模板工程爬升模板380001

1、模板工程：爬升模板爬升模板（即爬模），是一種適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土豎直或傾斜結(jié)構(gòu)施工的模板工藝，如墻體、橋梁、塔柱等?？煞譃椤坝屑芘滥！保茨０迮兰茏?、架子爬模板）和“無(wú)架爬?！保茨０迮滥０澹﹥煞N。我國(guó)的爬模技術(shù)，“有架爬?！笔加?20 世紀(jì) 70 年代后期，在上海研制應(yīng)用； “無(wú)架爬?！庇?20 世紀(jì) 80 年代首先用于北京新萬(wàn)壽賓館主樓現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程施工。目前已逐步發(fā)展形成 “模板與爬架互爬”、 “爬架與爬架互爬”和“模板與模板互爬”三種工藝，其中第一種最為普遍。本文側(cè)重介紹第一種。爬升模板是綜合大模板與滑動(dòng)模板工藝和特點(diǎn)的一種模板工藝，具有大模板和滑動(dòng)模板共同的優(yōu)點(diǎn)。尤其適用于超高層

2、建筑施工。它與滑動(dòng)模板一樣，在結(jié)構(gòu)施工階段依附在建筑豎向結(jié)構(gòu)上，隨著結(jié)構(gòu)施工而逐層上升，這樣模板可以不占用施工場(chǎng)地，也不用其他垂直運(yùn)輸設(shè)備。另外，它裝有操作腳手架，施工時(shí)有可靠的安全圍護(hù)，故可不需搭設(shè)外腳手架，特別適用于在較狹小的場(chǎng)地上建造多層或高層建筑。它與大模板一樣，是逐層分塊安裝，故其垂直度和平整度易于調(diào)整和控制，可避免施工誤差的積累。也不會(huì)出現(xiàn)墻面被拉裂的現(xiàn)象。但是， 爬升模板的配制量要大于大模板，原因是其施工工藝無(wú)法實(shí)行分段流水施工，因此模板的周轉(zhuǎn)率低。8-2-3-1 模板與爬架互爬1工藝原理是以建筑物的鋼筋混凝土墻體為支承主體，通過(guò)附著于已完成的鋼筋混凝土墻體上的爬升支架或大模板，

3、利用連接爬升支架與大模板的爬升設(shè)備，使一方固定，另一方作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，交替向上爬升，以完成模板的爬升、下降、就位和校正等工作。其施工程序見(jiàn)圖8-105。圖8-105爬升模板工程序圖（a）頭層墻完成后安裝爬升支架；（b）安裝外模板懸掛于爬架上，綁扎鋼筋，懸掛內(nèi)模;（c）澆筑第二層墻體混凝土；（d）拆除內(nèi)模板；（e）第三層樓板施工；（f）爬升外模板并校正，固定于上一層； （g）綁扎第三層墻體鋼筋，安裝內(nèi)模板；（h）澆筑第三層墻體混凝土；（i）爬升爬架，將爬架固定于第二層墻上1-爬升支架；2-外模板；3-內(nèi)模板；4-墻體2.組成與構(gòu)造爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設(shè)備三部分組成（圖8-106）。平面圖

4、立面圖超模的支撐、爬模用爬桿7腳手架7模板7爬模千斤項(xiàng)7 建筑物樓板、I爬升爬架用的千斤頂7 建筑物鋼筋混凝土外墻 墻上預(yù)留孔口爬架的附墻架 附墻連接螺栓11圖8-106爬升模板構(gòu)造（1）大模板1）面板一般用組合式鋼模板組拼或薄鋼板，也可用木（竹）膠合板。橫肋用 6.3槽鋼。豎向大肋用8或 10 槽鋼。橫、豎肋的間距按計(jì)算確定。2）模板的高度一般為建筑標(biāo)準(zhǔn)層層高加100300mm （屬于模板與下層已澆筑墻體的搭接高度，用于模板下端的定位和固定）。模板下端需加橡膠襯墊，以防止漏漿。3）模板的寬度，可根據(jù)一片墻的寬度和施工段的劃分確定，其分塊要求要與爬升設(shè)備能力相適應(yīng)。4） 模板的吊點(diǎn)，根據(jù)爬升模

5、板的工藝要求，應(yīng)設(shè)置兩套吊點(diǎn)。一套吊點(diǎn) （一般為兩個(gè)吊環(huán)）用于制作和吊運(yùn)，在制作時(shí)焊在橫肋或豎肋上；另一套吊點(diǎn)用于模板爬升，設(shè)在每個(gè)爬架位置，要求與爬架吊點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)，一般在模板拼裝時(shí)進(jìn)行安裝和焊接。5）模板上的附屬裝置爬升裝置：爬升裝置是用于安裝模板和固定爬升設(shè)備的。常用的爬升設(shè)備為捯鏈和單作用液壓千斤頂。采用捯鏈時(shí)，模板上的爬升裝置為吊環(huán)，其中用于模板爬升的吊環(huán)，設(shè)在模板中部的重心附近，為向上的吊環(huán)；用于爬架爬升的吊環(huán)設(shè)在模板上端，由支架挑出，位置與爬架重心相符，為向下的吊環(huán)。采用單作用液壓千斤頂時(shí)，模板爬升裝置分別為千斤頂座（用于模板爬升）和爬桿支座架（用于爬架爬升）， 見(jiàn)圖8-107。

6、 模板背面安裝千斤頂?shù)难b置尺寸應(yīng)與千斤頂?shù)鬃叽缦鄬?duì)應(yīng)。模板爬升裝置為了安裝千斤頂?shù)蔫F板，其位置在模板的重心附近。用于爬架爬升的裝置是爬桿的固定支架，安裝在模板的頂端。因此， 要注意模板 的爬升裝置與爬架爬升設(shè)備的裝置，要處在同一條豎直線上平面圖8-107模板構(gòu)造圖1-爬架千斤頂爬桿的支承架；2-腳手；3-橫肋；4-面板；5-豎向大肋；6-爬模用千斤頂；7-千斤頂?shù)鬃飧侥_手和懸掛腳手：外附腳手和懸掛腳手設(shè)在模板外側(cè)（見(jiàn)圖8-107）,供模板的拆模、爬升、安裝就位和校正固定；穿墻螺栓安裝和拆除；墻面清理和 嵌塞穿墻螺栓等操作使用。腳手的寬度為 600900mm,每步高度為1800mm。 腳手架

7、上下要有垂直登高設(shè)施，并應(yīng)配備存放小型工具和螺栓的工具箱。在大模 板固定后，要用連接桿件將大模板與腳手架連成整體。校正螺栓支撐：是一個(gè)可拆卸的校正、固定模板的工具。爬升時(shí)拆卸，模 板就位時(shí)安裝。在每個(gè)爬架上有兩組，模板的上、下端各一對(duì)。它用左右旋轉(zhuǎn)螺 紋的螺桿組成，一般可用花籃螺絲兩端焊上卡具做成。 旋轉(zhuǎn)螺母套，即可將模板 的上、下端進(jìn)行校正、固定。6）當(dāng)大模板采用多塊模板拼接時(shí)，為了防止在模板爬升過(guò)程中模板拼接處產(chǎn)生彎曲和剪切應(yīng)力，應(yīng)在拼接節(jié)點(diǎn)處采用規(guī)格相同的短型鋼跨越拼接縫，以保證豎向和水平方向傳遞內(nèi)力的連接性。（2）爬升支架1）爬升支架由支承架、附墻架（底座）以及吊模扁擔(dān)、爬升爬架的千斤

