路基沉降觀測及變形觀測實(shí)施方案.doc

1、滬漢蓉通道合肥至武漢鐵路(DK59+949DK78+360段）路基沉降觀測及變形觀測實(shí)施方案編制：復(fù)核：審批:中鐵X局集團(tuán)合武鐵路Z標(biāo)第三經(jīng)理部二ZZ年Z月Z日一、 編制依據(jù)1.1 TB1010199新建鐵路工程測量規(guī)范1.2 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)1。3 TZ212-2005客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南1。4 JGJ/T 8-97建筑變形測量規(guī)程；1.5 GB 5002693工程測量規(guī)范；1.6 GB 1289791國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范；1.7 GB/T 183142001全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范。二、觀測范圍及主要內(nèi)容合武鐵路DK59+949DK78+360

2、段共計(jì)路基填方165萬方（不含換填部分），其中有軟土路基1段（DK63+140+202。27段采用深層攪拌樁加固），高填方的分布范圍及設(shè)置計(jì)劃見表21:高填方的分布范圍及設(shè)置計(jì)劃表2-1序號范圍最大填土高度本段長度是否設(shè)置觀測點(diǎn)備注1DK60+300DK60+4006.6100否過渡段范圍2DK60+460DK60+5606。9100否換填A(yù)/B料3DK61+370DK61+4357。665否過渡段范圍4DK61+600DK61+6306。330否過渡段范圍5DK61+870DK62+0506。7180否換填A(yù)/B料6DK62+640DK62+9609.9320設(shè)/3高填方7DK63+100D

3、K63+2008.1100設(shè)/2軟土地基8DK64+550DK64+7487。6198設(shè)/2高填方9DK65+056DK65+1407.584否過渡段范圍10DK65+570DK65+7407。8170否換填A(yù)/B料11DK66+030DK66+53010.1500設(shè)/4高填方12DK66+930DK67+0006.970否換填A(yù)/B料13DK67+530DK67+6207。290否換填A(yù)/B料14DK67+910DK68+1208。5210設(shè)/2高填方15DK68+430DK68+5106.280否換填A(yù)/B料16DK68+700DK68+7306.430否過渡段范圍17DK69+630DK

4、69+9508.5320設(shè)/3高填方18DK70+800DK70+9008100否高填方19DK70+940DK71+0105.970否換填A(yù)/B料20DK71+275DK71+2956。620否過渡段范圍21DK72+713DK72+7808。067否過渡段范圍22DK73+725DK73+8807.4155否高填方23DK73+945DK74+2059.9260設(shè)/3高填方24DK74+660DK74+6977.637否過渡段范圍25DK75+073DK75+1257。752否過渡段范圍26DK75+360DK75+6509。0290設(shè)/3高填方27DK75+830DK76+28010.1

5、450設(shè)/4高填方28DK76+390DK77+3008。7910設(shè)/9高填方29DK77+530DK77+7058.7175設(shè)/2高填方30DK77+930DK78+0607。4130否高填方31DK78+230DK78+3608.9130否高填方總計(jì)需要設(shè)置37個(gè)路基面沉降觀測斷面（其中軟土地基處理范圍內(nèi)設(shè)2處水平位移及地表沉降觀測斷面）.合武鐵路DK59+949DK78+360段共計(jì)鐵路橋涵131座,其中過渡段及沉降觀測設(shè)置的主要情況見表2-2：橫向結(jié)構(gòu)物過渡段情況及沉降觀測設(shè)置計(jì)劃表22序號里程孔徑及型式涵頂填土高過渡段填高觀測點(diǎn)設(shè)否1DK60+120王柯塘大橋4.4/6.3設(shè)在武漢側(cè)

6、/22DK60+3971-2m框架涵3。35.6否3DK60+50313m框架涵2.55。3否4DK60+76014m框架涵0.782。0否5DK61+116龍鳳大橋7。5/7.6兩端都設(shè)/46DK61+2941-4m框架涵0.53。1否7DK61+3901-2m框架涵4.67。0設(shè)/28DK61+46713m框架涵0。964。6否9DK61+64012m框架涵3.96。3否10DK61+77113m框架涵0.863。8否11DK62+3931-3.0m框架涵0.752。3否12DK62+60514。0m框架涵0.763。0否13DK62+8171-3.0m框架涵6。59。0設(shè)/214DK62

