施工現(xiàn)場交通事故應急預案

1、施工現(xiàn)場交通事故應急預案1 編制目的及依據(jù)1.1 目的整合資源、提升救援能力，使交通事故救援工作有程序、 有步驟，快速、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成 的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響， 確保把交通事故危害降到最低，實現(xiàn)救災、減災目的。交通意 外傷害事故是現(xiàn)代社會生活中最常見、最頻繁的事故，為能在 發(fā)生交通意外事故時，及時采取有效措施，盡可能降低損失和 危害程度，特編制本應急預案。1.2 依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國 安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法實施條 例、國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定等。2 組織機構(gòu) 結(jié)合我部實際情況，

2、組建交通事故應急小組如下： 組長： *副組長： *成 員：領導小組下設辦公室，辦公室設在綜合科，由巨勇任辦公 室主任。各經(jīng)理部另設現(xiàn)場控制小組、救援小組、調(diào)查小組、 善后小組。3 應急職責1 組長職責1）決定發(fā)生過程、指揮、協(xié)調(diào)應急行動，直接監(jiān)察應急 操作人員的行動；2）采取措施，以最大限度的保證現(xiàn)場人員及相關(guān)人員的 安全，指示設施設備的部分停工；3）在施工現(xiàn)場內(nèi)實行交通制度，決定應急撤離，并確保 任何傷害者都能得到足夠的重視。4）在事故調(diào)查清楚并定性的條件下，宣布緊急狀態(tài)的結(jié) 束，盡快清理現(xiàn)場，恢復交通。5）負責上報事故有關(guān)情況。2 應急小組副組長職責1）協(xié)助組長負責應急求援的具體指揮工作。

3、2）負責危險源的確定及潛在危險性的評估，發(fā)生重大事故時，協(xié)助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。3 救援小組1）一旦發(fā)生重特大交通事故，領導小組應在12 小時內(nèi)組 織有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，組織事故搶險、救援和協(xié)助公安機 關(guān)進行調(diào)查。2）協(xié)調(diào)有關(guān)部門的救援行動，及時報告救援進展情況。 尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。引導人員從安全通道疏散。3）調(diào)集搶險器材、設備、及時提供后續(xù)的搶險物資；保 障系統(tǒng)各組織人員必須防護，救護用品及生活物資的供應。4）確保人員的安全和減少財產(chǎn)損失，安排尋找受傷者及 安排與救援無關(guān)人員撤離到指定的安全地帶。與應急救援領導 小組通信聯(lián)絡，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。4

4、 現(xiàn)場控制小組職責1）主要是保護事故現(xiàn)場，在搶救傷員須移動現(xiàn)場時必須 設立標記，并迅速報告事故處理機關(guān)，確保傷員得到有效救治 和事故調(diào)查取證工作的順利開展。2）根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應急小組提供技術(shù)方 案，指導搶險組實施應急預案和措施，繪制事故現(xiàn)場平面圖， 標明重點部位。向外援機構(gòu)提供準確的救援信息。3）設置事故現(xiàn)場的警戒線，維持治安秩序；引導搶救人 員及車輛的進入；保持救援通道的通暢；保護事故現(xiàn)場，避免 閑雜人圍觀。4）在外部救援未到達前，對受傷者進行必要的搶救。對 受傷人員作簡易的搶救和包扎，及時協(xié)助外部機構(gòu)轉(zhuǎn)移重傷人 員送至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者，使受傷者優(yōu)先得到 救援。5

5、事故調(diào)查組主要負責搜集事故物證、痕跡，調(diào)查、分析事故發(fā)生的具 體原因和責任者，協(xié)助當?shù)卣?、安監(jiān)、公安部門對事故進行 調(diào)查。6 善后處理組1）負責傷員的救治，獲取傷員的傷害程度、診斷報告、 死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項 事宜。2）做好對遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實遇難者家屬 撫恤金和受傷人員住院費問題，負責保險索賠事宜處理。4 應急事故或情況的識別雷、雨、雪天或根據(jù)地理條件，初期采取措施。消滅隱 患，控制事態(tài)的發(fā)展。另一方面組織搶救，防止事態(tài)的擴散。 事故后期已無法控制，則要不惜一切搶救疏散人員，確保人員 不受傷害；已發(fā)生人生傷亡，則在確保救援人員安全的前提 下，展

6、開人員搶救。5 應急管理作為一個流動性作業(yè)單位，車輛也隨著不同地點的轉(zhuǎn)移到 另一個地方，地理位置、環(huán)境、氣候等都存在很大的交通安全 隱患。一是要從規(guī)章制度上入手規(guī)定駕駛員應該遵守的行為準 則, 達到確保駕駛?cè)藛T（人為的）不違章、疲勞、酒后、無 證、無工作指令駕駛車輛，減少通事故的發(fā)生；二是要加強駕 駛?cè)藛T安全教育，學習道路交通安全法，雷、雨、雪他天 盡量少出車，避免因自然條件造成的交通事故；三是要識別交 通安全管理的危險點，有針對性、有重點的進行管理；四是作 好發(fā)生交通安全事故后的應急管理措施，對救援方案進行演 練，提高應急管理質(zhì)量和速度。6 應急程序和原則1 應急救援程序發(fā)生事故，現(xiàn)場有關(guān)人