8、頂 架（或吊環(huán)）等組成（圖8-108、圖8-109）44L5OX582孔儂生016孔5-5F- L 1070 _零000 35X06.I16宓孔L5OX551-L50X5J377圖8-108液壓爬升支架構(gòu)造圖（a）爬升支架立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；（b）爬升支架附墻架（底座）7爬架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬架千斤項(xiàng)架；側(cè)立面爬架千斤項(xiàng)位置平面U形螺桂 加勁斜撐8 寸§i起模拉筋位置L1400外模板-V內(nèi)模板拆（起）模扁擔(dān)正立面 爬模千斤項(xiàng)位置樓板附墻螺lill圖8-109液壓爬升模板組裝圖2）爬升支架是承重結(jié)構(gòu)，主要依靠附墻架（底座）固定在下層已有一定強(qiáng) 度的鋼筋混凝土墻體上，并隨著施工層的上升而升高。主要起到懸掛

9、模板、爬升 模板和固定模板的作用。因此，要具有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。3）爬升支架的構(gòu)造，應(yīng)滿足以下要求：爬升支架頂端高度，一般要超出上一層樓層高度0.81.0m,以保證模板能 爬升到待施工層位置的高度。爬升支架的總高度（包括附墻架），一般應(yīng)為33.5個(gè)樓層高度，其中附 墻架應(yīng)設(shè)置在待拆模板層的下一層。650mm X為了便于運(yùn)輸和裝拆，爬升支架應(yīng)采取分段（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）組合，用法蘭盤(pán)連 接為宜。為了便于操作人員在支承架內(nèi)上下，支承架的尺寸不應(yīng)小于650mm,且附墻架（底座）底部應(yīng)設(shè)有操作平臺(tái)，周?chē)鷳?yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。附墻架（底座）與墻體的連接應(yīng)采用不少于4只附墻連接螺栓，螺栓的問(wèn) 距和位置盡可能與模板

10、的穿墻螺栓孔相符，以便于該孔作為附墻架的固定連接 孔。附墻架的位置如果在窗口處，亦可利用窗臺(tái)作支承。為了確保模板緊貼墻面，爬升支架的支承部分要離開(kāi)墻面 0.40.5m,使模 板在拆模、爬升和安裝時(shí)有一定的活動(dòng)余地。吊模扁擔(dān)、千斤頂架（或吊環(huán)）的位置，要與模板上的相應(yīng)裝置處在同一 豎線上，以提高模板的安裝精度，使模板或爬升支架能豎直向上爬升。（3）爬升設(shè)備爬升設(shè)備是爬升模板的動(dòng)力，可以因地制宜地選用。常用的爬升設(shè)備有電動(dòng) 的產(chǎn)、捌鏈、單作用液壓千斤頂?shù)龋咂鹬啬芰σ话阋鬄橛?jì)算值的兩倍以上。1）捌鏈：又稱(chēng)環(huán)鏈?zhǔn)掷漠a(chǎn)。選用捌鏈時(shí)，還要使其起升高度比實(shí)際需要 起升高度大0.51m,以便于模板或爬升

11、支架爬升到就位高度時(shí)，尚有一定長(zhǎng)度 的起重捌鏈可以擺動(dòng)，便于就位和校正固定。常用捌鏈的規(guī)格，見(jiàn)表8-32。常用捌鏈規(guī)格表8-32起重量（t）0.51.02.03.05.0起重圖度（m）2.562.563-63636注：起升高度亦可按用戶需要向廠家提出要求。2）單作用液壓千斤頂及其他系統(tǒng)千斤頂：可采用穿心式千斤頂，見(jiàn)本手冊(cè)“15滑動(dòng)模板施工”。千斤頂?shù)牡妆P(pán)與模板或爬升支架的連接底座，用 4只M14MI6螺栓固定。 插入千斤頂內(nèi)的爬桿上端，用螺釘與挑架固定，安裝后的千斤頂和爬桿應(yīng)呈垂直 狀態(tài)，其中：a.爬升模板用的千斤頂連接底座，安裝在模板背面的豎向大肋上，爬桿上 端與爬升支架上挑架固定，當(dāng)模板爬

12、升就位時(shí)，從千斤頂頂部到爬桿上端固定位 置的間距不應(yīng)小于1m。b.爬升支架用的千斤頂連接底座，安裝在爬升支架中部的挑梁上，爬桿上 端與模板上挑架固定，當(dāng)爬升支架爬升就位時(shí)，從千斤頂?shù)脚罈U上端固定位置的間距不應(yīng)小于1m。爬桿：爬桿采用Q235鋼，其直徑為4 25mm （按千斤頂規(guī)格選用）,長(zhǎng)度 根據(jù)樓層層高或模板一次要求升高的高度決定，一般爬升模板用的爬桿長(zhǎng)度為 45m。由于采用單作用液壓千斤頂，因此每爬升一個(gè)樓層或施工層后，需將爬桿向 下全部抽掉，再重新從上部插入，這樣爬桿頂端固定節(jié)點(diǎn)的直徑應(yīng)小于 25mm, 可采用M16螺釘加墊板（圖8-110）。圖8-110千斤頂爬桿頂端連接圖1-M16

13、x 60mm螺釘；2-有墊板的挑架；3-頂端有M16X60mm螺孔的e 25mm爬桿油路和電路：a.油路：爬模爬升一個(gè)樓層高度需要千斤頂進(jìn)行100多個(gè)沖程，且是連續(xù)進(jìn)行，因此要求油泵車(chē)的速度較快，要按照爬升模板的特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造。油泵車(chē)和千斤頂連接油路圖見(jiàn)圖 8-111。忸5歸,用I巴, 三1 .【12 0單向閥溢流閥6r油箱齒輪油泵電動(dòng)機(jī)橡膠油管接口截止閥二位三通電 磁換向閥油箱由三位四通電磁U油箱換向閥截止閥單作用液壓 千斤項(xiàng)圖8-111單作用液壓千斤頂油泵車(chē)油路圖當(dāng)f11電磁線圈通電時(shí)，向右吸動(dòng)閥體桿，打通閥的進(jìn)油和接出嘴的通路， 工作油進(jìn)人千斤頂，即可發(fā)動(dòng)向上爬升。當(dāng) fl2電磁線圈通電時(shí)

14、，向左吸動(dòng)閥體 桿，打通排油和接出嘴的通路，千斤頂排油；在中位時(shí)，進(jìn)、排油嘴形成通路， 油直接回油箱。b.電路：由于爬升一個(gè)層高的高度，千斤頂需進(jìn)、排油 100多次，為了減 少千斤頂?shù)纳?，使進(jìn)、回油時(shí)間最短，使每個(gè)千斤頂（特別是負(fù)荷最大、線路 最遠(yuǎn)處的千斤頂）進(jìn)油時(shí)的沖程和排油的回程都充分，因此在電路中需要裝置一 套自動(dòng)控制線路（圖8-112）。380V圖8-112單作用液壓千斤頂自控線路圖K1-油泵電動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)關(guān)； K2-電磁換向閥控制開(kāi)關(guān)； K3-自動(dòng)線路斷開(kāi)接通開(kāi)關(guān)；Z1-油泵電動(dòng)機(jī)接觸器；Z 2-電磁閥進(jìn)油接觸器；Z 3-電磁閥回油接觸器；Js-時(shí)間繼電器；B-電觸式壓力表當(dāng)?shù)谝淮斡?/p>

