AC-20中面層試驗(yàn)段施工方案（精編版）

1、國(guó)道 g106線(xiàn)鰲頭鎮(zhèn)西瓜地至梯面鎮(zhèn)聯(lián)民段路面改造工程施工方案目錄一 、編制依據(jù)及原則.1.一編制依據(jù).1.二、工程概況 .0.一工程概況.0.二主要工程數(shù)量.0.三施工計(jì)劃.0.三、人員、機(jī)械、材料情況及施工進(jìn)度計(jì)劃.1.1人員安排 .1.2材料準(zhǔn)備 .1.3機(jī)械設(shè)備配置.3.4進(jìn)度計(jì)劃及開(kāi)工前準(zhǔn)備.3.四、中粒式瀝青砼ac-20c中面層施工技術(shù)方案.4.五、質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收.1 3.六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施.1 61、質(zhì)量目標(biāo) .1.6.2、質(zhì)量保證體系.1 6.3、工程質(zhì)量保證措施.1 9.七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施.2 01、安全目標(biāo) .2.0.2、安全生產(chǎn)管理體系.2 1.3、

2、安全生產(chǎn)保證措施.2 4.八、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施.2 61、環(huán)境保護(hù)目標(biāo).2 6.2、健全環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系.2 63、環(huán)境影響因素及控制措施.2 7.九、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施.2 81、文明施工、文物保護(hù)的目標(biāo).2 8.2、文明施工、文物保護(hù)保證體系.2 93、文明施工、文物保護(hù)措施.3 0.一 、編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)1、s115、s267 線(xiàn)路面修復(fù)工程施工招標(biāo)文件 。2、s115、s267 線(xiàn)路面修復(fù)工程施工設(shè)計(jì)圖紙及文件。3、三級(jí)公路施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)法令、法規(guī)，交通部及廣東省現(xiàn)行的路線(xiàn)、路基、路面、地質(zhì)、水文、橋涵、交通

3、工程及沿線(xiàn)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、概預(yù)算等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及省市質(zhì)檢機(jī)關(guān)的相關(guān)文件等。5、工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查資料。6、我單位投入的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)實(shí)力以及多年來(lái)的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。7、采用的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtg b01-20142、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)jtg f40-20043、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-20044、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 jtg e42-20055、國(guó)家及行業(yè)頒發(fā)的其它標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)等二 編制原則1、施工組織：在仔細(xì)考察工程實(shí)地情況，認(rèn)真研究招標(biāo)文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上， 針對(duì)本標(biāo)工程特點(diǎn)、施工條件，結(jié)合我單

4、位施工力量、機(jī)械裝備等實(shí)際情況，科學(xué)合理地組織施工。組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年路面專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。2、施工隊(duì)伍：根據(jù)不同的工程內(nèi)容組織相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，調(diào)集具有有路面工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)參加本標(biāo)工程施工。3、工程管理：運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的工程施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，平2行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。4、機(jī)械設(shè)備：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)，提高機(jī)械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。5、施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我司多年來(lái)的類(lèi)似工

5、程施工經(jīng)驗(yàn)， 采用先進(jìn)成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行。不斷運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。6、文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施，維護(hù)當(dāng)?shù)貎?yōu)美良好的景觀(guān)環(huán)境。7、資源配置：貫徹開(kāi)源節(jié)流、精打細(xì)算、就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源， 充分利用既有設(shè)施，減少臨時(shí)工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。8、質(zhì)量管理：嚴(yán)格按照iso9002 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化工程施工技術(shù)管理，使各項(xiàng)管理工作落實(shí) 到實(shí)處，為本項(xiàng)目工程施工創(chuàng)造良好條件。二、工程概況一工程概況本項(xiàng)目位于廣州市白云區(qū)， 由

6、s115、y008 線(xiàn)和 s267線(xiàn)三條道路組成，路線(xiàn)全長(zhǎng) 20km。項(xiàng)目 s115 線(xiàn)起點(diǎn)位于華坑村，與s267線(xiàn)起點(diǎn)處相接，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)ak32+666.32, 終點(diǎn)位于九龍鎮(zhèn)與 s378 線(xiàn)交叉處，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)ak39+446.13,路線(xiàn)全長(zhǎng) 6.78km。y008 線(xiàn)起點(diǎn)位于與s115 線(xiàn)相交處，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)yk0+000,終點(diǎn)位于沙田村，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)yk1+500，路線(xiàn)全長(zhǎng) 1.5km。s267 線(xiàn)起點(diǎn)位于華坑村，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)bk0+000，終點(diǎn)位于良田鎮(zhèn)與 g105線(xiàn)廣從公路相交處，終點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)為bk12+037.603，路線(xiàn)長(zhǎng) 12.038km。項(xiàng)目地理位置圖二主要工程數(shù)量s11

