ELENESSA調(diào)試

1、-23 -新無機(jī)房調(diào)試資料(YFGL)1.般安全注意事項(xiàng) p22.絕緣試驗(yàn).p43.確認(rèn)各處電壓及 LED亮燈 p54.各印板開關(guān)的配置 p65.動慢車 p86.限位開關(guān)設(shè)定 p107.慢車寫層 p118.動快車 p129.確認(rèn)對重平衡 p1310.調(diào)稱 p1411.BL寫稱 p1512.NL寫稱 p1513.電纜、鋼絲繩寫補(bǔ)償 p1614.確認(rèn)抱閘力矩 p1615 19.0%100%負(fù)載試驗(yàn) p1720.調(diào)整超載檢測 p1821 22.110% 125%負(fù)載試驗(yàn) p1823.調(diào)平層 p1924.起動稱量微調(diào) p2025.TSD運(yùn)行確認(rèn) p2026.TSD余量檢杳 p21附表1SET1/SET

2、0 功能 p22附表2信號顯示功能 p23附表3MONC開關(guān)功能 p24附表4操縱屏旋鈕開關(guān)設(shè)定 p251.，般安全注意事項(xiàng)1-1安全注意事項(xiàng) 電源切斷后，在一定時間內(nèi) （約12分鐘）主回路電解電容還未完全放電，故各處仍帶有高壓電。所 以、即使印板上的 DCV燈熄滅，逆變器主回路仍帶電，要當(dāng)心！如果、要接觸逆變器回路，則必須在 DCV熄滅，使用萬用表等進(jìn)行放電確認(rèn)后（主變頻器二極管模塊直流側(cè)電壓 ），再實(shí)施作業(yè)。有群控時（ACB）即使切斷MCB因共用回路仍帶電，故不要觸碰！ 底坑作業(yè)（ac）a）要拆除層站操縱裝置的阻止運(yùn)行插件。將轎內(nèi)或轎頂切換為手動模式后實(shí)施作業(yè)。b）底坑開關(guān)必須打到 OFF

3、但與VFLL有所不同，曳引機(jī)不能動力制動。底坑開關(guān)底坑開關(guān)ON底坑開關(guān)OFF（按下狀態(tài)）將底坑開關(guān)從OFF轉(zhuǎn)到ON時，開關(guān)向右轉(zhuǎn)c）底坑開關(guān)盒的 MP開關(guān)必須打到 OFF。有MELD時，應(yīng)先將ELD1開關(guān)打到OFF后再進(jìn)行作業(yè)。d）轎廂緩沖器應(yīng)裝上緩沖器罩。e）不要在底坑內(nèi)手動運(yùn)行，不得已時必須確認(rèn)轎內(nèi)空載。事先在層站手動運(yùn)行。曳引機(jī)、抱閘應(yīng)正常動作。手動下行時在DHS停止，上行時在 UHS亭止。頭頂高度余量不足時動車要當(dāng)心！在層站或底坑手動下行時必須鳴響警示蜂鳴器加以提醒！ 轎頂作業(yè)時必須豎起轎頂防護(hù)欄。（不豎起則在轎頂不能動車）轎廂開到頂層平層區(qū)時、快車寫層時必須收起防護(hù)欄。（不收起則不能

4、自動運(yùn)行）在轎頂上行時，因頂空高度有限要當(dāng)心碰頭！另、手動上行在UHS手動下行在 DHS停止。并且、應(yīng)事先在對重緩沖器上裝好緩沖器罩。 除了用MC卡改寫flash memory，平時不要將 P1板上的撥動開關(guān)打到 FWF側(cè)。（參數(shù)區(qū)的改寫在 R/M 及MNT側(cè)進(jìn)行）1-2松閘時的注意事項(xiàng)如需手動松閘動車時，必須按下列步驟實(shí)施。a) 拆除層站操縱裝置的阻止運(yùn)行插件。b) 打開底層廳門，用工裝將門固定。c) 安裝松閘開關(guān)。d) 將拆下的阻止運(yùn)行插件裝到松閘裝置上。e) 同時按下松閘裝置上的 2個開放鈕、松閘。f) 轎廂移動速度過慢時，將置于底坑內(nèi)的對重塊裝到限速器鋼絲繩上，以增加重量。1-3關(guān)閉控

