物流企業(yè)新員工培訓(xùn)資料(共12頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上德邦物流企業(yè)新員工培訓(xùn)的策劃方案姓名：楊興團(tuán)學(xué)號(hào)：4專業(yè)：10級(jí)市場(chǎng)營(yíng)銷教育前言：德邦物流公司有限公司經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)的完善物流網(wǎng)絡(luò)。所以為了更好的發(fā)展和逐步與國(guó)際物流水平接近，公司急切需要一批業(yè)務(wù)熟練、富有管理能力及其有物業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的人士來公司為公司獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策為公司未來的發(fā)展做充分準(zhǔn)備，還需要原來的員工一如既往的努力，這個(gè)公司能走到現(xiàn)在的地步離不開他們的支持，如今物流企業(yè)也是多如牛毛，挑戰(zhàn)更大了，但正如很多人都知道的那樣，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。一個(gè)好的人才培訓(xùn)方案會(huì)給公司培養(yǎng)一群精英來為公司服務(wù)同時(shí)自己也可以達(dá)到自己人生目標(biāo)。如今制定這個(gè)培訓(xùn)方

2、案，目的就是給在崗員工一個(gè)對(duì)企業(yè)更深的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)自己的業(yè)務(wù)的一個(gè)熟知、熟練，用最短的時(shí)間給在崗員工補(bǔ)充各種知識(shí)，以便使員工有一個(gè)更好的發(fā)展空間和舞臺(tái)，同時(shí)也為公司的發(fā)展，建立更好人才培訓(xùn)方案，以滿足社會(huì)的發(fā)展需要和面臨的各種挑戰(zhàn)。公司簡(jiǎn)介：德邦是國(guó)家“AAAAA”級(jí)物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年。截止2012年10月，德邦已在全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2600多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，自有營(yíng)運(yùn)車輛5100余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過80萬平方米。 公司始終以客戶為中心隨時(shí)候命、持續(xù)創(chuàng)新，始終堅(jiān)持自建營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、自購(gòu)進(jìn)口車輛、搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運(yùn)力成

3、本，為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強(qiáng)化人才戰(zhàn)略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的搭建，提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，創(chuàng)造最優(yōu)化的運(yùn)載模式，為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)、滿意的物流服務(wù)。一直以來，公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長(zhǎng)，打造人企雙贏。在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，努力創(chuàng)造更多的社會(huì)效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，和諧社會(huì)的創(chuàng)建做出積極貢獻(xiàn)，努力將德邦打造成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商，實(shí)現(xiàn)“為中國(guó)提速”的使命。公司文化：德邦物流的企業(yè)文化，我們稱其為“德邦長(zhǎng)青法則”。它是

4、德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心價(jià)值觀等企業(yè)文化核心的總和。它明確我們的目標(biāo)，規(guī)范并指導(dǎo)我們的行為，最大限度地激發(fā)員工的聰明才智，共創(chuàng)德邦物流的長(zhǎng)青基業(yè)！ 公司愿景：成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商核心價(jià)值觀 ：成就客戶竭盡所能滿足目標(biāo)客戶 卓越運(yùn)作沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi) 創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)者開拓創(chuàng)新，弱者固步自封 長(zhǎng)遠(yuǎn)視角30年后成功才算成功 激情進(jìn)取絕不被淘汰 企業(yè)精神： 發(fā)動(dòng)機(jī)精神（四個(gè)那樣） 德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，認(rèn)真敬業(yè) 德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，充滿激情 德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，團(tuán)結(jié)協(xié)作 德邦人要像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，令行禁止 企業(yè)作風(fēng) ：“四個(gè)”特別：特別能吃苦，特別能團(tuán)結(jié)， 特別講效率，特別會(huì)

