大中型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
大中型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
大中型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
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1、大中型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選型應(yīng)注意的問題作者:佚名文章來源:不詳點(diǎn)擊數(shù):更新時(shí)間: 2008-9-24 11:26:37楊旭,劉立瑞,莫鈺英1.廣東省電力實(shí)驗(yàn)研究所,廣東廣州 5106002.云浮發(fā)電廠,廣東云浮 527328自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)在性能上具有高勵(lì)磁電壓響應(yīng)速度,易實(shí)現(xiàn)高起始響應(yīng)性能,能提高系統(tǒng)穩(wěn)定性能等優(yōu)點(diǎn)。目前廣東省水電機(jī)組已基本上應(yīng)用了自并勵(lì)方式,火電有沙角B 廠的 350MW機(jī)組、沙角 C廠 660 MW機(jī)組采用了自并勵(lì)方式,即將投運(yùn)的連州電廠125MW機(jī)組、韶關(guān) 8 號(hào)機(jī) 300 MW機(jī)組等機(jī)組都將應(yīng)用自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)。對(duì)于自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)在大中型汽輪

2、發(fā)電機(jī)組的引進(jìn)、配套和使用,應(yīng)盡可能地發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn),以達(dá)到預(yù)期的提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的目的,同時(shí)應(yīng)在某些方面加以注意,以免帶來一些負(fù)面影響。本文就大中型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、選型應(yīng)注意的幾個(gè)問題提出一些意見和看法。1 自并勵(lì)方式自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)由勵(lì)磁變壓器、勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置、功率整流裝置、發(fā)電機(jī)滅磁及過電壓保護(hù)裝置、起勵(lì)設(shè)備及勵(lì)磁操作設(shè)備等部分組成。其原理如圖1 所示。自并勵(lì)靜止勵(lì)磁方式與舊有的勵(lì)磁方式相比,具有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)。圖 1自并勵(lì)靜止勵(lì)磁方式原理簡(jiǎn)圖1.1勵(lì)磁系統(tǒng)可靠性增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)部分發(fā)生的事故在以往勵(lì)磁系統(tǒng)事故中占相當(dāng)大的一部分,但由于自并勵(lì)靜止勵(lì)磁方式取消了旋轉(zhuǎn)部件,大大減少了

3、事故隱患,可靠性明顯優(yōu)于交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng),而且自并勵(lì)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中采用冗余結(jié)構(gòu),故障元件可在線進(jìn)行更換,有效地減少停機(jī)概率。該勵(lì)磁系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行、維護(hù)的要求相對(duì)較低。1.2電力系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)穩(wěn)定水平提高由于自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)響應(yīng)速度快,電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性大大提高。自并勵(lì)方式保持發(fā) 電機(jī)端電壓不變,對(duì)單機(jī)無窮大系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定極限功率為:Pmax=VgVs/X e,(1)式中Vg- 機(jī)端電壓;Vs- 系統(tǒng)電壓;Ve- 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)的等值電抗。而常規(guī)系統(tǒng)在故障過程中只能保持發(fā)電機(jī)暫態(tài)電勢(shì)Eq不變,其極限功率為:Pmax=EqVs (Xe+Xd ) ,(2)式中Eq- 發(fā)電機(jī) Q軸暫態(tài)電勢(shì);Xd- 發(fā)電機(jī)

4、 D軸暫態(tài)電抗。根據(jù)公式 (1) 和(2) 計(jì)算得出 Pmax大于 Pmax,說明大大提高了靜態(tài)穩(wěn)定極限。對(duì)于可能引起的系統(tǒng)低頻震蕩,可采用先進(jìn)的控制規(guī)律或配置PSS電力系統(tǒng)穩(wěn)定器加以解決。發(fā)電機(jī)出口三相短路是自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)最不利的工況,此時(shí)機(jī)端電壓及整流電源電壓嚴(yán)重下降,即使故障切除時(shí)間很短,短路期間勵(lì)磁電流衰減不大,但在故障切除后機(jī)端電壓的恢復(fù)需一定的時(shí)間,自并勵(lì)系統(tǒng)的強(qiáng)勵(lì)能力有所下降。為解決這一問題,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中計(jì)算強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)時(shí),整流電源電壓按發(fā)電機(jī)額定電壓值的80%計(jì)算,即機(jī)端電壓為額定時(shí)強(qiáng)勵(lì)能力提高 25%,且目前大中型機(jī)組發(fā)電機(jī)出口均采用了封閉母線,發(fā)電機(jī)端三相短路可能性基本消除

