江鈴柴油機維修22問參考資料

1、江鈴柴油機維修22問一、新車在走合期有哪些要求？1）減少載重量，在走合期內(nèi)載重量不得超過定量的80%。2）控制車速，行駛速度不得過快。3）控制發(fā)動機的工作溫度，行車前應將發(fā)動機的水溫預熱到50 C以上再起步，在行駛中發(fā)動機的冷水應經(jīng)常保持在 80 .90 C范圍內(nèi)。4）應選用原廠規(guī)定牌號的發(fā)動機潤滑油，以保證良好的潤滑效果。5）選擇平坦良好的道路行駛，走合期內(nèi)盡量不在低劣的道路上行駛，不要爬過陡的坡道，以減少機件震動與沖擊，防止負荷過大。6）正確駕駛操作，起動發(fā)動機和停車時不要猛轟油門，起步、加速要平衡，換擋應及時，盡量 不用緊急制動。7）嚴格執(zhí)行走合期的保養(yǎng)規(guī)定，在走合過程中應經(jīng)常檢查和及時

2、補充各部位的潤滑油、潤滑脂和特種液，檢查緊固各部機件，走合期結(jié)束后，應定時進行重點做好發(fā)動機的潤滑系的保養(yǎng)，做好換油工作。二、汽車保養(yǎng)時如何進行潤滑作業(yè)？1）汽車保養(yǎng)進行潤滑作業(yè)時，所添加的潤滑油、潤滑脂牌號要正確，要根據(jù)使用說明書的規(guī)定不得隨意代替。2）添加的機油量要適當，不能隨意增減，如加注量少了則不能保證潤滑，加注多了會增加發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力，消耗輸岀功率，甚至造成發(fā)動機漏油及串油現(xiàn)象，嚴重時會造成飛車事故的發(fā)生。3）換油要適時，潤滑油使用一定時間后，會因氧化而變質(zhì)，需要適時更換。由于局部滲油，受高溫的蒸發(fā)，部分蒸發(fā)了的油氣隨同曲軸箱內(nèi)的廢氣一道進入燃燒室被燒掉，潤滑油會有部分消耗，故需要

3、適時添加。4）換機油時應先將發(fā)動機起動，等溫度升高以后將發(fā)動機熄火，松開油底殼放油螺塞，讓機油充分放盡，然后裝上放油螺塞，更換機油濾清器，再加注原廠牌號的機油。過后應起動一次發(fā)動機，待運轉(zhuǎn)幾分鐘后停機等五分鐘后，檢查發(fā)動機的油量是否在兩個刻度的中間偏上的位置。三、影響氣缸壓縮壓力不足的原因有哪些?同時油耗增加，其當氣缸壓縮壓力不足時，會使發(fā)動機的動力下降，汽車行駛過程中無力, 原因主要如下幾個方面:1) 氣缸墊損壞漏氣2) 進氣門或排氣門與氣門座密封不晉嚴。3) 進排氣門間隙調(diào)整不當。4) 活塞環(huán)安裝時對口，沒有按原廠規(guī)定裝配。5) 空氣濾清器部分堵塞。6) 活塞環(huán)與氣缸壁之間串氣過大。四、氣

4、缸墊漏氣應如何檢查？通常的做法是： 打開副水箱蓋子， 如果副水箱內(nèi)水量不夠就補充， 然后起動發(fā)動機使發(fā)動機 的轉(zhuǎn)速保持在一定的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速， 這時認真觀察副水箱內(nèi)的情況， 如果有氣泡不斷地涌出則說明氣 缸墊密封不嚴，氣泡越多越嚴重。另一種做法是： 在氣缸墊與缸蓋的接合處周圍抹上肥皂油之類的液體， 如果接合處有氣泡冒 出則說明氣缸墊密封失效，這時應找出原因，并更換新品。五、氣缸墊的損壞通常有哪些原因？氣缸墊損壞的主要原因有：1) 發(fā)動機經(jīng)常超負荷工作，造成氣缸內(nèi)的壓力和溫度過高，容易壞氣缸墊。2) 裝配過程中緊固氣缸蓋螺栓時，沒有按規(guī)定的要求操作，使各個螺栓的扭緊力矩，不均勻致 使氣缸墊沒有平整地貼

