汽動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)_機(jī)械儀表_工程科技_專業(yè)資料

1、驅(qū)動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)蒸汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范書供貨方：淄博荏奧汽輪機(jī)有限公司2016年03月12日 一技術(shù)規(guī)范總則 1. 1本技術(shù)規(guī)范書適用河北祥龍實(shí)業(yè)有限公司一期2x 25t鍋爐項(xiàng)目蒸汽差 壓利用熱功聯(lián)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)節(jié)能改造工程。1. 2本技術(shù)文件中提出了最低限度的技術(shù)要求，并未規(guī)定所有的技術(shù)要求和 適用的標(biāo)準(zhǔn)，供貨方應(yīng)提供一套滿足本文件和所列標(biāo)準(zhǔn)要求的高質(zhì)量產(chǎn)品 及其相應(yīng)服務(wù)。對(duì)國家有關(guān)安全、環(huán)保等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，供貨方所供產(chǎn)品必 須滿足其要求。1. 3供貨方須執(zhí)行本技術(shù)文件所列標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)供貨方所執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與本技術(shù)文件 所列標(biāo)準(zhǔn)有矛盾時(shí)，按照技術(shù)要求嚴(yán)格的條款所在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1. 4若供貨方所提供的投標(biāo)文件前后

2、有不一致的地方，應(yīng)以更有利于設(shè)備安 裝運(yùn)行、工程質(zhì)量為原則，由釆購方確定。1.5供貨方在簽訂正式商務(wù)合同后兩周內(nèi)，按本規(guī)范要求，供貨方提出合同 設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)/試驗(yàn)、裝配、安裝、調(diào)試、試運(yùn)、驗(yàn)收、試驗(yàn)、 運(yùn)行和維護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)清單給采購方，由采購方確認(rèn)。1. 7供貨方必須滿足采購方提供的總體設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定，編碼采用kks編碼。1.8供貨方提供的技術(shù)文件（包括圖紙）語言為中文。1.9供貨方對(duì)成套設(shè)備（含輔助系統(tǒng)與設(shè)備）負(fù)有全部技術(shù)及質(zhì)量責(zé)任，包 括分包的設(shè)備和零部件。采購方有權(quán)參加分包、外購設(shè)備的招標(biāo)和技術(shù)談 判，供貨方和采購方協(xié)商選擇分包廠家，但技術(shù)上由供貨方負(fù)責(zé)歸口協(xié)調(diào)。1. 10在簽訂合同

3、之后，采購方有權(quán)提出因規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程發(fā)生變化而產(chǎn)生 的一些補(bǔ)充要求，在設(shè)備投料生產(chǎn)前，供貨方應(yīng)在設(shè)計(jì)上給予修改。具體 項(xiàng)目由招投標(biāo)雙方共同商定二、汽動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)概況和相關(guān)設(shè)備2. 1系統(tǒng)概況動(dòng)力車間原配置一臺(tái)低溫低壓蒸汽鍋爐，額定蒸發(fā)25 t/h,主汽參數(shù)為 1.27mpag、235°co為有效的節(jié)省廠用電，建議采用背壓式工業(yè)汽輪機(jī) 驅(qū)動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)，進(jìn)汽采用鍋爐新蒸汽低壓排汽供生產(chǎn)使用。2. 2設(shè)計(jì)條件2.2. 1設(shè)備名稱鍋爐引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)：包括汽輪機(jī)本體、軸抽裝置、智能控制系統(tǒng)、 保安系統(tǒng)、熱工儀表等。2.2.2設(shè)備安裝地點(diǎn)引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)安裝在鍋爐房室外±0. 00m

