四新技術(shù)推廣應(yīng)用策劃方案

1、云南建投香麗高速公路土建施工第十項(xiàng)目部“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用方案云南建投云南建投香麗高速公路土建施工第十項(xiàng)目部2018年3月-、工程概況 1-二、新技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃1-2.1、 本工程選用的新技術(shù) 1 -三、新技術(shù)應(yīng)用解析 2-3.1、工字木梁模板施工工法 2-3.2、混凝土控溫、控裂技術(shù)（大體積混凝土施工） 7-3.3、大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù) 10-3.4、松散堆積體及小型滑坡鋼管樁施工工法 11-3.5、負(fù)彎矩張拉裝置及臺(tái)車技術(shù) 12-四、新技術(shù)應(yīng)用 實(shí)施管理措施 13-4.1、經(jīng)濟(jì)措施13-4.2、組織措施13-4.3、技術(shù)管理措施 13-新技術(shù)應(yīng)用與推廣方案、工程概況香麗第十工區(qū)項(xiàng)目部位于

2、麗江市境內(nèi)，起點(diǎn)K85+200位于麗江市龍?bào)脆l(xiāng)新聯(lián)村，止點(diǎn)K94+200位于龍?bào)脆l(xiāng)星明村，路線全長(zhǎng) 9Km其中路基12 段，里程4.87KM,橋梁11座，里程3.8KM,隧道一座，里程0.33KM;橋隧 里程占比45.73% (橋隧造價(jià)占比78.12%)。本項(xiàng)目?jī)?nèi)部協(xié)議工程量清單總 價(jià)93310.1299萬(wàn)元，原設(shè)計(jì)臺(tái)帳+變更臺(tái)帳金額為81821.8054萬(wàn)元。巖羊 1#連續(xù)剛構(gòu)大橋是本項(xiàng)目的控制性工程。巖羊1號(hào)大橋位于香格里拉至麗江高速公路 10標(biāo)段巖羊村段，巖羊村 東側(cè)約300處，為跨越山谷而設(shè)，中心里程 K90+780,是本項(xiàng)目部的控制性 工程之一。該橋位于整體式的路線段，單幅橋?qū)挒?2

3、米。左幅橋跨布置為： (3X 29) + (4X 29)米連續(xù) T 梁 + (83+150+150+83 米連續(xù)剛構(gòu) + (5 X 29)米連續(xù)T梁，里程：K90+33A K91 + 161，橋長(zhǎng)為822米。右幅橋跨 布置為 2X (4X 29)連續(xù) T梁 +(83+150+150+83 米連續(xù)剛 +2X (3X 29) 米連續(xù)T梁，里程：K90+309K91 + 193橋長(zhǎng)為884米。二、新技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃2.1、本工程選用的新技術(shù)“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，要使科技成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，產(chǎn)生 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，關(guān)鍵在于推廣應(yīng)用。在施工期間，我們將對(duì)工程技 術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)。同時(shí)，將把施工現(xiàn)場(chǎng)作為

4、科技進(jìn)步的主戰(zhàn)場(chǎng)，圍繞工程 項(xiàng)目，根據(jù)施工需要，充分推廣應(yīng)用“四新”科技成果，采用先進(jìn)合理的 技術(shù)措施和現(xiàn)代化管理手段，提周質(zhì)量、縮短工期、降低消耗、提周效益，圓滿完成工程施工任務(wù)。熟練、掌握新技術(shù)運(yùn)用，推廣新技術(shù)應(yīng)用。根據(jù) 本工程設(shè)計(jì)概況及實(shí)際施工作業(yè)需要，施工過(guò)程中本工程應(yīng)用的主要新技 術(shù)有：本工程新技術(shù)應(yīng)用列表序號(hào)技術(shù)項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)應(yīng)用范圍1工字木梁模板施工工法工字木梁模板施工工藝操作簡(jiǎn)單快捷、施工 靈活，工字木梁模板與鋼模相比，運(yùn)輸方便、可 現(xiàn)場(chǎng)裁剪拼裝、保溫效果好、少設(shè)拉筋、高空作 業(yè)安全系數(shù)高，既方便拆裝、節(jié)省投資、減輕重 量，問(wèn)時(shí)也能解決變坡、變截面墩身施工等技術(shù) 難題。1#大橋2

