群塔施工專項施工方案

1、目錄一 、工程概況1 二 、編制依據(jù)1 三 、塔吊位置布置和高度協(xié)調(diào)- 1 四 、群塔作業(yè)組織協(xié)調(diào)和管理-3 五 、群塔作業(yè)保證安全運行的具體措施 - 4 六 、 塔機運行安全技術(shù)措施 - -6七 、應(yīng)急預(yù)案 -7八 、塔吊平面布置圖 - - -10 一、工程概況瑞泰商業(yè)廣場一期商業(yè)工程位于衡水市安平縣，北臨為民街、 西臨育才路、東臨金土地巷。由安平縣瑞泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建，安平縣建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站質(zhì)安監(jiān)，河北建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計，河北順誠工程建設(shè)項目管理有限公司為咨詢公司，浙江新東陽建設(shè)集團有限公司為總承包。本工程占地面積為28044 m2，總建筑面積 10 萬平米，高

2、度 24.4 米，框架結(jié)構(gòu)。地下一層，層高 5.7 米，一層，層高 5.7 米，二層四層為 5.1 米。一期商業(yè)樓分為 a區(qū)、b區(qū)、c區(qū)三個分區(qū)。有效工期為240天。本工程 0.000 相當(dāng)于絕對標高24.500 米. 二、編制依據(jù)1. 本工程總體施工組織設(shè)計2. 本工程塔吊專項方案3. 建筑施工安全檢查標準jgj59-2011 4. 塔式起重機安全規(guī)程gb5144-2011 5. 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范jgj196-2011 三、塔吊位置布置和高度協(xié)調(diào)：1、塔吊布置：根據(jù)本工程施工現(xiàn)場場地狹小、工程規(guī)模大、工期短、作業(yè)量大的特點，使塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個工作面，盡量減少盲區(qū)的產(chǎn)生，相鄰

3、塔吊間保持足夠的安全距離， 進行塔吊平面布置，本工程共設(shè) 4 個塔吊， 1#塔吊布置于 a區(qū) h軸/1 軸外側(cè)， 塔吊中心距 h軸南側(cè) 2020mm ， 距1軸西側(cè) 4000mm ，2#塔吊布置于 a區(qū) g/9軸西北側(cè)，塔吊中心距 g軸北側(cè) 3510mm ， 9軸西側(cè) 3750mm ，3#塔吊布置于 b區(qū) u/5 軸東側(cè)，塔塔吊中心距u軸上，5 軸東側(cè) 3500mm 。4#塔吊布置于 c區(qū) u/18 軸東側(cè)，塔塔吊中心距 u軸北側(cè) 4500mm ， 18 軸東側(cè) 4500mm 。1#、2#、4#各塔臂長均為 56 米，3#塔臂長為 48 米，1#塔與 2#塔間距離為 72.5米，交叉距離為39

4、 米；3#塔與 2#塔間距離為 83 米，交叉距離為21 米；3#塔與 1#塔間距離為 86 米，交叉距離為 17米；3#塔與 4#塔間距離為 101米，交叉距離為 2.1 米；4#塔與 2#塔間距離為 110 米，交叉距離為1.7 米； （具體定位見塔吊平面布置圖）臂長 m 相互關(guān)系距離 m 交叉距離 m 1#塔吊56 1#與 2# 72.5 39 1#與 3# 86 17 2#塔吊56 2#與 3# 83 21 3#塔吊48 3#與 4# 101 2.1 4#塔吊56 4#與 2# 110 1.7 2、高度協(xié)調(diào)：根據(jù)本工程各單體建筑的實際情況，1#，2#，3#，4#樓總高度在 30 米，各

