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1、 鹽井二礦水倉(cāng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工 陶金【摘要】 本文以鹽井二礦-150m水平井底車場(chǎng)水倉(cāng)為例,通過分析其圍巖層位、性質(zhì),經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,進(jìn)行巷道優(yōu)化設(shè)計(jì),調(diào)整設(shè)計(jì)方案,該方案在滿足規(guī)范要求及安全使用前提下,既加快了施工進(jìn)度,又節(jié)約了投資,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?!娟P(guān)鍵詞】 水倉(cāng)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、灰?guī)r溶蝕帶。1 引 言水倉(cāng)是礦井排水系統(tǒng)的重要工程,其布置方式的合理性、布置層位的穩(wěn)定性以及容量的大小嚴(yán)重影響著礦井的安全。鹽井二礦-150m水平井底水倉(cāng)起初按照重慶一三六地質(zhì)隊(duì)提供的資料設(shè)計(jì),但在內(nèi)水倉(cāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件發(fā)生變化,水倉(cāng)所處層
2、位圍巖破碎并夾雜黃泥,嚴(yán)重影響了巷道掘進(jìn)及永久使用,為避免外水倉(cāng)受此影響,需要對(duì)外水倉(cāng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。2 礦井概況鹽井二礦隸屬于重慶天弘礦業(yè)有限責(zé)任公司,位于瀝鼻峽煤田鹽井礦區(qū)南部,北與鹽井一礦相鄰,為合川市鹽井街道所轄,井田南北走向長(zhǎng)約5.1km,東西平均寬約0.791km,面積約4.0453km2。本礦采用主斜井-副立井的綜合開拓方式,共劃分兩個(gè)水平,一水平為-150m水平,二水平為-350m水平。鹽井二礦為煤與瓦斯突出礦井,水文地質(zhì)類型為中等,-150m水平正常涌水量為6556m3/d,最大涌水量21504m3/d,井底車場(chǎng)設(shè)內(nèi)、外水倉(cāng)各1條。3 水倉(cāng)設(shè)計(jì)與施工情況鹽井二礦為在建礦井,我公
3、司于2010年10月對(duì)鹽井二礦-150m水平井底水倉(cāng)進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)采用內(nèi)外水倉(cāng)的形式,內(nèi)外水倉(cāng)各布置一條,位于嘉陵江茅口灰?guī)r中,水倉(cāng)斷面設(shè)計(jì)為三心拱,支護(hù)方式為噴射混凝土,厚度50mm,斷面內(nèi)鋪設(shè)軌道,便于檢修。根據(jù)-150m水平的涌水量,設(shè)計(jì)水倉(cāng)總長(zhǎng)度590.2m,總?cè)萘?803m3,有效容量4000m3,礦井于2011年初開始施工。水倉(cāng)布置平面圖見圖3-1,水倉(cāng)主要參數(shù)見表3-1。4 外水倉(cāng)優(yōu)化設(shè)計(jì)4.1優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性根據(jù)施工安排,內(nèi)水倉(cāng)先于外水倉(cāng)施工。起初,內(nèi)水倉(cāng)在施工過程中一切正常,巷道施工層位也符合預(yù)期,全部位于嘉陵江灰?guī)r中。但當(dāng)內(nèi)水倉(cāng)巷道施工至k0+86m時(shí),巷道巖性發(fā)生
