隧道貫通測量報(bào)告(新)

1、隧道貫通測量報(bào)告(新) 隧道貫穿測量報(bào)告(新) 貫穿測量報(bào)告 西安鐵一院咨詢監(jiān)理公司重慶軌道交通三號線一期工程監(jiān)理總部： 我項(xiàng)目部承建的重慶市軌道交通三號線一期童家院子車場出入線隧道工程于201*年5月20日整體貫穿，貫穿后項(xiàng)目部馬上組織測量人員進(jìn)行了貫穿測量，并報(bào)請鐵一院駐地監(jiān)理及測量監(jiān)理組進(jìn)行復(fù)測，現(xiàn)報(bào)告如下：一、測量依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、國標(biāo)gb50026-93工程測量規(guī)范； 2、gb50308-201*城市軌道交通工程測量規(guī)范；3、cjj8-99城市測量規(guī)范； 4、重慶市軌道交通總公司編制的重慶輕軌較新線一期工程施工測量技術(shù)管理規(guī)定試行稿。二、測量用儀器設(shè)備 外業(yè)觀測分為一組進(jìn)行，平面復(fù)

2、核測量采納徠卡tcr402、儀器標(biāo)稱精度22+2ppm；搞成采納徠卡dna03型電子水準(zhǔn)儀，配條形碼銦鋼尺，儀器精度為0.3mm/km.三、測量 洞外控制測量采納gps導(dǎo)線控制，在隧道施工前已布設(shè)，施工中洞內(nèi)采納精密雙導(dǎo)線控制施工測量。童家院子車場出入線隧道左右線分別在yk0+358.871和zk0+358.911處與車場出入線隧道下一標(biāo)段貫穿。本次貫穿測量童家院子車場隧道中線出口段采納已知控制點(diǎn)gc1為起始邊，在貫穿面設(shè)一點(diǎn)ld1，入口段采納已知控制點(diǎn)gc5為起始邊測量貫穿點(diǎn)ld1，其貫穿測量線路示意圖如下： 已知點(diǎn)測點(diǎn)進(jìn)口端已知點(diǎn)已知點(diǎn)已知點(diǎn)貫穿面出口端 貫穿測量示意圖 測量操作過程中各項(xiàng)

3、指標(biāo)均符合規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)要求。貫穿測量成果如下表所示： 表1貫穿測量成果表 點(diǎn)號x標(biāo)my坐標(biāo)mh高程m76211.751162110.868476720.083162557.789075916.999362044.5142257.411175916.997362044.5172257.418174280.802861937.384573879.735061615.39752.0坐標(biāo)差mm歸算到中線誤差mmx-3.0y橫向貫穿誤差-8.7縱向貫穿誤差5.2高程貫穿誤差-7.0車場出入線隧道進(jìn)口端出口端gc1ld1ld1ld1gc3gc5四、結(jié)論 貫穿誤差符合工程測量規(guī)范gb50026-201*、城市

4、輕軌交通工程測量規(guī)范gb50308-201*的精度要求，所以隧道內(nèi)的加密導(dǎo)線點(diǎn)能夠滿足隧道整體施工及驗(yàn)收規(guī)范要求。 中鐵七局武漢分公司重慶輕軌項(xiàng)目部 201*年5月20日 擴(kuò)大閱讀：隧道貫穿測量報(bào)告 武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 銀盞隧道貫穿誤差測定 一、工程概述 武廣客運(yùn)專線銀盞隧道全長1573米，進(jìn)口里程dk2122+165，出口里程dk2123+738。均為圓曲線。其曲線半徑為左線10000米，轉(zhuǎn)角為左轉(zhuǎn)角19-43-43。該隧道于201*年3月25日順利貫穿。項(xiàng)目部測量隊(duì)同測量監(jiān)理工程師于201*年6月3日對隧道進(jìn)行了貫穿測量。二、測量方法選擇 隧道洞外控制測量采納gps導(dǎo)線控制。已在施工

5、前布設(shè)完畢，該隧道施工組織為雙口對進(jìn)進(jìn)洞，在隧道中心處貫穿，因此在測設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線時(shí)采納了精密單導(dǎo)線控制。本次貫穿測量在進(jìn)口端采納cpi11cpi12為起始邊，在出口采納cpii15cpii16為起始邊，在隧道中心處設(shè)一貫穿點(diǎn)w-12。其中在進(jìn)口端增設(shè)一導(dǎo)線點(diǎn)zd1、w-8，在出口端增設(shè)一導(dǎo)線點(diǎn)新z-1、zd2，貫穿點(diǎn)為w-12。貫穿測量線路見附圖。1測量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 新建鐵路工程測量測量規(guī)范tb10101-99 客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定201*189號 2平面控制及其精度要求： 該隧道兩開挖洞口之間長度為1573米，小于4公里，依據(jù)規(guī)范4.1.4要求，洞內(nèi)橫向貫穿限差為8厘米，即貫穿橫