5、塔均需設(shè)置護墻。在獨立高度內(nèi)安裝，一次安裝到如下高度：1#塔吊為 37 米高度; 2# 塔吊為 32 米高度，；3#塔吊為 27 米；4#塔吊為 22 米高度；隨著結(jié)構(gòu)的提升塔吊高度相應(yīng)作出調(diào)整，因此需分步安裝。多臺塔吊同時作業(yè)，在水平面上存在相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度嚴格按照規(guī)定互相錯開，1#塔安裝高度為36.4 米，2#塔安裝高度為 47.6 米，3#塔安裝高度為 42 米，4#塔安裝高度為 36.4 米。各塔吊間安裝高度關(guān)系表1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊總高度36.4 47.6 42 36.4 首次安裝36.5 47.6 42 36.4 高差距離m 1#

6、 塔吊/ 11.2 5.6 / 2# 塔吊11.2 / 5.6 11.2 3# 塔吊5.6 5.6 / 5.6 4# 塔吊/ 11.2 5.6 / 注: 為提高塔臂及塔身的可見性， 在塔吊頂部和大臂端部安裝紅色防撞信號燈。四、群塔作業(yè)組織協(xié)調(diào)和管理本工程塔機吊裝處于交叉作業(yè)狀態(tài), 為便于各樓號施工能有序進行, 特成立群塔作業(yè)協(xié)調(diào)組織機構(gòu)來處理日常吊裝作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。1、組織領(lǐng)導(dǎo)：成立由項目經(jīng)理部塔機管理負責(zé)人為首和各塔機管理負責(zé)人參與的塔機作業(yè)指揮小組，負責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。組長：張建軍副組長：張衍強安全員：張學(xué)安黃順東盧國忠組員：傅紅水、傅紅良、張宇仁、李立宏、何振江

7、、魏寶帥、張源2、塔機指揮小組負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機使用、維修和運行工作.各塔吊管理負責(zé)人 ,負責(zé)本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作 ,負責(zé)向塔機指揮小組匯報情況, 服從塔機指揮小組的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、加強對塔吊司機的管理 : 嚴把人員關(guān) , 確保持證上崗， 選派責(zé)任心強、 有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機擔(dān)任駕駛?cè)蝿?wù).要求進入施工現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定, 做到嚴格自律、一絲不茍, 嚴禁各行其是 . 4、加強對信號指揮人員的管理。各塔機水平交叉、立體多層次的作業(yè), 塔機司機視野有限 , 有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員

8、至關(guān)重要, 必須選派有實際工作經(jīng)驗、責(zé)任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場的信號指揮工作, 同時必須經(jīng)有關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn)， 經(jīng)考試合格， 取得操作證書后方可上崗指揮。對上崗上人員身體條件的規(guī)定：身體健康狀況及身心的自控能力，定期身體檢測以保頭腦清醒和身心健康，操作按章確保安全。5、在日常施工作業(yè)時 , 加強各工種間的溝通，根據(jù)項目施工的進度計劃，合理安排施工流水段 , 以減少同一件作業(yè)面范圍的吊運作業(yè). 五、群塔作業(yè)保證安全運行的具體措施1、運行原則：1）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運行情況后再運行。2）后塔讓先塔：在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時, 后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域

9、的塔機。3）動塔讓靜塔：在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時, 在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動 , 而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時, 動塔機應(yīng)避讓靜塔機。4）輕車讓重車：在各塔機同時運行時, 無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。5）客塔讓主塔：以各棟號實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域, 若塔機塔臂進入非本樓號工作區(qū)域時 ,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。6）塔機在運行中 , 各條件同時存在時 , 必須按以上排序原則執(zhí)行。2、運行具體措施 : 1） 塔機布置應(yīng)嚴格按照 塔吊平面布置圖 在施工平面上的相應(yīng)位置布置,必須保證覆蓋范圍交叉作業(yè)的塔機吊臂在垂直方位高差5.6 米的間距 , 以免吊臂發(fā)生碰撞。在實際

