DMTO裝置原始試車總體方案

1、 XXXX甲醇制烯烴聯(lián)合裝置原始開車總體方案甲醇制烯烴聯(lián)合裝置原始開車總體方案根據(jù)公司試車總體計劃安排，DMTO裝置20XX年6月5號投料試車，為確保裝置順利、安全地一次性投料試車成功，加強化工投料試車統(tǒng)一協(xié)調(diào)、試車組織嚴密有序、方案科學合理，在試車過程中不發(fā)生任何生產(chǎn)安全、環(huán)保事故，保證裝置全面投料試車一次成功、產(chǎn)品一次合格、環(huán)保一次達標、考核一次通過。依據(jù)各部門的職責及工作范疇及相關文件要求，特編制本總體方案，以便相關單位遵照執(zhí)行。一、編制依據(jù)1. XXXX公司工程建設項目生產(chǎn)準備與試車規(guī)定（試行）；2. 建設項目生產(chǎn)準備與試車規(guī)定（石化股份建2008-268）；3. XXXX公司生產(chǎn)準備

2、工作綱要；4. XXXX公司生產(chǎn)準備及試車形象進度計劃；5. XXXX公司總體試車方案；6. DMTO聯(lián)合裝置原始投料開車方案。二、指導思想1.堅持“安全第一，不污染環(huán)境”的原則，安全環(huán)保設施與工藝裝置同步開工，確保試車過程不發(fā)生人身、生產(chǎn)、設備、著火、爆炸、放射、環(huán)保等事故。2.遵循“檢查整改要細，單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯(lián)動試車要全，投料試車要穩(wěn)，經(jīng)濟效益要好”的原則；發(fā)揚全局精神、團隊精神、拚搏精神；試車過程要求：嚴密組織，統(tǒng)一指揮；密切配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)；細致認真，安全穩(wěn)妥。3.試車堅持高標準，嚴要求，做到“四不開車”（條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場不開車，出現(xiàn)問題不解

3、決不開車），確保投料試車一次成功。4.合理安排裝置加工負荷，統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)、儲、供、銷等環(huán)節(jié)配套銜接，確保投料生產(chǎn)取得良好效益。三、投料試車前應具備的條件投料試車必須高標準、嚴要求，按照批準的試車方案和程序進行，必須堅持應遵循的程序一步也不能減少，應達到的標準一點也不能降低，在投料前嚴格檢查和確認投料試車應具備的條件。具體條件如下： 1.試車體系（1）各級開車指揮系統(tǒng)已成立并有效運轉；（2）各項管理制度、程序已制定并經(jīng)公司審核后批準實施；（3）生產(chǎn)運行管理人員到位，職責明確；（4）生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的調(diào)度人員了解試車、開車的程序，掌握各裝置間原料、燃料、中間產(chǎn)品和公用工程系統(tǒng)的來源和去向。2.HSE體系

4、（1）HSE體系已建立；（2）與HSE相關的制度、程序和規(guī)程已制定并經(jīng)公司審核后批準實施；（3）與HSE相關的設施已完成并投入正常運行；（4）試車方案、開車方案已進行HSE評估，對評估中不滿足要求的事項已采取措施或制定應急預案。3.工程中間交接完成（1）工程質(zhì)量達到設計或合同規(guī)定的標準；（2）“三查四定”的問題整改消缺完畢；（3）遺留尾項已處理完畢，影響投料的問題已全部施工完；（4）現(xiàn)場施工用臨時設施已全部拆除，現(xiàn)場清潔、無雜物，各類照明已經(jīng)投用，道路暢通，并滿足HSE規(guī)定的試車要求；（5）設備、管道保溫良好，設備位號和管道介質(zhì)名稱，介質(zhì)流向標識清晰、齊全；（6）安全閥試壓、調(diào)校、定壓、鉛封已

5、完；（7）系統(tǒng)吹掃、清洗、氣密已完；（8）工程已辦完中間交接手續(xù)。4.聯(lián)動試車已完成（1）系統(tǒng)氣密、干燥、置換、三劑填裝等已完成；（2）在線分析儀表、儀器經(jīng)調(diào)試具備使用條件；（3）儀表、計算機的檢測、控制、聯(lián)鎖、報警系統(tǒng)調(diào)校完畢，準確可靠；（4）崗位工器具已配齊。5.人員培訓已完成（1）按照生產(chǎn)準備工作綱要中各中心的“人員培訓實施計劃”的要求，生產(chǎn)操作人員的入職培訓、基礎知識和專業(yè)知識培訓、類似裝置實習培訓、裝置現(xiàn)場培訓等四個階段培訓已結束。（2）已進行崗位練兵、模擬練兵，達到“四懂三會” ，“四懂”：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，“三會”：會操作使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障（3）需要取證的

