地市年度安全保衛(wèi)總結(jié)

1、火災(zāi)逃生策略面對(duì)大火，必須堅(jiān)持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險(xiǎn)為夷，絕處逢生。    “三要”     1、“要”熟悉自己住所的環(huán)境2、“要”遇事保持沉著冷靜3、“要”警惕煙毒的侵害    平時(shí)要多注意觀察，做到對(duì)住所的樓梯、通道、大門、緊急疏散出口等了如指掌，對(duì)有沒有平臺(tái)、天窗、臨時(shí)避難層（間）胸中有數(shù)。    面對(duì)熊熊大火，只有保持沉著和冷靜，才能采取迅速果斷的措施，保護(hù)自身和別人的安全，將財(cái)產(chǎn)損失減少到最低的程度。有

2、的人因?yàn)閬y了方寸，出現(xiàn)錯(cuò)誤的行動(dòng)，結(jié)果延誤了逃生的寶貴時(shí)間。例如，只知道推門，而不會(huì)用力去拉門；錯(cuò)把墻壁當(dāng)作門，用力猛敲；甚至不管三七二十一，盲目跳樓在火災(zāi)中，最大的“殺手”并非大火本身，而是在焚燒時(shí)所產(chǎn)生的大量有毒煙霧，其主要成分為一氧化碳，另外還有氰化氫、氯化氫、二氧化硫等。消防專家的研究表明，空氣中的一氧化碳含量為1時(shí)，人呼吸數(shù)次后就會(huì)昏迷過去，一二分鐘便可引起死亡。     如果自己的衣褲著火，應(yīng)該立即脫掉，或在地上打滾，將火弄滅。若有人驚惶而逃時(shí)衣褲帶火，應(yīng)將其按倒在地打滾，直至火熄。    “

3、三救”    1、選擇逃生通道自“救”2、結(jié)繩下滑“自救”3、向外界求“救”    發(fā)生火災(zāi)時(shí)，利用煙氣不濃或大火尚未燒著的樓梯、疏散通道、敞開式樓梯逃生，是最理想的選擇。如果能順利到達(dá)失火樓層以下，就算基本脫險(xiǎn)了。在遇上過道或樓梯已經(jīng)被大火或有毒煙霧封鎖后，該怎么辦呢？應(yīng)該及時(shí)利用繩子（或者把窗簾、床單撕扯成較粗的長(zhǎng)條結(jié)成的長(zhǎng)帶子），將其一端牢牢地系在自來(lái)水管或暖氣管等能負(fù)載體重的物體上，另一端從窗口下垂至地面或較低樓層的陽(yáng)臺(tái)處等。然后自己沿著繩子下滑，逃離火場(chǎng)。 倘若自己被大火封鎖在樓內(nèi)，一切逃生之路

4、都已切斷，那就得暫時(shí)退到房?jī)?nèi)，關(guān)閉通向火區(qū)的門窗。呆在房間里，并不是消極地坐以待斃?？上蜷T窗澆水，以減緩火勢(shì)的蔓延；與此同時(shí)，通過窗口向下面呼喊、招手、打亮手電筒、拋擲物品等，發(fā)出求救信號(hào)，等待消防隊(duì)員的救援。總之，不要因沖動(dòng)而做出不利于逃生的事。    “三不”    1、“不”乘普通電梯2、“不”輕易跳樓3、“不”貪戀財(cái)物發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，人們?yōu)榱俗柚勾蠡鹧刂姎饩€路蔓延開來(lái)，都會(huì)拉閘停電。有時(shí)候，大火會(huì)將電線燒斷。如果乘坐普通電梯逃生，遇上停電可就麻煩了，既上不去，又下不來(lái)，無(wú)異于將自己困在“囚籠”里，其危險(xiǎn)的后果

5、是可想而知的。這里特別要指出的是，按照防火要求安裝的消防電梯除外，因?yàn)樗袉为?dú)的電源控制和其他安全設(shè)備，可用于人員的疏散。跳樓求生的風(fēng)險(xiǎn)極大，弄不好往往不是死就是傷，不可輕取。即使在萬(wàn)般無(wú)奈之際出此下策，也要講究方法。首先，應(yīng)該向樓下拋擲棉被或床墊，以便身體著落時(shí)不直接與硬的水泥或者石頭路面相撞，減少受傷的可能性；然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下，縮小與地面的落差?；馂?zāi)來(lái)勢(shì)極快，10分鐘后便可進(jìn)入猛烈的階段。據(jù)有關(guān)資料記載，當(dāng)火災(zāi)達(dá)到猛烈的階段時(shí)，煙氣的水平擴(kuò)散速度為每秒鐘0.5至0.8米，煙氣的豎向垂直擴(kuò)散速度就更快了，每秒鐘可以達(dá)到3.4米，并且常常伴有“爆燃”和建筑物坍塌等緊急情

