鐵路系統(tǒng)黨支部20xx年先進(jìn)事跡

1、鐵路系統(tǒng)黨支部20xx年先進(jìn)事跡鐵路系統(tǒng)黨支部20xx年先進(jìn)事跡范文 在運(yùn)輸生產(chǎn)一線黨支部構(gòu)筑"安全屏障'工程，是思想政治工作融入安全運(yùn)輸生產(chǎn)的有效探究，是政治工作在安全理念、管理方式和活動載體上的革新，也是鐵路跨越式發(fā)展對黨建和思想政治工作的客觀要求。按照部黨組和局黨委的布暑和要求，昆明客運(yùn)段黨委在進(jìn)一步深入對創(chuàng)建"安全屏障'工程深入內(nèi)涵再熟悉和充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，深入思索和探究創(chuàng)建"安全屏障'工程的途徑和方式，結(jié)合旅客列車實(shí)際工作的特點(diǎn)，把創(chuàng)建"安全屏障'工程的切入點(diǎn)，定位在發(fā)揮列車"三乘一體'黨支部整

2、體合力上，進(jìn)一步加強(qiáng)"融入'意識，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以思想教育為保證，橫向建立三級協(xié)調(diào)機(jī)制，縱向建立三級考核體系，扎實(shí)推動列車"三乘一體'黨支部"安全屏障'工程建設(shè)。 一、提升思想熟悉，明確重要意義。 "掌握思想領(lǐng)導(dǎo)是掌握一切領(lǐng)導(dǎo)的第一位'。實(shí)施"安全屏障'工程以來，段黨委充分發(fā)揮中心組學(xué)習(xí)的主陣地作用，組織段領(lǐng)導(dǎo)班子，結(jié)合鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，反復(fù)學(xué)習(xí)部黨組、路局黨委的有關(guān)文件和上級領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，深入理解實(shí)施"安全屏障'工程的深入內(nèi)涵。通過學(xué)習(xí)大家統(tǒng)一了思想，深入熟悉到實(shí)施"

3、安全屏障'工程是鐵路跨越式發(fā)展對政治工作的內(nèi)在要求，是把政治工作融入鐵路中心工作，從黨的最基層組織入手，強(qiáng)化黨的執(zhí)政能力建設(shè)的超前思索和具體施行，抓住了鐵路運(yùn)輸企業(yè)深入安全基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵和要害，為鐵路運(yùn)輸企業(yè)黨的建設(shè)圍繞中心、服務(wù)大局、發(fā)揮作用，建立政治工作新格局提供了重要突破口和有效載體。支部書記和生產(chǎn)一線的廣大黨員是實(shí)施"安全屏障'工程的具體組織者和施行者，要使"安全屏障'工程取得實(shí)效，首要問題是要解決一線黨員的思想熟悉問題。我段黨委針對"三乘一體'的實(shí)際，一手抓調(diào)研，一手抓教育，一手抓整改。黨委成員和職能部門負(fù)責(zé)人多次上線添乘

4、，與列車長和黨員骨干談心交流，了解他們對實(shí)施"安全屏障'工程的看法、想法。通過調(diào)查了解，我們發(fā)現(xiàn)，對在運(yùn)輸一線黨支部創(chuàng)建"安全屏障'工程，大多數(shù)干部職工能夠熟悉到其重要意義，但部分同志不同程度地存在熟悉上的偏差，主要表現(xiàn)在：一是認(rèn)為車輛乘務(wù)員和乘警難以管理，產(chǎn)生了畏難情緒;二是認(rèn)為黨內(nèi)活動過多，產(chǎn)生了厭戰(zhàn)情緒;三是認(rèn)為開展黨內(nèi)活動是軟指標(biāo)，搞得不好不會影響自己的"位子'"票子'，產(chǎn)生了應(yīng)付心理。針對這些狀況，段黨委首先明確提出了"理直氣壯抓黨建，加大力度抓黨建，求真務(wù)實(shí)抓黨建'的指導(dǎo)思想，對部分整體工作滯

5、后的車隊(duì)黨總支書記、列車黨支部書記進(jìn)行了組織調(diào)整，配齊配強(qiáng)一線黨支部書記;其次，將昆明鐵路局黨支部"安全屏障'工程推動會交流材料匯編作為教材，下發(fā)到各一線黨總支和黨支部，作為干部理論學(xué)習(xí)和職工思想教育的主要內(nèi)容組織學(xué)習(xí)。并利用黑板報(bào)、墻報(bào)、標(biāo)語等宣揚(yáng)工具，大力宣揚(yáng)"安全屏障'工程的目的、意義，強(qiáng)化引導(dǎo)，營造氛圍，形成聲勢;同時(shí)，于月日和月日分別舉辦兩輪黨支部書記培訓(xùn)班，培訓(xùn)范圍擴(kuò)展到車隊(duì)總支書記、隊(duì)長和非黨員列車長，由段黨委成員進(jìn)行專題宣講，以提升支部書記的思想熟悉和業(yè)務(wù)知識為突破口，保證"安全屏障'工程建設(shè)高質(zhì)量和高效能。組織手段、宣揚(yáng)手