6、特殊崗位人員經(jīng)過培訓、考核，并取得了有關政府部門頒發(fā)的上崗操作證。所有上崗操作人員經(jīng)過人事部門上崗考核，并已合格，取得上崗資格證書。（4）已匯編國內(nèi)外同類裝置事故案例，并組織學習。對本裝置的試車以來的事故本著“四不放過”（事故原因分析不清不放過，群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，責任人沒受處理不放過）的原則已進行分析總結，吸取教訓。（5）全體員工的HSE培訓合格。6.試車方案和各類技術資料（1）總體試車方案經(jīng)審查并已通過批準，發(fā)布實施。（2）各裝置（單元）的試車方案已經(jīng)審查并通過審批，或經(jīng)專利商確認。試車難點/疑點已經(jīng)排查清楚，并已制定應對措施，開車隊人員的建議已充分發(fā)表。（3）各類

7、預試車方案、聯(lián)動試車方案、化工投料試車方案和技術規(guī)程等文件已編制完成，并按規(guī)定程序通過公司的審查批準，印刷后發(fā)放，人手一冊。（4）基礎資料如P&ID、PFD、邏輯聯(lián)鎖圖、聯(lián)鎖說明、事故應急預案和操作記錄等試車必需的資料編制審核完畢并分發(fā)生產(chǎn)人員。（5）已進行試車方案討論、學習、交底。（6）安全、環(huán)保事故處理預案已經(jīng)制定并落實，事故預案演練已完成。（7）引進裝置主要設備操作、維護、檢修指導手冊已翻譯編制完成，并按程序通過審查批準。（8）設備檔案已建立，各裝置設備一覽表（或手冊）已編制并完成審查。（9）設備潤滑手冊編制審查完成。（10）備品備件已登記造冊，臺賬齊全。（11）安全閥、壓力容器

8、、起重設備、儀表聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖等臺賬已建立并審查完成。（12）試車/開車期間生產(chǎn)的產(chǎn)品（包括合格品和不合格品）的銷售環(huán)節(jié)已全部落實，包括相關的計劃、合同、物流等工作。7.生產(chǎn)管理制度已落實（1）班組生產(chǎn)作業(yè)崗位分工明確；（2）各級試車指揮系統(tǒng)已落實，干部已上崗、值班，并建立例會制度；（3）生產(chǎn)調(diào)度制度已建立；（4）崗位責任、巡回檢查、交接班等制度已建立；（5）各種指令、信息傳遞暢通，重要指令實行書面文件送達。8.與投料試車相關的作業(yè)已按方案全部完成（1）各類預試車工作和調(diào)校作業(yè)如吹掃、清洗、氣密、干燥、置換、烘爐、三劑裝填、儀表調(diào)校、DCS控制系統(tǒng)聯(lián)校、聯(lián)鎖測試、SIS系統(tǒng)聯(lián)校等已完成并經(jīng)確認

9、合格。（2）設備處于完好狀態(tài)。（3）化工分析的各項準備工作已就緒，在線分析儀表、儀器經(jīng)調(diào)試具備使用條件.（4）裝置聯(lián)動試車已經(jīng)完成。9.生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)已正常運行（1）調(diào)度體系已建立，各專業(yè)調(diào)度人員已配齊并考核上崗；（2）試車調(diào)度工作的正常秩序已形成，調(diào)度例會制度已建立；（3）裝置間互供物料關系明確且管線已開通；（4）試車期間的原料、燃料、產(chǎn)品、副產(chǎn)品及蒸汽、水、電力、儀表空氣等平衡均已納入調(diào)度系統(tǒng)的正常管理之中。10通訊聯(lián)絡系統(tǒng)運行可靠（1）指揮系統(tǒng)電話暢通；（2）崗位、直通電話已開通好用；（3）調(diào)度、火警、急救電話可靠好用；（4）無線電話、呼叫系統(tǒng)通話清晰。11.安全、消防、氣防系統(tǒng)已完善（1

