KV構(gòu)架安裝方案

1、魯朗 110 輸變電工程施工標(biāo)段110 構(gòu)、支架施工方案審批：校核：編寫(xiě)：中國(guó)水利水電第七工程局有限公司魯朗 110 輸變電工程施工標(biāo)段施工項(xiàng)目部二 0 一五年八月五日魯朗 110 變電站構(gòu)、支架施工方案一、概述魯朗變電站110 構(gòu)架分為進(jìn)出線(xiàn)構(gòu)架、母線(xiàn)構(gòu)架、主變構(gòu)架分別布置于站址110設(shè)備區(qū)域及主變區(qū)域， 進(jìn)出線(xiàn)構(gòu)架分別2組、母線(xiàn)構(gòu)架 2 組、主變構(gòu)架2 組，共 8 組，構(gòu)架主要由構(gòu)架柱、構(gòu)架梁接線(xiàn)柱、爬梯相關(guān)組件組成。構(gòu)架柱采用鋼管“a”柱，構(gòu)架梁采用角鋼及圓鋼組成的正三角形截面鋼桁架梁。構(gòu)架總重約60 噸，詳見(jiàn)設(shè)計(jì)藍(lán)圖。出線(xiàn)構(gòu)架鋼梁主要由80 的角鋼、 25 的圓鋼焊接而成，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝

2、，兩端和人字柱頂板采用m20螺栓連接，“a”柱主要由 273 鋼管采用法蘭連接現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，接線(xiàn)線(xiàn)柱垂直立于“a”字柱頂并采用螺栓連接方式和“a”字柱連接。二、編制依據(jù)1、合同文件中的有關(guān)技術(shù)條款；2、 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范502052001 及相關(guān)的規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；3、 電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范519.1 2012 土建結(jié)構(gòu)工程；4、 輸變電鋼管結(jié)構(gòu)制造技術(shù)條件646-2012;5、 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程81-2002;6、設(shè)計(jì)圖紙 : 圖號(hào)： 50032910601、50032910701三、構(gòu)支、架安裝的特性分析魯朗變電站110 構(gòu)架布置于站址110 區(qū)域、主變區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)空間

3、大，視野寬闊，所有構(gòu)架采用地面預(yù)組裝，組裝完成后，使用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝就位，就位后采用封繩進(jìn)行固定及調(diào)整“a”字桿的垂直度。四、安裝前準(zhǔn)備工作4.1 基礎(chǔ)工作面準(zhǔn)備1）構(gòu)架基礎(chǔ)杯口派專(zhuān)人進(jìn)行清掃及鑿毛；2）對(duì)所有構(gòu)架基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn)，保證構(gòu)架的中心坐標(biāo)在同一軸線(xiàn)上，將設(shè)計(jì)高程、中心坐標(biāo)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。4.2 組裝工作面準(zhǔn)備1）根據(jù)構(gòu)架平面布置圖，對(duì)到貨構(gòu)架進(jìn)行分類(lèi)擺放，對(duì)構(gòu)架安裝采用先裝進(jìn)線(xiàn)構(gòu)架母線(xiàn)構(gòu)架主變進(jìn)線(xiàn)構(gòu)架及主變構(gòu)架。2）起重設(shè)備布置起重設(shè)備及封繩按照構(gòu)架安裝順序擺放至相關(guān)區(qū)域。3）工器具及材料準(zhǔn)備主要施工設(shè)備包括電焊機(jī)、汽車(chē)吊、手拉葫蘆、封繩、電焊條、氧氣等消耗性材料。4.3 技術(shù)準(zhǔn)備1）施

4、工技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行圖紙審核，參加設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審。2）提出構(gòu)架柱、構(gòu)架梁和構(gòu)件的規(guī)格和數(shù)量，為構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后驗(yàn)收核查作準(zhǔn)備。3）提出構(gòu)架吊裝消耗材料計(jì)劃并落實(shí)解決。 4 ）提出構(gòu)架吊裝施工機(jī)具計(jì)劃并落實(shí)解決。 5 ）現(xiàn)場(chǎng)作好吊裝準(zhǔn)備，平整場(chǎng)地，以便于電桿及鋼梁的倒運(yùn)，同時(shí)布置好施工電源。五、鋼構(gòu)架安裝方法1、作業(yè)程序“a”字桿、鋼橫梁、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收“a”字桿及鋼構(gòu)倒運(yùn)就位“ a”字桿及構(gòu)件組裝構(gòu)架吊裝澆灌柱根部砼。2、作業(yè)方法2.1 基礎(chǔ)準(zhǔn)備 1) 構(gòu)架基礎(chǔ)在結(jié)構(gòu)吊裝前，其砼強(qiáng)度全部已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，但應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作：2) 吊裝前準(zhǔn)備鋼板廢邊角余料，用來(lái)調(diào)節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)高、構(gòu)架組高程偏差大