6、段和教育手段三管齊下，迅速掃清了各種錯(cuò)誤熟悉和思想障礙，為全面、深入實(shí)施"安全屏障'工程奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織確保。 二、以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，建立橫向到邊的協(xié)調(diào)共管機(jī)制和縱向到底的責(zé)任考核體系。建立三級協(xié)調(diào)機(jī)制，為"安全屏障'工程建立支撐平臺。鄧小平同志指出："沒有制度工作搞不起來'。沒有制度的管理是無序的管理。段黨委針對在調(diào)研過程中職工反映的"三乘'難以協(xié)調(diào)的問題，在強(qiáng)化對列車長的思想教育、激勵(lì)大膽管理的同時(shí)，深入思索利用制度革新為創(chuàng)建工作搭建管理平臺的新路子、新方式，力求從根源上解決問題，把三股勁擰成一股繩。經(jīng)過深思

7、熟慮和廣泛協(xié)調(diào)，段黨委牽頭，邀請局黨委組織部領(lǐng)導(dǎo)和昆明車輛段黨委、昆明乘警支隊(duì)黨總支主要負(fù)責(zé)人，在我段召開"三乘一體'黨支部"安全屏障'工程推動會暨協(xié)調(diào)會'，總結(jié)反思了前一階段創(chuàng)建工作取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題。經(jīng)過會議協(xié)商，三家單位對建立協(xié)調(diào)共管機(jī)制形成了高度共識，并以會議紀(jì)要的形式對三級協(xié)調(diào)共管機(jī)制作了明確規(guī)定。一是車班列車始發(fā)后、折返站出庫后、終到昆明前分別召開"三乘一體'黨支部會議，組織"三乘'黨員及非黨員業(yè)務(wù)骨干參加，對上級有關(guān)要求進(jìn)行落實(shí)，布置本趟車重點(diǎn)工作，劃分黨員責(zé)任區(qū)及包保對象，設(shè)立安全流動哨;分析單

8、程工作落實(shí)狀況，查找問題隱患，提出返乘工作重點(diǎn);總結(jié)本趟車總體工作，對黨員工作狀況進(jìn)行講評并做好記錄。流動安全哨由客運(yùn)乘務(wù)名、檢車名、乘警名組成，進(jìn)行交叉互控。把好班前上崗關(guān)、班中聯(lián)防關(guān)、班后總結(jié)關(guān)，形成靜態(tài)自控和動態(tài)互控相結(jié)合的卡控機(jī)制。二是建立客運(yùn)車隊(duì)、車輛乘務(wù)車間和乘警大隊(duì)月度創(chuàng)建工作信息通報(bào)制度。采用會議或書面形式，依據(jù)支部記錄，對所屬黨員的"雙違'處理狀況、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位、重點(diǎn)人員卡控措施等狀況進(jìn)行通報(bào)、溝通。三是建立客運(yùn)段、車輛段黨委和乘警支隊(duì)黨總支季度協(xié)調(diào)會議制度。總結(jié)季度創(chuàng)建工作狀況，對需要單位解決的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)。三級協(xié)調(diào)機(jī)制的建立，增進(jìn)了"三乘

9、'團(tuán)結(jié)，促進(jìn)了"三乘一體'黨支部的基礎(chǔ)建設(shè)，為創(chuàng)建"安全屏障'工程提供了可靠的制度保證。以考核評價(jià)為依托，形成三級聯(lián)創(chuàng)的工作格局。沒有考核的管理是無效的管理。為確保"安全屏障'工程各項(xiàng)制度落到實(shí)處，段黨委按照路局要求，以"一狀、一書、一卡'為主線，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)建立三級考核體系。一是明確段黨委在安全生產(chǎn)中的重大責(zé)任。保持把工作著力點(diǎn)，放在保證安全上，政治工作的目標(biāo)圍繞安全生產(chǎn)來確定，各項(xiàng)活動圍繞安全生產(chǎn)來展開，真正地把政治工作融入安全生產(chǎn)的全過程，以政治工作的實(shí)效促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的繼續(xù)穩(wěn)定。段黨委在與各總支簽定&q