15、手工啟動(dòng) K2,千斤頂負(fù)載爬升，沖程終了時(shí)油壓再次上升， B 觸點(diǎn)接通啟動(dòng)排油，Js進(jìn)入計(jì)時(shí)（檢查最遠(yuǎn)處千斤頂回程是否終了，予以調(diào)整）， 進(jìn)入千斤頂自動(dòng)進(jìn)油、排油程序。當(dāng)需要中止或停止時(shí)，斷開(kāi) K3,回復(fù)手控程 序。3 .爬升模板的配置（1）模板的配置原則1）盡量做到每間一整塊大模板，以便于一次安裝、脫模、爬升。2）外墻內(nèi)、外側(cè)模板應(yīng)配足一層的全部用量。3）外墻外側(cè)模板的穿墻螺栓孔和爬升支架的附墻連接螺栓孔，應(yīng)與外墻內(nèi) 側(cè)模板的螺栓孔對(duì)齊。4）爬升模板施工一般從標(biāo)準(zhǔn)層開(kāi)始。如果首層（或地下室）墻體尺寸與標(biāo) 準(zhǔn)層相同，則首層（或地下室）先按一般大模板施工方法施工，待墻體混凝土達(dá) 到要求強(qiáng)度后，再

16、安裝爬升支架，從二層（或首層）開(kāi)始進(jìn)行爬升模板施工。（2）爬升支架的配置原則1）爬升支架的設(shè)置間距要根據(jù)其承載能力和模板重量而定。一般每個(gè)爬升 支架裝有2只液壓千斤頂（或2只捌鏈），每只爬升設(shè)備的起重能力為1055kN, 故每個(gè)爬升支架的承載能力為 2030kNo而模板連同懸掛腳手重3.54.5kN/m, 所以爬升支架間距為45m。2）爬升支架的附墻架宜避開(kāi)窗口固定在無(wú)洞口的墻體上。如必需設(shè)在窗口 位置，最好在附墻架上安裝活動(dòng)牛腿擱在窗臺(tái)上，由窗臺(tái)承受由爬升支架傳來(lái)的垂直荷載，再用螺栓連接以承受水平荷載。3）附墻架螺栓孔，應(yīng)盡量利用模板穿墻螺栓孔。4）當(dāng)墻體混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度（10N/mm2以

17、上）并拆模后，爬升支架附墻 架與墻體預(yù)留螺栓孔用螺栓固定，且其位置要與上面各層的附墻架螺栓孔位置處 于同一垂直線上。爬升支架安裝后的垂直偏差應(yīng)小于 h/1000（h為爬升支架高度）。4 .爬升模板施工要點(diǎn)爬升模板施工多用于高層建筑，這種工藝，主要用于外墻外模板和電梯井內(nèi) 模板，其他可按一般大模板施工方法施工。（1）爬升模板安裝1）進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)的爬升模板系統(tǒng)（大模板、爬升支架、爬升設(shè)備、腳手架、附 件等），應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)圖紙驗(yàn)收，合格后方可使用。2）檢查工程結(jié)構(gòu)上預(yù)埋螺栓孔的直徑和位置是否符合圖紙要求。有偏差時(shí) 應(yīng)在糾正后方可安裝爬升模板。3）爬升模板的安裝順序是：麗飛立不加力設(shè)備-貝麗一4

18、）底座安裝時(shí)，先臨時(shí)固定部分穿墻螺栓，待校正標(biāo)高后，方可固定全部 穿墻螺栓。5）立柱宜采取在地面組裝成整體，在校正垂直度后再固定全部與底座相連接的螺栓。6）模板安裝時(shí)，先加以臨時(shí)固定，待就位校正后，方可正式固定。7）安裝模板的起重設(shè)備，可使用工程施工的起重設(shè)備。8）模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)所有連接螺栓和穿墻螺栓進(jìn)行緊固檢查。并經(jīng)試 爬升驗(yàn)收合格后，方可投入使用。9）所有穿墻螺栓均應(yīng)由外向內(nèi)穿入，在內(nèi)側(cè)緊固。10）爬模的制作和安裝質(zhì)量要求，見(jiàn)表 8-33。爬升模板的質(zhì)量要求表8-33項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)工具與方法（一）制作1.大模板外形尺寸3mm鋼尺測(cè)量對(duì)角線± 3mm鋼尺測(cè)量板囿平整度<

19、; 2mm2m靠尺，塞尺檢測(cè)直邊平直度± 2mm2 m靠尺，塞尺檢測(cè)螺孔位置± 2mm鋼尺測(cè)量螺孔直徑+ 1mm量規(guī)檢測(cè)焊縫按圖紙要求檢查2.爬升支架截面尺寸± 3mm鋼尺測(cè)量全局等曲± 5mm鋼絲拉繩測(cè)量立柱對(duì)底座的垂直度1%掛線測(cè)量螺孔位置± 2mm鋼尺測(cè)量螺孔直徑 焊縫+ 1mm按圖紙要求檢查量規(guī)檢查（二）安裝1.墻面留穿墻螺栓孔位置±5mm鋼尺測(cè)量穿墻螺栓孔直徑土 2mm鋼尺測(cè)量2.模板拼縫縫隙拼縫處平整度垂直度標(biāo)高< 3mm< 2mm< 3mm 或 1 %oh± 5mm塞尺測(cè)量靠尺測(cè)量用2m靠尺測(cè)

20、量 鋼尺測(cè)量3.爬升支架 標(biāo)高 垂直度± 5mm5mm 或 1%oH與水平線用鋼尺測(cè)量 掛線墜4.穿墻螺栓 緊固扭矩4050N-m0150N - m扭力扳手測(cè)量注：h和H分別為模板和爬升支架高度。（ 2）爬升1）爬升前，首先要仔細(xì)驗(yàn)查爬升設(shè)備，在確認(rèn)符合要求后方可正式爬升。2）正式爬升前，應(yīng)先拆除與相鄰大模板及腳手架間的連接桿件，使爬升模板各個(gè)單元體分開(kāi)。3）在爬升大模板時(shí)，先拆卸大模板的穿墻螺栓；在爬升支架時(shí)，先拆卸底座的穿墻螺栓，同時(shí)還要檢查卡環(huán)和安全鉤。調(diào)整好大模板或爬升支架的重心，使保持垂直，防止晃動(dòng)與扭轉(zhuǎn)。4）爬升時(shí)操作人員不準(zhǔn)站在爬升件上爬升。5）爬升時(shí)要穩(wěn)起、穩(wěn)落和平穩(wěn)

21、地就位，防止大幅度擺動(dòng)和碰撞。要注意不要使爬升模板與其他構(gòu)件卡住，若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，應(yīng)立即停止爬升，待故障排除后，方可繼續(xù)爬升。6）每個(gè)單元的爬升，應(yīng)在一個(gè)工作臺(tái)班內(nèi)完成，不宜中途交接班。爬升完畢應(yīng)及時(shí)固定。7）遇六級(jí)以上大風(fēng)，一般應(yīng)停止作業(yè)。8）爬升完畢后，應(yīng)將小型機(jī)具和螺栓收拾干凈，不可遺留在操作架上。（ 3）拆除1）拆除爬升模板要有拆除方案，并應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署意見(jiàn)，并向有關(guān)人員交底后，方可實(shí)施。2）拆除時(shí)要設(shè)置警戒區(qū)。要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。拆下的物件，要及時(shí)清理運(yùn)走。3）拆除時(shí)要先清除腳手架上的垃圾雜物，拆除連接桿件，經(jīng)檢查安全可靠后，方可大面積拆除。4）拆除爬升模板的