7、5、s267 線(xiàn)路面修復(fù)工程，路面結(jié)構(gòu)中中粒式瀝青砼ac-20c 試驗(yàn)段施工樁號(hào)為ak32+666 ak33+666，設(shè)計(jì)采用 6+hcm厚中粒式瀝青砼下面層，工程量為623m3 。中面層試驗(yàn)段混合料采用瀝青拌和站集中拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪，并按預(yù)定的碾壓工藝進(jìn)行碾壓成型。三施工計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目的施工工期要求、工程量、工程特點(diǎn)，氣候條件，施工環(huán)境，綜合考慮各方面的影響，本分項(xiàng)工程的計(jì)劃開(kāi)工日期為2016 年 11 月 25 日，完工時(shí)間為2016年 11 月 25 日。三、人員、機(jī)械、材料情況及施工進(jìn)度計(jì)劃1. 人員安排主要技術(shù)、管理及施工人員見(jiàn)下表。表 1主要人員配置表項(xiàng)目負(fù)責(zé)

8、人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人總指揮李小成前場(chǎng)總負(fù)責(zé)張奇先總工程師李元輝碾壓指揮盧家豪質(zhì)檢負(fù)責(zé)人李耿良現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫李泉盛試驗(yàn)室李耿良測(cè)量負(fù)責(zé)人林樹(shù)炳現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢李泉盛測(cè)量陳超拌和站負(fù)責(zé)人周太慶前場(chǎng)車(chē)輛指揮陸文勇出廠(chǎng)溫度檢測(cè)武興坤前場(chǎng)安全江少鋒后場(chǎng)安全梁劍波輔助工負(fù)責(zé)人陳海群攤鋪負(fù)責(zé)人嚴(yán)勝輝2. 材料準(zhǔn)備1集料1粗集料： 所采用的集料為海難省澄邁福山福嶺石場(chǎng)的花崗巖。集料采用大型聯(lián)合碎石機(jī)加工，潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具備足夠的強(qiáng)度和耐磨性，粗集料經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后使用。粗集料相關(guān)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足表2 要求。瀝青砼用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表 2指標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值，不大于%24洛杉磯磨耗損失，不大于%30表觀(guān)相對(duì)密度，不

9、小于-2.51吸水率，不大于%3.0堅(jiān)固性，不大于%12針片狀顆粒含量，不大于%18水洗法 0.075mm顆粒含量，不大于%1軟石含量，不大于%5與瀝青粘附性，不小于4 級(jí)2細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)有棱角、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。其質(zhì)量指標(biāo)需滿(mǎn)足表3要求。瀝青砼用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求表 3項(xiàng)目單位規(guī)定值表觀(guān)相對(duì)密度，不小于2.5堅(jiān)固性 0.3mm部分，不小于%12含泥量小于 0.075mm的含量，不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25棱角性流動(dòng)時(shí)間，不小于s303填料礦粉采用 博羅縣雄旺建材廠(chǎng)生產(chǎn)的礦粉，礦粉干燥、潔凈、不成團(tuán)結(jié)塊，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。填料質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足表4

10、要求。瀝青砼用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求表 4項(xiàng)目單位指標(biāo)要求表觀(guān)密度，不小于t/m32.5含水量，不大于%1粒度范圍 0.6mm%100粒度范圍 0.15mm%90100粒度范圍 0.075mm%75100外觀(guān)無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性系數(shù)42瀝青：采用中國(guó)石油化工股份茂名分公司生產(chǎn)提供的a 級(jí) 70 號(hào)道路石油瀝青， 瀝青按品種、標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放，瀝青在儲(chǔ)存罐中的儲(chǔ)存溫度不宜低于130，并不得高于170。在進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中按規(guī)定頻率檢測(cè)，進(jìn)行針入度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)的檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。在瀝青混合料拌和、攤鋪前，需對(duì)瀝青進(jìn)行粘度試驗(yàn)，繪制粘-溫曲線(xiàn)，確定適合的拌和溫度和攤鋪溫度。所用瀝青技術(shù)指標(biāo)需

11、滿(mǎn)足表5 要求。a級(jí) 70 號(hào)道路石油瀝青技術(shù)要求3表 5指標(biāo)單位技術(shù)要求針入度 25， 5s,100g 0.1mm6070針入度指數(shù) pi選擇性指標(biāo)軟化點(diǎn) r&b不小于-1.5 +1.04660動(dòng)力粘度不小于pa.s18010延度不小于cm1515延度不小于cm100含蠟量蒸餾法不大于%2.2閃點(diǎn)不小于260溶解度不小于%99.5質(zhì)量變化不大于殘留針入度比 25不小于%±0.861殘留延度 10不小于cm63. 機(jī)械設(shè)備配置德基 4000 型瀝青拌和機(jī) 1 臺(tái)，abg8620攤鋪機(jī) 2 臺(tái)，自卸運(yùn)輸車(chē) 13 輛，徐工 xp302 膠輪壓路機(jī) 2 臺(tái)，寶馬 bw203ad-4