5、混凝土控溫、控裂技術(shù)有效降低混凝土水化熱、裂縫大體積混凝土澆筑3大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)施工方便，接頭臺(tái)格軍局大于25mm鋼筋連 接4松散堆積體及小 型滑坡鋼管樁施工 工法K92+200K92+600段小型滑坡處治采用鋼管樁 施工對(duì)邊坡穩(wěn)7E起到了相當(dāng)大的作用，該施工技 術(shù)具有經(jīng)濟(jì)、加固效果顯著、施工速度快、工期 短且較安全；造價(jià)低，經(jīng)濟(jì)性好；具有一般抗滑 樁的作用；適應(yīng)性強(qiáng)，布置形式靈活且方便。K92+200K92+600段小型滑坡處治5負(fù)彎矩張拉裝置及臺(tái)車?yán)秘?fù)彎矩張拉裝置及臺(tái)車進(jìn)行施工時(shí)，只需要 將穿心式千斤頂安置在張拉槽位置就可施工，提 高施工進(jìn)度，同時(shí)該臺(tái)車各個(gè)方向調(diào)整靈活，可 精確

6、定位，大大提高施工質(zhì)量，保證橋梁整體施 工質(zhì)量及耐久性。梁板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉三、新技術(shù)應(yīng)用解析3.1、工字木梁模板施工G0613S南香格里拉至麗江高速公路土建施工第十工區(qū)項(xiàng)目部巖羊1號(hào)大橋采用芬蘭進(jìn)口建筑覆膜模板（厚18mm） 12cm高H20木工字梁，橫背楞 為14槽鋼，豎背楞為20槽鋼。膠合板與豎肋（木工字梁）采用白攻螺絲和 地板釘正面連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上 兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從 而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板為裝卸式 模板，拼裝方便，在一定范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板。同時(shí)木 模板

7、體系白重小，采用車間組拼、現(xiàn)場(chǎng)安裝，利用爬架上設(shè)置的模板懸掛 及縱、橫向調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行模板的閉合、調(diào)位及脫模，操作十分便捷、效率 高，模板使用了優(yōu)質(zhì)木面板，具有極高的耐磨性能、能抵抗風(fēng)吹日曬及和 化學(xué)物質(zhì)的侵害，同時(shí)有效減少混凝土表面缺陷，獲得較好的混凝土外觀 效果，木模板板面平整、光潔，清理十分方便，具有較好的操作性，方便、 快捷、板縫整齊美觀，周轉(zhuǎn)性能較高，節(jié)省投資。主要技術(shù)內(nèi)容：模板拼接過(guò)程1）放置背楞按照?qǐng)D紙所示間距把背楞排放在搭設(shè)平臺(tái)上，在背楞上畫(huà)上定位線， 拉準(zhǔn)對(duì)角線，讓任意兩條背楞構(gòu)成的長(zhǎng)方形對(duì)角線相等。2 ）木梁組裝按圖紙尺寸，先在背楞兩端各放一根木工字梁，畫(huà)上定位線，拉準(zhǔn)對(duì) 角

