巖錨梁施工方案及巖錨梁砂漿錨桿施工方法

1、主洞庫合同段主坑三區(qū)巖錨梁施工方案一、工程概況主洞庫合同段主坑三區(qū)巖錨梁主邊、副邊各223.9m長，梁高1.8m，梁頂寬1.4m，設(shè)計(jì)采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，巖錨梁支撐巖臺與主洞庫垂直邊墻呈30o夾角，由于結(jié)構(gòu)上強(qiáng)度和精確度要求高，使用上要求確保安全穩(wěn)定，巖錨梁的施工儼然成為一號洞的最關(guān)鍵部位。目前，三區(qū)拱部混凝土被覆已完成72m，基本上具備了開挖巖錨梁巖板層的施工條件。二、巖錨梁施工程序開挖卸渣豎井開挖第一層巖板開挖巖錨梁巖錨梁錨桿施工鋼筋綁扎安裝立模灌筑混凝土拆模養(yǎng)生開挖第二層巖板預(yù)留保護(hù)層鋼筋洞外加工拱頂混凝土的防護(hù)圖1 巖錨梁施工程序三、巖錨梁的開挖1、巖板開挖分層高度根據(jù)總體施工方

2、案，三區(qū)A1區(qū)和A2區(qū)之間中隔板厚10m，為便于巖錨梁施工，巖板分兩層開挖，如圖2所示，首先自+21.0m向下開挖至+15.5m，為第層，開挖高度5.5m，保留第層巖板厚4.5m，平臺頂面距巖錨梁底高度為1.5m，這樣的分層高度，既滿足巖錨梁巖臺開挖、錨桿施工所需空間，方便混凝土模板和支架的安裝，同時兼顧下層巖板的安全性。第層巖板的開挖采用松動控制爆破、中心拉槽、兩側(cè)預(yù)留保護(hù)層跟進(jìn)的開挖方法。為方便出碴，同時不對拱頂混凝土的施工形成干擾，先在A1-1和A1-3之間開挖貫通橫洞，然后在橫洞內(nèi)向上開挖3m×3m豎井，第一層巖板開挖時，石渣從豎井卸到A1區(qū)，用裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)出洞外。2

3、、巖臺保護(hù)層厚度的確定為防止巖板開挖時對巖錨梁巖臺圍巖的破壞，維護(hù)巖臺的穩(wěn)定，開挖第層巖板時，先拉中槽，兩邊預(yù)留足夠厚度的巖臺保護(hù)層。根據(jù)主坑三區(qū)圍巖情況及爆破方式，初步確定保護(hù)層厚度為1.5m，留取方法是，在拉中槽時，先預(yù)留3.54.0m保護(hù)層，然后采用光面爆破法逐層剝離至1.5m厚保護(hù)層，使保護(hù)層外側(cè)形成垂直巖面，這樣，既能減小對巖臺圍巖的擾動，又方便保護(hù)層及巖臺面的鉆孔開挖，如圖3所示。圖3 巖錨保護(hù)層的留取方法3、巖錨梁巖臺的開挖為確保巖臺面表面平整，減小因爆破對巖臺圍巖的破壞，控制超欠挖，巖臺開挖采用光面爆破，爆破參數(shù)通過計(jì)算及類比法確定，并以現(xiàn)場試驗(yàn)優(yōu)化后的參數(shù)為基礎(chǔ)實(shí)施。由于三區(qū)

4、有部分III類圍巖區(qū)，該地段由于節(jié)理裂隙發(fā)育、巖脈穿插頻繁，巖體強(qiáng)度均一性差，工程爆破很難保證，該段采用先錨固支護(hù)再進(jìn)行爆破開挖。錨桿采用22*L3，錨桿孔深4.5-5m深，錨桿縱向間距80cm，設(shè)置4排。為確保巖錨梁部位開挖成功，在下面開挖方案基礎(chǔ)上另設(shè)計(jì)了備用開挖方案。（1）巖臺光面爆破質(zhì)量指標(biāo)巖臺開挖輪廓面成型規(guī)則，巖面平整，巖臺拐角保存完整，巖臺開挖質(zhì)量，超欠挖控制，炮痕殘留率嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍以內(nèi)。（2）巖臺的開挖順序巖臺及其保護(hù)層的開挖分三步進(jìn)行，如圖4所示，第一是光面爆破將保護(hù)層厚度減小到4050cm；第二是沿巖臺下邊墻墻面開挖出下邊墻；第三是巖臺上邊墻及巖臺面光面爆破。圖4

