ZQM110中速磨說(shuō)明書(shū)

1、zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)zqm110 磨煤機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠2004年zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)目錄1. 概述: . . 12. 主要技術(shù)參數(shù) . . 13. 主要部件簡(jiǎn)介 . . 24. 安裝程序 . . 45. 安裝過(guò)程注意事項(xiàng) . . 56. 空負(fù)荷試車(chē)準(zhǔn)備 . . 67. 試車(chē). 68. 磨煤機(jī)投運(yùn)原則程序 . . 69. 磨煤機(jī)停用原則程序。. . 610. 每次啟動(dòng)前的檢查 . . 711. 運(yùn)行過(guò)程中的檢查 . . 712. 維護(hù)注意事項(xiàng) . . 713. 常見(jiàn)故障及排除方法. . 814、風(fēng)煤比曲線(xiàn) . . 10zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -1

2、- 1.概述 : zqm-110型中速球式磨煤機(jī)是一種制粉設(shè)備，要用于研磨含水分低于15%的煙煤。本機(jī)適用于與一次風(fēng)機(jī)組成正壓直吹式制粉系統(tǒng),將磨制合格的煤粉經(jīng)噴然器直接吹入鍋爐燃燒,本機(jī)亦可用于研磨其它礦物原料。本機(jī)主要由上、下磨環(huán)、磨球、磨室、加載裝置、分離器、減速器、稀油站等組成。磨機(jī)工作時(shí)，上磨環(huán)不轉(zhuǎn)動(dòng),隨壓環(huán)一起沿導(dǎo)向槽上下移動(dòng)。 12個(gè)直徑 265毫米的磨球置于上下磨環(huán)之間，隨同下磨環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，煤塊在球環(huán)之間研磨成粉。壓環(huán)上裝有4組8個(gè)加壓彈簧向磨球施加研磨壓力 ,彈簧壓力可用螺桿調(diào)整，熱一次風(fēng)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨機(jī)后從風(fēng)環(huán)處向研磨區(qū)高速?lài)娙?，風(fēng)環(huán)處風(fēng)速大約為100140米/秒，以托住

3、煤粒。在風(fēng)環(huán)附近煤粉與煤粒初部分離,較細(xì)煤粉隨氣流至分離器進(jìn)行第二次分離 ,合格煤粉通過(guò)出粉口輸出,分離出的較粗煤粒通過(guò)分離器下部鎖氣器返回到研磨區(qū)重新研磨。原煤通過(guò)分離器中部落煤管落入下磨環(huán)中部，在離心力的作用下，煤粒移動(dòng)到下環(huán)內(nèi)。在風(fēng)環(huán)上還設(shè)置了2個(gè)活門(mén) ,作為排出雜物之用。基座上裝有2個(gè)排渣箱供清理鐵塊，矸石等用。本機(jī)型號(hào)zqm為中速球式磨煤機(jī)的漢語(yǔ)拼音字頭，110為磨環(huán)軌道中徑，以厘米為單位。2.主要技術(shù)參數(shù)名稱(chēng):中速球式磨煤機(jī)型號(hào):zqm-110 額定出力 :6.0t/h(對(duì)于哈氏可磨系數(shù) k=50的物料 ) 煤粉細(xì)度 :r9025% 原煤含水率 :15% 磨環(huán)節(jié)徑 :1100mm

4、磨球直徑 x數(shù)量:265-12 填充球直徑 x數(shù)量:251-1(用戶(hù)自備，詳見(jiàn) 12.4條) 磨球最小允許直徑 :190(換球標(biāo)準(zhǔn) ) 下磨環(huán)轉(zhuǎn)速 :107r/min 彈簧總壓力 :40008000kg(可根據(jù)煤質(zhì)情況調(diào)整壓力) 彈簧系數(shù)為 :26kg/mm 煤粉出口溫度 :7090zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -2- 電動(dòng)機(jī)型號(hào) :y250m-4,功率:55kw,轉(zhuǎn)速:1500r/mm 電壓:380v 稀油站 :xyz-100 型流量:100l/min(三臺(tái)磨與三臺(tái)風(fēng)機(jī)共用) 或:xyz-40/100 型 流量: 100l/min(三臺(tái)磨煤機(jī)共用 ) 流量:40l/mi