5、制屏門時的注意事項(xiàng)關(guān)門時注意不要夾住配線！420線被夾住時，電路保護(hù)裝置“ CR”不通。48V線被夾時，未松開的電路保 護(hù)器一直處于接地狀態(tài)，這樣可能會損壞 E2印板。送電后、如發(fā)生遙控運(yùn)行 裝置的LED “420”不亮等異常情況，要立即切斷電源檢查。2. 絕緣實(shí)驗(yàn)多梯、保持群控運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行絕緣實(shí)驗(yàn)時，因保持著向共用電源供電，所以千萬不要觸碰共用電源系統(tǒng)的端子 （紅色）及電路保護(hù)裝置。 作業(yè)前必須切斷控制屏內(nèi)除“ ACB外所有的空氣開關(guān)和電路保護(hù)裝置。并且拆下R1印板上的“ RPJ'、“ RPW”插件，以及連接P1板的傳輸插件“ PC2'“PD3'“ PD4”“ PD

6、5 “ MOP和Z1板上的“ ZCG “ZDH “ZKJ”插件。另、多梯時其他電梯的接地不動。 先用低壓電阻表（15V以下）測定抱閘和電路保護(hù)器的2次側(cè)端子及馬達(dá)線 U V、W端子的對地絕緣端子。 無異常時，再用高壓電阻表（500V）測定上述位置的對地絕緣電阻。 試驗(yàn)結(jié)束后必須先測定EARTH和R1板上“ 400”的電壓。在確認(rèn)10V以下后，先插上“ RPJ'插件，然后恢復(fù)“ RPW/o3. 確認(rèn)各處電壓及LED亮燈1）測定電源電壓正式電源的各項(xiàng)電壓在額定值土 5河內(nèi)，各項(xiàng)電壓差在 3河內(nèi)。2）測定控制屏內(nèi)各處電壓回路種類控制屏內(nèi)測量場所標(biāo)準(zhǔn)電壓電壓范圍抱閘SD Co ntactorC

7、on tact receiver磁性接近開關(guān)Fin ger protect端子420: blockNO.52420: blockNO.53 之間DC48VDC48.5± 5%Multi電源Check pin JP1（P1 板）-12V GNDDC-12V-12V ± 10%Check pin JP1（P1 板）+12V GNDDC+12V+ 12V± 10%Check pin JP1（P1 板）+5VGNDDC+5V+5V± 5%照明Fin ger protect端子LG1（blockNO.07）LG2（blockNO.08）AC100VAC10C110

8、V畜電池充電回路 應(yīng)在接畜電池前測定Circuit protectorELD2次側(cè)BP+B00NDC55VDC54 56V3） 確認(rèn)LED亮燈送電時、P1板上的缺相顯示用 7段碼（PWFH亮燈。送電時、P1板上的發(fā)光二極管 CWD、MWDT SWD亮燈。4. 各印板開關(guān)的配置電梯狀態(tài)顯示（7SEG3）(7SEG2.1)顯示當(dāng)前層樓（10進(jìn)制）O通常底層顯示“ 01”O(jiān)發(fā)生選層器錯位時，保持檢測出的錯位層閃爍顯示。O寫層運(yùn)行中，閃爍顯示寫入層高的對象層。在7SEG2.1有故障顯示。7SEG顯示中的6與b容易搞錯，要注意。5. 動慢車 送電、并送上IPU的電路保護(hù)器“ PSR。事先送上IPU的電路