5、 巖錨梁巖臺的開挖順序（3）巖臺的開挖方法開挖方法正確與否關(guān)系到巖臺開挖輪廓能否符合設(shè)計(jì)要求，巖臺表面能否平整。開挖方法涉及造孔方向的選擇、機(jī)具選擇及減少超挖防止欠挖的措施。巖臺保護(hù)層及巖臺面的開挖主要采用手持風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，以便于控制超欠挖，做到精雕細(xì)刻。在鉆孔方向上，上下邊墻一般有縱向水平鉆孔和豎向鉆孔兩種方法，巖臺斜面也有縱向水平鉆孔和自下拐點(diǎn)向上拐點(diǎn)斜向上鉆孔兩種方法，現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)成果，將各種鉆孔的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對比如表1所示。鉆孔方向?qū)Ρ仍囼?yàn)成果 表1造孔方向巖臺上邊墻巖臺臺面巖臺下邊墻縱向水平鉆孔超欠挖滿足設(shè)計(jì)要求；鉆孔操作困難；施工速度慢；每排炮間有錯臺；不便控制超欠挖；鉆孔操作困

6、難；施工速度慢；不便控制超巖面；鉆孔操作困難；施工速度慢；每排炮間有錯臺；豎向鉆孔便于控制超欠挖；鉆孔操作方便；施工速度快；不會產(chǎn)生縱向錯臺；便于控制超欠挖；鉆孔操作方便；施工速度快；不會產(chǎn)生縱向錯臺；巖臺面斜向上鉆孔便于控制超欠挖；臺面較陡，開眼困難；施工速度快；通過上表比較可以看出，巖臺上、下邊墻采用豎向造孔；巖臺臺面采用自下拐點(diǎn)向上拐點(diǎn)的斜向上鉆孔方式，不但速度快，操作方便，而且能有效地控制超欠挖，保證巖臺的開挖質(zhì)量。（4）爆破參數(shù)的確定爆破參數(shù)通過計(jì)算并通過現(xiàn)場爆破試驗(yàn)確定。根據(jù)既定巖臺開挖方法，在實(shí)施于正式巖臺以前，先在其它部位進(jìn)行爆破試驗(yàn)，通過試驗(yàn)對爆炮參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，并以此為基礎(chǔ)實(shí)

7、施光面爆破。圖2所示是在II級圍巖段多次試驗(yàn)取得的爆破參數(shù)。巖臺開挖光面爆破參數(shù) 表2開挖部位鉆孔直徑D（mm）周邊眼間距a（cm）線裝藥密度Qx(g/m)備 注下邊墻4015130不耦合間距隔裝藥上邊墻4015150隔孔裝藥巖臺面4015150線性裝藥（5）減少超挖防止欠挖的措施堅(jiān)持按巖臺開挖工藝流程施工；造孔：造孔質(zhì)量是影響光爆效果的關(guān)鍵，施工中要求做到準(zhǔn)、直、齊、平。準(zhǔn)就是孔位準(zhǔn)，楔入角度小而準(zhǔn)、鉆孔深度準(zhǔn)；直就是炮眼順直；齊是指炮孔底部在同一深度；平是指爆破后的巖面平整無欠挖，超挖也在允許的范圍內(nèi)。鉆孔前由測量人員用紅油漆準(zhǔn)確標(biāo)出孔位，石質(zhì)完整、節(jié)理不發(fā)育地段沿開挖輪廓線布孔，石質(zhì)較軟

