2014年珠江水系主要港口發(fā)展分析

1、中經(jīng)未來www.cefuture.c n2014年珠江水系主要港口發(fā)展分析中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究中心一、珠江水系港口發(fā)展狀況分析（一）珠江水系港口運行情況2014年，珠江水系內(nèi)河貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別完成7.0億噸和1457億噸公里，較上年同期增長12.9%和7.9%。珠江水系內(nèi)河主要港口共完成貨物吞吐量4.6億噸，同比增長6.3%，其中完成外貿(mào)吞吐量 6004萬噸，較上年增長5.1%;完成集裝箱吞吐量 879.2萬TEU， 同比增長19.4%。圖表1： 2013-2014年珠江水系主要港口貨物吞吐量（單位：萬噸） 2013年 2014年資料來源：統(tǒng)計局 中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究中心整理圖表2 : 2013

2、-2014年珠江水系主要港口各季度貨物吞吐量（單位：萬噸，萬TEU , % ）季度一季度二季度三季度四季度全年港口貨物吞吐量2013 年9041109731120011730-429442014 年9760117751208912201 -45827同比增速8.0%7.3%7.9%4.0% 6i.7%外貿(mào)貨物吞吐量2013 年1279144414641525 ；57122014 年1494152714571455 ；5936同比增速16.8%5.7%-0.4%-4.6% IS.9%集裝箱吞吐量2013 年156179189212 '2014 年189221228244 (183同比增速

3、21%23.5%20.6%15.1% 9.8%資料來源：中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究中心整理（二）珠江水系港口建設(shè)情況1、水系航道建設(shè)規(guī)劃根據(jù)批復(fù)的珠江流域綜合規(guī)劃（2012-2030年）未來，珠江流域?qū)⒅攸c發(fā)展航運體系，航運工程實施后，珠江流域I、川、W級（分別為載重3000、2000、1000、500噸級）航道里程分別增加 1380、423、1505、1970km，更好地實現(xiàn)與沿海運輸?shù)膶?，推?內(nèi)河航運自身的持續(xù)發(fā)展。規(guī)劃提出，珠江水系內(nèi)河航道現(xiàn)有通航河流905條，通航里程15552km，此次共規(guī)劃航道里程7062km，占珠江航道通航里程的45.4%。珠江水系內(nèi)河航道布局以“一橫一網(wǎng)三線”國家高等

4、級航道為核心，以區(qū)域重要航道為基礎(chǔ)，以一般航道為補充，遠景視需要適 時研究開掘平陸、贛粵、湘桂運河的可能性，形成與區(qū)域經(jīng)濟社會和綜合運輸發(fā)展相協(xié)調(diào)， 干支相通、通江達海的珠江水系航道體系。規(guī)劃航道布局中的“一橫”為西江航運干線（南 寧至廣州），“一網(wǎng)”為珠江三角洲高等級航道網(wǎng)，“三線”為右江（剝隘至南寧）河段、北盤江-紅水河（百層至石龍三江口）河段和柳江-黔江（柳州至桂平江口）河段。2、港口建設(shè)投資情況珠江水系港口建設(shè)方面，其中以貴港的建設(shè)投資較為明顯。其港口建設(shè)2012年的三年目標任務(wù)行動計劃中，計劃建設(shè)項目16個，其中港口碼頭項目8個，連接港口碼頭、園區(qū)路網(wǎng)項目5個，鐵路裝卸線項目1個，航

5、道和船閘項目 2個，計劃總投資44.34億元。2014 年港口建設(shè)三年目標任務(wù)完成以后，貴港港吞吐能力將提高到5762萬噸和58.5萬標準箱。2012年，建設(shè)中心港區(qū)郁水作業(yè)區(qū)永泰碼頭工程、中心港區(qū)東山多用途泊位工程、桂平港區(qū)蒙圩棉寵作業(yè)區(qū)一期碼頭工程、中心港區(qū)蘇灣作業(yè)區(qū)一期工程、 中心港區(qū)貓兒山作業(yè)區(qū)二期工程、貴鋼專用碼頭項目、 貴港航運樞紐二線船閘工程、 西江航運干線南寧至貴港二 級航道工程（貴港段）。港航及相關(guān)項目12個，其中新開工項目3個、基本建成投產(chǎn)或投入 使用項目5個、按計劃推進項目4個，年度投資計劃40051萬元。各項目都能按形象進度推 進，竣工項目5個，全年完成投資 44945