5、n(三臺(tái)熱一次風(fēng)機(jī)共用 ) 3.主要部件簡(jiǎn)介3.1分離器分離器裝置是對(duì)磨機(jī)運(yùn)行性能有很大影響的部件之一,它的任務(wù)是將從磨室來(lái)的氣粉混合物中符合燃料技術(shù)要求的細(xì)顆粒煤粉輸送出去,將粗顆粒煤粉分離出來(lái)，通過(guò)鎖氣器送回磨室。帶折向門(mén)的離心式分離器,其調(diào)節(jié)方式為改變折向門(mén)的開(kāi)度.分離器折向門(mén)角度可根據(jù)煤粉細(xì)度要求進(jìn)行調(diào)節(jié) .折向門(mén)角度一般在 3748度范圍內(nèi)調(diào)整 .分離器頂部有出粉管 ,一個(gè) 325落煤管。3.2磨室磨式包括壓環(huán)、上、下磨環(huán)、磨球、托盤(pán)、加載裝置.磨環(huán)采用高鉻鑄鐵材質(zhì)鑄造而成。 12個(gè)265磨球置于上下磨環(huán)之間，隨下磨環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。磨球在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不斷改變其旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)，表面磨損均勻。當(dāng)磨球

6、磨到251時(shí),應(yīng)補(bǔ)加一個(gè)直徑 251的填充磨球以保持出力不變。環(huán)和球的磨損量決定于磨機(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間及煤質(zhì)的磨損指數(shù)，而和磨制的煤量無(wú)關(guān)。壓環(huán)上部裝有 4組8個(gè)加載彈簧。隨著研磨元件的磨損，加載彈簧逐漸松弛，煤粉變粗，這時(shí)必須重新上緊彈簧，以保持設(shè)計(jì)壓力和煤粉細(xì)度。磨機(jī)運(yùn)行時(shí)，初期應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)情況掌握研磨件的磨損速度，制定出緊定彈簧周期。一般應(yīng)1015天緊一次 .磨機(jī)在運(yùn)行時(shí)也可緊彈簧，但應(yīng)對(duì)稱(chēng)加載以免加載力不均勻。加緊高度可通過(guò)測(cè)量螺桿的外露長(zhǎng)度測(cè)得。托盤(pán)下部裝有鑄鋼刮板，其作用是在托盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)刮板隨時(shí)將雜物刮到排矸倉(cāng)內(nèi)。在原煤進(jìn)入磨機(jī)前一定要徹底清除煤中鐵塊、木塊、石塊，以免損壞磨環(huán)和碰壞刮板

7、。彈簧壓縮量可根據(jù)煤質(zhì)情況和要求的煤粉細(xì)度隨時(shí)調(diào)整，壓力越小，磨環(huán)磨損越小。zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -3- 3.3基座基座內(nèi)部用來(lái)安裝減速器,兩側(cè)裝有排渣活門(mén)和排渣箱.排渣時(shí) ,一定先關(guān)閉活門(mén) ,活門(mén)手柄在排渣箱上部位置,關(guān)閉活門(mén)時(shí)將手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，再打開(kāi)排箱門(mén)，雜物清理干凈后立即關(guān)閉排渣箱門(mén)，同時(shí)打開(kāi)活門(mén)。兩個(gè)排渣箱應(yīng)分別清理，主要防止同時(shí)關(guān)閉活門(mén)影響磨室內(nèi)部的正常排渣。關(guān)閉活門(mén)的目的是防止熱風(fēng)和煤粒噴出傷人。軸封座上有軸風(fēng)接口，以備將來(lái)接密封風(fēng)用。3.4減速器減速器主要作用是用來(lái)傳遞動(dòng)力和承受研磨壓力.共兩級(jí)傳動(dòng)。減速器出廠前均做空載跑合試驗(yàn)，減速器迷宮密

8、封處有壓注油杯,應(yīng)定期注入黃油。減速器的箱蓋，箱體均采用整體鑄鋼件,以加強(qiáng)減速器整體強(qiáng)度。減速器的潤(rùn)滑采用 40號(hào)機(jī)械油，為噴油強(qiáng)迫潤(rùn)滑，由稀油站集中供給。3.5檢修小車(chē)主要用來(lái)檢修時(shí)將減速器從基座內(nèi)拉出之用,以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度.平時(shí)不用時(shí)檢修小車(chē)可放在工具間內(nèi)或放在不影響人員通行的地方,小車(chē)采用焊接框架和鑄鋼車(chē)輪。3.6隨機(jī)工具隨機(jī)帶有抓球機(jī)械手和二把專(zhuān)用搬手用于調(diào)整加載螺桿、螺母。抓球機(jī)械手用來(lái)吊裝磨球用。3.7潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)本機(jī)采用稀油站集中供油系統(tǒng)。一般是2-3臺(tái)磨共用一臺(tái)稀油站。也可一臺(tái)磨配一臺(tái)稀油站。集中潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單,維修方便，占地面積小，有關(guān)使用和維護(hù)工作事項(xiàng)詳見(jiàn)稀油站說(shuō)明

