江蘇省南京市沙洲中學(xué)2019-2020學(xué)年高三物理模擬試卷含解析

1、江蘇省南京市沙洲中學(xué)2019-2020學(xué)年高三物理模擬試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （多選）下列敘述正確的是    a安培根據(jù)通電螺線(xiàn)管的磁場(chǎng)和條形磁鐵的磁場(chǎng)的相似性，提出了分子電流假說(shuō)    b感應(yīng)電流遵從楞次定律所描述的方向，這是能量守恒定律的必然結(jié)果    c奧斯特在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng)，該效應(yīng)揭示了電和磁之間存在聯(lián)系    d法拉第在實(shí)驗(yàn)中觀察到，在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線(xiàn)附近的固定線(xiàn)圈中，會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電流

2、參考答案：abc2. 關(guān)于重力勢(shì)能，下列說(shuō)法中正確的是a某個(gè)物體處于某個(gè)位置，重力勢(shì)能的大小是惟一確定的b重力勢(shì)能為零的物體，不可能對(duì)別的物體做功 c物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其重力勢(shì)能一定不變 d只要重力做功，物體的重力勢(shì)能一定變化參考答案：d3. 如圖所示。汽車(chē)以10m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車(chē)線(xiàn)20 m處時(shí)，綠燈還有3 s熄滅而該汽車(chē)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車(chē)線(xiàn)處，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖像可能是    (    )參考答案：bc4. 設(shè)地球表面的重力加速度為g,物體在距地心4r（r是地球半徑）處，由于地球的引力作用而產(chǎn)生的

3、重力加速度g,，則g/g,為    a、1     b、1/9    c、1/4       d、1/16參考答案：d5. 在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)到最大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地。他的速度圖象如圖所示。下列判斷正確的是（       ）a0t2時(shí)間內(nèi)，空降兵處于完全失重狀態(tài)理科綜合第3頁(yè)

4、0; （共16頁(yè)）bt1t2時(shí)間內(nèi)，空降兵處于失重狀態(tài)ct1t2時(shí)間內(nèi)，平均速度dt1t2時(shí)間內(nèi)，平均速度參考答案：d二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示，平行板電容器充電后，b板與靜電計(jì)金屬球連接，a板、靜電計(jì)外殼均接地，靜電計(jì)的指針偏轉(zhuǎn)開(kāi)一定角度若減小兩極板a、b間的距離，同時(shí)在兩極板間插入電介質(zhì)，則靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)角度會(huì)         （填變大、變小或不變）參考答案：變小7. 有兩顆人造地球衛(wèi)星，它們的質(zhì)量之比m1:m2=1:2，它們運(yùn)行的線(xiàn)速度之比v1:v2=1:2那么它們運(yùn)行

5、的周期之比為           ，它們所受的向心力大小之比為           參考答案：8:11:32 8. “軌道電子俘獲”是放射性同位素衰變的一種形式，它是指原子核（ x）俘獲一個(gè)核外電子，使其內(nèi)部的一個(gè)質(zhì)子變?yōu)橹凶?，并放出一個(gè)中微子，從而變成一個(gè)新核（y）的過(guò)程，中微子的質(zhì)量遠(yuǎn)小于質(zhì)子的質(zhì)量，且不帶電，寫(xiě)出這種衰變的核反應(yīng)方程式生成的新核處于激發(fā)態(tài)，會(huì)向基態(tài)躍遷，輻射光子的頻率為v，已

6、知真空中的光速為c，普朗克常量為h，則此核反應(yīng)過(guò)程中的質(zhì)量虧損為參考答案：解：核反應(yīng)方程為：根據(jù)愛(ài)因斯坦質(zhì)能方程得：hv=mc2，則質(zhì)量虧損為：m=故答案為：，9. 如圖所示，一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)過(guò)三個(gè)不同的過(guò)程a、b、c后又回到初始狀態(tài)在過(guò)程a中，若系統(tǒng)對(duì)外界做功400j，在過(guò)程c 中，若外界對(duì)系統(tǒng)做功200j，則b過(guò)程外界對(duì)氣體做功_j，全過(guò)程中系統(tǒng)      熱量（填“吸收”或“放出”），其熱量是      j 參考答案：     0（1分） 

7、0;  吸熱    200j（2分）10. 質(zhì)量m=500t的機(jī)車(chē)，以恒定的功率從靜止出發(fā)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=5min在水平路面上行駛了s=2.25km，速度達(dá)到了最大值vm=54km/h，則機(jī)車(chē)的功率為3.75×105w，機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)中受到的平均阻力為2.5×104n參考答案：考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率.專(zhuān)題：功率的計(jì)算專(zhuān)題分析：汽車(chē)達(dá)到速度最大時(shí)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，牽引力做功為w=pt，運(yùn)用動(dòng)能定理求解機(jī)車(chē)的功率p根據(jù)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度和功率，由p=fv求出此時(shí)牽引力，即可得到阻力解答：解：機(jī)車(chē)的最大速度為vm=54km/h=15m/s以