9、保護(hù)器“ PSR，在通電后可在應(yīng)急時松閘。另外、無電時如需松閘, 則要連接蓄電池，并送上電路保護(hù)器“ELD'。 未掛鋼絲繩的狀態(tài)下，如果馬達(dá)可空轉(zhuǎn)，則點(diǎn)動層站遙控運(yùn)行裝置的UP鈕。確認(rèn)此時繩輪朝上行方向旋轉(zhuǎn)。同樣下行側(cè)也要確認(rèn)?？辙D(zhuǎn)時會碰到根據(jù)轉(zhuǎn)子磁極初始位置馬達(dá)不轉(zhuǎn)動（測出轉(zhuǎn)速器短線），抱閘立即吸合的情況。這不是故障。此時只要持續(xù)按住UP或DOW鈕，直到開始正常旋轉(zhuǎn)為止即可。（抱閘打開t吸合反復(fù)數(shù)此后，開始正常旋轉(zhuǎn)）UP鈕，轎廂應(yīng)上如連續(xù)按30秒左右仍未開始旋轉(zhuǎn)，則很可能是轉(zhuǎn)速器短線造成的。要檢查編碼器連線。馬達(dá)不能空轉(zhuǎn)時、或馬達(dá)空轉(zhuǎn)確認(rèn)后在掛鋼絲繩狀態(tài)下，點(diǎn)動層站遙控運(yùn)行裝置的行。

10、同樣下行側(cè)也要確認(rèn)。在確認(rèn)抱閘可正常動作之前，不要在底坑或轎頂動車。VFGL在出廠時編碼器相位信號與轉(zhuǎn)子磁極不相符。一旦控制屏送電、則自動進(jìn)入對極模式。 （對極完成前一直顯示At D）第一次送電動慢車時會碰到因?qū)χ貭坷?，一起動電梯發(fā)生跳動的情況，要當(dāng)心。 另、轎廂與對重自然平衡不動時，加對重塊以改變平衡。對極運(yùn)行自動完成。注1 :層站按鈕開關(guān)的短接（在頂層分線盒內(nèi)插入 D04短接插件） 慢車運(yùn)行中抱閘打開可靠、曳引機(jī)無異常聲響發(fā)出、無振動。并在停止時抱閘可靠吸合。 慢車運(yùn)行速度應(yīng)為15m/min。電梯應(yīng)急停。 慢車時一旦切斷安全開關(guān)、門鎖開關(guān)、轎門開關(guān)、UL、DL、UHS DHS開關(guān)中的任一開

11、關(guān), 安全鉗正常有效。 上轎頂進(jìn)行頂層底層的全程運(yùn)行。確認(rèn)轎廂運(yùn)行無阻（無妨礙物等）。另、確認(rèn)控制電纜隨行無阻。慢車時可聽到馬達(dá)發(fā)出類似機(jī)械摩擦的聲音。這是變頻控制所造成的馬 達(dá)磁噪音。沒有問題。但有別于軸承異常等產(chǎn)生的機(jī)械異常音。運(yùn)行中馬達(dá)及再生電阻溫度較高應(yīng)注意。用層站遙控運(yùn)行裝置手動下行時，應(yīng)鳴響轎頂蜂鳴器加以警示。6. 限位開關(guān)設(shè)定（底坑深度：PDC 1400時）電梯速度UOT/DOTUL/DLUSR/DSR1USD/1DSDUHSDHS45/6012013530 454354501235125012351250138514009012013530 451235125023852400

12、98510001385140010512013530 4512351250308531009851000138514001D2G 2D2G終端層為短層樓時帶 USRA/DSRA動作位置270）90、105m/min時，限位開關(guān)盒各裝 2個。開關(guān)盒間距尺寸：90m/min時為435、105m/min時為1135。(底坑深度：1400 v PDC 1600時)電梯速度UOT/DOTUL/DLUSR/DSR1USD(UHS)/1DSD(DHS)45/6012013530 4543545012351250901051D2G 2D2G終端層為短層樓時帶 USRA/DSRA要注意，如果不短接“ UHS、“