12、雙鋼輪壓路機(jī) 3 臺(tái)，裝載機(jī) 4 臺(tái)，灑水車(chē) 1 輛及其他小型機(jī)具等。主要施工機(jī)械、測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置表表 6序號(hào)主要施工機(jī)械規(guī)格型號(hào)產(chǎn)能/ 功率單位數(shù)量12345678910114. 進(jìn)度計(jì)劃及開(kāi)工前準(zhǔn)備1、機(jī)械設(shè)備的檢查準(zhǔn)備開(kāi)工前，對(duì)相關(guān)施工設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)況良好符合施工要求。9機(jī)械操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)， 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程并做好施工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)工作， 使機(jī)械處于性能良好的狀態(tài)。2、施工進(jìn)度計(jì)劃擬定于 2016 年 10 月 25 日開(kāi)始進(jìn)行中面層試驗(yàn)段施工，2016 年 10 月 25 日完成。四、中粒式瀝青砼ac-20c中面層施工技術(shù)方案1、舊路面冼刨、灌縫及防裂貼施工進(jìn)行

13、 pcr改性乳化瀝青粘層施工前， 需對(duì)舊路面進(jìn)行冼刨， 冼刨深度為 1cm。舊路面接縫與裂縫需進(jìn)行灌縫并敷設(shè)防裂貼。具體施工工藝如下：1舊路面冼刨： 首先按要求確定銑刨舊路面的位置、寬度、深度。 銑刨機(jī)在起點(diǎn)沿著一側(cè)就位，擺正位置，根據(jù)自卸汽車(chē)車(chē)廂高度調(diào)好出料口高度位置。自卸汽車(chē)停在銑刨機(jī)正前方等待接收銑刨料。啟動(dòng)銑刨機(jī)， 由兩位技術(shù)人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調(diào)好深度。待深度調(diào)好后，由操作手進(jìn)行銑刨操作。 銑刨過(guò)程中，前方由專(zhuān)人指揮自卸汽車(chē)向前移動(dòng)，以免銑刨機(jī)的出料傳送帶碰到自卸汽車(chē)后車(chē)廂，同時(shí)觀(guān)察車(chē)廂是否裝滿(mǎn)，指揮銑刨機(jī)停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車(chē)就位接收銑刨料。同時(shí)指揮

14、銑刨機(jī)的掉頭或者倒車(chē)工作。 銑刨過(guò)程中，兩位技術(shù)人員要緊跟銑刨機(jī)，觀(guān)察銑刨效果，如果出現(xiàn)銑刨深度不對(duì)或者銑刨不徹底的情況，及時(shí)調(diào)整銑刨深度；如果出現(xiàn)銑刨面不平整，出現(xiàn)深槽情況，及時(shí)檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時(shí)更換，以免影響銑刨效果。 銑刨過(guò)程中，水車(chē)要在附近隨時(shí)待命，因?yàn)殂娕傩枰拇罅康乃枰皶r(shí)加水。2裂縫修補(bǔ)：噴嘴灌入環(huán)氧樹(shù)脂法對(duì)縫寬0.5mm的非擴(kuò)展性的外表裂縫，可采取壓注灌漿法a、清縫：采用壓縮空氣配特制噴嘴 如鴨形嘴 配鉛絲小鉤子清除縫隙中泥土物。b、埋設(shè)灌漿嘴封閉裂縫：灌漿嘴每隔30cm 安置一個(gè)，將松香和石蠟按1 ： 2 配制并加熱溶化粘住裂縫，用膠帶將縫口貼牢，并在灌漿嘴及

15、膠帶上加封松香石蠟。c、配灌漿材料：據(jù)縫口寬窄及要求開(kāi)放通車(chē)時(shí)間選用環(huán)氧樹(shù)脂灌漿材料混合調(diào)勻。d、灌漿：將配制的環(huán)氧樹(shù)脂用壓力灌漿器在30 40 min以?xún)?nèi)灌入縫中，至灌滿(mǎn)將要頂動(dòng)上面的膠布為止。e、待環(huán)氧樹(shù)脂固化并到達(dá)通車(chē)強(qiáng)度后，即可開(kāi)放交通。灌注橡膠瀝青法 (對(duì)縫寬小于 5mm 的裂縫，可采取直接灌漿法)a、先將縫內(nèi)泥土、雜質(zhì)清除干凈，隨后用鋼絲刷將縫口刷一遍，并用吸塵器將浮土吸掉，確保縫內(nèi)無(wú)水、干燥。b 、縫內(nèi)及路面先鋪一層聚氨酯底膠層，厚度為0.3 ± 0.1 mm 。底膠用量為0.15kg / m2，底膠鋪設(shè)采用涂刷方法。c 、將橡膠瀝青加熱至170180。d 、用帶有尖嘴

