曳引電梯與液壓電梯的比較

1、液壓電梯1、因液壓電梯運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音、并道利用率高等優(yōu)點(diǎn)，在廠(chǎng)房 商場(chǎng)、辦公樓、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站與機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)合廣泛使用，與共它驅(qū)動(dòng)形式（如曳引電梯）垂直運(yùn)輸工具相比較，具有以下特點(diǎn)： （1）建筑結(jié)構(gòu) :機(jī)房設(shè)置靈活。機(jī)房可設(shè)在電梯井道周邊，面積約為2M*2M左右，足夠容納設(shè)備及安裝，保養(yǎng)空間，可充分配合建筑設(shè)計(jì)來(lái)布局。降低投資成本：頂層距離3.6米以上即可，不需要設(shè)置頂層機(jī)房，且符合整體建筑的美觀(guān)。井道利用率高：一般液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置，故可提高井道面積利用率。 井道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低。因液壓電梯轎廂自重及載重等負(fù)荷，均通過(guò)液壓缸全部作用于井道底坑地基上，對(duì)井道地墻及頂部的

2、建筑性能要求低，對(duì)地震承受高。（2）技術(shù)性能 ：運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn)，且比例閥能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，電梯運(yùn)行速度曲線(xiàn)變化平緩，因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)速梯。 安全性好、可靠性高、易于維修。液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外，還設(shè)有： A、溢流閥?？煞乐股闲袝r(shí)壓力過(guò)高。 B、應(yīng)急手動(dòng)閥，電源發(fā)生故障時(shí)，可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置，自動(dòng)開(kāi)啟層門(mén)轎門(mén)，使乘客安全走出轎廂。 C、手動(dòng)泵，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可操作手動(dòng)泵打出高壓油，使轎廂上升到最近的層樓位置。 D、管路破裂閥，液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí)，可自動(dòng)切斷油路。

3、 E、油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí)，油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào)，暫停電梯使用，當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。 F、載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大，因此同樣的規(guī)格電梯，載重量與轎廂面積相對(duì)較大。 G、噪聲低。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵，同時(shí)油泵、電機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式工作，構(gòu)成一個(gè)泵站整體，大大降低了噪聲。 H、防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱又為整體密封，電機(jī)、油泵浸沒(méi)在液壓油中，能有效防止可燃?xì)?、液體的燃燒。 2、使用維修 ：1、故障率低。由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，且有良好的電液控制方式，電梯運(yùn)行故障可降至最低。 2、節(jié)能

4、性好。液壓電梯下行時(shí)，靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng)，能節(jié)省能源。3、相對(duì)曳引電梯，無(wú)鋼絲繩的損耗，節(jié)約維護(hù)成本。4、故障排除簡(jiǎn)單，由管理人員簡(jiǎn)易操作，即可救出相關(guān)人員。5、液壓電梯缺點(diǎn)：提升高度有限，一半不適合6層以上的建筑，電梯的運(yùn)行速度也不是很快，一般不超過(guò)1M/S，個(gè)別液壓電梯有漏油污染的問(wèn)題。6、 液壓梯的特點(diǎn) 液壓梯是通過(guò)把油壓入油缸使柱塞作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后直接或間接的轎廂做上下運(yùn)動(dòng)。 與曳引電梯相比有以下特點(diǎn)：（1）不需要機(jī)房，在地面設(shè)置也很靈活，且機(jī)房面積占的不大，由于一般不設(shè)對(duì)重，井道利用率高，其主要負(fù)荷由液壓缸支承，對(duì)井道結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度要求低。（2）在技術(shù)性能上：可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性

