公路施工方案—達(dá)80頁(yè)優(yōu)秀的公路施組

1、第一章施工組織設(shè)計(jì)編制說明第一節(jié)編制目的本施工組織設(shè)計(jì)的編制目的，旨在為某縣濱海工業(yè)區(qū)啟動(dòng)區(qū)西側(cè)塘路工程 投標(biāo)階段提供較為完善的綱領(lǐng)性文件。在施工階段，我們將結(jié)合以往類似工程 施工管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)投標(biāo)階段施工組織設(shè)計(jì)作適當(dāng)調(diào)整，以便更好地指導(dǎo)工程施 工管理，以確保實(shí)施優(yōu)質(zhì)、按期、高效、低耗、安全、文明地完成本工程的建 設(shè)。第二節(jié)編制原則1、遵循招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺書的各項(xiàng)條款的原則。2、遵循設(shè)計(jì)和標(biāo)前會(huì)的原則，正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。3、堅(jiān)持招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)施工圖中的技術(shù)規(guī)范的原則，確保產(chǎn)品使業(yè)主滿意。4、實(shí)行“項(xiàng)目法施工”的原則。5、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)本單位的實(shí)力，確保施工組織的可行性

2、先 進(jìn)性和合理性。6、充分發(fā)揮機(jī)械化、專業(yè)化施工企業(yè)優(yōu)勢(shì)的原則。7、確保本工程施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工均滿足業(yè)主要求。 第三節(jié)編制依據(jù)1、某縣娜海工業(yè)區(qū)啟動(dòng)區(qū)西側(cè)塘路工程施工招標(biāo)文件以及招標(biāo)答疑會(huì)議 紀(jì)要和文件。2、由某市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的啟動(dòng)區(qū)西側(cè)塘路（南北段）改建工 程施工設(shè)計(jì)圖文件。3、本工程地質(zhì)情況以及結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況。4、jtj071-98公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5、jtj041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。6、jtj033-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范。7、jtj034-93公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。8、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(cjj1-90)9、某

3、市、縣安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定。10、國(guó)家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、和定額等。第二章工程概況第一節(jié)工程概況1、某縣濱海工業(yè)區(qū)啟動(dòng)區(qū)西側(cè)塘路改建工程分為南北兩段，南段為北起 北濱路南側(cè)0+240.494,南至洪湖閘邊南側(cè)塘路，線路全長(zhǎng)為1474.034米， 沿線與北一路，濱江大道及南一路三條道路相交;北段為南起北濱路南側(cè)原樁 號(hào)0+240. 494,北至北二路，線路全長(zhǎng)為1445.257米，沿線與北濱路相交，建一 座橋梁。2、本標(biāo)段工程主要內(nèi)容有：&6m寬道路2894.034米；橋梁一座 (16+16+16);橫穿的雨水管及檢查井施工；道路兩側(cè)護(hù)坡。3、道路工程

4、：路寬8米，分別為03米平石+8米行車道+0. 3米平石。4、路面結(jié)構(gòu)：行車道自上到下依次為3 cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層，8cm厚粗粒式瀝青混凝土，20 cm厚水泥含量為5%半剛性上基層與15 cm厚水泥含 量為3%半剛性下基層及50 cm塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。5、橋梁工程：橋梁為三跨(16m+16m+16m)斜交30度橋，橋全寬& 5米, 通航標(biāo)準(zhǔn)按梁底5.50米。6、橋梁結(jié)構(gòu)：橋上部結(jié)構(gòu)采用橋面連續(xù)簡(jiǎn)支梁體系，16m跨徑采用先張 法預(yù)應(yīng)力碗空心板梁，板寬均為099米。下部為樁柱式蓋梁結(jié)構(gòu)，樁柱直徑 為 120cmo7、雨水管：雨水管管徑為d300,主要布置在0+140、0+40

5、0、0+600、0+750、0+900、1+200、1+350等12處，管材采用鋼筋混凝土管，承插橡膠接口。用c15、90度混凝土基礎(chǔ)，橡膠圈接口。8、檢查井:雨水檢查井為dlooo圓形排水井，90度混凝土基礎(chǔ):s222/306。dlooo圓形雨水井：s231/28-6 (增加30 cm落底)。9、道路設(shè)計(jì)行車時(shí)速為20km/h,路面設(shè)計(jì)行車荷載為bzz-100,道路 縱斷面最大縱坡為1.701%,最小縱坡為0. 25%,道路路拱為17%。第二節(jié)橋面系及支座橋梁采用鑄鐵欄桿；伸縮縫采用型鋼伸縮縫；橋面鋪裝行車道采用 10cmc40混凝土，4cm中粒式瀝青混凝土，2cm細(xì)粒式瀝青混凝土；人行道采

6、 用5cmc40混凝土；橋面排水采用pvc管落水，每隔4米一道。支座采用圓形球冠四氟板支 座和普通球冠橡膠支座 第三節(jié)自然地理概況1、地質(zhì)、水文情況本工程全線軟土分布較廣，軟土主要為淤泥質(zhì)粘土，埋深330米不等。 亞黏土埋深在50米左右，可以作為橋梁樁基的持力層。本工程范圍內(nèi)地下水屬孔隙潛水，受季節(jié)氣候降水及河水流變化的影響， 季節(jié)變化明顯，地下水一般低于地表0. 37 - 0.49m地表水發(fā)育。在無外界污染 的情況下,對(duì)混凝土無侵蝕性，河流的常水位3. 8m,最高通航水位4.13m,洪 水位4. 5mo2、氣象情況某地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤(rùn)，四季分明。春季約75天左右， 在歷年3月下

7、旬至6月中旬，平均氣溫10-16度；夏季約有95天左右，在6 月中旬至9月中旬，7月份為最熱的月份，月平均氣溫27.5 - 28度。春秋雨 季為過渡時(shí)期，氣旋活動(dòng)頻繁，多年平均相對(duì)濕度為80 - 82%,多年平均降水 量1500mm,雨量多集中在36月份及89月份，總雨日14017 0天，正值 施工期間，對(duì)工程施工影響較大，要引起高度重視，做好雨季施工的同時(shí)，做好大暴雨的施工措施同時(shí)也要做好夏季高溫的混凝土施工措施。第三章施工總體計(jì)劃第一節(jié)施工實(shí)施目標(biāo)本施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是：以質(zhì)量為中心，建立工程質(zhì)量保證體系， 選派本公司最佳的項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員，按項(xiàng)目法施工管理，運(yùn)用 iso9002

