淺談翻車(chē)機(jī)安裝工藝要點(diǎn)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、    淺談翻車(chē)機(jī)安裝工藝要點(diǎn)    席曉光【摘要】文章首先對(duì)翻車(chē)機(jī)進(jìn)行了闡述,接著對(duì)影響翻車(chē)機(jī)安裝的因素進(jìn)行了細(xì)致的分析,最后重點(diǎn)探討了翻車(chē)機(jī)安裝的工藝?!娟P(guān)鍵詞】翻車(chē)機(jī),安裝,要點(diǎn)中圖分類(lèi)號(hào):th237文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a一、前言翻車(chē)機(jī)安裝是發(fā)電廠(chǎng)輸煤系統(tǒng)工程施工過(guò)程中一個(gè)十分重要的組成部分,對(duì)確保輸煤系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的作用。翻車(chē)機(jī)安裝施工的質(zhì)量問(wèn)題是項(xiàng)目中需要重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)之一,因此,對(duì)于翻車(chē)機(jī)安裝中存在的問(wèn)題,一定要采用科學(xué)的方法給予解決。二、翻車(chē)機(jī)的概況翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)包括一臺(tái)c型翻車(chē)機(jī)、一臺(tái)重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)、一臺(tái)空車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)和一臺(tái)遷車(chē)臺(tái)。翻

2、車(chē)機(jī)是本系統(tǒng)中主要設(shè)備之一,由兩個(gè)托輥裝置、兩個(gè)c型端環(huán)、1個(gè)軌道梁、1個(gè)配重梁、1個(gè)靠車(chē)梁和液壓系統(tǒng)組成。其中c型端環(huán)上裝有配重,以平衡轉(zhuǎn)子的偏載,減小翻轉(zhuǎn)沖擊。軌道梁、配重梁、靠車(chē)梁均為箱型梁結(jié)構(gòu),與兩個(gè)c型端環(huán)的連接方式為高強(qiáng)螺栓法蘭連接,翻車(chē)機(jī)的翻轉(zhuǎn)靠2臺(tái)電機(jī)通過(guò)減速機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)是翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備中的輔助設(shè)備之一,用來(lái)?yè)芩瓦\(yùn)煤車(chē)皮,并使其在規(guī)定的位置上定位,其工作方式是將重車(chē)皮撥進(jìn)翻車(chē)機(jī)規(guī)定位置,以便翻車(chē)機(jī)完成翻轉(zhuǎn)作業(yè),并將空車(chē)皮送入遷車(chē)臺(tái)。重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)主要由齒條道軌、車(chē)體、驅(qū)動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、固定輪、導(dǎo)向輪、彈性輪和撥車(chē)臂等組成,撥車(chē)臂可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。三、影響翻車(chē)機(jī)安裝的因素

3、1、工藝參數(shù)工藝參數(shù)的選取是否合理,對(duì)翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)綜合卸車(chē)效率的影響十分巨大,有時(shí)甚至是決定性的。夾輪器距翻車(chē)機(jī)的距離、翻車(chē)機(jī)距遷車(chē)平臺(tái)的距離、重車(chē)線(xiàn)與空車(chē)線(xiàn)之間的距離的長(zhǎng)和短極大地影響著系統(tǒng)效率,因?yàn)樵O(shè)備行走或運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng),其循環(huán)周期越長(zhǎng)。而這些往往受到各設(shè)計(jì)院的重視程度、工藝布置與土建結(jié)構(gòu)處理的矛盾、生產(chǎn)廠(chǎng)家是否充分說(shuō)明等因素的影響。2、設(shè)備性能主要是指各設(shè)備運(yùn)行的速度、啟制動(dòng)時(shí)間、所需安全距離和某些動(dòng)作銜接的時(shí)間等。如翻車(chē)機(jī)翻轉(zhuǎn)的角速度、重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引整列從靜止到0.6m/s所需的啟動(dòng)和加速時(shí)間等都極大地影響到系統(tǒng)的綜合效率。這里要十分關(guān)注一個(gè)現(xiàn)象,目前有些業(yè)主為了保證效率,無(wú)限地要求提

4、高設(shè)備配置和參數(shù),實(shí)際上這是進(jìn)入了一個(gè)誤區(qū)。有些參數(shù)雖然可以得到提高,但是較大地增加了成本,甚至增加了成本對(duì)提高效率也無(wú)濟(jì)于事,是得不償失的。3、系統(tǒng)的穩(wěn)定性我們研究的系統(tǒng)綜合卸車(chē)效率指的是理論值,因?yàn)槭艿街T多因素的干擾,實(shí)際值比理論值要低得多。據(jù)統(tǒng)計(jì),在采用集中手動(dòng)操作狀態(tài)下實(shí)際值大約是理論值的70%左右,單機(jī)手動(dòng)操作則效率更低。四、談翻車(chē)機(jī)安裝工藝要點(diǎn)1、托輥及底座安裝托輥與底座為翻車(chē)機(jī)的主要部件,回轉(zhuǎn)框架能否運(yùn)行自如主要依靠托輥的標(biāo)高、托輥中心線(xiàn)與翻車(chē)機(jī)的中心線(xiàn)、托輥中心線(xiàn)與火車(chē)軌道的中心線(xiàn)是否正確,所以托輥與底座安裝時(shí),要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。托輥與底座供貨時(shí)已組合為一體,設(shè)備長(zhǎng)寬高為