9、書(shū)。應(yīng)該說(shuō)明的是,稀油站的公稱(chēng)壓力為 0.4mpa，進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)再加壓力表和開(kāi)關(guān)以分別控制磨機(jī)減速器和一次風(fēng)機(jī)軸承座潤(rùn)滑油壓力,一般減速器潤(rùn)滑壓力為0.10.15mpa。一次風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓力為0.05mpa。壓力表可裝在離磨機(jī)較遠(yuǎn)zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -4- 便于觀察的地方，用管路連接。以避免裝在磨機(jī)附近由于磨機(jī)震動(dòng)而引起壓力表?yè)p壞。這一部分壓力表和連接管路由用戶(hù)自備。管路布置方式見(jiàn)潤(rùn)滑管路布置圖。3.8磨球的添加標(biāo)準(zhǔn)隨著磨球的磨損，需要及時(shí)的補(bǔ)充磨球，新加入的磨球直徑應(yīng)等于磨損的磨球直徑。當(dāng)球徑磨小到一定的程度時(shí)，須全部更換。磨球添加標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。磨球添加標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)

10、磨球直徑（ mm）磨球數(shù)量直徑誤差（ mm）1 265251 12 2 2 251236 13 2 3 236216 14 2 4 216206 15 2 5 206190 16 2 6 當(dāng)球徑磨小到 190mm，須全部更換4.安裝程序4.1在磨機(jī)安裝前，施工技術(shù)人員首先做好設(shè)備清點(diǎn)工作，熟悉設(shè)備安裝圖紙，檢查基礎(chǔ)施工質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有存放磨機(jī)部件的場(chǎng)地及起吊運(yùn)輸設(shè)備。4.2所有加工接合面，在吊裝前應(yīng)清除干凈，檢查并清除表面缺陷，加工面應(yīng)放在墊木上。4.3磨機(jī)安裝按下列程序4.3.1基礎(chǔ)平面找正，并對(duì)表面殘?jiān)M(jìn)行清理。4.3.2按圖放置三塊隨機(jī)所帶水平調(diào)整墊鐵。4.3.3基座安裝并調(diào)整水平面，在磨

11、機(jī)地腳螺栓處再加墊鐵以加強(qiáng)基座與基礎(chǔ)的接觸面，以防今后磨機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大的震動(dòng)和下沉。4.3.4減速器安裝找正。 (軌道未裝好，可用其它方式運(yùn)入基座內(nèi))。4.3.5電動(dòng)機(jī)支座安裝與電機(jī)安裝(二次灌漿前可預(yù)找正 )。4.3.6二次灌漿養(yǎng)護(hù)一周以上。4.3.7磨室內(nèi)零部件按圖依次裝配至壓環(huán)。zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -5- 4.3.8磨室外殼安裝。4.3.9箱蓋安裝。4.3.10加載機(jī)構(gòu)安裝，共 4組，暫不緊彈簧。4.3.11導(dǎo)向裝置安裝。4.3.12分離器安裝，注意出粉口位置。調(diào)整折向門(mén)角度到4。4.3.13落煤管安裝。 (也可予裝到分離器內(nèi) )。4.3.14檢修小車(chē)軌

12、道安裝，軌距應(yīng)與基座內(nèi)軌距一致。4.3.15稀油站安裝及潤(rùn)滑管路安裝(可提前進(jìn)行 )。4.4安裝后應(yīng)檢查是否達(dá)到裝配要求。各結(jié)合面是否加密封墊，經(jīng)檢查合格后才能與輸粉管道連接。一次風(fēng)機(jī)安裝后應(yīng)與磨機(jī)同時(shí)做通風(fēng)實(shí)驗(yàn)，磨機(jī)外殼各接合面，各檢查門(mén)及輸粉管道均不能漏風(fēng)。5.安裝過(guò)程注意事項(xiàng)5.1基座安裝時(shí)，應(yīng)注意墊鐵位置。除了隨機(jī)帶的三塊水平調(diào)整墊鐵必須放置外 ,在二次灌槳前地腳螺栓附近應(yīng)再加墊鐵加以固定。墊鐵應(yīng)盡量靠近地腳螺栓，有條件可在基座工字鋼下面再放置墊鐵。放置墊鐵的目的是減少磨機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和防止磨機(jī)下沉。5.2磨室外殼安裝時(shí)，應(yīng)注意熱一次風(fēng)進(jìn)口位置。進(jìn)風(fēng)口與熱一次風(fēng)管道聯(lián)接必須有伸縮節(jié)。5