22、順序是：拆爬升設(shè)備-拆大模板-拆爬升支架5）拆除爬升模板的設(shè)備，可利用施工用的起重機(jī)。6）拆下的爬升模板要及時(shí)清理、整修和保養(yǎng)，以便重復(fù)利用。5其他1） 組合并安裝好的爬升模板，金屬件要涂刷防銹漆，模板面要涂刷脫模劑。以后每爬升一次，均要同樣清理一次。尤其要檢查下端防止漏漿的橡皮壓條是否完好。2）所有穿墻螺栓孔都應(yīng)安裝螺栓。如因特殊情況個(gè)別螺栓無(wú)法安裝時(shí)，必須采取有效處理措施。所有螺栓都必須以 4050N m緊固。3）綁扎鋼筋時(shí)，要注意穿墻螺栓的位置及其固定要求。4）內(nèi)模安裝就位并擰緊穿墻螺栓后，要及時(shí)調(diào)整內(nèi)、外模的垂直度，使其符合要求。5）每層大模板應(yīng)按位置線安裝就位，并注意標(biāo)高，層層調(diào)整。

23、6）爬升時(shí)，要求穿墻螺栓受力處的混凝土強(qiáng)度在10N/mm2 以上。6安全要求（ 1）爬模施工中所有的設(shè)備必須按照施工組織設(shè)計(jì)的要求配置。施工中要統(tǒng)一指揮，并要設(shè)置警戒區(qū)與通信設(shè)施，要作好原始記錄。（ 2）穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)的緊固，是保證爬升模板安全的重要條件。一般每爬升一次應(yīng)全面檢查一次，用扭力扳手測(cè)其扭矩，保證符合4050N m。（ 3）爬模的特點(diǎn)是爬升時(shí)分塊進(jìn)行，爬升完畢固定后又連成整體。因此在爬升前必須拆盡相互間的連接件，使爬升時(shí)各單元能獨(dú)立爬升。爬升完畢應(yīng)及時(shí)安裝好連接件，保證爬升模板固定后的整體性。（ 4）大模板爬升或支架爬升時(shí)，拆除穿墻螺栓的工作都是在腳手架上或爬架上進(jìn)行的，因此必

24、須設(shè)置圍護(hù)設(shè)施。拆下的穿墻螺栓要及時(shí)放入專(zhuān)用箱，嚴(yán)禁隨手亂放。（ 5）爬升中吊點(diǎn)的位置和固定爬升設(shè)備的位置不得隨意更動(dòng)。固定必須安全可靠，操作方便。（ 6）在安裝、爬升和拆除過(guò)程中，不得進(jìn)行交叉作業(yè)，且每一單元不得任意中斷作業(yè)。不允許爬升模板在不安全狀態(tài)下過(guò)夜。（ 7）作業(yè)中出現(xiàn)障礙時(shí)應(yīng)立即查清原因，在排除障礙后方可繼續(xù)作業(yè)。（ 8）腳手架上不應(yīng)堆放材料、垃圾。（ 9）捯鏈的鏈輪盤(pán)、倒卡和鏈條等，如有扭曲或變形，應(yīng)停止使用。操作時(shí)不準(zhǔn)站在捯鏈正下方。（ 10） 不同組合和不同功能的爬升模板，其安全要求也不相同，因此應(yīng)分別制訂安全措施。8-2-3-2新型導(dǎo)軌式液壓爬升模板1 .工藝原理新型導(dǎo)軌式

25、液壓爬升模板仍屬模板與爬架互爬體系， 具最大特點(diǎn)是：爬架在 結(jié)構(gòu)施工期間就可以插入裝修裝飾作業(yè)， 即爬模爬架聯(lián)體上升完成結(jié)構(gòu)施工、 分 體下降進(jìn)行裝修裝飾作業(yè)，該爬模由北京市建筑工程研究院研制。見(jiàn)圖 8-113。（C）新型升降爬模主要參數(shù)如下：< 8m9.813.5m （隨結(jié)構(gòu)層高而定）< 2.25m0.75m1.852.7m圖8-113新型導(dǎo)軌式液壓爬升模板工藝流程（a）墻體混凝土澆筑完畢；（b）拆模；（c）提升爬架；（d）拆卸大模板、安設(shè)吊籃提升設(shè)備；（e）上下架體分開(kāi)1-大模板；2-導(dǎo)軌；3-上架體；4-下架體2 .構(gòu)造與組成新型升降爬模主要由附著裝置、導(dǎo)軌、升降爬箱與架體系

26、統(tǒng)、模板系統(tǒng)或作 業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)、液壓升降與控制系統(tǒng)、吊籃設(shè)備系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)以及防墜裝置 等四部分組成（圖8-114）架體支承跨度架體高度架體寬度模板臺(tái)車(chē)移動(dòng)距離步距步數(shù)46©采用預(yù)埋件的附 著裝置189作業(yè)層數(shù)及施工載荷頂層01.5kN/m2,中層0 3kN/m2,底層0 1kN/m2圖8-114新型導(dǎo)軌式液壓爬模構(gòu)造示意圖1-平臺(tái)板；2-外模板；3-附加背楞；4-鎖緊鉤；5-模板高低調(diào)節(jié)裝置；6-防墜裝置；7-穿墻螺栓；8-附墻裝置；9-液壓缸；10-爬升箱；11-上架體支腿；12-導(dǎo)軌；13-模板支撐架體；14-調(diào)節(jié)支腿；15-模板平移裝置；16-上架體；17-水平梁架；18-

27、下架體；19-下架體提升機(jī)；20-欄桿；21-踢腳板（1）架體系統(tǒng)新型升降模板的架體，在豎向主要由上承力架和下承力架組成； 其橫向主要 由水平梁架及相應(yīng)的架管等組成。1）上承力架上承力架是爬模爬架在豎向的主承力框架， 呈三角形結(jié)構(gòu)（用于帶模板爬升 的裝備中）或長(zhǎng)方形框架（用于不帶模板爬升的裝備中）與附墻調(diào)節(jié)支腿以及上 爬升箱軸座等部件組成。在承力架的兩側(cè)組焊有供連接水平梁架用的耳板，在支腿部位設(shè)計(jì)有供導(dǎo)軌升降用和防止架體傾覆用導(dǎo)向式開(kāi)口式夾板。2）下承力架下承力架是爬架在豎向的次承力框架，它通過(guò)銷(xiāo)軸懸掛在主承力架的下端。如同上承力架一樣在其兩側(cè)設(shè)有供連接水平梁架用的耳板。當(dāng)下承力架與相應(yīng)的水平

28、梁架等組裝好之后吊掛在主承力架的下端，簡(jiǎn)稱(chēng)吊籃掛架。3）水平梁架在新型升降模架的橫向，位于相鄰豎向承力架之間的內(nèi)外兩邊分別設(shè)有桁架式水平梁架，通過(guò)鋼管扣件連接在一起，并在相應(yīng)的位置鋪設(shè)有腿手板。根據(jù)承力架的高度和使用要求可設(shè)有多道水平梁架，水平梁架又稱(chēng)橫向架體梁架。（ 2）模板系統(tǒng)或作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)坐落在三角支承架上面的模板系統(tǒng)由新設(shè)計(jì)的無(wú)背楞大模板和相應(yīng)的模板支承裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、垂直調(diào)節(jié)裝置以及模板水平移動(dòng)小車(chē)等組成。對(duì)于不帶模板爬升的爬模爬架，在主承力架上面安裝由豎向析架、橫向水平梁架等組成的作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)。（ 3）吊籃設(shè)備系統(tǒng)吊籃設(shè)備系統(tǒng)是爬架的下架體作為吊籃掛架使用時(shí)在主承力架下部安裝的

