小功率機組變速送水泵的問題剖析和應(yīng)對舉措

1、小功率機組變速送水泵的問題剖析和應(yīng)對舉措策荷澤電廠機組配置的調(diào)速給水泵組，一臺運行、一臺備用， 由于調(diào)速給水泵組系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)難度大，三年多來，號機組給水泵 組運行中暴露的問題及缺陷較多，本文針對幾個主要問題進行分析， 提出了處理方法，為機組的安全經(jīng)濟運行提供了保障。設(shè)備概況荷澤電廠兩臺機組由上海汽輪機廠生產(chǎn)，號機年月份 投產(chǎn)，號機年月份投產(chǎn)，其中每臺機組的給水泵組的主要設(shè)備情況如 下名稱型號數(shù)量制造廠家給水泵一臺上海水泵廠偶合器一臺大連液 力機械總廠電動機一臺上海電機廠主要問題及對策偶合器勺管調(diào)節(jié) 機構(gòu)振動屮、乙給水泵偶合器曾多次發(fā)生勺管執(zhí)行機構(gòu)振動現(xiàn)象，嚴(yán) 重時號機乙偶合器軸承支架斷裂、勺

2、管與執(zhí)行機構(gòu)軸連接之吊環(huán)被拉 彎、勺管導(dǎo)向管被振斷等，對機組的安全經(jīng)濟運行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。經(jīng)現(xiàn)場反復(fù)觀察、檢查，發(fā)現(xiàn)偶合器執(zhí)行機構(gòu)操作手柄與軸配 合間隙較大，整個調(diào)節(jié)機構(gòu)因為連接環(huán)節(jié)較多，致使調(diào)節(jié)機構(gòu)有較大 的空行程，并且偶合器箱中泡沫較多，油中存在一定量的空氣，因此, 當(dāng)勺管調(diào)節(jié)時，管中為油液和空氣的兩相流動，隨著油液的波動，勺 管也受到一定沖擊力的作用，且市于勺管機構(gòu)空行程的存在，油液波 動越大，則沖擊力越大當(dāng)沖擊力達到一定程度時，必然使調(diào)節(jié)機構(gòu)產(chǎn) 生振蕩。為了減少流體對勺管的沖擊力，我們在勺管管座部位及勺管 導(dǎo)向管部位開孔，使沖擊狀態(tài)下能夠快速卸壓，以減少沖擊力。為了 減少調(diào)節(jié)機構(gòu)的空行

3、程，我們把調(diào)節(jié)機構(gòu)原先的連桿和連接銷等去 掉，而直接改用齒輪連接，將扇形齒輪直接固定在調(diào)節(jié)機構(gòu)伺服馬達 上，齒條固定在勺管上，并根據(jù)原行程調(diào)整齒輪及齒條的限位裝置。 為了消除油中泡沫，定期向油中加消泡劑，每月約加入拼的消泡劑。 為了排掉偶合器箱體中的空氣，在箱體上加裝排汽管，經(jīng)過上述處理 后，勺管機構(gòu)不再振動，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活。偶合器振動大號機乙 泵偶合器在較低轉(zhuǎn)速時運行較平穩(wěn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至上時，特別是勺管頻 繁調(diào)節(jié)時，軸承売體及基礎(chǔ)產(chǎn)生激烈振動，基礎(chǔ)振動最大時達。軸承 振動達，揭開箱體上蓋檢查沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。分析認(rèn)為基礎(chǔ)剛度及箱體剛度不夠是產(chǎn)生振動的主要原因，基 礎(chǔ)及箱體剛度不夠，固有頻率

4、與泵某一轉(zhuǎn)速一致時就產(chǎn)生了共振。因此，在年月份號機大修時，我們將甲、乙偶合器原基礎(chǔ)打掉, 重新澆灌基礎(chǔ)，墊鐵重新研磨，對基礎(chǔ)進行加固處理對箱體，我們在 箱體鍋爐制粉系統(tǒng)的防蘑損改造山東龍口電廠遲世國徐明勤孫兆明 文摘介紹了復(fù)合鑄石管在制粉系統(tǒng)中的應(yīng)用，解決了制粉系統(tǒng)的磨損 問題。關(guān)鍵詞制粉系統(tǒng)防磨損改造鍋爐制粉系統(tǒng)的磨損是發(fā)電廠的 一大技術(shù)難題，漏粉不僅影響機組的經(jīng)濟性，同時也影響電廠的安全 文明生產(chǎn)。制粉系統(tǒng)概況我廠現(xiàn)裝機容量為，一期工程機組分別于年月和 月并網(wǎng)發(fā)電，二期工程機組分別于年月和月并網(wǎng)發(fā)電。三期工程又機組正在建設(shè)中。鍋爐均系武漢鍋爐廠制造。與機 組配套的鍋爐為風(fēng)扇磨直吹式制粉系統(tǒng)

5、，以比例燃用當(dāng)?shù)睾置号c頁巖 與機組配套的鍋爐為鋼球磨中貯式制粉系統(tǒng)，燃用山西煙煤。一、二 期頂部及側(cè)面用加強筋進行加固處理，修后偶合器振動叩降至要求范 圍內(nèi)。么偶合器油泵齒輪斷齒我廠、號機偶合器曾先后次發(fā)生油泵齒 輪斷齒現(xiàn)象，以年月號為例，當(dāng)時，號機甲偶合器突然低油壓報警， 啟動輔助油泵，偶合器有異音，隨之低油壓甲泵跳閘，再次啟動甲泵, 輔助油泵因油壓低無法停下，隨后甲給水泵軸承回油溫度及偶合器工 作油溫急劇升高至°c和。c,被迫停泵。解體發(fā)現(xiàn)，該齒輪軸套退出約, 與齒輪面有磨擦，主油泵從動齒輪全部打斷，齒輪表面有點蝕。分析 認(rèn)為齒輪軸套退出與齒輪端面摩擦，造成該齒輪阻力增大，加之齒

6、輪 強度不夠結(jié)果引起斷齒。另外，對油質(zhì)化驗發(fā)現(xiàn)油中帶水，對齒面產(chǎn) 生腐蝕，使嚙合變壞。該齒輪為灰鑄鐵，這種鑄件很難保證不存在氣 孔和夾渣缺陷，因而埋下了隱患，類似斷齒現(xiàn)象在沾化電廠、辛店電 廠均出現(xiàn)過。釆取的防范措施及處理對策是加強油務(wù)監(jiān)督及時濾油， 防止油中進水為了提高可靠性，向制造丿定做材質(zhì)較好的或鑄造青銅 齒輪，我廠將原從動齒輪由灰鑄鐵改為鑄青銅齒輪后運行良好，沒有 再發(fā)生齒輪斷齒現(xiàn)象。結(jié)論偶合器基礎(chǔ)振動原因很多，其中基礎(chǔ)剛 度不夠，是產(chǎn)乞振動的主要原因，因此要嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確?；A(chǔ) 施工質(zhì)量，保證基礎(chǔ)剛度。偶合器箱體強度不夠是引起殼體振動的主 要原因，因此，應(yīng)選用足夠強度的鋼板做箱體，現(xiàn)有偶合器箱體可用 加強筋進行加固，我廠改進后效果十分明顯。偶合器調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)振 動原因一是調(diào)節(jié)機構(gòu)連接環(huán)節(jié)較多，配合間隙較大，導(dǎo)致空行程增大, 再加上勺管中汽液兩相流動的油液波動產(chǎn)生沖擊，引起振動。為了減少空行程，可將螺桿連接改為齒輪齒