實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度學(xué)案和課件

1、實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度學(xué)案和課件 物理?必修1 第四課時(shí) 實(shí)驗(yàn)：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度 水平測(cè)試 一學(xué)生在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)，而是一些短線，這可能因?yàn)?A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上 B電源電壓不穩(wěn)定 c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電壓過高 D振針到復(fù)寫紙片的距離太小 解析：電壓過高、振針到復(fù)寫紙片的距離太小，使振針振動(dòng)中與紙帶接觸時(shí)間過長 答案：cD 下列關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說法中，正確的是 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源 兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率與交流電源的頻率一樣 電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)是靠振針和復(fù)寫紙 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的是電火花和墨粉 A B

2、 cD 解析：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上是靠振針和復(fù)寫紙打點(diǎn)，而電火花計(jì)時(shí)器是靠電火花和墨粉打點(diǎn)，所以均錯(cuò)誤故A項(xiàng)正確 答案：A 下列為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的4條紙帶，其中平均速度最大的是哪一條？ 答案：A 如圖所示是某位同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶，紙帶向左通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，從點(diǎn)跡的分布情況可以看出：紙帶_是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的，紙帶_是越走越快的，紙帶_先是越走越快后來是越走越慢 解析：從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打好的紙帶看，每相鄰兩個(gè)點(diǎn)跡之間的時(shí)間間隔相等，都是0.02s，圖甲中紙帶相鄰的點(diǎn)跡間的距離相等，說明這條紙帶是勻速運(yùn)動(dòng)的紙帶乙的相鄰的點(diǎn)跡間的距離越來越大，說明相等的時(shí)間內(nèi)位移越來越大，說明物體的

3、速度越來越大紙帶丙所描述的是相鄰點(diǎn)跡間的距離先增加后減小，說明紙帶運(yùn)動(dòng)是先快后慢的 答案：甲 乙 丙 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度，得到如圖所示一段紙帶，測(cè)得AB7.65c，Bc9.17c，已知交流電的頻率為50Hz，則打B，物體運(yùn)動(dòng)速度變化的特_/s點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為點(diǎn)是_ 解析：vBvAcABBc4T7.65c9.17c4×0.02s16.82c4×0.02s16.82×1024×0.02s16.824×2/s2.10/s. 相鄰兩計(jì)時(shí)點(diǎn)之間的距離隨時(shí)間逐漸增大，故物體做加速運(yùn)動(dòng)，即速度增大 答案：2.10 速度增大 某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速

4、直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率為50Hz.在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、c、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：xA16.6，xB126.5，xD624.5. 若無法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知： 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_s. 打c點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_/s. 解析：由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓頻率和打出的紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T5×0.02s0.1s雖然計(jì)數(shù)點(diǎn)c至計(jì)數(shù)點(diǎn)D之間有污染，但只要知道B、D間的距離就可以根據(jù)“平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度”這一結(jié)論算

5、出c點(diǎn)的速度，即vcxDxB2T 2.5/s. 答案：0.1 2.5 素能提高 用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器能夠更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度如圖所示，滑塊在牽引力的作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)時(shí)器記錄了遮光板通過個(gè)光電門的時(shí)間為t10.29s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t20.11s，已知遮光板的寬度為3.0c，試分別求出滑塊通過個(gè)光電門和第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小 解析：由vst，得 滑塊通過個(gè)光電門的速度 v1s1t10.030.29/s0.10/s. 滑塊通過第二個(gè)光電門的速度 v2s2t20.030.11/s0.27/s. 答案：0.10/s 0.27/s 汽車上的速度計(jì) 為了知道汽

6、車行駛的速度和經(jīng)過的里程數(shù)，汽車上裝有車速里程表這是一種組合儀表車速里程表通過轉(zhuǎn)軸和變速器連接汽車驅(qū)動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)經(jīng)減速器、傳動(dòng)軸、變速器和轉(zhuǎn)軸傳至車速里程表的接頭，并經(jīng)過儀表內(nèi)部的減速機(jī)械和電磁感應(yīng)作用分別指示出汽車行駛過的里程與車速 車速里程表所指示的汽車行駛速度，實(shí)際上是通過測(cè)量 汽車驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速換算出來的測(cè)量轉(zhuǎn)速的儀表種類很多，有離心式轉(zhuǎn)速表、磁轉(zhuǎn)速表、直流電轉(zhuǎn)速表、交流電轉(zhuǎn)速表等 通常多采用磁轉(zhuǎn)速表，它的原理是通過測(cè)量旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)跟它在金屬罩內(nèi)產(chǎn)生的電流間的相互作用力測(cè)出車速的 上圖為車速里程表中測(cè)量車速部分的示意圖轉(zhuǎn)軸1的下端通過一系列傳動(dòng)機(jī)械同汽車驅(qū)動(dòng)輪相連，隨驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸1上端鉚接一永久磁鐵2，磁鐵外面罩著鋁罩3，鋁罩3固定在針軸4上當(dāng)磁鐵2隨驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋁罩中產(chǎn)生感應(yīng)電流根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與磁鐵的磁場(chǎng)相互作用，要阻礙磁鐵