亞寶吊裝方案

1、一、 工程概況本工程為廣州信業(yè)萬馬汽車零部件有限公司新建廠房B項目，位于：從化市城郊街明珠工業(yè)園麗峰路5號。本工程建筑面積為：4720，結構為鋼結構。本工程地腳螺栓采取預埋的方式進行安裝，地腳螺栓的型號主要有M24、M30、M33。主鋼架梁柱為Q345B。建設單位：廣州信業(yè)萬馬汽車零部件有限公司設計單位：廣州市從化建筑設計院有限公司施工單位: 從化市第三建筑集團有限公司監(jiān)理單位：廣東省從化市工程建設監(jiān)理有限公司二鋼結構主、次構件吊裝(一).吊裝施工特點及保證措施本工程建筑面積比較大，必須合理安排吊裝順序，又考慮到工期，使吊裝方案的確定和工程的具體實施都有相當?shù)碾y度。因此，合理利用施工現(xiàn)場，選擇

2、好吊裝方案和吊裝順序是施工主要解決的問題之一。為保證吊裝工序按期實施，采取構件制造與現(xiàn)場準備同期實施、構件運輸與結構吊裝同步進行的施工方法。原則上，運輸進場的構件做到及時吊裝，以減少構件在現(xiàn)場堆入的時間，使吊裝機械充分利用作業(yè)平面，以提高吊裝作業(yè)速度。(二).安裝工藝流程圖框架校正水平支撐安裝屋架梁安裝鋼柱校正柱間支撐安裝鋼柱安裝基礎驗收、復測主次結構運輸?shù)浆F(xiàn)場檁條安裝天溝安裝屋面板加工 屋面板安裝泛水板安裝竣工驗收(三).吊裝前準備工作（一）吊裝前必須對所有構件的外觀形狀及幾何尺寸偏差進行復核，尤其是對高強螺栓連接的摩擦面部位更要細致檢查，嚴防油污泥土沾污，要始終保持摩擦面清潔干凈。檢查驗收

3、構件在運輸過程中造成的變形情況，及時進行矯正至符合規(guī)定，接頭板附件準備齊全配套（按編號排序），檢查是否有上曲變形同，板孔邊加工毛刺必須處理干凈，摩擦板面之間須保證嚴密。（二）根據(jù)本工程現(xiàn)場條件，采用分件安裝法進行拼裝，選用QY25型汽車起重機2臺, 負責構件二次搬運及吊裝。構件進場時，將其分別擺放到吊車作業(yè)半徑范圍內(nèi)的基礎旁邊，根部貼近柱基礎，以方便鋼柱吊裝，卸車時采用兩點綁扎，綁扎位置以構件平衡為主，可以現(xiàn)場確定。汽車式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車底盤或專用的汽車底盤上。底盤兩側設有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性。箱形結構做成的可伸縮吊臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度。（三）吊裝施工現(xiàn)

4、場場地和道路處理:基礎工程回填完畢后，必須在距建筑物軸線1.0m處留出6-7m寬的場地作為重型起重機行走道路，并要求地基堅實能承受吊車行走的重量，以保證起重機械行駛和吊裝作業(yè)安全。柱基礎復查驗收:土建必須一次交付鋼結構安裝的基礎,基礎混凝土強度必須達到吊裝的設計強度,基礎周圍回填夯實完畢。在基礎頂面用木工墨斗彈出縱橫軸向十字基準線，作為鋼柱吊裝的定位線。同時，在鋼柱上下兩端都要設置標高觀測點和中心線標志（三面刻線），同一工程的標高觀測點和中心線標志的設置位置一致。柱子吊裝前，應將插入杯口部分及基礎杯口內(nèi)壁表面鑿毛并清理干凈。(四).鋼結構吊裝方法：鋼柱、鋼梁、吊裝均可分為綁扎起吊就位臨時固定校

5、正最后固定等施工程序。1.柱子吊裝：起吊采用單機吊裝旋轉法，從A軸線向最后一軸線吊裝，從邊跨開始。根據(jù)鋼柱形狀、斷面、長度和吊車的機械性能等因素，采用一點綁扎整體吊裝。綁扎位置位于柱子牛腿根部，在吊點綁扎處，用木方將吊索和鋼柱隔開，防止鋼柱菱角割斷吊索，同時用套管保護螺栓，防止鋼柱就位時破壞螺栓。在鋼柱兩端用攬風繩作為牽制溜繩，以調(diào)整鋼柱方向。吊點應保證受力均衡，避免過大閃失引起柱子產(chǎn)生變形。綁扎就緒后，先將鋼柱的一端吊離地面200mm 左右，停機檢查吊索綁扎情況和吊車穩(wěn)定情況確保一切正常后，吊車邊起鉤邊回轉起重臂，直至將鋼柱吊直并處于需安裝的位置上方時，指揮吊車緩慢下鉤。柱子插入杯口后，應懸