16、的容器將橡膠瀝青灌入縫內(nèi)，固化后到達(dá)通車(chē)強(qiáng)度，即可開(kāi)放交通或進(jìn)行下道工序。壓注硅酮法 (對(duì)縫寬 5 10mm 的非擴(kuò)展性的外表裂縫，可采取直接灌漿法)a、清縫：采用壓縮空氣配特制噴嘴 如鴨形嘴 配鉛絲小鉤子清除縫隙中泥土物， 確保縫內(nèi)兩側(cè)干凈，干燥無(wú)雜物。b、用注膠槍將硅酮擠注進(jìn)縫內(nèi)，硅酮的擠注應(yīng)從縫的底部開(kāi)始連續(xù)進(jìn)行，使膠均勻連續(xù)地以柱狀從注膠槍嘴擠出，槍嘴應(yīng)均勻緩慢移動(dòng)，確?？p內(nèi)充滿(mǎn)密封膠，防止槍嘴移動(dòng)過(guò)快而產(chǎn)生氣泡或空穴。c、注膠完成后即進(jìn)行修飾，通常用刮板將縫內(nèi)多出密封膠向縫內(nèi)擠壓，修刮平整或形成凹面，使膠與粘面充分接觸。d、讓膠自然固化，固化期間不允許接縫有大的位移，否則會(huì)影響密封效

17、果。固化后到達(dá)通車(chē)強(qiáng)度，即可開(kāi)放交通或進(jìn)行下道工序。(3) 防裂貼施工：1施工前接縫處水泥混凝土路面必須清潔、干燥。基面潮濕及雨、雪天不得施工。2將防裂貼裁割成50cm寬，封縫的接頭部位以斜切口搭接，應(yīng)做到無(wú)縫隙。3防裂貼鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平整密貼，防止褶皺發(fā)生。4防裂貼鋪設(shè)后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將“防裂貼”壓密實(shí)，以防在加鋪新路面前雨水進(jìn)入“防裂貼”粘合面。如果預(yù)計(jì)攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在“防裂貼”二側(cè)用密封膠加以密封。5氣溫低于 5時(shí)不宜施工。6瀝青混凝土攤鋪時(shí)車(chē)輛不得在“防裂貼”上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。7當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，可能會(huì)出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，不會(huì)影響工程質(zhì)量。8攤鋪瀝青混

18、凝土的總厚度不應(yīng)小于6cm。9當(dāng)鋪貼“防裂貼”的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時(shí)，需將該部位找平后再鋪貼，防止鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的受到重力后破壞。找平材料可用環(huán)氧砂漿或用瀝青混合料找平。10防裂貼正確鋪設(shè)后，應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工，防止受潮和雨淋；鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工標(biāo)準(zhǔn)，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車(chē)輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料；2、pcr改性乳化瀝青粘層準(zhǔn)備粘層準(zhǔn)備： 按照標(biāo)準(zhǔn)要求檢查冼刨后的舊路面的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格后對(duì)舊路面外表浮動(dòng)礦料和雜物，用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)和人工清掃干凈，施工粘層施工下面層。粘層的施工方案、方法如下

19、：1主要機(jī)械設(shè)備的配置：瀝青灑布車(chē)1 臺(tái)。2原材料粘層采用 a 級(jí) 70 號(hào)道路石油瀝青。3施工工藝：a、灑布瀝青前，用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)和人工清掃干凈外表，清除有害物質(zhì)。b、應(yīng)用瀝青灑布車(chē)施工，瀝青灑布數(shù)量為1.3kg/ m 2。如有空白或缺邊立即人工補(bǔ)灑，如有積聚應(yīng)刮除。3、 測(cè)量放樣1利用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，掛好基準(zhǔn)線(xiàn)，施工采用懸掛鋼絲基準(zhǔn)線(xiàn)控制縱斷高程。(2)根據(jù)試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn)初擬松鋪系數(shù)為1.24 。4、拌和1瀝青混合料用拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)有五個(gè)冷料倉(cāng)、五個(gè)熱料倉(cāng)，能滿(mǎn)足集料種類(lèi)的需要，拌和容量符合施工進(jìn)度及攤鋪要求。拌和站空曠、干燥，運(yùn)輸條件良好， 具有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境

20、保護(hù)、消防和安全工作，有可靠的電力供給，能滿(mǎn) 足施工需要；瀝青分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存，在瀝青拌和站料場(chǎng)設(shè)有鋼筋混凝土隔墻，各種礦料堆放不會(huì)混雜串料；拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料，計(jì)量準(zhǔn)確，拌和均勻，自動(dòng)調(diào)控自動(dòng)記錄，并具有防止礦粉飛散損失的密封及除塵設(shè)備，經(jīng)除塵后到達(dá)環(huán)保要求，并具 有其他為生產(chǎn)所需水泥等外摻劑的添加設(shè)備；拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)配有振動(dòng)裝置，使礦粉能 自由流出，對(duì)回收的粉塵予以廢棄不用。2我部拌和站配有工地試驗(yàn)室，儀器設(shè)備能滿(mǎn)足施工要求，試驗(yàn)人員具有相應(yīng)的資質(zhì)，所有的試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)過(guò)計(jì)量認(rèn)證，試驗(yàn)室具備進(jìn)行各階段瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、原材料及瀝青混合料質(zhì)量檢驗(yàn)的能力，并按規(guī)定要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)。3拌

