2022年2022年安全生產(chǎn)技術(shù)-交通運(yùn)輸安全技術(shù)試題

1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載安全生產(chǎn)技術(shù)交通運(yùn)輸安全技術(shù)試題精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載一.單項(xiàng)挑選題1機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”不包含a. 機(jī)車信號 b. 列車無線調(diào)度電話c.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置d. 自動停車裝置2. 線路軌距為指鋼軌頭部踏面下mm范疇內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離 a. 10 b. 16 c. 8 d. 63. 鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)軌距為 mm； a.1453 b.1543 c.1435 d.13454. 機(jī)車車輛上部高度距鋼軌頂面的距離不得超過mm；a.4800 b.4880 c-4480 d.48405. 機(jī)車車輛兩側(cè)最大寬度不得超過mm； a.3440 b.3

2、340 c.4300 d.34006. 鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路一；a. 中心線之間的距離b. 內(nèi)側(cè)鋼軌之間的距離c.外測鋼軌之間的距離d.內(nèi)側(cè)鋼軌間距與外側(cè)鋼軌間距的平均值7. 以下相鄰線間最小距離的規(guī)定中,要求間距最大的為；a. 車站到發(fā)線與其相鄰線間b. 答應(yīng)速度小于 140 km/h 的區(qū)間雙線間c.牽出線與其相鄰線間d.答應(yīng)速度在 140 一 160 km/h 的區(qū)間雙線間8. 以下有關(guān)列車中關(guān)門車的限制規(guī)定中,不正確選項(xiàng)；a. 列車中關(guān)門車數(shù)不得大于6% b.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部3 輛以內(nèi)c.關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過3 輛 d. 旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車9. 除專業(yè)人員外,其

3、他人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的安全距離不得少于mm； a.3000 b.2000 c.4000 d.250010. 鐵路運(yùn)輸事故按性質(zhì)及所造成的缺失分為；a. 特殊重大事故.重大事故.大事故.險(xiǎn)性事故和一般事故5 個(gè)級別精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載b. 重大事故.大事故.險(xiǎn)性事故和一般事故4 個(gè)級別c.特殊重大事故.重大事故.大事故和一般事故4 個(gè)級別d.重大事故.大事故和一般事故3 個(gè)級別11. 影響鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素為；a. 設(shè)備因素 b. 運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員c.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員d. 運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員12. 發(fā)生鐵路運(yùn)輸事故后,負(fù)責(zé)勘測現(xiàn)場和事故調(diào)查的為；a.

4、 公安部門 b. 工務(wù)部門 c.安監(jiān)部門 d. 車務(wù)部門精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載13. 發(fā)生事故線路遭到破壞時(shí),需測量事故地點(diǎn)前后各a. 30 b. 50 c. 80 d. 10014. 鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任分為；a. 全部責(zé)任.主要責(zé)任.次要責(zé)任和無責(zé)任b. 全部責(zé)任.主要責(zé)任.次要責(zé)任.一般責(zé)任和無責(zé)任c.全部責(zé)任.主要責(zé)任.一般責(zé)任和無責(zé)任d.全部責(zé)任.重大責(zé)任.一般責(zé)任和無責(zé)任15. 在鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任判定時(shí),大事故由；a. 事故發(fā)生單位判定b. 車站判定c.鐵路局判定 d.鐵道部判定16. 行車事故造成的直接經(jīng)濟(jì)缺失為指；a. 技術(shù)設(shè)備缺失費(fèi)用b. 事故救援和傷亡人

5、員處理費(fèi)用c.技術(shù)設(shè)備缺失費(fèi)用和事故救援費(fèi)用d.技術(shù)設(shè)備缺失費(fèi)用.事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用 m的線路質(zhì)量；精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載17. 發(fā)生重大事故的基層單位,應(yīng)于事故發(fā)生后的日內(nèi)向上級單位提出事故報(bào)告； a. 3 b. 5 c. 7 d. 1018. 車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架.搖枕的使用年限不得超過年； a. 20 b. 25 c. 30 d. 3519. 調(diào)動乘坐旅客的車輛時(shí),調(diào)車作業(yè)速度不得超過km/h； a. 10 b. 15 c. 20 d. 2520. 接近備連掛的車輛時(shí),調(diào)車作業(yè)速度不得超過km/h； a. 2 b. 3 c. 5 d. 8精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料

6、 - - - 歡迎下載21. 在空線上牽引運(yùn)行時(shí),調(diào)車作業(yè)速度不得超過km/h；a. 10 b. 20 c. 30 d. 4022. 推動運(yùn)行時(shí),調(diào)車作業(yè)速度不得超過km/h； a. 30 b. 35 c. 40 d. 4523. 引導(dǎo)接車時(shí),列車進(jìn)站速度不得超過km/h；a. 15 b. 20 c. 25 d. 3024. 在終點(diǎn)線上調(diào)車時(shí),距線路終端的安全距離應(yīng)為mm； a. 5 b. 8 c. 10 d. 1225. 接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不應(yīng)少于mm；a.100 b.200 c.250 d.30026. 接觸網(wǎng)帶電部分距機(jī)車車輛或裝載貨物的距離不應(yīng)少于mm； a.300 b.

7、350 c.400 d.45027. 跨過電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離為mm； a.300 b.400 c.500 d.60028. 軌道檢查車屬于車輛中的；a. 特種用途車 b. 客車 c. 一般貨車 d.特種貨車29. 機(jī)車乘務(wù)員夜間連續(xù)工作時(shí)間超過h,須實(shí)行班前待乘休息制度； a. 6 b. 8 c. 10 d. 1230. 車站接發(fā)列車的指揮者為；a. 車站調(diào)度員 b. 車站值班員 c.列車調(diào)度員 d. 主管運(yùn)輸站長31道路交通安全系統(tǒng)的核心要素為；a. 人 b. 車 c.路 d.交通規(guī)章32. 客運(yùn)班車的運(yùn)營在上級主管部門批準(zhǔn)后,；a. 可自行變更線路和班次b. 不能變更線路,只能自行變更班次 c.不能自行變更線路和班次d.不能自行變更線路