5、。因此,自并勵(lì)系統(tǒng)強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)高,電壓響應(yīng)速度快,再加上選擇先進(jìn)的控制規(guī)律,能夠有效地提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定水平。1.3減少發(fā)電機(jī)軸系扭振及機(jī)組投資自并勵(lì)靜止系統(tǒng)與三機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)相比,取消了主、副勵(lì)磁機(jī),縮短了機(jī)組長(zhǎng)度,減少了大軸聯(lián)接環(huán)節(jié),因而縮短了軸系長(zhǎng)度,提高了軸系穩(wěn)定性,同時(shí)降低廠房造價(jià),減少機(jī)組投資。2 設(shè)計(jì)、選型中應(yīng)注意的問題大中型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、選型、調(diào)試、運(yùn)行中需要注意以下問題,才能充分發(fā)揮其響應(yīng)快、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn),真正提高機(jī)組、電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行水平。2.1自并勵(lì)系統(tǒng)的應(yīng)用條件由于勵(lì)磁輸出受發(fā)電機(jī)端電壓的制約,在某些系統(tǒng)嚴(yán)重故障導(dǎo)致系統(tǒng)電壓波動(dòng)較大的情況時(shí)不宜采用。它的應(yīng)用通

6、常取決于機(jī)組在系統(tǒng)中的地位、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、負(fù)荷分布等因素。文獻(xiàn)1的研究表明:位于主網(wǎng)震蕩中心的發(fā)電機(jī)不宜采用該系統(tǒng);位于負(fù)載中心或受端機(jī)組,因故障導(dǎo)致系統(tǒng)電壓恢復(fù)慢,影響強(qiáng)勵(lì)能力的發(fā)揮,導(dǎo)致功角振蕩加大或系統(tǒng)電壓過低導(dǎo)致電壓崩潰,亦不宜采用,所以應(yīng)考慮整個(gè)電網(wǎng),大中型機(jī)組的勵(lì)磁方式不能單一化,需多種方式并存,共同搭配。設(shè)計(jì)規(guī)劃部門應(yīng)考慮電廠在系統(tǒng)中位置及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、負(fù)載特性等因素,根據(jù)電網(wǎng)穩(wěn)定計(jì)算的結(jié)果科學(xué)地設(shè)計(jì)、選擇發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式。2.2勵(lì)磁變壓器的計(jì)算及選擇勵(lì)磁變壓器的計(jì)算和選擇應(yīng)考慮以下幾方面:a) 初期的勵(lì)磁變壓器多為油冷式或普通絕緣干式變壓器,隨著技術(shù)進(jìn)步和價(jià)格的變化,現(xiàn)在已逐漸使用環(huán)

7、氧樹脂干式變壓器,一般采用空氣自然冷卻,不配外殼,戶內(nèi)使用,亦可根據(jù)實(shí)際情況加裝外殼,配置風(fēng)冷系統(tǒng),同時(shí)需要設(shè)置溫控及溫顯系統(tǒng),便于監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀態(tài)。b) 為改善可控硅整流橋電壓波形,變壓器多采用三角形- 星形 (/Y) 接線,它的額定容量取決于勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)提供的直流功率值,一次電壓與發(fā)電機(jī)端電壓相同,二次電壓由勵(lì)磁系統(tǒng)的頂值電壓所決定,同時(shí)應(yīng)考慮到在一次電壓為80%額定電壓值時(shí)仍能保證所需的頂值電壓值,提高系統(tǒng)的強(qiáng)勵(lì)能力。c) 由于勵(lì)磁變壓器的繞組間存在寄生電容,勵(lì)磁變壓器的電源投入或切除以及大氣過電壓均會(huì)在變壓器中產(chǎn)生過電壓,所以必須采取相應(yīng)措施來限制操作過電壓,目前的解決措施在一、二次

8、繞組間加隔離屏蔽層,在二次繞組接入對(duì)地電容、安裝過電壓吸收裝置等。d) 還需要考慮變壓器的阻抗電壓、過載能力、保護(hù)配置,尤其是過流保護(hù),由于變壓器負(fù)載為可控硅整流橋及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,直流側(cè)短路等效于勵(lì)磁變壓器二次繞組短路,對(duì)此故障保護(hù)方式有很多種,如采用快速熔斷器、快速過流檢測(cè)繼電器、在直流側(cè)串入扼流電抗、配置變壓器電流反時(shí)限或定時(shí)限保護(hù)。2.3發(fā)電機(jī)起勵(lì)問題a) 在發(fā)電機(jī)電壓建立前,勵(lì)磁變壓器不能提供勵(lì)磁電源,所以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮起勵(lì)回路及相應(yīng)設(shè)備。通常方式是首先利用起勵(lì)電源對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行勵(lì)磁,待發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到或大于10%時(shí)通過切換裝置自動(dòng)退出起勵(lì)回路,轉(zhuǎn)換為勵(lì)磁變壓器提供勵(lì)磁電源,需要考慮設(shè)