5、創(chuàng)新。 管理理念 以人為本 人企雙贏 適度競(jìng)爭(zhēng) 寬嚴(yán)相濟(jì) 經(jīng)營(yíng)理念 ：以客為尊 助力成功 追求卓越 勇于爭(zhēng)先 薪酬制度：德邦物流的薪酬主要有基本工資、法定福利、現(xiàn)金補(bǔ)助、績(jī)效獎(jiǎng)金和特別的福利等幾大內(nèi)容組成。把全國(guó)分為一、二、三等級(jí)，一線比二線高一百元，二線比三線高一百元。獎(jiǎng)罰制度: 獎(jiǎng)罰形式:獎(jiǎng)勵(lì)、處罰 獎(jiǎng)罰的標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)員工手冊(cè)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)理論培訓(xùn):做卓越新人 提速職業(yè)人生:通過一天半的訓(xùn)練大家聯(lián)想到：企業(yè)的發(fā)展，聯(lián)想到自己的人生。每個(gè)企業(yè)，每個(gè)人都會(huì)有一個(gè)大的目標(biāo)，它離我們很高，并且能感覺到危險(xiǎn)的存在?，F(xiàn)實(shí)中，安全措施是要我們自己來布置的。同樣，在我們的人生中還會(huì)遇到很多“斷橋”，需要我們不斷

6、去跨越。人生就是這樣，因?yàn)橛心繕?biāo)要去追求，在實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)的過程中，就必然要經(jīng)歷一個(gè)又一個(gè)“斷橋“?？缭矫總€(gè)不同的”斷橋“都需要去戰(zhàn)勝自己。在這個(gè)過程中，我們都需要來自勇士們的激勵(lì)，以及來自愛人、親人，朋友們的鼓勵(lì)，需要一種破釜沉舟的勇氣。在團(tuán)隊(duì)中我們要發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，照顧別人的短處，團(tuán)隊(duì)的力量是無限大的，大家相互合作才能戰(zhàn)勝一切困難，不拋棄、不放棄。如果每個(gè)人都用心去做，那將會(huì)有很大的收獲。如果你只顧自己，不管他人，那你將會(huì)面對(duì)更大的困難，還會(huì)連累整個(gè)團(tuán)隊(duì)。所以，不管在工作還是生活當(dāng)中，我們都有相互合作，相互照應(yīng)，一起面對(duì)困難，只有這樣才能迅速解決困難，迎接各種挑戰(zhàn)，讓我們一起為更好的明

7、天而奮斗吧！課程對(duì)象：企業(yè)和組織中的新員工注重紀(jì)律性，態(tài)度價(jià)值，積極心態(tài)，服從、配合、溝通意識(shí)的培養(yǎng)企業(yè)的問題：據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究表明：一個(gè)新人要擺脫外來者的心態(tài)，一般需要半年左右的時(shí)間，而一個(gè)人要真正了解自己的公司需要三年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。但其中最難解決的問題實(shí)際上是一個(gè)新人對(duì)這個(gè)公司文化的理解和融合。如何使新員工以最快的速度融入現(xiàn)有公司？如何能在新人投入產(chǎn)出比上得到最優(yōu)結(jié)果？ 這是每一個(gè)成長(zhǎng)中的企業(yè)都必須面臨的問題。在傳統(tǒng)的新人培訓(xùn)中，隆重的歡迎儀式，周密的培訓(xùn)計(jì)劃，高級(jí)經(jīng)理的現(xiàn)身說法，企業(yè)文化和規(guī)章的多媒體教育等等。時(shí)間有限，培訓(xùn)內(nèi)容不少。培訓(xùn)效果卻常常令新人和用人經(jīng)理都不太滿意。 “如何在較

8、短的時(shí)間里使新人建立歸屬感？如何讓新人更好了解和融入企業(yè)文化？”“如何使新人迅速進(jìn)入工作角色，并建立良好的同事關(guān)系？” “面試僅是對(duì)一個(gè)員工的初步了解，如何能在最短的時(shí)間成本內(nèi)了解新人？”所有這些問題都是人力資源部門經(jīng)常面對(duì)的問題。有沒有更好的辦法？團(tuán)隊(duì)角色觀念的樹立和企業(yè)價(jià)值認(rèn)同的推動(dòng)。通過科學(xué)情境設(shè)計(jì)，從成功和失敗的體驗(yàn)中幫助新人放棄固有、轉(zhuǎn)變心態(tài)、學(xué)會(huì)傾聽、積極主動(dòng)、注重團(tuán)隊(duì)，激發(fā)出新人投身企業(yè)的自身動(dòng)力，從而為人力資源部門找到了一種全新而高效的新人融入企業(yè)的思路。物流培訓(xùn)課程：1. 物流基礎(chǔ)：了解物流基礎(chǔ)知識(shí)以及協(xié)調(diào)一致完成物流業(yè)務(wù)的意義。2. 物流改革：培養(yǎng)物流業(yè)務(wù)改革意識(shí)，提高技術(shù)

