鉛酸電池危害

1、內(nèi)部資訊鉛酸蓄電池經(jīng)過百余年的發(fā)展與完善已成為世界上廣泛使用的一種化學(xué)電源， 該產(chǎn)品具 有良好的可逆性、 電壓特性平穩(wěn)、 使用壽命長、 適用范圍廣、 原材料豐富及造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。 主要應(yīng)用在交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國防、計(jì)算機(jī)、科研等國民經(jīng)濟(jì)各 個(gè)領(lǐng)域， 是社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和人類中不可缺少的產(chǎn)品。 雖然鉛酸蓄電池的質(zhì)量與體積比能 量低于鎘鎳、金屬氫化鎳、鋰離子和聚合物鋰離子蓄電池， 但是鉛酸蓄電池憑借其優(yōu)良的 價(jià)格性能比，目前在蓄電池領(lǐng)域中占有舉足輕重的地位；近年來 頻發(fā)血鉛超標(biāo)事件， 其肇事 者鉛酸蓄電池也就越來越受到廣泛的關(guān)注了。 此事件也引起了國家環(huán)保局以及社會(huì)各界的重

2、視，面對頻頻發(fā)生的血鉛事件， 鉛酸蓄電池會(huì)不會(huì)迎來行業(yè)的冬天走向盡頭呢？鉛酸蓄電池 會(huì)不會(huì)成 “雞肋 ”？在低碳概念被全民熱炒， 傳統(tǒng)汽車日趨式微之際， 人們對即將到來的電力驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)代 翹首企盼。無論是 2011年 4 月的北京國際車展還是 2011 年 5 月的科博會(huì)，電動(dòng)汽車都扮 演了重要角色， 眾多車企紛紛表示， 自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車已經(jīng)投放或即將投放市場， 作為 核心部件的動(dòng)力電池更是被很多機(jī)構(gòu)和投資者看好。比亞迪股份有限公司，承載著人類的夢想，經(jīng)歷數(shù)十載的研發(fā)，目前已經(jīng)在動(dòng)力電池方 面已經(jīng)成功研發(fā)出鐵電池動(dòng)力電池， 目前全求僅此一家； 鐵電池是一種效率高、 能量密度大、 放電深度高

3、、 可大倍率放電、 壽命長、 無污染的新型化學(xué)電池。 鐵電池在碰撞、 擠壓、針刺、 高低溫等實(shí)驗(yàn)下，不起火、不爆炸；長循環(huán)壽命；可快充、慢充，相對于鉛酸電池，大量節(jié) 省時(shí)間；且鐵電池在使用過程中不會(huì)對環(huán)境造成任何危害，綠色環(huán)保?，F(xiàn)比亞迪鐵電池已經(jīng) 成功搭載于比亞迪純電動(dòng)汽車（ e6 ）、比亞迪純電動(dòng)大巴，此兩款車已經(jīng)在深圳市內(nèi)試點(diǎn)， 在環(huán)保及節(jié)能上均受到政府的好評(píng)； （比亞迪鐵電池生產(chǎn)污染、回收情況需要相關(guān)部門提供 下）比亞迪純電動(dòng)叉車搭載比亞迪鐵電池，在工業(yè)車輛上是一種革新；比亞迪鐵電池以其優(yōu) 越的性能及無污染的優(yōu)勢， 勢必在低碳時(shí)代備受行業(yè)內(nèi)青睞。 比亞迪股份有限公司一直以 “技 術(shù)為王”

4、，以技術(shù)解決人類關(guān)注的焦點(diǎn)低碳。技術(shù)承載低碳產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效鉛酸電池污染案例近年來，全國各地“血鉛事件”的名單不斷加長陜西鳳翔、河南濟(jì)源、湖南武 岡、福建上杭、廣東清遠(yuǎn)、四川隆昌、湖南郴州、江蘇大豐、山東寧陽、浙江長興 , 就在今年上半年， 浙江又發(fā)生臺(tái)州與德清兩起血鉛事件。 而這些污染事件的肇事者多和 當(dāng)?shù)氐你U酸電池生產(chǎn)企業(yè)有關(guān)。2009 年 8 月，陜西鳳翔縣“兒童血鉛超標(biāo)事件”引發(fā)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民圍攻企業(yè)。 在 731 名受檢兒童中， 615 名血鉛超標(biāo)，其中 166 名屬中度、重度鉛中毒，需要住院進(jìn)行排鉛 治療。2009 年 11 月，山東省寧陽縣辛安店村吳家林村 121 人血鉛超標(biāo)。2009年