4、層。采用輕鋼房保護(hù)，驅(qū)動(dòng)引 風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)采用直聯(lián)或減速驅(qū)動(dòng)方式布置。汽輪機(jī)控制保護(hù)屏安裝在就 地，遠(yuǎn)程上傳dcs或主控室。2. 2. 3設(shè)備型式驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)為背壓式單缸單級(jí)雙列復(fù)速級(jí)汽輪機(jī)。汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù) 為l.ompa、235°c,蒸汽來自熱電廠25t鍋爐新蒸汽。驅(qū)動(dòng)鍋爐給水泵 汽輪機(jī)排汽設(shè)定為0. 5mpa （表壓）進(jìn)低壓生產(chǎn)管網(wǎng)，軸抽漏汽到除氧器 熱力除氧；2.2.4設(shè)備數(shù)量：本協(xié)議書設(shè)備范圍為：1臺(tái)汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)。三、技術(shù)方案根據(jù)貴公司目前設(shè)備布置配套情況及我公司已經(jīng)為國內(nèi)企業(yè)所做成功 的節(jié)能案例，為了以最小的投資，高效率，最大化利用能源，采用二手t540 型汽輪機(jī)，充分回收新蒸

5、汽及供熱蒸汽因節(jié)流損失的全部壓力能及差壓能。 初步方案如下：熱力系統(tǒng)：功率185kw拖動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)方案：汽輪機(jī)進(jìn)汽采用鍋爐新蒸汽，蒸汽壓力1. ompa （表壓）溫度235°c的蒸汽，汽輪機(jī)排汽設(shè)定為0. 5mpa （表壓）進(jìn)低壓熱網(wǎng)。汽輪機(jī)拖動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行。1 汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)參數(shù)型 號(hào)：b0. 185-1. 0/0. 5功 率:185kw （以引風(fēng)機(jī)功率為準(zhǔn)，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)改造。）布置方式：汽輪機(jī)+雙出軸電動(dòng)機(jī)+引風(fēng)機(jī)（三位一體）汽輪機(jī)在線單獨(dú)啟停不影響引風(fēng)機(jī)運(yùn)行。進(jìn)汽壓力：l.ompa （g）進(jìn)汽溫度：235°c排汽壓力：0. 5 mpa （g）排汽溫度：201

6、6;c汽耗率：55 61kg/kw. h汽機(jī)轉(zhuǎn)速：1480r/min風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速：1480r/min進(jìn)排口徑:進(jìn)汽dn150排汽l*dn250汽機(jī)轉(zhuǎn)向：順進(jìn)汽方向?yàn)轫槙r(shí)針調(diào)速系統(tǒng)：信捷可編程智能plc控制器（調(diào)節(jié)范圍更大）調(diào)速范圍：1000-2000 r/min跳閘轉(zhuǎn)速：1560-1620 r/min （根據(jù)用戶要求）汽輪機(jī)軸承油溫：w65°c汽輪機(jī)噪聲db： w70 （db）汽輪機(jī)振動(dòng)保證值：0. 025mm循環(huán)冷卻水溫：正常27°c最高33°c運(yùn)行方式：因運(yùn)行引風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)汽輪機(jī)無蒸汽不能投入運(yùn)行，由異步 電動(dòng)機(jī)先驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行，因汽輪機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間安裝有超越

7、離合 器，所以汽輪機(jī)此時(shí)為靜態(tài)。在新蒸汽達(dá)到額定參數(shù)時(shí)，汽輪機(jī)可按照 正常運(yùn)行方式啟機(jī)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)入高于電動(dòng)機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速時(shí)離合器自 動(dòng)嚙合替代電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。此吋形成二三位體運(yùn)行模式，逐步 增加汽輪機(jī)進(jìn)汽量，汽輪機(jī)功率增大逐步替代電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，排汽并入低 壓生產(chǎn)管網(wǎng)，在供熱系統(tǒng)低負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)功率輸出缺失部分由電動(dòng)機(jī)自 動(dòng)補(bǔ)償，從而保證引風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。汽輪機(jī)故障或檢修時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn) 速衰減，離合器自動(dòng)脫離電動(dòng)機(jī)主軸后停機(jī)，引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為純電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 模式。三位一體汽輪機(jī)工藝原理利用背壓式功熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī)將l.ompa的供熱蒸汽進(jìn)入做功。汽輪機(jī) 驅(qū)動(dòng)鍋爐引風(fēng)機(jī)，使風(fēng)量壓力滿足生產(chǎn)工藝的需要，達(dá)到

