物流物流論文范文-分析常州市物流業(yè)信息化發(fā)展的SWOTword版下載

1、物流物流論文范文:分析常州市物流業(yè)信息化發(fā)展的swotword版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于常州市物流業(yè)信息化發(fā)展的swot的優(yōu)秀論 文范文，對正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用, 論文片段：通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)濟(jì)及區(qū)位交通基礎(chǔ)條件使常州市在長三角 大物流中具備了廣闊的物流基礎(chǔ)優(yōu)勢。上海和南京較高的物流信息化 水平對常州起到了一定的帶動和輻射作用。 1. 1. 2經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn) 業(yè)優(yōu)勢 常州市的發(fā)展定位是先進(jìn)的制造業(yè)基地，國務(wù)院也已經(jīng)批 準(zhǔn)常州為出口加工區(qū)。目前常州市是以輕紡、機(jī)電、化工為主的加工 城市。其生產(chǎn)摘 要：近年來常州市物流行業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的發(fā)展勢頭,物流 運(yùn)轉(zhuǎn)效率是有所提升

2、，但仍存在著結(jié)構(gòu)不合理、信息化水平相對較低 等理由。在對常州市物流業(yè)信息化目前狀況進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，釆用 swot分析的策略對常州市物流業(yè)信息化發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，在 此基礎(chǔ)上得出了常州市物流信息化發(fā)展的解決策略組合，以期提升常 州物流業(yè)的競爭力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。關(guān)鍵詞：物流業(yè);信息化；常州市;swot分析:a根據(jù)常州經(jīng)信委2011年6月發(fā)布的常州市物流業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況通 報(bào)：2010年，全市物流業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出快速增長 的發(fā)展勢頭，社會物流總費(fèi)用與gdp的比率為15. 82%,同比下降0. 23 個百分點(diǎn)，物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率有所提高，但仍存在著結(jié)構(gòu)不合理、信息化 水平相對較低等理由。物流業(yè)

3、作為常州市“十二五”規(guī)劃中重點(diǎn)提升 發(fā)展的行業(yè)，要建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系， 就必須追趕信息時代的步伐，把物流信息化作為首要任務(wù)來抓。針對常州市物流業(yè)的目前狀況，作者進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研，通過調(diào) 查問卷的形式對常州市物流企業(yè)進(jìn)行了抽樣調(diào)查。在對常州物流業(yè)的 信息化程度有一定了解的基礎(chǔ)上，對常州市物流業(yè)信息化發(fā)展進(jìn)行了 swot分析。1常州市物流業(yè)信息化發(fā)展的swot分析1.1優(yōu)勢分析1.1.1區(qū)位與物流基礎(chǔ)條件優(yōu)勢常州位于上海和南京兩個都市圈的中心位置，擁有鐵路、公路、 水運(yùn)、航空等立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)濟(jì)及區(qū)位交通基礎(chǔ)條件使常州市 在長三角大物流中具備了廣闊的物流基礎(chǔ)優(yōu)勢。上海和

4、南京較高的物 流信息化水平對常州起到了一定的帶動和輻射作用。1. 1.2經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢常州市的發(fā)展定位是先進(jìn)的制造業(yè)基地，國務(wù)院也已經(jīng)批準(zhǔn)常 州為出口加工區(qū)。目前常州市是以輕紡、機(jī)電、化工為主的加工城市。 其生產(chǎn)過程的一個特點(diǎn)就是“兩頭在外”：一方面常州不是工業(yè)原材 料產(chǎn)地，生產(chǎn)所需原材料都要從外地引進(jìn)；另一方面生產(chǎn)出來的產(chǎn)成 品也要運(yùn)輸?shù)狡渌胤竭M(jìn)行銷售和消費(fèi)。原材料的輸入與產(chǎn)成品的輸 出這兩個過程讓常州工業(yè)對物流有很大需求。2010年全市社會物流 總額達(dá)10 552. 96億元，同比增長20.01%,其中工業(yè)品物流總額8 159.48億元，同比增長19. 15%,占社會物流總額的77.