8、線，讓兩根木梁構(gòu)成的長(zhǎng)方形對(duì)角線相等，然后用連接爪固定。這兩根 木工字梁的同一端連上一根細(xì)線，作為基準(zhǔn)線，其他木梁都對(duì)齊這根基準(zhǔn) 線排放，并保證與兩邊的木梁平行，把每根木梁用連接爪固定。在固定連 接爪的時(shí)候，將要裝吊鉤的木梁兩側(cè)都要用連接爪，兩邊的木梁連接爪要 固定在木梁內(nèi)側(cè)，其余的木梁連接爪的方向交錯(cuò)放置。最后按圖紙尺寸裝 上吊鉤。特別注意，在選擇安裝吊鉤的木梁時(shí)，距吊鉤孔距離最近的木梁 腹板指接縫應(yīng)該大于1.5米；安裝吊鉤時(shí)，要用一塊鋼板和吊鉤夾緊木梁， 然后用螺栓固定，鋼板的大小尺寸和孔位與吊鉤的鋼板一樣。如果模板是 背面打白攻螺釘，在用連接爪固定木梁之前，在同一木梁上的相應(yīng)位置預(yù) 先固

9、定三角鐵，三角鐵的安裝不得超出木梁翼緣平面，三角鐵之間的間距 最大不得超過(guò)400mm3）把面板先按照?qǐng)D紙裁好鋪到木工字梁上，尺寸有誤差時(shí)，用手工刨 把尺寸找好。組裝時(shí)將第一塊面板四角打引孔，鋼釘定位（不要釘太深）， 將此面板引孔定位，打引孔引孔前端擴(kuò)大2- 3mm用電鉆打白攻螺釘。將4角處鋼釘拆下，打白攻螺 釘。鋪第二面板，將接縫處抹玻璃膠，粘合，拼縫緊湊。面板全部鋪好后， 將板面擦干凈，去除塵土，將面板表面水分擦干，將調(diào)好的原子灰抹于面 板螺釘處，刮平。安裝端頭木方，如果面板超過(guò)了木梁的長(zhǎng)度尺寸，就要 根據(jù)需要尺寸臨時(shí)增添端頭木方。端頭木方的作用是：增加模板頂部的整 體剛度，防止混凝土污染模

10、板背面，最重要是防止起吊時(shí)木梁跟面板間發(fā) 生位移。4）打?qū)輻U或埋件孔根據(jù)圖紙模板拉桿孔的大小，手電鉆裝好相應(yīng)的開(kāi)孔器。按圖紙孔位， 用墨斗彈好線，確定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2頗以內(nèi)。注意，保證電鉆與模板面垂直，打好的孔無(wú)偏斜現(xiàn)象。每個(gè)孔的 內(nèi)壁、孔沿上刷好兩遍油漆，防止模板滲水膨脹。這樣，模板的拼裝就完 成了。用油漆毛筆按圖號(hào)標(biāo)明每塊模板，防止模板過(guò)多，混亂使用。5）板與板之間的拼接由于木材是一種白然資源，不同的含水量，尺寸就有微小的變化。在 拼裝時(shí)，模板與模板間的接縫處，應(yīng)留 0.51mm勺空隙。每隔5塊板，接 縫可以用海綿膠帶或硅膠過(guò)渡，使模板在澆筑混凝土并吸收

11、水分后有變形 的余地。6）模板的緊固用螺釘固定，建議預(yù)先鉆細(xì)孔，固定部位應(yīng)離邊緣 20mm離角25mm 通常在緊固螺釘前需在孔上打上環(huán)氧樹(shù)脂或硅膠，再擰緊螺釘，擰入深度 應(yīng)至少保留2-3層薄板（約3-4mm不被穿透。在對(duì)混凝土表面有很高要求 時(shí)，螺釘頭應(yīng)擰入至模板表面以下2mm然后用環(huán)氧樹(shù)脂或原子灰充填抹平。 模板吊裝、合模、拆模合模前模板用洗衣粉水清洗面板，清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗， 板面要擦干凈，否則模板上的灰塵會(huì)沾到混凝土的表面。必須確保本工序 在混凝土沖毛之后進(jìn)行。模板干后，用刷子或干凈的毛巾，將模板表面刷上脫模劑。不要刷太 多，嚴(yán)禁流淌，以有油光而無(wú)油痕為最佳。保證脫模劑均勻，

