車床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)鏈

1、北京信息科技大學(xué)第五章 車床 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床o 第一節(jié)第一節(jié) CA6140CA6140型臥式車床及其傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床及其傳動(dòng)系統(tǒng) o 第二節(jié)第二節(jié) CA6140CA6140型臥式車床主要結(jié)構(gòu)型臥式車床主要結(jié)構(gòu) o 第三節(jié)第三節(jié) 車床刀具車床刀具 目錄北京信息科技大學(xué)第五章 車床 刀具刀具：車刀、孔加工刀具 加工對象加工對象：主要用于加工零件的各種回轉(zhuǎn)表面 內(nèi)外圓柱面、圓錐面及成型回轉(zhuǎn)表面； 回轉(zhuǎn)體的端面； 加工螺紋面； 主運(yùn)動(dòng)主運(yùn)動(dòng)： 工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：刀具的直線移動(dòng)來完成工件加工 CA6140臥式車床是最典型的普通車床一一 車床的用途車床的用途北京信息科技

2、大學(xué)第五章 車床二、車床的運(yùn)動(dòng)二、車床的運(yùn)動(dòng)（一）表面成形運(yùn)動(dòng) 工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 刀具的直線運(yùn)動(dòng)（二）輔助運(yùn)動(dòng) 切入運(yùn)動(dòng) 分度運(yùn)動(dòng) 操縱和控制運(yùn)動(dòng) 調(diào)位運(yùn)動(dòng) 各種空行程運(yùn)動(dòng) 北京信息科技大學(xué)第五章 車床三、車床的分類三、車床的分類臥式車床及落地車床立式車床轉(zhuǎn)塔車床儀表車床單軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床 仿形車床及多刀車床專門化車床專用車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床第一節(jié) CA6140型臥式車床及傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床一、機(jī)床工藝范圍一、機(jī)床工藝范圍北京信息科技大學(xué)第五章 車床o 普通精度級。o 機(jī)床能達(dá)到的加工精度；精車外圓為0.01mm，精車外圓的圓柱度為0.01mm

3、/100mm，精車螺紋的 螺距精度為0.06mm/300mm，精車的表面粗糙度為1.252.5u。o 通用性較大，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜且自動(dòng)化程度低，加工過程中的輔助時(shí)間較多。o 適用于單件、小批生產(chǎn)及修理車間等。一、機(jī)床工藝范圍一、機(jī)床工藝范圍北京信息科技大學(xué)第五章 車床二、機(jī)床的布局與組成二、機(jī)床的布局與組成o 臥式布局,主軸水平安裝,刀具在水平面內(nèi)做縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)臥式車床的基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)1主軸箱 2夾盤 3刀架 4后頂尖 5尾座 6床身7光杠 8絲杠 9溜板箱 10底座 11進(jìn)給箱XZn北京信息科技大學(xué)第五章 車床1 1、主軸箱、主軸箱: :又稱床頭箱，固定在床身的左邊，內(nèi)部裝有主軸和變速傳動(dòng)

4、機(jī)構(gòu)。工件通過卡盤裝夾在主軸前端。主軸箱的功用是支承主軸并把動(dòng)力經(jīng)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給主軸，使主軸帶動(dòng)工件按需要的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。2、進(jìn)給箱進(jìn)給箱: :又稱走刀箱，固定在床身的左端前側(cè)。箱內(nèi)裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變換機(jī)構(gòu)，其功用是改變機(jī)動(dòng)進(jìn)給量或加工螺紋的導(dǎo)程。 3 3、溜板箱、溜板箱: : 位于床身前面，固定在刀架部件2的最下層縱向溜板下面，可與刀架一起作縱向運(yùn)動(dòng)。溜板箱的功用是把進(jìn)給箱通過光杠(或絲杠)傳來的運(yùn)動(dòng)傳遞給刀架，使刀架實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給、橫向進(jìn)給、快速移動(dòng)或車螺紋。二、機(jī)床的布局與組成二、機(jī)床的布局與組成北京信息科技大學(xué)第五章 車床4 4、刀架、刀架: : 由縱溜板、橫溜板、上溜板和方刀