5、合在氣缸蓋的接合面上， 正確的做法是： 緊固氣缸蓋螺栓時， 必須在發(fā)動 機冷態(tài)時進行， 操作時應分 2 次，由中間向兩端按順時針的方向按順序進行， 并一定要用有可靠 數(shù)據(jù)的扭矩扳手。并且達到規(guī)定的力矩，我廠生產(chǎn)的 493Q 系列的發(fā)動機蓋螺栓擰緊力矩為 85± 5N.M，對于重復使用過的螺栓要達90N.M上限為好。3) 發(fā)動機長期點火過早，柴油機則為供油過早，發(fā)動機工作時會產(chǎn)生不正常的燃燒，使工作噪音增大。4) 氣缸墊本身的質(zhì)量問題造成漏氣。5) 氣缸蓋的變形造成的漏氣。六、為什么發(fā)動機在工作中感到無力，同時油耗增加？出現(xiàn)這種情況有下幾種原因：1) 氣門密封不嚴，或氣門調(diào)整不當。2)

6、 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)。3) 供油時間過晚。4) 噴油嘴工作不好，噴油霧化不良，出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。5) 空氣濾清器部分被堵塞。七、怎樣檢查、判斷發(fā)動機拉缸故障？ 新車或大修過后的發(fā)動機在走合期間容易產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象， 當發(fā)動機產(chǎn)生拉缸后， 怠速運轉(zhuǎn)時 會發(fā)出象氣門間隙似的“達、達”的響聲，冷車響聲小些；當溫度升高后，響聲不但不消失，反 而會加重一些，發(fā)動機稍有抖動的現(xiàn)象。拉缸嚴重時會從機油加注口處往外脈動地冒煙。檢查方法：起動發(fā)動機， 把轉(zhuǎn)速定在響聲比較明顯的位置， 用開口扳手逐個松開高壓油管接頭， 反復聽 幾次， 可以辨別響聲產(chǎn)生在哪個缸。 然后拆下氣缸蓋， 檢查缸壁的拉傷情況， 并查清拉傷的原因，

7、 最后視拉傷的程度進行修理。八、怎樣檢查和判斷氣缸漏氣響的故障？當氣缸發(fā)生漏氣響聲時，稍加大油門，可以在機油加注口處聽到曲軸箱內(nèi)發(fā)出的“嘣、嘣” 的響聲，隨著響聲的出現(xiàn)，從機油加注口處脈動地往外冒煙。當減小油門時， 響聲隨即減弱或消 失。產(chǎn)生此種響聲的原因是由于氣缸壁與活塞環(huán)之間的密封不好， 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽中， 使部 分高壓氣體竄入曲軸箱，并發(fā)出沖擊的聲音。 排除方法：需要更換活塞環(huán)，必要時應對發(fā)動機進行維修。九、如何判斷發(fā)動機怠速工況發(fā)抖的故障？ 故障現(xiàn)象：發(fā)動機在怠速工況時有抖動現(xiàn)象， 造成這種現(xiàn)象有可能是： 轉(zhuǎn)速過低， 這時應調(diào)整轉(zhuǎn)速達到750 士 25rpm，這時發(fā)動機還是發(fā)抖就證

8、明發(fā)動機有故障。排除方法： 改變油門開度，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到一個相對平衡的轉(zhuǎn)速，然后用開口扳手松動高壓油管， 對各氣缸進行斷油檢查，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速不變或變化不大，就證明該缸工作不好或不工作， 如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化或變化很大， 則說明該氣缸的工作是正常的。然后把工作不好的那缸噴油嘴拆下進行修理，必要時更換。十、怎樣檢查判斷曲軸軸承響的故障？ 曲軸軸承響聲是沉重而發(fā)悶的聲音，當突然加大油門、轉(zhuǎn)速突然提高時，響聲更為明顯，發(fā)動機有抖震現(xiàn)象。 反復改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速， 并將相鄰兩缸的噴油嘴逐個地松開斷油， 若響聲明顯 減少，則表明這兩缸之間的主軸承松曠。發(fā)動機冷車時油膜粘度大，響聲小， 隨著溫度的升高后 油膜