6、離10-20左右進行對位，柱子吊裝就位經(jīng)過在水平位置和高度方向校正后，應采取用楔木和楔鐵臨時加以固定，同時在前幾列軸線鋼柱吊裝時（具體幾列軸線根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，但至少保證3列），應對全部鋼柱的四個方向均設纜風鋼繩加以臨時穩(wěn)定。以后，隨著吊裝的進展和已吊結構面積的不斷擴大，結構本身穩(wěn)定性得以提高后，可以不設纜風繩。但大風天氣例外。纜風繩全部拉緊后方可拆除吊鉤，臨時固定措施應保證柱子有足夠的穩(wěn)定性，柱子垂直度粗略校正采用2臺經(jīng)緯儀和垂球進行觀測。鋼柱的平面位置，在臨時固定后，用千斤頂、正反螺紋撐桿，撬杠對鋼柱底部頂、撐、撬使其準確就位，同時用兩臺經(jīng)緯儀分別在橫向軸線和縱向軸線觀測鋼柱的垂直度。

7、柱子三面所彈中心線從頂部到底部是垂直線時，鋼柱就是垂直的。同時，鋼柱底板上表面現(xiàn)兩邊的中心線與基礎上所畫十字中心線對準時，鋼柱的位置就是準確的（上節(jié)鋼柱下端的中心線與下節(jié)鋼柱頂端的中心線相吻合時，上節(jié)鋼柱位置也是正確的）。若鋼柱在縱、橫兩面都出現(xiàn)垂直度偏差時，先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面；若兩個方向偏差值相近，則先校正小面，后校正大面。校正方法可用敲打楔形墊鐵法，撬杠頂平法，千斤頂、正反螺紋撐桿斜頂法等，依據(jù)現(xiàn)場實際情況選用。鋼柱校正時，還要考慮風力，尤其是氣溫的影響。鋼柱安裝的允許偏差應符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2001中表11.3.2的規(guī)定。當柱子校正完畢后，

8、應立即進行最后固定.2.屋面梁吊裝：（1）屋面梁吊裝單機吊裝平臺梁及屋面弧形梁時，先將鋼梁吊離地面500mm左右，檢查綁扎穩(wěn)妥后，提升鋼梁轉至鋼梁中心對準安裝位置中心后，再落鉤，盡量減少吊車起落吊桿伸出幅度。起吊鋼梁的吊繩綁在節(jié)點上或靠近節(jié)點處。吊索與水平線的夾角不大于60°。綁扎中心（吊索拉力的合力作用點）必須在鋼梁重心之上，具體綁扎方法，根據(jù)鋼梁的長度、安裝的高度及吊車吊桿長度在現(xiàn)場確定。平臺梁及屋面弧形梁先用安裝螺栓和柱連結件夾板式連結。主梁、柱連接采用普通螺栓，所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴控，當板疊銷孔超出容許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用絞刀進行修整，但修整后的最大直徑

9、應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。（2）質量要求鋼梁的垂直度和側向彎曲矢高的允許偏差應符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB20205-2001規(guī)定。鋼梁安裝的主要質量要求：項 目允許偏差梁跨中垂直度主 梁2.5mm次 梁1.5 mm撓曲側 向8mm垂直向0-5mm二 端 高 差10mm梁與柱頂面高差±3mm焊 縫按設計要求主體鋼結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合鋼結構工程 施工質量驗收規(guī)范GB20205-2001表11.3.5的規(guī)定。油漆嚴格按照圖紙要求配料，油漆操作按照鋼結構施工及驗收規(guī)范涂裝要求操作和自檢，并做鋼結構油漆分項工程質量檢驗評定表記錄。

10、3. 檁條及拉條安裝 檁條要在屋面弧形梁安裝及屋架整體校正后進行安裝。由于檁條較輕，所以利用滑輪配合，人工拉至屋面。首先按照圖紙及構件編號，依次把檁條吊至相應的地面位置，然后利用兩個滑輪，一邊站一人，拉至屋面。待裝完一跨檁條后，及時把此跨的拉條裝上。注意在調(diào)整檁條時，要拉緊線鎖，保證其彎曲小于5mm。（五）高強螺栓連接施工現(xiàn)場構件的栓接質量除了螺栓和摩擦面的質量外，現(xiàn)場施工操作也十分重要，它直接影響到整個結構的安全度。因此施工人員必須嚴格地遵守施工規(guī)程和工藝要求，加強全過程的質量管理。5.1施工準備5.1.1材料及工具準備1）高強度螺栓連接副進場時，應有批量檢查證明書和出廠檢驗報告，進場后并按

11、規(guī)定每批抽取8套進行復試，合格后方可使用。2）經(jīng)復驗合格的螺栓，連接副儲運時必須保持螺栓的原出廠狀態(tài)，否則會引起螺栓連接副的軸力和變異系數(shù)的變化。3）使用期間，螺栓，螺母、墊圈應保證配套，螺紋不得損傷，并按規(guī)格分類存放在倉庫內(nèi)，并派專人發(fā)放和回收。4）對施工人員進行高強度螺栓的施工程序和操作原理以及安全用電等方面進行培訓。5）使用鉸刀擴孔時，注意孔眼切削面一次吃力不宜太深，應逐步均勻用力鉸孔。擴孔數(shù)量嚴格控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。6）磨光機的砂輪面應與打磨面保持垂直。7）手動扭矩扳手作檢驗用時，事先應調(diào)節(jié)至額定扭矩值，使用時聽響聲警告，同時應經(jīng)常復驗扳手的精度。8）電動扳手按螺母直徑選內(nèi)外套筒，每