9、置起勵(lì)電源會(huì)相應(yīng)增加廠用電源容量。b) 發(fā)電機(jī)第一次啟動(dòng)及大修結(jié)束后,需要作發(fā)電機(jī)短路、空載實(shí)驗(yàn),并且需對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)做全面檢查,此時(shí)必須為自并勵(lì)系統(tǒng)提供一實(shí)驗(yàn)電源,通常做法是從 380 V 廠用電源直接拉電纜至可控硅整流橋以提供整流電源,亦可在發(fā)電機(jī)升壓變壓器中取抽頭至勵(lì)磁變壓器高壓側(cè)以提供整流電源,但投資相對(duì)較大。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮到將來實(shí)驗(yàn)時(shí)采取何種方案并做相應(yīng)準(zhǔn)備工作。2.4可控硅勵(lì)磁功率柜的選擇a) 勵(lì)磁功率整流橋的接線方式一般為全控或半控整流橋,較普遍采用可控硅全控橋。隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,大容量、高參數(shù)的勵(lì)磁功率柜相繼問世,其特點(diǎn)是在單個(gè)可控硅元件選擇上向大電流、高電壓方向發(fā)展

10、以簡(jiǎn)化由過多的串、并聯(lián)元件組成的整流橋,據(jù)有關(guān)資料,單個(gè)可控硅元件的參數(shù)已達(dá)2 000 A/4 000 V,使得可控硅整流橋得以簡(jiǎn)化,方便裝置檢修、運(yùn)行,同時(shí)使各支路均流、均壓?jiǎn)栴}相對(duì)易解決。b) 可控硅勵(lì)磁功率柜中應(yīng)配置有交流過電壓保護(hù)裝置,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用風(fēng)冷、水冷等不同的冷卻方式,并采取一定措施保證并聯(lián)整流柜均流系數(shù)達(dá)到要求。c) 為滿足并聯(lián)功率柜投入和切除操作需要,可在可控硅整流橋支路的交流側(cè)及直流側(cè)設(shè)置高絕緣水平刀閘或斷路器( 空氣開關(guān)多為 500 V 以下的低壓電器,易發(fā)生開關(guān)、整流柜事故) ?,F(xiàn)時(shí)較多的廠家產(chǎn)品中,通常將兩個(gè)甚至三個(gè)可控硅橋支路安裝在同一功率柜中,使得在實(shí)際運(yùn)行中,

11、當(dāng)功率柜中一支路發(fā)生故障需退出并檢修時(shí),因該柜其他支路、元件仍處于運(yùn)行狀態(tài),且位于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路,運(yùn)行、檢修人員較難進(jìn)行有關(guān)檢修工作。只能將該故障支路所在的功率柜退出,一定程度上影響了機(jī)組運(yùn)行。如果現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件允許,應(yīng)盡量讓每個(gè)功率柜只安放一可控硅整流橋,方便功率柜的投入、切除操作,以利運(yùn)行、檢修。2.5滅磁及過壓保護(hù)裝置的配置通常在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路設(shè)置滅磁開關(guān),配備相應(yīng)的線性或非線性滅磁電阻。轉(zhuǎn)子過壓保護(hù)裝置較多采用非線性電阻 ( 壓敏電阻 ) 來實(shí)現(xiàn),這種方式較普遍采用。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)滅磁及過壓保護(hù)裝置的配置有較多的形式及產(chǎn)品,并且均有一定的運(yùn)行記錄,應(yīng)根據(jù)機(jī)組實(shí)際情況選用。2.6勵(lì)磁調(diào)節(jié)

12、器的選擇隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,勵(lì)磁控制已向數(shù)字化方向發(fā)展。數(shù)字式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與老式的模擬調(diào)節(jié)器相比,在功能、可靠性等方面具有極大的優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)時(shí)投運(yùn)的新機(jī)組及舊機(jī)組改造都已選用微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,并已取得很好的效果和豐富的經(jīng)驗(yàn)。而且隨著勵(lì)磁控制規(guī)律中單變量向多變量、線性向非線性發(fā)展,使得勵(lì)磁調(diào)節(jié)器能夠在改善機(jī)組、電網(wǎng)穩(wěn)定性方面起到更大的作用。國(guó)內(nèi)廠家在勵(lì)磁控制方面走在世界前面,其中較為突出的產(chǎn)品是清華 大學(xué)的微機(jī)非線性勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。2.7有關(guān)的技術(shù)條件和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為更好地應(yīng)用自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng),原電力部于1998 年頒布了 DL/T 650-1998大型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)條件,同時(shí)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)還必須滿足 GB/T 7409-1997 同步電

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