5、于 2 杯口清理杯壁鑿毛分中彈線(xiàn)杯底高程測(cè)量杯底找平復(fù)核杯底高程合長(zhǎng)度等累計(jì)誤差，鋼板用于基礎(chǔ)內(nèi)支墊調(diào)節(jié)。3) 基礎(chǔ)軸線(xiàn)分中后及時(shí)檢查有無(wú)杯口偏中情況，若出現(xiàn)此類(lèi)情況則及時(shí)處理。4) 測(cè)量數(shù)據(jù)做好原始記錄，以便檢查。2.2 構(gòu)件拼裝構(gòu)架梁、柱接頭處采用8.8 級(jí)熱鍍鋅普通螺栓， 其它采用 4.8級(jí)熱鍍鋅普通螺栓連接，構(gòu)架柱先在方木上對(duì)好，穿上螺栓，然后用力矩扳手均勻擰緊螺母，在兩法蘭盤(pán)間加減墊片調(diào)整桿身平直度并用鋼絲、平板尺檢查直至合格；螺栓的緊固力矩符合50233-2005 螺栓的施工扭矩值。單個(gè)構(gòu)架拼裝后再進(jìn)行組合構(gòu)架的拼對(duì)。3、構(gòu)架吊裝構(gòu)架安裝順序， 一般情況下先起吊裝排構(gòu)架的邊柱，再吊

6、端撐，然后再吊相鄰的柱及梁。梁柱安裝找正后，用臨時(shí)鋼絲繩穩(wěn)住，并用木楔將柱腳固定，再向杯口二次澆灌c35細(xì)石混凝土，待砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70% 后方可拆除臨時(shí)鋼絲繩。1）吊裝人字桿需用25 噸汽車(chē)吊。人字桿吊裝前應(yīng)加臨時(shí)支撐鋼管加固。 2）起重負(fù)責(zé)人要了解構(gòu)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇合適的吊點(diǎn)和綁扎方法，選用合適的索具吊具。 3） 地錨（角鐵樁）預(yù)先埋設(shè)好，使用11 鋼絲繩作為臨時(shí)拉線(xiàn)， 和地面的角度采用4060 度。臨時(shí)拉線(xiàn)綁于人字桿的中上部。臨時(shí)拉線(xiàn)的拆除應(yīng)在鋼梁及節(jié)點(diǎn)上的所有緊固件都有緊固后，并征得技術(shù)人員或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意后才可拆除。 4）構(gòu)架吊裝采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。吊車(chē)行駛道路如遇土質(zhì)松軟處，應(yīng)用道

7、木或鋼板加固。人字構(gòu)架吊點(diǎn)位置如下圖：5）人字桿起吊后，應(yīng)將桿件下枕木抽掉，以免在桿件滑動(dòng)時(shí)碰撞而產(chǎn)生沖擊，同時(shí)根部應(yīng)設(shè)可靠的溜繩。6）當(dāng)桿腳接近杯底時(shí)，四個(gè)方向用木楔臨時(shí)固定，同時(shí)收緊四周的臨時(shí)拉線(xiàn)， 確認(rèn)臨時(shí)拉線(xiàn)全部固定并使人字桿橫向基本垂直后才能松大鉤。 7）觀察校正由測(cè)工負(fù)責(zé)。根據(jù)基礎(chǔ)杯口安裝限位線(xiàn)進(jìn)行根部的校正， 然后兩臺(tái)經(jīng)緯儀同時(shí)在相互垂直的二個(gè)面上檢測(cè)，最后的安裝記錄應(yīng)反映產(chǎn)品成型后的真實(shí)情況，記錄表中有些數(shù)據(jù)應(yīng)在拆除臨時(shí)拉線(xiàn)以后再測(cè)量填入。 8）桿件校正后，清除杯口內(nèi)掉進(jìn)的泥土后進(jìn)行二次灌漿， 砼標(biāo)號(hào)為 c30 ，養(yǎng)護(hù)二天后起出木楔再次進(jìn)行灌漿，用短筋插搗后抹光。應(yīng)及時(shí)做好試塊