12、日使用前應作校驗檢查并記錄。9）工具用完后，交專人保管，不得放于它處。5.1.2作業(yè)條件1）構件摩擦面已通過試驗其摩擦系數(shù)符合設計要求，表面無飛濺，無污染，無銹蝕，干燥平整，孔邊無毛刺、飛邊。2）通過復試確認該批高強螺栓和工具的有關事項。3）局部摩擦面需要處理時，現(xiàn)場采用砂輪打磨摩擦面，打磨范圍不小于螺栓直徑的4倍，打磨方向與受力方向垂直。4）檢查各安裝構件的位置是否正確，接頭處應無翹曲和變形，應滿足設計和規(guī)范要求。5）螺栓是否能自由穿入板疊栓孔，如果不能應擴孔或補焊后重新鉆孔，擴孔后的孔徑不大于原設計2。補焊重鉆孔數(shù)量不超過20否則更換連接板。6）施工部位有安全防護設施，安裝人員經(jīng)過培訓掌握

13、操作技能，并熟悉圖紙。5.2操作工藝5.2.1接頭的組裝1）用沖子校正孔位，用臨時螺栓進行組裝，每節(jié)點穿入的沖子和臨時螺栓數(shù)按下述條件確定：不少于節(jié)點螺栓總數(shù)的1/3；每個節(jié)點臨時螺栓不少于2個；沖釘穿入數(shù)量為不少于2個。2）接頭組裝后，對節(jié)點上所有的孔用量規(guī)檢查。3）結構件調(diào)整就位，栓孔對齊確認無誤后開始穿入高強螺栓，先在沒有沖子和臨時螺栓的孔中穿入高強螺栓，并用短把扳手適當擰緊，再用高強螺栓取代沖子和臨時螺栓。組裝時不得用高強螺栓當作臨時螺栓使用；高強螺栓不能自由穿入時，可用相應鉸刀修孔，不可用沖子沖孔，更不可將螺栓強行打入；修孔時應將其周圍螺栓適當擰緊，使板縫密貼，防止鐵削進入板縫，影響

14、摩擦面的接觸；注意螺母、墊圈的正反方向。即螺母帶圓臺的一側應朝向墊圈倒角的一側。高強螺栓的穿入方向應一致。即節(jié)點處一致，整層一致。5.2.2高強螺栓的緊固1）每個節(jié)點緊固高強螺栓的順序。（見本文件5.1.15）2）構件按設計要求組裝并測量校正后開始緊固螺栓，高強螺栓緊固分二次進行。第一次初擰，初擰扭矩值為終擰矩值的50，第二次終擰達到規(guī)范要求值。 3）大六角高強螺栓緊固：施工前對定扭矩扳手進行標定，將手動扳手套在預緊后的高強螺栓上開始緊固螺栓，當螺栓達到標準的扭矩時，發(fā)出響聲，說明已達到初擰或終擰值，這時停止緊固，取下緊固扭矩扳手，緊固完畢。4）終擰應注意的事項：螺栓緊固順序應從節(jié)點栓群中心向

15、兩端對稱進行緊固，緊固時不得超擰，初擰和終擰應按同一順序進行。兩個節(jié)點時，栓群的擰緊順序為先主要構件節(jié)點，后次要構件節(jié)點，初擰后應作標記。 （1）高強螺栓的初擰劃線（見圖5.9高強螺栓的初擰劃線） 圖5.9 高強螺栓的初擰劃線（2）高強螺栓的終擰順序（圖5.10高強螺栓的終擰順序）圖5.10 高強螺栓的終擰順序5.3質量檢查5.3.1保證項目1）保證螺栓連接副的規(guī)格和技術條件必須符合設計要求和執(zhí)行國家有關標準的規(guī)定，螺栓進場后按規(guī)定取件復驗，復核其預拉力扭矩系數(shù)、出廠合格證和試驗報告。2）高強度螺栓分初擰和終擰二次擰緊，初擰扭矩為施工扭矩的50，使用的扭矩扳手，使用前進行標定。3）摩擦面的表面

16、應平整，組裝前應清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物和污垢。4）螺栓能自由穿入，不得強行敲打。5.3.2基本項目1）高強螺栓的穿入方向一致，絲扣露出螺母長度23扣。5.3.3允許偏差1）高強螺栓孔的直徑比螺栓的公稱直徑大1.5，孔的允許偏差應符合規(guī)范要求。2）節(jié)點上孔的位置或任意兩孔之間的距離，孔的允許偏差應符合規(guī)范要求。3）板疊上所有孔應用量規(guī)檢查，其通過率為：用比孔的直徑小1的量規(guī)檢查，應通過每組孔總數(shù)的85；或用比螺栓直徑大0.20.3的量規(guī)檢查，應全部通過。5.4質量保證措施1）按規(guī)范做好構件預檢工作，不合格部位事前修正處理。2）對高強螺栓進行復試，按要求進行貯存發(fā)放和回收。3）上崗前對操作人員