8、國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，精心組織， 科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成施工任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量確保優(yōu)良。工期目標(biāo)：在確保工程質(zhì)量的前提下，經(jīng)過周密計(jì)劃，科學(xué)安排及結(jié)合施 工過類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定確保在2003年6月5日前開 工，在2003年12月31日前完工，總工期在208個(gè)日歷天內(nèi)完成本合同段的 所有工作內(nèi)容。安全目標(biāo)：零死亡，杜絕重大安全事故發(fā)生。文明施工目標(biāo)：創(chuàng)文明施工標(biāo)化工地。第二節(jié)施工總體部署1、施工組織機(jī)構(gòu)為了順利完成各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)，工程中標(biāo)后，我公司對(duì)本工程將實(shí)施項(xiàng)目法 施工，按項(xiàng)目法施工要求成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行合同，對(duì)工程施工進(jìn)

9、行組 織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。項(xiàng)目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合 理的原則，選派多年從事市政工程，創(chuàng)優(yōu)意識(shí)強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任本工 程的項(xiàng)目經(jīng)理，并組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程施工過程中的工 程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工及成本控制全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理及班 子成員的責(zé)、權(quán)、利分明、到位，并按公司的有關(guān)制度進(jìn)行考核，實(shí)施相應(yīng)的 獎(jiǎng)罰。2、工作職責(zé)(1) 市政公司主要職責(zé)：a、號(hào)工過程材料采購(gòu)等的評(píng)審工作，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，做到有問題及時(shí) 提出，及時(shí)解決，以確保工程施工順利進(jìn)行。b、監(jiān)督項(xiàng)目部施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施情況，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目部指出。c、抽查工程質(zhì)量，掌握工程

10、各階段的工程質(zhì)量情況，并對(duì)工程質(zhì)量存在 的問題提出整改意見。應(yīng)特別注意對(duì)本工程的隱蔽工程加強(qiáng)檢查。(2) 項(xiàng)目部主要職責(zé)：a、根據(jù)合同和施工組織設(shè)計(jì)，組織現(xiàn)場(chǎng)日常施工，科學(xué)管理、合理使用、 調(diào)配勞動(dòng)力及材料、機(jī)具，并安排好各工種之間的施工銜接。b、根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制月施工計(jì)劃和旬作業(yè)計(jì)劃。在制定施 工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃。c、負(fù)責(zé)對(duì)各作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、工藝、安全、文明施工情況的交 底工作，認(rèn)真記好各種臺(tái)帳和日記，每天檢查當(dāng)天工作，每旬考核單項(xiàng)工程完 成情況。d、過程控制：做好各分項(xiàng)工程的自檢評(píng)定并及時(shí)通知建設(shè)單位、監(jiān)理單 位、質(zhì)量監(jiān)督等機(jī)構(gòu)參加工程

11、的各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目部每周召開例會(huì)，通 報(bào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量情況，并做好記錄，解決檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患 問題，并加以整改。e、及時(shí)向公司提交材料采購(gòu)計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備等的需求計(jì)劃，以便使物資 供應(yīng)有序。仁認(rèn)真、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收各類進(jìn)場(chǎng)材料，及時(shí)取樣送檢試驗(yàn)。g、嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)和公司的規(guī)章制度，并按iso9002質(zhì)量保證體系及要素 進(jìn)行操作，使工程的施工管理走上規(guī)范化。3、施工班組主要職責(zé)(1) 、班組長(zhǎng)將具體工作任務(wù)分解到各操作者，并督促班組人員保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)。(2 )、班組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織班組人員學(xué)習(xí)各種技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，做好安全、 質(zhì)量、技術(shù)等的交底。(3) 、工程施工實(shí)行責(zé)任承包，

12、做到號(hào)工任務(wù)層層負(fù)責(zé)，職責(zé)分明，落實(shí)到 人。每月進(jìn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工的考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。(4) 、各作業(yè)班組在班組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量情況進(jìn)行自檢、互 查，及時(shí)總結(jié)、及時(shí)糾正，不斷提高自向操作水平，并做到當(dāng)天完成的部位當(dāng) 天檢查，問題不過夜。4、配合協(xié)調(diào)(1) 、工程開工前會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，對(duì)圖紙中不明之處 和錯(cuò)誤，及時(shí)進(jìn)行明確和糾正。對(duì)一些專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)的難點(diǎn)，共同商討 制定合理的施工方案，在征得設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理的同意下，進(jìn)場(chǎng)施工。(2) 、在施工過程中及時(shí)安排與監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。對(duì)施工中碰 到的難點(diǎn)，及時(shí)會(huì)同監(jiān)理，業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解決，必要時(shí)通知

13、設(shè)計(jì)進(jìn)行解決。對(duì) 工程中未定的設(shè)計(jì)方案或材料，我方根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，免費(fèi)為業(yè)主提供設(shè)計(jì)方案 及材料樣品，會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)進(jìn)行取定。(3) 、前期預(yù)埋階段，對(duì)工程中所有涉及水電安裝方面的預(yù)埋管線，統(tǒng)一安 排實(shí)施，為下道施工工序順利進(jìn)行創(chuàng)造良好條件，確保工程的質(zhì)量、工期、安 全達(dá)到預(yù)期要求。第三節(jié)施工總平面布置1、施工通道利用原老路及已修筑好的道路。2、施工用電利用業(yè)主提供的臨變。用三相五線電纜接至施工地點(diǎn)。3、施工用水，直接用水泵抽自河水，生活用水從附近居民協(xié)商解決。4、雨水管根據(jù)施工進(jìn)度，就近施工地點(diǎn)堆放，做到隨送隨鋪。5、根據(jù)施工特點(diǎn)，在橋梁附近、道路中點(diǎn)或交通便利處，設(shè)置750l攪 拌機(jī)及

14、鋼筋制作機(jī)械，鋼筋、木工棚制作用地面積650平方，混凝土攪拌臺(tái)及 砂石料用地面積620平方。具體詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。6、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目部辦公室、宿舍集中設(shè)置在北端塘路的橋位附近空 地上，借地1660平方。其中項(xiàng)目部390平方，搭建臨時(shí)用房作為項(xiàng)目經(jīng)理部 和駐地監(jiān)理，業(yè)主的辦公用房及生活用房。施工生活區(qū)搭建一座平房作為項(xiàng)目 部職工宿舍、食堂、浴室、廁所等用房。詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。在此設(shè)立 五牌一圖廣告牌。職工用房也在此修建。施工高峰期，租住當(dāng)?shù)孛穹俊?、穩(wěn)定土拌和站修建在已經(jīng)修建好的道路的路口附近，距離南北兩側(cè)塘 路較近的地方。拌和站旁搭設(shè)水泥庫(kù)房。第四節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃1、根據(jù)招標(biāo)文件