5、架組成。它可沿床身上的導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)。它的功用是裝夾車刀，實(shí)現(xiàn)縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 5 5、尾座、尾座: : 安裝在床身右邊的導(dǎo)軌上，可沿導(dǎo)軌縱向調(diào)整其位置。它的功用是用頂尖支承長工件，也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具進(jìn)行孔加工。 6 6、床身、床身: :安裝在左床腿和右床腿上。在床身上安裝著機(jī)床的各個(gè)主要部件，其功用是支承各主要部件，并使它們在工作時(shí)保持準(zhǔn)確的相對位置。二、機(jī)床的布局與組成二、機(jī)床的布局與組成北京信息科技大學(xué)第五章 車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑： 400mm刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑：210mm最大工件長度： 750、1000、1500、2000mm主軸轉(zhuǎn)速： 正轉(zhuǎn)24級 反轉(zhuǎn)12級進(jìn)

6、給量： 縱向64種 橫向64種車削螺紋范圍： 米制44種,英制20種主電機(jī)功率： 7.5kw三、機(jī)床的主要技術(shù)性能三、機(jī)床的主要技術(shù)性能北京信息科技大學(xué)第五章 車床四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床（一）主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈（一）主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的兩末端件是主電動(dòng)機(jī)與主軸。 功用是把動(dòng)力源的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力傳給主軸，使主軸帶動(dòng)工件按規(guī)定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床1 1、傳動(dòng)路線、傳動(dòng)路線 o 運(yùn)動(dòng)由電動(dòng)機(jī)(7.5k，1450r/min)經(jīng)帶輪傳動(dòng)

7、副130mm/230mm傳至主軸箱中的軸I。o 在軸I的雙向片式摩擦離合器，使主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止。o 當(dāng)壓緊離合器M1左部的摩擦片時(shí)，軸I的運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副56/38或51/43傳給軸II，使軸II獲得兩種轉(zhuǎn)速。壓緊M1右部摩擦片時(shí)，經(jīng)齒輪50(齒數(shù))、軸VII上的空套齒輪34傳給軸II上的固定齒輪30。這時(shí)軸I至軸II間多一個(gè)中間齒輪34，故軸II的轉(zhuǎn)向與經(jīng)左部傳動(dòng)時(shí)相反，反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速只有一種。o 當(dāng)離合器處于中間位置時(shí)，左、右摩擦片都沒有被壓緊，軸I的運(yùn)動(dòng)不能傳至軸II，主軸停轉(zhuǎn)。四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床運(yùn)動(dòng)經(jīng)v帶輪傳動(dòng)副傳

8、至軸I，壓緊軸I上的多片摩擦離合器M1左部經(jīng)齒輪副運(yùn)動(dòng)傳至軸II 北京信息科技大學(xué)第五章 車床高速路線 主軸上的滑移齒輪50向左移，使之與軸III上右端的齒輪63嚙合，運(yùn)動(dòng)傳至主軸得高轉(zhuǎn)速。( 6級高轉(zhuǎn)速 )運(yùn)動(dòng)由軸III傳往主軸有兩條路線四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)圖四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床低速傳動(dòng)路線 主軸上的滑移齒輪50向右移，使之與齒式離合器M2嚙合，軸III的運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副20/80傳50/50至軸IV，又經(jīng)齒輪副20/80或51/5

9、0傳至軸V，再經(jīng)齒輪副26/58和齒式離合器M2傳至主軸獲得低轉(zhuǎn)速24級理論上低轉(zhuǎn)速四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床傳動(dòng)路線表達(dá)式 四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床（二）主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和轉(zhuǎn)速 主軸正轉(zhuǎn)時(shí)，2*3 =6種高轉(zhuǎn)速，2*3*2*2=24種低轉(zhuǎn)速。 軸III至軸V間的兩個(gè)雙聯(lián)滑移齒輪變速組得到的四種傳動(dòng)比中，有兩種重復(fù)。四、四、CA6140

