汽車制造工藝學(xué)復(fù)習(xí)重點(diǎn)匯總

1、湖北文理學(xué)院2014至2015學(xué)年下學(xué)期汽車制造工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料汽車制造工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料汽車的生產(chǎn)過程是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚠a(chǎn)品的全過程。汽車的生產(chǎn)過程包括了毛皮的制造、零件的機(jī)械加工、毛坯和零件的熱處理、總成（或部件）的裝配和汽車產(chǎn)品的總裝配等基本生產(chǎn)過程。工藝過程是指，在生產(chǎn)過程中，改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等，使其成為成品或半成品的過程。工序：一個(gè)或一組工人，在一個(gè)工地（機(jī)床設(shè)備）上，對(duì)同一個(gè)或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件所連接完 成的那一部分工藝過程，稱為工序。安裝： 工件在一道工序中通過一次夾裝后所完成的那一部分工藝過程稱為安裝。工位：為了完成一定的工序內(nèi)容，一次裝夾后，工件與機(jī)

2、床夾具或設(shè)備可動(dòng)部分一起相對(duì)于 刀具或設(shè)備的固定部分的位置變動(dòng)后，所占據(jù)的每一個(gè)位置上所完成的那一部分工藝 過程，稱為工位。工件尺寸獲得的四種方法：試切法、靜調(diào)整法（汽車零件用的最多）、定尺寸刀具法、主動(dòng)及自動(dòng)測(cè)量控制法。汽車的生產(chǎn)綱領(lǐng)，是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品的產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。汽車零件的生產(chǎn)類型與汽車產(chǎn)品的類型有關(guān)，但是有可能不同于汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)類型。確定生產(chǎn)類型的參考數(shù)據(jù) 確定方法 生產(chǎn)類型設(shè)備或工作地?fù)?dān)負(fù)的工序數(shù)目生產(chǎn)節(jié)拍/min大量生產(chǎn)125以下大批生產(chǎn)210515中批生產(chǎn)10201560小批生產(chǎn)204060以上大量生產(chǎn)：一臺(tái)機(jī)床設(shè)備上常年進(jìn)行某一零件的某12個(gè)固定工序內(nèi)容的

3、加工，這樣的生產(chǎn) 類型稱為大量生產(chǎn)。單件生產(chǎn)：每臺(tái)機(jī)床設(shè)備上常年不重復(fù)或很少重復(fù)制造同一種零件或進(jìn)行相同工序內(nèi)容的加 工，這樣的生產(chǎn)類型稱之為單件生產(chǎn)。成批生產(chǎn)：每臺(tái)機(jī)床設(shè)備或工作地負(fù)擔(dān)較多工序，并且成批輪番完成不同零件或同一零件的 相似工序加工，這樣的生產(chǎn)類型稱之為成批生產(chǎn)。用來確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素間幾何關(guān)系所依據(jù)的那些點(diǎn)、線、面，稱為基準(zhǔn)。第 0 頁(yè) 共7頁(yè) 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)：圖樣上采用的基準(zhǔn)稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)工序基準(zhǔn)：在工藝過程中采用的基準(zhǔn)稱為工藝基準(zhǔn)定位基準(zhǔn)：在加工中確定工件在機(jī)床上或機(jī)床夾具中占有正確位置的基準(zhǔn)測(cè)量基準(zhǔn)：測(cè)量時(shí)所采用的基準(zhǔn)，即用來確定被測(cè)量尺寸、形狀和位置的基準(zhǔn)裝配基準(zhǔn)：裝配時(shí)用

4、來確定零件或部件在產(chǎn)品中的相對(duì)位置所采用的基準(zhǔn)基準(zhǔn) 工藝基準(zhǔn)定位元件：是用來確定工件正確位置的元件夾緊裝置：在工件定位后將工件夾緊的裝置對(duì)刀導(dǎo)向元件：用于確定或引導(dǎo)刀具，能使刀具相對(duì)于機(jī)床夾具的定位元件取得正確位置的元件連接元件：用于保證機(jī)床夾具在機(jī)床上定位和夾緊用的元件其他元件及裝置：夾具體：用于連接夾具各元件及裝置使之成為一個(gè)整體的基礎(chǔ)件專用機(jī)床夾具夾具體對(duì)刀、導(dǎo)向元件夾緊裝置連接元件定位元件其他機(jī)構(gòu)與裝置機(jī)床刀具工件 夾具專用機(jī)床夾具的組成及其與工件、機(jī)床、刀具間的關(guān)系定位誤差：由于定位的不準(zhǔn)確原因是工件工序偏離理想位置，引起工序尺寸變化的加工誤差?；鶞?zhǔn)不重合誤差：由于定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)

5、不重合引起的加工誤差基準(zhǔn)位移誤差：由于工件定位基面（內(nèi)孔）和定位元件（心軸）制造不準(zhǔn)確，使定位基 準(zhǔn)在工序尺寸方向上發(fā)生位置變化而引起的加工誤差定位誤差?yuàn)A緊裝置的組成：力源裝置、夾緊元件、中間傳力機(jī)構(gòu)夾緊力作用方向選擇原則： 夾緊力的方向應(yīng)垂直于主要定位基面，以保證加工精度； 夾 緊力方向應(yīng)與工件剛度最大的方向一致，以減小工件的夾緊變形； 夾緊力方向應(yīng)盡量與切削力、重力等力方向一致，以減小夾緊 力。車削加工時(shí)，工件以一定的旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)，車刀切削刃選定點(diǎn)相對(duì)于工件 主運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度稱為切削速度。切削速度vc ：dwnw1000 vc =切削三要素：切削速度、進(jìn)給量f（或進(jìn)給速度vf）、背吃刀量a

