下鋼筋專項安全技術(shù)措施

1、下鋼筋專項安全技術(shù)措施 1、準備好下鋼筋用的專用鋼絲繩，不得用于其他用途，鋼筋下放必須全部套在專用鋼筋筒內(nèi)下放。        2、每次下鋼筋時，井口把鉤工必須仔細檢查鋼絲繩是否有斷絲狀況，如有斷絲現(xiàn)象，必須換新繩，還要檢查所用卸扣是否完好，發(fā)現(xiàn)有裂痕或有損傷的嚴禁使用。        3、每次下鋼筋前，井口信號工必須 通知絞車工，在通過井蓋門，吊盤口及下到工作面速度要不大于1m/s，其它區(qū)段不得大于3 m/s，絞車運行要堅持勻速運行，嚴禁突然加速或急停。

2、        4、下鋼筋時鋼筋要捆綁整齊，嚴禁有鋼筋露出鋼筋筒外部。        5、井口和吊盤信號工在下放鋼筋時要目接目送，特別是在通過吊盤時，防止鋼筋與吊盤發(fā)生掛碰。        6、鋼筋加工規(guī)格必須符合井筒制定鋼筋半徑，并能保證順利通過吊盤。        7、在下放鋼筋時應先下豎筋，再下外環(huán)筋，然后下內(nèi)環(huán)

3、筋，最后用吊桶下構(gòu)造筋。        8、其他執(zhí)行井口安全管理制度和立井防墜管理制度。               挖掘機拆卸、組裝及使用專項安全技術(shù)措施        一、 機車入井        1. 機車入井前，首先準備好

4、所需用具：工具、繩套、倒鏈、卸扣、棕繩、勞保用品等。        2. 拆卸順序：清除機車上的雜物-拆掉電瓶線-拆掉支臂上的管路-將支臂拆掉。        3. 首先將機車上油污、雜物清理干凈，對各部件螺栓進行加固，以防提落過程中墜落傷人。        4. 利用準備好的支架，用倒鏈將支臂吊起，對油管及各螺絲拆掉，然后用倒鏈放下。  

5、;      5. 提落過程中，人員配合要默契，以防傷人。        6. 拆掉必須要有專職人統(tǒng)一指揮。        7. 懸吊繩架兩根繩套的正確使用方法：        1) 先將繩套取中對折，然后再對折向下約300卡一副U型卡，將兩根繩套卡好。    

6、;    2) 兩根繩套的繩套頭各自與機車的前后懸吊梁上的吊耳連接，即一根繩套的兩個繩子套頭與機車的前懸吊梁連接，而另一根繩套的兩個繩套頭與機車的后懸吊梁連接。        8. 在提落過程中必須嚴格控制提升速度， 過封口盤     0.2m/s，井筒正常段時1m/s。             9、機車或支臂入井前，

7、通過口安排專人在井口進行監(jiān)護。             10、先下機車后下支臂。        二、 組裝：        1. 下落到井底后，由專職人員進行組裝。        2. 機車下放到井底，然后利用穩(wěn)車鉤頭將支臂提起，人員配合將

8、支臂與機車連接，并將液壓油缸軸銷好，油管連接，油管必須上緊、密封，不得有泄油現(xiàn)象。        3. 將電瓶線連接，電瓶搭鐵線必須上緊，以防松動產(chǎn)生電火花。        三、 試機：        1. 認真檢查冷卻液、發(fā)動機油、液壓油及燃油的油位，檢查是否泄漏，油位不夠時必須添加到規(guī)定位置，并檢查風扇及皮帶張緊狀況。   

9、     2. 啟動發(fā)動機前檢查警示燈，檢查工作燈，確認安全鎖鎖上，確認所有控制標準位于空檔位置，輕輕穩(wěn)動油門控制桿，預熱15秒后再啟動發(fā)動機，假設一次啟動失敗，二次啟動的時間間隔不得小于30s。        3. 啟動發(fā)動機后檢查所有開關(guān)和控制桿，各類儀表，機器聲音是否正常，履帶內(nèi)有無雜物。        4. 操作機車檢查大小動臂及抓頭是否靈活，然后進行前后左右行走及正反向旋轉(zhuǎn)檢查

10、機車的性能是否正常。        5. 機車入井后應在機車前方加裝汽車專用散光燈提升照明度以方便安全施工。        四、 操作使用        1. 機車開始作業(yè)時，應先將提升懸吊點處的吊桶坑挖出來，吊桶坑的深度約為一次挖掘深度的1.2-1.5倍左右即可。        2.&#

11、160;機車開始作業(yè)時，必須先挖掘井筒的凈斷面到1.6-1.8m深后，方可挖掘荒斷面。        3. 在挖掘荒斷面時，機車必須嚴格控制挖掘順序，不得沿一個方向依次挖掘，必須在外壁上保留不少于六個寬度，不少于1.5m的墻體做支撐，以保證大模板的穩(wěn)固性。在挖掘荒斷面時，鏟斗嚴禁碰撞模板。       4. 正常狀況下機車必須在兩提升吊桶之間的空間作業(yè)，吊桶提升時，機車必須盡可能遠離吊桶提升點，防止吊桶擺動時碰傷機車。   &