10、施工中, 多塔交叉作業(yè)仍存在一定的隱患, 偶爾會出現(xiàn)低塔臂架碰到高塔主卷揚鋼絲繩等情況, 為此在塔機增設(shè)電子作業(yè)區(qū)域限制器(單機限制禁區(qū) )。2） 在相鄰塔機吊臂立體交叉作業(yè)范圍內(nèi), 應(yīng)加強塔司與信號工 , 塔司與塔司 ,信號工與信號工的交流和協(xié)作, 以便隨時了解周圍塔機的運行狀況, 從而避免發(fā)生兩塔機吊臂與吊鉤相撞事故。3） 塔機在運轉(zhuǎn)過程中 , 不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類, 在需要更換時, 必須是塔機先停止運轉(zhuǎn), 指揮人員與塔司取得聯(lián)系, 并經(jīng)過雙方認可后方能更換。4） 塔司要掌握所操作塔機的各種安全保護裝置機構(gòu), 發(fā)生故障時 ,必須立即排除, 不得在安全裝置有故障或失靈后進行吊裝

11、作業(yè)。5） 塔機施工運行前 , 必須向有關(guān)工種及操作人員進行詳細的安全技術(shù)交底,塔機施工運轉(zhuǎn)中 , 必須由現(xiàn)場指揮人員進行施工全過程安全監(jiān)控, 每臺塔機必須配備兩名信號工和足夠的對講機。6）在兩塔機交叉區(qū)域作業(yè)時,后進入工作區(qū)域的塔機讓先進入工作區(qū)域的塔機。7） 塔機停止工作時 , 吊鉤應(yīng)拉回吊臂根部并升到最高處, 吊臂旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域以外 , 如有特殊原因可將吊臂固定（可制做固定地錨）。8）兩塔機有吊載同時進入交叉區(qū)域時, 低塔避讓高塔。9）運行的塔機避讓靜止的塔機。10）兩塔同時進入交叉區(qū)域時, 無吊載的塔機避讓有吊載的塔機。3. 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：1）被吊物重量超過機

12、械性能允許范圍；2）信號不清；3）吊物下方有人；4）吊物上站人；5）埋在地下物；6）斜拉斜牽物；7）散物捆綁不牢；8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；9) 零碎物無容器；10）吊裝物重量不明 . 有起點無落點不準吊。4、運行控制 : 1） 塔機與信號指揮人員必須配備對講機. 對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)該頻率 .要做到專機專用 , 不得轉(zhuǎn)借。2） 信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定， 無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負責(zé)人同意, 不得私自換崗 . 換班時應(yīng)采用正面交接制。3）現(xiàn)場指揮語言采用普通話. 指揮語言應(yīng)規(guī)范 , 防止發(fā)生指揮錯誤。4）指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮

13、人員與塔機司機的應(yīng)答制度, 即: 信號指揮人員發(fā)出動作指令時, 先呼叫被指揮的塔機編號, 待塔機司機應(yīng)答后 , 信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。5） 信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物. 塔機轉(zhuǎn)臂過程中 , 信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài), 并發(fā)出安全指示語言 . 安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。6）起重工在作業(yè)前、 作業(yè)中和交班時 , 必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,嚴禁使用不合格的鋼絲繩。7）安全部門應(yīng)單獨制定群塔作業(yè)的安全技術(shù)交底，進行有針對性交底。六 、 塔機運行安全技術(shù)措施1、常規(guī)措施1）要嚴格遵守塔機安全操作規(guī)程，堅持十不吊。進入現(xiàn)場必須戴安全帽，登高需穿

14、防滑鞋，遵守公司和工地的各項規(guī)章制度。2）經(jīng)常檢查塔機結(jié)構(gòu)，各傳動機構(gòu)及繩輪系統(tǒng)。保證各安全取限位，和保險裝置安全，靈敏可靠。做好交接班及檢查記錄。3）加強塔司與信號工的交流，配合工作，指揮信號不明確或違章指揮，司機有權(quán)停止操作。4）塔機提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。 起吊滿負荷或接近滿負荷時，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm 停機檢查塔機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，確認無誤后方可起升。5）要勤觀察塔機基礎(chǔ)，每周及雨后要測塔機垂直度一次，做好記錄，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時上報，及時解決；要勤檢查連結(jié)螺栓，確保無松動。6）做好防雷接地， 塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明