21、和站配置有運(yùn)料的稱(chēng)重裝置和自動(dòng)記錄裝置。4) 正式施工前，已由有資質(zhì)計(jì)量單位對(duì)各種重量傳感器進(jìn)行標(biāo)定，并出具標(biāo)定報(bào)告。瀝青混合料拌和設(shè)備投入生產(chǎn)前必須對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)進(jìn)行檢查：1 計(jì)量設(shè)備：進(jìn)行靜態(tài)和運(yùn)作狀態(tài)的加載、卸載的全量程檢測(cè)，全量程時(shí)顯示的誤差不應(yīng)超過(guò)標(biāo)稱(chēng)量度的1%；2 溫度計(jì)：在加熱至100、150、200的油浴中分別與標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)進(jìn)行比較，記錄顯示溫度的時(shí)間與實(shí)際溫度的差，與標(biāo)準(zhǔn)溫度之差不得超過(guò)5；3 瀝青加入量：采用已知容量的容器檢查，用實(shí)際接受量與設(shè)定時(shí)間的一次噴嘴量比較，連續(xù)檢查的數(shù)量不宜少于 1000kg，誤差不超過(guò) 1%。5拌和機(jī)操作手必須具有相應(yīng)的資質(zhì)，非經(jīng)許可，不得擅

22、自改變配合比設(shè)計(jì)要求及拌和溫度拌和時(shí)間。拌和采用自動(dòng)控制模式生產(chǎn)，當(dāng)遇到有異常情況時(shí)，應(yīng)立即與拌和站負(fù)責(zé)人及監(jiān)理取得聯(lián)系。6瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料 出廠(chǎng)溫度符合施工要求， 但瀝青結(jié)合料的加熱溫度不得超過(guò)175。瀝青加熱溫度控制在不大于 165范圍內(nèi)，礦料加熱溫度控制在較瀝青溫度高175-195，混合料出廠(chǎng)溫度控制在 145-165 范圍內(nèi)，超過(guò)195者廢棄?；旌狭系綀?chǎng)溫度控制不低于145，攤鋪控制溫度不低于 135。瀝青混合料的施工溫度控制見(jiàn)下表：瀝青及瀝青施工溫度表表 8瀝青加熱溫度155-165 礦料加熱溫度較瀝青溫度高 10-30 混合料出廠(chǎng)

23、溫度正常范圍 145-165，超過(guò) 195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于 145714攤鋪溫度開(kāi)始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工 不低于 135 低溫施工 不低于 150 正常施工 不低于 130低溫施工 不低于 145碾壓終了外表溫度鋼輪壓路機(jī)不低于 70 開(kāi)放交通的路表溫度不高于 50瀝青混合料拌和廠(chǎng)設(shè)有專(zhuān)人量測(cè)混合料的出廠(chǎng)溫度，記錄出廠(chǎng)時(shí)間。溫度符合要求方準(zhǔn)予出廠(chǎng)，當(dāng)混合料的出廠(chǎng)溫度過(guò)高，溫度超出標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍，并影響到瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，給予廢棄，填寫(xiě)瀝青混合料出廠(chǎng)測(cè)溫記錄表。7拌和時(shí)間：使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。每盤(pán)拌和時(shí)間宜為455

24、5s，其中干拌時(shí)間不少于10 秒，濕拌時(shí)間不少于35 秒。每天開(kāi)工的頭幾鍋混合料，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間，提高拌和溫度。拌和站的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料別離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用， 并及時(shí)調(diào)整，分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因。8拌和機(jī)配備自記打印設(shè)備，拌和前設(shè)定各料倉(cāng)的要求配合比和拌和溫度，拌和過(guò)程中，拌和樓控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，與設(shè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較判斷其是否正常，遇有異常立即停止拌和，分析原因。并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行標(biāo)定校核。9混合料生產(chǎn)過(guò)程中的取樣應(yīng)符合以下規(guī)定：1 集料的取樣應(yīng)在集料原產(chǎn)地料場(chǎng)分規(guī)格、品種從每種料的皮帶運(yùn)輸機(jī)出料處取樣

25、；2 集料在拌和站的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在幾個(gè)不同的位置、不同的高度取樣混合得到，并與料場(chǎng)取樣的結(jié)果比較；3 從拌和機(jī)熱料倉(cāng)取集料樣品時(shí)宜采用專(zhuān)用設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中從每個(gè)熱料倉(cāng)出口下方全斷面隨機(jī)取樣。4 從運(yùn)料車(chē)上取樣時(shí)， 應(yīng)在專(zhuān)用的高架平臺(tái)上從運(yùn)料車(chē)上部采集一定深度下的樣品。10試驗(yàn)室及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。a. 正式拌和前先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量的合格性，如不符合要求進(jìn)行調(diào)整。b. 正式拌和后，加倍頻率取試樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配、瀝青含量，馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。c. 派專(zhuān)人檢查瀝青拌和料質(zhì)量，并目測(cè)每車(chē)料質(zhì)量，一旦發(fā)

