路基邊坡質(zhì)量通病階段性總結(jié)_第1頁(yè)
路基邊坡質(zhì)量通病階段性總結(jié)_第2頁(yè)
路基邊坡質(zhì)量通病階段性總結(jié)_第3頁(yè)
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1、寧武高速公路(南平段)a16合同段路基高邊坡質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理階段性總結(jié)中國(guó)中鐵編制:日期:年月曰審核:日期:年月曰批準(zhǔn):日期:年月曰中鐵隧道股份有限公司寧武高速公路(南平段)a16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二00年九月一日寧武高速a16標(biāo)公路路基邊坡防護(hù)工程質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理階段性總結(jié)自從2009年11月我項(xiàng)目部開(kāi)展高速公路路基邊坡防護(hù)工程質(zhì)量 通病專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)以來(lái),質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理小組通過(guò)組織、動(dòng)員,提 高項(xiàng)目部人員對(duì)公路路基高邊坡錨固工程質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的 認(rèn)識(shí),提出具體可行的治理措施,制定專(zhuān)項(xiàng)治理方案,并認(rèn)真加以落 實(shí),確保質(zhì)量責(zé)任到人,取得了良好的成果,對(duì)這一年來(lái)取得的進(jìn)展 總結(jié)如下:一、制定

2、專(zhuān)項(xiàng)治理方案項(xiàng)目部成立路基邊坡質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理小組,群策群力,根據(jù)本 項(xiàng)目部路基邊坡實(shí)際情況,提出具體可行的治理措施,制定專(zhuān)項(xiàng)治理 方案,并監(jiān)督實(shí)施,規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)及管理工作;嚴(yán)格按照施工圖紙施 做試驗(yàn)孔;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理;嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量和施工工序。專(zhuān)項(xiàng)治理方案主要針對(duì)本標(biāo)段可能出現(xiàn)的路基邊坡質(zhì)量通病制 定的有針對(duì)性的治理措施,本標(biāo)段可能出現(xiàn)的路基邊坡質(zhì)量通病有: 邊坡剝落、碎落、滑坍、崩塌和沖刷、浪窩,以及錨索(錨桿)質(zhì)量 通病。二、專(zhuān)項(xiàng)治理方案實(shí)施落實(shí)根據(jù)準(zhǔn)備階段制定的質(zhì)量管理通病專(zhuān)項(xiàng)治理工作方案,開(kāi)展通病 治理活動(dòng)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)本工程特點(diǎn),明確治理目標(biāo)和環(huán)節(jié),細(xì)化 治理措施,落實(shí)責(zé)任到人

3、,制定嚴(yán)格的檢查制度和有效的激勵(lì)制度, 及時(shí)總結(jié)交流治理經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)檢查和督促落實(shí)。在本項(xiàng)目部路基邊坡施工過(guò)程中,項(xiàng)目部人員根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)治理方 案,結(jié)合施工中實(shí)際遇到的問(wèn)題,采取了如下治理措施:1)在開(kāi)挖邊坡前先施工截水溝,做好排水,不使地面或地下水 侵蝕路基邊坡;2)石方開(kāi)挖臨近坡面35米時(shí),采用光面爆破,不得采用大爆 破造成坡面擾動(dòng)或失穩(wěn);3)開(kāi)挖后及時(shí)防護(hù),開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí),若為預(yù)應(yīng)力錨桿(錨 索)防護(hù),則上一級(jí)預(yù)應(yīng)力錨桿(錨索)必須張拉后,才能施做下一 級(jí);4)設(shè)置邊坡穩(wěn)定的觀測(cè)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象及時(shí)采取有效措施;5)為防止邊坡出現(xiàn)沖刷和浪窩現(xiàn)象,在邊坡適當(dāng)位置設(shè)置急流 槽和攔水境;6)加強(qiáng)測(cè)

4、量,防止盲目開(kāi)挖造成路基虧坡;7)在錨桿(錨索)制安前,詳細(xì)檢查每根錨桿(錨索)的質(zhì)量, 剔除有死彎、機(jī)械損傷的,并且對(duì)每孔錨桿(錨索)編號(hào),標(biāo)明錨桿(錨索)總長(zhǎng)、自由段、錨固段的長(zhǎng)度,防止了錨桿(錨索)質(zhì)量偏 差及制作質(zhì)量問(wèn)題;8)在錨桿鉆孔時(shí)嚴(yán)格控制角度,防止在施工中發(fā)生偏斜和串孔 現(xiàn)象;9)嚴(yán)格控制孔內(nèi)注漿漿液水灰比,現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得隨意調(diào)整 水灰比??刂坪米{壓力(般在2.0mpa左右),錨孔注漿采用孔底 返漿方法,直至空口溢出新鮮漿液,嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿,如 發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落,在30分鐘之內(nèi)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿23次,確保 孔口漿體飽滿;10)錨桿(錨索)張拉必須在水泥漿液凝固且達(dá)到一定強(qiáng)度值后 進(jìn)行,張拉時(shí)須使錨桿(錨索)與錨頭接觸緊密,且按一定的程序、 次序依次張拉,防止了應(yīng)力損失過(guò)快過(guò)大。三、治理成果通過(guò)此階段專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)的開(kāi)展,進(jìn)一步提高了我標(biāo)段工作人員 的質(zhì)量意識(shí),營(yíng)造并強(qiáng)化了質(zhì)量管理的氛圍,切實(shí)加強(qiáng)了工程質(zhì)量管 理,在此期間,基本消除了公路路基邊坡防護(hù)工程常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題, 全面提高了邊坡防護(hù)工程的耐久性、安全性和

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