17、進行培訓，不符合要求者不得上崗。4）使用的工具定期進行標定計量，并作好標定記錄。5）堅持使用臨時安裝螺栓，保證高強螺栓自由穿入栓孔。6）嚴格按螺栓緊固順序擰緊螺栓。7）加強施工過程中的檢查，確保高強螺栓無漏擰。5.5主要安全技術措施1）使用扳手的扳口尺寸應和螺母尺寸相符，高空使用扳手時應系防墜繩。2）操作者應站在操作吊藍內(nèi)進行作業(yè)，先將安全帶掛套在防墜保護繩內(nèi)：然后才能進入吊籃中作業(yè)。3）扭剪型高強螺栓，終擰后梅花頭應回收到攜身帶的工具包內(nèi)，不得隨意丟棄，以免傷人。三屋面維護安裝1方案設計意圖（1）考慮屋面板的美觀度與防水性能，彩板將現(xiàn)場壓制，準備地上和地下兩種壓制方案：A.屋面板壓制后，分組

18、用多臺吊車運送到屋面；B.搭設斜坡梯架，由地面壓制用鋼絲繩輸送到屋面。（2）考慮施工難度較大，屋面內(nèi)板分段，采用落地腳手架或采用吊籃。（3）先安裝內(nèi)層板，再安裝屋面外板。2施工準備（1）壓型板安裝使用的主要機具和工具應完備,主材料和配件應齊全。 （2）金屬壓型板安裝前,應明確施工范圍并檢查檁條、墻梁等相關項目是否符合施工圖和壓型板安裝的技術要求。（3）檢查經(jīng)隱蔽工程驗收后的鋼結構或鋼架是否符合施工圖紙的要求。 3施工工藝（1） 彩板安裝1）鋼板的鋪設要注意常年風向，板肋搭接需與常年風向相背。2）鋼板間連接只搭接一個肋，必須母肋扣在公肋上。3）在天溝及下端處下彎10 度左右，形成滴水線。4）在天

19、溝處壓型板外挑80mm<L<150mm。5）固定螺釘要與鋼板和檁條垂直，并對準檁條中心，打釘前應掛線，使釘打在一條直線上。6）雙層板一般安裝步驟：檁條系統(tǒng)內(nèi)層彩鋼板內(nèi)層收邊板保溫棉外層彩鋼板外層收邊板。7）板的固定及使用的固定座和螺釘.暗扣式板：以固定座扣合固定，除第一個固定外，以后每個固定座需將前一張壓型板公肋壓住，固定座以兩顆22mm平頭釘固定。固定座與上張板公肋的完美壓合非常重要，如固定座與公肋間形成角度或翹起，下一張板則難以妥善進行扣合。.穿透式板：內(nèi)層鋼板：以六角頭自攻釘沿檁條在靠近板肋處，每波谷固定一顆。.泛水板固定：A.與外層屋面壓型板間連接：以尖頭自攻螺釘固定，在與

20、壓型板肋相切方向隔一肋固定一顆；在與壓型鋼板肋同方向，每500mm固定一顆。B.與墻面壓型鋼板連接：外墻以尖頭自攻螺釘；內(nèi)墻板和內(nèi)層屋面板以前述自攻釘或以拉鉚釘固定。除注明外，每500mm固定一顆。8）山墻處屋面板需裁剪，剪去板肋時，必須將余下的平板沿板長度方向上扳30mm高，并在翻起的立板側用六角頭自攻螺釘與檁條固定。（2）板的搭接及封膠1)除圖紙另有說明外，屋面外層板搭接寬度200mm，采光板搭接300mm，施以兩道封膠。位置分別距相互搭接的兩塊板邊緣15mm。屋面內(nèi)層鋼板搭接長度50-100mm，無封膠。 2)泛水板：屋面外層泛水板搭接寬度均為200mm，均需封膠一道，位置距上層板邊緣1

21、5mm，并以防水拉鉚釘間距80mm固定。墻面外層泛水板垂直搭接100mm，無封膠，水平方向搭接100mm，打一道封膠。屋面內(nèi)層收邊板搭接長度50-100mm，無封膠，且均打一排防水拉鉚釘400mm。3)封膠擠出時寬度應掌握在6mm左右，搭接處封膠擠壓后，厚度約為3mm，寬度在10mm以上。每管封膠約打6m長，封膠中心距板邊15mm左右。打膠前必須將鋼板表面擦拭干凈。(3)注意事項1)搬運：應將板按安裝方向放置屋面，避免板在屋面上調(diào)頭。搬運時不要在物體的表面上拖拉板，也不要將板相互之間拖拉，以免損傷。2)現(xiàn)場存放：應以枕木或基地材料墊高存放，如板間進水，應一張張分開并擦干晾干后方可疊放。特別是鍍