7、員報告-T應急管理領導辦公室主任-T向應急領導小組組長匯報-T組長宣布是否啟動應急救援程序-T應急小組作好應急準備-T進入事故現(xiàn)場，啟動應 急響應-T清理現(xiàn)場，確認現(xiàn)場警備解除-組長宣布解除應急狀態(tài) - 評價應急救援過程并完善 - 作好應急救援相關(guān)記錄 - 向 上級領導單位匯報事故情況。1）應急小組成員在接到報警后，帶好隨身搶險物品和個 人安全防護用品迅速各就各位；2）現(xiàn)場應急救援順序為緊急呼救，保護現(xiàn)場、轉(zhuǎn)運傷員、撥打應急救援電話： 120、 110、119；3）切勿立即移動傷者，除非處境會危害其生命（如汽車 著火，有爆炸可能），將失事車輛引警關(guān)閉，拉緊手剎或用石頭固定車輪，防止汽車滑動；

8、救援人員應先看傷員的傷情；脊柱損傷者不能拖、拽、應使用 頸托固定頸部或使用脊柱固定板，避免脊柱受損或損傷加重導 致截癱；4）事故發(fā)生后應盡可能對現(xiàn)場保護，以便給事故責任劃 分提供可靠證據(jù)，并用最快的方式向交通管理執(zhí)法部報告；5）惡性交通事故中，當大量外援到達后在搶險指揮部統(tǒng) 一領導下，有計劃有組織的進行搶救，分類轉(zhuǎn)送傷員等工作。2 應急救援原則1）執(zhí)行預案而不唯預案原則應急預案是根據(jù)發(fā)生交通事故可能造成的影響而預先制定的方案，在實際操作中，要根據(jù)實際情況靈活進行調(diào)整。2）先救人后搶物原則應急救援應體現(xiàn)以人為本的宗旨，始終把人放在第一位， 當發(fā)生交通事故后，應當首先救人，當確保所有能夠救援的人

9、都已經(jīng)得到妥善救援后，方可以實施救援物資和設備的方案。3）分工協(xié)作原則應急小組成員應牢記分工，按小組行動，服從指揮；3 事故善后措施1)應急領導小組應當會同相關(guān)部門及時組織調(diào)查、統(tǒng)計 交通事故的影響范圍和受災程度，評估、核實交通事故所造成 的損失情況。2)善后小組應當組織救援隊做好受傷人員的救護工作， 與有關(guān)部門協(xié)調(diào)做好喪葬撫恤工作。7 應急響應(1) 當發(fā)生交通事故后，根據(jù)應急程序，應急救援小組在 得到有關(guān)通知后立即作出應急響應，保證在最短時間內(nèi)趕到事 發(fā)地點 , 積極采取措施控制事態(tài)的發(fā)展，并及時向各級應急領 導小組報告。(2) 在救援中要千方百計防止事故擴大，減少人員傷亡和 財產(chǎn)損失。(

10、3) 嚴格執(zhí)行有關(guān)救援規(guī)程和規(guī)定，嚴禁救援過程中的違 章指揮和冒險作業(yè)，避免救護中的傷亡和財產(chǎn)損失。(4) 在應急響應過程中要積極聯(lián)系各方 , 以求獲得各方的支 持和協(xié)助 , 必要時 , 向兄弟單位和地方求助。(5) 事故及緊急情況得到遏制后，注意保護事故現(xiàn)場，不 得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)，并按國務院 75 號令開 展事故調(diào)查處理。一般事故，由事故發(fā)生單位將事故調(diào)查處理 意見上報指揮部。(6) 救援物資使用表警示燈警界線標志現(xiàn)場使用裝備救援車輛急救設施 有透霧功能金屬標志牌高質(zhì)量數(shù)碼相機小型面包車擔架、 急救包2 具 10 張 1 部 1 臺各 2 套8 應急狀態(tài)的解除1 輕微事故應急

11、狀態(tài)的解除輕微事故，是指一次造成輕傷 1至 2 人，或者財產(chǎn)損失機 動車事故不足 1000 元，非機動車事故不足 200 元的事故。其 事故調(diào)查比同安全事故調(diào)查程序和方法進行，由綜合科進 行事故調(diào)查，分析事故原因并形成調(diào)查報告，向領導小組上報 調(diào)查報告。當確認事態(tài)已經(jīng)得到控制，警報已經(jīng)解除，由應急 救援領導小組宣布應急狀態(tài)的解除時間。2 一般事故的應急狀態(tài)解除一般事故，是指一次造成重傷 1至 2 人，或者輕傷 3 人以 上，或者財產(chǎn)損失不足 3 萬元的事故。其事故調(diào)查比同安全 事故調(diào)查程序和方法進行，由上一級領導機關(guān)組織調(diào)查和宣 布應急狀態(tài)的解除時間，經(jīng)理部相關(guān)部門配合。3 重大事故，特大事故按國家相關(guān)條例辦理。9 培訓要求和演習1 廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、 避險、自救、互救的常識，提高駕駛?cè)藛T守法意識和自我防護 能力。2 相關(guān)人員應掌握應急預案內(nèi)容，應急響應職責分工，應 急救援流程，應急響應的物資存放點和取得方式，人員疏散 等，確保應急響應過程協(xié)調(diào)有序。3 應急指揮信號的識別使所有搶險救援人員熟悉現(xiàn)場規(guī)定的應急信號，以便在緊 急情況發(fā)生時能迅速做出響應。4 學習了解現(xiàn)場救援知識使各類響應人員了解一般的現(xiàn)場救援知識（如脊柱損傷者 不能拖