10、uot;責(zé)任狀'的同時(shí)，結(jié)合創(chuàng)建"四好班子'、爭當(dāng)"五好干部'活動和黨委委員聯(lián)系支部制度、班子成員包保車隊(duì)制度，把創(chuàng)建"安全屏障'工程的責(zé)任分解到每個(gè)班子成員，共擔(dān)責(zé)任，形成合力;二是加大段黨委對車隊(duì)黨總支的考核。把創(chuàng)建"安全屏障'工程納進(jìn)車隊(duì)創(chuàng)建"四好班子'、爭當(dāng)"五好干部'活動，每半年為一周期，采用上車調(diào)研、檢查臺帳、組織黨員座談、征求群眾看法等方式，對車隊(duì)黨總支進(jìn)行一次檢查考核，對各車隊(duì)黨總支推舉出來的先進(jìn)黨支部和先進(jìn)黨員進(jìn)行綜合評審，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;三是強(qiáng)化車隊(duì)黨總支對所屬支部

11、的考核。以季度為周期，列車黨支部向車隊(duì)黨總支作季度創(chuàng)建工作專題報(bào)告，車隊(duì)黨總支派出專人上車檢查并依據(jù)日常掌握的狀況，對各支部實(shí)施"安全屏障'工程的狀況進(jìn)行排名并在比賽榜上公布和黨員大會上通報(bào);四是強(qiáng)化黨支部對黨員的考核。支部建立黨員安全檔案，對照"安全責(zé)任卡'和黨員安全承諾，對每趟車黨員工作狀況進(jìn)行寫實(shí)記錄，每月依據(jù)記錄對黨員發(fā)揮作用的狀況進(jìn)行一次講評，表揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，為總支的季度考核和黨委的半年考核提供依據(jù)。同時(shí)，依據(jù)協(xié)調(diào)制度的規(guī)定，分別由車隊(duì)黨總支和段黨委按月、按季向車輛段、乘警支隊(duì)的同級組織進(jìn)行通報(bào)并征求看法。 三、挖掘豐富內(nèi)涵，特別載體帶動，全面

12、融入中心，"安全屏障'工程取得初步成效。以實(shí)施"安全屏障'工程為載體，實(shí)現(xiàn)了思想政治工作與中心工作的有機(jī)融合。在創(chuàng)建活動中，各列車黨支部始終保持把職工思想政治工作貫穿于整個(gè)工作過程中。在保持"八必談'"四必訪'的基礎(chǔ)上，以黨員在安全生產(chǎn)中的作用和思想狀況、安全現(xiàn)狀及暴露出的問題為第一信號，每趟車，支部書記至少與名黨員進(jìn)行談心交流，與車輛乘務(wù)員和乘警各進(jìn)行一次思想交流。做到學(xué)習(xí)時(shí)間制度化、學(xué)習(xí)重點(diǎn)明確化、學(xué)習(xí)講評一體化。保持以實(shí)為先的原則，在真知、深知職工思想狀況上下功夫，依據(jù)黨員、職工年齡結(jié)構(gòu)、文化程度、工作經(jīng)歷等方面的客

13、觀差異，注重共性教育與個(gè)性教育相結(jié)合、面上教育與深入教育相結(jié)合、解決思想問題與解決實(shí)際問題相結(jié)合、宣揚(yáng)鼓動與教育引導(dǎo)相結(jié)合，在融入中心的過程中實(shí)現(xiàn)思想工作由"虛'向"實(shí)'的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，利用黨課和黨員大會講安全、黑板報(bào)公布黨員安全承諾、警示牌、光榮榜顯示黨員安全業(yè)績等形式和方法，引導(dǎo)廣大黨員樹立正確的安全價(jià)值觀，黨員保安全的責(zé)任意識得到顯然提升。次列車的乘務(wù)員提出"我是黨員，請向我看齊'的口號，七車隊(duì)黨總支把在"三乘'黨員中征集到的條口號提煉成條在全隊(duì)進(jìn)行宣揚(yáng)，形成了深厚的安全輿論氛圍。以實(shí)施"安全屏障'工