15、。7）如遇大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣進，不得進行吊裝作業(yè)，施工單位應(yīng)每月保證 72 小時的機械維修保養(yǎng)期，以確保塔機正常進行。8）操作完畢后應(yīng)將吊臂轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤升到距臂端 2-3 米處，每個控制器手柄要回到零位，依次斷開各路電源開關(guān)。9）塔機在作業(yè)過程中， 只允許指揮人員對司機發(fā)出指令，而且只能由一個指揮人員指揮。10）信號指揮人員在工作過程中，要佩帶鮮明標志，以便于辨認。11）信號指揮人員在工作中，必須精力集中，認真指揮，不得兼做其他工作，嚴禁擅自離開工作崗位。12）信號指揮人員在工作中，必須在司機的視力或聽力所能達到的位置，以防止指揮信號傳遞不出來而影響吊運工作。13) 信號指揮人員

16、必須持證上崗，嚴禁無證人員指揮。2、特殊要求：1）本工程進行群塔作業(yè)，各塔根據(jù)實際條件及安排進行塔機定位。2）塔司和信號工均需注意觀察，注意互相避讓，防止大臂與大臂，大臂與鋼絲繩相撞發(fā)生事故。3）嚴禁用塔機吊運人員。4）開塔時要精力集中，注忌觀察，不許打瞌睡，嚴禁酒后操作。5）按時交接班，必須保證充足睡眠，嚴禁疲勞操作。6）塔機作業(yè)區(qū)域有行人、車輛通行，必須搭設(shè)可靠的防護措施。7）塔機在架空輸電線路附近作業(yè)時，其各個部位與架空輸電線之間的安全距離不得小于規(guī)定的數(shù)值。七、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長: 張建軍副組長：張衍強安全員：張學(xué)安黃順東盧國忠組員：傅紅水、傅紅良、李海兵、張宇仁、李立宏、張

17、源、何振江2、應(yīng)急材料準備鋼絲繩、滅火器、砂包、鋼管、方木，同時項目部應(yīng)在現(xiàn)場辦公室的明顯位置設(shè)置急救藥箱和急救擔(dān)架，配備汽車等應(yīng)急資源，適當(dāng)?shù)乃幤泛途茸o品。藥箱內(nèi)至少應(yīng)配備：藥棉枝、紗布、繃帶、醫(yī)用膠布、消毒酒精、止痛藥，以備現(xiàn)場臨時急救。3、應(yīng)急預(yù)案3.1 培訓(xùn)和演練3.1.1 項目部安全員負責(zé)主持、組織人員每年進行一次“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。3.1.2 應(yīng)急物資的準備、維護、保養(yǎng)3.1.3 應(yīng)急物資的準備：簡易單架、跌達損傷藥品、包扎紗布。3.1.4 各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強日常管理。3.2 應(yīng)急響應(yīng)措施施工現(xiàn)場發(fā)生應(yīng)急事件需要緊急搶救處

18、理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項目部小組組長收集、記錄、整理緊急情況信息并向向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向主管部門進行請示，請求啟動上一級救援預(yù)案。應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖3.2.1一旦發(fā)生塔吊墜落事故由安全員組織搶救傷員，由項目負責(zé)人打電話 “120”給急救叫中心，由施工員保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。其他義務(wù)小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，水、電施工員協(xié)助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最小。3.2.2如果有塔吊傾覆事故發(fā)生，首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼，提醒現(xiàn)場有關(guān)人員立即通知項目經(jīng)理，由項目負責(zé)人撥打應(yīng)急救護電話“120” ，通知有關(guān)