九上物理章節(jié)訓(xùn)練--第1章機(jī)械運(yùn)動(dòng)

1、【章節(jié)訓(xùn)練】第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)-1一、選擇題（共10小題）1（2015金山區(qū)二模）水平地面上的甲、乙、丙三小車同時(shí)同地在同一直線做勻速運(yùn)動(dòng)，甲、乙的st圖象如圖所示運(yùn)動(dòng)10秒時(shí)，甲與乙的距離為2米，甲到丙的距離小于乙到丙的距離，下列關(guān)于丙運(yùn)動(dòng)情況的判斷，正確的是（）A丙的速度一定大于甲的速度B丙的速度可能小于乙的速度C丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向一定相同D丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向可能相同2（2015孝感模擬）2012年09月14日東海航兵舉行飛行員跳傘救生演練來提高實(shí)戰(zhàn)能力，跳傘運(yùn)動(dòng)員在高空豎直降落的過程中vt圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落010s內(nèi)的距離大于1015s內(nèi)的距離B跳傘運(yùn)動(dòng)員在

2、豎直降落1015s內(nèi)，受到的重力等于阻力C跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落，以運(yùn)動(dòng)員為參照物地面是靜止的D15s后跳傘運(yùn)動(dòng)員保持均速下落，運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒3（2014巴中）下列說法中與實(shí)際情況不相符的是（）A小明同學(xué)在1分鐘內(nèi)騎自行車行駛了300mB一位中學(xué)生的體重正常情況下約為500NC一盞家用日光燈正常工作的電流約為3AD人體感覺最適宜的溫度約為234（2014南昌）如圖所示，是我們常見的圖象，這種圖象如果在橫縱坐標(biāo)加上適當(dāng)?shù)奈锢砹考皢挝?，可以用來描述（）A彈簧的伸長與彈簧所受拉力的關(guān)系B通電導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓的關(guān)系C物體所受重力與質(zhì)量的關(guān)系D勻速直線運(yùn)動(dòng)中路程與時(shí)間的關(guān)系5（2014安徽）如圖

3、所示，在光滑的水平臺(tái)面上，一輕彈簧左端固定，右端連接一金屬小球，O點(diǎn)是彈簧保持原長時(shí)小球的位置開始時(shí)通過小球壓縮彈簧到A位置（已知AO=OB），釋放小球，研究小球在水平方向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況，則（）A小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中所受彈力方向向右、速度不斷增大B小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中所受彈力方向向右、速度不斷減小C小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止D小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受彈力的方向保持不變6（2014隨州）馬航客機(jī)MH370失聯(lián)后，中國派出多艘艦船到南太平洋海域進(jìn)行水下搜尋，其中用到“超聲測位儀”，其原理如圖所示，發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波，在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí)超聲波在傳播途中碰到障礙物被反射，接

4、收器收到反射波就停止計(jì)時(shí)設(shè)某次搜尋中計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間為t，（已知電磁波在空中和海水中的傳播速度分別為C1和C2；聲波在空中和海水中的速度分別為V1和V2）則發(fā)射點(diǎn)與水中疑似物之間距離為（）ABCD7（2014梅州）如圖所示的測量中，數(shù)據(jù)記錄正確的是（） A18.5cm B26 C107g D6352.6kW8（2014濰坊）小華同學(xué)的家附近有一公共自行車站點(diǎn)，他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué)，某一次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖2所示，則小華從家到學(xué)校的平均速度是（）A135m/sB168.75m/sC2.25m/sD2.81m/s9（2014廈門）神舟十號(hào)運(yùn)載火箭長58m分別從視頻中截取火箭發(fā)射前和發(fā)

5、射后第10s的位置圖象，如圖所示，則火箭發(fā)射后10s內(nèi)的平均速度最接近于（）A5m/sB9m/sC12m/sD15m/s10（2014江西）如圖所示，是一個(gè)小球在相同時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情景的物理模型圖，對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情景描述正確的是（）A小球從高處自由落下B小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)C小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D小球從碗邊釋放滾下【章節(jié)訓(xùn)練】第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)-1參考答案與試題解析一、選擇題（共10小題）1（2015金山區(qū)二模）水平地面上的甲、乙、丙三小車同時(shí)同地在同一直線做勻速運(yùn)動(dòng)，甲、乙的st圖象如圖所示運(yùn)動(dòng)10秒時(shí)，甲與乙的距離為2米，甲到丙的距離小于乙到丙的距離，下列關(guān)于丙運(yùn)動(dòng)情況的判斷，正確的是（）A丙