8、節(jié)能降耗目的。 改造時(shí)選擇配套185kw,三相異步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)為雙端輸出，（我公司負(fù)責(zé) 加裝聯(lián)軸器）這樣使用有如下優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定汽輪機(jī)負(fù)荷。在汽輪機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電機(jī)三者之間，當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)口蒸汽 壓力不變時(shí)，汽輪機(jī)所做出的功是不變的，變化的則是引風(fēng)機(jī)和電機(jī)的負(fù) 荷。所以當(dāng)引風(fēng)機(jī)負(fù)荷減少或者蒸汽增多時(shí)，電機(jī)則接受更多的功，發(fā)更 多的電；當(dāng)引風(fēng)機(jī)負(fù)荷增加到滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，電機(jī)發(fā)電量則相應(yīng)減少。引 風(fēng)機(jī)負(fù)荷及電機(jī)負(fù)荷在此消彼長中相互轉(zhuǎn)化，這使汽輪機(jī)的輸出功率基本 無變化?？梢赃_(dá)到很好調(diào)整熱負(fù)荷的目的?？刂蒲b置轉(zhuǎn)速。因?yàn)殡姍C(jī)是連接在電網(wǎng)上的，受到電網(wǎng)頻率的限制， 電機(jī)的轉(zhuǎn)速基本上都穩(wěn)定在3000r/min

9、7; 4%。左右，引風(fēng)機(jī)負(fù)荷突然降低, 汽輪機(jī)不會(huì)因負(fù)荷減輕而出現(xiàn)“飛車”事故；若汽輪機(jī)進(jìn)口蒸汽壓力降低 蒸汽供應(yīng)量減少時(shí)，汽輪機(jī)做功不足以驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，此時(shí)電機(jī)開始對(duì)外做 功帶動(dòng)引風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)由發(fā)電狀態(tài)轉(zhuǎn)為對(duì)外做功狀態(tài)，保證引風(fēng)機(jī) 的正常轉(zhuǎn)速。整個(gè)裝置的轉(zhuǎn)速因此得到很好的控制，從而穩(wěn)定引風(fēng)機(jī)滿足 工藝的耍求。2、性能描述2. 1.主要特點(diǎn) 根據(jù)鍋爐引風(fēng)機(jī)的參數(shù)和進(jìn)、排汽條件，本方案汽輪機(jī)采用我公司引進(jìn) 的艾力奧特工業(yè)汽輪機(jī)生產(chǎn)管理技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造。 汽輪機(jī)為單缸沖動(dòng)背壓式，采用側(cè)面進(jìn)汽和側(cè)面排汽的結(jié)構(gòu)，一端輸出 功率，汽輪機(jī)上設(shè)有疏水閥，汽輪機(jī)進(jìn)汽管路應(yīng)安裝電動(dòng)閥門。 汽輪機(jī)啟動(dòng)可遠(yuǎn)方

10、控制，信捷調(diào)速系統(tǒng)輸出4-20ma標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)dcs。 調(diào)速系統(tǒng)采用信捷電子調(diào)速器，電子調(diào)速器采用信捷可編程plc,調(diào)速系統(tǒng) 采用電子調(diào)速方式，控制器將設(shè)定的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速比較計(jì)算后輸 出4-20ma控制信號(hào)給電子執(zhí)行器，以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的就 地調(diào)節(jié)（手控或自控）。控制器還可以接受上位機(jī)下傳的420ma模擬量 信號(hào)，很方便的與dcs系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制?，F(xiàn)場控制柜到dcs采用 dp總線方式連接，調(diào)速范圉10003600r/niino跳閘轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的 120%或根據(jù)用戶要求設(shè)置。調(diào)速系統(tǒng)保證安裝尺寸和貴方現(xiàn)場的和符性。 震動(dòng)、瓦溫等運(yùn)行參數(shù)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 各轉(zhuǎn)速保護(hù)