10、CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)o 分析方法：抓兩端，連中間 正轉(zhuǎn)時(shí) 23( 1 + 3 )= 6 + 18 = 24 級 反轉(zhuǎn)時(shí) 13( 1 + 3 )= 3 + 9 = 12 級四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)（二）主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和轉(zhuǎn)速 北京信息科技大學(xué)第五章 車床 主軸轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)平衡式為： n主n電d/D（1-)u12u23u36 主軸最高轉(zhuǎn)速為： n主1450130/230（1-0.02)56/3839/4163/50 1400 r/min 主軸最低轉(zhuǎn)速為： n主1450130/230（1-0.02

11、)51/43 22/5820/8020/80 26/5810 r/min四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)（二）主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)和轉(zhuǎn)速 北京信息科技大學(xué)第五章 車床( (二二) )進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈o 主軸-刀架，實(shí)現(xiàn)刀架的進(jìn)給、變速與換向。四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床1 1、車削螺紋傳動(dòng)鏈、車削螺紋傳動(dòng)鏈 米制螺紋 、英制、模數(shù)制、徑節(jié)制以及非標(biāo)準(zhǔn)螺紋。 車螺紋時(shí)，兩末端件的運(yùn)動(dòng)關(guān)系為：主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架縱向移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程S。其運(yùn)動(dòng)平衡式為： Stu絲主軸)(1( (二二) )進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)

12、鏈進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床（1）、米制螺紋的導(dǎo)程（GB）-1-1.25-1.51.7522.252.5-33.544.555.56789101112每一行的導(dǎo)程組成等差數(shù)列，行與行之間，即列成等比數(shù)列，在車削米制螺紋的傳動(dòng)鏈中設(shè)置的換置器官應(yīng)能將標(biāo)準(zhǔn)螺紋加工出來，滿足傳動(dòng)鏈盡量簡便。首件為帶動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，末件為帶動(dòng)刀具移動(dòng)的刀架( (二二) )進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床車米制螺紋：M3和M4脫開，M5結(jié)合。北

13、京信息科技大學(xué)第五章 車床車米制螺紋的傳動(dòng)路線四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床車米制螺紋的運(yùn)動(dòng)平衡式（右旋）擴(kuò)大導(dǎo)程傳動(dòng)路線 四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床（2）英制螺紋o 英制螺紋以每英寸長度上的螺紋扣數(shù) (扣/in)表示o 英制螺紋的導(dǎo)程英寸o CA6140型車床的絲杠是米制螺紋，被加工的英制螺紋換算成以毫米為單位的相應(yīng)導(dǎo)程值， mmaaSa1ainaSa25.4)(1四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車

14、床車英制螺紋的傳動(dòng)路線 將基本組兩軸（軸和）的主、被動(dòng)關(guān)系對調(diào)，使軸變?yōu)橹鲃?dòng)軸，軸變?yōu)楸粍?dòng)軸，就可使分母為等差級數(shù)。 在傳動(dòng)鏈中得到特殊因子25.4 ，將送給箱中的離合器M3(軸XIV右端齒輪25向左與軸XIV上的齒輪36嚙合，向右則與軸XV左端內(nèi)齒輪形成離合器)和M5接合，M4脫開，軸XVI左端的滑移齒輪25移至左面位置，與固定在軸XIV上的齒輪36相嚙合。運(yùn)動(dòng)由軸XIII經(jīng)先傳到軸XV，然后傳至軸XIV，再經(jīng)齒輪副傳給軸XVI。 其余部分的傳動(dòng)路線與車削米制螺紋時(shí)相同。 （2）英制螺紋四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床車英制螺紋

15、離合器M3和M5接合，M4脫開北京信息科技大學(xué)第五章 車床車英制螺紋的運(yùn)動(dòng)平衡式12253617510010063333358581)(倍基主軸uuSa其中， （傳動(dòng)比相對誤差為0.00006），并將代入，整理得214 .252536756325367510010063倍基uua47（2）英制螺紋四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床作業(yè)作業(yè)o 準(zhǔn)備講述模數(shù)螺紋和徑節(jié)螺紋（0502班）o 非標(biāo)準(zhǔn)螺紋和精密螺紋（05