8、或破碎圍巖地段在輪廓線以內(nèi)510cm 布孔，對破碎地段采用在兩個炮眼中間設(shè)空孔以增強(qiáng)光面爆破效果。鉆孔前，先在鉆桿上標(biāo)出鉆進(jìn)深度控制線，以保證孔底在一條直線上；開鉆時由專人把握鉆頭對準(zhǔn)孔位，保證開孔偏差不大于3cm；施鉆時在相臨鉆孔插上標(biāo)桿作為參照，嚴(yán)格控制鉆桿角度；做到鉆孔相互平行，方向一致。巖臺面斜向上鉆孔時，先用腳手架鋼管搭設(shè)控制臺架，再將自制風(fēng)槍導(dǎo)軌安裝在臺架上，利用風(fēng)槍倒置鉆孔法鉆孔，如圖5所示。這樣的方法既便于控制鉆桿的角度，同時成功地解決了人工正常鉆孔時操作高度（需2.5m）不足的難題，操作方便，施工速度快。圖5 斜向上鉆孔方法示意圖裝藥結(jié)構(gòu)：石質(zhì)較硬地段采用小藥卷間隔不耦合裝藥

9、結(jié)構(gòu)，如圖6所示，此種裝藥結(jié)構(gòu)不僅使孔壁受到較均勻的爆轟壓力而且空氣間隔起到緩沖作用，降低作用在孔壁上的始沖量從而達(dá)到光爆效果。石質(zhì)較軟或破碎地段，直接采用導(dǎo)爆索線性裝藥，這種裝藥結(jié)構(gòu)對需要保留的巖臺基面、結(jié)構(gòu)拐點(diǎn)具有良好的保護(hù)作用，減震效果好。 起爆方式：導(dǎo)爆索連通各炮眼通過微差毫秒雷管分段起爆。四、巖錨梁砂漿錨桿施工設(shè)計(jì)上每750mm有一排砂漿錨桿，每排3根，斜向上兩根受拉錨桿，成三角形布置，全長10m，入巖深8.5m；斜下向1根，全長8.5m，入巖7.0m，均采用36鋼筋制作，另外，邊墻25水平系統(tǒng)錨桿在巖錨梁處均為8m長，入巖7m，外露1.0m與巖錨梁鋼筋焊接。巖錨梁對錨桿施工質(zhì)量要求

10、極高，在錨桿材質(zhì)、長度、直徑符合要求的情況下，錨桿的施工質(zhì)量主要有兩個方面：一是錨桿孔的施工質(zhì)量，除要保證錨桿孔孔深、孔徑符合規(guī)范要求外，最重要的是錨桿孔的角度控制；二是錨桿的錨固質(zhì)量，除要保證砂漿配合比、強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求外，最重要的是注漿要飽滿。1、錨桿施工工藝流程見圖6。2、鉆孔方法及工藝（1）鉆機(jī)選型：采用 MD-50型風(fēng)動潛孔鉆機(jī)鉆孔。這種鉆機(jī)適合于鉆進(jìn)65mm130mm的孔徑，本身配有導(dǎo)軌，鉆桿可以接長，通過工作臺架可以自由調(diào)整導(dǎo)軌及鉆桿方向，完全滿足巖錨梁錨桿孔的施工質(zhì)量要求。（2）鉆孔直徑：巖錨梁錨桿設(shè)計(jì)直徑為36，綜合考慮鉆機(jī)性能及注漿要求，選用65鉆頭鉆孔