15、的要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)本工程的施工安排遵循 科學(xué)合理的原則出發(fā)，在確保工程質(zhì)量的前提下，經(jīng)過周密計(jì)劃，綜合部署、 合理安排，分項(xiàng)工程經(jīng)過科學(xué)安排，精心組織，合理穿插，組織流水施工，平 行施工，確保本工程從開工到完工共計(jì)208個(gè)日歷天完成。2、進(jìn)度安排具體詳見施工總體計(jì)劃表。第四章施工準(zhǔn)備第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備1、組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)和圖紙會(huì)審，進(jìn)行設(shè)計(jì)及施工技 術(shù)交底。2、根據(jù)號(hào)工圖紙，制訂詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)訂貨單位，確保各種 材料按期到貨。3、根據(jù)施工圖紙及與業(yè)主達(dá)成的合同，結(jié)合工程實(shí)際，編制詳細(xì)的施工 組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃，報(bào)公司批準(zhǔn)、經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可。4、在進(jìn)行測(cè)量之前，對(duì)

16、施工現(xiàn)場(chǎng)所有的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證，檢驗(yàn)合格后 方可投入使用。5、組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和座標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，并依此聯(lián)系施工 圖紙進(jìn)行定位點(diǎn)的測(cè)量放樣，由監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。6、對(duì)本工程需用的材料，在使用前將樣品交給業(yè)主及監(jiān)理，并對(duì)其進(jìn)行 取樣復(fù)試，試驗(yàn)結(jié)果將及時(shí)送交項(xiàng)目工程師及監(jiān)理工程師。第二節(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備1、根據(jù)本工程實(shí)際情況，配置適合本工程的施工機(jī)械，詳見附表。2、施工用水直接從河中用水泵抽取。生活用水接自城市自來水管網(wǎng)3、施工用電接自業(yè)主提供的臨變。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：(1) 平整場(chǎng)地，清除地表腐植土及鋪設(shè)臨時(shí)施工道路。(2) 接好施工用水、用電，搭好辦公用房，材料倉(cāng)庫(kù)，混凝土攪拌棚，鋼筋制作棚，

17、砂石堆放場(chǎng)地。(3) 辦理好各種證件，如施工許可證、暫住證等。(4) 做好周圍村民的協(xié)調(diào)工作，盡量減少同村民的糾分。(5) 做好環(huán)境保護(hù)，澆筑硬化地面、砌筑好泥漿池、沉淀池；作出合理 的臨時(shí)排水方案，減少由于施工引起的對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的影響。第三節(jié)材料準(zhǔn)備1、針對(duì)工程特點(diǎn)，一些主要材料的采購(gòu)，按照施工進(jìn)度需制訂詳細(xì)計(jì)劃, 明確質(zhì)量、規(guī)格、要求、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、時(shí)間。2、材料的運(yùn)輸：該工程西場(chǎng)地較開闊，交通便利，材料的運(yùn)輸利用汽車 或船運(yùn)至施工場(chǎng)地。3、材料的堆放：材料按規(guī)定分類堆放并掛設(shè)標(biāo)牌。工地倉(cāng)庫(kù)按規(guī)定做好 出入臺(tái)帳，帳物相符。4、材料的試驗(yàn)：所有進(jìn)場(chǎng)的材料投入使用前，均應(yīng)對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn), 試驗(yàn)

18、應(yīng)由質(zhì)監(jiān)和監(jiān)理認(rèn)可的試驗(yàn)室進(jìn)行。試驗(yàn)合格后方可投入使用。5、周轉(zhuǎn)材料安排：本工程為保證工程質(zhì)量，配備2cm厚，高強(qiáng)度竹膠板 300m2,預(yù)制板模板用定型鋼模板，投入500ml鋼管投入100噸，投入半剛性 側(cè)模板200米,鋼柱模120cm30m。周轉(zhuǎn)材料投入一覽表名稱產(chǎn)地規(guī)格數(shù)量現(xiàn)在何處計(jì)劃進(jìn)場(chǎng) 命間鋼管杭州48 x 3. 5100噸公司調(diào)度開工后涂膜竹膠板安吉厚 20mm300平方新購(gòu)開工分 批進(jìn)場(chǎng)鋼柱模上海12030米定制2003年6月方木臨安80><6 0mm60立方新購(gòu)開工分 批進(jìn)場(chǎng)安全網(wǎng)臨安1. 8 x 6m300平方公司調(diào)度搭架開始 分扌上進(jìn)拐安全帶杭產(chǎn)自動(dòng)鎖緊式10付公

19、司調(diào)度開工后安全帽杭產(chǎn)加固式200頂公司調(diào)度開工后扣件河南十字、活動(dòng)、對(duì)接扣件1000 只公司調(diào)度開工后活動(dòng)房江蘇新穎保溫隔熱彩鋼板300平方新購(gòu)開工前辦公設(shè)備r打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、電腦 等一套公司調(diào)度開工后松木樁東北68米梢徑1820厘 米100立方新購(gòu)開工后第四節(jié)施工機(jī)械配備1、為確保工程按既定目標(biāo)順利完成，在施工過程中，按照施工內(nèi)容配置適合本工程的施工機(jī)械。2、機(jī)械設(shè)備詳見附表。第五節(jié)勞動(dòng)力組織根據(jù)工程分布情況及施工總體方案，我們把道路工程分二個(gè)工作段同時(shí) 平行施工。施工一隊(duì)對(duì)道路南段（包括雨水管）工程施工；施工二隊(duì)對(duì)道路北段 （包括雨水管、橋梁）工程施工。根據(jù)工程分布情況及施工總體方案，我

20、們配備各專業(yè)班組及足夠的勞力來完成該工程。第六節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、設(shè)備.人員動(dòng)員周期：如本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后五天內(nèi)，立即由項(xiàng)目經(jīng)理 帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、材料以及后勤管理人員，再仔細(xì)踏勘現(xiàn)場(chǎng)，編制可操作 的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)在業(yè)主的協(xié)助下，迅速展開下列各 項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作：(1) 進(jìn)行臨時(shí)用地的借用，生產(chǎn)籌建和生活臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。(2) 路線的復(fù)測(cè)、放樣，聯(lián)系預(yù)制加工廠，修建臨時(shí)便道等工作。(3) 臨時(shí)用電、用水線路的敷設(shè)。(4) 各種材料的調(diào)查、采樣、試驗(yàn)，進(jìn)行有關(guān)材料的訂購(gòu)工作及簽署有 關(guān)材料的購(gòu)貨合同。同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