29、吊籃設(shè)備及相應(yīng)的控制系統(tǒng)，主要包括吊籃提升機(jī)、滑輪、鋼絲繩、安全鎖等。（ 4）附著裝置既是新型升降模架附著在建筑工程或構(gòu)筑工程結(jié)構(gòu)上的承力支座，又是新型升降模架升降時(shí)的導(dǎo)向裝置和防傾覆裝置。當(dāng)附著的建筑結(jié)構(gòu)厚度較小時(shí)，在建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)使用預(yù)埋鋼套管；當(dāng)附著的結(jié)構(gòu)厚度較大時(shí)，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋套件和使用相應(yīng)的部件。（ 5）導(dǎo)軌與升降爬箱升降用的導(dǎo)軌為H 型鋼，其長(zhǎng)度大于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)樓層或相鄰兩個(gè)樓層的高度，H 型鋼頂部的內(nèi)側(cè)面上組焊有帶有斜面的鉤座，H 型鋼外側(cè)面上組焊有爬升箱升降用的支承塊（踏步塊）和導(dǎo)向塊，支承塊或?qū)驂K相互之間的距離與行程相匹配。升降用的爬升箱分為上爬升箱和下爬升箱，主要由箱體、凸

30、輪擺塊 （承力塊）、導(dǎo)向輪以及定位鎖、連接銷(xiāo)軸等部件組成。（ 6）防墜裝置按照附著式升降腳手架的有關(guān)規(guī)定與要求，新型升降模架的防墜裝置是采用預(yù)應(yīng)力錨夾具技術(shù)設(shè)計(jì)的，主要由配套的錨座、鎖座、鋼鉸線及護(hù)管組成。防墜裝置上端為固定端，安裝在提升導(dǎo)軌上端部；鎖緊端固定在主承力架主梁端部，在為主承力架相對(duì)于提升導(dǎo)軌下降時(shí)，彈簧推動(dòng)夾片楔緊鋼絞線，使主承力架相對(duì)于提升導(dǎo)軌停止下墜，提升導(dǎo)軌上分別有上下兩個(gè)擋塊與上下兩個(gè)附著支座鎖緊，可保證提升導(dǎo)軌與墻面連接可靠，確保安全。（ 7）液壓升降設(shè)備與控制系統(tǒng)新型升降模架升降用的動(dòng)力設(shè)備，主要由液壓油缸與相應(yīng)的泵站組成。安裝在上下爬升箱之間的液壓油缸為可拆卸的便攜

31、式油缸，油缸設(shè)有雙向液壓鎖，液壓泵站可以是便攜式泵站也可以是集中式泵站。升降用的控制系統(tǒng)有兩種：一種是手動(dòng)控制系統(tǒng)，另一種是由可編程控制器組成的自動(dòng)控制系統(tǒng)。（ 8）安全防護(hù)系統(tǒng)按照高空安全操作與作業(yè)要求，在架體相應(yīng)的作業(yè)平臺(tái)部位設(shè)置有堅(jiān)固耐用的鋼腳手板或木腳手板，并設(shè)置了相應(yīng)的護(hù)欄、護(hù)桿、 防護(hù)板和安全網(wǎng)等安全防護(hù)裝置。3技術(shù)特征與現(xiàn)有的爬模、爬架相比，新型升降模架具有以下主要的技術(shù)特性：（ 1）組合分體式架體系統(tǒng)，構(gòu)思新穎、構(gòu)造簡(jiǎn)單、受力明確、功能較多。如圖 8-114所示， 新型升降模架的架體由三個(gè)層次的架體或由三部分的架體組成：主承力架（上承力架）和相應(yīng)的水平梁架等組成的主架體（上架體

32、）系統(tǒng)（上 架體系統(tǒng)）；在主承力架下部吊掛的次承力架（下承力架）與相應(yīng)的水平梁架 等組成的下架體（吊籃架）系統(tǒng)； 在主架體的上面是模板系統(tǒng)或上部作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)。 在結(jié)構(gòu)施工期間，下架體系統(tǒng)通過(guò)銷(xiāo)栓吊掛在上架體的下邊并與上架體聯(lián)為一體， 隨上架體的爬升而爬升，即爬架架體聯(lián)體爬升；當(dāng)建筑工程施工到一定高度而下部的結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行裝修裝飾作業(yè)時(shí)，可安裝吊籃設(shè)備系統(tǒng)使爬架的下架體作為吊籃架與上架體分開(kāi)，即爬架架體分體下降，以滿足下部結(jié)構(gòu)提早進(jìn)行外裝修裝飾作業(yè)的使用要求。同時(shí)， 在首層結(jié)構(gòu)施工時(shí)就可先行安裝上架體而暫不安裝下架體，這樣可以及早投入使用，待具備安裝下架體部件時(shí)再安裝使用。此外， 在不需要安裝下架

33、體就能滿足施工需要時(shí)，僅安裝上架體和上部作業(yè)平臺(tái)系統(tǒng)或模板系統(tǒng)就可以投入使用了。從而，使架體系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單與適用。（ 2）具有附著、導(dǎo)向和防傾覆的多功能附著裝置。附著裝置是直接與工程結(jié)構(gòu)連接并承受和傳遞新型升降模架的全套設(shè)備自重及施工荷載和風(fēng)荷載的附著固定裝置，同時(shí)又是導(dǎo)軌及架體升降時(shí)的導(dǎo)向裝置和防傾覆裝置。附著裝置與墻體連接見(jiàn)圖8-114。（ 3）堅(jiān)固耐用的導(dǎo)向升降裝置和自動(dòng)爬升的互爬技術(shù)。在強(qiáng)度高、剛度大的 H 型鋼導(dǎo)軌上組焊有堅(jiān)固可靠的導(dǎo)軌鉤座和堅(jiān)固可靠的供爬升箱升降用的踏步承力塊和導(dǎo)向板，帶有凸輪擺塊并能自動(dòng)復(fù)位的爬升箱附著在H 型導(dǎo)軌上，并通過(guò)上爬升箱頂端的連接軸與架體的主承力架有機(jī)地

34、聯(lián)為一體，導(dǎo)軌和爬模爬架通過(guò)上下爬升箱之間安裝的液壓油缸及相應(yīng)的泵站實(shí)現(xiàn)架體和導(dǎo)軌相互之間 的自動(dòng)升降。（ 4）靈活適用的大模板與升降腳手架一體化技術(shù)。在帶模板自動(dòng)爬升的新型升降模架中，為了能夠適應(yīng)各種模板的放置與使用要求，在隨移動(dòng)臺(tái)車(chē)水平移動(dòng)并具有模板高度調(diào)節(jié)和垂直度調(diào)節(jié)功能的模板豎向支撐架上，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了模板附加支撐架，以便于各種類(lèi)型的全鋼大模板和各種類(lèi)型的拼裝式鋼木竹模板均能適應(yīng)。120 系列無(wú)背楞輕型大模板，模板的縱橫向主次龍骨與邊龍骨的載面高度一樣，當(dāng)模板的面板為6mm厚的鋼面板時(shí)，模板龍骨選用120X60X2.5 （3.0）和 120X40X2.5 （3.0）的方鋼管，當(dāng)面板選用18