8、試驗(yàn)。 9）鋼梁吊裝后，按設(shè)計(jì)要求在桿頂封頂板頭用螺絲連接。鋼梁吊點(diǎn)位置如下圖： 10） 吊裝開(kāi)始時(shí)應(yīng)將第一組人字桿調(diào)直校正后方可進(jìn)行以后的吊裝。 全部吊完由中間的軸線(xiàn)向上兩邊校正，待整排人字桿都校正后，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后再進(jìn)行再次灌漿。 11) 為保護(hù)人字桿及鋼梁， 綁扎吊點(diǎn)時(shí)先用麻布包好后再綁扎，吊前發(fā)現(xiàn)有泥土應(yīng)事先清洗干凈。12) 帶有爬梯的人字桿應(yīng)在吊裝前將爬梯裝好并一起起吊。13）施工班組對(duì)各自作業(yè)項(xiàng)目先做好自檢，同時(shí)填寫(xiě)并整理好安裝記錄； 自檢合格后向項(xiàng)目部提出申請(qǐng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并填寫(xiě)申請(qǐng)表， 復(fù)檢完成后通知監(jiān)理單位進(jìn)行構(gòu)架中間驗(yàn)收。施工記錄應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、整潔、完整，按表格說(shuō)明填寫(xiě)

9、，對(duì)表格中的缺項(xiàng)應(yīng)用斜線(xiàn)表示無(wú)此內(nèi)容，嚴(yán)禁涂改和弄虛作假。六、施工人員組織1、出線(xiàn)鋼構(gòu)架管理人員配置如下表：人員組成工作內(nèi)容責(zé)任人總指揮負(fù)責(zé)出線(xiàn)構(gòu)架施工的全面指揮張露遷技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)出線(xiàn)構(gòu)架施工的技術(shù)管理工作張海峰安全員負(fù)責(zé)出線(xiàn)構(gòu)架施工的安全管理、巡查王玉強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)出線(xiàn)構(gòu)架施工的現(xiàn)場(chǎng)組織工作黃小東2、特殊工種人員工種工作內(nèi)容責(zé)任人起重全面負(fù)責(zé)構(gòu)支架的吊裝指揮工作蔣延?xùn)|高 空 作 業(yè)人員負(fù)責(zé)構(gòu)支架高空安裝工作吳友明、王勝利電 工 作 業(yè)人員負(fù)責(zé)構(gòu)支架安裝區(qū)域供電工作黃小東七、主要的施工設(shè)備、材料和工器具序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備 注1 吊車(chē)25 噸輛1 2 經(jīng)緯儀j2 臺(tái)1 3 水準(zhǔn)儀臺(tái)1

10、 4 千斤頂3 噸臺(tái)2 5 鋼絲繩19.5 5m 、6.5m 根各 1 6 鋼絲繩19.5 12.7m 根1 7 鋼絲繩21.5 5.6m 、13.1m 根各 1 8 鋼絲繩21.5 8m 根1 9 鋼絲繩24 7m 根1 10 纜風(fēng)繩12.5 30-60m 根12 11 尼龍繩索22 6m 根2 13 雙鉤3 噸只20 14 角鐵樁808 1.3m 根12 15 小吊繩10-12 m 100 16 鏈條葫蘆11.5 噸只2 17 大撬棍25六角鋼 1.2 1.4 米根3 18 小撬棍1618 羅紋鋼 500-600 根2 19 套筒扳手套1 20 活動(dòng)扳手18、15把各 4 21 運(yùn)桿雙輪跑