5、底，安徽省懷寧縣高河鎮(zhèn)新山社區(qū) 228 名兒童血鉛超標(biāo)。2010 年三月，浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)峰江街道上陶村等3 個(gè)村莊 168 人血鉛超標(biāo)，其中兒童 53 人。2010 年 2 月 24 日，湖南嘉禾縣 250 名兒童血鉛超標(biāo)2011 年 1 月，安徽懷寧縣高河鎮(zhèn)新山社區(qū)的兒童在體檢中發(fā)現(xiàn)血鉛超標(biāo)。 200 多名 高河鎮(zhèn)兒童被送至安徽省立兒童醫(yī)院接受血鉛檢查， 其中血鉛超標(biāo)兒童數(shù)量達(dá) 100 多名。截止 2011 年 3月，浙江臺(tái)州市上陶村等 3 個(gè)村莊 597 人接受血鉛檢查，血鉛超標(biāo) 168 人，其中兒童 53人，需要排鉛治療 3 人。在浙江德清縣新市鎮(zhèn)孟溪村， 300 人接受 血鉛檢查，

6、就有 31 個(gè)超標(biāo)，其中 11 個(gè)是孩子。2011 年 5 月 7 日起，河源市紫金縣臨江鎮(zhèn)的一些村民紛紛前往廣州市、河源市的 醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行血液檢查。截至 5月 19 日，累計(jì)已檢測血樣 1468 份，發(fā)現(xiàn)有 136 人血鉛 超標(biāo)，其中達(dá)到鉛中毒判定標(biāo)準(zhǔn)的有 59 人。如今十幾名來自紫金縣的兒童還躺在廣州 市兒童醫(yī)院里，有些兒童血鉛指數(shù)高達(dá) 639 微克/升，超過正常的 12 倍 云南曲靖鉻污染事件， 這起隨意傾倒的工業(yè)有毒廢渣事件中， 雖然看到的直接經(jīng)濟(jì) 損失表面上是死了 77 頭牲畜，但是大片林木枯死，堆過渣土的土地寸草不生，下挖半 米之后仍能看見黃的，白的，紫的詭異顏色，以及近 4 萬立

7、方米的水體可能已經(jīng)受到污 染，甚至還有可能波及到南盤江水， 這些后期后果更是不可估量的。 此次事件已然發(fā)生， 從中吸取教訓(xùn)， 謹(jǐn)防類似事件再度發(fā)生才是正理。 這次鉻污染事件不禁讓人聯(lián)想到另外 一種后果同樣可怕而且作用效果卻相當(dāng)隱蔽的污染電池污染。追究其污染源，主要來自鉛酸蓄電池的生產(chǎn)或回收環(huán)節(jié)一是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在涂板、電池清洗工序產(chǎn)生含鉛的重金屬廢水，在板柵鑄造、合 金配制、鉛零件及鉛粉制造等工序，產(chǎn)生多種含鉛煙、鉛塵。二是在廢舊鉛酸蓄電池回收熔煉加工過程中，產(chǎn)生鉛塵、冶煉廢渣及廢水。由于環(huán) 保設(shè)備投入或企業(yè)自律不足，使得這些企業(yè)的鉛蒸氣、鉛塵等污染物排放嚴(yán)重超標(biāo)。鉛酸蓄電池環(huán)保要求有三個(gè)方面：

8、一是必須具備廢水的中和、鉛塵鉛煙收集凈化系 統(tǒng)；二是對外排放的廢水及廢氣的含酸、含鉛指標(biāo)要達(dá)標(biāo)；三是作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)及 職業(yè)病的防治防護(hù)應(yīng)符合要求。廢液是含鉛酸的廢水，可采用NaOH中和，生成PbOH沉淀，加助凝劑、絮凝劑、經(jīng)凈化器過濾。有條件的話，可進(jìn)行二次凈化PE微孔過濾，排放標(biāo)準(zhǔn)是 Pb含量1PPM以下、pH6.9，當(dāng)然還有CODR SS,標(biāo)準(zhǔn)是150PPM和200PPM也就是化學(xué)需氧量、有機(jī) 物和懸浮物，當(dāng)然還有廢氣和鉛塵、噪音等。動(dòng)力電池安全事故1. 浙江 2011 年 4 月眾泰汽車自燃事件，起火的可以肯定是電池方面；2. 上海 2011 年 7月 18日，一輛 825路純電動(dòng)公交車又在途經(jīng)中山公園時(shí)發(fā)生自燃， 當(dāng)事 方上海雷博新能源汽車技術(shù)有限公司3. 成都“ 65”公交車燃燒事件，有業(yè)內(nèi)人士稱，著火點(diǎn)為電池