10、）安全生產(chǎn)管理制度、管理規(guī)程、安全臺帳齊全，安全管理體系已經(jīng)正常運行，人員經(jīng)安全教育后取證上崗。（2）動火制度、禁煙制度、車輛管理制度已建立并公布。（3）道路通行標志、防輻射標志齊全。（4）消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場管理制度已制定，消防作戰(zhàn)方案已落實，消防道路已暢通，并進行過消防演習。（5）崗位消防器材、護具已備齊，人人會用。（6）氣體防護、救護措施已落實，制定氣防預案并演習。（7）現(xiàn)場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識已經(jīng)普及。（8）生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的消防泡沫站、噴淋裝置以及煙火報警器、可燃氣體和有毒氣體監(jiān)測儀已投用，完好率達到100。（9）鍋爐、壓力容器、吊車、電梯已經(jīng)政府相關部門確認并發(fā)

11、證。（10）消防設施驗收已經(jīng)完成。（11）盲板管理已有專人負責，進行動態(tài)管理，設有臺帳，現(xiàn)場掛牌。（12）現(xiàn)場急救站已建立，并備有救護車等，實行24小時值班，應急程序批準、啟用。12.公用工程已正常運行，滿足裝置工藝試車要求（1）水、電、氣、汽系統(tǒng)全部試車完畢，并正常運行。（2）火炬系統(tǒng)已投用。（3）“三廢”處理設施已投用。（4）環(huán)境監(jiān)測所需的儀器、化學藥品已備齊。（5）環(huán)保管理制度、各裝置環(huán)?？刂浦笜?、取樣點及分析頻率等經(jīng)批準公布執(zhí)行。13.試車需要的原料、輔助材料全部落實，儲存到位（1）精甲醇、燃料已經(jīng)落實，精甲醇、乙烯、丙烯、碳四等產(chǎn)品儲罐的清洗、試壓、氣密、標定、干燥、氮封均已完畢，儲

12、罐防靜電，防雷設施完好，呼吸閥、安全閥已調(diào)試合格；（2）儲罐位號、管線介質(zhì)名稱與流向等標識已完成，罐區(qū)有明顯的防火標志，機泵、管線聯(lián)動試車完成，系統(tǒng)處于良好待用狀態(tài)；（3）物流運輸系統(tǒng)已建成投用；（4）不合格品處理方式已落實，中間產(chǎn)品的銷售方向已落實；（5）副產(chǎn)品出廠檢驗方法、裝車方案、運輸措施已落實。14.化驗分析準備工作已就緒（1）中央化驗室已建立正常分析檢驗制度；（2）化驗分析項目、頻率、方法已確定，儀器調(diào)試完，試劑已備齊，分析人員已持證上崗；（3）采樣點已確定，采樣器具、采樣責任已落實；15.備品備件齊全（1）備品備件可滿足試車需要，已上架，登記造冊，帳物相符。（2）庫房已建立晝夜值班

13、制度，保管人員熟悉庫內(nèi)物資規(guī)格、數(shù)量、存放地點，出庫及時準確。（3）常規(guī)備品備件、特殊備品備件已經(jīng)落實供貨商，可及時到廠。16.保運工作已落實（1）保運單位已落實，人員已到廠，并熟悉裝置。（2）保運的范圍、責任已明確劃分。（3）保運裝備、工器具已落實。（4）保運實行24小時值班。（5）物資供應服務到現(xiàn)場，實行24小時值班。17.現(xiàn)場保衛(wèi)已落實（1）現(xiàn)場保衛(wèi)的組織、人員、交通工具等已落實。（2）中央控制室等關鍵場所保衛(wèi)制度已落實。18.開車隊人員和國內(nèi)外專家已到現(xiàn)場（1）外聘開車隊的合同已簽訂，人員已到廠，并已熟悉了現(xiàn)場環(huán)境；（2）擬聘請的國內(nèi)開車專家和專利商的指導人員已按計劃到齊；（3）開車隊

14、和國內(nèi)外專家的辦公地點、交通、食宿等已安排就緒；（4）現(xiàn)場翻譯已配備。19.生活后勤服務已落實（1）職工通勤車滿足試車倒班和加班需要，安全正點；（2）清潔衛(wèi)生責任制落實；（3）飲食安全衛(wèi)生，試車人員的臨時休息地點已具備。三、組織機構試車領導小組組 長：董事長副組長：總經(jīng)理 成 員：XXX XXX XXX 試車指揮部總 指 揮：總經(jīng)理副總指揮：XXX XXX XXX成 員：XXX XXX XXX XXX 辦公室主任：XXX辦公室副主任：XXX XXX XXX試車指揮部下設三個試車分指揮部第一試車分指揮部（負責公用工程、儲運裝置的試車工作）第二試車分指揮部（負責廠外、空分、甲醇聯(lián)合裝置的試車工作）