12、雨后可再刷 一遍脫模劑。檢查鋼筋是否與模板拉桿孔、埋件系統(tǒng)相沖突，有沖突的須調(diào)整鋼筋 位置。按照施工測(cè)量點(diǎn)，焊牢在鋼筋上控制模板間距的定位支撐，一般工地 采用鋼筋兩側(cè)加混凝土保護(hù)層做內(nèi)撐。起重機(jī)吊鉤掛好兩根鋼絲繩，頭帶卡環(huán)，栓在木梁吊鉤上。吊車要緩 慢起動(dòng)，在模板沒(méi)離開(kāi)地面時(shí)，起動(dòng)一定要慢。吊車轉(zhuǎn)到指定的位置，緩 慢落鉤，模板落穩(wěn)后，將模板臨時(shí)栓好，解開(kāi)吊鉤卡環(huán)。繼續(xù)吊下一塊模 板。合模校正。先將模板邊緣用儀器或線墜校正模板的垂直度，并用角尺 調(diào)整陰陽(yáng)角模板的角度，確保垂直度與角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后穿好套管、 拉桿，擰緊螺母。復(fù)查模板，調(diào)整至符合澆混凝土要求。注意，套管不宜 過(guò)長(zhǎng)，伸出模板背面

13、20 mm為佳。拆模澆筑完混凝土后，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 6MPa寸，可以松動(dòng)對(duì)拉螺桿一到 二扣，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到i0Mpa寸可以進(jìn)行拆模。拆模時(shí)先卸下拉桿螺母， 抽出拉桿，堆放在適當(dāng)位置。卸下芯帶，將模板后移或者吊走。如模板內(nèi) 有定位的埋件系統(tǒng)，應(yīng)先拆卸安裝螺栓。拆模時(shí)，必須防止模板的損傷。 特別注意模板的四邊和四角，不要直接撬傷和拖傷模板。即使采用撬棒拆 模，也只能撬模板背面支撐鋼結(jié)構(gòu)的可受力部位，嚴(yán)禁直接撬模板。清潔和堆放拆模后，必須立即清潔干凈模板表面。清潔時(shí)可以使用水或相同的脫 模劑來(lái)清潔，混凝土的粘結(jié)塊請(qǐng)使用毛刷清除，不準(zhǔn)使用鋼質(zhì)工具鏟，以 免鏟壞模板表面。當(dāng)使用水滲性脫模劑時(shí)，可以使

14、用清水來(lái)清洗。清潔后， 模板豎直放置，嚴(yán)禁水平重疊堆放，避免模板表面壓傷。3.2、混凝土控溫、控裂技術(shù)（大體積混凝土施工）混凝土裂縫控制與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、施工工藝等多個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)， 其中選擇抗裂性較好的混凝土是控制裂縫的重要途徑。本技術(shù)主要是從混 凝土材料角度出發(fā)，通過(guò)原材料選擇、配比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)比選等選擇抗裂性 較好的混凝土，并提及施工中需采取的一些技術(shù)措施等。1.主要技術(shù)內(nèi)容（1）原材料要求1）水泥必須采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水 泥，水泥比表面積宜小于350m2/kg;水泥堿含量應(yīng)小于0.6%。水泥中不得 摻加窯灰。水泥的進(jìn)場(chǎng)溫度不宜高于 60C ;不應(yīng)使用溫度大于

