礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施

1、礦井主要運(yùn)輸事故形式及防范措施 一、  礦井主要運(yùn)輸事故形式        礦井主要運(yùn)輸方式：        目前煤礦井下主要使用帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、礦用小絞車(chē)、礦用機(jī)車(chē)（架線(xiàn)式、蓄電池）、固定提升絞車(chē)和臨時(shí)調(diào)度絞車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。        二、   運(yùn)輸事故的防范措施       

2、（一）、井下運(yùn)輸常見(jiàn)的傷人事故：        1、機(jī)車(chē)運(yùn)輸傷害事故        架線(xiàn)觸電事故        井下電機(jī)車(chē)架線(xiàn)因受到空間高度的限制，員工在上下車(chē)、修理巷道、電機(jī)車(chē)上處理故障、甚至在巷道內(nèi)行走時(shí)，都有可能觸碰到電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)，一旦觸碰到電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)，將導(dǎo)致嚴(yán)重觸電事故。        巷道狹窄障礙物多，無(wú)法

3、躲避與人相碰事故        巷道狹窄不符合運(yùn)輸巷道要求或堆碼材料或行人在巷道行走，發(fā)現(xiàn)電機(jī)車(chē)駛來(lái)急忙躲避，但由于巷道太窄障礙物多無(wú)法躲避造成與電機(jī)車(chē)相碰事故。        違章蹬車(chē)        不按規(guī)定乘車(chē)，人員蹬在礦車(chē)碰頭或兩車(chē)之間。        違章扒車(chē)    &#

4、160;   不按規(guī)定乘車(chē)，扒向行駛的列車(chē)。        違章跳車(chē)        乘坐乘人車(chē)時(shí)身體伸出車(chē)外，不按規(guī)定下車(chē)，列車(chē)在運(yùn)行中或未停穩(wěn)就上下車(chē)。        撞車(chē)        兩列車(chē)或兩機(jī)車(chē)在同一線(xiàn)路上相向行駛發(fā)生碰撞。     

5、60;  追尾        兩列車(chē)或兩機(jī)車(chē)在同一線(xiàn)路上同向行駛而發(fā)生碰撞。        超速        機(jī)車(chē)或列車(chē)行駛速度超過(guò)規(guī)定，在過(guò)彎道、道岔、車(chē)場(chǎng)、巷道口、前方有行人，視線(xiàn)受到障礙物影響而未按規(guī)定減速行駛。        違章帶車(chē)     

6、60;  在平巷或車(chē)場(chǎng)內(nèi)，用鏈條連接牽引另一平行道上的車(chē)組或反向頂?shù)V車(chē)組，造成機(jī)車(chē)或礦車(chē)跳到撞倒棚子傷人。        2、礦井提升傷害事故        斷繩        使用中的鋼絲繩因摘掛鉤頻繁，鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕、彎曲、松股、擠壓、點(diǎn)蝕麻坑或受到猛烈拉力等情況，造成鋼絲繩斷裂而發(fā)生事故。      &#

7、160; 過(guò)卷        提升機(jī)提升到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，由于司機(jī)的失誤或自動(dòng)減速裝置發(fā)生故障，將串車(chē)或提升容器，提升到最終提車(chē)點(diǎn)以上，就叫“過(guò)卷”。一旦發(fā)生過(guò)卷事故，造成的破壞后果非常嚴(yán)重。        跑車(chē)        在斜坡及傾斜井巷采用串車(chē)提升工作中，由于摘掛鉤人員工作頻繁，鋼絲繩和連接裝置容易磨損和斷裂，礦車(chē)之間的連接裝置因磨損后受拉力而斷裂，當(dāng)車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)，其速度是在一定范圍