21、驗(yàn)室的籌建工作。(5) 計(jì)劃以后7天內(nèi)調(diào)遣本工程施工技術(shù)人員、設(shè)備和各類材料陸續(xù)到 位。2、設(shè)備、人員、材料到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法：(1) 本工程所需的設(shè)備、人員、周轉(zhuǎn)材料從公路或從水路直接到達(dá)施工 現(xiàn)場(chǎng)。(2) 有材料，均進(jìn)行材料調(diào)查，做到貨比三家，選擇優(yōu)質(zhì)材料并對(duì)各種 原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(3) 混凝土預(yù)制梁板采用梁廠預(yù)制，梁廠生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要 求，所有梁板在2003年8月底前完成。梁板用車運(yùn)直接運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。第五章管線主要項(xiàng)目施工方法第一節(jié)施工順序測(cè)量放樣f 土方開挖f墊層基礎(chǔ)f安管接口 f回填夯實(shí)。第二節(jié)測(cè)量放樣：1、施工前，建設(shè)單位組織有

22、關(guān)單位向施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。2、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀測(cè)且必須牢固，并采取 保護(hù)措施。3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁，經(jīng)過復(fù)核方可使用，并經(jīng)常 校核。4、已建管道.構(gòu)筑物等與本工程銜接的平面位置和高程，開工前校測(cè)。5、施工測(cè)量的允許偏差：水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差為±20血（mm）。（ 1為水 準(zhǔn)測(cè)量閉合路線的長(zhǎng)度，單位：km ）第三節(jié)土方開挖：1、本工程挖土深度大至在24米左右，所以用大開挖明排水的施工方 法。2、溝槽采用人工配合挖機(jī)開挖，開挖時(shí)必須注意基底20cm i方留住， 防止擾動(dòng)原狀土，嚴(yán)禁超挖，堆土在溝槽一側(cè)距頂邊不小于1.5-2m，堆土 高度不得高于

23、1.5m,對(duì)于溝邊整修和溝槽清底，采用人工操作，若發(fā)生超挖, 必須先用砂石料回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、溝槽開挖完成后，進(jìn)行地基驗(yàn)槽，合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)墊層施工。第四節(jié) 基礎(chǔ)墊層若開挖后遇淤泥層，應(yīng)做換土處理，再做基礎(chǔ)。管道標(biāo)高及管基標(biāo)高采用 龍門樁控制，即每側(cè)雨水管每隔50米設(shè)置一道龍門樁，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)合后投入使 用。采用観墊層基礎(chǔ)。管基混凝土澆筑嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)范施工。 第五節(jié) 安管接口：1、安管前先檢查管材質(zhì)量是否符合要求，合格后方可進(jìn)行安管。2、每個(gè)接頭用橡膠圈，放在插口的端第一凹槽內(nèi)。3、安管自下游開始，承口朝施工前進(jìn)的方向。4、安管時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高和中心線，防止錯(cuò)口，嚴(yán)禁有倒泛水

24、現(xiàn)象產(chǎn)生。 第六節(jié)雨水井檢查井施工雨水井做到精確放樣，砌筑時(shí)做到砂漿飽滿，嚴(yán)格控制砌筑質(zhì)量。1、檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，管徑上砌磚圈加固。2、檢查井及雨水口的內(nèi)外壁用1： 2水泥砂漿抹面。3、檢查井及雨水口砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)安裝井圈，蓋好井蓋。4、雨水口井與道路邊線相鄰邊的距離相等，其允許偏差應(yīng)為10伽。第七節(jié) 回填夯實(shí)1、管道安裝完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行土方回填。2、槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、凍土以及大于50mni的磚、石等硬塊。3、管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)每層虛 鋪厚度在20cm左右，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30cm。4

25、、管頂50cm以上采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，每層虛鋪厚度控制在30cm左右, 其行駛速度不得大于2km/ho第六章 道路主要項(xiàng)目施工方案第一節(jié)施工特點(diǎn)1、本工程為公司本年度重點(diǎn)工程，故本公司成立了優(yōu)秀項(xiàng)目班子，使工 程質(zhì)量確保優(yōu)良。2、工程涉及工種較多，參施人員多，而且與其它工程平行施工，協(xié)調(diào)各 方面工作十分重要。3、施工時(shí)要密切注意與水、電、電信、管道煤氣等其它市政管道施工的 配合協(xié)調(diào)，使工程順利有序施工。4、由于該路挖方較多，為防止路基沉降不均，故對(duì)挖土提出很高要求。第二節(jié)土路基施工1、土路基施工前，根據(jù)先地下，后地上的原則，要及時(shí)埋好各種地下管 線，以利于路基工程不受干擾地全線進(jìn)展。2、在修筑

26、路基前必須先清除道路路基范圍內(nèi)所有地表腐植物及所遺留或 傾倒的建筑垃圾，需挖除30cm耕植土。3、路基兩側(cè)開挖好排水溝，30米左右設(shè)一集水井。4、土方開挖采用挖機(jī)，人工修整邊坡。5、土質(zhì)路基壓實(shí)：(1) 壓實(shí)機(jī)應(yīng)先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度。(2) 碾壓速度宜先慢后快，以免松土被機(jī)械推移。(3) 壓實(shí)機(jī)具合理的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以使形成路拱。碾壓時(shí)，相鄰兩次的輪跡(或夯印)應(yīng)重疊三分之一左右，使各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免不均勻沉陷。(4) 經(jīng)常注意檢查土的含水量，并視需要采取相應(yīng)的措施。(5) 遇有土層表面松散，推擠時(shí)開裂或有回彈現(xiàn)象，分析原因，放慢碾壓 速度，對(duì)于嚴(yán)重松散的，還

27、宜灑水潤(rùn)濕或減輕碾壓重量，對(duì)于有回彈現(xiàn)象(稱 為彈簧土)的，要翻挖土層，曬干再壓或換土重新壓實(shí)。第三節(jié)塘渣墊層施工1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)塘渣原材料必須符合規(guī)范要求，要求顆粒搭配均勻，含 泥量少，不得含有機(jī)雜質(zhì)，最大粒徑不大于15cm。2、塘渣回填50cni左右，因此要分二層回填并分層壓實(shí)。3、塘渣路基的壓實(shí)，采用12t16t震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，先低后高, 先路邊后路中，碾壓時(shí)輪跡處理重疊30cm。當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓，避免雨天 對(duì)松散填料的浸潤(rùn)，確保路基穩(wěn)定。4、塘渣攤鋪碾壓后，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高和路拱的復(fù)核，做到標(biāo)高到位。第四節(jié)半剛性基層施工1、半剛性基層為3%5%水泥穩(wěn)定碎石，最大粒徑不大于4cm,

