提高有梭織機設備狀態(tài)調(diào)研報告

1、提高有梭織機設備狀態(tài)調(diào)研報告提高有梭織機設備狀態(tài)調(diào)研報告我車間共有有梭織機1137臺，占車間總數(shù)的。設備 狀態(tài)的好壞直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益。在這種形勢 下，提高設備狀態(tài)，為企業(yè)產(chǎn)品上檔次打好基礎尤為重要。針對支部下達的調(diào)研任務，我們設備維修統(tǒng)籌運用科學發(fā)展觀的方式分析問題，查找原因，解決問題；我們通 過廣泛征求值車工、分析工、修機工、保全、保養(yǎng)工的意 見，分析疵布報表，對照對比產(chǎn)質(zhì)量完成情況，請技師解 剖問題設備等方法來查找原因；通過討論會，交流會，觀 摩賽、故障記錄表來分析問題；通過檢查，把關，考核， 落實，培訓來解決問題。為進一步提高設備管理水平做好 了基礎工作。通過調(diào)查分析認為，我

2、車間設備狀態(tài)良莠不齊，落后機臺長期存在，區(qū)域差異較大，影響到產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效 益。設備狀態(tài)較差區(qū)域有96臺區(qū)域，1 09臺區(qū)域，75北 80臺區(qū)域等。從目前看，影響設備狀態(tài)的主要原因有：1、平、檢、修人員技術水平參差不齊，服務意識不強。2、檢查考核不到位,激勵機制不全。3、機配件質(zhì)量把關不全，供應不足。4、溫濕度波動大影響到設備運行狀態(tài)。5、小改小革少，合理化建設少，節(jié)能降耗意識差。針對存在問題，我們按照科學發(fā)展觀的要求注重理論 聯(lián)系實際，用科學發(fā)展觀，指導我們的工作，科學發(fā)展觀 的第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要是全面協(xié)調(diào) 可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，故此，我們組織座談會分 析問題，認

3、真總結，認為應重點在以下幾方面進行加強和 改進。、人是生產(chǎn)活動中的決定因素。按照以人為本的理念，人的因素決定設備的運行狀態(tài) 和產(chǎn)品質(zhì)量，工作質(zhì)量的好壞直接由人來決定。解決人的 問題是解決一切問題的先決條件和前提條件。解決人的問 題應從以下幾個方面做起： 建立健全設備維修人員的后備力量。由于有梭織機 自動化程度不高，粗糙件多，設備運行狀態(tài)很大程度上由 維修人員的技術和經(jīng)驗決定。因此，建立一支新老交替的 維修隊伍是保證設備運行狀態(tài)的長期穩(wěn)定的先決條件。 加強落后人員的幫教工作。特別是落后修機工、保 養(yǎng)工的幫教工作，由于我們是多機臺的維修保養(yǎng)，每位保 養(yǎng)工負責5060臺車，每位維修技工負責10020

4、0臺的 運轉(zhuǎn)維修工作，落后人員的技能水平嚴重影響到織機的運 行狀態(tài)。車間采取技術培訓，標準學習、師傅幫教、技師 演不，技術比武等方法，促進落后人員的技能提高。 服務意識的加強工作，重點是常日班人員的服務意 識。車間通過對平、檢、修機臺掛標志牌，掛故障記錄本 等方法，明確責任提高維修人員的責任感。并且安排保全 中班巡查修復，查看期的設備壞車，促進平車質(zhì)量的提高。邊剪配套人員和梭子檢修人員安排到故障機臺查看疵 布，使他們明白工作質(zhì)量對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，達到促進工 作質(zhì)量的目的。制度是約束人，調(diào)動人的有效手段。按照科學發(fā)展觀的要求充分調(diào)動人的主觀能動性，使 大家和諧相處，快樂工作，實現(xiàn)企業(yè)的和諧發(fā)展，