11、裝置動(dòng)作安全可靠，具有兩種超速保護(hù)裝置： 儀表控制：控制柜為熱電系統(tǒng)專用防塵絕緣電氣柜，公司負(fù)責(zé)提供底座 以內(nèi)的一次儀表、就地表盤、儀表與輸入/出接點(diǎn)之間的電纜及儀表與機(jī)組 控制系統(tǒng)z間的核實(shí)和銜接，以確保各機(jī)組儀表控制系統(tǒng)的完整性。 保安系統(tǒng)轉(zhuǎn)速保護(hù)：采用國內(nèi)主流三選二方案，機(jī)械飛錘式危急遮斷器；電超速 自動(dòng)保護(hù)裝置。軸向位移：采用無錫厚德電渦流位移傳感器、前置器，轉(zhuǎn)子軸向位移超 過極限時(shí)。油圧保護(hù)：釆用差壓變送器，汽輪機(jī)潤滑油壓異常（超高/降低）時(shí)，輔 助油泵自動(dòng)介入，保證機(jī)組安全運(yùn)行。軸瓦溫度：推力軸瓦、前后滑動(dòng)軸瓦的一二階報(bào)警整定值出廠時(shí)設(shè)定好, 通過plc組態(tài)，實(shí)現(xiàn)就地顯示、遠(yuǎn)程顯示

12、、超溫就地遠(yuǎn)程報(bào)警、口動(dòng)停機(jī)。 2. 2.基本結(jié)構(gòu)汽輪機(jī)為公共底座。底座優(yōu)勢：安裝快捷方便，節(jié)省安裝材料及安裝施工成本，運(yùn)行穩(wěn)定。汽輪機(jī)軸封為蜂窩接觸式汽封（汽封性能優(yōu)于不銹鋼梳齒迷宮汽封和布 萊登汽封）材質(zhì)：帶由國外專業(yè)廠家制造并配有原裝釬焊料，其材質(zhì)是厚度僅為0. 05mm-0. 10mm的海斯特銀基耐高溫合金（hastel loy-x） o母休環(huán)材質(zhì)為 15crmoa和lcr13o 15crm0a主要用在軸封、隔板、汽封、高中壓葉頂汽封, 1cr13主要用在低壓缸末幾級(jí)的葉頂汽封處。密封機(jī)理：1）、由傳統(tǒng)梳齒式汽封改進(jìn)而來，通過截流膨脹使壓力逐級(jí)衰減，從而減 少泄漏量。2）、由蜂窩孔反沖

13、出來的壓力蒸汽與高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子表面的阻滯汽膜這兩種 阻力相疊加，有效阻止蒸汽沿軸向泄漏。3）、蜂窩孔內(nèi)連續(xù)不斷能量轉(zhuǎn)換耗散，產(chǎn)&強(qiáng)大的阻滯力，有效減少泄漏。提供一套疊片式聯(lián)軸器。（水泵段半聯(lián)軸器由汽輪機(jī)提供）采用就地與遠(yuǎn)程操作相結(jié)合的調(diào)節(jié)模式。非強(qiáng)制潤滑方式。（新蒸汽機(jī)組采用強(qiáng)制循環(huán)潤滑）電液調(diào)速機(jī)構(gòu)為直行程鏈接。軸承型式：汽輪機(jī)徑向軸承為橢圓瓦，軸承丁作面上澆有巴氏合金，能保 持轉(zhuǎn)子運(yùn)行穩(wěn)定。汽輪機(jī)止推軸承裝在前軸承座內(nèi)，它除起到轉(zhuǎn)子軸向定 位的作用外，同時(shí)也承受經(jīng)平衡活塞平衡后所剩余的軸向推力，兩邊對(duì)稱 可承受兩個(gè)方向推力；形式為弧段瓦式（米契爾式），瓦塊上澆有巴氏合金。汽輪機(jī)前后汽

14、封，按照規(guī)定間隙安裝，運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生漏汽，不會(huì)因漏 氣破壞潤滑油正常工作。汽輪機(jī)進(jìn)汽口允許推力及推力矩三向推力三向推力xw250 yw250 zw 250kg,推力矩 xw170 yw170 zw170kg.m。汽輪機(jī)排汽口允許推力及推力矩三向推力xw250 yw250 zw250kg,推 力矩 xw170 yw170 zw170kg.m。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和葉片：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為整鍛鋼結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)級(jí)是沖動(dòng)式葉片，轉(zhuǎn) 鼓級(jí)葉根為倒t形，調(diào)節(jié)級(jí)和末級(jí)為叉形。導(dǎo)葉rti型材銃制成形，再經(jīng)過 加工而成，葉根為鉤形。導(dǎo)葉葉根為鉤形。導(dǎo)葉成組安裝在導(dǎo)葉持環(huán)上，導(dǎo) 葉持環(huán)再安裝在汽缸上。汽機(jī)通流面積有810%的額定蒸汽

