淺談無(wú)人值守變電運(yùn)行技術(shù)

1、    淺談無(wú)人值守變電運(yùn)行技術(shù)    肖安賓 李秀文摘 要： 變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展促使了變電站無(wú)人值守的實(shí)現(xiàn)，利用遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)可以迅速而準(zhǔn)確地獲得變電站運(yùn)行的實(shí)時(shí)信息，完整的掌握變電站的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)變電站的故障并做出相應(yīng)的決策。可以說(shuō)，變電站無(wú)人值守是變電站監(jiān)控和保護(hù)發(fā)展的主流趨勢(shì)。那么如何提高無(wú)人值守變電站的運(yùn)行管理水平，提高安全性就成為了一個(gè)可供探討的話題。接下來(lái)本文將對(duì)變電站無(wú)人值守進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞： 變電站 運(yùn)行管理 值守中圖分類號(hào)：tm411文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的電力行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)已經(jīng)體現(xiàn)出

2、越來(lái)越大的重要性。在現(xiàn)代化的供電系統(tǒng)中，變電所管理的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和自動(dòng)化是電力發(fā)展要求的必然趨勢(shì)，變電所的無(wú)人值守、綜合管理和安全管理是供電系統(tǒng)現(xiàn)代化的必由之路。一、變電站無(wú)人值守的運(yùn)行模式存在問(wèn)題第一種模式：集控中心監(jiān)盤，負(fù)責(zé)匯報(bào)設(shè)備缺陷，接受廠調(diào)指令，填寫操作票并向工區(qū)匯報(bào)調(diào)令，由工區(qū)安排操作隊(duì)進(jìn)行調(diào)度指令操作；操作隊(duì)負(fù)責(zé)無(wú)人值守站的日常巡視和調(diào)度任務(wù)操作。在這種模式下，集控中心僅僅作為廠調(diào)度和所需操作隊(duì)的業(yè)務(wù)中間聯(lián)系人，既不了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，也無(wú)實(shí)際權(quán)限下令操作。在大型操作和事故處理的情況下，操作隊(duì)人員的操作進(jìn)度、缺陷和事故匯報(bào)直接傳達(dá)到廠調(diào)度中心，造成命令傳達(dá)與現(xiàn)場(chǎng)反饋脫節(jié)，造成集控

3、中心監(jiān)盤人員不能及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。第二種模式：集控中心監(jiān)盤，負(fù)責(zé)匯報(bào)設(shè)備缺陷，接廠調(diào)度預(yù)備令以填寫操作票，操作隊(duì)負(fù)責(zé)無(wú)人值守站的日常巡視和接調(diào)度指令進(jìn)行調(diào)度任務(wù)操作。在這種模式下，集控中心不參與調(diào)度指令操作，減少傳達(dá)指令和匯報(bào)指令的時(shí)間，有效地提高了操作效率，減少了中間環(huán)節(jié)有可能發(fā)生的人員錯(cuò)誤，相對(duì)于第一階段有所改進(jìn)。但是，除了緊急事故處理由集控站值班員遠(yuǎn)方操作開(kāi)關(guān)，正常生產(chǎn)工作均要等操作隊(duì)人員到達(dá)變電站現(xiàn)場(chǎng)后方才進(jìn)行操作，遠(yuǎn)程控制幾乎失去了意義，不利于加快真正無(wú)人值守的實(shí)現(xiàn)。二、無(wú)人值守變電運(yùn)行技術(shù)分析1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的可靠性無(wú)論是從電壓等級(jí)還是從電網(wǎng)安全的角度出發(fā)，都對(duì)變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行提出了

4、很高的要求。因此要實(shí)施變電站少人或無(wú)人值守模式，最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的就是現(xiàn)場(chǎng)一二次設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)的可靠性。試想如果現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備頻繁故障、異常，實(shí)施無(wú)人值守?zé)o異于人為的增加運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的可靠性具體說(shuō)就是對(duì)一二設(shè)備的預(yù)試定檢合格率、投運(yùn)率、操作合格率、正確動(dòng)作率、故障率等指標(biāo)提出了更高更具體的要求。只有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的可靠性提高了，滿足安全穩(wěn)定運(yùn)行的指標(biāo)了，無(wú)人值守和遠(yuǎn)程集中監(jiān)控才能體現(xiàn)出真正的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益。2遠(yuǎn)動(dòng)裝置的可靠性如果變電站實(shí)施無(wú)人值守后，集控模式下所有的信息來(lái)源都依賴于變電站遠(yuǎn)動(dòng)裝置上送。因此變電站遠(yuǎn)動(dòng)裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性就直接關(guān)系到集控中心系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。這種工作站式的遠(yuǎn)動(dòng)裝置主

5、要有以下缺點(diǎn)：一方面工作站實(shí)質(zhì)上采用的只是工業(yè)pc，其硬件壽命一般在35年，可靠性不高。而專用遠(yuǎn)動(dòng)裝置的硬件壽命為1015年。另一方面由于工作站一般采用硬盤，其工作的原理是在硬盤上安裝常規(guī)的操作系統(tǒng)，然后在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上安裝廠商程序，通過(guò)程序解析規(guī)約的軟件方式來(lái)實(shí)現(xiàn)信息上送。而且很容易被外界病毒攻擊和人為修改破壞，存在的安全隱患大。因此建議在實(shí)施變電站遠(yuǎn)程監(jiān)控前盡可能選擇可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定的專用遠(yuǎn)動(dòng)裝置。3通信通道變電站實(shí)施無(wú)人值守后，所有的信息都是通過(guò)通信通道上送至集控中心，通信通道作為連接變電站和集控中心信息的中樞紐帶至關(guān)重要。第一，重點(diǎn)提高通信通道傳輸設(shè)備的可靠性。這里重點(diǎn)是要求提高通信