7、+9031-4.0m框架涵1。24。6否15DK63+13012。5m框架涵3.16。2否16DK63+323周新大橋8。4/7。1兩端都設(shè)/417DK63+5651-4。0m框架涵0。783.0否18DK63+65412.0m框架涵2.95.6否19DK63+94014.0m框架涵0.852。6否20DK64+05011.5m框架涵3。55.5否21DK64+5001-4.0m框架涵0.762。6否22DK64+6071-1。5m框架涵6。08.1設(shè)/223DK64+902陳小莊大橋6。8/9.6兩端都設(shè)/424DK65+4001-1.5m框架涵1.12。9否25DK65+5551-4。0m

8、框架涵2.07。0設(shè)/226DK65+6701-3。0m框架涵628.7設(shè)/227DK65+736框架小橋4.0/6。3否28DK65+99413.0m框架涵1。24.9否29DK66+1031-2.5m框架涵4.17.2設(shè)/230DK66+298.31-4。0m框架涵3.98.5設(shè)/231DK66+42814。0m框架涵4。18。2設(shè)/232DK66+5241-2.5m框架涵2.45.4否33DK66+9271-2。5m框架涵3.06.4否34DK67+03413.5m框架涵1。64.0否35DK67+52713。0m框架涵3。47。1設(shè)/236DK67+6571-4.0m框架涵1。14.4

9、否37DK67+884。51-3。0m框架涵0.783。0否38DK68+0801-2.0m框架涵6。18.7設(shè)/239DK68+43711.5m框架涵3。24.8否40DK68+6191-3.0m框架涵1.34。6否41DK68+7491-1.5m框架涵4.56。5設(shè)/242DK68+8951-4.0m框架涵0.774。1否43DK69+194劉五坊大橋7.1/6.9兩端都設(shè)/444DK69+6201-4.0m框架涵0.83。8否45DK69+721.814.0m蓋板涵3.46.7設(shè)/246DK70+01114.0m框架涵0。84。9否47DK70+1841-2。0m框架涵1。33。9否48

10、DK70+4651-1.5m框架涵1.13.4否49DK70+57511。5m框架涵2。54.6否50DK70+76513.0m框架涵0。943.5否51DK70+98012.0m框架涵3.46.4否52DK71+106。514。0m框架涵0。772.6否53DK72+004跨寧西特大橋6。3/6。8武漢端設(shè)/254DK73+30015。0m框架涵0.773。4否55DK73+50013。0m框架涵0.943.6否56DK73+75016。0m框架涵0.924.1否57DK74+0001-2.0m框架涵7.19.8設(shè)/258DK74+1001-2.0m框架涵6.38.9設(shè)/259DK74+21

11、01-2.0m框架涵2。55。4否60DK74+256.41-3.0m框架涵0。752.3否61DK74+30012.0m框架涵0.913。5否62DK74+3651-2。0m框架涵2。95。9否63DK74+5651-2.0m框架涵5.58.1否64DK74+602.414。0m框架涵1。04.2否65DK74+883山北水庫大橋7.7/7.6兩端都設(shè)/466DK75+40016。0m框架涵0.775.6否67DK75+5401-3.0m框架涵4.79.0設(shè)/268DK75+733.414。0m框架涵0.84。8否69DK76+00013.0m框架涵6。510。2設(shè)/270DK76+343跨

12、S315中橋4.0否71DK76+6371-4.0m框架涵1。85.3否72DK76+91514。0m框架涵3.78。7設(shè)/273DK77+11012。0m框架涵6.99.9設(shè)/274DK77+199。301-4。0m框架涵3.86.6設(shè)/275DK77+4591-3.0m框架涵0。773。3否76DK77+6501-3.0m框架涵4.38.0設(shè)/277DK77+733.516.0m框架涵0。815.2否78DK77+8581-2。5m框架涵1.63.9否79DK77+97013.0m框架涵4.47。5設(shè)/280DK78+0901-3.0m框架涵1.74。5否81DK78+2401-3.0m框