13、DHS就不能運(yùn)行到頂層、底層平層區(qū)。如果要使 UHS/DHS UL/DL無效，則要將 R1板上的插針 UHS/DHS UL/DL與420短接。如果在“ UHS、“ DHS短接狀態(tài)下動快車，則測出UHS/DHS故障。 下次手動運(yùn)行時不能再起動。（可自動運(yùn)行）7. 慢車寫層（上下點(diǎn)檢燈ON）因要將電梯開到頂層平層，所以要收起轎頂防護(hù)欄 在底層+1層進(jìn)轎廂，下行直到轎廂停止。（在DHS亭止） 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SETO調(diào)到“ 7”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 確認(rèn)轎內(nèi)反復(fù)顯示“ ”t“ A”t“ 7”，慢車下行直到停止。（轎廂停在底層門區(qū)內(nèi)）轎內(nèi)顯示不變或不能慢車下行時，再次進(jìn)行

14、的操作。 到底層后再次將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān)SET1調(diào)到“ 0”、SETOJ調(diào)到“ 7”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。反復(fù)顯示“ ”T“ A”t“ 7”。 利用層站拖線開關(guān)，持續(xù)上行直到轎廂停止。轎廂停在頂層門區(qū)內(nèi)。（如果在轎內(nèi)動車，則因UHS而停止。未完成寫入。寫入運(yùn)行中：反復(fù)顯示寫入完成后顯示熄火A”t“ 7”撥動開關(guān)（SW1）轎內(nèi)操縱箱印板詳圖8 動快車 送上轎內(nèi)獨(dú)立開關(guān)。 送上轎內(nèi)轎頂自動開關(guān)?？刂破羶?nèi)60LED亮燈。 在底層連接拖線開關(guān)，確認(rèn)高速運(yùn)行。 按下轎內(nèi)目的層按鈕，按鈕應(yīng)亮燈。 運(yùn)行到登記的層樓。 轎內(nèi)層顯正常亮燈。 利用高速運(yùn)行（NLU）實(shí)施編碼器對極運(yùn)行。-1轎內(nèi)空載、停到底層、放

15、到自動。-2 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SET0調(diào)到“ D。下?lián)躍W1開關(guān)一次。轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ”T“ A”t“ D”。到達(dá)頂層后顯示層樓。-3 快車自動運(yùn)行到頂層，轎內(nèi)、層站顯示層樓后結(jié)束。比慢車編碼器對極運(yùn)行的精度高。高速運(yùn)行前必須實(shí)施。動好快車后，拆下拖線開關(guān)。否則轎內(nèi)不能運(yùn)行。9.確認(rèn)對重平衡測定馬達(dá)電流時的接線變更測定結(jié)束后應(yīng)恢復(fù)原狀。確認(rèn)井道中間位置的方法。 轎內(nèi)操縱箱的平常/點(diǎn)檢開關(guān)打到點(diǎn)檢側(cè)。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 7”、SET0調(diào)到“ C”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。* 如果是滾動式層顯方式，則要將6000段的地址7D20從“FF”改為“

16、00”、恢復(fù)到普通顯示方式。 在此狀態(tài)下運(yùn)行轎廂，層站顯示變化Lt 9 t 80 1宀29 t HL為下層區(qū)、0為中間層、H為上層區(qū)。* 調(diào)節(jié)對重塊，使得在中間位置的UP DOW電流值在0.5A以下。測馬達(dá)電流時，對重塊置于轎廂中央位置。但、P6時對重塊設(shè)置靠后。10.調(diào)稱現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)安裝圖紙來調(diào)整角度 概要 利用稱量裝置檢測終端彈簧的位置變化。將印板（KCR-990）傾斜設(shè)定，利用印板上的傾斜傳感器檢測傾斜角度。稱量裝置在導(dǎo)軌左側(cè)時：CW稱量裝置在導(dǎo)軌右側(cè)時：CCW利用跨接插針CW-CCW來調(diào)整刻度板的正負(fù)。KCR-990的跨接插針CW-CCV隨著負(fù)載增加：順時針方向旋轉(zhuǎn)時為CW逆時針方向?yàn)?