8、機(jī)車(chē)為研究對(duì)象，機(jī)車(chē)從靜止出發(fā)至達(dá)速度最大值過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得    ptfx=當(dāng)機(jī)車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)p=fvm=fvm由以上兩式得p=3.75×105w機(jī)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，阻力為f=f=2.5×104n故答案為：3.75×105；2.5×104點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵要清楚汽車(chē)啟動(dòng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和物理量的變化，能夠運(yùn)用動(dòng)能定理和牛頓第二定律解決問(wèn)題11. （多選）一列橫波在x軸上沿x軸正方向傳播，振幅為a，在t與t+0.4s兩時(shí)刻在x軸上3m到3m的區(qū)間內(nèi)的波形圖如圖同一條圖線(xiàn)所示，則正確的是（）a質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的最大周期為0.4 sb該波的最大

9、波速為10 m/sc從t時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，x=2 m處的質(zhì)點(diǎn)比x=2.5 m處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置d在t+0.2 s時(shí)，x=2 m處的質(zhì)點(diǎn)位移一定為a參考答案：考點(diǎn)：波長(zhǎng)、頻率和波速的關(guān)系；橫波的圖象分析：根據(jù)波形圖的周期性，重復(fù)性，可列出在0.4秒內(nèi)的經(jīng)過(guò)n個(gè)周期，從而得出波速的通項(xiàng)式，并由此確定周期的最大值和波速的最小值根據(jù)時(shí)間與周期的關(guān)系分析質(zhì)點(diǎn)的位移由波的傳播方向來(lái)確定質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向，判斷回到平衡位置的先后解答：解：a、b、由題意可知，t=0時(shí)刻與t=0.4s時(shí)刻在x軸上3m至3m區(qū)間內(nèi)的波形圖如圖中同一條圖線(xiàn)所示，則有 0.4s=nt（n=1，2，3），所以當(dāng)n=1時(shí)，周期最大，為t=0.

10、4s，根據(jù)v=，當(dāng)n=1時(shí)，波速最小為lom/s，故a正確，b錯(cuò)誤；c、橫波沿x軸正方向傳播，t=0時(shí)刻，x=2m處的質(zhì)點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，x=2.5m處的質(zhì)點(diǎn)先向上運(yùn)動(dòng)再回到平衡位置，所以從t=0開(kāi)始計(jì)時(shí)，x=2 m處的質(zhì)點(diǎn)比x=2.5m處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置，c正確；d、在t+0.2 s時(shí)，x=2 m處的質(zhì)點(diǎn)位移為零d錯(cuò)誤；故選：ac點(diǎn)評(píng)：此題關(guān)鍵要理解波的傳播周期性與重復(fù)性，列出周期的通項(xiàng)，掌握波速、頻率與波長(zhǎng)的關(guān)系，理解質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向與波的傳播方向12. （5分）裝煤機(jī)在2s內(nèi)將10t煤無(wú)初速裝入水平勻速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，車(chē)廂速度為5m/s，若不計(jì)阻力，車(chē)廂保持原速勻速前進(jìn)，則需要增加的水平牽引力

11、的大小為_(kāi)n。參考答案：    答案：2.5×104 13. 如圖1所示，有人對(duì)“利用頻閃照相研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”裝置進(jìn)行了改變，在裝置兩側(cè)都裝上完全相同的斜槽a、b，但位置有一定高度差，白色與黑色的兩個(gè)相同的小球都從斜槽某位置由靜止開(kāi)始釋放實(shí)驗(yàn)后對(duì)照片做一定處理并建立直角坐標(biāo)系，得到如圖所示的部分小球位置示意圖（g取10m/s2）（1）觀察改進(jìn)后的實(shí)驗(yàn)裝置可以發(fā)現(xiàn)，斜槽末端都接有一小段水平槽，這樣做的目的是            

12、60;                    （2）根據(jù)部分小球位置示意圖（如圖2），下列說(shuō)法正確的是  a閃光間隔為0.1sba球拋出點(diǎn)坐標(biāo)（0，0）cb球拋出點(diǎn)坐標(biāo)（0.95，0.50）d兩小球作平拋運(yùn)動(dòng)的水平速度大小不等參考答案：（1）保證小球拋出時(shí)的速度在水平方向；（2）ab【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)【分析】（1）斜槽末端都接有一小段水平槽，是為了保證小球水平拋出，做平拋運(yùn)動(dòng)（2）a、平拋

13、運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)y=gt2求出閃光的間隔     bc、求出小球在某一位置豎直方向上的分速度，從而求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)h=gt2，x=v0t求出拋出點(diǎn)的坐標(biāo)    d、根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的初速度是否相等，從而即可求解【解答】解：（1）觀察改進(jìn)后的實(shí)驗(yàn)裝置可以發(fā)現(xiàn)，斜槽末端都接有一小段水平槽，這樣做的目的是保證小球拋出時(shí)的速度在水平方向（2）a、由圖可知，每格邊長(zhǎng)為0.05m，對(duì)a球，根據(jù)y=2l=gt2得閃光的周期為t=，故a正確b、a球在第二位置的豎直分速度為，在拋出點(diǎn)到該位置運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t=，等于閃光的周期