22、鋅鋼板，如不擦干晾干，鋼板表面將很快發(fā)黑。3)壓型鋼板堆放地應遠離其它裸露鋼材，以免這些鋼材上的可銹蝕物飄落并附著在鋼板上，難以清除，而造成銹班，滲透鋼板。4)保溫棉宜置于臨時棚內(nèi)，無條件時必須在地面墊上墊層，使保溫棉不直接接觸地面，防止受潮。上面及周圍必須全部用雨布覆蓋。5)屋面鋼板上行走，須穿不帶釘、不帶紋底的軟鞋，雙腳只能踩在鋼板的凹槽部分。嚴禁踩踏板肋 ，禁止在采光板板上行走和站立。6)螺釘固定順序必須與板鋪設方向相同，嚴禁逆向固定螺釘。(4)現(xiàn)場切割鋼板，盡量在地面進行。不得在靠近其它鋼板的地方切割。如必須在屋頂進行時，嚴禁在其它鋼板上進行此項作業(yè)。切割時，鋼板的正面朝下，切割后鋼板

23、上的殘余鐵屑及飄落在周圍鋼板上的鐵屑必須全部清掃干凈，否則鐵屑將很快生銹，附著在鋼板上而影響鋼板的美觀及使用壽命。1)每天安裝工作完成后，必須將屋面當天留下的所有鐵屑、雜物清掃干凈。2)在前述需打封膠的地方，必須嚴格按要求足量打上封膠，以免造成漏水。3)開孔處為屋面防水重要部位，施工人員要精心施工，質檢人員要重點檢查，未經(jīng)檢查合格，不能進行下一道工序。4)鋼板上劃線宜用水彩筆，不能使用鉛筆。不能與鉛、銅等材料接觸使用，有硅膠的地方不能刷油漆。5)鋼板搭接前應除去保護性塑料薄膜(如有)，打膠的地方應清除塵污，并最好用布擦凈，以保證搭接處封膠的密封效果。連接面要保證干燥、無塵。(二).采光板安裝：

24、為防止采光板在安裝完成后因熱脹冷縮發(fā)生變形，在采光板固定前，必須用大直徑鉆頭在采光板波峰固定處預鉆出10mm直徑左右的孔，再以68mm帶大橡膠墊片的六角頭釘通過預孔與檁條固定。沿檁條每波峰一顆。對屋面頂層板，采光板與鋼板搭接的兩個板肋均應壓在鋼板板肋上，而并非如鋼板間一上一下的搭接方式。對屋面底層板采光板與鋼板搭接的兩肋均應壓在鋼板與檁條之間，以避免采光板搭在鋼板外面，采光板產(chǎn)生變形后下垂，與鋼板間形成較大的縫隙，影響美觀。1注意事項：（1）運輸過程中避免將重物置于板材之上，也不可將利器接觸板材。（2）安裝過程中，施工人員不可直接站在陽光板上施工。（3）施工完畢，應將陽光板上的雜物清理干凈。（

25、4）避免用硬質器具擦磨陽光板表面。（5）不可使用堿性物質或與聚碳酸酯不相容的清潔劑清洗板材（如苯、汽油、丙酮、四氯化碳等）。（6）避免將陽光板與不相容的化學物質直接接觸。2自驗檢查 待所有屋面及墻面工程附件完工后，也就是進入竣工驗收階段，此時對工程的各環(huán)節(jié)應做認真的檢查。（1）所有支撐位置均正確且緊固可靠。（2）所有螺栓按要求安裝及緊固。（3）檢查板面及天溝，保證無垃圾，特別是金屬垃圾的存在。（4）檢查自攻釘及拉鉚釘有無遺漏。（5）檢查所有洞口處防水是否可靠，特別是密封處有無縫隙。（6）對所有的封檐板、風機洞口的安裝是否牢固，位置是否正確。（7）對鋼結構需要補漆的地方，尤其是防銹漆按要求補漆，

26、對板面漆膜劃傷處，應用相同顏色的漆修補。（8）清理現(xiàn)場，特別是天溝處垃圾，保證落水口無阻礙。四、勞動力及施工設備計劃一勞動力組織本工程勞動力安排是依據(jù)工程施工區(qū)段的劃分，工作量的大小，施工總進度計劃等綜合考慮安排的。根據(jù)施工區(qū)段的劃分，勞動力初步計劃分為二個大班組作業(yè)，但依據(jù)不同時期的進度要求，將對勞動力進行合理的調(diào)配，確保施工質量和工期達到業(yè)主和總包要求。（見表）現(xiàn) 場 配 備 施 工 人 員 一 覽 表起重工鉚工安裝工電工電焊工普工專業(yè)人員其他人員合計卸貨配料123臨時設施1臨電維護11車間245128現(xiàn)場看火員由各作業(yè)區(qū)普工中擔任測量校正112施工管理11司機11合計3451151213