14、程為載體，實(shí)現(xiàn)了黨支部建設(shè)與班組建設(shè)的整體推動。段黨委把創(chuàng)建"安全屏障'工程的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，定位在以黨支部建設(shè)帶動班組建設(shè)上，通過黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮來促進(jìn)班組管理水平的提升。以創(chuàng)建"安全屏障'工程為契機(jī)，把支部建設(shè)與班組升級達(dá)標(biāo)結(jié)合起來，規(guī)定全段各級干部上車添乘檢查，必需同時(shí)檢查黨支部工作。對資料臺帳不齊、漏項(xiàng)的，由于思想工作不到位、職工思想不穩(wěn)定的，黨員不按規(guī)定佩帶黨徽和安全責(zé)任卡上崗接受群眾監(jiān)督的，"三乘'黨支部不按規(guī)定保持"碰頭'會議制度的，當(dāng)季度不得評為一類班組;一年中連續(xù)兩次評為一類以下班組的黨支部，不得

15、評為"五好'黨支部。班組發(fā)生安全、路風(fēng)、質(zhì)量問題除按行政規(guī)定進(jìn)行考核處罰外，黨支部書記要視情節(jié)向車隊(duì)黨總支、段黨委寫出檢查報(bào)告直至給予黨紀(jì)處分。實(shí)現(xiàn)支部建設(shè)與班組建設(shè)工作同步、考核同嚴(yán)、責(zé)任共擔(dān)。 以實(shí)施"安全屏障'工程為載體，實(shí)現(xiàn)黨員隊(duì)伍建設(shè)與職工隊(duì)伍建設(shè)的互相促進(jìn)。在確保質(zhì)量的前提下，不斷壯大黨員隊(duì)伍是夯實(shí)黨的執(zhí)政基礎(chǔ)的客觀要求，也是實(shí)施"安全屏障'工程的現(xiàn)實(shí)需要。"安全屏障'工程啟動后，針對客運(yùn)工作和"三乘一體'的特別性，我段首先對列車黨支部書記必需由列車長擔(dān)任作出了硬性規(guī)定，在全段范圍內(nèi)對黨員進(jìn)行

16、了調(diào)整，消滅黨員"空白'班組。同時(shí)，加大從預(yù)備列車長和單項(xiàng)工種人員中發(fā)展黨員的力度，為"安全屏障'工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的組織確保;其次，要求所有一線黨員在安全工作中發(fā)揮作用進(jìn)行一年一承諾，黨員承諾踐諾，強(qiáng)化了黨員在日常安全生產(chǎn)中的示范和輻射作用，努力營造發(fā)揮群眾監(jiān)督作用的氛圍;第三是強(qiáng)化黨員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為黨員發(fā)揮示范輻射作用打好基礎(chǔ)。以往黨員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)主要以行政為主體，現(xiàn)在黨支部在每次黨員過組織生活、黨員學(xué)習(xí)會上，都要將業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)作為一個(gè)主要內(nèi)容，提升黨員的技術(shù)業(yè)務(wù)素養(yǎng);第四是所有黨員都要與職工結(jié)對進(jìn)行包保，如包保對象發(fā)生"雙違'，

17、負(fù)責(zé)包保的黨員要在支部大會上作檢查。業(yè)務(wù)上互幫互學(xué)，思想上互相交流，責(zé)任上共同承當(dāng)，使黨員的安全生產(chǎn)責(zé)任從事后受牽連變?yōu)槭虑暗某鞍踩婪?，將思想政治工作與安全生產(chǎn)融為一體，提升了政治工作的預(yù)見性、針對性和系統(tǒng)性。 以實(shí)施"安全屏障'工程為載體，實(shí)現(xiàn)了黨內(nèi)活動的有效整合。一是與"堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育準(zhǔn)備工作'相結(jié)合，進(jìn)一步明確創(chuàng)建"安全屏障'工程的目的及黨員的責(zé)任和義務(wù)。我們在黨員先進(jìn)性教育中，針對部分黨員理想信念滑坡，技術(shù)業(yè)務(wù)平平，作風(fēng)紀(jì)律松散，工作標(biāo)準(zhǔn)不高等問題，在黨內(nèi)開展了"學(xué)黨史、轉(zhuǎn)觀念、強(qiáng)信念'活動，通過回憶黨

18、的發(fā)展歷程，講清新時(shí)期我黨面臨的重大挑戰(zhàn)和應(yīng)肩負(fù)的歷史責(zé)任，引導(dǎo)黨員加強(qiáng)榮譽(yù)感、使命感;二是結(jié)合學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會精神，組織廣大黨員學(xué)習(xí)中共中央關(guān)于強(qiáng)化黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定，熟悉共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律，引導(dǎo)黨員樹立執(zhí)政黨黨員意識，加強(qiáng)責(zé)任感和事業(yè)心;三是與黨員"創(chuàng)崗建區(qū)'、"三無一化'活動相結(jié)合，升華"安全屏障'工程活動。黨員"創(chuàng)崗建區(qū)'、"三無一化'活動是黨支部創(chuàng)建"安全屏障'工程的延伸和升華，只有把黨員"創(chuàng)崗建區(qū)'、"三無一化'活動開展得更扎實(shí)，才干