28、 7天試壓 強(qiáng)度 3mpao2、半剛性澆筑模板采用20號(hào)槽鋼，以道路中心線為分界半幅施工。3、半剛性在現(xiàn)場(chǎng)用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，嚴(yán)格按配合比過磅計(jì)量，隨拌隨鋪, 當(dāng)天碾壓的原則。攤鋪整平盡可能地一氣呵成，切勿東鏟西補(bǔ)，隨時(shí)補(bǔ)缺整平。攤鋪時(shí)采用“反鏟法”，取消用鐵耙整平。4、攤鋪碾壓時(shí)隨時(shí)隨地用水準(zhǔn)儀復(fù)核標(biāo)高，用3米直尺檢查平整度，確 ?？v橫坡符合設(shè)計(jì)要求，平整度控制在1cm以內(nèi)。5、半剛性基層施工完畢，灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)14天。6、半剛性路面彎沉值設(shè)計(jì)允許彎沉值為1. 00mmo第五節(jié)平石施工1、平石鋪設(shè)a、平石均采用混凝土預(yù)制，平石尺寸為100 x 30 x 12cm。b、平石鋪貼施工時(shí)，相鄰兩板間

29、留1cm縫?？p隙用m10水泥砂漿勾凹縫。c、在道路半剛性基層施工完成后，即可施工平石。平石施工時(shí)允許偏差按下表控制。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1直順度5nim100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差2 mm20m1用尺量3縫寬± 3 mm20m1用尺量第六節(jié)瀝青混凝土施工1、施工準(zhǔn)備：施工前熟悉圖紙及現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工期間的氣溫條件、施工 方向、混合料的數(shù)量、攤鋪方法、勞動(dòng)力組合、交通管理控制方法、現(xiàn)場(chǎng)碾壓 機(jī)械設(shè)備的搭配等方面。2、施工放樣：按路面設(shè)計(jì)標(biāo)高、坡度及應(yīng)鋪混合料松厚，進(jìn)行測(cè)量計(jì)算各點(diǎn)標(biāo)高，在路中和路邊測(cè)放樣樁。3、升降各種井蓋：把施工范圍內(nèi)所有公用設(shè)施和地

30、下管線的井蓋，在瀝 青混凝土面層施工之前按設(shè)計(jì)標(biāo)高升降妥善，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)施工前與有關(guān)部門聯(lián)系 予以升降完畢。4、涂灑粘層油：為使鋪筑的瀝青混凝土與原有基層聯(lián)結(jié)為一體，在鋪筑 前，除將基層面上浮松及雜物清掃干凈，然后噴灑粘層油，要噴灑均勻，不宜 過多，過多會(huì)影響混合料的熱穩(wěn)定性，噴灑也不要過早，過早會(huì)受到灰塵的污 染，削弱粘層油的粘結(jié)作用。在噴灑的同時(shí)，還用刷子將平面的各種井蓋邊口 涂刷粘層油，使混合料能與接觸邊口有良好的粘結(jié)。5、混合料的攤鋪：(1) 瀝青混凝土采用整幅施工，攤鋪采用攤鋪機(jī)。(2) 攤鋪時(shí)，在路幅中間設(shè)置導(dǎo)向線，以控制中間標(biāo)高及鋪筑厚度，并使 接縫順直、緊密。(3) 攤鋪機(jī)的傳感器

31、接觸導(dǎo)向線或平石。攤鋪混合料從進(jìn)料方向最遠(yuǎn)開 始，并且根據(jù)攤鋪機(jī)的性能、施工進(jìn)度，確定所需混合料。機(jī)械未能攤到位的 地方及攤鋪過程中的“缺口”采用人工補(bǔ)攤及整平。(4) 機(jī)械攤鋪后，馬上進(jìn)行檢查路拱及平整度，發(fā)現(xiàn)超高及時(shí)整修。6、碾壓與夯邊：(1) 混合料攤鋪整平后，立即對(duì)平石邊、各種井蓋四周及接頭處趁熱用方 頭鐵撞柱在碾壓前先行夯邊、整平。(2) 混合料在整平夯邊后，混合料的溫度已降到用手觸感不燙手，也不粘手時(shí)，即可開始碾壓。(3) 碾壓時(shí)先用二輪(6-8噸)壓路機(jī)自邊逐漸壓到路中，約23遍，沒有顯著輪跡時(shí)止。然后用10-12噸三輪壓路機(jī)自邊至路中，以每分鐘2025米的速率，重疊后輪寬的二分

32、之一輪，碾壓46遍，再換用68噸二輪壓路機(jī)，作對(duì)角線或橫向地打光碾壓23遍，直到?jīng)]有輪跡止。(4) 在碾壓過程中，發(fā)現(xiàn)有低洼欠平整之處，用齒扒拉松后補(bǔ)料修補(bǔ)平整。(5) 碾壓工作應(yīng)注意的事項(xiàng)：a、壓路機(jī)的軸要圓順光滑，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能有振動(dòng)現(xiàn)象，以免使路面發(fā)生波浪和麻眼。b、壓路機(jī)在碾壓時(shí)不能任意左右移地位置，調(diào)動(dòng)或突然剎車。c、不能將壓路機(jī)停放在剛完成的新路面上。d、壓路機(jī)進(jìn)出碾壓區(qū)域時(shí)從老路上正方向進(jìn)出，不能斜向邊口上進(jìn)出?！澳雺簳r(shí)壓路機(jī)滾輪上涂柴油摻水的混合液(1:2),使其不被瀝青所粘。7、開放交通全部工序完成后，檢查表面是否平整密實(shí)、穩(wěn)定和表面粗細(xì)一致，有無 裂縫、接縫是否齊平，經(jīng)檢符合要

33、求后，可在路表面撒少量石粉待路面降到一 般溫度后，即可開放交通。8、彎沉試驗(yàn)：彎沉值用貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量。每一雙車道評(píng)定路 段(不超過lkm )檢查80-100個(gè)點(diǎn)。設(shè)計(jì)容許彎沉值為0. 7mmo第七章橋梁主要項(xiàng)目施工方案第一節(jié)鉆孔灌注樁施工方法1、施工機(jī)械及人員組織(1) 根據(jù)灌注樁直徑及地質(zhì)條件分析，選擇gps-15型鉆機(jī)以及相應(yīng)的配套設(shè)備(詳見機(jī)械設(shè)備一覽表)，gps-15型鉆機(jī)可以滿足施工要求。主要號(hào)工機(jī)械設(shè)備一覽表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)、規(guī)格單位數(shù)量主要功能備注樁機(jī)gps 15臺(tái)1成孔泥漿泵3pn厶1泥漿循環(huán)泥漿泵2pn厶2泥漿循環(huán)交流電焊機(jī)bx300臺(tái)2焊接全站儀set2c臺(tái)1測(cè)量