6、況的發(fā)生。因此，消防專家警告，遇上火災(zāi)時(shí)，必須迅速疏散逃生，千萬(wàn)別為穿衣或?qū)ふ屹F重物品而浪費(fèi)時(shí)間，因?yàn)槿魏握鋵毝急炔簧仙鼮檎滟F。更不要在已經(jīng)逃離火場(chǎng)后，為了財(cái)物而重返火口，到頭來(lái)只能是人財(cái)兩空，自取滅亡。冬季交通安全知識(shí)一、保持安全車距 與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。 二、正確轉(zhuǎn)向 在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。 三、正確使用制動(dòng) 在冰雪路面行車，使用制動(dòng)一定要謹(jǐn)慎?？刹扇↑c(diǎn)制動(dòng)降低速度，盡量避免緊急制動(dòng)

7、?？衫冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫助減速和制動(dòng)，必要時(shí)可以靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車輛側(cè)滑或甩尾。 四、低溫和嚴(yán)寒氣象條件下起步 起步前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱升溫，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到50攝氏度以上時(shí)再起步。露天停放的車輛，潤(rùn)滑油粘度大，起步后應(yīng)低速行駛一段距離，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，再逐漸提高車速。起步時(shí)，應(yīng)緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅(qū)動(dòng)輪與路面打滑。若停車時(shí)間較長(zhǎng)又不放水時(shí)，應(yīng)適時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的溫度，防止冷卻系的水結(jié)冰，凍壞氣缸體或冷卻系機(jī)件。 五、慎會(huì)車，少超車 雨雪路面易側(cè)滑，會(huì)車應(yīng)加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進(jìn)行；盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會(huì)車

8、、超車時(shí)，盡量少用或不用剎車。 六、選擇適當(dāng)行車路面 在城區(qū)路面上，一般情況下是沿著前車的車印行駛，如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側(cè)滑，產(chǎn)生恐慌。在鄉(xiāng)村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，提前選好適當(dāng)擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。 七、注意標(biāo)志標(biāo)線 嚴(yán)格按照標(biāo)志標(biāo)線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準(zhǔn)備。 八、注意避讓行人 冬季里行人穿著比較臃腫，行動(dòng)遲緩，要提前注意行人的動(dòng)向，必要時(shí)適當(dāng)鳴笛或使用燈光警示。 九、控制車速 遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等

9、機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮(zhèn)時(shí)更要減速慢行，確保安全。 十、行駛中要保持足夠動(dòng)力冬季冰雪路車輛行進(jìn)中，不要像其他季節(jié)那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時(shí)提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷?；下坡時(shí)提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動(dòng)力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。 十、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過急 冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的

10、概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個(gè)人的車輛打滑，也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。 電梯給生活在城市的人們帶來(lái)了不少的方便，但如果電梯壞了，受困者需掌握以下自救方法，確保安全，獲得救援。一、保持鎮(zhèn)定，并且安慰困在一起的人，向大家解釋不會(huì)有危險(xiǎn)，電梯不會(huì)掉下電梯槽。電梯槽有防墜安全裝置，會(huì)牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，安全裝置也不會(huì)失靈。二、利用警鐘或?qū)χv機(jī)、手機(jī)求援，如無(wú)警鐘或?qū)χv機(jī)，手機(jī)又失靈時(shí)，可拍門叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，請(qǐng)求立刻找人來(lái)營(yíng)救。三、如不能立刻找到電梯技工，可請(qǐng)外面的人打電話叫消防員。消防員通常會(huì)把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓，然后打開門。就算停電，消防員也能用手動(dòng)器，把電梯絞上絞下。四、如果外面沒有受過訓(xùn)練的救援人員在場(chǎng)，不要自行爬出電梯。五、千萬(wàn)不要嘗試強(qiáng)行推開電梯內(nèi)門，即使能打開，也未必夠得著外門，想要打開外門安全脫身當(dāng)然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一旦打開，安全開關(guān)就使電梯煞住不動(dòng)。但如果出口板意外關(guān)上，電梯就可能突然開動(dòng)令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被