4、變化,圍巖變得破碎,并夾雜黃泥,由于巖性的變化,內(nèi)水倉(cāng)施工速度大大降低,巷道施工過程中頂板安全威脅加大。為了準(zhǔn)確的探明地質(zhì)構(gòu)造,礦方利用現(xiàn)有地質(zhì)資料,根據(jù)施工中曾經(jīng)遇到過的構(gòu)造情況,采用計(jì)算機(jī)分析軟件建立區(qū)域三維地質(zhì)模型、合成大量鉆孔參數(shù)的方法,基本推斷該構(gòu)造為"灰?guī)r溶蝕帶",并繪制出灰?guī)r溶蝕帶區(qū)域平面圖,見圖4-1-1。從平面圖可以看出,"灰?guī)r溶蝕帶"對(duì)礦井-150m水平內(nèi)外水倉(cāng)均有影響,但是對(duì)外水倉(cāng)影響巨大。內(nèi)水倉(cāng)從k0+86m進(jìn)入"灰?guī)r溶蝕帶"地層后,直到巷道施工結(jié)束,將受"灰?guī)r溶蝕帶"破碎區(qū)域影響,考慮到內(nèi)
5、水倉(cāng)大部分已形成,若重新選擇位置施工,則浪費(fèi)投資,若改變布置方案,水倉(cāng)長(zhǎng)度及容量也會(huì)減少,所以,經(jīng)研究決定,內(nèi)水倉(cāng)加強(qiáng)支護(hù)方式,仍按原設(shè)計(jì)繼續(xù)施工。而對(duì)于外水倉(cāng),預(yù)計(jì)從k0+111m將進(jìn)入"灰?guī)r溶蝕帶"破碎區(qū)域,從k0+127m將進(jìn)入"灰?guī)r溶蝕帶"嚴(yán)重破碎區(qū)域,至整個(gè)巷道結(jié)束都將受到不同程度影響,影響長(zhǎng)度240m。顯然,-150m水平外水倉(cāng)若采用原設(shè)計(jì)繼續(xù)施工,則技術(shù)上不可行、經(jīng)濟(jì)上不合理、安全上不可靠,故有必要對(duì)-150m水平外水倉(cāng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。圖4-1-1 灰?guī)r溶蝕帶區(qū)域平面圖4.2可能布置區(qū)域分析同樣,根據(jù)上述分析"灰?guī)r溶蝕帶"
6、區(qū)域位置時(shí)建立的三維地質(zhì)模型,在合成-150m水平軌道石門及井底車場(chǎng)鉆孔參數(shù)后,礦方繪制了-150m水平外水倉(cāng)可能布置的區(qū)域圖,見圖4-2-1,矩形陰影部分為合理布置區(qū)域,其全部位于嘉陵江灰?guī)r內(nèi),長(zhǎng)約250m,寬約119m,面積約29750。圖4-2-1 可能布置的區(qū)域4.3 方案比選從圖4-2-1可知,可布置區(qū)域范圍相對(duì)較小,由于-150m水平水泵房已形成,換言之,即外水倉(cāng)的一端位置已固定,同時(shí),考慮到水倉(cāng)的長(zhǎng)度、容量、可放炮施工位置以及鋪軌等因素,綜合分析,設(shè)計(jì)提出了兩個(gè)方案進(jìn)行比選:方案一:外水倉(cāng)仍按原設(shè)計(jì)施工,過破碎帶采用"錨網(wǎng)+鋼拱架+噴射混凝土"的方式加強(qiáng)支護(hù)。
7、方案二:外水倉(cāng)重新選址,優(yōu)化設(shè)計(jì),擬在井底車場(chǎng)左側(cè)-150m水平軌道石門ko+94m處開口施工外水倉(cāng),水倉(cāng)入口通道與軌道石門夾角50°,聯(lián)絡(luò)巷施工20m后經(jīng)29°轉(zhuǎn)彎施工清理斜巷,再經(jīng)過兩次90°轉(zhuǎn)彎最終與配水井連接。設(shè)計(jì)注意到,由于可布置區(qū)域范圍較小,水倉(cāng)長(zhǎng)度受限,如果外水倉(cāng)沿用原設(shè)計(jì)斷面,將達(dá)不到設(shè)計(jì)容積,故考慮采取減小水倉(cāng)長(zhǎng)度,增大水倉(cāng)斷面的方式保證水倉(cāng)容積。調(diào)整后,斷面由三心拱變更為半圓拱,凈面積由7.3變更為9.1。優(yōu)化設(shè)計(jì)后,外水倉(cāng)布置位置詳見圖4-3-1,外水倉(cāng)主要設(shè)計(jì)參數(shù)詳見表4-3-1。5 綜合效果對(duì)比分析5.1施工成本對(duì)比分析施工成本主要包括掘
