船舶消防水系統(tǒng)實(shí)用教案

1、1、消防泵（一般是離心泵）4000GT及以上客船至少三臺；4000GT以下客船和1000GT以上的貨船至少二臺；每一消防泵應(yīng)至少能維持(wich)兩股所需水柱。消防啟動地點(diǎn)：機(jī)旁、機(jī)艙控制室、駕駛臺、消防控制站。第1頁/共10頁第一頁，共11頁。2、消防管系消防管系布置成環(huán)形。消防管系直徑應(yīng)滿足兩臺消防泵同時(tngsh)工作時的最大出水量消防管系上至少設(shè)置一只國際通岸接頭（兩舷適當(dāng)?shù)胤剑┐线€應(yīng)再度備一套第2頁/共10頁第二頁，共11頁。3、消防栓消防栓的數(shù)量及安裝要求，至少能將兩股不是由同一消防栓發(fā)出的水柱，射到船上旅客或船員能看到的任一部分，而其中(qzhng)一股僅用一盤消防水帶。消防

2、栓之間的間隔為2040米第3頁/共10頁第三頁，共11頁。4、消防水帶消防水帶長度20公尺。每一消防水帶應(yīng)一直與消防栓保持連接5、水槍水槍有直流水槍、噴霧水槍和兩用水槍直流水槍直徑為12、16、19毫米三種尺寸(ch cun)起居艙室-12毫米水槍 機(jī)艙-噴霧或兩用水槍第4頁/共10頁第四頁，共11頁。消防水系統(tǒng)應(yīng)定期檢查保養(yǎng)(boyng)：整個系統(tǒng)每半年檢查一次消防栓、水帶的連接使用不得被貨物阻滯消防水帶每三個月檢查一次-保證隨時可用寒冷冬季作好防凍工作，冬季應(yīng)將甲板等處的積水放盡，以防凍裂。第5頁/共10頁第五頁，共11頁。 應(yīng)急消防泵 設(shè)于機(jī)艙之外，一般在船尾舵機(jī)間或(jin hu)船頭

3、側(cè)推間。 其出口與機(jī)艙消防水總管相連，便于機(jī)艙失火時應(yīng)急使用（當(dāng)機(jī)艙消防泵有故障時）第6頁/共10頁第六頁，共11頁。操作規(guī)程(cozuguchng)第7頁/共10頁第七頁，共11頁。操作規(guī)程(cozuguchng) 二、運(yùn)行： 1.按下起動按鈕，檢查泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。封閉啟動，但要避免長時間封閉狀態(tài)（一般不超過3分鐘），啟動后至少打開一個以上消防栓，防止管路壓力過高。 2.檢查泵浦進(jìn)出口壓力及泵體的溫度是否正常，必要時加以(jiy)調(diào)整。 3.檢查泵浦軸封及管系有無泄漏。 4.注意觀察泵及馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。 5.至少每周進(jìn)行效用試驗，確保駕駛臺兩邊的消防 栓壓力能達(dá)到以上。調(diào)壓一般旁通出海

4、閥調(diào)節(jié)。第8頁/共10頁第八頁，共11頁。操作規(guī)程(cozuguchng) 三、停止(tngzh)： 按下停止(tngzh)按鈕。 泵浦停止(tngzh)后將各閥正確復(fù)位。第9頁/共10頁第九頁，共11頁。感謝您的觀看(gunkn)！第10頁/共10頁第十頁，共11頁。NoImage內(nèi)容(nirng)總結(jié)1、消防泵（一般是離心泵）。消防啟動地點(diǎn)：機(jī)旁、機(jī)艙控制室、駕駛臺、消防控制站。水槍(shuqing)有直流水槍(shuqing)、噴霧水槍(shuqing)和兩用水槍(shuqing)。直流水槍(shuqing)直徑為12、16、19毫米三種尺寸。寒冷冬季作好防凍工作，冬季應(yīng)將甲板等處的積水放盡，以防凍裂。其出口與機(jī)艙消防水總管相連，便于機(jī)艙失火時應(yīng)急使用（當(dāng)機(jī)艙消防泵有故障時）。封閉啟動