5、 32%,可見隨 著常州市工業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張，物流繼續(xù)呈現(xiàn)出快速增長的發(fā)展勢 頭。物流需求的顯著增加對物流企業(yè)的服務(wù)功能與能力也提出了更高 的要求，高效的物流業(yè)信息化發(fā)展為常州工業(yè)節(jié)約的成本和帶來的經(jīng) 濟(jì)效益顯而易見，信息化是常州市物流業(yè)發(fā)展的必定趨勢。1. 1.3信息平臺建設(shè)優(yōu)勢物流信息平臺是物流信息化的一個重要組成部分，能夠整合供 應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、物流監(jiān)管、物流技術(shù)和設(shè)備等資源，面向社會 用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)。目前，常州已 經(jīng)建立了一些物流信息平臺的網(wǎng)站，如常州物流網(wǎng)、龍城物流網(wǎng)、常 州現(xiàn)代物流網(wǎng)、物流網(wǎng)max56大物流等。1.2劣勢分析1.2. 1規(guī)模劣勢小

6、、少、低從本次調(diào)查的結(jié)果可以看出，常州市的物流企業(yè)規(guī)模普遍較小, 實(shí)力普遍不強(qiáng)。有實(shí)力、上規(guī)模、有影響的現(xiàn)代物流企業(yè)較少。其特 點(diǎn)表現(xiàn)為小、少、低。小大部分物流公司的規(guī)模不大。年?duì)I業(yè)收入500萬以下的 小規(guī)模企業(yè)占一半以上，大部分企業(yè)人數(shù)在30人以下。車輛在20輛 以上的企業(yè)不到20%,大部分企業(yè)車輛在10輛以下。因此可以說， 常州市的物流公司仍以中小企業(yè)為主。少業(yè)務(wù)種類少，信息人才少。在被調(diào)查的運(yùn)輸企業(yè)中，大 部分企業(yè)都有專線業(yè)務(wù)服務(wù)項(xiàng)目，但經(jīng)營危險(xiǎn)品物流服務(wù)的較少，相 對常州這樣一個比較大的市場來說，提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)服務(wù)范圍比 較有限，業(yè)務(wù)種類單一。由于大部分的物流企業(yè)規(guī)模較小，企業(yè)聘用

7、 信息化專業(yè)人才和使用電腦的數(shù)量比較少，一半以上的企業(yè)信息人才 在5人以下，電腦在5臺以下。低信息化水平低。大部分企業(yè)信息化基礎(chǔ)差，有27%的企 業(yè)沒有負(fù)責(zé)信息化工作的專業(yè)人才，甚至有19%的企業(yè)一臺電腦都沒 有，可以想象，這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)還停留在完全用手工處理的階段, 信息化水平停留在初級、甚至基本沒有階段。1. 2. 2理念劣勢對物流信息化發(fā)展的認(rèn)識不足專業(yè)物流軟件的使用情況是衡量物流企業(yè)信息化水平的重耍標(biāo) 志之一：調(diào)查中，41%的企業(yè)使用專業(yè)的物流軟件。在沒有使用軟件 的公司屮，有49%的公司認(rèn)為沒有必要使用物流軟件，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)處 理策略也完全可以應(yīng)付口前的工作。這說明常州不少企業(yè)存在

8、著對物流信息化發(fā)展的認(rèn)識不足。造 成這種現(xiàn)象的理市有以下幾點(diǎn)：（1）據(jù)調(diào)查，常州六成以上的物流企 業(yè)是私營企業(yè)，見圖1。這些私營業(yè)主更關(guān)心物流成本，算看得見的 小賬，不愿意為信息化投入較多的人力和物力，不會算企業(yè)發(fā)展的大 賬?？梢哉f，常州市物流企業(yè)的整體信息化水平受到了企業(yè)所有者決 策水平的影響和制約。（2）大多數(shù)物流企業(yè)提供的仍是標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)物 流服務(wù)，只能對一些要求較低的企業(yè)進(jìn)行傳統(tǒng)物流服務(wù)，對一些企業(yè) 要求的高水平信息化服務(wù)無能為力。服務(wù)水平的滯后也是源于企業(yè)對 物流信息化發(fā)展的認(rèn)識不足，對先進(jìn)的物流管理理念了解甚少。調(diào)查 得知，61. 1%的企業(yè)了解gps和gis, 38.9%的企業(yè)了解自動識別技術(shù), 而相對比較少用的edi僅有12%的企業(yè)了解。對于一些先進(jìn)的物流管 理理念，如erp, jit, tqm等，更是知之甚少。1. 2. 3系統(tǒng)性劣勢集成和整合能力詭未形成調(diào)查中，常州僅有32%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，66%的公 司會將信息上