13、架涵2.75.7否82DK78+3501-3.0m框架涵5.79.1設(shè)/2共需要設(shè)置過渡段沉降觀測斷面33處.路基基底沉降觀測等級為國家二等水準(zhǔn)(工程測量規(guī)范中垂直位移監(jiān)測網(wǎng)二等），測量精度每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差±1.0（相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高差中誤差±1.0）。路基兩側(cè)邊樁位移觀測等級為建筑變形測量二級。沉降觀測測點(diǎn)的設(shè)置見圖2-1:圖21三、沉降觀測的組織及設(shè)備配備3。1 成立沉降觀測專題小組沉降觀測專題小組由12人組成，組長由李濤擔(dān)任，設(shè)副組長2人（分別分管肥西段和六安段,人員分別配6人和4人），成果分析由曾祥素負(fù)責(zé).3。2 主要設(shè)備配備GPS系統(tǒng)：1臺套；徠卡全站儀：2臺

14、;DS05級高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀：2臺;四、觀測進(jìn)度計(jì)劃本段觀測斷面共計(jì)70處,測點(diǎn)共218個(gè)。觀測與施工進(jìn)度相匹配,觀測頻率：為施工期間每天1次(出現(xiàn)沉降突變的情況下增加觀測次數(shù)）、填筑停止后沒2天1次、達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后每5天1次（三個(gè)月后每15天1次）；全部觀測工作在工程完工后6個(gè)月內(nèi)結(jié)束.五、技術(shù)方案的實(shí)施5.1 基準(zhǔn)控制網(wǎng)及觀測技術(shù)方案在南分路布設(shè)1個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)（國家二等三角點(diǎn))、沿線布設(shè)23個(gè)工作基點(diǎn)（約58km一個(gè)工作基點(diǎn)),見圖2基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)線路分布示意圖；根據(jù)具體斷面情況適當(dāng)加密測量控制點(diǎn)?；c(diǎn)控制采用GPS相對靜態(tài)方法,按國家GPS B級網(wǎng)點(diǎn)觀測和精度要求，觀測并連測GPS B

15、級網(wǎng)點(diǎn)和國家一、二等三角點(diǎn)觀測，通過觀測數(shù)據(jù)基線向量外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核、GPS網(wǎng)平差計(jì)算等數(shù)據(jù)處理建立位移平面基準(zhǔn)控制網(wǎng)。采用高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀，按國家二等水準(zhǔn)觀測和精度要求并連測國家一等水準(zhǔn)點(diǎn),通過觀測量的各項(xiàng)改正、概算和平差計(jì)算建立沉降高程基準(zhǔn)控制網(wǎng)。基準(zhǔn)控制網(wǎng)建立之后在位移和沉降觀測期間，對基準(zhǔn)控制網(wǎng)按位移和沉降觀測的方法完成不少于三次的檢核觀測，若發(fā)現(xiàn)變化應(yīng)對期間的觀測成果進(jìn)行必要的修正。橫向位移觀測，以工作基點(diǎn)（精度控制在0。5mm以內(nèi)）為起算點(diǎn)，采用國家GPS C級網(wǎng)點(diǎn)(國家三等三角點(diǎn))觀測；采用儀器標(biāo)稱精度不低于2且測距精度5的全站儀；施測精度可達(dá)到1mm要求.路基基底沉降觀測,以工

16、作基點(diǎn)為起算點(diǎn)，采用高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀按國家二等水準(zhǔn)觀測和精度要求，采用符合水準(zhǔn)路線觀測沉降板的沉降量。以填土高、觀測時(shí)間、沉降量/位移為要素,繪制“填土高時(shí)間沉降量/位移關(guān)系曲線圖” .5.2 基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)的埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在變形影響以外便于長期保存的穩(wěn)定位置，工作基點(diǎn)應(yīng)選在靠近觀測目標(biāo)且便于連測的穩(wěn)定位置或相對穩(wěn)定位置?；鶞?zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)距路肩距離見圖51。圖5-2用于位移觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)建造觀測墩和強(qiáng)制對中裝置，對中誤差0。1，觀測墩規(guī)格見圖5-2.用于沉降基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石應(yīng)埋設(shè)在基巖層或院樁圖層中見圖5-3。位移、沉降兩類基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)共用一個(gè)觀測墩。圖5-3 圖5-15。3 沉降板的埋設(shè)及保