5、5240×800×957mm,重為6.2噸,安裝在翻車(chē)機(jī)室3.29m層。需要先用50噸汽車(chē)吊把托輥及底座吊到翻車(chē)機(jī)室火車(chē)出口處,采用下面墊滾杠,翻車(chē)機(jī)室里面用手拉葫蘆拉的方式把設(shè)備倒運(yùn)到翻車(chē)機(jī)室內(nèi)20噸電動(dòng)行車(chē)的下面,然后翻車(chē)機(jī)室內(nèi)的20噸電動(dòng)行車(chē)把托輥及底座吊裝到安裝位置。在托輥及底座吊裝時(shí),需要注意將有輪緣的一對(duì)托輥底座置于進(jìn)車(chē)端,無(wú)輪緣的置于出車(chē)端,且加油孔均朝外側(cè)。2、進(jìn)車(chē)端、出車(chē)端下半部分端盤(pán)安裝端盤(pán)分為進(jìn)車(chē)端端盤(pán)和出車(chē)端端盤(pán),進(jìn)車(chē)端端盤(pán)位于火車(chē)進(jìn)入翻車(chē)機(jī)側(cè)。因端盤(pán)尺寸超標(biāo),為便于設(shè)備的運(yùn)輸,每個(gè)端盤(pán)分兩件,其中一件長(zhǎng)寬高尺寸為7280×3640

6、5;550mm,重18噸,另一件長(zhǎng)寬高尺寸為6900×2850×550mm,重6.2噸。若要把兩件組合后吊裝,總重量為24.2噸,而翻車(chē)機(jī)室內(nèi)的電動(dòng)行車(chē)設(shè)計(jì)額定最大吊重為20噸,況且翻車(chē)機(jī)室內(nèi)狹窄,沒(méi)有空間用于組合,所以端盤(pán)的兩件要分別吊裝。因翻車(chē)機(jī)室進(jìn)行車(chē)側(cè)為火車(chē)軌道,無(wú)法利用汽車(chē)吊支腿吊裝作業(yè),所以需要從另一側(cè)進(jìn)行汽車(chē)吊吊裝。先用50噸汽車(chē)吊把端盤(pán)的下半部分吊到翻車(chē)機(jī)室火車(chē)出口處,采用下面墊滾杠,里面用手拉葫蘆拉的方式把設(shè)備倒運(yùn)到翻車(chē)機(jī)室內(nèi)20噸電動(dòng)行車(chē)的下面,然后用翻車(chē)機(jī)室內(nèi)的20噸電動(dòng)行車(chē)把端盤(pán)的下半部分吊到進(jìn)車(chē)端的托輥上定位、找正。端盤(pán)的定位尺寸為端盤(pán)中心線(xiàn)與火車(chē)

7、軌道的中心線(xiàn)距300mm;端盤(pán)上軌道的中心線(xiàn)是否與托輥的中心線(xiàn)重合;端盤(pán)的標(biāo)高;端盤(pán)的平面度;端盤(pán)上托車(chē)梁安裝法蘭的垂直度;端盤(pán)上托車(chē)梁安裝法蘭的標(biāo)高:端盤(pán)上托車(chē)梁安裝法蘭的中心線(xiàn)與火車(chē)軌道的中心線(xiàn)是否重合。只有全部的尺寸達(dá)到要求后,用一根159×4的鋼管焊接,以防端盤(pán)旋轉(zhuǎn),用型號(hào)為28a的槽鋼,截取0.6m,在槽鋼上鉆24mm的光孔6個(gè),槽鋼一側(cè)焊接在端盤(pán)上,另一側(cè)用六套m24×150的膨脹螺栓固定在翻車(chē)機(jī)地面上以防端盤(pán)傾倒。3、托車(chē)梁、靠車(chē)梁安裝托車(chē)梁長(zhǎng)寬高為15700×2956×1690mm,重13.4噸??寇?chē)梁長(zhǎng)寬高為15000×126