9、水平。3. 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)：培養(yǎng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)意識(shí)，提高技術(shù)水平4. 物流函授講座：通過自學(xué)彌補(bǔ)自重學(xué)習(xí)的不足。5. 物流成本，物流成本：學(xué)習(xí)物流成本管理系統(tǒng)6. 物流信息系統(tǒng)：學(xué)習(xí)物流信息系統(tǒng)的機(jī)制及其使用方法7. 高級(jí)物流：理解物流動(dòng)向、部門戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)解決的問題8. 物流戰(zhàn)略策劃：學(xué)習(xí)物流戰(zhàn)略策劃方法9. 物流部門工作：加強(qiáng)共同完成業(yè)務(wù)工作的伙伴間的交流10. 物流專門資格考試輔導(dǎo)講座：學(xué)習(xí)掌握物流體系的專門知識(shí)和技巧11. 物流考察：創(chuàng)造充實(shí)業(yè)務(wù)知識(shí)、擴(kuò)大視野的機(jī)會(huì)12. 業(yè)務(wù)的地理概況以及一些東南亞基本語言及其基本風(fēng)俗：更好的發(fā)展業(yè)務(wù)13. 一些基本的物流包裝箱基本標(biāo)志新人融入拓展課程幫助你

10、實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)： 加強(qiáng)新人之間的彼此了解和溝通，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。 完成從院校人到公司人的轉(zhuǎn)變。職場(chǎng)規(guī)則，管理制度的詮釋。 多方位地考察新人。 幫助新人加深對(duì)企業(yè)文化的理解，加快融入企業(yè)文化過程。 幫助新人認(rèn)同企業(yè)目標(biāo)，建立歸屬感，明確努力方向。 挖掘潛能，培養(yǎng)新人積極向上的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。 磨練員工意志，加強(qiáng)紀(jì)律性。 培養(yǎng)新人創(chuàng)造性思維，提高認(rèn)識(shí)問題和解決問題的能力。實(shí)操培訓(xùn)：內(nèi)容安排：貨物儲(chǔ)存包裝、流通加工、配送、信息管理、回單、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸工具安排、駕駛員、人員溝通談判、風(fēng)險(xiǎn)處理、倉(cāng)庫(kù)管理一、 貨物儲(chǔ)存包裝:1、 貨物包裝的種類很多，根據(jù)包裝容器、包裝外形、包裝材料、用途等進(jìn)行分類2、

11、 將危險(xiǎn)貨物、出庫(kù)貨物、儲(chǔ)存貨物進(jìn)行分開包裝3、 貨物包裝好后進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便區(qū)分二、 流通加工1、 將貨物按性質(zhì)、用途區(qū)分分類2、 對(duì)不同的貨物進(jìn)行不同的加工以便運(yùn)送三、 配送:1、 將貨物分類2、 根據(jù)貨物的不同性質(zhì)選擇不同的配送工具和配送人員3、 如何用最少的成本配送最大效益的貨物4、 根據(jù)配送貨物的遠(yuǎn)近、集散程度選擇最合適的配送工具四、 信息管理:1、 建立信息管理系統(tǒng)2、 及時(shí)、準(zhǔn)確的處理各種信息3、 利用各種有用信息五、 回單:1、 在公司的回單上，也標(biāo)注好注意事項(xiàng)和特殊要求。2、 一式二份的送貨單，在所需的回單聯(lián)，蓋上：“回單”二字。3、 我司自制的送貨單，必須隨貨同行。六、 運(yùn)輸