14、，可知a球的拋出點(diǎn)坐標(biāo)為（0，0），故b正確c、橫坐標(biāo)為0.80m的小球在豎直方向上的分速度為vy=1.5m/s則運(yùn)行的時(shí)間為t=0.15s水平分速度為v0=m/s=1.5m/s則此時(shí)b球的水平位移為x=v0t=1.5×0.15m=0.225m，豎直位移為y=gt2=×10×0.152m=0.1125m所以b球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為：（1.025，0.4875）故c錯(cuò)誤d、兩球在水平方向上相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移相等，則初速度相等，故d錯(cuò)誤故答案為：（1）保證小球拋出時(shí)的速度在水平方向；（2）ab三、 簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （10分）一物體在a

15、、b兩點(diǎn)的正中間由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（設(shè)不會(huì)超越a、b），其加速度隨時(shí)間變化如圖所示，設(shè)向a的加速度方向?yàn)檎较?，若從出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則：    （1）物體的運(yùn)動(dòng)情況是_。（2）4s末物體的速度是_，0-4s內(nèi)物體的平均速度是_。（3）請(qǐng)根據(jù)圖畫(huà)出該物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像。參考答案：（1）一直向a運(yùn)動(dòng)（2分）；（2）0；2m（4分）；（3）如圖（4分）     15. （11分）簡(jiǎn)述光的全反射現(xiàn)象及臨界角的定義，并導(dǎo)出折射率為的玻璃對(duì)真空的臨界角公式。參考答案：解析：光線(xiàn)從光密介質(zhì)射向光疏介質(zhì)時(shí)，折射角大于入射角，若入射角增大到某一角度c，

16、使折射角達(dá)到，折射光就消失。入射角大于c時(shí)只有反射光，這種現(xiàn)象稱(chēng)為全反射，相應(yīng)的入射角c叫做臨界角。        光線(xiàn)由折射率為的玻璃到真空，折射定律為：                      其中分別為入射角和折射角。當(dāng)入射角等于臨界角c時(shí)，折射角等于，代入式得      

17、;                                                 四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)

18、47分16. 摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過(guò)百米。電梯的簡(jiǎn)化模型如圖1所示?？紤]安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a-t圖如圖2所示。電梯總質(zhì)量m2.0103kg，忽略一切阻力。（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力f1和最小拉力f2；（2）類(lèi)比是一種常用的研究方法。對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，教科書(shū)中講解由v-t圖像求位移的方法。請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度和速度的定義，根據(jù)圖2所示a-t圖像，求電梯在第1s內(nèi)速度改變量dv1和第2s末的速率v2；（3）求電梯以最大速率上升時(shí)，拉力做功的功率p；再求在0-11s時(shí)間內(nèi)，拉力和重力對(duì)電梯所做的總功

19、w。（1）由牛頓第二定律，有fmgma，由a-t圖像知f1和f2對(duì)應(yīng)的加速度分別是a11.0m/s2，a21.0m/s2，f1mgma12.2104n，f2mgma21.8104n，（2）類(lèi)比可得，所求速度變化等于第1s內(nèi)a-t圖線(xiàn)下的面積dv10.50m/s，同理dv21.50m/s，v21.50m/s，（3）由a-t圖線(xiàn)知，11s-30s內(nèi)速率最大，其值等于0-11s內(nèi)a-t圖線(xiàn)下的面積，有vm10m/s，此時(shí)電梯做勻速運(yùn)動(dòng)，拉力f等于重力mg，所求功率pfvm2.0105w，由動(dòng)能定理，總功wek2ek1mvm201.0105j，參考答案：17. 如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，有a、b兩點(diǎn)，它

20、們間距為2cm，兩點(diǎn)的連線(xiàn)與場(chǎng)強(qiáng)方向成60°角將一個(gè)電量為2×105c的電荷由a移到b，其電勢(shì)能增加了0.1j則：（1）在此過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)該電荷做了多少功？（2）a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)差uab為多少？（3）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)為多大？參考答案：考點(diǎn)：功的計(jì)算；電勢(shì)能；勻強(qiáng)電場(chǎng)中電勢(shì)差和電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系版權(quán)所有分析：（1）根據(jù)電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能之間的關(guān)系，可以判斷電場(chǎng)力做功的多少；（2）由電場(chǎng)力做功的公式，可以求得電勢(shì)差；（3）由電勢(shì)差的公式可以求得電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)解答：解：（1）電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能就減小，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能就增加，增加的電勢(shì)能等于電場(chǎng)力做的功，所以電勢(shì)能增加了0.1j，電場(chǎng)力對(duì)電荷就做0.1j的功（2）由w=qu可得，u=v=5000v，（3）