15、60 C的水泥 拌制混凝土。2 ）應(yīng)采用二級(jí)或多級(jí)級(jí)配粗骨料，粗骨料的堆積密度宜大于 1500kg/m3,緊密密度的空隙率宜小于40%骨料不宜直接露天堆放、暴曬, 宜分級(jí)堆放，堆場(chǎng)上方宜設(shè)罩棚。高溫季節(jié)，骨料使用溫度不宜大于 28 Co3）應(yīng)采用聚愈酸系高性能減水劑，并根據(jù)不同季節(jié)、不同施工工藝分 別選用標(biāo)準(zhǔn)型、緩凝型或防凍型產(chǎn)品。高性能減水劑引入混凝土中的堿含量（以Na2O+0.658K2湃）應(yīng)小于0.3kg/m3 ;引入混凝土中的氯離子含量 應(yīng)小于0.02kg/m3 ;弓|入混凝土中的硫酸鹽含量（以 Na2so4計(jì)）應(yīng)小于 0.2kg/m3。4）采用的粉煤灰礦物摻合料，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)用

16、于水泥和混凝 土中的粉煤灰GB1596的規(guī)定。粉煤灰的級(jí)別不應(yīng)低于II級(jí)，且粉煤灰的 需水量比應(yīng)不大于100%燒失量應(yīng)小于5%嚴(yán)禁采用C類粉煤灰和II級(jí)以 下級(jí)別的粉煤灰。5）采用的礦渣粉礦物摻合料，應(yīng)符合用于水泥和混凝土中的?；?爐礦渣粉GB/T18046的規(guī)定。礦渣粉的比表面積應(yīng)小于 450m2/kg,流動(dòng) 性比應(yīng)大于95% 28d活性指數(shù)不宜小于95%（2）配合比要求1）混凝土配合比應(yīng)根據(jù)原材料品質(zhì)、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、混凝土耐久性 以及施工工藝對(duì)工作性的要求，通過(guò)計(jì)算、試配、調(diào)整等步驟選定。2）混凝土最小膠凝材料用量不應(yīng)低于 300kg/m3,其中最低水泥用量不 應(yīng)低于220kg/m3配

17、制防水混凝土?xí)r最低水泥用量不宜低于 260kg/m3。混凝 土最大水膠比不應(yīng)大于0.45。3）單獨(dú)采用粉煤灰作為摻合料時(shí)，硅酸鹽水泥混凝土中粉煤灰摻量不 應(yīng)超過(guò)膠凝材料總量的35%普通硅酸鹽水泥混凝土中粉煤灰摻量不應(yīng)超過(guò) 膠凝材料總量的30%預(yù)應(yīng)力混凝土中粉煤灰摻量不得超過(guò)膠凝材料總量的 25%4）礦渣粉作為摻合料時(shí)，應(yīng)采用礦渣粉和粉煤灰復(fù)合技術(shù)?；炷林袚胶狭峡偭坎粦?yīng)超過(guò)膠凝材料總量的 50%礦渣粉摻量不得大于摻合料總量 的50%5）配制的混凝土除滿足抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B等級(jí)等常規(guī)設(shè)計(jì)指標(biāo)歪，還應(yīng) 考慮滿足抗裂性指標(biāo)要求。有條件時(shí)，使用溫度一一應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行抗裂 混凝土配合比的優(yōu)選。（3）施工要求

18、1）大體積混凝土施工前，宜對(duì)施工階段混凝土澆筑體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，確定施工階段混凝土澆筑體的溫升峰值，里表溫 差及降溫速率的控制指標(biāo)，制定相應(yīng)的溫控的技術(shù)措施。一般情況下，溫控指標(biāo)宜不大于下列數(shù)值：混凝土澆筑體在入模溫度基礎(chǔ)上的溫升值為 40 C;混凝土澆筑體的里 表溫差（不含混凝土收縮的當(dāng)量溫度）為 25 C;混凝土澆筑體的降溫速率 為2.0 C /d ;混凝土澆筑體表面與大氣溫差為 20C。2）超大體積混凝土施工，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留置變形縫，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)， 宜采用下列方法：后澆帶施工：后澆帶的設(shè)置和施工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范的規(guī)定；跳倉(cāng)法施工：底板分段長(zhǎng)度不宜大于 40m側(cè)

