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文檔簡介
1、海上船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)一、 用戶需求通過艦艇中的北斗終端機(jī)實(shí)時(shí)傳輸經(jīng)緯度坐標(biāo),依托電子海圖實(shí)時(shí)展現(xiàn)出艦艇所在方位,歷史航跡等信息。硬件要求總計(jì) 20 艘艦艇,每艘艦艇根據(jù)實(shí)際情況安裝北斗終端機(jī);對每艘艦艇進(jìn)行實(shí)際調(diào)研,制定改裝方案。定位模塊、設(shè)備需要高可靠性,北斗長時(shí)間自動裕興,無需人為干預(yù),能夠應(yīng)對海上惡劣環(huán)境;軟件要求基礎(chǔ)電子海圖;海圖分層,顯示部隊(duì)艦艇、地方船只;在海圖中實(shí)時(shí)顯示出艦艇所在位置;在海圖中顯示出艦艇歷史航跡;二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1 / 9北斗衛(wèi)星 /GPS 衛(wèi)星用戶終端用戶終端數(shù)據(jù)庫服務(wù)器船載終端北斗指揮機(jī)船載終端應(yīng)用服務(wù)器圖 1 船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2.2系統(tǒng)
2、組成1. 北斗指揮機(jī)北斗集團(tuán)式指揮機(jī)是為各級指揮機(jī)關(guān)提供其下屬艦船定位、授時(shí)及短報(bào)文信息,完成信息的管理、監(jiān)控、顯示、分析、存儲及查詢,并向下屬用戶發(fā)送命令電文, 實(shí)施指揮控制的高端北斗系統(tǒng),該系統(tǒng)可構(gòu)建多級指揮監(jiān)控體系。圖主機(jī)外觀2 / 9圖天線外觀主要功能代碼指揮。為部集團(tuán)用戶、指揮車輛及人員提供代碼指揮與管控功能;標(biāo)繪能力。提供自動、手動標(biāo)繪能力;位置監(jiān)控。能夠監(jiān)收部隊(duì)所轄北斗用戶終端位置和短報(bào)文信息;態(tài)勢顯示。提供基于電子地圖的下屬位置和狀態(tài)等態(tài)勢顯示;應(yīng)急通信。為作戰(zhàn)部隊(duì)提供基于北斗短報(bào)文的基本應(yīng)急通信保障手段;具有初始化及自檢能力;能夠通過軟件進(jìn)行故障檢測,出現(xiàn)故障硬件能夠進(jìn)行報(bào)警
3、;具有對服務(wù)器授時(shí)能力,并能夠提供時(shí)間同步服務(wù)。主要技術(shù)指標(biāo)RDSS技術(shù)參數(shù)1. 接收鏈路主要技術(shù)參數(shù)接收頻點(diǎn): 2491.75MHz±4.08MHz;3 / 9接收通道: 10;接收靈敏度: -160.6dBW(誤碼率小于 1×10E-5 ,前端低噪放噪聲系數(shù)小于1.2dB)。2. 發(fā)射鏈路主要技術(shù)參數(shù)發(fā)射頻點(diǎn): 1615.68MHz±4.08MHz;發(fā)射功率( EIRP): 6dBW19dBW(仰角 10° 90 °);載波抑制:優(yōu)于 -30dB;BPSK調(diào)制相位誤差:± 3°。3. 其它技術(shù)參數(shù)雙向零值: 1ms
4、77;10ns,方差 10ns( 1);定位成功率: 99%(有線測試);通信成功率: 99%(有線測試);最高發(fā)射頻度: 1 秒(取決于 RDSS_IC卡或 RDSS_IC芯片)。RNSS技術(shù)參數(shù)1. 接收通道數(shù):BD2 B1:12;BD2 B3:8。2. 接收靈敏度: -130dBm(前端低噪放噪聲系數(shù)小于 1.5dB )。3. 開機(jī)定位時(shí)間:冷啟動首次定位時(shí)間:45s;熱啟動平均首次定位時(shí)間:20s。4. 失鎖重定位時(shí)間: 2s(失鎖時(shí)間 10s);4 / 95. 水平定位精度: 8m( 1);6. 垂直定位精度: 10m( 1 );7. 水平測速精度: 0.02m/s ;8. 垂直測速
5、精度: 0.02m/s ;9. 授時(shí)精度: 100ns。環(huán)境條件工作溫度: -20+55;貯存溫度: -40+70;振動 1.5g(5.5Hz200Hz) ;沖擊15g/s;濕熱95%(35);電磁兼容性,滿足GJB151A-97陸軍五項(xiàng)要求。2. 船載終端北斗船載終端是立足于我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),支持北斗短報(bào)文通信,兼容北斗和 GPS定位,實(shí)現(xiàn)了對多個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容及綜合利用,在產(chǎn)品的可靠性、集成度方面取得突破性進(jìn)展,為船舶提供導(dǎo)航、定位、監(jiān)控、通信等豐富功能。5 / 9(l )產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢大屏幕彩色電子海圖;采用北斗、 GPS雙模定位導(dǎo)航,搜索衛(wèi)星速度快;一鍵式緊急報(bào)警;支持船舶