26、現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并予以處理，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決廢棄。d. 施工結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核，并填寫(xiě)瀝青混合料拌和廠(chǎng)施工日志。5、瀝青混合料運(yùn)輸1采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm，運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔距車(chē)廂底面約300mm，并填寫(xiě)瀝青混合料到場(chǎng)測(cè)溫記錄表，發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高、混合料燒焦失粘現(xiàn)象應(yīng)予廢除。2為保證瀝青混合料持續(xù)地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，拌和站配備足夠的運(yùn)輸車(chē)，生產(chǎn)中所用運(yùn)輸車(chē)數(shù)量與設(shè)備生產(chǎn)能力、 車(chē)輛的

27、載重能力及運(yùn)輸時(shí)間相匹配。運(yùn)輸車(chē)載重量為45t以上，車(chē)廂底板清潔、光滑，裝料前車(chē)廂必須清洗干凈，車(chē)箱底板及周壁應(yīng)噴灑一層植 物油油和水的比例可為1：3混合液，以防止瀝青混合料粘在車(chē)廂內(nèi)，但不得在底板留存余液。裝料前，卡車(chē)底部應(yīng)排干積水。3裝成品料時(shí)，自卸車(chē)應(yīng)分5 次，并按前、中、后三堆卸料，這樣可防止粗骨料滾至卡車(chē)車(chē)箱的四周以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。4運(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓬布，以保溫和防止污染環(huán)境。進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)去除帆布，過(guò)早則降溫太多，過(guò)晚則影響卸料時(shí)間。5施工前對(duì)全體駕駛員進(jìn)行技術(shù)及安全培訓(xùn)，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)保養(yǎng)，防止在運(yùn)輸過(guò)程中汽車(chē)拋錨，導(dǎo)致瀝青混合料溫度降低或廢棄。6攤鋪機(jī)前方

28、應(yīng)至少有5 輛運(yùn)輸車(chē)等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度，至攤鋪機(jī)刮料板上存料2t 左右時(shí)，根據(jù)提示信號(hào)，下落車(chē)廂后及時(shí)離開(kāi)，下一輛車(chē)按要求線(xiàn)路快速跟進(jìn)。7瀝青混合料運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收，并檢查混合料溫度。不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋的混合料不得繼續(xù)攤鋪使用。6、瀝青混合料攤鋪根據(jù)試驗(yàn)段施工經(jīng)驗(yàn)， 我部松鋪系數(shù)設(shè)置為1.24 。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械的配套情況，采用2.5 3m/min。1瀝青混合料攤鋪采用一臺(tái)abg8620履帶式攤鋪機(jī)攤鋪， 并

29、有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)前進(jìn)。攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)整厚度及找平裝置，具有可加熱的振動(dòng)熨平板及振動(dòng)夯等初步壓實(shí)、熨平裝置。攤鋪機(jī)能夠準(zhǔn)確保證攤鋪層的厚度、寬度、路面拱度和平整度， 并使鋪層到達(dá)一定的密實(shí)度。2施工前我部對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行了改造，即在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板，縮小前擋板離地間隙，以減少瀝青混合料攤鋪時(shí)豎向離析。施工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，保證設(shè)備處于良好狀態(tài)。攤鋪機(jī)調(diào)至最正確狀態(tài)，使鋪面均勻一致，盡量減少離析現(xiàn)象。3檢查粘層的完整性，對(duì)局部粘層外漏和兩側(cè)寬度不足部分，采取有效措施進(jìn)行處理。粘層外表的浮動(dòng)礦料、雜物應(yīng)清掃干凈。4攤鋪機(jī)注意攤鋪前調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)熨平板拼縫間隙,

30、使攤鋪不留縫隙 , 確保前攤鋪機(jī)鋪筑的混合料溫度足夠，不影響碾壓效果。6攤鋪機(jī)配備容量足以滿(mǎn)足均勻連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的收料斗，保證上一車(chē)卸料完后， 下一車(chē)能及時(shí)供料，不致中途停機(jī)待料。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)進(jìn)料控制器，并調(diào)節(jié)到能在整 平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。7攤鋪機(jī)必須在開(kāi)始鋪筑前提前0.5 1h 對(duì)熨平板預(yù)熱，采用安裝液化氣自動(dòng)加熱裝置進(jìn)行加熱， 熨平板應(yīng)預(yù)熱至100以上。攤鋪機(jī)熨平板拼接緊密， 不得存在縫隙， 能有效地?cái)備伋鼍哂兴杵秸群图y理的外表，而不會(huì)撕扯、推擠混合料或造成孔洞。8攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定的速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合，選定