27、對參加本工程施工人員的要求 (一)參與施工的人員均持證上崗，施工前針對本工程特點進行安裝、焊接作業(yè)專門培訓。（二）施工人員均參加過高層鋼結構工程施工，熟悉鋼結構吊裝工藝和要求，有豐富的施工經(jīng)驗。（三）焊縫檢測和原材料檢驗均委托有資質的單位和人員進行檢測。（四）管理人員參加多項大工程的施工并具有豐富的實踐經(jīng)驗。二主要資源準備計劃主 要 施 工 機 具 與 用 具 一 覽 表 序號名 稱型號與規(guī)格單位數(shù)量功 率 備 注單臺合計1液壓汽車起重機16t臺22載重汽車14.5t臺33交流弧焊機BX1-500臺150kVA150 kVA4角向磨光機125臺30.75 kW4.5 kW5氣割用具套26電焊鉗

28、300500A把107配電箱300A/380V63A個38手提式配電箱YDTL25A個3主 要 吊 索 具 與 安 裝 工 具 一 覽 表序號名 稱型號與規(guī)格單位數(shù)量備 注1環(huán)鏈手拉葫蘆起重量5t個2起 重2環(huán)鏈手拉葫蘆HSB2 2t個5校 正3螺旋千斤頂起重量5t個2校 正4鋼絲繩6×37+1 28×1m根4吊 裝5鋼絲繩6×37+1 28×2m根6吊 裝6×37+1 24×5m86鋼絲繩6×19+1 13×15m根20校正纜風繩7卸 扣6×19+1 6.27.7mmm506.8 M42個248卸 扣4

29、.9 M36個249卸 扣1.4 M20個5010鋼絲繩夾14 M14個50校正纜風繩11輕便鋼爬梯6m長個112電動鉸刀28只213過孔沖24根214磁性線墜450600 mm個215圓頭錘把5安裝用16楔 鐵1.2m長塊48調(diào)整間隙用17撬 棍16mm把8卸貨用18白棕繩m200檢 測 器 具 一 覽 表序號名 稱型號與規(guī)格單位數(shù)量備 注1經(jīng)緯儀TDj6臺2柱子校正2水準儀臺1標高傳遞3鋼卷尺50m個14鋼卷尺7.5m個45磁性鋁合金水平尺雙向水準1.5 m個2初校用6墨 斗個17紅藍鉛紅 色只48多用鉗形電流表MG36個19指針式扭矩扳手GDSZ450把4擰螺栓安 全 防 護 用 品 一

30、 覽 表序號名 稱型號與規(guī)格單位數(shù)量備 注1安全帽頂802安全帶根203帆布工具袋個204帆布手套雙1005電焊手套雙106手持電焊面罩個5注：所有檢測器具均要有計量合格證書，并在有效期內(nèi)。五、安裝過程質量保證措施 建立健全質量保證管理機構，制定施工組織設計和項目質量保證計劃，質量記錄等質量體系文件，在質量目標、基本的質量職責、合同評審、文件控制、物質采購的管理、施工過程控制、檢驗和試驗物質的貯存的搬運、標識的可追溯性、工程成品保護、培訓、質量審核、質量記錄、統(tǒng)計技術與選琮等與質量有關的各個方面 ，遵照規(guī)范與工程質量有關的工作的具體做法。同時，本項目建立一個由項目經(jīng)理領導的質量保證機構，形成一

31、個整體的項目質量控制網(wǎng)絡，并使工程質量處于有效的監(jiān)督和控制狀態(tài)?，F(xiàn)場鋼結構安裝質量控制的一般措施優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作，搞好圖紙審查和技術培訓工作。嚴格控制進場原材料的質量，嚴禁不合格材料用本工程。合理配備施工機械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機械處于良好的工作狀態(tài)。對測量工作進行嚴格控制，務使測量定們、檢測準確。采用質量預控法，把質量管理的完全事后檢查轉變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚣耙蛩?，達到“預控為主”。施工過程中的質量控制加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩(wěn)定，以減少和預防質量事故、次品的發(fā)生。堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行“三檢制”，上道工

32、序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者同，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。及時準確地收集質量保證原始資料，并作好事理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。主要應做到以下幾點：構件檢查安裝前，應按構件明細表核對進場的構件，查驗產(chǎn)品合格證和設計文件；工廠預拼裝過程的構件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄進行。鋼構件進入現(xiàn)場后應進行質量檢驗，以確認在運輸過程中有無變形、損壞和缺損，并會同有關部門及時處理。拼裝前施工小組應檢查構件幾何尺寸、焊縫坡口、起拱度、油漆等是否符設計圖

33、規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題應報請有關部門，原則上必須在吊裝前處理完畢。施工質量注意事項：每道工序認真填寫質量數(shù)據(jù)，質量檢驗合乎要求后方可進行下道工序施工。施工質量問題的處理必須符合規(guī)定的審批程序。鋼結構的安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必須保證結構的穩(wěn)定性和不導致永久性變形。組裝前，應按構件明細表核對進場的構件零件，查驗產(chǎn)品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現(xiàn)場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄進行。鋼構件吊裝前應清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物。鋼結構組裝前應對胎架的定位軸線、基礎軸線和標高位置等進行檢查，并應進行基礎檢測。結構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當日安裝的結構件應形成穩(wěn)定的空間體系。鋼