15、第三試車分指揮部（負責烯烴、聚烯烴裝置的試車工作）1. DMTO原始試車指揮部（第三試車分指揮部）：總 指 揮：XXX副總指揮：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX2.指揮部下設各專業(yè)小組（1）調(diào)度協(xié)調(diào)組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX （2）工藝技術及外事組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX （3）設備及保運組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX （4）工程質(zhì)量組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX （5）電氣儀表組組 長：XXX副組長：XXX 成

16、員：XXX XXX XXX XXX （6）物資供應組組 長：XXX副組長：XXX （7）安全、環(huán)保、消防、治安組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX（8）后勤保障組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX（9）宣傳報道組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX （10）技術顧問組組 長：XXX副組長：XXX 成 員：XXX XXX XXX XXX（11）開車指導組組 長：XXX成 員：專利商、設備制造廠及催化劑供貨商、設計院、開車隊3.工作職責1.試車領導小組 （1）在集團公司試車領導小組的領導下，按照生產(chǎn)

17、準備工作大綱和總體試車方案有關要求，領導裝置試車工作。（2）負責試車過程中重大工作的協(xié)調(diào)、決策，并督促、檢查試車關鍵工作目標計劃的執(zhí)行情況。（3）審核試車總體計劃，審批試車考核管理辦法等，考核投料試車主要節(jié)點和工作目標；研究決策處理試車過程中出現(xiàn)的重大安全、工藝、設備等問題。2.試車指揮部 （1）試車指揮部對試車領導小組負責，具體組織實施試車工作。（2）落實試車領導小組制定的方針、目標，編制上報試車總體計劃和方案，經(jīng)批準后組織實施，確?？傮w方針、目標的實現(xiàn)。（3）認真組織落實試車前的各項準備工作，按照試車要求合理調(diào)整、控制生產(chǎn)原輔材料及物資的使用，降低試車成本。（4）指導制定試車安全、環(huán)保、消

18、防有關制度，采取必要預防措施，對試車過程中的安全負責，杜絕重大事故的發(fā)生。（5）落實試車組織，明確工作職責，確保試車工作順利進行。（6）主持日常試車工作例會，根據(jù)實際情況召集臨時會議，及時處理試車現(xiàn)場存在的各類問題。（7）負責試車工作總結的編寫和試車資料的收集管理，督促有關單位做好開工物料準備和操作規(guī)程、方案等有關技術方案的編寫工作。（8）發(fā)布開工令。3.試車分指揮部 （1）在試車領導小組的領導下，具體負責MTO裝置的試車工作，對試車指揮部負責。（2）組織崗位人員按照已經(jīng)批準的預試車、聯(lián)動試車、化工投料試車等方案以及崗位操作規(guī)程開展相關工作。（3）對聯(lián)動試車和化工試車中發(fā)現(xiàn)的安裝缺陷、設計缺陷

19、或漏項，提出解決辦法，并督促工程建設部門組織實施。（4）嚴格按照已批準的試車方案組織實施，遵守技術規(guī)定，嚴格工藝紀律。（5）妥善處理預試車過程中出現(xiàn)的各種事故及技術問題，做到反應迅速，措施得當。（6）具體落實控制原輔材料及其它物資使用，抓好試車成本費用控制工作。（7）嚴格執(zhí)行環(huán)保有關政策，落實試車期間各項環(huán)保措施和規(guī)定，確保試車期間各項排污指標達標。4. 調(diào)度協(xié)調(diào)組 （1）在試車指揮部的領導下，負責整個系統(tǒng)預試車、聯(lián)動試車、化工投料試車過程中的調(diào)度、協(xié)調(diào)和指揮工作。（2）及時下達試車計劃，督促、檢查、收集試車計劃執(zhí)行情況，并匯報試車指揮部。（3）負責試車期間全廠水、電、汽、氣等公用工程的統(tǒng)一調(diào)

20、度協(xié)調(diào)工作，協(xié)調(diào)落實試車有關的供水、供電、鐵路和排水等外部條件。（4）協(xié)調(diào)解決各類試車中發(fā)現(xiàn)的問題，做好系統(tǒng)投料試車過程中的綜合平衡工作。（5）協(xié)調(diào)各分試車指揮部及專業(yè)組之間的相互配合關系。（6）組織召開試車調(diào)度會，確保試車各項試車指令的下達、落實。（7）完成試車指揮部下達的其它工作任務。5.工藝技術及外事組 （1）在試車指揮部的領導下，負責試車工藝技術等方面的工作。（2）負責編寫總體試車方案，對裝置操作規(guī)程、開工方案等技術資料進行審核。（3）按照總體試車方案的統(tǒng)籌安排，組織各裝置的沖洗、吹掃、氣密、聯(lián)運、投產(chǎn)等方面的工藝管理工作；監(jiān)督開工方案、工藝技術指標、技術規(guī)程、技術措施等的執(zhí)行情況。（