6、的速度一定大于甲的速度B丙的速度可能小于乙的速度C丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向一定相同D丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向可能相同考點(diǎn)：速度公式及其應(yīng)用菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：錯(cuò)解分析題；長度、時(shí)間、速度分析：（1）由圖象讀出甲、乙運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，根據(jù)v=求出其速度；（2）根據(jù)s=vt求出經(jīng)過10s時(shí)甲和乙通過的路程，根據(jù)甲、乙的距離為2m，判斷出甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向；根據(jù)甲到丙的距離小于乙到丙的判斷出丙的速度，最后比較三小車的速度大小關(guān)系解答：解：（1）甲在t=6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程s甲=0.9m，甲的速度：v甲=0.15m/s；乙在t=6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程s乙=0.3m，乙的速度：v乙=0.05m/s；（2）經(jīng)過10s時(shí)甲和乙通過的路

7、程，s甲1=v甲t1=0.15m/s×10s=1.5m，s乙1=v乙t1=0.05m/s×10s=0.5m，而甲與乙的距離為2m，所以判斷出甲、乙車的運(yùn)動(dòng)方向是相反的；若乙、丙車的運(yùn)動(dòng)方向是相同的，則甲到丙的距離一定大于乙到丙的；由于甲到丙的距離小于乙到丙的，所以，甲、丙車的運(yùn)動(dòng)方向是相同的；故C正確，D錯(cuò)誤；根據(jù)甲到丙的距離小于乙到丙的可知：s甲1s丙1s乙1+s丙1，即1.5ms丙1s乙1+0.5m，解得：s丙11m，根據(jù)v=得：s丙1=v丙t11m，所以v丙=0.1m/s；所以，v丙v乙，與v甲的大小無法比較，故A、B錯(cuò)誤故選C點(diǎn)評(píng)：此題主要考查的是學(xué)生對(duì)速度計(jì)算公式

8、的理解和掌握，讀懂圖象是解決此題的關(guān)鍵，判斷出甲、乙、丙三車的運(yùn)動(dòng)方向是難點(diǎn)2（2015孝感模擬）2012年09月14日東海航兵舉行飛行員跳傘救生演練來提高實(shí)戰(zhàn)能力，跳傘運(yùn)動(dòng)員在高空豎直降落的過程中vt圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落010s內(nèi)的距離大于1015s內(nèi)的距離B跳傘運(yùn)動(dòng)員在豎直降落1015s內(nèi)，受到的重力等于阻力C跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落，以運(yùn)動(dòng)員為參照物地面是靜止的D15s后跳傘運(yùn)動(dòng)員保持均速下落，運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒考點(diǎn)：速度與物體運(yùn)動(dòng)菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：應(yīng)用題；長度、時(shí)間、速度分析：從圖象可以看出，空降兵先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷減小的減速運(yùn)

9、動(dòng)，最后勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)速度時(shí)間圖象結(jié)合動(dòng)能、勢能大小的影響因素進(jìn)行分析即可判斷解答：解：A、據(jù)圖可知，速度時(shí)間圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積就是運(yùn)動(dòng)員所運(yùn)動(dòng)的路程，故可知跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落010s內(nèi)的距離小于1015s內(nèi)的距離，故A正確；B、重力等于阻力時(shí)，人處于平衡狀態(tài)，即處于勻速直線運(yùn)動(dòng)，故據(jù)圖可知，運(yùn)動(dòng)員從15s以后才做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、跳傘運(yùn)動(dòng)員豎直降落，以運(yùn)動(dòng)員為參照物，地面相對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的位置發(fā)生了改變，故地面是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D、據(jù)上面的分析可知，運(yùn)動(dòng)員15s后勻速下降，故運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變，但運(yùn)動(dòng)員的高度減小，故勢能減小，所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減小，故D錯(cuò)誤故選

10、A點(diǎn)評(píng)：該題以速度時(shí)間圖象為背景，考查了同學(xué)們對(duì)圖象的理解、運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷及機(jī)械能的影響因素，是一道綜合題目，難度較大3（2014巴中）下列說法中與實(shí)際情況不相符的是（）A小明同學(xué)在1分鐘內(nèi)騎自行車行駛了300mB一位中學(xué)生的體重正常情況下約為500NC一盞家用日光燈正常工作的電流約為3AD人體感覺最適宜的溫度約為23考點(diǎn)：速度與物體運(yùn)動(dòng)；溫度；重力大小的估測；電流的大小菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：估算綜合應(yīng)用題分析：根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)分別對(duì)各選項(xiàng)中的物理量進(jìn)行估測，然后和題干中對(duì)照，看題干中所給數(shù)值大小是否正確解答：解：A、人騎自行車大約每小時(shí)行18千米，即1分鐘行駛300m，符合實(shí)際；B、一名中學(xué)生的