13、.3減速器安裝前，必須將基座內(nèi)臺(tái)板清理干凈,用檢修小車(chē)將減速器拉到基座內(nèi)，用千斤頂托起減速器，拉出減速小車(chē),將減速器落下找正。臺(tái)板上有對(duì)中半環(huán)。軌道未裝好時(shí)可用其它吊運(yùn)方式送入，但必須保證臺(tái)板清潔。5.4基座已予留軸封風(fēng)安裝螺孔，以備將來(lái)接密封風(fēng)用。5.5吊裝磨球前，應(yīng)檢查磨球尺寸,做好記錄與標(biāo)記。將直徑最大的磨球放在磨環(huán)一側(cè)，最小的磨球放在下磨環(huán)的另一側(cè),兩者之間左右對(duì)稱(chēng)由大而小順序排列其余的磨球。這樣做的目的是保證磨環(huán)與磨球之間接觸勻。5.6稀油站的回油管必須保證設(shè)計(jì)單位提出的回油斜度,以保證回油通暢。5.7潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝后，與減速器連接前應(yīng)進(jìn)行沖管清洗，沖管時(shí)間每次不少于2小時(shí)，每次沖管后

14、應(yīng)對(duì)稀油站的過(guò)濾器和磁過(guò)濾器進(jìn)行沖洗。5.8磨機(jī)安裝時(shí)，所有結(jié)合面必須加橡膠石棉板或其它密封材料密封。5.9電動(dòng)機(jī)與減速器找正應(yīng)在彈簧加載前進(jìn)行，這樣盤(pán)車(chē)較輕快,如果加載后再找正，盤(pán)車(chē)較費(fèi)力。5.10空轉(zhuǎn)試車(chē)前 ,應(yīng)試驗(yàn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。減速器的輸入軸為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(從電機(jī)側(cè)看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))。5.11根據(jù)情況可做局部保溫措施.最后保溫應(yīng)在試車(chē)合格后進(jìn)行。zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -6- 5.12聯(lián)軸器的圓周及端面允許偏差0.1毫米。6.空負(fù)荷試車(chē)準(zhǔn)備6.1空負(fù)荷試車(chē)前應(yīng)對(duì)磨機(jī)做一次全面安裝質(zhì)量檢查.包括全部螺栓是否上緊，各檢修門(mén)是否嚴(yán)密，磨室內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物，嚴(yán)防鐵塊、木塊、石

15、塊等留在下磨環(huán)中。6.2特別要注意加載裝置的螺桿外部鎖緊螺母是否上緊。在磨機(jī)運(yùn)行時(shí)，一旦鎖緊螺母松動(dòng)，加載彈簧易倒在磨室內(nèi)發(fā)生重大設(shè)備事故。6.3啟動(dòng)稀油站，調(diào)整各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力。7.試車(chē)7.1經(jīng)檢查磨機(jī)具備試車(chē)條件下方可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，磨機(jī)啟動(dòng)前，稀油站應(yīng)提前啟動(dòng)并檢查壓力是否正常。7.2加載彈簧壓力第一次試車(chē)調(diào)至彈簧壓縮量的50%,彈簧高度 207毫米，試車(chē)1分鐘，調(diào)至彈簧壓縮量的100%，彈簧高度為 188毫米,試車(chē)1分鐘。7.3試車(chē)時(shí)應(yīng)作好各種參數(shù)記錄，如空負(fù)荷電流、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,磨機(jī)震動(dòng)等。7.4每次試車(chē)時(shí)間不超過(guò) 1分鐘，以防損壞磨環(huán)、磨球。7.5試車(chē)后應(yīng)進(jìn)行消缺。8.磨煤機(jī)投運(yùn)原則程序8

16、.1啟動(dòng)稀油站，根據(jù)氣候與油溫情況，向稀油站供冷卻水。8.2啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)（冷磨狀態(tài)下進(jìn)行暖磨，不能使升溫過(guò)快）。8.3啟動(dòng)軸封風(fēng)機(jī)。 (未采用軸風(fēng)封機(jī)除外 ) 8.4啟動(dòng)磨煤機(jī)。8.5啟動(dòng)給煤機(jī)。9.磨煤機(jī)停用原則程序。9.1停用給煤機(jī)。9.2磨煤機(jī)經(jīng) 2分鐘吹掃后停用。9.3停用一次風(fēng)機(jī)。9.4停用稀油站（多臺(tái)磨共用時(shí)可不停）。zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -7- 10.每次啟動(dòng)前的檢查10.1加載彈簧螺桿是否松動(dòng)。10.2排渣箱是否清理干凈。10.3稀油站壓力是否正常。11.運(yùn)行過(guò)程中的檢查11.1磨機(jī)聲響正常，沒(méi)有異常的沖擊聲，加載螺桿鎖緊螺母是否松動(dòng)。11.2外殼

