jiān)理部；(4) 主要設(shè)備及主要工序的監(jiān)控，參加四級項目驗收，對隱蔽工程和重要工序的檢驗按照質(zhì)量驗評表進行；(5) 參加啟動調(diào)試全過程的監(jiān)控（分部、系統(tǒng)、整套試運）管理，對調(diào)試的項目、程序、數(shù)據(jù)、安全是否符合規(guī)程、規(guī)范要求。對各套保護（或各系統(tǒng)）及自動裝置必須進行整套傳動試驗，并經(jīng)驗收合格后方可投入，嚴(yán)禁不投保護啟動任何設(shè)備；(6) 汽機安裝調(diào)試過程中如發(fā)生事故或設(shè)備事故時，要及時進行了解，分析事故發(fā)生的原因，并向總監(jiān)理工程師匯報。參與事故分析會，找出原因，做好對策，避免重復(fù)出現(xiàn)。3、事后質(zhì)量控制(1) 對竣工的單位工程、分部工程、分項工程的質(zhì)量驗收簽證進行整理收集，并對各個項目進行質(zhì)量評價；(2) 調(diào)試中分部、系統(tǒng)、整套試運中的調(diào)試記錄和報告進行審查，并辦理簽證手續(xù)；(3) 對竣工后所遺留的問題進行確認，并督促檢查按期完成；(4) 主要設(shè)備缺陷及其處理意見；(5) 主要設(shè)計變更的處理結(jié)果；(6) 施工遺留問題的處理結(jié)果。4、施工中消除質(zhì)量通病的控制(1) 創(chuàng)國優(yōu)，治通病關(guān)鍵是管理，是責(zé)任心的問題，是一項廣泛的群眾性質(zhì)量活動，所以提高人員素質(zhì)，提高職工意識，制定切合實際的有效措施，加強對工程全過程質(zhì)量通病的控制，才能保證對施工質(zhì)量通病的控制目標(biāo)。(2) 嚴(yán)把原材料關(guān)，工程