35、20mm厚的復(fù)合木（竹）膠合板 時(shí)，選用100X60X2.5 （3.0）和100X40X 2.5 （3.0）的方鋼管。這兩種統(tǒng)稱(chēng)為 120 系列 （一種為126， 一種為118或 120） 的無(wú)背楞大模板，自重為7090kg/m2，能抵抗7080kN/m2的側(cè)壓力，不僅能滿足清水混凝土施工的要求，在進(jìn)行模板 配置時(shí)可使穿墻螺栓的數(shù)量減少、長(zhǎng)度縮短；在進(jìn)行爬架機(jī)位配置時(shí)由于模板自重輕可以加大機(jī)位之間的距離，從而可使爬架機(jī)位數(shù)量減少。（ 5）機(jī)電液一體化技術(shù)，簡(jiǎn)單適用的手動(dòng)同步控制和現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)，能使爬模爬架平穩(wěn)升降。（ 6）有設(shè)備配套的吊籃功能。根據(jù)工程進(jìn)度與需要在架體上安裝吊籃提升機(jī)、安全

36、鎖、鋼絲繩和電控系統(tǒng)，使下架體與主承力架分離，由下架體作為吊籃架進(jìn)行外裝修裝飾施工，下架體作為吊籃架施工時(shí)，可以將每個(gè)吊籃架連成一體，實(shí)現(xiàn)多電機(jī)同步控制升降(7)多道完備的安全裝置與安全措施。為確保升降模架在升降過(guò)程中的安 全，采用了安全可靠的H型鋼導(dǎo)軌與帶有凸輪擺塊爬升箱的新型升降機(jī)構(gòu)。為防止液壓油缸油管的破裂，在液壓油缸上設(shè)置了液壓安全鎖。為確保萬(wàn)無(wú)一失，又專(zhuān)門(mén)設(shè)置了防墜落裝置。(8)架體高度小，傳力線路明確，組架爬升靈活，低空低處裝拆。8-2-3-3模板與模板互爬1.外墻外側(cè)模板互爬這種方法是取消了爬升支架，采取甲、乙兩種大模板互為依托，用提升設(shè)備 和爬桿使兩種相鄰模板互相交替爬升。 現(xiàn)

37、以中建一局四公司于20世紀(jì)80年代末 首次在北京新萬(wàn)壽賓館工程的外墻外側(cè)采用無(wú)架液壓爬模為例進(jìn)行介紹。外墻外側(cè)模板分成A型和B型兩種。A型模板寬0.9m,高6.3m,布置在內(nèi) 外墻交接處的外側(cè)及大開(kāi)間外墻外側(cè)的中央； B型模板寬2.63.0m,高3m,與 A型模板交替布置，見(jiàn)圖8-115。圖8-115無(wú)架爬模平面布置示意圖(1)組成與構(gòu)造1)模板：模板分A、B兩種，A型模板為窄板，高度要大于兩個(gè)層高；B 型模板要按建筑物外墻尺寸配制，高度均略大于層高，與下層外墻稍有搭接，避 免漏漿和錯(cuò)臺(tái)(圖8-116)。兩種模板交替布置，A模布置在外墻與內(nèi)墻交接處， 或大開(kāi)間外墻的中部(圖8-117)。每塊模

38、板的左右兩側(cè)均拼接有調(diào)節(jié)板縫鋼板， 以調(diào)整板縫，并使模板端部形成軌槽，以利于模板的爬升。模板背面設(shè)有豎向背 楞，作為模板爬升的依托，并能加強(qiáng)模板的整體剛度。內(nèi)側(cè)為一般大模板，內(nèi)、 外模板用小16穿墻螺栓連接固定。模板爬升時(shí)，要依靠其相鄰的模板與墻體的拉接來(lái)抵抗爬升時(shí)的外張力，所以要保證模板有足夠的剛度圖8-116無(wú)架爬模示意圖1-模板；2-千斤頂；3-三角爬架；4-卡座；5-安全網(wǎng)；6-平臺(tái)挑架；7-爬桿；8-支撐；9-“生根”背楞；10-連接板8-117 無(wú)架爬模立面示意圖1-“生根”背楞；2-連接板；3-千斤頂；4-A 型模板；5-B 型模板；6-三角爬架；7-爬桿；8-卡座在B型模板的下

39、面用豎向背楞作生根處理。背楞緊貼于墻面，并用 小22螺栓固定在下層墻體上。背楞上端設(shè)連接板，用以支撐上面的模板，并解決模板和生根背楞的連接，同時(shí)也用以調(diào)節(jié)生根背楞的水平標(biāo)高，使背楞螺孔與穿墻螺的孔位置能相吻合。連接板與模板。2）爬升裝置：爬升裝置由三角爬架、爬桿、卡座和液壓千斤頂組成，見(jiàn)圖8-116和圖8-117。三角爬架插在模板上口兩端套筒內(nèi)，套筒用“ U”形螺栓與豎向背楞連接。三角爬架可以自由回轉(zhuǎn)，其作用是支承卡座和爬桿。爬桿用直徑為25mm 的圓鋼制成，長(zhǎng) 303cm， 上端用卡座固定，支承在三角爬架上，爬升時(shí)處于受拉狀態(tài)。每塊模板安裝兩臺(tái)液壓千斤頂，最大起重量為3.5t。 A 型模板的

40、千斤頂安裝在模板中間偏下處，B 型模板安裝在模板上口兩端。供油系統(tǒng)采用齒輪泵（額定壓力10N/mm2,排油量48L/min）,用高壓膠管作油管。3）操作平臺(tái)挑架：操作平臺(tái)用三角挑架作支撐，安裝在B 型模板豎向背楞和它下面的生根背楞上，上下放置三道，見(jiàn)圖8-116。上面鋪腳手板，外側(cè)設(shè)護(hù)身欄和安全網(wǎng)。上、中層平臺(tái)供安裝、拆除模板時(shí)使用，并在中層平臺(tái)上加設(shè)模板支撐一道，使模板、挑架和支撐形成穩(wěn)固的整體，并用來(lái)調(diào)整模板的角度，也便于拆模時(shí)松動(dòng)模板；下層平臺(tái)供修理墻面用。A 型模板不設(shè)平臺(tái)挑架。（ 2）爬模的組裝與就位1）爬模的組裝在地面進(jìn)行，即將模板、三角爬架、千斤頂?shù)纫徊⒃诘孛娼M裝好。 組裝好的模

41、板用2m 靠尺檢查，其板面平整度不得超過(guò)2mm， 對(duì)角線偏差不得超過(guò)3mm,要求各部位的螺栓連接緊固。2）由于B 型模板要支設(shè)在“生根”背楞和連接板上，故可先采用大模板常規(guī)施工方法完成首層結(jié)構(gòu)，然后再安裝爬升模板。3） A、 B 型模板按圖8-118的要求交替布置。先安設(shè) B 型模板下部的 “生根”背楞和連接板?！吧北忱阌眯?2穿墻螺栓與首層已澆筑墻體拉結(jié)，再安裝中間一道（見(jiàn)圖8-116）。平臺(tái)挑架，加設(shè)支撐，鋪好平臺(tái)板。然后吊運(yùn) B型模板， 置于連接板上，并用螺栓連接。同時(shí)利用中間一道平臺(tái)挑梁設(shè)臨時(shí)支撐， 校正穩(wěn) 固模板。4 小U UJJ （b） LrJ（門(mén)圖8-118無(wú)架爬模施工爬升程