15、流量的富裕量。汽輪機(jī)軸瓦設(shè)計(jì)具有抗干擾能力，保證不產(chǎn)生油膜振蕩額定工況運(yùn)行時(shí)全振動(dòng)值：不人于0. 03mm汽輪機(jī)的壽命不低于30年，年運(yùn)行小吋不低于8000小吋。機(jī)組可用率在投入商業(yè)運(yùn)行后平均可用小時(shí)數(shù)大于8000小時(shí)，機(jī)組年強(qiáng)迫 停機(jī)率小于1.5%,汽輪機(jī)大修間隔不小于4年。四、項(xiàng)目完成后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益及投資分析a）項(xiàng)目完成后節(jié)電情況分析：1、13節(jié)廠用電量：3600度（按照引風(fēng)機(jī)節(jié)電負(fù)荷150kw/h計(jì)算）2、每月減少廠用電量:10.8萬度3、每月減少電費(fèi)支出：5.4萬元（電價(jià)0.5元/度）4、全年減少電費(fèi)支出：約59萬元（按照全年運(yùn)行11個(gè)月計(jì)）b）項(xiàng)目完成后合計(jì)年收益：節(jié)省電費(fèi)59萬

16、元c）主耍設(shè)備投資及投資回收期：1、汽輪機(jī)1臺(tái)套：12萬元（包括汽輪機(jī)和輔機(jī)）安裝費(fèi)用：3萬元基礎(chǔ)土建、管路閥門等：約3萬元合計(jì)完成項(xiàng)目需要投資：18萬元3、投資冋收期： 4個(gè)月五、基本范圍汽輪機(jī)本體：從主汽門進(jìn)汽法蘭起至汽輪機(jī)排汽出口法蘭止。電調(diào)節(jié)系統(tǒng)（plc）汽輪機(jī)現(xiàn)場控制保護(hù)屏。汽輪機(jī)內(nèi)部汽水管道及附件。汽輪機(jī)、電機(jī)之間的疊片撓性聯(lián)軸器。隨機(jī)備品備件。1汽輪機(jī)本體供貨清單（單臺(tái)）序號(hào)名稱代號(hào)數(shù)量備注1汽缸（配進(jìn)排汽法蘭）t540. 01.011淄博荏奧2噴嘴組t540. 04.011淄博荏奧3轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)t540. 05.011淄博荏奧4汽封t540. 06.0114淄博荏奧5前軸承座t5

17、40. 07.011淄博荏奧6后軸承座t540. 07. 021淄博荏奧7支持止推前軸承t540. 08.011淄博荏奧8軸承t540. 08. 021淄博荏奧9彈性支座t540. 09.011淄博荏奧10汽閥座架t540. 09. 031淄博荏奧11底座t540. 09. 071淄博荏奧12罩冗t540. 12. 011淄博荏奧13主軸總裝t540. 25.011淄博荏奧14復(fù)速級(jí)葉輪葉片t540. 26. 911淄博荏奧15疊片聯(lián)軸器1外購16汽閥總成（速關(guān)閥）t540. 30. 011淄博荏奧17危急遮斷器t540. 31.011淄博荏奧18危急遮斷連桿t540. 31.031淄博荏奧19調(diào)節(jié)汽閥連桿t540. 34. 011淄博荏奧20手動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥t540. 34. 071淄博荏奧2 汽輪機(jī)儀表及外購件明細(xì):序號(hào)內(nèi)容分包商備注1人機(jī)界面觸摸屏及模塊mcs-ii智能測速儀電子執(zhí)行器及開關(guān)、報(bào)警等附屬配套裝置電子調(diào)速器2電磁閥asc03轉(zhuǎn)速探頭大連4轉(zhuǎn)速表大連六、文件圖紙清單技術(shù)審查會(huì)后二周內(nèi)汽輪機(jī)供應(yīng)商按審查會(huì)的要求提供修改后的最終工程設(shè)計(jì)技術(shù)資料一式3份（其中用戶1份，設(shè)計(jì)院1份）。（-）