11、質(zhì)量約50kg，根據(jù)G=mg=50kg×10N/kg=500N，符合實(shí)際；C、一盞家用日光燈功率大約40W，其正常工作的電流I=0.18A，3A的電流太大，不符合實(shí)際；D、人體感覺適宜的溫度約為23，符合實(shí)際；故選C點(diǎn)評(píng)：此題的難點(diǎn)在于對(duì)生活中常見事物質(zhì)量的估測，這是易錯(cuò)的地方，這要求我們對(duì)于生活中的物體要多觀察，多思考4（2014南昌）如圖所示，是我們常見的圖象，這種圖象如果在橫縱坐標(biāo)加上適當(dāng)?shù)奈锢砹考皢挝?，可以用來描述（）A彈簧的伸長與彈簧所受拉力的關(guān)系B通電導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓的關(guān)系C物體所受重力與質(zhì)量的關(guān)系D勻速直線運(yùn)動(dòng)中路程與時(shí)間的關(guān)系考點(diǎn)：勻速直線運(yùn)動(dòng)；重力菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所

12、有專題：圖像綜合題分析：從圖象上可以看出，該圖象反應(yīng)的物理量之間成正比關(guān)系，然后根據(jù)各選項(xiàng)之間的關(guān)系選擇即可解答：解：由圖象可知，橫坐標(biāo)表示的物理量和縱坐標(biāo)表示的物理量是成正比的關(guān)系；A、在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長與彈簧所受拉力成正比，超出彈性限度，則不成正比，不能用該圖象描述；B、電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)，與其兩端電壓無關(guān)，不能用該圖象描述；C、物體的重力和質(zhì)量成正比，可以用該圖象描述；D、勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度是一定值，路程和時(shí)間成正比，可以用該圖象描述故選CD點(diǎn)評(píng)：本題考查不同量之間的關(guān)系，理解圖象中物理量之間的比例關(guān)系是解題的關(guān)鍵5（2014安徽）如圖所示，在光滑的水平臺(tái)面上，一輕彈簧

13、左端固定，右端連接一金屬小球，O點(diǎn)是彈簧保持原長時(shí)小球的位置開始時(shí)通過小球壓縮彈簧到A位置（已知AO=OB），釋放小球，研究小球在水平方向上的受力和運(yùn)動(dòng)情況，則（）A小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中所受彈力方向向右、速度不斷增大B小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中所受彈力方向向右、速度不斷減小C小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止D小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受彈力的方向保持不變考點(diǎn)：速度與物體運(yùn)動(dòng)菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：運(yùn)動(dòng)和力分析：（1）小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中，彈簧恢復(fù)原狀，將彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，此時(shí)小球所受彈力方向向右、速度不斷增大；（2）小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中，彈簧被拉開，球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，此時(shí)小球所

14、受彈力方向向左、速度不斷減??；（3）小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，由于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，直到速度為零，因此會(huì)停止運(yùn)動(dòng)但不會(huì)保持靜止；（4）小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受彈力的方向先向右后向左，是變化的解答：解：A、小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中，彈簧恢復(fù)原狀，將彈性勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，此時(shí)小球所受彈力方向向右、速度不斷增大，故A正確；B、小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中，彈簧被拉開，球的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，此時(shí)小球所受彈力方向向左、速度不斷減小，故B錯(cuò)誤；C、小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，由于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，直到速度為零，因此會(huì)停止運(yùn)動(dòng)，但是由于彈簧恢復(fù)原狀所以不會(huì)保持靜止，故C錯(cuò)誤；D、小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受彈力的方向先向右后向左，

15、是變化的，故D錯(cuò)誤故選：A點(diǎn)評(píng)：此題考查學(xué)生對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)中受力的分析和理解，注意逐項(xiàng)分析6（2014隨州）馬航客機(jī)MH370失聯(lián)后，中國派出多艘艦船到南太平洋海域進(jìn)行水下搜尋，其中用到“超聲測位儀”，其原理如圖所示，發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波，在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí)超聲波在傳播途中碰到障礙物被反射，接收器收到反射波就停止計(jì)時(shí)設(shè)某次搜尋中計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間為t，（已知電磁波在空中和海水中的傳播速度分別為C1和C2；聲波在空中和海水中的速度分別為V1和V2）則發(fā)射點(diǎn)與水中疑似物之間距離為（）ABCD考點(diǎn)：速度公式及其應(yīng)用菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：長度、時(shí)間、速度分析：根據(jù)題意可知，超聲波在水中傳播的時(shí)間和速