5、能好，故障和困人情況少。除液壓電梯專(zhuān)用的各種安全裝置外，也具備曳引電梯的大部分安全裝置。結(jié)合如上所述：1 建筑成本液壓電梯比曳引電梯低2 建筑空間要求上液壓電梯比曳引電梯低3 產(chǎn)品性能上液壓電梯比曳引電梯高4 整體建筑美觀(guān)程度液壓電梯比曳引電梯好5 故障率液壓電梯比曳引電梯低6 使用成本液壓電梯比曳引電梯低7 采購(gòu)成本液壓電梯比曳引電梯高曳引驅(qū)動(dòng)電梯曳引電梯是采用曳引輪作為驅(qū)動(dòng)部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對(duì)重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅(qū)動(dòng)轎廂作上下運(yùn)行。 1. 繞繩方式 2.提高曳引能

6、力的措施 曳引輪繩槽磨損的原因，影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構(gòu)造及其物理性能 c. 轎廂載荷 卷筒驅(qū)動(dòng)電梯早期電梯的驅(qū)動(dòng)，除了液壓驅(qū)動(dòng)之外都是卷筒驅(qū)動(dòng)。這種卷筒驅(qū)動(dòng)常用懸掛的鋼絲繩，每組鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端與轎廂或?qū)χ叵噙B。 卷筒驅(qū)動(dòng)電梯主要有幾方面的問(wèn)題： 1. 提升高度低2. 額定載重低3. 鋼絲繩有過(guò)繞和反繞的危險(xiǎn) 4. 能耗大 施工齒輪齒條電梯齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂

7、升降的電梯。施工升降機(jī)，是指建筑施工用升降機(jī)，也稱(chēng)外用建筑電梯、施工電梯、附壁式升降機(jī)。它是一種外附著于建筑施工主體上使用工作吊籠沿導(dǎo)軌架作垂直（或傾斜）上下運(yùn)動(dòng)，用來(lái)載人、載物的較大型機(jī)械。施工升降機(jī)具有下列一些突出優(yōu)點(diǎn)：隨著建筑物主體的升高而接高，特別適合于高層建筑施工的需要；梯籠容積較大，附著于建筑物外，占用工作場(chǎng)地較小，上下運(yùn)行方便、快易，生產(chǎn)效率高，安全程度較高。施工升降機(jī)的系列品種較多，構(gòu)造原理基本相同，故下面僅對(duì)常用的SC系列施工升降機(jī)作重點(diǎn)介紹。升降機(jī)的分類(lèi)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)施工升降機(jī)按其傳動(dòng)形式分為：齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式三種。1、齒輪齒條式升降機(jī)齒輪齒條式升降機(jī)是一種通過(guò)布置

8、在吊籠上的傳動(dòng)裝置中的齒輪與布置在導(dǎo)軌架上的齒條嚙合，使吊籠沿導(dǎo)軌架作上下運(yùn)動(dòng)，來(lái)完成人員和物料輸送的施工升降機(jī)。 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：由吊籠上的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)，使吊籠沿導(dǎo)軌架上下運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架的加節(jié)可由自身的輔助加節(jié)系統(tǒng)完成，并由附墻架與建筑物相連，剛性較好。吊籠的布置分為雙籠和單籠。一般在吊籠上系有對(duì)重來(lái)平衡吊籠重量，提高升降機(jī)的額定載重量和平穩(wěn)性。2、鋼絲繩牽引式升降機(jī)鋼絲繩牽引式升降機(jī)是由布置在地面（或天架上）的卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)提升鋼絲繩使吊籠沿著導(dǎo)軌架作上下運(yùn)動(dòng)的一種升降機(jī)。多用于建筑工程物料的垂直運(yùn)輸工作。如圖3-2所示。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩使吊籠在導(dǎo)軌架上作上下運(yùn)行。所用導(dǎo)軌架分單導(dǎo)軌架、雙導(dǎo)軌架和復(fù)式井架等形式。單導(dǎo)軌架和雙導(dǎo)軌架多由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝組成，并有用于自身加節(jié)的外套架和工作平臺(tái)。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連接，也可采用纜風(fēng)繩形式固定。復(fù)式井架為組合式拼接形式?jīng)]有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，整體一次拼接到架設(shè)高度。吊籠可分為單籠、雙籠和三籠等形式。3