34、定位鋼筋機(jī)械套1加工鋼筋經(jīng)緯儀j2臺(tái)1測(cè)量水準(zhǔn)儀s3厶2測(cè)量汽車5噸自卸車輛5材料供應(yīng)汽車吊16噸輛1樁機(jī)安拆攪拌機(jī)jzc750臺(tái)1拌制混凝土配料機(jī)厶1計(jì)量翻斗車輛10運(yùn)輸混凝土氣割設(shè)備套1維修試模150 x 150 x 150組12制混凝土試塊坍落度筒只2混凝土測(cè)試用2、施工平面布置樁基施工平面布置：根據(jù)機(jī)械配備及總施工部署，本工程配備1臺(tái)gps-15 型鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工。本次施工中的泥漿系統(tǒng)采用先在地面上挖坑作為泥漿池，然后用車外運(yùn)，以利清場(chǎng)和符合文明施工的要求。3、施工準(zhǔn)備及施工方法(1) 施工準(zhǔn)備：施工準(zhǔn)備工作包括平整場(chǎng)地、施工臨設(shè)搭建、樁位測(cè)量放 樣、布置運(yùn)輸?shù)缆贰⒐╇?、供水系統(tǒng)、安

35、設(shè)泥漿循環(huán)、儲(chǔ)備、凈化和排放設(shè)施、 混凝土攪拌站及設(shè)備、機(jī)具、材料的安裝和準(zhǔn)備。a、橋址處為新開河道，灌注樁施工時(shí)，采用筑島法施工。筑島的面積約500 m2,長(zhǎng)50m,寬10m,坡度為1： 1.5,高出水面1.0m。筑島用土為粘性土，并 夯實(shí)。b、復(fù)測(cè)場(chǎng)地標(biāo)高，對(duì)施工所測(cè)放的軸線經(jīng)復(fù)核后要妥善保護(hù)。c、鉆孔灌注樁施工前，確定成孔機(jī)械、配套設(shè)備以及合理施工工藝的有關(guān) 資料。泥漿護(hù)壁成孔時(shí)必須有泥漿處理措施。d、工程開工前必須做好施工機(jī)具準(zhǔn)備、機(jī)械組裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)直到合格，并將 試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄提交監(jiān)理工程師并經(jīng)認(rèn)可后方可開工。(2) 施工方法：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和樁基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)要求，鉆孔樁施工方 法用正循環(huán)

36、回轉(zhuǎn)成孔，泥漿護(hù)壁，二次正循環(huán)清孔，自拌混凝土。采用219(0250 )游輪鋼制無縫導(dǎo)管澆灌水下混凝土。a、成孔設(shè)備就位后，必須平整、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。 為準(zhǔn)確控制成孔深度，在樁架或樁管上設(shè)置控制深度的標(biāo)尺。b、灌注樁成孔施工的允許偏差滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。c、當(dāng)確定采用泥漿護(hù)璧鉆進(jìn)，除有能自行造漿的土層外，均制備泥漿。泥 漿制備選用高塑性粘土或膨潤(rùn)土。泥漿須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。 施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面高出地下水位1米以上，在清孔過程中，不斷置換泥漿，直至澆注水下混凝土。d、澆注混凝土前，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重小于1.25,含砂率小于等于 8%,粘度

37、小于等于28秒。e、在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中采取維持孔壁穩(wěn)定的措施。廢棄的泥漿按 環(huán)保部門的要求處理（由船運(yùn)至廢墟場(chǎng)地）。f、灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度滿足圖紙要求。成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師 認(rèn)可后方可進(jìn)入下步施工。g、鋼筋籠除符合設(shè)計(jì)要求外，尚要符合下列規(guī)定：鋼筋籠的制作允許偏差 及主要鋼筋保護(hù)層允許偏差符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。加強(qiáng)箍宜 設(shè)在主筋外側(cè)。鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可投入使用。鋼筋籠的內(nèi)徑比導(dǎo) 管接頭處外徑大100mm以上。在搬運(yùn)和吊裝時(shí)，要防止變形，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位, 避免碰撞孔壁，就位后立即固定。1k鋼筋籠吊裝完畢，進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格后立即澆注水下混凝土，樁 身混凝

38、土必須留有試件。留試件數(shù)量按監(jiān)理工程師要求，并不少于每臺(tái)班一組, 每組三塊。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比通過試驗(yàn)程序確定。塌 落度為180 - 220mm,水泥用量不少于360kg/mi、導(dǎo)管壁厚不小于3mm,直徑為200250mm,接頭用絲扣等快速接頭。導(dǎo) 管提升時(shí)，不得掛住鋼筋籠。導(dǎo)管使用前試拼裝、試壓，試水壓力為0. 6 impa。 開始灌注混凝土?xí)r，為使隔水栓能順利排出，導(dǎo)管底部至孔底的距離為300 500mm。第一次澆注混凝土?xí)r，有足夠的混凝土儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入混凝 土面以下08米以上。混凝土灌注過程中導(dǎo)管埋深為26米。嚴(yán)禁導(dǎo)管提出 混凝土面，有專人測(cè)量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外

39、混凝土面高差，填寫水下混凝土澆注記錄。水下混凝土必須連續(xù)施工，每根樁的澆注時(shí)間按初盤混凝土的初凝時(shí)間 控制。對(duì)澆注過程中的一切故障均記錄備案?？刂谱詈笠淮喂嘧⒘?，樁頂不得 偏低，鑿除的泛漿高度必須保證暴露的樁頂混凝土達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。4、灌注事故的預(yù)防及處理(1) 導(dǎo)管進(jìn)水主要原因：a、首批混凝土儲(chǔ)量不足，安置導(dǎo)管或混凝土已儲(chǔ)量在提升導(dǎo)管準(zhǔn)備開啟栓 閥時(shí)，導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后，不能埋設(shè)導(dǎo)管底口以致泥 水從底口進(jìn)入。b、導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接 頭或焊縫中流入。c、導(dǎo)管提升過猛或測(cè)深錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。 預(yù)防和處理方法：

40、a、若是上述第一種原因引起的，立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土 拌合物用空氣吸泥機(jī)或抓斗清出，然后重新下管并準(zhǔn)備足夠儲(chǔ)量的首批混凝 土，重新灌注。b、若是第二、三種原因引起的，視具體情況，拔換原管重下新管，或用原 導(dǎo)管插入續(xù)灌。但灌注前均將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀用吸泥和抽水的方法吸 出。再用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥 水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)有足夠深度，一般宜大 于50cm。由于潛水泵不可能把導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng) 增加水泥用量提高稠度，灌入導(dǎo)管內(nèi)。以后的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。c、若混凝土面在水面以下不很深，且尚