31、合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱， 中途少做變動(dòng)，必要時(shí)加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。調(diào)好螺旋布料器兩端 的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布 料器內(nèi)混合料外表以略高于螺旋布料器2/3 ，使熨平板和擋板之間混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，防止攤鋪層出現(xiàn)離析。螺旋布料器速度應(yīng)均勻，不能時(shí)快時(shí)慢。9攤鋪前，路緣石、邊溝和其他結(jié)構(gòu)的接觸面上均勻涂上一層乳化瀝青，然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。10瀝青混合料的攤鋪溫度符合有關(guān)要求，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪厚度合理選用。當(dāng)氣溫低于10時(shí)，不宜攤鋪熱拌普通瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)，采取如下

32、措施：1 適當(dāng)提高混合料的拌和溫度，使其符合低溫?cái)備仠囟纫螅? 運(yùn)料車(chē)必須覆蓋保溫；3 攤鋪后緊跟碾壓，并縮短碾壓長(zhǎng)度。11考慮起步和終點(diǎn)橋頭控料處理時(shí)間、倒車(chē)卸料時(shí)間的影響，而且拌和樓有成品倉(cāng)，可以提前拌料裝滿(mǎn)成品倉(cāng)，根據(jù)試鋪段的組織情況，預(yù)設(shè)攤鋪機(jī)行走速度為2.5 m/min，確定在正常施工時(shí)按照以上過(guò)程控制，拌和樓生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)攤鋪能力基本匹配。12機(jī)械攤鋪過(guò)程中，混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏，不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、外表明顯不平整等，在施工技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印

33、跡和差異；缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。13) 在路面狹窄或加寬局部部分，可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合以下要求：1 瀝青混合料宜卸在鐵板上，應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬拋灑；2 邊攤鋪邊有刮板刮平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返2 3 次到達(dá)平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析；3 撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，可以沾輕柴油或油水混合液，以防止粘結(jié)混合料，但不得過(guò)于頻繁，影響混合料質(zhì)量；4 攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的混合料覆蓋保溫，混合料來(lái)不及碾壓，已冷卻時(shí)應(yīng)廢棄鏟除。7、瀝青混合料碾壓根據(jù)試驗(yàn)段確

34、定結(jié)果，具體碾壓組合擬定如下：初壓：用兩臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)分別緊跟1 臺(tái)攤鋪機(jī)碾壓 1 遍，碾壓速度 2-3km/h ，第一遍前進(jìn)時(shí)靜壓后退時(shí)高頻低幅振壓；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)高頻低幅振壓2 遍，再采用 30t 膠輪壓路機(jī)碾壓2 遍，碾壓速度3-5km/h；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1 遍，碾壓速度3-6km/h。初壓鋼輪需緊跟攤鋪機(jī)，膠輪緊跟鋼輪。碾壓過(guò)程需注意以下事項(xiàng)：1為保證壓實(shí)度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓長(zhǎng)度控制在30m左右 ，碾壓遵循“從低到高、先輕后重、緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，既不漏壓，也不超壓。開(kāi)始碾壓

35、混合料內(nèi)部控制溫度不低于130，碾壓終了的混合料外表控制溫度不低于80。2為防止碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，在坡道上碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪放在低處，推向高處碾壓，正常段先邊后中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上急轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)，輪胎壓路機(jī)用植物油擦拭，防止粘輪。3碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，初壓時(shí)壓路機(jī)折返路線(xiàn)宜采用直線(xiàn)方式，且減速進(jìn)行。4初壓速度不應(yīng)超過(guò)2.5km/h，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。5復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合以下要求：1 復(fù)壓的壓實(shí)溫度應(yīng)符

36、合標(biāo)準(zhǔn)的要求并經(jīng)試鋪確定，如無(wú)明顯推移，盡量在高溫下碾壓。2 對(duì)于不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同壓實(shí)功能的壓路機(jī)固定在斷面的不同部位壓實(shí)導(dǎo)致壓實(shí)度不均勻。4 重型輪胎壓路機(jī)總質(zhì)量不小于25t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3 1/2 的碾壓輪寬度。5復(fù)壓后路面必須到達(dá)要求的壓實(shí)度，且無(wú)明顯輪跡。6壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中，宜橫向錯(cuò)開(kāi)排列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式，壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類(lèi)型而別，并應(yīng)做到和攤鋪速度協(xié)調(diào)。7對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志牌

37、，便于司機(jī)辯認(rèn)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立檢 測(cè)小組，對(duì)松鋪厚度跟機(jī)人員量測(cè) 、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度專(zhuān)人量測(cè)應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)崗管理和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。8在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。8、接縫處理與修邊1當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，或因特殊原因無(wú)法防止而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)， 宜采用切刀切齊，或在混合料尚未完全冷卻前將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊 5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)，應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走， 碾壓新鋪層 10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分， 在伸過(guò)

38、壓實(shí)面 10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。2橫向施工縫。相鄰兩幅的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 1m 以上，各面層的橫向接縫采用垂直的平接縫。用鋸縫機(jī)割齊下切 1cm；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈， 涂上少量粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層后時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)先橫向后縱向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于壓實(shí)的面層上, 跨過(guò)新鋪面 15cm,然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15-20cm, 直至全部在新鋪面層上 , 再改為縱向碾壓。斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整，做到緊密粘結(jié)，連接平順。采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，必須控制切割深度，并按以下步驟進(jìn)行：

