港口國和大石油公司對油輪應(yīng)急發(fā)電機檢查的實操性項目會集與對策

1、港口國和大石油公司對油輪應(yīng)急發(fā)電機檢查的實操性項目會集與對策摘要：木文根據(jù)s0las74/78第tt-1章的規(guī)定，針對公約對船舶應(yīng) 急發(fā)電機的要求，并就船舶應(yīng)急發(fā)電機的實操性檢查程序、方法和缺陷處 理作一推介。希望通過本文提高船公司和船員對船舶應(yīng)急發(fā)電設(shè)備重要性 的認識，進而加強対該設(shè)備的維護和保養(yǎng)，保證船舶應(yīng)急發(fā)電設(shè)備處于隨 時可用狀態(tài)，減少因船舶斷電而導致的船舶和人員的傷害。關(guān)鍵詞：應(yīng)急發(fā)電機船舶隨著國內(nèi)航運快速發(fā)展并與國際交流越來越密切，近年來各種檢查項 h和次數(shù)也越來越多，船舶除了要接受常說港口國檢查，還有船旗國檢查、 船級社入級檢驗、保持入級的循壞檢驗年度檢驗、sms運行外審和內(nèi)審、

2、 大石油公司檢查、油輪終端檢查，油輪碼頭檢查等等，而船舶應(yīng)急發(fā)電機 作為船上首要應(yīng)急設(shè)備，是檢查人員重點檢查對象每次必查，現(xiàn)單就應(yīng)急 發(fā)電機檢查內(nèi)容和問題進行介紹。1應(yīng)急發(fā)電機操作性檢查程序通常港口國檢查官登輪之后，會先對船舶證書及有關(guān)文件、資料，船 員及其配備等進行檢查，檢查船上證書上應(yīng)急電源的配備情況；然后，現(xiàn) 場檢查，要求輪機長或一名輪機員和負責電氣的技術(shù)人員陪同、配合檢查 應(yīng)急發(fā)電機。首先外觀檢查，如果外觀整潔，配布合理，設(shè)備標志清楚， 操作說明、試驗記錄完整，維修保養(yǎng)到位，檢查人員根據(jù)自己的專業(yè)判斷, 可能不必進行詳細檢查；反之，可能需要進一步詳細檢查。2應(yīng)急發(fā)電機操作性檢查內(nèi)容簡介

3、所謂操作性檢查，實質(zhì)就是我們船上日常檢查保養(yǎng)內(nèi)容，歸納如2 首先，檢查官會根據(jù)專業(yè)判斷船舶的獨立的應(yīng)急電源是否為應(yīng)急發(fā)電機， 如果是，則了解供給各種應(yīng)急設(shè)備的應(yīng)急發(fā)電機功率應(yīng)足夠向緊急情況下 安全所必需的設(shè)備供電，并適當?shù)乜紤]到這些設(shè)備可能要同時使用必須達 到規(guī)范要求，另外大多船舶還配有蓄電池組當作臨時應(yīng)急電源，這些是可 以通過檢查船舶證書時作出判斷。實地查看應(yīng)急發(fā)電機機房，機房應(yīng)該布置丁最高連續(xù)甲板之上，并應(yīng) 從露天甲板易于到達的位置，查看應(yīng)急發(fā)電機機房里設(shè)備，如發(fā)電機、原 動機、配電板和相關(guān)附屬設(shè)備的外觀整潔通暢明亮，電纜無破損或包扎， 發(fā)電機與配電板應(yīng)布置在一起方便人員操作和日常檢查維護

4、保養(yǎng)，要求配 冇第二套起動方式的獨立起動裝置，相關(guān)操作步驟說明完整；機組應(yīng)能在 溫度為o°c下冷態(tài)迅速起動，油柜布置合理和油柜容量足夠，油柜液位顯 示清晰無滴漏并滿足防火防爆要求，油位應(yīng)保持在液位表的2/3-3/4處； 測試應(yīng)急配電板上的工作報警指示燈功能止常，相關(guān)儀表是否有檢查口期 并有效；檢查主配電板與急配電板的互連饋線，正常工作由主配電板向應(yīng) 急配電板供電，互連饋線應(yīng)設(shè)冇過載和短路保護功能。檢查應(yīng)急配電板向主配電板的反向供電的互連饋線，并設(shè)有反向供電 的短路保護，應(yīng)急配電板上應(yīng)能口動切斷非應(yīng)急電路功能，各熔斷器額定 電流符合要求；檢查發(fā)動機面板上油水溫度壓力儀表和轉(zhuǎn)速表等指示止

5、常 和報警試驗正常，發(fā)動機高溫高壓部件保護層完好無損機體有無滴油漏 水，人工盤車是否活絡(luò)，測量機座油油位是否在正?？潭纫陨?，冷卻機器 的風道擋板應(yīng)在開的位置并且活絡(luò)自如；如發(fā)動機起動方式為電瓶起動 的，則檢查起動電瓶容量滿足至少供3次連續(xù)起動的儲備能源，如果為壓 縮空氣起動。檢查官通常詢問應(yīng)急系統(tǒng)進行定期試驗情況，包括口動起動裝置的試 驗和最后一次試驗記錄。然后，可能要求現(xiàn)場進行斷電試驗，斷電后由應(yīng) 急發(fā)電機按工作程序自動起動和對相關(guān)的應(yīng)急負載供電試驗，試驗應(yīng)符合 規(guī)定45s內(nèi)安全和實際可行地自動起動、供電，聽聽發(fā)動機起動過程的聲 咅有無界常，查看機器周圍是否有冒煙冒氣及煙囪排煙的顏色，可判斷

6、發(fā) 動機燃燒工況，記錄每個氣缸的排溫和水溫，查看油水溫度表殼玻璃有無 破損，要求每個氣缸排溫表的讀數(shù)與平均值偏差不超出規(guī)范，檢查機組工 作是否平穩(wěn)無異常振動和噪?yún)鸬惹闆r，檢查發(fā)電機勵磁機構(gòu)，特別是滑環(huán) 和整流子的工作狀況，注意發(fā)電機繞組端部是否振動磨損是否發(fā)熱變色現(xiàn) 象；考核船上操作人員應(yīng)急應(yīng)變能力和對整個過程熟練程度。對缺陷處理要求：應(yīng)急發(fā)電機作為船舶的應(yīng)急電源時，是確保船舶營 運和海上人命安全必不可少的重要設(shè)備，檢查中對有影響應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備 正常運行的缺陷務(wù)必在開航得到糾正消除，保持隨時可用狀態(tài)。以上適用一般船型，但由于大石油公司檢查冇一些側(cè)重點，檢查官通 常對應(yīng)急發(fā)電機有特別的耍求如：應(yīng)急配電屏220v絕緣保持2mq和380v 絕緣保持5mq以上，各電開關(guān)箱下面絕緣墊完好，室內(nèi)照明燈具保護罩完 好并