17、沒(méi)有漏風(fēng)，漏粉現(xiàn)象。11.3減速器聲響正常，油位正常。11.4稀油站油壓，油位正常，各潤(rùn)滑點(diǎn)油壓正常。11.5定期打開(kāi)排渣箱清理磨煤時(shí)排出的雜物,嚴(yán)防排渣箱由于清理不及時(shí)而堵塞 ,排放時(shí)間間隔應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)情況做出判斷。一般石子煤量正常工況下10kg/小時(shí)。11.6軸封處一般不會(huì)有細(xì)煤粉噴出,如果有煤粉噴出說(shuō)明給煤量過(guò)多而發(fā)生堵磨，這時(shí)應(yīng)及時(shí)減少給煤量，加大一次風(fēng)量即可消除。11.7電動(dòng)機(jī)負(fù)荷 (電流大小 )正常，磨機(jī)負(fù)荷正常時(shí)，電流表指針擺動(dòng)不大。如有大幅度擺動(dòng)，說(shuō)明磨室內(nèi)進(jìn)入較大鐵件。11.8進(jìn)風(fēng)口風(fēng)溫和出粉口溫度正常。11.9磨機(jī)壓差正常。12.維護(hù)注意事項(xiàng)12.1磨機(jī)第一次運(yùn)行 500小時(shí)

18、應(yīng)停機(jī)一次，清洗稀油站過(guò)濾器，以后每半年清洗一次，稀油站加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。12.2磨機(jī)運(yùn)行初期，為掌握磨球和磨環(huán)的磨損程度，應(yīng)定期停磨檢測(cè)磨損情況，應(yīng)掌握每 100小時(shí)磨球的磨損量，以確定加球和換球周期。12.3為保證磨機(jī)正常出力，待磨球直徑磨損到251毫米時(shí) ,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充一個(gè)填充磨球 ,填充磨球直徑必須小于已磨損的磨球直徑12毫米，以免引起磨機(jī)震動(dòng)損壞磨環(huán)。12.4磨球的更換也可采取新球用至需加填充球直徑時(shí)全部取出，作為填充球用。再裝入新球，以后加填充球，直到壽命終了。這樣做可以不用向生產(chǎn)廠訂填充球。12.5在磨機(jī)停運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查分離器折向門(mén)的磨損程度，清理附著在折向門(mén)上的雜物，及時(shí)清理磨室內(nèi)

19、的鐵絲、鐵塊等。同時(shí)檢查風(fēng)環(huán)上的zqm110 磨煤機(jī)說(shuō)明書(shū)西安電力機(jī)械廠 2004 -8- 兩個(gè)活門(mén)的擺動(dòng)靈活程度，在正常情況下活門(mén)應(yīng)與風(fēng)環(huán)平齊，擺動(dòng)靈活。12.6進(jìn)入磨室前，必須切斷電源，掛上“有人檢修，禁止合閘”的警告牌。待磨室內(nèi)溫度降到50以下，在有照明電源及專(zhuān)人在外監(jiān)護(hù)下才允許進(jìn)入磨室內(nèi)。12.7檢修減速器時(shí)，依次卸掉加載機(jī)構(gòu)，減速器與托盤(pán)連接螺栓，局部進(jìn)出油管、密封風(fēng)管道、聯(lián)軸器螺栓，然后用4個(gè)20噸千斤頂將減速器均勻頂起 30毫米(工具自備 )。從磨室下部三個(gè)檢查門(mén)處對(duì)托盤(pán)進(jìn)行固定，然后推入檢修小車(chē)將減速器落到小車(chē)上拉出。12.8磨室內(nèi)部一般維護(hù)可從兩個(gè)檢修門(mén)進(jìn)入，不用對(duì)磨機(jī)整體拆卸，加球時(shí)也可從檢修門(mén)處加球，但必須先吊起壓環(huán)和上環(huán)。12.9壓環(huán)導(dǎo)向部件最容易磨損，每次進(jìn)入磨室都應(yīng)仔細(xì)檢查及時(shí)更換或補(bǔ)焊。12.10 托盤(pán)下面裝有 3個(gè)刮煤板 , 也是最容易磨損和損壞的部件