11、。（3）鉆孔方法：鉆機(jī)就位前，先清除巖臺表面松散石塊，由測量人員準(zhǔn)確標(biāo)出錨桿孔位置；然后，用40鋼管搭設(shè)作業(yè)臺架，臺架上除有作業(yè)平臺外，主要有前后兩根橫梁用于固定鉆機(jī)，并通過調(diào)整橫梁高低來保證鉆機(jī)導(dǎo)軌角度，從而精確控制錨桿孔的傾角滿足設(shè)計(jì)要求。成孔后，還要對鉆孔角度進(jìn)行檢查，并用高壓水和高壓風(fēng)將鉆孔內(nèi)巖粉沖洗干凈，否則會降低錨固力，沖洗后用木塞臨時封閉孔口，以免雜物掉入孔內(nèi)。錨桿制作巖臺面清理檢查錨桿孔測量放樣搭工作臺架安裝鉆機(jī)調(diào)整鉆機(jī)角度開鉆打孔錨桿孔沖洗成孔檢查安裝錨桿及排氣管注 漿安裝止?jié){塞注 漿攪拌砂漿插錨桿錨桿抗撥力檢查錨桿竣工驗(yàn)收圖6 巖錨梁錨桿施工工藝流程圖上傾錨桿雙管注漿法下傾

12、錨桿單管注漿法3、注漿方法及工藝（1）砂漿的配合比砂漿的配合比是決定錨桿錨固質(zhì)量的重要因素，合理的配合比，不僅能確保施工質(zhì)量，而且能夠加快施工速度。砂漿的配合比由實(shí)驗(yàn)室確定，施工中嚴(yán)格按配合比拌料攪拌，控制水灰比。砂漿主要參數(shù)為：砂漿標(biāo)號 200#施工配合比 水泥：砂：水=1：1：0.380.45 砂子 選用天然中粗砂，最大粒徑小于2.5mm 外加劑 主要為微膨脹劑，摻量按規(guī)范要求（2）注漿注漿方式的選擇是錨桿施工的關(guān)鍵，因?yàn)樗苯記Q定著錨桿的抗拉拔能力。注漿方式一般分為雙管排氣注漿和單管注漿兩種。雙管注漿：對上傾錨桿，采用雙管排氣注漿施工工藝，先安裝錨桿和排氣管，排氣管選用5的硬質(zhì)塑料管，排

13、氣管長度要求略長于錨桿長度，然后安裝上自制止?jié){塞，孔中縫隙用棉紗或牛皮紙封堵嚴(yán)實(shí)，注漿開始后，將排氣管外露端插入一個裝有水的玻璃瓶內(nèi)，觀察排氣管內(nèi)不再冒氣泡時，證明漿已注滿；注漿體終凝前，將漿止?jié){塞取出供其它孔使用。采用這種注漿工藝，能夠使上傾錨桿孔注漿飽滿，保證注漿質(zhì)量。單管注漿：這種注漿方式適用于下傾錨桿注漿，不用排氣管，直接將注漿管插入錨桿孔底，開始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內(nèi)多余的水?dāng)D壓出孔外，隨后邊注漿邊拔出注漿管，注滿后，將錨桿鋼筋插入錨桿孔內(nèi)，同時用水泥袋紙或塑料布封住孔口，當(dāng)感到錨桿撞擊孔底時，孔口要求填滿砂漿，插好錨桿后用水泥袋紙封堵孔口待砂漿凝結(jié)后再取去。采用這

14、種注漿工藝，操作簡單，施工速度快，并且能保證錨桿施工質(zhì)量。注漿機(jī)選用溫州產(chǎn)UJ3型擠壓式注漿泵。為避免出現(xiàn)高集中應(yīng)力，錨桿在錨桿孔2米范圍內(nèi)涂瀝青，錨桿涂瀝青段露出巖表200mm。4、錨桿施工質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收錨桿孔主要檢查錨桿的孔位、孔向、孔徑、孔深、洗孔質(zhì)量等項(xiàng)目，錨桿體主要檢查錨材材質(zhì)、長度、直徑、漿液性能等，最后是按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨固力檢查，其平均值不能低于設(shè)計(jì)值，以確保錨桿施工質(zhì)量。五、巖錨梁混凝土的施工主坑三區(qū)巖錨梁梁體全長447.8m，斷面積約2.0m2，具有長度長、斷面大、鋼筋密集、預(yù)埋件多、精度要求高等特點(diǎn)。1、巖錨梁混凝土施工分縫由于巖錨梁梁體較長，施工不可能也不允許一次澆

