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![2022年2022年船舶失去聯(lián)系應(yīng)急預(yù)案_第3頁(yè)](http://file2.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/2/be2df173-7e2f-431d-8607-9772f14d0ead/be2df173-7e2f-431d-8607-9772f14d0ead3.gif)
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1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載船舶失去聯(lián)系應(yīng)急預(yù)案編號(hào):預(yù)案 -013【安全治理須知】船舶失去聯(lián)系應(yīng)急預(yù)案版號(hào): 1編寫(xiě):海務(wù)主管批準(zhǔn):指定人員文件修改記錄版次生效日期修改頁(yè)次修改標(biāo)識(shí)審核批準(zhǔn)本文件共 4 頁(yè)公司第 1 頁(yè)精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載船舶失去聯(lián)系應(yīng)急預(yù)案編號(hào):預(yù)案 -0131 目的本預(yù)案旨在船舶失去聯(lián)系時(shí),能快速作出應(yīng)急反應(yīng),以準(zhǔn)時(shí)獲得船舶位置和情形信息,并實(shí)行相應(yīng)的措施;2 本預(yù)案適用于公司船舶失去聯(lián)系時(shí)的應(yīng)急反應(yīng);3 職責(zé)3.1 總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急行動(dòng)的決策和指揮;3.2 公司應(yīng)急小組進(jìn)行緣由分析,判定船舶遇險(xiǎn)的可能性;負(fù)責(zé)尋呼和聯(lián)系有關(guān)單位.船舶幫忙尋呼
2、,負(fù)責(zé)聯(lián)系救援力氣;4 特點(diǎn)公司與船舶在規(guī)定通信時(shí)間后24 小時(shí)仍無(wú)法取得聯(lián)系,即認(rèn)為船舶失去聯(lián)系,可分為不明階段.告警階段.遇險(xiǎn)階段;船舶通信設(shè)備損壞.通信人員疏忽.船舶遇險(xiǎn)(包括遇難或遭劫持)等,可造成船舶失去聯(lián)系;船舶遇險(xiǎn)時(shí)易造成通信中斷,越早實(shí)行行動(dòng),獲救的期望越大;5 應(yīng)急原就船舶失去聯(lián)系時(shí),應(yīng)遵循:.1 分析緣由,懇求多方幫忙尋呼;.2 確認(rèn)遇險(xiǎn),立刻實(shí)行搜救行動(dòng);6 岸基應(yīng)急反應(yīng)6.1 公司調(diào)度發(fā)覺(jué)船舶在規(guī)定通信時(shí)間未與公司聯(lián)系,使用各種可能的通訊手段反復(fù)呼叫仍不能與船舶取得聯(lián)系,時(shí)間超過(guò)24 小時(shí)后(告警階段) ,立刻報(bào)告應(yīng)急總指揮,并連續(xù)保持重復(fù)呼叫;6.2 總指揮接到報(bào)告后
3、,宣布進(jìn)入一級(jí)(重大緊急情形)反應(yīng),指示公司調(diào)度通知應(yīng)急小組成員到位;6.3 應(yīng)急小組就位后,立刻進(jìn)入反應(yīng)狀態(tài);.1 海務(wù)主管負(fù)責(zé)供應(yīng)有關(guān)海圖和資料,該船貨載.航行方案,氣象.海況及變化情形,有關(guān)海事機(jī)構(gòu).搜救中心.保險(xiǎn)公司電話(huà),與船舶或船員最終聯(lián)系的時(shí)間和方式;.2 機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)供應(yīng)船舶主.輔機(jī).舵機(jī)的運(yùn)行狀況,與船舶或船員最終聯(lián)系的時(shí)間和方式;.3 人事主管負(fù)責(zé)供應(yīng)全體船員名單和聯(lián)系電話(huà).船員資料及家屬聯(lián)系方公司第 2 頁(yè)精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載船舶失去聯(lián)系應(yīng)急預(yù)案編號(hào):預(yù)案 -013式,與船舶或船員最終聯(lián)系的時(shí)間和方式;.4 公司調(diào)度供應(yīng)與船舶或船員最終聯(lián)系的時(shí)間和
4、方式;6.4 應(yīng)急小組輪換使用各種可用的通訊手段設(shè)法與船舶取得聯(lián)系:撥打船舶和船員手機(jī);通過(guò) c站發(fā)送報(bào)文呼叫;通過(guò)海岸電臺(tái)的單邊帶或vts的 vhf呼叫;懇求鄰近海疆的船舶呼叫;6.5 應(yīng)急小組使用一切有效手段盡可能多地獵取船位信息:利用已知的最終船位進(jìn)行推算;利用 c站和 ais 的船位功能查找;向有關(guān) vts詢(xún)問(wèn)船舶報(bào)告的時(shí)間進(jìn)行推算;懇求鄰近海疆的船舶查找;6.6 應(yīng)急小組全面分析.評(píng)估以下信息,判定船舶可能顯現(xiàn)的狀況和遇險(xiǎn)的可能性:海區(qū)有關(guān)氣象海況和預(yù)警信息;船體狀況,船舶主.輔機(jī)的運(yùn)行狀況,通信設(shè)備和ais 狀況;船舶未進(jìn)行報(bào)告的可能緣由;為否收到船舶遇險(xiǎn)報(bào)警(詢(xún)問(wèn)北京海事衛(wèi)星地面
5、站.中國(guó)搜救衛(wèi)星任務(wù)掌握中心( mcc).有關(guān)海岸電臺(tái)) ;6.7 應(yīng)急小組經(jīng)分析.判定得出船舶可能已遇險(xiǎn)(遇險(xiǎn)階段),應(yīng)制定懇求搜救的方案,供總指揮決策;6.8 懇求搜救方案經(jīng)總指揮批準(zhǔn)后,應(yīng)急小組立刻報(bào)告海上搜救中心懇求救助,并保持聯(lián)系隨時(shí)獲知最新進(jìn)展;報(bào)告的內(nèi)容包括:船舶的概況和識(shí)別名; 最終失去聯(lián)系時(shí)的位置;可能遇險(xiǎn)位置;遇險(xiǎn)可能情形和便于救助行動(dòng)的其他任何信息;6.9 總指揮應(yīng)依據(jù)規(guī)定指示海務(wù)主管向當(dāng)?shù)睾J虏块T(mén).上級(jí)治理部門(mén)和保險(xiǎn)公司報(bào)告;6.10 船舶已取得聯(lián)系,或已獲得船舶準(zhǔn)確位置并確認(rèn)其安全,或船舶遇險(xiǎn)后海 上搜救中心宣布搜救終止(已獲救或舍棄搜救),總指揮宣布應(yīng)急行動(dòng)結(jié)公司第 3 頁(yè)精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載船舶失去聯(lián)系應(yīng)急預(yù)案編號(hào):預(yù)案 -013束,布置相關(guān)人員做好各項(xiàng)善后處置工作;6.11
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