11、車(chē)輛1 22 鎯 頭12 磅把2 23 鎯頭8 磅把2 24 鎯頭4 磅把2 25 木 榔 頭把2 26 踩板吊300型桿用付各 1 27 樓 梯4 米、3 米張各 1 28 水平尺只2 29 水平木6m 根1 30 鋼卷尺30 米、50 米把各 2 31 交直流電焊機(jī)臺(tái)2 32 氧焊、氣割工具套1 八、成品保護(hù)措施(1)人字桿排桿焊好后嚴(yán)禁用硬物撬、砸及在桿上行走, 人字桿兩邊應(yīng)用木楔楔住，防止互相撞擊碰壞桿體。(2)構(gòu)架及設(shè)備基礎(chǔ)嚴(yán)禁重物碰擊，棱角處用木板或枕木作保護(hù)。(3)鋼構(gòu)件在二次運(yùn)輸時(shí)，用舊輪胎互相隔開(kāi)防止碰撞損傷構(gòu)件表面防腐層。(4)構(gòu)架和設(shè)備支柱吊裝完成后，1.5m 以下部分纏

12、塑料紡織布保護(hù) , 防止污染。(5)鋼梁組好后 , 應(yīng)單根放在起吊點(diǎn)處 , 嚴(yán)禁幾根鋼梁疊放一起。(6)人字桿及鋼梁起吊前應(yīng)將其上面的雜物及污染物清理干凈。九、安裝質(zhì)量保證措施1、施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本安裝工程質(zhì)量管理體系歸屬于項(xiàng)目部，下設(shè)出線(xiàn)構(gòu)架施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理，設(shè)置質(zhì)檢員及技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人，構(gòu)成完整的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。2、質(zhì)量控制目標(biāo)分部工程優(yōu)良；單元工程一次驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率達(dá)到95以上，及時(shí)進(jìn)行單元工程質(zhì)量評(píng)定。無(wú)質(zhì)量事故。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)技術(shù)檔案管理工作，竣工資料完整、真實(shí)。3、技術(shù)管理保證措施1）及時(shí)編制詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工作。2）按照監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)的技術(shù)方案控制好施

13、工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)和關(guān)口；3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)和實(shí)際情況，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新技術(shù)方案，確保施工技術(shù)的先進(jìn)性、實(shí)用性，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題。4、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。十、安全保證措施1、吊裝工作開(kāi)始前，應(yīng)制定施工方案及安全措施。參加吊裝人員必須接受安全技術(shù)交底并簽名。2、吊裝前作業(yè)人員應(yīng)檢查自己使用的安全工、機(jī)具，杜絕將不合格的安全工、機(jī)具帶入吊裝現(xiàn)場(chǎng)。3、吊裝前，指揮員應(yīng)和吊車(chē)司機(jī)互相交流信息和熟悉指揮信號(hào)，吊車(chē)司機(jī)只聽(tīng)從指揮人員起吊的信號(hào)或在場(chǎng)人員的剎車(chē)信號(hào)。4、吊車(chē)司機(jī)每天上班前要認(rèn)真檢查車(chē)輛狀況，車(chē)輛不得帶“病”運(yùn)行。司機(jī)要熟悉地形情況，

14、檢查吊車(chē)撐腳是否牢固，做到心中有數(shù)。5、以下列幾點(diǎn)禁止起吊的條件：六級(jí)及六級(jí)以上的大風(fēng)、惡劣氣候應(yīng)停止起吊；嚴(yán)禁偏拉、斜吊；光線(xiàn)不足，起重指揮信號(hào)不清楚或聽(tīng)不清指揮信號(hào)；捆綁不牢或起吊物棱角處未加墊層。6、吊起的重物不得在空中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，起吊物未落鉤之前司機(jī)不得擅自離開(kāi)崗位。7、吊車(chē)起吊鋼構(gòu)架、梁時(shí)回轉(zhuǎn)速度不得過(guò)快。8、起吊橫梁時(shí)，應(yīng)在橫梁兩端分別系拉繩，控制橫梁方位。9、橫梁就位時(shí)，構(gòu)架上的施工人員嚴(yán)禁站在節(jié)點(diǎn)頂上，橫梁就位后應(yīng)及時(shí)固定。10、固定構(gòu)架的臨時(shí)拉線(xiàn)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：應(yīng)使用鋼絲繩，不得使用白綜繩等；綁扎工作必須職工擔(dān)任；11、構(gòu)架纜風(fēng)繩要盡量避開(kāi)交通要道，在跨越道路時(shí)要注意高度，