6、之間、船舶與手機(jī)用戶之間互發(fā)短信;可擴(kuò)展支持 AIS 船舶防碰撞功能產(chǎn)品穩(wěn)定可靠,防鹽霧、防浸水、耐腐蝕、耐濕熱,完全適合于海洋、江河應(yīng)用;( 2)主要功能導(dǎo)航:彩色大屏幕電子海圖導(dǎo)航。定位:采用北斗和 GPS雙模定位,支持自動及手動位置報(bào)告,并可遠(yuǎn)程調(diào)取船位。短信:可實(shí)現(xiàn)船舶之間,船岸之間中英文短信互通。緊急報(bào)警:提供遇險(xiǎn)緊急情況下的一鍵報(bào)警。區(qū)域報(bào)警:可設(shè)置 100 個以內(nèi)的區(qū)域圍欄,當(dāng)船舶違反區(qū)域規(guī)則時(shí),自動向船上人員發(fā)出聲光報(bào)警提示,同時(shí)向所屬的管理部門發(fā)出區(qū)域報(bào)警信息。進(jìn)出港報(bào)告:船舶進(jìn)出港時(shí),可按下進(jìn)出港報(bào)告按鍵,向所屬管理部門報(bào)告進(jìn)出港信息。信息服務(wù)功能:提供臺風(fēng)、海浪、潮汐等漁
7、業(yè)作業(yè)相關(guān)信息。船舶防碰撞報(bào)警(選配 AIS):船舶相互靠近時(shí),可自動發(fā)出避讓報(bào)警,提示船上人員進(jìn)行避讓。6 / 9(3)主要技術(shù)指標(biāo)顯控屏幕: 8 英寸彩色屏, 800*600 像素海圖比例尺: 1:1500 1:100000000外殼防護(hù)等級: IP66衛(wèi)星首次捕獲時(shí)間: BD12SBD2&GPS60S衛(wèi)星失鎖再捕時(shí)間: BD11SBD2&GPS2S定位精度: BD120 米BD2&GPS10 米額定工作電壓:直流24V峰值功耗: 40W待機(jī)功耗: 4W最大發(fā)射功率: 10W相對濕度: 90%95%工作溫度: 25 703. 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器接收存儲管理艦船定位信息、短
8、信信息以及其他信息,供業(yè)務(wù)模塊信息加載、查詢、統(tǒng)計(jì)使用。4. 應(yīng)用服務(wù)器對接收到的衛(wèi)星定位信息、狀態(tài)信息以及其他信息進(jìn)行處理,加載業(yè)務(wù)功能模塊。5. 用戶信息顯示終端7 / 9以海圖為背景,顯示各艦船位置、航跡、狀態(tài)。6. 網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備中心局域網(wǎng)信息交換。2.3系統(tǒng)功能船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)是針對船舶航行監(jiān)控管理的專業(yè)平臺。 系統(tǒng)針對海上行動通訊中斷情況下,通過北斗船舶終端采集船舶運(yùn)行數(shù)據(jù),利用北斗衛(wèi)星定位與短報(bào)文通信功能??稍谄胀ㄒ苿油ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)盲區(qū),實(shí)現(xiàn)對船只精確定位、動態(tài)跟蹤、過程控制和指揮調(diào)度管理,以最快的速度響應(yīng)艦船的請求。協(xié)助管理部門掌握艦船運(yùn)行情況,提供緊急求助、快速施救和事故調(diào)查, 推動
9、艦船管理監(jiān)控一體化信息平臺的建設(shè)。1. 艦船行動態(tài)勢顯示和監(jiān)控2. 通訊指揮和調(diào)度3. 定位導(dǎo)航4. 報(bào)警信息及處理5. 短信報(bào)警6. 航跡回放三、經(jīng)費(fèi)預(yù)算序號設(shè)備名稱數(shù)量價(jià)格經(jīng)費(fèi)備注1北斗指揮機(jī)170000.00700002船載終端209000.00180000不含運(yùn)營費(fèi)(每年8 / 93AIS 系統(tǒng)215000.004數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(存儲150000.00管理信息)應(yīng)用服務(wù)器(對接收5到的船舶各種信息180000.00進(jìn)行處理)用戶終端(以海圖為背景,顯示船舶航跡6軌跡、短信信息、 各170000.00種表格、 AIS 信息顯示等)7網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)15000.008電子海圖1200009系統(tǒng)集成費(fèi)115000010稅費(fèi)140000總計(jì)850 元),入網(wǎng)費(fèi) 650 元
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