16、度，然后根據(jù)速度的變形公式求出超聲波通過的路程，而發(fā)射點(diǎn)與水中疑似物之間距離為超聲波與發(fā)射點(diǎn)間的距離為超聲波通過路程的一半解答：解：根據(jù)題意可知，超聲波在水中速度為V2，通過的時(shí)間為t；則由v=可知，超聲波通過的路程s=V2t，故發(fā)射點(diǎn)與水中疑似物之間距離s=s=v2t故選B點(diǎn)評(píng)：本題考查了速度公式的計(jì)算及“超聲測位儀”的原理，關(guān)鍵是明確超聲波通過的路程為發(fā)射點(diǎn)與水中疑似物之間距離的2倍7（2014梅州）如圖所示的測量中，數(shù)據(jù)記錄正確的是（）A18.5cmB26C107gD6352.6kW考點(diǎn)：長度的測量；溫度計(jì)的使用及其讀數(shù)；質(zhì)量的測量與天平；電能表參數(shù)的理解與電能的求法菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：

17、基本儀器的使用專題分析：（1）使用刻度尺測量物體長度時(shí)，要觀察是否從0刻度線量起，起始端沒從0開始，要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度，讀出末端刻度值，減去前面的刻度即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值的下一位（2）溫度計(jì)讀數(shù)時(shí)要注意分度值和0的位置；溫度計(jì)的示數(shù)是玻璃管內(nèi)液柱顯示的高度值（3）用天平稱物體質(zhì)量時(shí)，按照“左物右碼”放置物體和砝碼，當(dāng)天平平衡后，物體的質(zhì)量等于砝碼的總質(zhì)量加上游碼在標(biāo)尺上對(duì)應(yīng)的刻度（4）電能表是測量電路一段時(shí)間內(nèi)消耗的電能的儀表，上面有五個(gè)數(shù)字窗口，最后一位是小數(shù)位，單位是kWh解答：解：A、刻度尺分度值為0.1cm，故讀數(shù)為1.85cm，故A錯(cuò)誤；B、圖中溫度計(jì)的分度

18、值是1，液柱的高度在0的下面，所以讀數(shù)是：14，故B錯(cuò)誤；C、由圖可知，砝碼的質(zhì)量為100g+5g=105g，游碼在標(biāo)尺上對(duì)應(yīng)的刻度是2g，所以天平的讀數(shù)應(yīng)為107g，故C正確；D、從電能表上可以看出電能表的示數(shù)為63526，最后一位是小數(shù)，單位是kWh，故電能表的讀數(shù)為6352.6kWh，故D錯(cuò)誤故選：C點(diǎn)評(píng)：此題考查的是學(xué)過的測量工具的讀數(shù)，在物理實(shí)驗(yàn)和日常生活中會(huì)經(jīng)常用到，我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法8（2014濰坊）小華同學(xué)的家附近有一公共自行車站點(diǎn)，他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué)，某一次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖2所示，則小華從家到學(xué)校的平均速度是（）A135m/sB168.75m/s

19、C2.25m/sD2.81m/s考點(diǎn)：速度的計(jì)算菁優(yōu)網(wǎng)版權(quán)所有專題：長度、時(shí)間、速度分析：從圖上讀出全程的路程和時(shí)間，根據(jù)速度公式v=計(jì)算全程的平均速度解答：解：由圖象可知1200m到1500m之間有兩個(gè)格，圖線指在1200m和1500m中間，所以整個(gè)路程s=1350m，時(shí)間t=10min=600s，整個(gè)過程平均速度：v=2.25m/s故選：C點(diǎn)評(píng)：對(duì)于此類圖象題，一定要明確橫、縱坐標(biāo)所表示的物理量，弄清物理量之間的聯(lián)系，抓住其中的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵線段結(jié)合相應(yīng)的物理知識(shí)進(jìn)行分析解答9（2014廈門）神舟十號(hào)運(yùn)載火箭長58m分別從視頻中截取火箭發(fā)射前和發(fā)射后第10s的位置圖象，如圖所示，則火箭發(fā)射后10s內(nèi)的平均速度最接近于（）A5m/sB9m/sC12m/sD15m/s考