8、0×900mm,重10.2噸。兩大梁都為整體供貨,安裝時(shí),因托車(chē)梁在下面,所以先吊裝托車(chē)梁。托車(chē)梁需要用50噸汽車(chē)吊吊到翻車(chē)機(jī)室火車(chē)出口,因翻車(chē)機(jī)室火車(chē)出口凈高為8.61m汽車(chē)吊無(wú)法將托車(chē)梁吊進(jìn)翻車(chē)機(jī)室內(nèi)的20噸電動(dòng)行車(chē)下面,需要在托車(chē)梁的兩端選四個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)的位置盡量靠外,與進(jìn)車(chē)端端盤(pán)相連接的托車(chē)梁側(cè)用兩個(gè)5噸的手拉葫蘆掛在吊點(diǎn)上,并且這兩個(gè)吊點(diǎn)用一根鋼絲繩,另外兩個(gè)吊點(diǎn)用一根鋼絲繩。用50噸汽車(chē)吊把托車(chē)梁吊到翻車(chē)機(jī)室火車(chē)出口時(shí)盡量往里靠,在無(wú)法靠里時(shí),在已進(jìn)入翻車(chē)機(jī)室內(nèi)托車(chē)梁部分下面墊滾杠,然后松開(kāi)兩個(gè)5噸的手拉葫蘆,托車(chē)梁另一側(cè)50噸汽車(chē)吊受力的鋼絲繩繼續(xù)吊, 50噸汽車(chē)吊配合

9、的方式把托車(chē)梁的一端倒運(yùn)到翻車(chē)機(jī)室內(nèi)20噸電動(dòng)行車(chē)的下面,再用50噸汽車(chē)吊和20噸電動(dòng)行車(chē)各吊一端,把托車(chē)梁倒運(yùn)到翻車(chē)機(jī)室內(nèi),最后進(jìn)行安裝。4、進(jìn)車(chē)端、出車(chē)端上半部分端盤(pán)安裝先吊裝進(jìn)車(chē)端上半部分端盤(pán),在吊裝前用砂輪打磨兩法蘭結(jié)合面,使其去掉油漆油污、銹跡,使其露出金屬光澤。進(jìn)車(chē)端上半部分端盤(pán)比下半部分小,重6.2噸。吊裝時(shí)四個(gè)吊點(diǎn)中,在一側(cè)的兩個(gè)要用兩個(gè)5噸的手拉葫蘆掛在吊點(diǎn)上,目的是便于調(diào)整進(jìn)車(chē)端上半部分端盤(pán)的尺寸。吊裝到位后,通過(guò)兩個(gè)5噸的手拉葫蘆來(lái)為進(jìn)車(chē)端上半部分端盤(pán)與下半部分端盤(pán)找正、找圓,然后穿上定位銷(xiāo),擰上高強(qiáng)螺栓,高強(qiáng)螺栓的擰緊扭矩為1700n.m。連接好軌道、齒條。5、三大梁與

10、端盤(pán)的整體安裝與檢驗(yàn)小縱梁吊裝完后,這時(shí)需要把出車(chē)端端盤(pán)向內(nèi)移動(dòng)20mm,松開(kāi)固定端盤(pán)的槽鋼上的膨脹螺栓,用20噸電動(dòng)行車(chē)慢慢吊著出車(chē)端端盤(pán)向內(nèi)移動(dòng),移動(dòng)到位后,使其在托輥上定位,找正并與相應(yīng)三大梁法蘭定好位,帶上m24×110工藝螺栓,工藝螺栓每隔一個(gè)孔帶一個(gè)。全部吊裝到位后,開(kāi)始緊工藝螺栓,緊工藝螺栓時(shí)先緊進(jìn)車(chē)端端盤(pán)螺栓。緊螺栓應(yīng)對(duì)進(jìn)車(chē)端端盤(pán)跟蹤測(cè)量,確保端盤(pán)的正確位置。擰緊螺栓時(shí),梁和端盤(pán)會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移,這個(gè)位移應(yīng)是調(diào)整梁去迎合端盤(pán),決不允許端盤(pán)受到梁的拉力。緊出車(chē)端螺栓時(shí),可用行車(chē)吊著出車(chē)端端盤(pán),吊起高度以端盤(pán)未給托輥產(chǎn)生壓力為宜,以便端盤(pán)向梁移動(dòng)時(shí),沒(méi)有給托輥產(chǎn)生側(cè)向力。6、傳動(dòng)裝置的安裝與檢驗(yàn)傳動(dòng)裝置基礎(chǔ)檢驗(yàn)合格后,在地腳螺栓孔兩邊放置墊鐵,用行車(chē)把傳動(dòng)裝置緩慢落到位。安裝時(shí)應(yīng)控制好齒輪與齒條的側(cè)隙與頂隙。為保證在整個(gè)小齒輪齒寬上的嚙合,用塞尺檢查貼合面的間隙,用0.05mm塞尺從兩邊插入,插入深度不得大于3mm,兩邊插入深度差不得大于1mm。7、翻車(chē)機(jī)安裝工藝的質(zhì)量控制翻車(chē)機(jī)屬大型機(jī)械設(shè)備,安裝記錄和檢驗(yàn)記錄十分重要。特別是關(guān)鍵零部件的安裝,如托輥的安裝、端盤(pán)及三大梁的安裝、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝等。應(yīng)分段進(jìn)行檢驗(yàn),并做好詳細(xì)記錄,每階段的檢驗(yàn)記錄必須要有施工負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員簽字。只有前階段檢驗(yàn)合格后才進(jìn)行下階段的安裝工作。五、結(jié)束語(yǔ)翻車(chē)機(jī)安裝

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