21、4）制定裝置重要開工技術方案，解決試車生產(chǎn)過程中的技術疑難問題；對重大技術難題，提出方案并及時匯報試車指揮部決策。（5）負責確定原料、化工原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品質(zhì)量指標和分析項目的審定，負責制定并監(jiān)督各裝置分析項目及頻次實施情況。（6）組織各中心確定輔助材料、三劑、化學藥品等的技術規(guī)格、標準、用量等參數(shù)，上報采購計劃，并跟蹤落實。（7）負責試車期間各項技術參數(shù)的調(diào)整，聯(lián)鎖值的修改及聯(lián)鎖投用、切除的審查，制定工藝規(guī)章制度。（8）負責試車過程設計聯(lián)絡、催化劑等原輔材料調(diào)試廠家、專利技術服務聯(lián)絡工作。（9）負責試車開工隊聯(lián)絡等相關業(yè)務。（10）負責專家、顧問等外協(xié)專業(yè)技術人員相關業(yè)務。（11）完

22、成試車指揮部下達的其它工作任務。6.設備及保運組 （1）在試車指揮部的領導下，負責試車期間的日常設備管理工作。（2）參與試車期間有關計劃、方案、規(guī)程和記錄文件的審查，組織有關單位成立大型機組試車小組，檢查試車進度計劃的執(zhí)行情況，參與試車驗收工作。（3）組織備品備件和專用工具等的交接驗收，組織有關單位做好裝置預試車、試車所需備品備件、材料、潤滑油、工器具等物資的采購計劃編制和準備工作。（4）組織召開專題會，對試車工作或試運過程中出現(xiàn)的設備疑難問題提出解決措施，對重大設備技術難題，提出解決方案并及時匯報試車指揮部。（5）負責組織辦理特殊工種的培訓取證、負責壓力容器、特種設備等使用證的辦理工作。（6

23、）協(xié)調(diào)有關單位做好設備試車資料收集管理工作。（7）負責設備的檢維修工作和保運隊伍的管理，保證現(xiàn)場24小時值班及工機具齊全。（8）完成試車指揮部下達的其它工作任務。7.工程質(zhì)量組 （1）在試車指揮部的領導下，負責“三查四定”、組織工程驗收及資料整理、工程中間交接等工作。（2）負責工程尾項的清理工作并督促按期完成。（3）會同施工單位、監(jiān)理單位、各項目部和省、市質(zhì)檢部門把好工程質(zhì)量關，協(xié)調(diào)處理各種質(zhì)量問題；負責試開車過程質(zhì)量控制工作。（4）完成試車指揮部下達的其它工作任務。8電氣儀表組 （1）在試車指揮部的領導下，組織各類電氣、儀表調(diào)試和試運工作。（2）負責行政電話系統(tǒng)、調(diào)度電話系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)等

24、通訊設備和網(wǎng)絡系統(tǒng)的維護和管理工作。（3）負責試車過程中電氣、儀表設備的投運、切出及日常維護和運行管理工作。（4）負責組織解決試車過程中電氣、儀表等技術方面的疑難問題，對重大技術難題，提出解決方案并匯報試車指揮部決策。（5）負責電工、儀表工的培訓取證工作。（6）完成試車指揮部下達的其它工作任務。9.物資供應組 （1）在試車指揮部的領導下，負責物資采購、倉儲等工作。（2）根據(jù)總體試車進度計劃要求，制定物資供應計劃，合理安排到貨進度，確保試車物資不積壓，實現(xiàn)降低成本目標。（3）負責試車所需原料、燃料、公用工程物料、包裝材料、催化劑、助催化劑、添加劑的采購工作。（4）負責試車過程中所需設備、備品備件