42、序（a）模板就位，澆筑混凝上； （b） A型模板爬升；（c） B型模板爬升就位，澆筑混凝土，回復(fù)（a）4）首次安裝A型模板時(shí)，由于模板下端無(wú)“生根”背楞和連接板，可用臨 時(shí)方木支托，用臨時(shí)支撐校正穩(wěn)固，隨即涂刷脫模劑和綁扎鋼筋，安裝門(mén)窗洞口 模板。5）外墻內(nèi)側(cè)模板吊運(yùn)就位后，即用穿墻螺栓將內(nèi)、外側(cè)模板緊固，并校正 其垂直度。6）最后安裝上、下兩道平臺(tái)挑架、鋪放平臺(tái)板，掛好安全網(wǎng)，即可澆筑混 凝土。（3）爬升要點(diǎn)1）爬升前，先松開(kāi)穿墻螺栓，拆除內(nèi)模板，并使外墻外側(cè)A、B型模板與混凝土墻體脫離。然后將B型模板上口的穿墻螺栓重新裝入并緊固。2）調(diào)整B型模板三角爬架的角度，裝上爬桿，用卡座卡緊。爬桿的

43、下端穿 入A型模板中部的千斤頂中。3）拆除A型模板底部的穿墻螺栓，裝好限位卡，啟動(dòng)液壓泵，將 A型模板 爬至預(yù)定高度，隨即用穿墻螺栓與墻體固定。4） A型模板爬升后，再爬升B型模板。首先松開(kāi)卡座，取出B型模板上的 爬桿。然后調(diào)整A型模板三角爬架的角度，裝上爬桿，用卡座卡緊。爬桿下端 穿入B型模板上端的千斤頂中，再拆除 B型模板上口的穿墻螺栓，使模板與墻 體脫離，裝好限位卡，啟動(dòng)液壓泵，將 B型模板升至預(yù)定高度并加以固定。5）校正A、B兩種模板，安裝好內(nèi)模板，裝好穿墻螺栓并緊固，即可澆筑混凝土6）施工時(shí)，應(yīng)使每個(gè)流水段內(nèi)的 B型模板同時(shí)爬升，不得單塊模板爬升。模板的爬升，可以安排在樓板支模、綁鋼

44、筋的同時(shí)進(jìn)行。所以這種爬升方法， 不占用施工工期，有利于加快工程進(jìn)度。2.電梯井筒體內(nèi)側(cè)模板互爬以中建一局四公司在北京津華大酒店電梯井筒內(nèi)模，采用無(wú)架液壓爬模為例，共爬升19層。井筒內(nèi)模分A、B、C三種類(lèi)型，由4塊大模板（A型和B型各2塊）和4 塊小角模組成，用4排6 16mm穿墻螺栓與外側(cè)一般大模板固定。模板布置見(jiàn)圖8-119。在A型、B型內(nèi)模豎肋之下設(shè)背楞，用小22mm穿墻螺栓固定在混凝土墻上,通過(guò)連接板支托上部模板。爬升裝置見(jiàn)圖 8-1200圖8-120爬升裝置1-三角爬架；2-卡座；3-千斤頂；4-連接板；5-爬桿；6-背楞爬升前，先松動(dòng)A型和B型穿墻螺栓，使模板與混凝土脫離，再將 B

45、型模 板上口的一排穿墻螺栓重新擰緊。調(diào)整 B型模板上的三角爬架角度，裝上爬桿，用卡座卡緊，爬桿的下端穿入A 型模下端的千斤頂內(nèi)。拆除A 型模板的穿墻螺栓及與 A 型模板之間的連接件，吊出外模，裝限位卡，接通電源，啟動(dòng)液壓泵，爬升 A 型模板至規(guī)定標(biāo)高。裝入A 型模板下部背楞的穿墻螺栓，初步固定A 型模板。B 型模板的爬升與A 型模板相同。C 型角模以A、 B 型大模板為依托，采用手動(dòng)捯鏈提升。此外，可將C 型角模與 A、 B 型大模板懸掛柔性連接，在爬升A、 B 型模板的同時(shí)，將C 型模板提升到規(guī)定標(biāo)高。8-2-3-4 爬架與爬架互爬1外墻外側(cè)模板隨同爬架提升現(xiàn)以中建三局一公司1988年在上海

46、太平洋大飯店（28層，高100m,現(xiàn)澆 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)）的外墻外側(cè)模板，采內(nèi)內(nèi)架與外架互爬的爬模工藝（并與現(xiàn)澆樓板飛模施工結(jié)合）為例。爬模由爬模架、平臺(tái)、 傳動(dòng)裝置和模板組成（圖8-121） 。 其主要工作原理是：以固定在混凝土外表面的爬升掛靴為支點(diǎn)，以擺線針輪減速機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)內(nèi)外爬架的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使外墻外側(cè)模板隨同外架相應(yīng)爬升。外墻外側(cè)爬架分內(nèi)、外架，分別用 10號(hào)槽鋼與4 48mm鋼管組合連接。為 運(yùn)輸方便，分成左右根，用螺栓及連接桿在現(xiàn)場(chǎng)連成整體。大模板板面由小鋼模拼裝而成，橫肋用10內(nèi)卷邊槽鋼，間距75cm,用鉤頭 螺栓與板面連成整體，豎肋也用10槽鋼，支撐用匚50X5角鋼。大模板由

47、水平 及斜向兩種螺絲桿調(diào)整就位。動(dòng)力設(shè)備選用BLD12-43-1.5擺線針輪減速機(jī)，傳動(dòng)螺桿直徑為 55mm,螺 距為10mm,用45號(hào)鋼制作。螺母用錫青銅制作，以增強(qiáng)其耐磨性。工藝流程見(jiàn)圖8-122。內(nèi)架支承 外架爬升就位圖8-122爬升工藝流程示意圖每次爬升行程為1m,爬升一個(gè)結(jié)構(gòu)層約20min2.外墻內(nèi)外模隨同爬架提升繼上海太平洋大飯店工程后，中建三局二公司在武漢港客運(yùn)大樓工程中，對(duì) 原工藝做了改進(jìn)，使外墻內(nèi)外?？赏瑫r(shí)隨爬架提升。該工藝又稱(chēng)“單機(jī)雙爬”（圖 8-123）,以擺線針輪減速機(jī)作動(dòng)力，通過(guò)螺桿傳動(dòng)，使大爬架與小爬架交替爬升， 從而使固定在大爬架的大模板支架上升到規(guī)定的高度，再松

48、開(kāi)U形螺栓，用水平絲桿并借助滑輪推動(dòng)外側(cè)大模板就位。內(nèi)側(cè)大模板通過(guò)模板支架上的懸掛架與 外側(cè)大模板同步提升。每層需 3次爬升，每次約上升1m。fl'.二脫模線桿、外模、可移動(dòng)模板支架穿墻套管 內(nèi)模/模板移動(dòng)絲桿4滑輪形螺管 擺線針覽 7減速器 ,卜爬架提升螺栓 大爬架 掛靴、貯油罐圖8-123單機(jī)雙爬示意圖8-2-3-5國(guó)內(nèi)320m以上超高層建筑爬模施工實(shí)例鑒于爬升模板是今后用于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)高層，超高層建筑施工的最有發(fā)展 前途的一項(xiàng)新型模板技術(shù)，現(xiàn)介紹我國(guó)從19941997年，在深圳、廣州和上海三 地分別進(jìn)行高度在320m以上超高層建筑爬模施工的實(shí)例如下：1 .深圳地王大廈深圳地王大