8、內(nèi)變化的，不會(huì)超過(guò)提升機(jī)提升的最大速度，當(dāng)車(chē)輛不受牽引鋼絲繩限制時(shí)，隨著速度和重力加速度增加，車(chē)輛運(yùn)行速度愈來(lái)愈快，超出允許范圍，稱(chēng)之為“跑車(chē)”。        行車(chē)行人        在斜坡及傾斜井巷采用串車(chē)提升運(yùn)輸工作中，車(chē)輛在運(yùn)行，人員又在巷道中行走。，稱(chēng)之為“行車(chē)行人”。        放飛車(chē)        放

9、飛車(chē)就是提升機(jī)或絞車(chē)重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不帶電運(yùn)行（不給點(diǎn)），松開(kāi)閘，利用重力下放運(yùn)行。        蹬鉤        在斜坡及傾斜井巷采用串車(chē)提升運(yùn)輸工作中，井下工作人員蹬上運(yùn)行車(chē)輛上下到目的地。稱(chēng)之為“蹬鉤”。        竄銷(xiāo)脫鉤        礦車(chē)插銷(xiāo)沒(méi)有防止脫落裝置或在運(yùn)行中防止脫落裝置失效，插銷(xiāo)沒(méi)

10、有放到位，軌道敷設(shè)質(zhì)量差，行車(chē)中車(chē)輛在軌道連接處跳動(dòng)或下道引起插銷(xiāo)跳動(dòng)而竄出。        3、其它運(yùn)輸傷害事故        皮帶運(yùn)輸機(jī)事故        平巷和傾斜巷道的皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)裝置不完善或失效，機(jī)頭機(jī)尾安全防護(hù)網(wǎng)不完善、安全間距不夠，造成事故。        刮板輸送機(jī)事故  

11、0;     由于刮板輸送機(jī)的安裝不規(guī)范，缺少機(jī)頭機(jī)尾的穩(wěn)固裝置，操作人員不按規(guī)定違章打運(yùn)材料或違章跨越，刮板輸送機(jī)因斷鏈、漂鏈、機(jī)頭機(jī)尾翻蹺、溜煤槽拱蹺、聯(lián)軸器無(wú)保護(hù)罩、信號(hào)誤動(dòng)等原因而導(dǎo)致傷人，造成事故。        小絞車(chē)事故        由于臨時(shí)使用的小絞車(chē)在安裝時(shí)，壓、穩(wěn)固裝置不規(guī)范，操作人員違章超能力使用，非操作司機(jī)違章操作絞車(chē)，造成事故。     &

12、#160;  人力推車(chē)事故        人力推車(chē)時(shí)，不注意前、后行人和車(chē)輛、或放飛車(chē)，造成碰傷、撞傷、擠傷等傷人事故。            （二）、井下運(yùn)輸事故的防范：            1、機(jī)車(chē)運(yùn)輸傷害事故防范措施      &#

13、160; 架線(xiàn)機(jī)車(chē)觸電事故        嚴(yán)格按平巷運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。        嚴(yán)格執(zhí)行乘人管理規(guī)定。        嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷道中行人注意事項(xiàng)。        處理機(jī)車(chē)受電器故障，必須在車(chē)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。        在上、下車(chē)地點(diǎn)安裝架

14、線(xiàn)自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，并堅(jiān)持使用和檢查維護(hù)保正自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)的合格可靠。        巷道狹窄障礙物多，無(wú)法躲避與人相碰事故        搞好運(yùn)輸巷道文明生產(chǎn)及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。        機(jī)車(chē)運(yùn)輸巷道的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)程要求。        嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷道中行人規(guī)定。  

15、0;     嚴(yán)格按平巷運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。        機(jī)車(chē)過(guò)彎道、道岔、車(chē)場(chǎng)、巷道口，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物等必須減速鳴號(hào)。        在主要運(yùn)輸巷道岔處安裝使用道岔位置顯示裝置。       違章蹬車(chē)        嚴(yán)格執(zhí)行乘車(chē)規(guī)定。    &#