17、CCW 調(diào)整傾斜傳感器角度轎內(nèi)平衡負(fù)載，轎頂一人（65kg）。此時、利用鋼絲繩末端的螺桿調(diào)整鋼絲繩長度，使傾斜達(dá)到+4度。稱量裝置上部載重工程使用NL角度調(diào)試時BL角度450-10+4600-15750-201050-20+311. BL寫稱 轎廂慢車停到底層。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SETO調(diào)到“ 3”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ”T“ A”t“ 3”。 如果轎廂放到全自動，則自動運(yùn)行到頂層。到頂層后，轉(zhuǎn)為顯示層樓（BL寫稱結(jié)束）。 確認(rèn)BL寫稱值將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 7”、SETOJ調(diào)到“ 3”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)

18、顯示 “D't “ 3”。此后、反復(fù)顯示 BL稱量值?！?. ”7“千位數(shù)”7“百位數(shù)”7“十位數(shù)”7“個位數(shù)”J 將BL寫稱值填入屏內(nèi)銘牌上。12. NL寫稱 轎廂慢車停到底層。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SETU調(diào)到“ 0”、SETOJ調(diào)到“ 2”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ”7“ A”7“ 2”。 如果轎廂放到全自動，則自動運(yùn)行到頂層。到頂層后，轉(zhuǎn)為顯示層樓（NL寫稱結(jié)束）。 確認(rèn)NL寫稱值將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SETU調(diào)到“ 7”、SETOJ調(diào)到“ 2”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “D'7“ 2”。此后、反復(fù)顯示 NL稱量值?！?”7“千

19、位數(shù)”7“百位數(shù)”7“十位數(shù)”7“個位數(shù)” 將NL寫稱值填入屏內(nèi)銘牌上。 將NL+轎頂1人時的稱量印板角度填在稱量裝置罩蓋上。13. 電纜、鋼絲繩寫補(bǔ)償 轎廂空載停到底層。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SETO調(diào)到“ 7”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 如果轎廂放到全自動，則自動運(yùn)行到頂層。到頂層后，轉(zhuǎn)為顯示層樓（寫入完成）。14. 確認(rèn)抱閘力矩1）確認(rèn)靜態(tài)力矩*注意：應(yīng)在寫稱結(jié)束后進(jìn)行確認(rèn)。（如果寫稱不正確則測定值也不正確） 轎廂空載自動運(yùn)行到底層。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān)SET1調(diào)到“ 0”、SETOJ調(diào)到“ 1 ”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 使用HIP切斷門機(jī)，在手動

20、模式下同時按RUN和UP鈕。 抱閘抱緊狀態(tài)下馬達(dá)朝上行方向旋轉(zhuǎn)。測定抱閘靜態(tài)力矩。 確認(rèn)顯示值在"180”以上。達(dá)不到“ 180”以上時：i）交替進(jìn)行單側(cè)松閘，確認(rèn)轎廂不動。單側(cè)松閘時，將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1J調(diào)到“ 0”、SET0J調(diào)到“ 8”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 解除抱閘靜態(tài)力矩模式。并將 MON設(shè)為“ 0”、MON設(shè)為“ 3”。如果同時按下 RUN和UP鈕則驅(qū)動抱 閘1,如果同時按下 RUN和DN鈕則驅(qū)動抱閘2。（抱閘1、2根據(jù)曳引機(jī)方向定左右）t層顯為“ B”ii ）單側(cè)松閘轎廂移動時，馬達(dá)速度達(dá)到2m/min抱閘動作、層顯為“ E”。此時請與稻電聯(lián)系！ 自動放到底

21、層，將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān)SET1J調(diào)到“ 0”、SET0J調(diào)到“ 8”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。解除抱閘靜態(tài)力矩模式。2）確認(rèn)動態(tài)力矩 空載自動放到底層。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SETO調(diào)到“ B”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 用HIP手動上行（關(guān)門后切斷門機(jī)）。 轎廂在UHS急停。 通過、使轎廂急停后，讀取KCD-90X的7段碼LED或?qū)语@的值。 反復(fù)上述3次，確認(rèn)3次的平均值在規(guī)定范圍內(nèi)。3）規(guī)定值范圍 住宅梯客梯曳引機(jī)載重kgLED顯示7SEG2.1備注確認(rèn)值速度m/mi n特記PML-F037J450158以下45153以下60600144以下45142以下60PML-F1