19、墻和頂板分段長(zhǎng)度不宜大于 16m跳倉(cāng)間隔施工的時(shí)間不宜小于 7d,跳倉(cāng)接縫處按施工縫的要求設(shè)置和 處理。3）在高溫季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，混凝土入模溫度應(yīng)小于30C,應(yīng)避免模 板和新澆筑的混凝土直接受陽(yáng)光照射?；炷寥肽Ｇ澳０搴弯摻畹臏囟纫约案浇木植繗鉁鼐粦?yīng)超過(guò) 40 Co混凝土成型后應(yīng)及時(shí)覆蓋，并應(yīng)盡可 能避開(kāi)炎熱的白天澆筑混凝土。4）在相對(duì)濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)采取適當(dāng)擋 風(fēng)措施，防止混凝土失水過(guò)快，此時(shí)應(yīng)避免澆筑有較大暴露面積的構(gòu)建。 雨期施工時(shí)，必須有防雨措施。5）混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境 因素影響（如暴曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化

20、。養(yǎng)護(hù)期間混凝土澆筑體的里表溫度不宜超過(guò)25C、混凝土澆筑體表面與大氣溫差不宜超過(guò) 20C。 大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)方案，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè) 計(jì)要求。6）混凝土的拆模時(shí)間需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆模 時(shí)的混凝土溫度不能過(guò)高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過(guò)快而開(kāi)裂，更不 能在此時(shí)澆涼水養(yǎng)護(hù)。混凝土內(nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高 時(shí)不得拆模。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的里表溫差大于25C、混凝土表面與大氣溫差大于20C時(shí)不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在炎熱 和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。3.3、大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)中粗直徑鋼

21、筋直螺紋機(jī)械連接，該技術(shù)工效高、成本低、焊接方法容 易掌握、質(zhì)量穩(wěn)定。本“四新技術(shù)”對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、投資、工期影響分析：直螺 紋鋼筋接頭就單個(gè)接頭成本分析，對(duì)于 D<18的鋼筋，直螺紋鋼筋接頭成本 現(xiàn)對(duì)其他鋼筋連接成本高；當(dāng)鋼筋D> 18,直螺紋鋼筋接頭成本現(xiàn)對(duì)其他鋼 筋連接成本持平甚至偏低。但直螺紋鋼筋接頭對(duì)施工操作環(huán)境的要求、連 接質(zhì)量、操作方便性等的優(yōu)點(diǎn)是其他鋼筋連接形式難以企及的。我司在以 往的工地都優(yōu)先采用此技術(shù)（主要是粗鋼筋），業(yè)主、監(jiān)理、操作人員都 非常接受。本工程推廣部位：本工程所有梁、柱 DA 22鋼筋使用。粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)（1）主要技術(shù)內(nèi)容目前，我國(guó)粗直徑鋼

22、筋機(jī)械連接技術(shù)廣泛應(yīng)用已有多年，最新技術(shù)主 要有直螺紋鋼筋機(jī)械連接技術(shù)，它包含鍥粗直螺紋、滾軋直螺紋兩種方式，技術(shù)成熟、使用經(jīng)驗(yàn)豐富。粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)是通過(guò)不同工藝方式將鋼筋端頭加工 成螺紋，再用帶有內(nèi)螺紋的連接套筒將兩根待接鋼筋連接起來(lái)。直螺紋接 頭的特點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠，接頭可達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)I、II級(jí)的要求。另外，現(xiàn)場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)提前預(yù)制，在連接作業(yè)面施工方便、快捷。(2) 技術(shù)指標(biāo)粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接接頭的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程JGJ107-22010的規(guī)定。(3) 適用范圍粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù)可用于 HRB335 HRB400級(jí)

