加油站儲油裝置中HAN阻隔防爆技術(shù)研究

1、    加油站儲油裝置中han阻隔防爆技術(shù)研究    劉曉龍?聶留城?崔志悅摘 要：隨著改革開放的深入進行，我國的交通運輸行業(yè)進入了高速發(fā)展的歷史時期，機動車數(shù)量也在逐年攀升，受此影響，加油站開始成為維持經(jīng)濟穩(wěn)定、保障社會正常運轉(zhuǎn)的重要設(shè)施。han阻隔防爆橇裝式加油裝置是一種集儲油、加油和卸油功能于一體的可整體遷移的地面加油裝置，其安全設(shè)施完善，機動性強，而且經(jīng)濟環(huán)保、簡易方便，可以適用于市區(qū)及任何偏遠地方為車輛加油。為此，本文在全面了解han阻隔防爆技術(shù)原理的基礎(chǔ)上，分析了han阻隔防爆技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，并結(jié)合具體案例，對橇裝式加油裝置中han阻隔防爆技

2、術(shù)應(yīng)用要點進行了探討。關(guān)鍵詞：han阻隔防爆技術(shù);應(yīng)用優(yōu)勢;案例分析1 han阻隔防爆技術(shù)原理在儲罐容器內(nèi)填充滿蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的阻隔防爆材料，可阻隔火焰在儲油容器內(nèi)迅速傳播與抑制能量的瞬間釋放，避免發(fā)生爆炸。蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)利用其材料的熱傳導(dǎo)效應(yīng)，破壞燃燒介質(zhì)的爆炸基本條件，對火焰形成物理阻力，從而防止爆炸，保證易燃易爆氣態(tài)、液態(tài)危險化學(xué)品、可燃油類儲運安全。此技術(shù)對于提高橇裝加油站地面儲油罐安全性，提高汽車加油站罐體和運輸儲罐安全性，保證公共、人身及財產(chǎn)安全具有重要意義。2 han阻隔防爆技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢han阻隔防爆技術(shù)是針對燃燒、爆炸所需要的基本條件，特別是爆炸的傳播條件，在危險品容器中填充阻隔

3、防爆材料，可達到防爆的作用。除此之外，阻隔防爆材料增加了容器的表面面積，能夠吸收和消散燃燒所形成的熱量，在減少熱傳導(dǎo)的同時，也起到了降溫的作用，進一步遏制火災(zāi)和爆炸的發(fā)生。對于加油站的消防安全，阻隔防爆裝置的作用主要體現(xiàn)在成品油儲存和運輸兩個環(huán)節(jié)之中。儲油罐是加油站的核心部分，也是加油站發(fā)生事故的主要爆炸源。就目前的技術(shù)而言，阻隔防爆技術(shù)對于儲油罐的保護主要表現(xiàn)為防爆作用、阻隔作用和靜電消除。如上所述，由于填充了阻隔防爆材料，地埋儲油罐爆炸的概率將大大降低，據(jù)有關(guān)試驗，即使在明火、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、打孔等情況下也不會爆炸;所謂的阻隔作用是指，由于埋地油罐油面上方的空氣被阻隔，燃燒速度是普

4、通埋地油罐的1/30;所謂靜電消除是指，埋地油罐在裝卸過程中不會產(chǎn)生靜電積聚。成品油運輸車輛雖然不屬于加油站的固定設(shè)施，但其在加油站消防安全中至關(guān)重要，油品裝卸過程具有較高的火災(zāi)危險性。由于危險性較高，傳統(tǒng)的油品裝卸具有嚴(yán)格的操作流程，操作較為復(fù)雜，較易出現(xiàn)事故。應(yīng)用阻隔防爆裝置的成品油運輸車輛將顯著降低火災(zāi)危險性，其原理與儲油罐類似，主要為防爆作用、阻隔作用和靜電消除，在這種條件下，將有效地減少油品裝卸的操作流程，避免因操作不當(dāng)造成的損失。除了上述關(guān)于消防安全的作用，阻隔防爆技術(shù)還有一些附帶優(yōu)勢。該項技術(shù)具有抑制油氣揮發(fā)作用，因“呼吸”排出的油氣濃度僅為普通油罐的1/4，具有一定的節(jié)能功效;

5、阻隔防爆技術(shù)還具有一定的防止油品滲漏的作用，減少對地下水的污染，在體現(xiàn)環(huán)保特色的同時，也增加了加油站選址的靈活性;此外，阻隔防爆技術(shù)對油罐儲油功能影響較小，采用較為先進的工藝，僅占油罐容積的0.3%0.8%，具有一定的經(jīng)濟性。3 案例分析a、b兩座加油站汽油罐均安裝了han阻隔防爆材料。a站在2016年安裝，著重考察對計量方面的影響，b站于2013年安裝，著重考察填充合金材料后是否會影響油罐的腐蝕程度。b加油站汽油罐安裝了han阻隔防爆材料。在使用過程中反映的主要問題，一是量油尺容易被材料卡住，使用液位儀后浮子經(jīng)常被卡住，對液位儀計量工作產(chǎn)生影響;二是缺少有針對性的清罐標(biāo)準(zhǔn)，無法正常清罐和進行