22、101050134以下105注意：抱閘確認(rèn)值（7段碼LED或?qū)语@值）越小，抱閘力矩越大。15. 0%負(fù)載試驗(yàn)16. 25%負(fù)載試驗(yàn)17. 50%負(fù)載試驗(yàn)18. 75%負(fù)載試驗(yàn)19. 100%負(fù)載試驗(yàn)20. 調(diào)整超載檢測（舊梯種的 WGHO） 轎內(nèi)滿載（100%） 將轎內(nèi)操縱箱的SET1開關(guān)調(diào)到“ 4”，下?lián)躍W1開關(guān)1次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ”7“ 4”7“當(dāng)前 WGH值” 矯內(nèi)自動、乘入1人。改變轎內(nèi)操縱箱 SET0開關(guān)的設(shè)定，尋找超載檢測值。改變SET0J設(shè)定值時，每次要下?lián)芤淮?SW1開關(guān)。如測出超載則門處于開放狀態(tài)，并伴有提示超載的播音和蜂鳴。如果走出1人則解除超載動作。 使超載

23、檢測失效的方法：將轎內(nèi)操縱箱的SET1開關(guān)調(diào)到“ 4”，SETCJ開關(guān)調(diào)到“ 0”，下?lián)躍W1開關(guān)1次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “. ”7“ 4”7“當(dāng)前 WGH值”。在下?lián)芤淮蜸W1開關(guān)，則超載檢測失效。 此時、控制屏內(nèi)層樓顯示點(diǎn)陣閃爍。21. 110%負(fù)載試驗(yàn)22. 125%負(fù)載試驗(yàn)負(fù)載實(shí)驗(yàn)結(jié)束后解除超載檢測無效設(shè)定，恢復(fù)原設(shè)定值（20-的值）。23. 調(diào)平層 確認(rèn)平層裝置及隔磁板的位置。（L方向時門區(qū)傳感器在左側(cè)） 自動運(yùn)行、測定上行方向各層平層。必須遵守安裝尺寸，全層的偏差量應(yīng)調(diào)到相同。I 調(diào)整SHIFT（上行方向平層） 將轎內(nèi)操縱箱的SET1開關(guān)調(diào)到“ 1”，下?lián)躍W1開關(guān)1次。 轎內(nèi)

24、、層站反復(fù)顯示 “ ”T“ 1”t“當(dāng)前SHIFT值” 將轎內(nèi)操縱箱的SET0開關(guān)調(diào)到所需變更的SHIFT值，下?lián)躍W1開關(guān)1次（在停止時撥）。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ”T“ 1”t“改寫的SHIFT值” 確認(rèn)各層上行方向的平層。 反復(fù)進(jìn)行的操作，直到平層位置良好為止。 越層時，將SETQJ值調(diào)小。平層不足時將 SETQJ值調(diào)大。n 調(diào)整DNSH （下行方向平層）上行方向平層調(diào)好后，調(diào)整下行方向的平層。 將轎內(nèi)操縱箱的SET1開關(guān)調(diào)到“ 2” ,下?lián)躍W1開關(guān)1次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示“ ”7“ 2”“當(dāng)前DNSHT 將轎內(nèi)操縱箱的SET0開關(guān)調(diào)到所需變更的 DNSK，下?lián)躍W1開關(guān)1次（在

25、停止時撥）。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ”7“ 2”t“改寫的DNSHT 確認(rèn)各層下行方向的平層。 反復(fù)進(jìn)行的操作，直到平層位置良好為止。 越層時，將SETQJ值調(diào)小。平層不足時將 SETQJ值調(diào)大。24. 起動稱量微調(diào)（調(diào)整WGHG） 空載上行或下行時，如果有松閘后向上行方向跳動的情況，則將轎內(nèi)操縱箱的SET1開關(guān)調(diào)到“1”、下?lián)芤淮蜸W1開關(guān)。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “ ” t“1 當(dāng)前 WGH值” 將轎內(nèi)操縱箱的SET0J開關(guān)朝“ F”方向調(diào)到所需變更的 WGH值，并下?lián)躍W1開關(guān)1次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “. ” t“ 1 ”t“變更的 WGH值” 反復(fù)進(jìn)行、的操作，直到跳動有所改善。設(shè)