12、成本：用最少的運(yùn)輸成本將貨物安全、快速的送到客戶手里。七、 運(yùn)輸工具安排:1、 根據(jù)貨物噸位、體積大小安排車輛，避免出現(xiàn)裝不下、裝不滿的現(xiàn)象2、 根據(jù)貨物的遠(yuǎn)近、急緩程度安排是陸運(yùn)還是空運(yùn)3、 根據(jù)貨物的安全識(shí)別安排達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車輛配送，保證貨物安全八、 駕駛員：1、 做好與駕駛員運(yùn)輸協(xié)議，保管好駕駛員聯(lián)系電話，及交待駕駛員與我公司聯(lián)系方式。把駕駛證行駛證復(fù)印，留存。2、 再次交待送貨的要求和注意事項(xiàng)，有特殊要求的貨物，一定要保證按照規(guī)定執(zhí)行。3、 提醒駕駛員在送貨至客戶之前，請(qǐng)確認(rèn)貨物完好：桶面整潔及標(biāo)簽完好。4、 信封內(nèi)的送貨單和COA，以及我司的隨貨送貨單，都要當(dāng)面交待一下駕駛員，并囑咐，

13、所需簽署的單子是哪些。5、 如若需要駕駛員跟下家物流合作商簽署協(xié)議，必須讓駕駛員在協(xié)議書上 6、貨物外包裝整潔，標(biāo)簽完好。并寫上送貨的要求以及到貨的時(shí)間。7、 提醒駕駛員：他們是直接跟我們客戶的客戶交接的人員，代表著我們公司的形象，服務(wù)的好壞都在于他們的態(tài)度。提高安全和服務(wù)的意識(shí)。九、 人員溝通談判：1、 了解收貨人的收貨時(shí)間及收貨要求。并及時(shí)傳達(dá)與送貨駕駛員2、 用客戶最感興趣的話題拉近跟客戶之間的距離3、 用最小的代價(jià)獲得客戶的支持與信任4、 根據(jù)不同的客戶性格選擇不同的溝通方式和談判技巧5、 注意說話簡(jiǎn)明扼要，不要拖拖拉拉，讓客戶感到厭煩6、 注意保持談話氣氛融洽，不要太過僵硬十、 風(fēng)險(xiǎn)

14、處理：1、 培訓(xùn)駕駛員，當(dāng)貨物在途出現(xiàn)意外，不得擅做主張，要及時(shí)向我們公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并告知公司領(lǐng)導(dǎo)，讓領(lǐng)導(dǎo)給予指示。2、 當(dāng)事故發(fā)生后，應(yīng)盡快的處理，把損失降到最低。3、 通知公司相關(guān)人員，報(bào)告所發(fā)生的情況。4、 如若遇到客戶那邊的任何突發(fā)情況，先向公司領(lǐng)導(dǎo)層匯報(bào)，再讓公司相關(guān)人員出面協(xié)調(diào)。5、 當(dāng)意外發(fā)生之后，交待我們的駕駛員，一定要耐心等待，積極配合，圓滿的處理好。十一、倉(cāng)庫(kù)管理物品驗(yàn)收：（1）倉(cāng)管員對(duì)采購(gòu)員購(gòu)回的物品無論多少、大小等都要進(jìn)行驗(yàn)收，并做到： 發(fā)票與實(shí)物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等不相符時(shí)不驗(yàn)收； 發(fā)票上的數(shù)量與實(shí)物數(shù)量不相符，但名稱、規(guī)格、型號(hào)相符可按實(shí)際驗(yàn)收； 對(duì)購(gòu)進(jìn)的食

15、品原材料、油味料不鮮不收，味道不正不收； 對(duì)購(gòu)進(jìn)的物品已損壞的不驗(yàn)收。 （2）驗(yàn)收后，要根據(jù)發(fā)票上列明的物品名稱、規(guī)格、型號(hào)、單價(jià)、單位、數(shù)量和金額填寫驗(yàn)收單，一式四份，其中一份自存，一份留倉(cāng)庫(kù)記賬，一份交采購(gòu)員報(bào)銷，一份交材料會(huì)計(jì)工作時(shí)間安排：2012年現(xiàn)在公司漲薪了，南京是二線城市應(yīng)該，普遍員工公司平時(shí)在2500-3000元左右。工作壓力很大，男員工都需要搬貨，以及各項(xiàng)柜臺(tái)事務(wù)。各種各樣抽查比較多，稍不留意就碰炸彈，而且德邦是一層壓一層的方法管理。舉個(gè)例子：陌生來電不回訪，部門經(jīng)理和所有員工到外場(chǎng)通宵搬貨。一月6天假，早8:30-晚9點(diǎn)左右下班。中午不休息，無食宿補(bǔ)助，升職較快，但德邦的經(jīng)