39、在混合料冷卻 但尚未完全結(jié)硬前，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層 與直尺脫離接觸處定出接縫位置，進(jìn)行切割, 再用鎬鑿平，但不得損傷留存的路面，將切割時(shí)留下的泥水徹底沖洗干凈，掃出路外。從接縫處開(kāi)始攤鋪新混合料前，用3 米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度。在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順，接縫處壓實(shí)良好。3做完攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線(xiàn)位，修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料均應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的方式從路邊清除，妥善處理，不得隨地丟棄。8、驗(yàn)收施工完畢后，按施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頻率對(duì)壓實(shí)度、高程、厚度、橫坡度、

40、寬度、平整度、彎沉、油石比、級(jí)配等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。五、質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收13表 9ac-20c瀝青混凝土質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗(yàn)方法瀝青混合料出廠(chǎng)溫度施工溫度運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度每車(chē)料一次符合表 8 的規(guī)定插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)定初壓溫度隨時(shí)14碾壓終了溫度0.075mm礦料級(jí)配：與每臺(tái)拌和機(jī)每天±2%拌和場(chǎng)取樣抽提生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差 2.36mm12 次，以 2 個(gè)試樣的平均值評(píng)定±5%篩分 4.75mm±6%每臺(tái)拌和機(jī)每天拌和廠(chǎng)取樣，離心瀝青含量 ( 油石比)穩(wěn)定度12 次，以 2 個(gè)試樣的平均值評(píng)定± 0.3%不小于 8法抽提馬歇爾試驗(yàn)

41、流值 0.1mm每日每機(jī)上、下午15-40拌和廠(chǎng)取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度必要時(shí) 3 個(gè)試件拌和廠(chǎng)取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)空隙率 %各 1 次35瀝青飽和度 %殘留穩(wěn)定度必要時(shí)657580%凍融劈裂強(qiáng)度比必要時(shí)75%拌和廠(chǎng)取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)的平均值評(píng)定成型試驗(yàn)壓實(shí)度每 2000m2檢測(cè)一組逐個(gè)試件評(píng)定計(jì)算平均值最大理論密度的93%，實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 97%現(xiàn)場(chǎng)鉆芯法平整度標(biāo)準(zhǔn)差連續(xù)測(cè)定1.8mm連續(xù)式平整度儀彎沉值0.197mm貝克曼梁1000 次/mm拌和廠(chǎng)取樣，室內(nèi)厚度每 2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的 -8%鉆孔檢查儀寬度檢測(cè)每個(gè)斷面± 20mm用鋼尺量橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面±

42、; 0.3%用水準(zhǔn)儀檢測(cè)縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面± 15mm用水準(zhǔn)儀或全站15瀝青砼 ac-20c中面層施工工藝框圖擬定試驗(yàn)施工測(cè)量、放樣n方案粘層施工原材料與配合比試驗(yàn)工程y 師審批nyy試驗(yàn)工程段師審批施工掛基準(zhǔn)線(xiàn)攤鋪壓路機(jī)碾壓n備料拌和檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度、配合比、平面尺寸和碾壓方式等y 合格運(yùn)輸工程師審批測(cè)量、放樣、設(shè)置施工高程線(xiàn)攤鋪大面積施工n 返修、返工碾壓交通控制按照標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)工程師驗(yàn)收單項(xiàng)工程交工，進(jìn)入下道工序n返修、返工六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：90 分以上。2、質(zhì)量保證體系為確保質(zhì)量保證體系持續(xù)有效的運(yùn)行，

43、我們執(zhí)行iso9001：2008 標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量保證體系。16圖 5-1質(zhì) 量 保 證組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng)目經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部質(zhì)檢部機(jī)械材料部試驗(yàn)室各施工分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工分隊(duì)技術(shù)主管各專(zhuān)業(yè)分隊(duì)質(zhì)檢組各 班 組 質(zhì) 檢 員17圖 5-2 質(zhì)量檢查程序圖自檢質(zhì)檢返員檢班組長(zhǎng)復(fù)檢質(zhì)檢組檢技術(shù)主管復(fù)檢修試 驗(yàn)室檢質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人復(fù)檢總工程師審核項(xiàng)目經(jīng)理審查工程質(zhì)量評(píng)定203、工程質(zhì)量保證措施(1) 從組織機(jī)構(gòu)上保證1、組建高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部人員的素質(zhì)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，我們根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合我單位多年的施工經(jīng)驗(yàn)，按照項(xiàng)目施工管理的要求，組建與本項(xiàng)目工程相適應(yīng)的精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)承建的工程實(shí)行全面管理。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配備總工程師和職能健全的各業(yè)務(wù)部門(mén)。按分工履行各部門(mén)