34、結構組裝安裝、校正時，應根據(jù)風力、溫差、日照等外界環(huán)境和接變形等因素的影響，采取相應的調(diào)整措施。焊接及高強螺栓施工均應按相應的施工規(guī)程作業(yè)，施工前應由專業(yè)技術人員編制作業(yè)指導書，并進行交底。測量質量控制儀器定期進行檢驗校正，確保儀器在有效期內(nèi)使用同，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。保證測量人員持證上崗。各探制點應分布合理，并定期進行復測，以確?？刂泣c的精度。施工中放樣應有必要的檢核，保證其準確性。根據(jù)施工區(qū)的地質情況、通諷情況對測量方法進和優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進行測量。成品保護的實施措施工程施工過程中，制作、運輸、拼裝、吊裝及機電均需制定詳細的成品、半成品保護措施，防止結

35、構變形及表面油漆破壞等，任何單位或個人忽視了此項工作均將對工程 順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護措施。防止變形構件在運輸、堆放過程中應設計專用胎架，拼裝時必須設計專用胎架。轉運和吊裝時吊點及堆放時擱置點的設定均須通過計算確定，確保構件內(nèi)力及變形不超出允許范圍。運輸、轉運、堆放、拼裝、吊裝過程中應防止碰撞、沖擊而產(chǎn)生局部變形，影響構件質量。禁止隨意割焊施工過程中，任何單位或個人均不得任意割焊。凡需對構件進行割焊時是，均須提出原因及割焊方案，報監(jiān)理單位或設計院批準后實施。防止油漆破壞，所有構件在運輸、轉運、堆放、拼裝及安裝過程中，均需輕微動作。擱置點、捆綁點均需加軟墊。六、主要項目的安全

36、施工措施與方法6.1.1吊車就位場地，必須堅實平整，采用混凝土硬化處理；且視線良好、排水暢通。6.1.2吊車就位場地共設兩處。分別為A*L及1*9軸。6.1.3吊車就位場地內(nèi)所有周轉材料、砌塊、鋼筋等材料全部清理完畢。6.2鋼構件吊運與運輸6.2.1鋼構件水平運輸6.2.1.1所有鋼構件水平運輸，均采用48×3.5鋼管滾杠人工推運至作業(yè)部位。6.2.1.2鋼構件進場后，從結構東南側施工通道出入口進入結構內(nèi)，先鋪設縱向鋼管滾杠，鋼管滾杠長度6m，密排布置；縱向鋼管滾杠上再鋪設橫向鋼管滾杠，鋼管滾杠長度3m，鋼管間距100mm。6.2.1.3鋼構件垂直平放于橫向鋼管滾杠上，由人工進行推運

37、；鋼構件人工推運過程中，專人進行指揮，推進人員行動協(xié)調(diào)，保持一致；鋼構件前側有至少兩名工人拿100×100mm方木隨時調(diào)整推進速度與推進方向，鋼構件后側有至少兩名工人采用鋼絲繩拽住鋼構件尾端，以免鋼構件過快向前滑動。6.2.2鋼構件垂直運輸6.2.2.1鋼構件垂直運輸施工難度大，是本次吊裝施工的安全重點，施工中必須引起高度重視；鋼構件垂直運輸全過程，項目負責人、技術人員、專職安全員及勞務作業(yè)隊相關負責人與安全管理人員必須全程在場監(jiān)控與指揮，嚴禁無故脫崗。6.2.2.2吊裝司索工、信號指揮工必須經(jīng)專業(yè)培訓后持有效證件上崗，嚴禁違章指揮與作業(yè)。6.2.2.3鋼結構吊裝采用25T汽車吊負責

38、，汽車吊起吊前，必須做好以下工作：（1）將擬吊鋼構件起吊點部位的四個陽角全部采用50×100mm方木框固定，方木框長度500mm，以免鋼絲繩吊運構件時因磨損而斷裂。（2）對進場吊車的各項工作性能進行逐項檢查，特別是限位器、限重警報器等必須靈敏可靠，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止作業(yè)。（3）吊裝所用鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等在投入使用前進行逐項檢查，不合格品不得使用。6.2.2.4汽車吊起吊鋼構件時，必須使鋼構件均勻受力且處于水平狀態(tài)，吊運時采用兩點起吊法，鋼絲繩與水平鋼構件夾角為60O，且每個起吊點的鋼絲繩纏繞圈數(shù)不得少于2圈，鋼絲繩應與方木護角接觸，不得與鋼構件邊角直接接觸?，F(xiàn)場專職安全員經(jīng)對吊