6、設(shè)備供電可靠性、增加自愈環(huán)保護(hù)、成熟設(shè)備選型等等。第二，重點(diǎn)提高通信通道的冗余度，這里建議盡可能對(duì)每個(gè)專業(yè)系統(tǒng)采用雙通道雙路由并列運(yùn)行方式的光纖專用業(yè)務(wù)通道，其本質(zhì)也是提高業(yè)務(wù)通道的可靠性。4信息配置變電站實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守后，集控中心必然承擔(dān)起遠(yuǎn)程集中監(jiān)控的全部職責(zé)。信息的可靠性就成為非常突出的問(wèn)題。這里面實(shí)質(zhì)上就涉及到信息配置的正確性、全面性、篩選性和互補(bǔ)性。4.1 信息配置的正確性變電站上送集控中心的信息中，正確性是第一位。只有上送的信息正確反映現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際情況，值班人員才能快速準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備異?；蚴鹿?。如果信息的正確性無(wú)法保證，頻繁出現(xiàn)誤報(bào)的情況，那么1000多條的信息量足以讓值班人員

7、疲于核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息正確與否。4.2 信息配置的全面性在信息的正確性得到保證后，“不漏報(bào)”就是對(duì)信息全面性最基本的要求。尤其是在實(shí)施無(wú)人值守的變電站，信息的全面性要求：上送信息應(yīng)盡可能全面的反映全站所有設(shè)備的運(yùn)行狀況，而不能因?yàn)樾畔⒉蝗珜?dǎo)致設(shè)備監(jiān)控盲區(qū)而不能發(fā)現(xiàn)事故或異常，從而擴(kuò)大化。4.3 信息配置的篩選性前面我們提到集控中心遠(yuǎn)程控制的三個(gè)變電站每天上送的各類信息超過(guò)1000條以上，在保證了信息上送的正確性和全面性后，那么如何從這么多信息中及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)事故異常就顯得尤為重要。因此非常有必要對(duì)上送的各類信息按照一定的原則進(jìn)行輕重緩急的篩選分類。通過(guò)篩選分類使得值班人員對(duì)各類信息的判定更加高效快捷

8、。從實(shí)際運(yùn)行的整體情況來(lái)看大大提高了值班監(jiān)盤和事故快速處理的效率。4.4 信息配置的互補(bǔ)性這里我們說(shuō)的信息互補(bǔ)性，是從信息全面性的角度出發(fā)，除了前面重點(diǎn)提到的監(jiān)控信息外，變電站現(xiàn)場(chǎng)的各類保護(hù)動(dòng)作信息、故障測(cè)距信息、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備圖像信息、環(huán)境監(jiān)測(cè)信息等對(duì)于實(shí)現(xiàn)變電站無(wú)人值守都是必不可少的。同時(shí)對(duì)于事故異常的快速分析、處理非常有利。故障信息系統(tǒng)對(duì)于快速處理事故異常的效率有了很大的提高。5集控中心的系統(tǒng)支撐變電站實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守后，集控中心的各專業(yè)系統(tǒng)必然承擔(dān)起原來(lái)各個(gè)變電站的所有監(jiān)控功能。這就對(duì)集控中心的各專業(yè)系統(tǒng)提出兩個(gè)方面的要求。第一，各專業(yè)系統(tǒng)所覆蓋的功能范圍應(yīng)能滿足變電站無(wú)人值守的要求。第二，由于

9、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人了，值班員只能依賴集控中心的各專業(yè)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。對(duì)于第二個(gè)方面提到的集控中心對(duì)各專業(yè)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性要求，我們重點(diǎn)從硬件配置和軟件功能兩個(gè)方面進(jìn)行分析。首先在硬件上建議各專業(yè)系統(tǒng)必須按雙機(jī)雙網(wǎng)雙路由并列運(yùn)行方式進(jìn)行配置。其次在軟件系統(tǒng)上應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注在unix、lnix軟件平臺(tái)上運(yùn)行成熟的軟件。通過(guò)完善以上這些專業(yè)系統(tǒng)支撐，進(jìn)一步保障集控中心對(duì)無(wú)人值守變電站的遠(yuǎn)程監(jiān)控。三、加強(qiáng)無(wú)人值守運(yùn)行管理的方法1.按照目前的管理方法，運(yùn)行和檢修完全屬于不同的兩個(gè)職能部門。在這種情況下，當(dāng)運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)異?；蚴盏疆惓Ｐ盘?hào)后，需到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，再通過(guò)廠調(diào)度聯(lián)系檢修部門進(jìn)行處理。并且，可以考慮將監(jiān)控中心人員分成兩部分，一部分仍然作為運(yùn)行人員，負(fù)責(zé)日常的操作和設(shè)備巡視；另一部分則兼有檢修技術(shù)，這樣可以由這部分人自行操作設(shè)備，而無(wú)需專人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，大大減少事故和缺陷的處理時(shí)間。2.變電站自動(dòng)化系統(tǒng)目前存在的問(wèn)題主要有：產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，系統(tǒng)功能不夠全面，系統(tǒng)性能達(dá)不到指標(biāo)要求，不同廠家產(chǎn)品數(shù)據(jù)通訊問(wèn)題嚴(yán)重以及抗干擾（電磁兼容）問(wèn)題，建議同一區(qū)域的變電站自動(dòng)化設(shè)備和所用軟件，盡量采用同一廠家同一系列的產(chǎn)品，并且形成銷售保運(yùn)維護(hù)閉環(huán)。3.加強(qiáng)對(duì)集控中心人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其具有簡(jiǎn)單事故、缺陷的分析處理能力，這樣