26、定值“F”的顯示用“ G'來表示。 空載上行或下行時，如果松閘后有向下下沉的情況，則進(jìn)行上述的調(diào)整。SET0J朝“ F”方向。25. TSD運(yùn)行確認(rèn)轎廂停到中間層門區(qū)。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SET0J調(diào)到“ F”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 轎內(nèi)、層站反復(fù)顯示 “. ”T“ A”t“ F” 登記到底層的內(nèi)召，空載下行。 轎廂到門區(qū)后，檢查下列事項(xiàng)：測平層。平層超過 60mm寸，檢查限位開關(guān)的位置。門區(qū)內(nèi)開、關(guān)門。不能登記內(nèi)召、不能再起動。 將自動改為手動，復(fù)位。 登記到頂層的內(nèi)召，空載上行。 到達(dá)門區(qū)后檢查下列事項(xiàng)：測平層。平層超過 60mm寸，檢查限位開關(guān)的位置。門

27、區(qū)內(nèi)開、關(guān)門。不能登記內(nèi)召、不能再起動。26. TSD余量檢查 轎廂停到中間層門區(qū)。 將轎內(nèi)操縱箱旋鈕開關(guān) SET1調(diào)到“ 0”、SETO調(diào)到“ E”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。 登記到底層的內(nèi)召，空載下行。 到達(dá)終端層后檢查下列事項(xiàng)：門區(qū)內(nèi)開、關(guān)門。可登記內(nèi)召、可起動。-如果不能再起動是因?yàn)橛嗔坎蛔?。檢查限位開關(guān)的動作位置。 登記到頂層的內(nèi)召、空載上行。 到達(dá)終端層后，檢查下列事項(xiàng)：門區(qū)內(nèi)開、關(guān)門。可登記內(nèi)召、可起動。-如果不能再起動是因?yàn)橛嗔坎蛔恪z查限位開關(guān)的動作位置。 余量檢查如無異常則將轎內(nèi)操縱箱的SET1調(diào)到“ 0”、SETO調(diào)到“ 8”。下?lián)躍W1開關(guān)一次。附表1【SET1/SET0功

28、能】SET1SET0功能功能設(shè)定顯示00F相當(dāng)于VFEL的MON1/0的調(diào)試功能設(shè)定SET1/0、下?lián)躍W1確定模式。轎內(nèi)、層站顯示各模式用信號。參照1？10FSHIFT開關(guān)設(shè)定功能設(shè)定SET1下?lián)躍W1轎內(nèi)層站顯示當(dāng)前設(shè)定。反復(fù)顯示：tSET1值-當(dāng)前設(shè)定值（0F、但F用G代替） 設(shè)定SET0再次下?lián)躍W1確定SET0轎內(nèi)層站顯示 RSW設(shè)定值。反復(fù)顯示：.tSET1值tSET 0值（0F、但F用G代替）另、轎內(nèi)關(guān)門鈕閃爍-熄滅后完成（flash memory 寫入）。參照2?20FDNSH開關(guān)設(shè)定功能30FWGH開關(guān)設(shè)定功能40FWGH開關(guān)設(shè)定功能50FBKG1調(diào)試功能60FBKG2調(diào)試功

29、能70F信號顯示功能設(shè)定SET1/0、下?lián)躍W1確定模式。轎內(nèi)、層站顯示各種信號。參照3?注：SET開關(guān)（SW1）應(yīng)在電梯停止時設(shè)定。-27 -附表2【信號顯示功能】SET仁7SET0顯示內(nèi)容顯示方式備注0層樓基本顯示T層樓ex.13 樓：.t1t3.控制同步層+1+Z層1故障代碼基本顯示T故障代碼ex.有故障 7,9,G（F） :79G 7故障代碼與VFFL相同。但F用G代替。2NL稱量值基本顯示NL稱量值（DEC）ex.600H（1536D） :.1536.轎廂傳輸信號的重疊3BL稱量值基本顯示-BL稱量值（DEC）ex.696H（1686D） :.1686.轎廂傳輸信號的重疊4當(dāng)前稱量值