41、未初凝時(shí)，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水栓，將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)，導(dǎo)管上面再加重量，以克服水的浮力，導(dǎo)管內(nèi) 裝滿混凝土后，稍提導(dǎo)管，利用混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。d、若混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r, 可在原護(hù)筒內(nèi)加設(shè)內(nèi)徑稍小的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊法壓入原混凝土面以下適 當(dāng)深度。然后將護(hù)筒內(nèi)的水(泥漿)抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層 清除干凈，再在護(hù)筒內(nèi)灌筑普通混凝土至設(shè)計(jì)樁頂。(2) 卡管a、初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小，流動(dòng)性 差，夾有大卵石，拌合不均勻，運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析，導(dǎo)管接縫處漏水，雨天運(yùn) 輸混凝土未加遮蓋,使混凝土中的

42、水泥漿被沖走，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長(zhǎng)桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝 附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時(shí)，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝 土提出鉆孔，進(jìn)行清理和修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。b、機(jī)械發(fā)生故障或其它原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過久，或灌注時(shí)間 持續(xù)過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝 土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā) 生故障立即掉換備用機(jī)械，同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時(shí)，可 在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)

43、管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時(shí) 處理方法將導(dǎo)管拔出，用吸泥機(jī)將孔內(nèi)表層混凝土和泥漿、渣土等吸出，重下 新導(dǎo)管灌注。但灌注結(jié)束后，這根樁宜作斷樁再予補(bǔ)強(qiáng)。(3) 塌孔a、在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并 冒出氣泡，應(yīng)懷疑是塌孔征象可用測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在混凝土表 面上未取出的，現(xiàn)被埋不能上提，或測(cè)深錘探測(cè)混凝土面時(shí)，達(dá)不到原來深度, 相差很多，均可證實(shí)確為塌孔。b、塌孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，以及由于護(hù)筒周圍 堆放重物或機(jī)器振動(dòng)等均可引起塌孔。c、發(fā)生塌孔后，查明原因，采取相應(yīng)的措施，如保持或加大水頭，移開重 物，排除振動(dòng)等，防止繼續(xù)塌孔。然后

44、用吸泥機(jī)吸出塌入孔中的泥土，如不繼 續(xù)塌孔，可恢復(fù)正常灌注。d、如塌孔仍不停止，塌孔部位較深，宜將導(dǎo)管拔出保存孔位以粘土回填， 待坍塌穩(wěn)定后，掏出或吸出回填土，重新下導(dǎo)管灌注。但這種樁也應(yīng)按斷樁采 取補(bǔ)強(qiáng)處理。(4) 埋管a、原因是導(dǎo)管埋入混凝土過深，導(dǎo)管內(nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間 阻力過大，或提管過猛將導(dǎo)管拉斷。b、預(yù)防方法是嚴(yán)格控制埋管深度不得超過6米，在導(dǎo)管上端裝設(shè)附著式振 搗器，每隔數(shù)分鐘振搗一次，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早地初凝，提升導(dǎo)管 時(shí)不可猛拔。5、施工技術(shù)措施樁基工程是全隱蔽的分部工程，為確保工程質(zhì)量，特提出以下施工技術(shù)措施。(1)樁位測(cè)量：定位時(shí)先測(cè)量出軸線點(diǎn)，釘好木

45、樁，再以樁的中心點(diǎn)為準(zhǔn)(用鐵釘標(biāo)記)，軸線的誤差控制在10mm內(nèi)，護(hù)筒和樁尖埋設(shè)的誤差控制在 20mm內(nèi)，確保成樁后的樁位偏差符合設(shè)計(jì)要求。(2) 護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒用4mm鋼板制作而成，護(hù)筒埋入土中穿過填土層，頂 端高出地面300mm,中心位置偏差不大于50mm,傾斜度小于1%,埋設(shè)后由施 工員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查。在挖埋護(hù)筒時(shí)，先釬探有無地下障礙物。護(hù)筒的直徑比樁 徑直徑大100,護(hù)筒埋設(shè)中與孔壁間的孔隙用粘土回填搗實(shí)。水中埋設(shè)護(hù)筒， 護(hù)筒頂端高度高出水位1. 0-1. 5米。(3) 鉆機(jī)就位：就位后鉆機(jī)須平整穩(wěn)固，吊點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心必須 在同一垂直線上,就位對(duì)中后由施工員或施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查，合

46、格后方可開鉆。(4) 成孔：開孔時(shí)慢速進(jìn)尺，鉆進(jìn)中根據(jù)土層變化及時(shí)調(diào)整泥漿比重，確 保淤泥質(zhì)土層不縮徑，砂礫土層不塌孔，嚴(yán)禁在礫砂土層和巖層鉆進(jìn)中清理泥 漿池，否則先制漿再鉆進(jìn)。成孔時(shí)泥漿性能參數(shù)指標(biāo)的控制：漏斗粘度：1825秒；比重：1.1125;含砂率：4%;鉆進(jìn)參數(shù)控制如下：鉆壓：鉆頭自重；轉(zhuǎn)速：40 124r/min;泵量：600 1200l.min°成孔結(jié)束后，由施工負(fù)責(zé)人配合監(jiān)理或業(yè)主對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，測(cè)定孔深、沉渣厚度及泥漿性能指標(biāo)。確認(rèn)符合要求再填寫終孔驗(yàn)收單。(5) 清孔：清孔分兩次，一次清孔在成孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將鉆頭稍提離孔 底(一般50cm),低速慢轉(zhuǎn)，調(diào)制

47、性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑，時(shí)間 一般控制在20分鐘。二次清孔在下設(shè)鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行，利用導(dǎo)管清孔，清 孔時(shí)經(jīng)常上下竄動(dòng)導(dǎo)管，以使能將孔底周圍虛土、沉渣清除干凈。每次清孔后 沉渣均達(dá)到50mm以內(nèi)。并在二次清孔結(jié)束后45分鐘內(nèi)及時(shí)灌注第一斗混凝土。(6) 孔深及沉渣測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)：成孔前由施工人員配合監(jiān)理測(cè)量鉆頭及鉆桿長(zhǎng) 度，作為測(cè)孔深及沉渣厚度的依據(jù)。鉆頭長(zhǎng)度以鉆頭錐體二分之一處到鉆頭接 手絲扣邊緣的距離為準(zhǔn)；鉆桿長(zhǎng)度以下接手到上接手絲扣邊緣的距離為準(zhǔn)。(7) 鋼筋籠制作與安放：鋼筋選擇具有質(zhì)量保證書且通過抽樣復(fù)檢合格的 鋼筋。鋼筋籠由專職鋼筋工和持證電焊工制作，并對(duì)鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢,