5、社會的 和諧發(fā)展，讓大家充分享受到社會進步和改革開放的勝利 成果。制度特別重要，要調(diào)整嚴管重罰的無情約束，增加 激勵機制，讓每個人充分發(fā)揮自己的能力，充分顯示自己 的才能。合理有效的制度，是科學管理的關鍵，是體現(xiàn)以 人為本的關鍵。 保養(yǎng)系統(tǒng)開展平均扣分的勞動競賽，使大家力爭少扣分，標準執(zhí)行量化，設備檢修質(zhì)量有效提高。對疑難崗 位，抽調(diào)精兵強將，以技術和工作質(zhì)量，確保設備質(zhì)量。如：在758 0臺區(qū)域設備狀態(tài)較差，運轉(zhuǎn)職工意見大，我 們抽調(diào)保養(yǎng)系統(tǒng)技術最好，責任心最強的袁春林到該區(qū)域 維修。75 電子剎車區(qū)域安排黨員張健，109臺區(qū)域朱志明 崔林，96臺安排佟樹軍。56多臂區(qū)域安排黨員段撫育。這

6、些優(yōu)秀的維修工有力的保障了這些區(qū)域的設備狀態(tài)達到較好的水平。 保全系統(tǒng)拉開平車上、下手工資差距，使大家的學 技術積極性明顯提高明顯提高。利用業(yè)余時間對原75 電 子剎車區(qū)域進行了改造，是該區(qū)域的設備狀態(tài)得到了有效 提升。配合多臂改車，整修多臂龍頭62臺，使開車后的百腳疵點明顯減少。獎罰分明,檢查考核到位。車間設立檢查員三名,檢查技師一名，針對保全、保養(yǎng)、修機、上軸質(zhì)量進行檢 查，通過對缺陷的修復，促進水平的提高。有力促進了設 備狀態(tài)的穩(wěn)步提高。抓好節(jié)約工作。毛澤東說過：“節(jié)約是社會主義經(jīng)濟的基本原則之一。”節(jié)約意味著以較少的投入取得較大的經(jīng)濟效益。眾所周知，有梭織機抖動大，鑄鐵件多，易損件多，

7、 型號多，精密度差，維修工作量大。配件質(zhì)量影響到設備 維修工作量，維修難度和設備維修質(zhì)量，設備運行狀態(tài)。 市場條件下，由于受到利益驅(qū)使，機配件總體質(zhì)量有所下 滑，配件廠家魚龍混雜，質(zhì)量也是天上地下，對此，維修 人員反映強烈，意見較大。針對機配件數(shù)量多型號雜，把關難度大的現(xiàn)象，車間 采用誰使用誰把關的原則，將數(shù)千種機配件，細分量化到 全體維修人員把關質(zhì)量有所提高，配件質(zhì)量有所提升。同時積極協(xié)調(diào)供應部門優(yōu)化壓縮庫存，保證供應。在嚴把機物料進口關的同時，也要把好報廢關。所有 的機配件，需要報廢的必須經(jīng)過專職庫工、鉗工、組長、 技術員、主任等檢驗，確實不能維修的才能報廢，能回修 的必須回修再用。另外，

8、我車間區(qū)域多分布廣，9 6臺區(qū)域、 12 6臺區(qū)域、109臺區(qū)域溫濕度大，使這些區(qū)域成為落后區(qū)域，織機運行狀態(tài)較差，嚴重時甚至造成部分織機生銹， 由此造成銹跡、油跡疵布。針對此種情況，除積極聯(lián)系協(xié)調(diào)空調(diào)調(diào)整外,我們對各區(qū)域門窗、地面、落實到人，及時封堵，拖地、做清潔等，確保車間溫濕度等生產(chǎn)環(huán)境達 到工藝要求。認真做好合理化建設和小改小革工作，爭取 以較少的投入取得較大的經(jīng)濟效益。充分發(fā)揮維修人員的積極主動性，針對生產(chǎn)中的難關、弱點，開展合理化建設和小改小革活動。其中利用噴 氣廢油代替有梭機油，邊剪改邊撐，用廢舊打棒改制成劍 桿釋放塊等項。提高設備性能確保產(chǎn)品質(zhì)量。開展小改小 革活動，能優(yōu)化織機性能，極大提高產(chǎn)品質(zhì)量，起到事半 功倍的作用。也符合科學發(fā)展觀的要求，車間對此項工作 要常抓不懈。需要廠部協(xié)調(diào)解決的問題： 配件質(zhì)量要逐步提高，杜絕缺件現(xiàn)象。 加強各區(qū)域溫濕度控制，減少落后區(qū)域。 補充定員，建立設備維修人員后備隊伍。