15、筑，因此必須設(shè)計(jì)縱向施工分縫，同時，為減少混凝土干縮變形和干縮裂紋，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、澆筑能力及工期要求，計(jì)劃每24m設(shè)一道施工分縫，每側(cè)分為9個澆筑段，段與段之間用榫接和鋼筋連接，采用跳倉澆筑，縫面間留縫槽，縱向鋼筋跨縫布置不斷開。2、施工工藝流程清洗巖臺面立支架鋪底模綁扎鋼筋模板整修立側(cè)模安裝預(yù)埋件模板調(diào)整效正檢查驗(yàn)收混凝土澆筑脫模養(yǎng)生鋼筋洞外下料加工混凝土攪拌運(yùn)輸圖7 巖錨梁混凝土施工工藝流程3、巖錨梁混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)巖錨梁混凝土施工完成后要達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，做到強(qiáng)度合格、表面平整美觀、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求、預(yù)埋件埋設(shè)誤差在2mm以內(nèi)，邊線最大誤差控制在5mm以內(nèi)。4、巖錨梁混凝土的模板和支架體

16、系由于巖錨梁梁體斷面較大，精度要求高，對其混凝土的模板和支架體系也要求較高。（1）支架體系采用鋼木聯(lián)合支撐體系見圖8所示。支架安裝前，先平整場地，對回填松散石渣夯實(shí)后再鋪設(shè)臥木，立柱除采用外部斜撐外，為防止傾覆，設(shè)內(nèi)拉桿與系統(tǒng)錨桿連接，確保支架的強(qiáng)度和剛度滿足要求。圖8 巖錨梁混凝土支架模板體系圖（2）模板體系模板采用組合鋼模板內(nèi)貼5mm厚聚氯乙烯板作為巖錨梁模板，組合鋼模主要是保證模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，內(nèi)貼聚氯乙烯板是為了使混凝土表面平整、光潔美觀。所有模板接頭縫用膠帶貼平，保證不能漏漿。5、鋼筋綁扎鋼筋在洞外下料加工，運(yùn)至洞內(nèi)現(xiàn)場綁扎，綁扎時先每隔5m固定好一根標(biāo)準(zhǔn)箍筋，然后綁扎箍筋拐

17、角縱向筋，再綁扎靠近巖壁箍筋，再扎其余縱向鋼筋，再扎水平方向鋼筋，扎外側(cè)縱向鋼筋的其余部分。巖錨吊車梁鋼筋構(gòu)造規(guī)定，鋼筋保護(hù)層厚50mm，留設(shè)方法是預(yù)制50mm厚混凝土墊塊，用扎絲綁扎在鋼筋與模板中間；鋼筋搭接全部采用焊接。6、混凝土的配合比和澆筑方式巖錨梁混凝土體積較大，水泥水化熱較高，為降低水化熱，減小梁體內(nèi)外溫差，保證混凝土強(qiáng)度避免梁體出現(xiàn)溫度應(yīng)力裂縫，當(dāng)選用中低熱水泥，采用二級配混凝土，適當(dāng)減少水泥用量，降低水灰比。混凝土在上海住總集團(tuán)拌合站制備，混凝土輸送車送入HB60液壓輸送泵入倉，入倉方式采用平倉分層灌注，每層厚度不超過50cm，采用插入式振動棒振搗，最上層采用平板式振動器配合振

18、搗。7、預(yù)埋件的埋設(shè)主坑三區(qū)巖錨梁預(yù)埋件主要有排水管、預(yù)留錨索套管以及固定吊車梁鋼軌的固定螺栓等。其中以固定螺栓數(shù)量最多，精度要求最高，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：軌道安裝時實(shí)際中心線對設(shè)計(jì)中心線偏差要保證不大于3mm，兩側(cè)軌距偏差不大于±5mm，軌道縱向不平整度要小于1/1500，全程不超過10mm，在同一斷面上兩軌道頂面標(biāo)高相對差不超過10mm。為保證預(yù)埋件位置正確，各種預(yù)埋件必須與梁體鋼筋連接牢固，混凝土澆筑時防止踏動，避免振動棒碰撞。固定螺栓由于數(shù)量多，中線和標(biāo)高要求嚴(yán)格，施工中采用75角鋼焊接成型鋼框架，將固定螺栓按設(shè)計(jì)間距焊接在型鋼框架上，然后用經(jīng)緯儀精確放線，將型鋼框架焊接在巖錨梁鋼

