水上安全事故應(yīng)急救助預(yù)案

1、水上安全事故應(yīng)急救助預(yù)案一、公司成立游船艇安全運(yùn)營領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由彭小峰擔(dān)任, 副組長由陳林海擔(dān)任，成員全體船員。二、安全運(yùn)營領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳林海擔(dān)任辦公室主 任，對外公布相關(guān)人員電話號碼。主要職責(zé)：1、負(fù)責(zé)公司所屬游船艇的安全航行。2、結(jié)合實(shí)際，針對有可能發(fā)生的應(yīng)急事件種類制定培訓(xùn)計(jì)劃, 邀請海事機(jī)構(gòu)對船員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育，提高其處理、解 決問題的能力，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。3、負(fù)責(zé)檢查所有當(dāng)班人員的在職在崗情況，在工作期間或游 船艇未全部返航進(jìn)港期間，不得擅自離崗，確保隨時(shí)進(jìn)入救助狀 態(tài)。4、接到船艇事故報(bào)告后，及時(shí)向相關(guān)人員通報(bào)信息，并立即 組織力量救助，形成以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為中

2、心，組織調(diào)動船只及瞭 望、水上巡邏、營救和輔助救治為一體的救助體系。三、應(yīng)急事件種類：是指由于人為或自然的原因造成或可能造成人員遇險(xiǎn)及傷亡，以及航行、停泊的船艇發(fā)生火災(zāi)或爆炸、水域環(huán)境污染等, 需外部力量干預(yù)，才能避免或減輕生命和財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境污染的 突發(fā)事件。1、人員遇險(xiǎn)應(yīng)急事件：是指在船艇上的工作人員及游客失蹤或船艇發(fā)生事故、故障或自然災(zāi)害等危及生命安全而需要立即采 取救助的應(yīng)急事件。2、火災(zāi)或爆炸應(yīng)急事件：是指船艇發(fā)生火災(zāi)或爆炸需要外部 力量救助的應(yīng)急事件。3、環(huán)境污染應(yīng)急事件：是指因事故、自然災(zāi)害、操作不當(dāng)?shù)?原因?qū)е氯細(xì)饣蛉加屯庑?，造成對空氣和水域環(huán)境危害，需要外 部力量干預(yù)的應(yīng)急事

3、件。4、醫(yī)療救援應(yīng)急事件：是指船艇上的工作人員、游客因受傷、 急病等需要外部臨時(shí)接應(yīng)傷病員，提供醫(yī)生或醫(yī)療設(shè)備，或提供 醫(yī)療指導(dǎo)的應(yīng)急事件。5、船艇遭遇大風(fēng)、大霧應(yīng)急事件：是指船艇在中途突遇大風(fēng) 大霧天氣，影響船艇正常航行而危及生命財(cái)產(chǎn)安全，需要外部力 量救助的應(yīng)急事件。6、船艇觸損應(yīng)急事件：是指船艇發(fā)生觸損事故，危及生命財(cái) 產(chǎn)安全，需要外部力救助量的應(yīng)急事件。7、其他水上應(yīng)急事件：是指除上述以外，有可能發(fā)生的危及 生命或水域環(huán)境安全，需要立即救助的應(yīng)急事件。四、接到事故報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組除及時(shí)組織公司船艇救助外, 應(yīng)就近請求海事、港行或其他公司游船艇進(jìn)行救助。五、事故發(fā)生后，船上所以乘客要聽從船長（駕駛員）的同 一指揮，組織船員采取有效措施自救，并及時(shí)發(fā)出遇險(xiǎn)求救信號。六、事故發(fā)生后，第一位趕到現(xiàn)場的小組成員應(yīng)作為第一現(xiàn)場指揮，所有救援人員必須聽從同一指揮。七、施救過程中，要以人為本，做到先救人，再救財(cái)產(chǎn)。八、應(yīng)急救援結(jié)束后，公司需及時(shí)組織人力對事故發(fā)生的原 因、救助的過程、事故產(chǎn)生的后果形成書面報(bào)告，上報(bào)上級主管 部門及行業(yè)管