23、熱軋帶肋鋼 筋的連接，應(yīng)用于抗震或非抗震設(shè)防的房屋建筑、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、地鐵、 核電站、電視塔等工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同的使用要求，可選用不同類 型的接頭應(yīng)用于水平、豎向及斜向鋼筋的連接。3.4、松散堆積體及小型滑坡鋼管樁施工隨著我國(guó)高速公路不斷向山區(qū)發(fā)展 ，邊坡加固和小型滑坡治理成了工 程建設(shè)中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于地質(zhì)條件差以及施工擾動(dòng)的原因誘發(fā) 小型滑坡等，都給工程造成嚴(yán)重安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。鋼管樁作為一種新 的支擋結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)抗滑樁相比，具有經(jīng)濟(jì)、加固效果顯著、施工速度快 等顯著效果。施工操作要點(diǎn)1、及時(shí)根據(jù)相關(guān)地質(zhì)、地勘資料、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況確定施工方 案。2、首先施工現(xiàn)場(chǎng)做好

24、“三通一平”，確保施工機(jī)具設(shè)備能夠就位同時(shí) 檢查現(xiàn)有機(jī)具設(shè)備是否完好，同時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地及職民工駐地排查工作， 排查是否存在安全隱患，試驗(yàn)室對(duì)需要用到的配合比進(jìn)行試配及報(bào)批工作。3、為了降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保施工安全，首先采用對(duì)地表進(jìn)行處理形成 施工平臺(tái)，在施工范圍外側(cè)施作截水溝攔截匯水區(qū)域的地表水。4、放線定位，按照相關(guān)要求定位好鋼管樁的樁位中心線，用石灰撒布 或者打設(shè)鋼筋對(duì)樁位進(jìn)行確定。5、成孔，采用鉆機(jī)成孔，鋼管樁一般直徑為§ 108*6mm成孔口徑130mm 以上，鉆進(jìn)深度根據(jù)地勘資料確定的滑動(dòng)面確定鋼管樁進(jìn)入滑動(dòng)面以下持 力層不得小于3米，成孔后邀請(qǐng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主等相關(guān)上級(jí)部門(mén)

25、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)孔。6、 鋼管制作安裝，鋼管一般每隔15cm打設(shè)§ 12mm勺出漿孔，管頭設(shè) 置10cm錐頭，方便安放鋼管到孔內(nèi)。鋼管原材理論長(zhǎng)度為9米，對(duì)超過(guò)9 米的鋼管樁需要進(jìn)行焊接或者采用絲扣進(jìn)行連接。鋼管采用焊接時(shí)在保證 鋼管中心鋼筋及注漿管能放入的前提下，用小一號(hào)的鋼管進(jìn)行連接，在對(duì) 鋼管進(jìn)行周邊焊接，焊接時(shí)保證焊縫飽滿、平順。制作完成的鋼管樁采用鉆機(jī)沉入鉆孔，下鋼管時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。3.5、負(fù)彎矩張拉裝置及臺(tái)車技術(shù)在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)兩塊梁板的端部進(jìn)行負(fù)彎矩張拉時(shí)，一般需要先將 鋼絞線穿入兩塊梁板底部的張拉槽，然后工作人員配合支架將千斤頂安裝 在梁板底部的張拉槽上，對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉施工。該工程工藝需要工作人 員手動(dòng)調(diào)節(jié)千斤頂?shù)奈恢茫倚枰喊迳系娜撕土喊逑碌娜讼嗷ヅ浜喜拍?實(shí)現(xiàn)，這樣使得工作人員無(wú)法在各個(gè)方向上靈活調(diào)整負(fù)彎矩張拉裝置，進(jìn) 而很難使千斤頂處于準(zhǔn)確的位置，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且調(diào)節(jié)過(guò)程中存在較大的安 全隱患，稍有操作不當(dāng)將導(dǎo)致設(shè)備損壞、人員發(fā)生意外；除此之外，人工 搬運(yùn)支架和千斤頂，也存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。主要技術(shù)內(nèi)容利用負(fù)彎