48、抽樣數(shù)量每300個(gè)焊接接頭作一組試驗(yàn)。鋼筋籠在預(yù)制模中點(diǎn)焊成型，做到成型主筋直、誤差小、箍筋鋼筋籠制作誤差:長(zhǎng)度誤差小于等于士 100mm;主筋間距誤差小于等于士 10mm;箍筋間距誤差小于等于土 20mm;籠直徑誤差小于等于± 10mm;主筋彎曲度小于1%，鋼筋籠彎曲度小于等于1%；單面搭接長(zhǎng)度大于等于10d。鋼筋籠分段制作，每節(jié)鋼筋籠的保護(hù)層墊塊不少于兩組，每組3個(gè)，在同 一截面的圓周上成120度分布焊上。主筋搭接在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭不得超 過主筋總數(shù)的50%,兩個(gè)接頭的間距不少于500mm。鋼筋籠安放時(shí)，輕拉輕放，防止鋼筋籠彎曲、變形，沉放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后立 即進(jìn)行固定，避免澆筑

49、混凝土過程中引起鋼筋籠上浮或平面位置的偏差，由施 工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查。(8) 水下混凝土澆筑：水下混凝土的攪拌應(yīng)符合配合比的要求，裝砂、石 子、水泥用的手推車專用化，不得混用，最初過磅后在車斗內(nèi)焊標(biāo)記，施工人 員隨機(jī)抽檢、自檢，并配合好監(jiān)理的檢查和監(jiān)督。每盤攪拌時(shí)間不少于90秒, 拌和料均勻、和易性好，坍落度控制在1822cm,在運(yùn)輸及灌注過程中不出 現(xiàn)離析和泌水現(xiàn)象，其首次灌注量必須滿足導(dǎo)管底端埋入混凝土內(nèi)大于1米， 當(dāng)澆筑至鋼筋籠底部時(shí)，導(dǎo)管宜少上、下反插，待鋼筋籠底端埋入混凝土一定 距離后，立即將導(dǎo)管拆至鋼筋籠底端深度內(nèi)。澆筑過程中要經(jīng)常檢查混凝土面 深度，并據(jù)此拆卸導(dǎo)管，控制導(dǎo)管在混凝土內(nèi)

50、埋深在2_4m,不宜過淺或過深。 初灌時(shí)采用砂包或鐵皮栓隔水。初灌量經(jīng)過計(jì)算確定。當(dāng)澆筑至樁頂標(biāo)高時(shí)，控制混凝土的灌注量，確保加灌高度，并保證鑿樁 后樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量。澆筑過程中有專人記錄混凝土灌入量。澆筑結(jié)束后，用砂石回填空隙，使之不影響相鄰樁施工和安全生產(chǎn)。6、鉆孔事故的預(yù)防及處理(1)塌孔塌孔原因a、泥漿比重不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。b、由于掏渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿，或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失 等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。c、護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或 鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。d、在松軟砂

51、層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快。e、提住鉆錘鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)。仁清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，清孔操作不當(dāng)，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓過久。吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。塌孔的預(yù)防及處理a、在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，控制進(jìn)尺速度，選用較大比重、粘度、 膠體率的泥漿。b、發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔、重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。c、好發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂礫和黃土)混合 物到塌孔處以上12米，塌孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行 鉆進(jìn)。d、吊入鋼筋骨架時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。(2)鉆孔偏斜偏斜原因a、鉆孔中遇有較大的弧石或探頭石。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處，

52、巖面傾斜處鉆進(jìn)；或者粒徑大小懸殊的 砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。c、擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方。d、鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。e、鉆桿彎曲，接頭不正。預(yù)防和處理a、安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒 中心三者應(yīng)在一條豎直線上，經(jīng)常檢查校正。b、由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)較大。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上提水龍頭，使其沿導(dǎo)向架中鉆進(jìn)。c、鉆桿、接頭逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)正。主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直。d、在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)。e、用檢孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭 上下反復(fù)掃孔，使

53、鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實(shí)后 再繼續(xù)鉆進(jìn)。(3) 掉鉆落物掉鉆落物原因a、卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭。b、操作不當(dāng)使鋼絲繩或鉆桿疲勞斷裂。c、鉆桿接頭不良或滑絲、操作不慎落入板手撬棍等物。預(yù)防和處理a、開鉆前清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取較大落物和鉆具，也可 用沖抓錐打撈。然后在護(hù)筒口加蓋。b、經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。c、為便于打撈落錐，可在沖錐上預(yù)先焊上打撈環(huán)，打撈杠或在錐身上圍捆 幾圈鋼絲繩等。d、掉鉆后及時(shí)摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住首先清孔，使打 撈工具能接觸鉆錐。(4 )糊鉆原因：在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，因進(jìn)尺快，鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆

54、。預(yù)防處理方法：首先對(duì)鉆桿內(nèi)徑大小進(jìn)行計(jì)算決定。還要控制進(jìn)尺，選用 刮板齒小、出漿口大的鉆錐。若嚴(yán)重糊鉆，將鉆錐提出孔口，清除鉆錐殘?jiān)?5)擴(kuò)孔和縮孔擴(kuò)孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果，各種鉆孔方法均可能發(fā)生，若只孔內(nèi)局部 發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大 增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，按坍孔處理。縮孔是鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔。 縮孔可采用反復(fù)掃孔的方法以擴(kuò)大孔徑。(6 )鉆桿折斷折斷原因a、鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使轉(zhuǎn)桿扭轉(zhuǎn)或彎曲折斷。b、鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。c、地層堅(jiān)硬，進(jìn)尺太快，超負(fù)荷引起。預(yù)防和處理

55、a、選擇鉆桿直徑和管壁厚度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行計(jì)算決定。b、不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，要求連接處絲扣完好，以螺套連接的鉆桿接頭, 要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。c、控制進(jìn)尺，遇堅(jiān)硬、復(fù)雜地層要仔細(xì)操作。d、經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞的要及時(shí)更換。(7 )鉆孔漏漿在透水性強(qiáng)或有地下水的地層中，稀泥漿會(huì)向孔外漏失，護(hù)筒埋設(shè)太淺,回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密，會(huì)在護(hù)筒刃腳或接縫處漏漿。為防止漏漿，可在稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，或回填土摻片、卵石，反復(fù) 沖擊增強(qiáng)護(hù)壁，在有護(hù)筒防護(hù)范圍內(nèi)，接縫處漏漿，可用棉絮堵塞，封閉接縫。7、鉆孔灌注樁的質(zhì)量驗(yàn)收(1 )鉆孔的質(zhì)量檢驗(yàn)鉆孔、清孔和鋼筋骨架下放完畢后，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。容許偏差值見附表：序號(hào)項(xiàng)目容許偏差值附注1孔的中心位置不大于5厘米2孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑3傾斜度不大于1/1004孔深比設(shè)計(jì)深度較深不小于5厘米5孔內(nèi)沉積土厚度不得大于15厘米