25、、工器具、安全防護用品和勞保用品的采購工作。（5）負責試車過程中物資的入庫驗收、倉儲、發(fā)放及余料回收等管理工作，并協(xié)調(diào)供應方與使用單位的相關關系。（6）負責庫存物資的安全管理工作，及時消除安全隱患。（7）完成試車指揮部下達的其它工作任務。10. 安全、環(huán)保、消防、治安組 （1）在試車指揮部的領導下,具體負責安全、環(huán)保、消防、保衛(wèi)工作。（2）負責辦理安全、消防和環(huán)保設施投產(chǎn)開工的有關批文，確保生產(chǎn)經(jīng)營符合政府相關法律和規(guī)定。（3）根據(jù)總體試車進度計劃，制定相應安全、環(huán)保、消防、保衛(wèi)措施，保證總體試車目標的實現(xiàn)。（4）負責監(jiān)督檢查試車階段的安全設施、消防設施和環(huán)境衛(wèi)生；對重大安全環(huán)保技術難題，提出

26、解決方案并匯報試車指揮部決策。（5）負責健全各項安全管理規(guī)定，抓好各項安全管理制度的落實，并針對試車過程中存在的安全隱患進行檢查、督促、整改。（6）負責試車期間的環(huán)保監(jiān)測管理工作，保證各項環(huán)保指標達標，并抓好各項環(huán)保制度的落實。（7）做好試車期間廠區(qū)的安全保衛(wèi)工作，認真檢查出入車輛、人員、物資，做好試車期間的巡邏檢查工作，保證現(xiàn)場安全。（8）負責制定試車期間的急救預案，做好試車期間的醫(yī)療、救護工作。（9）負責組織各裝置試車前的專項安全檢查和確認工作，確?；ね读显囓嚨陌踩?。（10）完成試車指揮部下達的其它工作任務。11. 后勤保障組 （1）在試車指揮部領導下，負責試車階段的后勤保障工作。（2）

27、負責職工生活飲食、交通、物資等后勤服務保障工作。（3）負責上級部門及外來技術服務人員的接待及生活服務工作。（4）完成試車指揮部下達的其它工作任務。12. 宣傳報道組（1）在試車指揮部的領導下，負責試車階段的宣傳報道工作。（2）做好試車宣傳報道工作，及時報道試車進展情況，大力宣傳試車中涌現(xiàn)出來的先進人物和事跡。（3）宣傳試車指導思想、方針、調(diào)動員工積極性，促進試車工作順利完成。（4）負責試車、試運期間，上級和政府有關部門的采訪人員的接待工作和信息、資料的對外發(fā)布。（5）完成試車指揮部下達的其它工作任務。13.技術顧問組（1）在試車領導小組的領導下，負責試車期間的技術指導工作，對試車領導小組負責。

28、（2）負責審核各裝置重大預試車方案、試車方案和重大臨時技術措施等技術方案。（3）負責試車過程中的技術指導工作，確定重大技術方案的實施。（4）分析試車技術難點，并提出相應對策。14.開車指導組 （1）在各試車分指揮部的領導下，人員由同類化工企業(yè)開車指導隊、設備調(diào)試廠家、專利商、催化劑廠家調(diào)試人員等組成，協(xié)助各裝置進行預試車、試車工作，對各試車分指揮部負責。（2）開車前一個月進入現(xiàn)場，熟悉現(xiàn)場流程，發(fā)現(xiàn)問題，及時提出并幫助解決。（3）對預試車、試車過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出并積極參與討論。（4）加強自身安全防護，保證開車隊人員自身安全四、投料前聯(lián)合檢查確認在公司試車指揮部的領導下，第三試車指揮部組

29、織各專業(yè)小組成員對進料前的裝置進行一次全面檢查，各專業(yè)小組根據(jù)專業(yè)職責進行徹底檢查，對檢查出問題及時落實整改，問題整改完畢后再進行一次檢查，確認無問題后方可投料試車。DMTO裝置投料前聯(lián)合檢查確認表（樣表）中心 裝置 年 月 日小組名稱小組負責人檢查出的問題 提出的整改措施 檢查人簽名 備注工藝技術組設備保運組工程質(zhì)量組電氣儀表組安全、環(huán)保、消防、治安組 五、DMTO裝置開車主要步驟1.公用工程系統(tǒng)開工 （包括儀表風系統(tǒng)開工、工廠風系統(tǒng)開工、蒸汽系統(tǒng)開工、循環(huán)水系統(tǒng)開工、氮氣系統(tǒng)開工、燃料油系統(tǒng)開工、燃料氣系統(tǒng)開工、中壓除氧水系統(tǒng)開工、低壓除氧水系統(tǒng)開工）。2.反再系統(tǒng)開工 3.急冷系統(tǒng)開工