49、廈辦公樓地上78層，頂層屋面高325m,塔尖高384m,已于1996 年建成。標(biāo)準(zhǔn)層平面尺寸約70mx37m,層高3.75m,有68層。采用鋼與鋼筋混凝土 混合結(jié)構(gòu)，核心筒為型鋼混凝土結(jié)構(gòu)，四周梁、柱為鋼結(jié)構(gòu)，平面見(jiàn)圖8-124。75035500raw750(60 破117”6P校89圖8-124地王大廈辦公樓標(biāo)準(zhǔn)層平面混凝土核心筒采用液壓爬模施工，爬模設(shè)備由香港 VSL公司提供，由中建二局南方公司施工。爬模系統(tǒng)由提升架、模板和液壓爬升三部分組成，見(jiàn)圖8-125圖8-125爬模系統(tǒng)平面1-外提升架；2-外模板；3-內(nèi)提升架；4-內(nèi)模板；5-塔吊；6-布料機(jī)；7-鋼梁提升架系統(tǒng)由1套外提升架和5

50、套內(nèi)提升架組成。核心筒中部的一套內(nèi)提升 架用兩道鋼梁與兩端的外提升架相連。外提升架由鋼柱、橫梁、牛腿、弦桿、導(dǎo)輪及3層操作平臺(tái)等組成析架結(jié)構(gòu)， 牛腿支承于混凝土墻內(nèi)，在外提升架未爬升時(shí)由牛腿承受外架全部荷載，外模板懸掛在外提升架上，見(jiàn)圖8-126。整個(gè)外提升架共設(shè)有8套牛腿和千斤頂。內(nèi)提升架除中部一套外，其余4套均各自獨(dú)立,每套由上下兩層工作平臺(tái)及鋼梁、鋼柱、牛腿等組成，內(nèi)模板懸掛其上，見(jiàn)圖8-127。圖8-127內(nèi)模系統(tǒng)1-上層工作平臺(tái)；2-千斤頂；3-底層平臺(tái)；4-內(nèi)模；5-牛腿內(nèi)、外模板均采用厚18mm酚醛覆面膠合板材。外模板上端與可在提升架頂 層鋼弦桿上平移的活動(dòng)臂連接，將模板荷載傳到

51、外架上，可以合?；蛎撃！?nèi)模 板與內(nèi)架通過(guò)滑輪、螺桿及連接件懸掛在內(nèi)提升架上層平臺(tái)工字鋼梁上，通過(guò)滑 輪實(shí)現(xiàn)內(nèi)模板的水平推拉，通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行垂直方面的微調(diào)。液壓爬升系統(tǒng)由千斤頂、油路、操作臺(tái)等組成。外模爬升系統(tǒng)共用8臺(tái)千斤 頂，布置在核心筒外墻上，每臺(tái)頂升力 50100t,最大行程4m。內(nèi)模爬升系統(tǒng)每 套用4臺(tái)千斤頂，每臺(tái)頂升力1020t,最大行程2m,千斤頂下端通過(guò)鋼梁支承 在混凝土墻體內(nèi)。爬模工藝過(guò)程見(jiàn)圖8-128。外模上平臺(tái)外模板I 外模架內(nèi)模板（O）生腿支書(shū) 在混合 預(yù)留孔住千斤頂收腿千斤頂懸空內(nèi)模上平臺(tái)圖8-128爬模工藝過(guò)程（a）爬升前；（b）外模爬升；（c）外模就位、綁扎鋼筋；

52、（d）內(nèi)模爬升外墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到8N/mm2后，拆除穿墻螺栓，模板脫離墻面 2030cm, 調(diào)平外墻上空外模千斤頂，使其支承在墻體上（千斤頂下墊鐵板） ，鋼牛腿全部 脫離孔洞。千斤頂給油，外架及中部?jī)?nèi)架提升到上一層規(guī)定標(biāo)高。 千斤頂停止給 油，將鋼牛腿伸入上一層墻內(nèi)預(yù)留孔洞內(nèi)；緩慢回油，牛腿逐步受力。內(nèi)模爬升由兩次相同的爬升過(guò)程完成。4個(gè)千斤頂出油，頂出活塞柱至下層 鋼梁上，帶動(dòng)內(nèi)提升架及上層鋼梁爬升至半層樓高度， 將上層鋼梁牛腿伸入墻體 預(yù)留洞內(nèi)，由上層鋼梁承受全部荷載；千斤頂回油，將底層鋼梁提升至上一個(gè)牛 腿洞口，牛腿伸入墻體預(yù)留洞內(nèi)。重復(fù)上述過(guò)程即完成一個(gè)樓層內(nèi)模爬升過(guò)程。爬模施工進(jìn)度由

53、每層56d逐步縮短至3d左右。2 .廣州中天廣場(chǎng)廣州中天廣場(chǎng)（今中信廣場(chǎng)）辦公樓樓層共80層，頂層高322m,塔尖高390m, 1996年上年年結(jié)構(gòu)封頂。主樓采用現(xiàn)澆混凝土框架-筒體結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)層平面為正方形，尺寸46.3m X46.3m,見(jiàn)圖 8-129。圖8-129廣州中天廣場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)層典型平面核心筒墻體和外梁、外柱分別采用爬模施工，樓面模面采用飛模，均由澳大 利亞永達(dá)模板公司提供設(shè)備，由廣州市第二建筑工程公司施工。(1)核心筒爬模核心筒剪力墻墻厚有1.1m和0.6m兩種，同一肢剪力墻沿高度厚度不變，但 長(zhǎng)度由低層到高層逐步縮小，模板從每層 72塊減少到32塊。核心筒爬模設(shè)備由密肋鋼模板、承載架

54、、爬升動(dòng)力設(shè)備、帶腳手架工作平臺(tái) 等組成。承載架由型鋼用螺栓連接而成，包括上橫梁、立柱、下橫梁等，鋼模板 懸掛在上橫梁上。爬升設(shè)備為電動(dòng)螺旋提升機(jī)，共 16臺(tái)。工作平臺(tái)有三層，分 層作綁扎鋼筋、支拆模板、爬升模板用。見(jiàn)圖 8-1300詳見(jiàn)電動(dòng)螺旋 提升裝置圖圖8-130核心筒墻體爬模示意1-電動(dòng)螺旋提升機(jī)；2-頂層內(nèi)工作平橋；3-頂層外工作平橋；4-中層內(nèi)平臺(tái)；5-中層外平橋；6-底層簡(jiǎn)易平橋；7-上部結(jié)構(gòu)；8-模板吊鉤；9-鋼模板；10-立柱；11-安全欄網(wǎng)；12-穿墻螺栓；13-高度調(diào)節(jié)螺栓；14-鋼支腿；15-下部結(jié)構(gòu)承載架與大模板爬升前，下部鋼支腿和穿墻螺栓要脫離混凝土墻體，而電動(dòng)螺旋提升機(jī)的螺桿要支承在混凝土墻頂上。爬升時(shí)，穿墻螺栓受力處混凝土強(qiáng)度 達(dá)到10MPa以上；每次爬升應(yīng)在一個(gè)工作班內(nèi)完成。爬模就位，連接承載架的 承重螺栓通過(guò)穿墻套管，