新版快跑整合方案

1、一、現(xiàn)狀分析業(yè)務(wù)少、利潤(rùn)薄、很辛苦、服務(wù)項(xiàng)目雜且不清晰、客源不固定以及誠(chéng)信等問(wèn)題成為如今的跑腿行業(yè)無(wú)法逾越的障礙。 跑腿公司都是以餐飲運(yùn)送為切入點(diǎn)， 在空閑時(shí)間再接送鮮花、 水果、文件等其他業(yè)務(wù)。靠跑腿是可以賺到錢(qián)的， 但是接單太少， 無(wú)法積累訂單形成統(tǒng)一的配送，因此跑腿行業(yè)的存活和發(fā)展，出現(xiàn)困局乃至遇到瓶頸。餐飲配送，跑斷了腿顧客的旺盛需求使配送餐飲的跑腿公司迅速崛起， 但這類跑腿公司盈利模式比較簡(jiǎn)單，通過(guò)與餐廳簽約，以折扣價(jià)拿到餐品，再按正常價(jià)銷(xiāo)售給顧客賺取差價(jià)，并向顧客收取少量的送餐費(fèi)。然而，送餐工作已成為很多跑腿公司現(xiàn)有的發(fā)展困境， 此困境更像是一塊雞肋。 由于送餐的地點(diǎn)非常分散， 每

2、一單生意需要單獨(dú)的配送，送餐時(shí)間集中且需要速度，這些因素造成人手緊張，配送范疇，員工的工作效率偏低， 再?zèng)]有其他業(yè)務(wù)的情況下， 即使跑斷了腿也沒(méi)掙到錢(qián)?？驮床还潭ǎ瑯I(yè)務(wù)量少月收幾千，盈利微薄眼下，跑腿行業(yè)里最凸顯的就是人工問(wèn)題， 專業(yè)餐飲速遞更是 “老大難”同樣是配送，員工更愿意送文件、包裹這類物品，誰(shuí)愿意去送湯湯水水的盒飯呢？每月的收入除房租水電費(fèi)、員工工資外，公司可謂是微利經(jīng)營(yíng)。二、行業(yè)整合1、整合目的2、如何整合品牌形象：整合后創(chuàng)建統(tǒng)一的行業(yè)名稱，即品牌。品牌的影響力會(huì)優(yōu)于獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，它能獲得社會(huì)的更多認(rèn)可，有利于聚合社會(huì)資源，使企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大，形成規(guī)模。規(guī)范管理：由于運(yùn)營(yíng)成本低引發(fā)惡性競(jìng)

3、爭(zhēng)； 多數(shù)市民對(duì)公司缺乏了解， 所接業(yè)務(wù)量少質(zhì)低； 自身又缺乏相應(yīng)的法律及行業(yè)規(guī)范， 對(duì)公司還是客戶都缺乏安全感和保障。整合后要規(guī)范經(jīng)營(yíng)制度， 實(shí)施統(tǒng)一管理， 建立客戶與公司間的信任感和安全感。 隨著越來(lái)越多的群體加入到這個(gè)行業(yè)中， 更要從法律上和行業(yè)上給予重視，制定一些具體的行業(yè)職責(zé)、規(guī)范及監(jiān)管機(jī)制，只用這樣才能使跑腿行業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。城市互聯(lián)：連接各地區(qū)的獨(dú)立服務(wù)， 最終形成一張覆蓋全東北的網(wǎng)絡(luò)， 可以實(shí)現(xiàn)單一城市之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接， 以及多城市之間的相互對(duì)接， 為未來(lái)跨地區(qū)限時(shí)速遞的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)互通，資源共享。對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行分析的同時(shí)鎖定主要的目標(biāo)人群， 把自身優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，讓其穩(wěn)固并

4、長(zhǎng)期發(fā)展。3、整合優(yōu)勢(shì)通過(guò)此次整合擴(kuò)大了行業(yè)影響力，從形象、商譽(yù)、價(jià)值都得到有效提升，品牌資產(chǎn)隨著行業(yè)名氣提升而不斷增值， 同時(shí)也降低了宣傳成本。打破了各公司獨(dú)立經(jīng)營(yíng)， 人單力孤的困境， 將各城市的快跑有力連接，形成一張覆蓋東三省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)完善的服務(wù)機(jī)制，以銜接區(qū)域間的運(yùn)送服務(wù)。整合之后，服務(wù)范疇將遍布東北各個(gè)城市， 在市場(chǎng)中產(chǎn)生大規(guī)模的團(tuán)隊(duì)效應(yīng)，此時(shí)的我們具備了廣告、物流、保險(xiǎn)以及其他服務(wù)類項(xiàng)目的代理資格，在招商中話語(yǔ)權(quán)，增強(qiáng)了上下游客戶的信任程度。各城市快跑實(shí)現(xiàn)，進(jìn)行業(yè)務(wù)傳遞，資源共享。可以實(shí)現(xiàn)單一城市之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接， 以及多城市之間的相互對(duì)接， 為未來(lái)跨地區(qū)限時(shí)速遞的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

5、。通過(guò)整合，業(yè)務(wù)范圍可以有序的無(wú)限拓展， 便于未來(lái)的發(fā)展以及提高應(yīng)變及同行業(yè)沖擊的能力?？傃?，整合合作后，優(yōu)勢(shì)很多，有利于突破行業(yè)瓶頸。三、業(yè)務(wù)拓展跑腿服務(wù)多是自己做自己的， 服務(wù)領(lǐng)域也僅限本城市， 自身資源和信息不夠流通，及時(shí)，現(xiàn)在我們需要的就是做一個(gè)資源的整合，我公司誠(chéng)邀各地跑腿公司聯(lián)盟，對(duì)東北三省跑腿行業(yè)進(jìn)行整合，建立長(zhǎng)期友好合作關(guān)系，攜手并進(jìn)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，突破行業(yè)瓶頸，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。城際運(yùn)送目前各大城市之間都有專線物流， 而偏小的城市之間， 或者大城市與各個(gè)小城市之間的專線物流并不完善， 甚至是空白，商品流通都是通過(guò)其他快遞公司完成，每件商品的快遞費(fèi)用平均在十五元左右

6、，運(yùn)輸時(shí)間均在次日或者二三日內(nèi)到達(dá)。通過(guò)整合以后， 各城市的跑腿公司可以收集這樣的貨源， 利用客車(chē)或者其他交通工具發(fā)往對(duì)應(yīng)的城市， 以沈陽(yáng)到長(zhǎng)春為例， 每件快遞費(fèi)為十五元，十件貨物累計(jì)的快遞費(fèi)即為一百五十元， 這十件貨物通過(guò)沈陽(yáng)的跑腿集中到一起， 統(tǒng)一用客車(chē)發(fā)往長(zhǎng)春的費(fèi)用是五十元， 五個(gè)小時(shí)即可到達(dá)，節(jié)省下來(lái)的一百元就是我們整合以后沈陽(yáng)和長(zhǎng)春兩地快跑所產(chǎn)生的利潤(rùn)，同時(shí)也縮短了貨物的運(yùn)輸時(shí)間。四、發(fā)展方向五、前景展望六、左轉(zhuǎn)彎商城與快跑APP 的結(jié)合1、商城介紹左轉(zhuǎn)彎商城是一個(gè)多功能、 多服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)， 由北商電子商務(wù)有限公司開(kāi)發(fā)，滿足用戶購(gòu)物需求的同時(shí)，提供生活服務(wù)的O2O 移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)。旨在為用戶提供便捷快速的購(gòu)物需求和生活服務(wù)