16、理不值錢，到外面沒什么競(jìng)爭(zhēng)力。升職后一般是由公司調(diào)動(dòng)找點(diǎn)，原則上本地人不安排到本地去，2年必須輪崗（防止跳槽或單干）簡(jiǎn)而言之，基本上，我離職后到別的公司，雖然工資低，但很多同事都很羨慕。我不知道是不是能夠概括。 調(diào)查表：1.您認(rèn)為保價(jià)運(yùn)輸中貨物聲明保價(jià)的作用是什么？*按照實(shí)際損失比例賠償保價(jià)多少即可賠償多少賠償實(shí)際價(jià)值與保價(jià)無關(guān)其他請(qǐng)選擇您認(rèn)為保價(jià)運(yùn)輸中貨物聲明保價(jià)的作用是什么？2.您是否認(rèn)可我公司對(duì)貨物損失程度的判定？*認(rèn)可，判定準(zhǔn)確一般，存在偏差不認(rèn)可，偏差較大不了解請(qǐng)選擇您是否認(rèn)可我司對(duì)貨物損失程度的判定？3.您在申請(qǐng)1000元以內(nèi)理賠時(shí)，希望多久給予處理完成？*1-2天3-5天7天內(nèi)對(duì)

17、處理時(shí)效無要求請(qǐng)選擇您在申請(qǐng)1000元以內(nèi)理賠時(shí)，希望多久給予處理完成？4.您在申請(qǐng)1000元以上理賠時(shí)，希望多久給予處理完成？*7天內(nèi)7-15天按不同索賠金額予以承諾時(shí)效對(duì)處理時(shí)效無要求請(qǐng)選擇您在申請(qǐng)1000元以上理賠時(shí)，希望多久給予處理完成？5.您的貨物在運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)了貨物破損等情況，我公司是否能夠及時(shí)為您處理？*及時(shí)一般，存在拖延不及時(shí)，存在推脫請(qǐng)選擇您的貨物在運(yùn)輸過程中，出現(xiàn)了貨物破損等情況，我司是否能夠及時(shí)為您處理？6.您在理賠過程中，我公司是否能夠詳細(xì)、完整的告知理賠處理的方法及所需資料？*能詳細(xì)告知理賠方法簡(jiǎn)單說明，不詳細(xì)沒有主動(dòng)介紹過請(qǐng)選擇您在理賠過程中，我司是否能夠詳細(xì)、

18、完整的告知理賠處理的方法及所需資料？7.您認(rèn)為在辦理理賠過程中所需的手續(xù)及資料，是否合理？*合理比較合理手續(xù)資料繁瑣，不合理請(qǐng)選擇您認(rèn)為在辦理理賠過程中所需的手續(xù)及資料，是否合理？8.理賠辦理有初步結(jié)果后，部門是否能夠第一時(shí)間給你跟蹤反饋理賠處理進(jìn)度？*能夠及時(shí)給予跟蹤反饋反饋結(jié)果較晚從未主動(dòng)反饋過請(qǐng)選擇理賠辦理有初步結(jié)果后，部門是否能夠第一時(shí)間給你跟蹤反饋理賠處理進(jìn)度？9.在理賠處理過程中您最看重什么？*理賠金額理賠處理速度理賠人員的服務(wù)態(tài)度理賠的跟蹤反饋請(qǐng)選擇在理賠處理過程中您最看重什么？10.您對(duì)我們的理賠金額是否滿意？*非常滿意滿意一般不滿意非常不滿意11.您對(duì)我們的理賠處理時(shí)效是否滿意？*非常滿意滿意一般不滿意非常不滿意請(qǐng)選擇您對(duì)我們的理賠處理時(shí)效是否滿意？12.您對(duì)我們的理賠處理的