6、向中誤差為4厘米，高程中誤差洞內(nèi)為17毫米。取其2倍為限差34毫米。 依據(jù)現(xiàn)場所采納的儀器精度，合計(jì)到洞內(nèi)外導(dǎo)線復(fù)測精度，選擇洞內(nèi)導(dǎo)線測量的測量精度，如下表： 導(dǎo)線等級四等半測回歸零差8秒2c較差13秒測回?cái)?shù)4測回測邊相對中誤差1/201*0 高程測量等級為四等，采納全站儀三角高程代替水準(zhǔn)高程，其精度滿足三角高程四等測量精度要求3儀器設(shè)備及人員組織： 儀器類型：set230rk全站儀一套測角：2"測距：2+2ppm人員組織：武廣客專十三項(xiàng)目部測量人員及測量監(jiān)理工程師王國云 武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 三、測量成果統(tǒng)計(jì) 1原洞外控制點(diǎn)坐標(biāo)： 點(diǎn)號cpi11進(jìn)口cpi12cpii15出口c

7、pii162603287.926514190.29868.0252606551.2302603820.943514149.284514716.83155.395x2605645.142y514221.727z 2測量原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)： 進(jìn)口端導(dǎo)線角度統(tǒng)計(jì)表 測站cpi12zd1w-8左角357-40-201*4-09-0.5右角2-19-38175-50-59差值2"0.5"3" 距離高差統(tǒng)計(jì)表 測段cpi12zd1zd1w-8w-8w-12距離883.808309.938539.465高差+3.796+1.243+3.707限差5"5"5&quo

8、t;評定合格合格合格歸算為左角357-40-21184-09-0.75182-44-07182-44-08.5177-15-54.5 出口端導(dǎo)線角度統(tǒng)計(jì)表 測站cpii15新z-1zd2左角126-08-18.5189-39-41177-01-55.5右角233-57-43170-20-201*2-58-02 差值-1.5"-1"2.5限差5"5"5評定合格合格合格歸算為左角126-08-17.75189-39-40.5177-01-56.75武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 距離高差統(tǒng)計(jì)表 測段cpii15新z-1新z-1zd2新z-1w-12距離350.16

9、2407.5475305.674高差-1.411-2.218注明：新z-1點(diǎn)高程是三等水準(zhǔn)h=67.768 3貫穿點(diǎn)坐標(biāo)高程統(tǒng)計(jì)： 進(jìn)口端計(jì)算： 2606551.230+883.808×cos(175°2543.85+357°4021)+309.938×xcos(353°64.85+175°5059.25)+539.465×cos(348°575.1+177°1553)=2604845.698w-12514149.284+883.808×sin(175°2543.85+357°

10、;4021)+309.938×ysin(353°64.85+175°5059.25)+539.465×sin(348°575.1+177°1553)=514443.373z55.395+3.796+1.243+3.707=64.141 出口端計(jì)算： 2603820.943+350.162×cos224°3857.76+126°0217.75)+407.548×xcos(170°4115.76+170°2019.5)+305.674×cos(161°0135

11、.26+182°583.25)2604845.720w-12514716.831+350.162×sin224°3857.76+126°0217.75)+407.548×siny(170°4115.76+170°2019.5)+305.674×sin(161°0135.26+182°583.25)514443.376z67.7681.4112.21864.139 坐標(biāo)差值： x2604845.6982604845.720=0.022zd2y514443.373514443.376=0.003z6

12、4.14164.139=0.002武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部 4精度評定： 測角中誤差：m=1.5秒2.5秒測邊中誤差： msimin=2mm,msimax=2.154mm 實(shí)際橫向貫穿誤差：2mm 把w-12實(shí)測坐標(biāo)歸算到中線上計(jì)算得：進(jìn)口w-12出口 四、貫穿結(jié)論以及誤差處理 實(shí)際橫向貫穿誤差：2mm。依據(jù)新建鐵路工程測量測量規(guī)范tb10101-99和客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定201*189號的要求：不須要處理。 中鐵十二局武廣客運(yùn)專線十三項(xiàng)目部 201*年6月5日 4 x=001.046x=001.026y=3.8253y=3.8166橫向貫穿誤差0.00730.080縱向貫穿誤差0.0武廣客運(yùn)專線第十三項(xiàng)目部