6、罐壁測厚。2018年b加油站清洗安裝阻隔防爆材料的汽油罐，并進行數(shù)據(jù)采集與分析。3.1 實際情況分析1）a加油站使用阻隔防爆技術(shù)后儲油罐計量數(shù)據(jù)。a加油站3個15立方米的油罐按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)填充阻隔材料，并連續(xù)記錄填充前后的卸油時間、損耗量、液位計量數(shù)據(jù)來觀察使用阻隔防爆技術(shù)后對計量數(shù)據(jù)的影響。查閱填充材料前油罐臺帳記錄的數(shù)據(jù)，在進油數(shù)量相同的前提條件下對比卸油時間，在同等的進油或出油數(shù)量（且要剔除油溫）的前提下對比損耗量。從數(shù)據(jù)分析可看出，將油品卸入油罐時間有所延長，儲油罐損耗平均水平有所降低。2）b加油站使用han阻隔防爆技術(shù)后腐蝕檢測。第一，阻隔防爆材料腐蝕情況。對b加油站93號汽油儲罐所裝的

7、han阻隔防爆材料的各層進行比對，除材料表面吸附了一些鐵銹渣外，材料本身沒有明顯異常，具體情況如下：a.分別對上、中、下各層han阻隔防爆材料進行取樣;b.用游標(biāo)卡尺對上、中、下各層han阻隔防爆材料的厚度進行測量，測量結(jié)果分別是上層為0.04，中層為0.03，下層為0.04，平均為0.03。c.用原安裝的han阻隔防爆材料樣品和抽樣的各層材料進行比對，原樣品和上層、下層抽樣材料的厚度一樣，沒有腐蝕的情況，原樣品和中層抽樣材料比對有極微變化，若考慮測量誤差，同時發(fā)現(xiàn)原樣品材料也存在厚度不均勻現(xiàn)象，可認(rèn)為該材料未發(fā)現(xiàn)明顯腐蝕現(xiàn)象。第二，油罐測厚檢查腐蝕情況。該罐為使用了20m3標(biāo)準(zhǔn)罐，封頭鋼板厚

8、度為6mm，罐身鋼板厚度為5mm。經(jīng)過對b加油站93號汽油儲罐罐體腐蝕程度進行全面檢測，han阻隔防爆材料并無加快罐體腐蝕現(xiàn)象。3.2 分析與討論1）對罐內(nèi)油品計量的影響。第一，對油罐容積的影響。油罐填充防爆阻隔材料后，使油罐實際容量變小，如果按原油罐容積表計算油品體積，則會產(chǎn)生油品體積虛增。由于對放入阻隔材料后的容積表測試沒有專門的測量器具與方法，體積虛增數(shù)量差額較小，從a站基礎(chǔ)數(shù)據(jù)觀察及加油站日常工作來看，計量數(shù)據(jù)獲得的偏差應(yīng)該可以忽略。第二，對油品損耗影響。影響加油站損耗的因素包括溫度變化、油罐容積表偏差、加油機偏差及手工計量誤差等，由于常規(guī)計量或損耗管理方式精度不足，安裝防爆阻隔材料對

9、蒸發(fā)損耗的影響須使用專門儀器進行比對測試才能得出結(jié)論，從a站數(shù)據(jù)及加油站日常工作中發(fā)現(xiàn)油品損耗有一定程度減少，但是如果忽略計量誤差等因素，損耗量的降低幅度應(yīng)該不大。2）對罐內(nèi)油品質(zhì)量的影響。由于b加油站每月吞吐量約250噸，周轉(zhuǎn)67次，周轉(zhuǎn)量大，影響因素多，常規(guī)檢驗難以檢測出油品質(zhì)量的細微變化。3.3 應(yīng)用效果及建議隨著設(shè)計規(guī)范和生產(chǎn)安全要求的不斷提高，加油站設(shè)備設(shè)施與站外構(gòu)建筑物之間防火距離的矛盾日漸突出，使用han阻隔防爆材料可以在其他改造措施不易實施的情況下，較快地解決這種矛盾，減少停業(yè)帶來的經(jīng)濟損失。但是仍然存在一些問題和不足，需緊跟時代發(fā)展步伐，采取先進的技術(shù)、設(shè)備和工藝進一步提高hna阻隔防爆技術(shù)水平。4 結(jié)束語綜上所述，加油站是保證車輛正常運行的關(guān)鍵設(shè)備，受使用頻率增加、總體數(shù)量提高的影響，加油站的安全問題變得愈發(fā)突出。在這樣的時代背景下，以往那種單純依靠制度手段保障安全的做法已經(jīng)無法滿足實際要求，所以必須要通過對新技術(shù)的使用，進一步提升加油站消防安全的整體水平。參考文獻1曹建鷗，曹嘉璇.han防爆橇裝式加油裝置的設(shè)計改進j.石油和化工設(shè)備，2019，22（9）：62-65.2張相建.阻隔防爆裝置（han）在加油站中的應(yīng)用及建議j.科技視界，2014，（33）.313-313.3陳裕堅.淺談han阻隔防