17、護(hù)沉降板由一根直桿(直徑=2030mm的鋼管或自來水管)和600×600×9mm的沉降鋼板組成。直桿用三根斜鋼筋焊接在沉降板上，沉降板埋設(shè)在路基的底面或砂墊層下(圖5-4）.為了使沉降桿不受破壞，桿長應(yīng)隨填土升高而逐段接高。每段接管的長度為2030mm，兩端有螺紋接頭與空心管緊絞連接。圖54為了不使填壓的土質(zhì)嵌入空心螺紋管內(nèi)，每段接管應(yīng)套上一段塑料圓管，圓管的高度略高于接管頂面，圓管的直徑略大于水準(zhǔn)尺的寬度。套管頂面蓋上一個(gè)圓蓋板，蓋板中心穿一段紅布線條，以便下次測量找出沉降點(diǎn)位.當(dāng)路基面填至需要埋設(shè)沉降板標(biāo)高以上30cm時(shí)，用全站儀放出沉降板埋設(shè)的位置，在埋設(shè)處挖土坑,深

18、度35cm，鋪上5cm左右的砂墊層,層面要水平，將沉降板放在砂墊層上，套上第一節(jié)外保護(hù)管，然后回填土，用小型夯機(jī)夯實(shí).夯實(shí)后要求內(nèi)、外管均垂直水平面,不得歪斜，并且內(nèi)外管之間的間隙要均勻.最后用水準(zhǔn)儀測出內(nèi)沉降管的標(biāo)高，作為該沉降管的初始讀數(shù)。內(nèi)外管要隨填土高度用管箍接長，使管口始終高于填土地面.上下兩節(jié)管要接觸緊密（用管鉗擰緊），避免內(nèi)管下沉?xí)r卡在外管上,并防止沉降管被偷盜.接管前后均要用水準(zhǔn)儀測一次內(nèi)管標(biāo)高，以求出所接管實(shí)際長度.每層填土前，應(yīng)先用小車推土將沉降板周圍填高，防止大型機(jī)械撞到沉降管。沉降管周圍填土要求用小型夯機(jī)夯實(shí),以免被壓路機(jī)撞壞。萬一不幸撞外，要及時(shí)卸下被撞壞的沉降管,接

19、上新的沉降管,并立即測出標(biāo)高。為了不使填壓的土質(zhì)嵌入空心螺紋管內(nèi),每段接管應(yīng)套上一段塑料圓管，圓管的高度略高于接管頂面，圓管的直徑略大于水準(zhǔn)尺的寬度。套管頂面蓋上一個(gè)圓蓋板，蓋板中心穿一段紅布線條，以便下次測量找出沉降點(diǎn)位。5。4位移樁的設(shè)置位移樁長度為100200cm，斷面為10×10cm的木方樁打入地基內(nèi)。樁的入土深度是隨土基軟硬程度不同而異,以不被踩動(dòng)為原則.位移樁從路堤坡腳起，在垂直于路中心線方向兩側(cè)各布設(shè)2個(gè)位移樁（樁位布置見圖21)，用經(jīng)緯儀定線方法使4個(gè)樁在一條直線上，最后用小釘在木樁上標(biāo)定樁位。5.4路基面觀測樁的設(shè)置級配碎石填筑完成以后，按照圖2-1中標(biāo)明的位置埋設(shè)路基面觀測樁，樁用磚圍砌,以防機(jī)械壓壞。樁的長度為100200cm，斷面為10×10cm的木方樁（中部釘入¢8的圓鋼作為觀測點(diǎn)）。5。5 位移、沉降量的測量1) 沉降控制測量參照執(zhí)行GB 1289791國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范二等技術(shù)要求的精度.沉