9、粘度小，響聲則會增大，當曲軸與軸承磨損嚴重時，機油壓力會明顯下降。十一、齒輪異響聲的判定：發(fā)動機在工作中當轉(zhuǎn)速提高后齒輪室內(nèi)會發(fā)出一種“嗚、 嗚”響的聲音，這種聲音一般是連 續(xù)的，如果響聲較小的話，在走合期內(nèi)就會消失，如果聲音比較大容易造成機械故障， 則必須更 換齒輪。另一種響聲是在發(fā)動機大修后，因齒輪間隙增大造成的異響，在發(fā)動機怠速時， 會發(fā)出 “嘎 拉、嘎拉” 松曠的響聲， 轉(zhuǎn)速提高后響聲減少， 低速和中速明顯， 此響聲不受溫度和斷火的影響。 用一金屬棒抵于正時齒輪蓋上， 試聽響聲比較明顯。 出現(xiàn)這種現(xiàn)象時應盡早更換齒輪。 原則上應 以成套更換為好。十二、如何判斷連桿軸承響？當發(fā)動機發(fā)動后

10、，會發(fā)出短促的“當、當”的敲擊聲，發(fā)動機中速時響聲更清楚，急加速時 響聲明顯加劇，響聲在發(fā)動機的中下部位較大。檢查方法： 將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速定在一個響聲明顯的位置， 然后逐缸斷火， 當響聲減少或消失， 可能是該缸連桿 部位有問題，應及早檢修。十三、怎樣判斷與排除噴油嘴的異響？當噴油嘴產(chǎn)生異響時，能聽到一種明顯的撞擊聲，怠速時響聲消失。檢查方法：起動發(fā)動機， 把轉(zhuǎn)速提高到響聲明顯的位置， 用一根金屬棒抵在噴油嘴的位置， 會有一種震 動的感覺，用扳手松開該缸的油管響聲很快消失。排除方法：拆下該缸的高壓油管和該缸的出油閥座， 可以看到閥座內(nèi)的出油閥被卡住。 出油閥在高壓油 路中起單向閥的作用， 當高壓油

11、泵完成一個供油過程后， 出油閥必須立即關(guān)閉， 以阻止高壓油管 內(nèi)的燃油回流。 如果出油閥在供油狀態(tài)中被卡住， 高壓油管內(nèi)的燃油在柱塞吸油工況下產(chǎn)生快速 回流，這時缸內(nèi)正處高壓狀態(tài)， 會有少量的氣體從噴孔進入， 這時噴嘴的閥針以 185 公斤力向下 沖擊，就必然產(chǎn)生敲擊聲。注：高壓油泵的出油閥是單個配制的，有很高的密封性， 不可互換，當出現(xiàn)故障時應及早檢 修，必要時更換新件 十四、齒輪室蓋漏油的原因？齒輪室蓋漏油主要是由于密封失效造成， 當發(fā)現(xiàn)漏油時， 應立即更換密封圈。 在裝復時應檢 查密封圈是否裝到位， 用手感和目測方法檢查密封圈裝在齒輪室蓋槽內(nèi)的狀況， 是否高出槽子的 平面。十五、曲軸前油

12、封漏油的原因？曲軸前油封漏油，由以下幾方面的原因造成：1) 油封本身的質(zhì)量問題，如在存放運輸過程中造成的油封局部變形，以及長時間的存放等原因 造成的橡膠變硬，失去彈性，造成密封不良。2) 油封在裝配時沒裝平，或在裝配時沒有涂抹機油，在發(fā)動機起動后造成干磨擦。3) 皮帶盤與油封的接觸部位在裝配時沒有進行清潔。十六、皮帶盤與油封接觸的表面粗造度不夠與漏油之間是否存在關(guān)系？如果皮帶盤與油封接觸的表面粗糙度不夠， 當發(fā)動機工作時會產(chǎn)生彈性震動磨擦， 曲軸箱內(nèi) 的高溫氣體在油封彈性震動磨擦的同時竄出， 與外界的冷空氣接觸后凝結(jié)， 在齒輪室的下面經(jīng)常 有幾滴油珠出現(xiàn)，嚴重的時候會對油封產(chǎn)生磨損，從而過早的