30、4.熱工系統(tǒng)開工5.丙烯壓縮機開工6.反應氣壓縮機和水洗、堿洗系統(tǒng)的開車7.高、低壓脫丙烷系統(tǒng)的開車8.丙烯系統(tǒng)全回流運轉9.脫甲烷系統(tǒng)開工10.脫乙烷系統(tǒng)開工11.碳二加氫及乙烯塔系統(tǒng)開工12.脫丁烷系統(tǒng)開工13.丙烷精制系統(tǒng)開工六、開車物料消耗及試車計劃1.DMTO裝置輔助材料、三劑、化學品消耗量計劃表序號名稱規(guī)格或型號單位初始裝填量試車消耗量 備注1催化劑D803C-II01噸180600初次裝入450t后續(xù)三個月加入150t2反應氣干燥劑廣州光義3A分子篩m³4545一次性加入3液體凝液干燥器干燥劑m³8787一次性加入4乙烯干燥器干燥劑m³4.14.1一

31、次性加入5丙烯產(chǎn)品保護床催化劑UOP AZ-300 m³8181一次性加入6丙烷產(chǎn)品保護床催化劑UOP AZ-300 m³15.815.8一次性加入7乙炔加氫催化劑德國南方化學OleMax201(G-58C)m³16.2816.28一次性加入8黃油抑制劑納爾科EC3430At13.00 連續(xù)加入9脫氧劑納爾科EC3002At3連續(xù)加入10脫丙烷塔阻聚劑納爾科EC3214At2.5連續(xù)加入11脫丁烷塔阻聚劑納爾科EC3267At1連續(xù)加入12C4產(chǎn)品抗氧化劑納爾科EC3071At1連續(xù)加入13反應氣壓縮機阻聚劑納爾科 EC3144At2.5連續(xù)加入14氫氣kg102

32、4連續(xù)加入15磷酸三鈉98%t1.6連續(xù)加入16氫氧化鈉20%t2018連續(xù)加入2. DMTO裝置試車進度物料消耗表21DMTO裝置試車進度物料消耗表序號名稱規(guī)格計量單位消耗量2013年8月2013年9月10月11月2013年12月1月2月3月2014年4月2014年5月6月7月合計1催化劑D803C-II01噸6006002反應氣干燥劑廣州光義3A分子篩m³45453液體凝液干燥器干燥劑m³87874乙烯干燥器干燥劑m³4.14.15丙烯產(chǎn)品保護床催化劑UOP AZ-300 m³81816丙烷產(chǎn)品保護床催化劑UOP AZ-300 m³15.8

33、15.87 乙炔加氫催化劑德國南方化學OleMax201(G-58C) m³16.2816.288黃油抑制劑EC3430At13.00139脫氧劑EC3002At3310脫丙烷塔阻聚劑EC3214At2.52.511脫丁烷塔阻聚劑EC3267At1112C4產(chǎn)品抗氧化劑EC3071At1113反應氣壓縮機阻聚劑 EC3144At2.52.514氫氣99.9%(mol%）kg1024102415磷酸三鈉98%t21.63.616氫氧化鈉20%kg/h19801980396017丙烯卸車t1300t018循環(huán)冷卻水30 0.45MPakg/h172367001723670019生活用水3

34、5 0.4MPakg/h100035000020生產(chǎn)給水40 0.4MPakg/h560005600021中壓鍋爐給水132 5.8MPakg/h933419521795111081322低壓鍋爐給水132 2.2MPakg/h100000/間斷100000/間斷023高壓蒸汽525 9.0MPakg/h10040010040010040030120024中壓蒸汽420 3.9MPakg/h76180761801133016369025低壓蒸汽250 1.0MPakg/h12940012940012940038820026低低壓蒸汽158 0.5MPakg/h19880019880078490

35、47609027電kw/h2830811118111116505228低壓氮氣40 0.85MPaNm³/h30000400008000080000/間斷1857016857029高壓氮氣40 5.9MPaNm³/h830830830249030儀表空氣40 0.68MPaNm³/h5005005005005003618361836181335431工廠空氣40 0.72MPaNm³/h50001800080008000800080008000800014568145681456811470432甲醇40 0.6MPakg/h24456524456548

36、913033洗油40 0.4MPaNm³/h034燃料氣40 0.5MPaNm³/h100噸74074035輕柴油40 0.5MPakg/h400噸100001000036采暖水95 0.68MPakg/h037精甲醇40 0.5MPakg/h72007200備注：內(nèi)容包括原輔材料、三劑、化學品、公用工程消耗3.MTO裝置物料平衡表MTO裝置物料平衡表輸入輸出序號名稱規(guī)格計量單位消耗定額 生產(chǎn)負荷序號名稱規(guī)格計量單位定額指標 生產(chǎn)負荷100%90%80%70%100%90%80%70%1甲醇純度>92%，按100計kg/h3.110 244565 220100 195