15、避免往來(lái)車(chē)輛和纜風(fēng)繩發(fā)生碰撞。12、高處作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，較大的工具應(yīng)系保護(hù)繩，傳遞物應(yīng)用傳遞繩，嚴(yán)禁拋擲。13、高處作業(yè)人員休息時(shí)應(yīng)系好安全帶。14、桿根沒(méi)固定好之前及二次澆灌混凝土未達(dá)到規(guī)定的程度時(shí)，不得拆除接線(xiàn)。15、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，做好文明施工，每天吊裝完成后必須清理工作場(chǎng)地，枕木分類(lèi)堆放，清掃的編織袋、破布要集中堆放統(tǒng)一處理。16、閑雜人員不得進(jìn)入吊裝區(qū)域。17、參加安裝人員需經(jīng)過(guò)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試 , 不得使用未經(jīng)培訓(xùn)的民工。18、吊裝過(guò)程中 , 必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮, 工作人員必須堅(jiān)守自已的崗位。19、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工作人員, 必須戴安全帽 , 高空作業(yè)人員必須系安全帶。20、吊裝

16、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) , 吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在吊件下方作業(yè)。21、 高空人員嚴(yán)禁拋扔物體, 上下層工作應(yīng)錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行。嚴(yán)禁工作人員站在起吊物上升降，嚴(yán)禁跨越帶負(fù)荷的鋼絲繩，嚴(yán)禁直接用手接觸在運(yùn)行中的繩索、傳動(dòng)機(jī)械及滑輪。22、所配工器具型號(hào)、規(guī)格應(yīng)正確, 只準(zhǔn)以大代小 , 每班工作前應(yīng)仔細(xì)檢查所用工器具、吊索、滑車(chē)等是否完好，不合格者堅(jiān)決不能采用。23、現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉聯(lián)絡(luò)信號(hào)，指揮信號(hào)應(yīng)清晰、醒目、明確，若發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，必須緊急停止。24、起吊前應(yīng)檢查構(gòu)件、通道上確無(wú)施工工具、異物等，以免砸傷人。25、吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有醒目的圍欄及安全警示牌等。26、固定在同一個(gè)臨時(shí)地錨上的拉線(xiàn)最多不超過(guò)兩根。各個(gè)臨

17、時(shí)拉線(xiàn)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人松緊，各個(gè)受力地錨必須有專(zhuān)人看護(hù)，做到動(dòng)作協(xié)調(diào)。27、起吊時(shí)應(yīng)先試吊，在吊離地面0.1 米時(shí) , 停止上升 , 檢查平衡狀態(tài)、綁扎繩索等情況，一切正常后方可繼續(xù)提升。28、纜風(fēng)繩未固定好前，嚴(yán)禁攀登作業(yè)。29、 嚴(yán)禁可能有雷雨天氣及雷雨天氣進(jìn)行吊裝工作，構(gòu)架（含立柱）吊立后，應(yīng)及時(shí)做好接地。30、組裝人員不得將手指伸入螺栓孔內(nèi)。31、使用大撬棍時(shí)，不得二人或以上同時(shí)使用一根撬棍，以防發(fā)生意外。32、構(gòu)架柱在校正時(shí)，纜風(fēng)繩不得脫離地錨，必須纏繞二圈或以上，同時(shí)壓纜風(fēng)繩不得用力過(guò)猛，以便造成意外。33、要使用檢驗(yàn)及試驗(yàn)合格的鋼絲繩。危險(xiǎn)點(diǎn)分析序號(hào)薄弱環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致的事故涉及的相關(guān)方防止措施備注1 吊車(chē)打腳處未壓實(shí)， 吊車(chē)腳受力時(shí)塌陷起重傷害員工吊 車(chē) 位 置 應(yīng) 在 允 許的 荷 重 范 圍 內(nèi)2 起吊物綁扎不合理起重傷害員工綁扎工作必須由技工擔(dān)任，單人字構(gòu)架拉線(xiàn)不得少于 4 根3 起吊千斤沒(méi)有檢查或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)起重傷害員工吊裝開(kāi)始前，對(duì)吊裝設(shè)備及所用索具、夾具、地錨等進(jìn)行仔細(xì)檢查使其保持良好狀態(tài)4 人字桿落位時(shí)未正 確使用撬棍其他傷害員工撬 動(dòng) 構(gòu) 件 時(shí) 防 止 撬杠 滑 脫 傷 人 。5 排桿時(shí)滾桿人員站位不好物體打擊員工排 桿 處 地 形 不 平 或土 質(zhì) 松 軟 ， 應(yīng)