6、p定義：指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)（尺寸、形狀及各表面間的相互位 置等參數(shù)）與理想幾何參數(shù)的接近程度尺寸精度：指零件的直徑、長(zhǎng)度和表面間距離尺寸的實(shí) 際值與理想值的接近程度形狀精度：指零件表面或線的實(shí)際形狀與理想形狀的接 近程度位置精度：指零件表面或線的實(shí)際位置與理想位置的接 近程度加工精度內(nèi)容表面粗糙度：加工表面的微觀幾何形狀誤差波度紋理方向缺陷內(nèi)容定義：指機(jī)械加工后零件表面層的狀況表面質(zhì)量汽車零件質(zhì)量工藝系統(tǒng)：在機(jī)械加工時(shí)，機(jī)床、機(jī)床夾具、刀具和工件形成了一個(gè)完整的系統(tǒng)，稱之為工 藝系統(tǒng)。機(jī)床導(dǎo)軌直線度誤差主軸支承軸頸的圓度誤差機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)軸線與導(dǎo)軌的平行度誤差主軸旋轉(zhuǎn)軸線的徑向圓跳動(dòng)引起

7、的誤差刀具誤差工藝系統(tǒng)的受力變形（壓移） 機(jī)床誤差制造磨損第一階段：初期磨損階段，時(shí)間短，磨損劇烈第二階段：正常磨損階段，磨損量與切削路程成正比， 刀具絕大部分工作應(yīng)在這個(gè)階段內(nèi)進(jìn)行第三階段：急劇磨損階段，刀具磨損迅速，刀具將在 短時(shí)間內(nèi)損壞影響機(jī)械加工精度主要因素工藝系統(tǒng)的熱源包括：切削熱、摩擦熱和傳動(dòng)熱、外部熱源。為了減少工件的熱變形，主要采取如下措施：1、采用有效的冷卻措施，例如在切削區(qū)給以充足的切削液；2、提高切削速度，使大部分熱來不及傳給工件，而是被切屑帶走；3、對(duì)某些加工方法，夾緊時(shí)考慮對(duì)其熱變形的補(bǔ)償。刀具熱變形的熱源主要是切削熱。表面粗糙度的形成主要有兩方面的原因：一是幾何原因

8、，另一是物理原因。表面強(qiáng)化（冷硬化或簡(jiǎn)稱冷硬）：表面層由于塑性變形的結(jié)果。其強(qiáng)度和硬度提高，塑性和 韌性降低，從而在工件表面形成一定深度的硬化層，這種 現(xiàn)象稱之為表面強(qiáng)化。零件的表面質(zhì)量對(duì)零件的耐磨性、疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性、配合性質(zhì)等使用性能有不同程度的影響。尺寸鏈：由相互連接的尺寸形成的封閉尺寸組，稱為尺寸鏈。尺寸鏈中的每一個(gè)尺寸或位置公差，簡(jiǎn)稱為環(huán)。尺寸鏈包括組成環(huán)和封閉環(huán)，組成環(huán)是對(duì)封閉環(huán)有影響的全部環(huán)，封閉環(huán)是在裝配和加工過程中間接獲得的環(huán)。增環(huán)：指該環(huán)的變化引起封閉環(huán)作同向變化的組成環(huán)、即該環(huán)增大（減?。r(shí)，封閉環(huán)也隨 之增大（減?。p環(huán)：與增環(huán)相反。從任意環(huán)為起點(diǎn)繞尺寸鏈回路連接順

9、序畫出單向箭頭，凡是與封閉環(huán)箭頭方向相反的的環(huán)均為增環(huán)，與封閉環(huán)箭頭相同的環(huán)均為減環(huán)。要求理解并運(yùn)用的公式： 在汽車制造中，常用的保證裝配精度的方法有完全互換裝配法、不完全互換裝配法、分組互換裝配法和修配裝配法等多種方法。公差修正時(shí)應(yīng)考慮：1、標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸公差應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定； 2、組成環(huán)尺寸大的、加工難度大的，取較大公差，反之取較小公差， 并應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)公差值。為保證經(jīng)濟(jì)加工，一般零件尺寸公差取it9或 低于it9級(jí)； 3、在組成環(huán)中選擇一個(gè)協(xié)調(diào)環(huán)。優(yōu)點(diǎn)：裝配精度由零件制造精度保證，只要組成環(huán)尺寸按零件圖樣尺寸制造， 就可以保證裝配精度要求，并且零件尺寸具有互換性；由于零件具有互 換性，便于組織零部件專業(yè)化生產(chǎn)，也易于組織流水式裝配。缺點(diǎn)：當(dāng)裝配精度要求較高，裝配尺寸鏈環(huán)數(shù)目較多時(shí)，對(duì)零件尺寸公差要求 較嚴(yán)，使零件制造成本增加；或者制造時(shí)難于采用常規(guī)加工方法得以保 證。完全互換裝配法機(jī)械加工工藝規(guī)程：是規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法的工藝文件，機(jī)械加工工藝規(guī)程要 滿足技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面的要求。機(jī)械加工工藝過程卡片：以工序?yàn)閱挝唬?jiǎn)要說明零件工藝過程的一種工藝文件；其內(nèi)容包 括各工序的工序號(hào)、工序內(nèi)容、工藝過程所經(jīng)過的各個(gè)車間和工段， 每個(gè)工序所使用的機(jī)床、工藝設(shè)備及時(shí)間定額等。機(jī)械加工工序卡片：在卡片上繪有工序簡(jiǎn)圖，圖上注明定位