吊頂安全技術(shù)措施

1、吊頂安全技術(shù)措施 一、工程概況: 6上113輔運順槽與2#聯(lián)巷交叉口處掘進過程中頂板破裂,冒落超高。經(jīng)礦領導研究打算,對超高段進行錨索吊鋼梁支護。鋼梁排距1m,錨索間排距為:2.7m×1m。吊掛鋼梁后保證各排底面與吊梁段北側(cè)巷道頂板平順。 二、施工方法: 1、因巷道超高,施工錨索時,人員需站在裝載機上施工,鏟斗內(nèi)鏟半斗煤,人員系好安全帶,把錨桿機放穩(wěn),在鏟斗內(nèi)最多兩人協(xié)同作業(yè)。 2、錨索施工方法:用1m鉆桿鉆進接長鉆桿鉆到12米深度并清孔往鉆孔內(nèi)放入樹脂藥卷然后插入錨索升起錨桿鉆機并用攪拌器聯(lián)接錨索尾部轉(zhuǎn)動錨桿鉆機攪拌樹脂藥卷1530秒停止攪拌但保持鉆機推力等待一般為1分鐘。 3、上

2、鋼梁時,先在皮帶一側(cè)搭接一個工作平臺,保證工作平臺的穩(wěn)定、高度符合施工的要求,把鋼梁一端放在工作平臺上,另一端放在裝載機的鏟斗上并固定牢固,待施工人員站穩(wěn)、扶好后,把裝載機鏟斗漸漸升高至錨索吊梁位置時,把錨索穿到鋼梁左端的孔內(nèi),并上好托盤(鋼梁上鋪設一層編織金屬網(wǎng)),依次把打好錨索穿過鋼梁的中孔、右孔并上好托盤。 4、鋼梁與頂板間,用道木剎緊,剎頂時施工人員站在裝載機上,一人背頂,一人負責遞料,保證口令全都。背完頂后,對錨索進行張拉,保證錨索錨預緊力不小于150kn。 二、支護材料: 鋼梁采用11#礦用工字鋼加工,長度為6000mm,每根鋼梁使用三根18.9×12000mm錨索吊掛,

3、錨索托盤型號為200×200×14mm,每根錨索配套使用一根ck2360錨固劑與兩根k2360錨固劑。加工鋼梁時,中間錨索孔位與鋼梁中央,兩側(cè)錨索孔距離兩端各300mm。 三、技術(shù)要求: 1、吊頂時,依據(jù)巷道坡度,放好中、腰線,嚴格根據(jù)中、腰施工。 2、吊梁后,保證巷道高度不低于4m。 3、鋼梁與頂板間用道木背緊剎實,道木間距不大于300mm。 4、鋼梁上鋪設單層編織金屬網(wǎng)。 5、吊頂后,保證錨索預緊力達到150kn,錨索外露長度掌握在150mm250mm范圍內(nèi)。 四、安全技術(shù)措施: 1、裝載機司機 (1)因巷道超高,施工人員需站在裝載機上施工,施工人員必需佩戴保險帶與頂板

4、固定聯(lián)系好,以防在施工過程中人員墜落。鏟斗升降必需平穩(wěn)緩慢,達到作業(yè)高度后,裝載機司機必需將液壓系統(tǒng)閉鎖,駐車制動拉到位,以免出現(xiàn)意外升降或移動。 (2)駕駛員必需持井下特別工操作證,熟識裝載機各種操作,有兩年以上經(jīng)驗,方可操作。 (3)駕駛員嚴禁將車輛交其他人員駕駛。 (4)使用裝載機輔助作業(yè)時,必需設專人指揮操作,指揮人員手勢、口令必需清楚、明確,裝載機司機確認命令并提示作業(yè)人員扶穩(wěn)后,確認車輛四周無人且無刮碰危急時方可執(zhí)行操作,嚴禁司機突然移動車輛或升降鏟斗。 (5)司機必需保持清醒頭腦,集中精力,嚴禁疲憊駕駛。 2、站在裝載機上支護時,鏟斗里必需鏟半斗煤,以防在支護過程中,錨桿機打滑,造成人員受傷。施工人員只有站穩(wěn)、扶好、系好安全帶,把錨桿機固定好,方可施工。 3、打眼時,領鉆桿工(禁止帶手套作業(yè))按所標眼位打眼,并與打眼工親密協(xié)作,留意頂板和兩幫狀況,防止蹬空、斷鉆桿,頂板掉煤矸等事故發(fā)生。 4、接長鉆桿連接處強度較低,在接頭位置進入孔內(nèi)之前,要掌握錨索鉆桿機推進力,以免鉆桿折斷傷人。 5、上鋼梁時,保證鋼梁的一端與裝載機鏟斗固定牢固,以防滑落傷人。 6、上梁、剎頂時,其他人員必需站在裝載機3m以外的安全地點,以防鋼梁或道木掉落,造成人員傷亡。 7、其它