6、萬元，占年度投資任務(wù) 112.2%。其中，水運基礎(chǔ) 設(shè)施項目完成投資 41159萬元，港口園區(qū)之間路網(wǎng)項目完成投資3786萬元。2013年續(xù)建貓兒山作業(yè)區(qū)東山多用途泊位工程、蘇灣作業(yè)區(qū)一期工程、貓兒山作業(yè)區(qū)二期工程、郁水作業(yè)區(qū)永泰碼頭工程、桂平港區(qū)蒙圩棉寵作業(yè)區(qū)一期碼頭工程、貴港航運樞紐二線船閘工程、南寧至貴港二級航道工程貴港段等7個在建項目，開工建設(shè)平南港區(qū)武林作業(yè)區(qū)二期工程、上渡至武林公路等2個項目，完成年度投資 4.58億元。二、珠江水系主要港口運行情況（一）肇慶港運行情況分析2014年，肇慶港口完成貨物吞吐量3033.15萬噸，同比增長2.68%，其中外貿(mào)貨物吞吐量307.62萬噸，同

7、比增長13% ;完成集裝箱吞吐量 72.12萬TEU （集裝箱運量統(tǒng)計單位，以長20英尺的集裝箱為標準），同比增長3%，其中外貿(mào)集裝箱30.36萬TEU，同比增長10.7%。2014年底，肇慶市共有生產(chǎn)性泊位 148個（泊位數(shù)同比減少16%），泊位長度10074米， 可見港口資源得到了進一步整合。其中，三榕港、新港、四會南江、封開華潤、四會珠江、 高要珠江、康州港 7個肇慶港主要碼頭完成貨物吞吐量2443.4萬噸，同比增長7%,占全市貨物吞吐量的80.6%，比例上升3.3%。圖表3: 2008-2014年肇慶港貨物吞吐量變化情況（單位：萬噸， % ）資料來源：統(tǒng)計局 中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究中心整理（

8、二）貴港港運行情況分析目前，貴港市已建成碼頭153個，其中2000噸級以上泊位23個，年吞吐能力達 4457萬噸和25萬標準箱；發(fā)展跨省水運企業(yè)111家，貨運船舶2746艘326萬載重噸，占廣西內(nèi) 河船舶運力總量的 60%以上。2014年，貴港港累計完成貨物吞吐量5242.2萬噸，同比增長 6.97%，其中集裝箱吞吐量完成12.3萬標準箱，增長9.6%。至2014年底，貴港市擁有貨運船舶 3006艘，運力為371.1萬載重噸，同比增加114艘和17.9萬載重噸，占廣西內(nèi)河船舶運力總量的66.4%。圖表4: 2008-2014年貴港港貨物吞吐量變化情況（單位：萬噸， %）資料來源：統(tǒng)計局 中經(jīng)未

9、來產(chǎn)業(yè)研究中心整理依托港口航運優(yōu)勢，該市實施"前港后廠、前港后倉、前港后市”發(fā)展戰(zhàn)略，在沿江布 局貴港江南工業(yè)園區(qū)、貴港國家生態(tài)工業(yè)（制糖）示范園區(qū)、貴港（臺灣）產(chǎn)業(yè)園、桂平市 長安工業(yè)集中區(qū)、平南縣工業(yè)園區(qū)等5大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成建材、鋼鐵、電力、制糖、造紙、加工制造等具有一定規(guī)模的臨港工業(yè)基地。目前，該市正在規(guī)劃建設(shè)建材、鋼材、木制品等12個大型專業(yè)市場，并已建成運行西南煤炭交易中心、大型建材市場。沿江產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動貴港港從“中轉(zhuǎn)港”向“貨源港” 的轉(zhuǎn)型，帶動貨物吞吐量快速增長。（三）佛山港運行情況分析2014年1-11月，佛山港貨物吞吐量 5337萬噸，同比增長 107.5%。2

10、014年，佛山港完成集裝箱吞吐量 287.26萬TEU，同比增長5.8%。佛山港位于珠江三角洲腹地，外貿(mào)集裝箱吞吐量約占全市的60%。除三山港、佛山新港、懶石港佛山市外貿(mào)集裝箱港口外，總投資2.6億元的佛山港哥山港區(qū)該港作業(yè)區(qū)通用碼頭已經(jīng)開始建設(shè)，共建 3000噸級通用泊位4個，碼頭岸線438米，港區(qū)內(nèi)設(shè)8個堆場和8個倉庫及配套設(shè)施，年設(shè)計吞吐量220萬噸。圖表5:近年來佛山港貨物吞吐量變化情況（單位：萬噸， %）資料來源：統(tǒng)計局 中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究中心整理（四）梧州港運行情況分析2014年，梧州港集裝箱運量 43.0596萬TEU，集裝箱貨物吞吐量 667.4312萬噸，同比分別增長6.63%和26.31%。2014年，梧州港（含賀州地區(qū)）貨物吞吐量2938.4475萬噸，同比下降2.54%，在港口貨物吞吐量下降的形勢下，集裝箱貨運量逆勢大幅增長，凸顯了梧州港貨運形式正逐步從散 貨向集裝箱形式運輸調(diào)整。資料來源：統(tǒng)計局 中經(jīng)未來產(chǎn)業(yè)研究中心整理2015年1-6月，梧州港累計完成集裝箱吞吐量21.92萬TEU，同比增長14