16、160;   禁止蹬車(chē)。        違章扒車(chē)        嚴(yán)格執(zhí)行乘車(chē)規(guī)定。        禁止扒車(chē)。        違章跳車(chē)        嚴(yán)格執(zhí)行乘車(chē)規(guī)定。     &#

17、160;  禁止跳車(chē)。        撞車(chē)        嚴(yán)格執(zhí)行平巷運(yùn)輸管理規(guī)定。        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。        追尾        嚴(yán)格執(zhí)行平巷運(yùn)輸管理規(guī)定。     

18、   嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。        兩列車(chē)或兩車(chē)在同一軌道上，同一方向行駛時(shí)，必須保持100m的安全距離。        超速        嚴(yán)格執(zhí)行平巷運(yùn)輸管理規(guī)定。        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)司機(jī)安全教育，提高駕駛技術(shù)。     &

19、#160;  機(jī)車(chē)接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大等處哦所，以及前面有行人，機(jī)車(chē)或視線(xiàn)有障礙時(shí)，都必須提前減速，并發(fā)出警笛。        2、礦井提升傷害事故預(yù)防措施        斷繩        加強(qiáng)管理，設(shè)專(zhuān)人定期檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程

20、。        禁止超拉超掛。        過(guò)卷        司機(jī)操作要精神集中。        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其它安全裝置，確保動(dòng)作靈活可靠。        跑車(chē)    &#

21、160;   加強(qiáng)司機(jī)、掛鉤工責(zé)任感和事業(yè)心教育。        自覺(jué)做好自主保安和互助保安，遵守并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法規(guī)和規(guī)章制度，努力提高工作能力和操作水平。        司機(jī)、掛鉤工必須經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)合格，持證上崗。        加強(qiáng)管理，加強(qiáng)司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工之間配合協(xié)調(diào)工作。        掛

22、鉤工、信號(hào)工、司機(jī)應(yīng)保持良好穩(wěn)定的情緒，工作中精力充沛、心情舒暢、注意力高度集中。        改善裝備，完善設(shè)施，使用新技術(shù)，加強(qiáng)自動(dòng)化監(jiān)視和先進(jìn)的保護(hù)措施，提高職工素質(zhì)，提高和加強(qiáng)技術(shù)管理與組織管理水平。        行人行車(chē)        加強(qiáng)職工素質(zhì)教育強(qiáng)化安全意識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律。        嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸巷

23、行人注意事項(xiàng)。        嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定。        放飛車(chē)        司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。        健全規(guī)章制度，明確“放飛車(chē)”是違章行為。        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 

24、60;      蹬鉤        加強(qiáng)職工素質(zhì)教育，強(qiáng)化安全意識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律。        嚴(yán)格執(zhí)行乘車(chē)管理制度。        健全規(guī)章制度，明確“蹬鉤”是違章行為。        竄銷(xiāo)脫鉤      &

25、#160; 礦車(chē)之間的連接，礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接必須使用不會(huì)自行脫落的連接裝置。        掛鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開(kāi)車(chē)前檢查各個(gè)礦車(chē)的連接情況，如不符合要求，不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。        加強(qiáng)責(zé)任心教育。        3、其他運(yùn)輸傷害事故防范措施        皮帶運(yùn)輸機(jī)事故  &#

26、160;     嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。        經(jīng)常檢查各類(lèi)安全防護(hù)裝置，保證其處于完好狀態(tài)。        嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝驗(yàn)收制度，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。        刮板輸送機(jī)事故        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。    

27、60;   加強(qiáng)培訓(xùn)提高操作人員素質(zhì)，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程規(guī)定和打運(yùn)物料帶的相關(guān)規(guī)定。        嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝驗(yàn)收制度，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。        小絞車(chē)事故        嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。司機(jī)必須經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)合格并持證上崗。        經(jīng)常檢查各類(lèi)安全防護(hù)裝置，保證其處于完好狀態(tài)。        嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安裝驗(yàn)收制度，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。        人力推車(chē)事故