30、基本顯示T當(dāng)前稱量值（）ex.10%：.t1t0t.1%/1digit5轉(zhuǎn)速表速度（峰值）基本顯示宀轉(zhuǎn)速表速度ex.120m/min :.宀1宀2宀0宀.1m/min/digit6轉(zhuǎn)速表速度（實(shí)時）基本顯示宀轉(zhuǎn)速表速度ex.120m/min :C10m/min/digit7Pattern 值（實(shí)時）基本顯示宀Pattern值ex.75m/min :710m/min/digit8層樓基本顯示T層樓ex.13 樓：.t1t3t.控制同步層+1+Z層9轎廂位置（平層開關(guān)）基本顯示-層樓06及Eex.平層區(qū)內(nèi)：4與VFFL平層開關(guān)狀態(tài)相同A轎廂位置（限位開關(guān)）基本顯示-層樓08及Eex.DSR 內(nèi) D

31、L 外：2與VFFL限位開關(guān)狀態(tài)相同B抱閘滑移量基本顯示-抱閘滑移量ex.50mm.-5-0-.1mm/digitC中心轎廂位置（實(shí)時）基本顯示中心轎廂位置ex.距中心位置 300mmh方：1256mm/digit L,9 09,HD中心轎廂位置基本顯示中心轎廂位置ex.距中心位置3000mn下方：.-1-3-.256mm/digit 顯示-1919EBOT來的轎廂位置基本顯示BOT來的轎廂位置ex.22m：.-2-2-.1m/1digitF探注意：當(dāng)層顯因滾動方式顯示而難以確認(rèn)轎廂中心位置時，可將6000段的7D20地址代碼從FF改為00,使其恢復(fù)普通顯示方式。結(jié)束后還原!【MON開關(guān)功能】

32、如將SET1/0設(shè)為0/0或0/8、則切換到 MON1/0的顯示。MON1MON0功能LED顯示0故障顯示參照*11轎廂位置顯示顯示-1919。中間為-00. 1單位=256mm2層樓3確認(rèn)抱閘的保持力（單側(cè)）抱閘釋放中顯示“ B”但、馬達(dá)速度達(dá)到 2m/min以上時，抱閘動作顯示“ E'。（詳細(xì)參照6-2項(xiàng)？）4層樓5層樓6安裝時開門延長功能有效層樓07層樓8標(biāo)準(zhǔn)值層樓9層樓A層樓B抱閘動作點(diǎn)檢（兩側(cè)）層樓（詳細(xì)參照6-2項(xiàng)？）C層樓D稱量顯示功能SW/中立/SW2V時NL稱量/當(dāng)前稱量/BL稱量（DEC）E層樓F層樓*1故障顯示（發(fā)生多種故障時，以 2秒為間隔顯示數(shù)據(jù)。）7SEG27SEG1顯示內(nèi)容0無故障1SWTGBL異常低速2SWTGBH超速3SWTGBR反向運(yùn)行4SWAST馬達(dá)空轉(zhuǎn)20秒以上未按規(guī)定運(yùn)行（防失速）5SSIOCFO(IOCH)過電流6SSCOVH過電壓07SSLVLT電壓不足8SWCFLB#LB OFF故障9SWCF5#5 OFF故障ASWCFBKBK觸點(diǎn)ON或OFF故障BSTSTSCE轎廂串行傳輸故障CSTSTSHE層站串行傳輸故障DSTSYER系統(tǒng)故障ESDDNRS驅(qū)動再起動不能FSWNRS控制再起動不能操縱屏旋鈕開關(guān)設(shè)定調(diào)試項(xiàng)目操縱屏旋鈕開關(guān)轎