39、索、綁扎形式及索具受力狀態(tài)等所有項目檢查合格后方可起吊。65.2.2.5汽車吊起吊鋼構件后，為防止鋼構件懸空隨意擺動，地面設兩名作業(yè)人員采用纜風繩拉住鋼構件兩端，通過纜風繩調(diào)整鋼構件運行方向并逐漸靠近作業(yè)面的外腳手架。6.2.2.6鋼構件吊運過程中，專人指揮，鋼構件嚴禁碰撞外腳手架；一旦現(xiàn)場發(fā)生鋼構件碰撞外腳手架事件，應立即停止施工，進行腳手架的加固與恢復處理，經(jīng)全部整改完畢并驗收合格后方可繼續(xù)進行吊裝施工。6.2.2.7鋼構件吊運至外腳手架外立面時，將相應跨內(nèi)密目安全護網(wǎng)拆下，結構內(nèi)設3名安裝工人采用臨時倒運桁架與10T倒鏈將鋼構件外端緩慢、勻速地向結構內(nèi)拉入；在鋼構件長度至少2/3已放入結

40、構頂板上時方可松脫吊勾與吊索。在鋼構件由倒鏈水平運送過程中，鋼構件上至少應保持有三道倒鏈，以確保鋼構件均勻受力、避免傾斜倒塌。65.2.2.8鋼構件全部運送到結構內(nèi)，及時將解開的外架安全護網(wǎng)重新封閉。6.2.3鋼構件水平運輸鋼構件吊運至結構頂板后，其水平運輸方法，同首層鋼構件水平運輸。6.3鋼結構臨時就位6.3.1鋼斜撐的安裝臨時就位，采用原結構頂板內(nèi)的預留洞口，將10T倒鏈從頂板相應框架梁兩側的預留洞內(nèi)放下并按設計角度吊起鋼斜撐。6.3.2為確保鋼斜撐受力均勻，每根鋼斜撐上采用等間距布設三道倒鏈懸吊鋼斜撐就位。5.3.3鋼斜撐臨時就位，經(jīng)檢查位置、標高等均符合設計要求后，采用鋼管支撐架進行臨

41、時固定：鋼管支撐架采用48×3.5鋼管進行搭設，立桿間距不大于1500mm，水平橫桿步距不大于1500mm，并設鋼管斜撐支頂穩(wěn)固。七、工程意外事故應急預案（一） 應急領導小組：組長：巫彩蓮（項目經(jīng)理） 副組長：鄺展鵬 組員：羅世光、張曉榮、潘康齊（二） 意外事故緊急處置程序：1、工地突發(fā)因工重傷、死亡事故，項目經(jīng)理部安全部必須立即組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并以最快方式向項目經(jīng)理部直接領導和公司安全管理部門報告簡要情況。2、事故發(fā)生后，項目經(jīng)理部應負責保護好事故現(xiàn)場，繪制事故現(xiàn)場平面圖、立體圖，并提供有關資料。3、由項目經(jīng)理部安全員填寫事故快報。4、各級管理人員認真配合上級和政府主管部門

42、人員勘察現(xiàn)場，開展事故調(diào)查。5、重傷事故由項目經(jīng)理部安全領導小組組織事故調(diào)查，并在10天內(nèi)提出事故報告報公司安全管理部門。6、輕傷事故由項目部安全部負責調(diào)查，并報告公司安全管理部門備案。7、項目經(jīng)理部發(fā)生重傷事故，應采取多種方式通報事故經(jīng)過、原因，提出整改措施，吸取教訓，強化安全生產(chǎn)管理，預防同類事故重復發(fā)生或其它類似事故的發(fā)生。8、如事件發(fā)生在夜間，須由項目經(jīng)理部夜間值班人員緊急上報項目經(jīng)理部有關人員。（三）因工發(fā)生意外傷害事故的緊急處理：1、發(fā)生人身意外傷害時需采取的相應措施（1）現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，如當事人沒有自覺癥狀，不要輕易放走當事人，醫(yī)務人員要對其進行全面檢查并觀察24小時，

43、確定沒有損傷時才能視為正常。（2）當發(fā)現(xiàn)傷員心跳、呼吸停止時，要就地搶救，進行心臟復蘇，直至急救醫(yī)務人員到場進一步搶救。（3）現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，不要慌亂，派專人守在傷員前進行臨時救護，另派人與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系，說明傷員所處地點、行車路線及達到所在地點的明顯標志。（4）對于骨折傷員，特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定，用硬板搬運，不得隨意拉扯、扭曲身體搬運。（5）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)法定傳染病人應立即報告醫(yī)院，并進行隔離，同時對周圍環(huán)境進行消毒及檢疫。2、急救醫(yī)院具體方案：（1）項目經(jīng)理部發(fā)生工傷害事故后，應立即組織搶救受傷人員，組織現(xiàn)場急救或送專門醫(yī)院搶救，并組織人員救險，防止險情擴大；（2）必須根據(jù)具體受傷部位急送相應醫(yī)院，盡最大努力減少拖延時間，保證搶救及時，把損失降低到最低限度；（3）如現(xiàn)場無應急車輛，應立即拔打“120”呼叫救護車；（4）若醫(yī)院路線不清，