8、進(jìn)成本和支護(hù)成本,兩個(gè)方案外水倉(cāng)參數(shù)對(duì)比見下表。從表中可以看出,方案二外水倉(cāng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后,長(zhǎng)度減少了62.2m,但掘進(jìn)斷面積增加了2.1,參考施工單位工程報(bào)價(jià),方案一原設(shè)計(jì)斷面綜合掘進(jìn)單價(jià)按5500元/m計(jì)算,方案二優(yōu)化后斷面綜合掘進(jìn)單價(jià)按6000元/m計(jì)算。此外,方案一中,外水倉(cāng)有240m受"灰?guī)r溶蝕帶"影響,需要加強(qiáng)支護(hù),參考內(nèi)水倉(cāng)過"灰?guī)r溶蝕帶"的支護(hù)方式,設(shè)計(jì)采用"錨網(wǎng)+鋼拱架+噴射混凝土"加強(qiáng)支護(hù),方案一還需計(jì)算這240m巷道的加強(qiáng)支護(hù)成本。加強(qiáng)支護(hù)成本如下:根據(jù)上述分析,方案一外水倉(cāng)施工費(fèi)用=348.2×5500+
9、8661.9×240=399.4萬,方案二外水倉(cāng)施工費(fèi)用=286.0×6000=171.6萬,方案二比方案一節(jié)省投資227.8萬,方案二優(yōu)勢(shì)明顯,且水倉(cāng)作為特殊功用巷道,布置在堅(jiān)硬的灰?guī)r中減少了后期巷道維護(hù)費(fèi)用。5.2 掘進(jìn)速度對(duì)比分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,內(nèi)水倉(cāng)在"灰?guī)r溶蝕帶"掘進(jìn)過程中,由于既要兼顧安全,還要采取加強(qiáng)支護(hù)措施,巷道只能采取"一掘一支",巷道施工進(jìn)度極其緩慢,綜合進(jìn)度只有40m/月;如果巷道在全灰?guī)r中掘進(jìn),月進(jìn)度能達(dá)到80m/月。從表中我們可以清楚的看到,方案二,優(yōu)化設(shè)計(jì)后,巷道有效避開"灰?guī)r溶蝕帶"
10、影響,巷道掘進(jìn)時(shí)間比方案一縮短了3.8個(gè)月。5.3 安全效果對(duì)比分析方案一,若按原設(shè)計(jì)施工,水倉(cāng)放炮后,受"灰?guī)r溶蝕帶"地質(zhì)構(gòu)造影響,巷道自穩(wěn)能力極差,巷道變形較快,且"灰?guī)r溶蝕帶"中富含黃泥等遇水膨脹物,容易發(fā)生局部垮塌,頂板安全威脅極大,現(xiàn)場(chǎng)施工工人心理負(fù)擔(dān)極大。方案二,優(yōu)化設(shè)計(jì)后,外水倉(cāng)全部布置在普式系數(shù)f=710的堅(jiān)硬灰?guī)r中,圍巖完整,頂板安全威脅較小,安全效果更好。因此,方案二比方案一安全效果更好。5.4 施工難度對(duì)比分析"灰?guī)r溶蝕帶"由于富含裂隙水,現(xiàn)場(chǎng)積水嚴(yán)重,且無法砌筑水溝,磧頭積水不能排除,現(xiàn)場(chǎng)施工工人小腿以下均泡入泥漿中施工,施工環(huán)境極差;而且受黃泥影響,部分地段無法使用耙渣機(jī)出矸,完全靠人工出矸,工人勞動(dòng)強(qiáng)度極大,工作效率極低。水倉(cāng)巷道設(shè)計(jì)采用c15混凝土鋪底。在實(shí)際施工過程中,由于底板受水浸泡變得松軟,無法進(jìn)行鋪底。而方案二,優(yōu)化設(shè)計(jì)后,巷道全部進(jìn)入灰?guī)r內(nèi)施工,底板基本無積水,工人作業(yè)條件得到了極大的改善,而且可全部使用爬渣機(jī)出矸,提高了工作效率,底板鋪底作業(yè)也更容易,施工難度大大減低。因此,方案二比方案一更容易施工。6 結(jié)論通過上述幾個(gè)方面的分析對(duì)比,最終選擇方案二作為外水倉(cāng)的布置方式。鹽井二礦-150m水平水倉(cāng)工程于2013年6
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