13、損壞，出現(xiàn)大量漏油的現(xiàn)象。十七、機油耗量過大是什么原因造成的？ 發(fā)動機在排除外部漏油的情況下，但機油消耗量很大，主要有如下原因：1) 氣門油封漏油，當進氣門油封密封不好的情況下，氣缸在進氣過程中會把機油和空氣一道吸 入氣缸燃燒。2) 當氣缸內(nèi)的活塞環(huán)與缸壁配合不好的情況下，在壓縮和作功的過程中，會有大量的氣體竄出 進入曲軸箱， 使曲軸箱的內(nèi)壓增大， 這時大量的高溫并帶有油霧的氣體經(jīng)氣門室罩上的回氣孔竄 出進入進氣道，與進氣道的冷空氣接觸凝結(jié)后進入氣缸燃燒。排除方法：1) 拆下氣缸蓋，如果進氣門是濕的，但進氣道內(nèi)無積油，就能證實是氣門油封漏油。這時就必 須更換氣門油封。2) 如果進氣歧管內(nèi)壁有積

14、油， 同時曲軸箱內(nèi)廢氣很大 ( 必須在排除發(fā)電機后面的真空管漏氣現(xiàn)象后) ，就能證實氣缸竄氣過大所造成的機油耗量過多，出現(xiàn)這種情況就必須拆機修理。在修理過 程中，應檢查活塞環(huán)與環(huán)槽的磨損情況、缸體和缸套磨損情況、 及缸孔的失圓度，如需要換缸套 還必須測量缸孔底孔的失圓度，缸孔的失圓度不得過大，否則應考慮換缸體。3) 有關(guān)增壓器漏油造成的機油消耗量過大現(xiàn)象請參閱有關(guān)資料。十八、氣缸套早期磨損的原因有哪些？氣缸套早期磨損的原因有以下幾個方面：1) 使用了與廠家規(guī)定不符的機油，造成潤滑不好。2) 發(fā)動機的工作溫度過高，使機油變稀。3) 空氣過濾失效，過多的空氣粉塵進入氣缸造成磨損。4) 活塞環(huán)的過量

15、竄氣，由于高壓氣體的沖擊會破壞缸壁上的油膜層，造成早期磨損。5) 發(fā)動機長期在水溫偏低時工作。6) 更換機油的周期過長。十九、怎樣檢查排除柴油機動力不足的故障？當汽車在公路上行駛， 如出現(xiàn)無力、 爬坡能力低、 加速不良等情況， 就表明已經(jīng)出現(xiàn)了故障。 其原因有如下幾種：1) 油路部分堵塞。2) 進油管路有空氣。3) 空氣濾清器過臟。4) 供油時間不當。5) 柴油中有水，或冬季使用柴油牌號不對。6) 噴油泵故障 - 柱塞或輸油泵磨損嚴重、調(diào)速器調(diào)整不到位。7) 進排氣門關(guān)閉不嚴。8) 活塞環(huán)被卡住，或磨損嚴重。9) 噴油嘴霧化不良。排除方法：1) 排除油路堵塞問題。2) 消除油路不密封的地方，并

16、排除空氣。3) 清洗或更換濾清器芯。4) 調(diào)整噴油提前角。5) 放盡柴油中的水，必要時清洗油箱。6) 更換噴油泵柱塞或輸油泵，調(diào)整調(diào)壓閥的開啟壓力，及清洗出油閥。7) 調(diào)整調(diào)速器的位置。8) 調(diào)整氣門間隙，必要時研磨氣門。9) 更換活塞環(huán)，必要時同時換氣缸套。10) 清洗噴油嘴，必要時更換零件。以上問題不會同時出現(xiàn)， 在排除故障時應做到先外后內(nèi)， 先簡單后復雜的原則， 針對發(fā)動機當時的工況，作針對性的檢查，防止工作量過大而造成不應有的損失，和修理費用的增加。二十、怎樣排除噴油嘴霧化不良的故障？當噴油嘴霧化不良，會使排氣冒黑煙，汽車行駛無力、加速不良、怠速工況不穩(wěn)。排除方法：拆下噴油嘴，并加以清洗，檢查并調(diào)整噴油壓力，必要時更換噴油嘴偶件，在裝配時，應在清潔的柴油中進行，并檢查針閥在閥體中的滑動配合情況。二十一、怎樣清除柴油機排白煙的故障？柴油機冒白煙有如下原因：1) 發(fā)動機溫度過低，使噴射的柴油燃燒不好，呈白色油霧從排氣中帶出。2) 噴油時間過遲，未燃燒的部分柴油呈白色油霧從排氣中帶出。3) 柴油中有水，受熱變成水蒸氣，從排氣中帶出。排除方法：1) 加溫起動， 先把起動開關(guān)打到預熱檔， 當預熱燈熄滅后再起動， 當發(fā)