19、確保黨支部創(chuàng)建"安全屏障'工程有一個(gè)穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才干把黨員的崗區(qū)建好，并連崗成區(qū)，連區(qū)成片，最終筑成一道安全生產(chǎn)中的"安全屏障'。我們依據(jù)旅客列車工作的實(shí)際，按照"黨員與職工當(dāng)班能見面，狀況能交流，作業(yè)能互控，思想能溝通'的原則，按硬臥、硬座、餐車、空調(diào)車、行李車等進(jìn)一步優(yōu)化了黨員崗、區(qū)設(shè)置。把黨員的表現(xiàn)與其獎(jiǎng)金掛鉤，按趟、月、季分別進(jìn)行考核、評析、評先，對表現(xiàn)特別的黨員，除在各種宣揚(yáng)媒介上大張旗鼓地進(jìn)行宣揚(yáng)讓其獲得應(yīng)得的榮譽(yù)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，促使其切實(shí)起到典型引路的作用。以實(shí)施"安全屏障'工程為載體，豐富內(nèi)涵

20、，擴(kuò)展外延，形成整體屏障。旅客列車工作的性質(zhì)決定了列車班組工作具有生產(chǎn)性與經(jīng)營性、對內(nèi)管理與對外服務(wù)的一致性。因此，我段黨委在實(shí)施"安全屏障'工程的過程中，沒有僅就安全抓安全，而是以實(shí)施"安全屏障'工程為抓手，把路風(fēng)、質(zhì)量、穩(wěn)定、效益等各項(xiàng)工作都納進(jìn)到"安全屏障'工程建設(shè)的范疇中來。規(guī)定：黨員及其責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)生路風(fēng)、質(zhì)量、穩(wěn)定問題，比照安全問題同等處理，黨員連續(xù)兩個(gè)月完不成堵漏保收指標(biāo)的，取消全年評先資格。促使黨員不僅要保證崗、區(qū)內(nèi)的安全穩(wěn)定，還要保證崗、區(qū)內(nèi)的路風(fēng)、質(zhì)量穩(wěn)定;不僅要保證崗、區(qū)內(nèi)的安全、路風(fēng)、質(zhì)量穩(wěn)定，還要及時(shí)掌握崗、區(qū)內(nèi)的職

21、工思想狀況，做好職工思想政治工作;不僅要做安全、路風(fēng)、質(zhì)量工作上的標(biāo)兵，還要成為堵漏創(chuàng)收的能手。通過豐富內(nèi)涵和擴(kuò)展外延，以安全生產(chǎn)為突破口，全面切入，擴(kuò)展成果，在政治工作全面"融入'的過程中，把"安全屏障'工程建設(shè)成為保證列車各項(xiàng)工作的整體屏障。 四、實(shí)施"安全屏障'工程的幾點(diǎn)體會 實(shí)施"安全屏障'工程以來，僅三個(gè)月，全段各次列車職工安全方面的"雙違'就比去年同期減少了%，實(shí)現(xiàn)了安全行車天，暑運(yùn)期間杜絕旅客跳車事故的安全好成績。與此同時(shí)，促進(jìn)了路風(fēng)、質(zhì)量等重點(diǎn)工作的提升，今年，我段在保證次、次持續(xù)堅(jiān)持全路

22、"紅旗列車'的基礎(chǔ)上，次列車首次進(jìn)入全路"紅旗列車'行列。在實(shí)施"安全屏障'工程建設(shè)過程中，我們深深感到： 必需結(jié)合實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn)。列車安全是一個(gè)綜合的安全，涵蓋了行車安全、設(shè)備安全、職工人身安全、旅客人身安全、行包安全等諸多方面，必需使所有涉及到的單位、工種共同參加、形成合力，才干確保列車整體安全。要注重發(fā)揮一線黨組織的創(chuàng)造力。何事物都有其普遍性和特別性。各個(gè)單位之間是這樣，我段各個(gè)車隊(duì)之間也是這樣。因此，段黨委在實(shí)施"安全屏障'工程中，除了基本的制度和要求作了統(tǒng)一規(guī)定外，給一線黨總支、黨支部結(jié)合實(shí)際開展工作留有一定的空間，激勵(lì)各總支創(chuàng)造性地開展工作。在施行中，六車隊(duì)黨總支對黨員和黨支部執(zhí)行的安全&q