37、652 171196 1透平凝結水1.2MPa 51kg/h0.551 43200 38880 34560 30240 3新鮮水0.45MPa，20kg/h0.064 5000 5000 5000 5000 2含油污水0.689 54000 48600 43200 37800 4脫鹽水5.8MPa，132kg/h0.700 54551 54551 54551 54551 3蒸汽凝結水0.73MPa 100kg/h3.305 259200 233280 207360 181440 5循環(huán)水上水：0.45MPa30回水：0.25MPa39.7kg/h219.800 17236700 1723670

38、0 17236700 17236700 44.0MPa蒸汽4.0MPa 420kg/h0.969 76000 68400 60800 53200 610.0MPa蒸汽kg/h1.093 85700 77130 68560 60000 51.0MPa蒸汽1.0MPa 25kg/h1.363 106900 96210 85520 74830 74.0MPa蒸汽3.9MPa 420kg/h0.700 54930 53487 47544 41600 6聚合級乙烯純度99.95%kg/h0.491 38519 34667 #REF!#REF!8電kw/h1.034 81111 81111 81111 8

39、1111 7聚合級丙烯純度99.6%kg/h0.509 39900 35910 30815 26963 9非凈化風0.72MPa 40Nm3/h0.016 1218 1218 1218 1218 8燃料氣0.5MPa，40NM3/h0.034 2640 2376 31920 27930 10氮氣0.85MPa 40Nm3/h0.241 18660 18660 18660 18660 9混合C40.9MPa，38kg/h0.135 10570 9513 2112 1848 11儀表空氣0.68MPa 40Nm3/h0.034 2652 2652 2652 2652 10C5 以上產(chǎn)品0.55MP

40、a，38kg/h0.042 3260 2934 8456 7399 12燃料氣kg/h0.003 250 225 200 175 11乙烷0.75MPa，35kg/h0.010 754 679 2608 2282 130.5MPa蒸汽kg/h1.000 78490 70641 62792 54943 12丙烷1.5MPa，35kg/h0.033 2563 2307 603 528 14氫氣純度99.99%kg/h0.001 1.00 0.90 0.80 0.70 13乙烯冷劑0.56MPa ，-65kg/h0.014 1127 1014.390278915自PP-1裝置循環(huán)氣0.250.4MP

41、a10kg/h0.015 1200.00 1080.00 960.00 840.00 16自PP-2裝置循環(huán)氣0.5MPa 40kg/h0.019 1500.00 1350.00 1200.00 1050.00 17洗油40 0.4MPakg/h18乙烯冷劑1.8MPa ，-35kg/h0.014 11271014.3901.6788.9191.0MPa蒸汽250 1.0MPakg/h1.015 7959671636.463676.855717.22020%堿液20%kg/h0.011 93283974665221高壓氮氣5.9MPa，40Nm3/h0.011 8308308308304、開工

42、試車網(wǎng)絡計劃見附件：1.反再系統(tǒng)開車網(wǎng)絡計劃 2.分離系統(tǒng)開車網(wǎng)絡計劃七.試車難點及對策1.催化劑活化試車難點：本項目部分催化劑為國內(nèi)第三次使用，運行經(jīng)驗不足；大部分催化劑原始使用需要恢復活性操作，操作期間會出現(xiàn)飛溫、失效、中毒、恢復活性不完全等事故。 解決方案與對策：（1）與裝置用催化劑廠商進行充分交流，熟悉催化劑運行特性。（2）嚴格執(zhí)行供應廠商運行要求，并接受技術指導。2.DMTO兩器原始開工 試車難點：DMTO裝置反再兩器開工升溫需要大量的外補熱量，初期依靠輔助燃燒室的熱空氣將反再兩器升溫，后期靠開工加熱爐加熱大量氮氣將反再兩器內(nèi)構件及催化劑加熱到300以上。在升溫過程中對反再兩器添加催化劑，加劑過程會需要很長時間，且要在一、二級旋風分離器在可控線速范圍內(nèi)完成這個過程，確保催化劑不大量跑損。因此要保證旋風分離器在較高效率下加添催化劑，需要氮氣穩(wěn)定供應，且加劑和轉劑的準確快速操作非常關鍵。對策：（1）制定詳細的兩器升溫、加劑、轉劑、流化的操作方案，且對操作工培訓到位；（2）在反再兩器