12、#160;    5. 機車作業(yè)時嚴禁距井壁過近，防止機車駕駛室、臂桿等部件與模板發(fā)生碰撞。挖掘深度超過1.6m時，還應防止井壁塌落造成事故。        6. 挖掘時應盡可能使大臂和小臂形成90。100。的夾角，此時鏟斗能夠得到最大的挖掘力，一次挖掘深度一般不要超過鏟斗高度的2/3鏟斗的鏟齒垂直地面時的高度。挖掘深度過大時不但挖掘阻力增大和易損壞機件，而且會顯然降低機車的整機效率。        7.&

13、#160;挖掘時應盡可能把鏟齒挖掘方向朝著機車的中心方向盤，當鏟齒方向與機車中心方向形成某一夾角時，應及時調(diào)整鏟斗的挖掘深度，并平緩地操作，這樣不會對機車和其它部件造成損壞。        8. 挖掘機車在作業(yè)時必須安排專人指揮司機。挖掘機司機必須聽從指揮，且了解熟悉作業(yè)場地的環(huán)境，機車應配置滅火器。        9. 機車作業(yè)時，挖掘機司機必須嚴密注意鏟斗運行軌跡的運行狀況，防止機車、大小臂及鏟斗在旋轉(zhuǎn)、伸彎及挖掘中誤傷其他作業(yè)人員

14、或與井筒中其它設施碰撞。        10. 不同意使用機車的牽引來挖掘，更不能借用機車的旋轉(zhuǎn)力進行作業(yè)，不同意用鏟斗進行破碎操作，不同意多次翻復甩動鏟斗及小臂油缸，不得過度發(fā)揮機車的性能。        11. 在回轉(zhuǎn)或挖掘過程中，嚴禁鏟斗突然變幻方向。        12. 雙鉤提升時，井下工作面只放設一個吊桶，另一個在吊盤處等候，一個吊桶提升后，另一

15、吊桶才能落至工作面，吊桶的桶梁必須向井壁方向傾倒，鉤頭不得妨礙機車裝載。        13. 機車作業(yè)時嚴禁鏟斗、履帶及機車底盤與水文管發(fā)生碰撞，更不得將水文管彎折或堵塞。        14. 遇有底板松軟時，為防止機車作業(yè)時下陷，應將事先準備好的木板垂直於履帶鋪放在履帶下，鋪放木板的塊數(shù)依據(jù)底板松軟狀況確定。        15. 機車作業(yè)時必須進行通

16、風，機車完成作業(yè)后風機延時15分鐘后方可停機，以防止作業(yè)人員二氧化碳中毒和因井筒溫度過高影響井壁強度。        16. 清除鏟斗上的泥沙時，要把小臂放置接近垂直的位置，使鏟斗鏟齒平行地面位置后再清理。        17. 在使用改換其他附件時，必須嚴格按CX系列挖掘機器配套附件使用說明書中相關(guān)條文的規(guī)定進行操作。要特別注意油管接頭的清潔。        18.

17、 使用維護工作必須嚴格遵守CX系列挖掘機使用操作手冊中的規(guī)定及要求進行改換三濾、潤滑油及加注潤滑脂等工作。        五、 收車：        1. 挖掘施工結(jié)束后，應將機車開到安全、穩(wěn)固的平整地方停放，使機車在怠速狀態(tài)下運行3-5分鐘后檢查各儀表、警示燈、指示燈等是否正常，然后熄滅拔下鑰匙，鎖定安全鎖后再鎖好車門即可。        2. 

18、機車停止作業(yè)后應罩上專門制作的防護罩，以防止在澆砼及其它作業(yè)時污染或損壞機車。        六、 機車升井：        1. 機車升井前，先利用提升鉤頭將吊盤喇叭口拆掉，拆下的喇叭口必須放置牢固穩(wěn)妥。然后調(diào)偏吊盤，盡量使吊盤上提升口的中心點與提升中心重合。        2. 利用提升鉤頭將機車提升架送到井下，將提升架下部梁、懸吊梁放在一旁待用，再將提

19、升鉤頭和懸吊繩架提上4m左右即可。        3. 懸吊繩架兩根繩套的正確使用方法是        1) 先將繩套取中對折、然后在對折點向下約300卡一副U型卡，將兩根繩套卡好。        2) 兩根繩套的繩套頭各自與機車的前后懸吊梁上的吊耳連接，既：一根繩套的兩個繩套頭與機車的前懸吊梁連接，而另一根繩套的兩個繩套頭與機車的后懸吊梁連接。切記/！        將機車開到提升鉤頭的正下方停穩(wěn)，拆掉推土板，利用大小臂將機車一端支起150左右，將提升架的下部梁平順的