19、筋上，澆筑混凝土過程中經(jīng)常檢查型鋼框架的位置是否有移動。8、混凝土的養(yǎng)護(hù)和防開裂措施巖錨梁混凝土屬大體積混凝土，在凝固過程中會產(chǎn)生大量水化熱，使內(nèi)部溫度逐漸升高，當(dāng)混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度差大于25oC時，就可能會產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫?；诖嗽?，防止混凝土開裂的措施主要有兩種，一是采取措施降低混凝土的內(nèi)部溫度，二是想辦法提高混凝土表面溫度，其目的都是為了縮小混凝土的內(nèi)外溫差，使之不足以產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。針對巖錨梁的特點(diǎn)，第一種措施主要通調(diào)整混凝土配合比來實(shí)現(xiàn)，第二種措施則可以在混凝土澆筑完成后通過養(yǎng)護(hù)來實(shí)現(xiàn)，三區(qū)拱部混凝土施工實(shí)踐證明，采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)法，能夠有效提高混凝土表面溫度，縮小內(nèi)外溫差

20、，是一種簡單有效的養(yǎng)護(hù)方法。六、施工進(jìn)度計(jì)劃巖錨梁的施工進(jìn)度主要受到三區(qū)拱部被覆混凝土進(jìn)度的制約，以及本身開挖、錨桿和混凝土的施工速度影響。目前，巖錨梁所在的第層巖板中槽已經(jīng)拉開，并預(yù)留至少3.0m厚的巖臺保護(hù)層，計(jì)劃2003年1月20日正式開始巖錨梁的開挖，2003年4月30日以前全部完工。七、巖錨梁施工質(zhì)量和安全措施1、施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)成立巖錨梁施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目指揮長任組長，項(xiàng)目總工程師任副組長，下設(shè)三個質(zhì)量監(jiān)控小組，分別為開挖質(zhì)量監(jiān)控小組、錨桿質(zhì)量監(jiān)控小組、混凝土和預(yù)埋件監(jiān)控小組等，明確責(zé)任，分工負(fù)責(zé)，質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)如圖8所示。巖錨梁質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李鐵翔副組長：李春杰、官小國開

21、挖質(zhì)量監(jiān)控小組組長：李春杰副組長：周安全、 張德亮錨桿質(zhì)量監(jiān)控小組組長：官小國副組長：陳金旗、 鄧 林混凝土質(zhì)量監(jiān)控小組組長：潘建立副組長：余 偉、 胡廣文圖8 巖錨梁質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖組長：官小國副組長：陳金旗、 鄧 林2、保證巖錨梁質(zhì)量的主要措施（1）巖臺開挖預(yù)留保護(hù)層，采用光面爆破逐層剝離，巖臺開挖采用雙向鉆孔光面爆破工藝，開挖輪廓面成型規(guī)則，巖面平整，巖臺拐角保存完整，巖臺開挖質(zhì)量，超欠量以及炮眼殘痕率控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。（2）錨桿材料及長度、直徑、錨桿孔位、角度及深度符合設(shè)計(jì)要求。砂漿嚴(yán)格按配合比拌制并根據(jù)不同傾角采用不同的注漿工藝保證砂漿飽滿，確保其錨固力必須滿足設(shè)計(jì)要求。（3）梁體混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美，強(qiáng)度合格、表面平整光潔、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求，邊線最大誤差在±5mm以內(nèi)。（4）預(yù)埋件安裝準(zhǔn)確，誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。（5）墊層混凝土標(biāo)號滿足設(shè)計(jì)要求，其粗骨料粒徑不大于10mm，軌道墊板與墊層混凝土密切接觸，沒有空隙存在。（6）梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時