16、03班）o 要求準(zhǔn)備PPT，講述該螺紋的特點(diǎn)、傳動(dòng)路線、運(yùn)動(dòng)平衡式，加上圖。10分鐘左右。全體準(zhǔn)備、抽簽決定4人講。北京信息科技大學(xué)第五章 車床（二）縱向和橫向機(jī)動(dòng)送給傳動(dòng)鏈（二）縱向和橫向機(jī)動(dòng)送給傳動(dòng)鏈 縱向進(jìn)送給一般用于車削圓柱面，而橫向進(jìn)給用于車削端面四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床機(jī)動(dòng)進(jìn)給量運(yùn)動(dòng)平衡式f縱=158/5833/3363/100100/7525/36 u基25/36 36/25 u倍28/56 36/3232/564/2940/3030/4828/80 2

17、.5 12=0.71 u基u倍 mm/rf橫=158/5833/3363/100100/7525/36 u基25/36 36/25 u倍28/56 36/32 32/564/2940/3030/4859/185mm/r f橫/ f縱1/2四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床o 刀架可以實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的機(jī)動(dòng)快速移動(dòng)?？焖僖苿?dòng)是由裝在溜板箱內(nèi)的快速電機(jī)(0.25k，2800r/min)驅(qū)動(dòng)的。o 接通快速電機(jī)后，運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副18/24使軸XXII高速轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)蝸桿副4/29、溜板箱內(nèi)的縱、橫向轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),使刀架實(shí)現(xiàn)縱向或橫向的快速移動(dòng)。刀架

18、快速移動(dòng)時(shí)，可不必脫開機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)鏈。在齒輪56與軸XXII之間裝有超越離合器，可保證光杠和快速電機(jī)同時(shí)傳給軸XXII運(yùn)動(dòng)而不相互干涉。o 2600 13/29 刀架的快速移動(dòng)四、四、CA6140CA6140型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)型臥式車床傳動(dòng)系統(tǒng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床第二節(jié) CA6140型臥式車床結(jié)構(gòu)介紹北京信息科技大學(xué)第五章 車床 主軸部件 主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈及傳動(dòng)鏈中的變速、換向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)操縱裝置 進(jìn)給傳動(dòng)鏈中左右螺紋換向的三星輪換向機(jī)構(gòu) 潤滑容封裝置等。一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床 主軸箱的展開圖: 是按照傳動(dòng)路線中各傳動(dòng)軸的先后傳動(dòng)順序，沿軸IVIIIIII(V)VI

19、XIX的軸線剖切，展開在一個(gè)平面上而得到的。 展開圖是把立體展開在一個(gè)平面上，因而其中有些軸之間的距離拉開，使原來相互嚙合的齒輪副分開了，如軸IV和軸III、軸V之間， 展開圖不表示各軸的實(shí)際空間位置。展開圖上的軸向尺寸和各軸上所有的零件是按尺寸比例繪出的，圖中表示了主軸箱內(nèi)全部傳動(dòng)件、支承件及有關(guān)結(jié)構(gòu)。 為了表示出各軸的空間相互位置和各變速操縱機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況，還需要有主軸箱的向視圖和橫剖面圖。一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床1-花鍵套 2-帶輪 3-法蘭 4-箱體 5-定位鋼球 6-左空套齒輪 7-摩擦片 8-壓塊 9-調(diào)整螺母 10-右空套齒輪 11-滑套12-元寶13-制

20、動(dòng)輪 14-制動(dòng)杠桿 15-齒條 16-推拉桿 17-撥叉 18-扇形齒輪 19-端面鍵北京信息科技大學(xué)第五章 車床CA6140型臥式車床主軸箱側(cè)面圖一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床車床主軸箱端面圖北京信息科技大學(xué)第五章 車床（一）卸荷式皮帶輪（一）卸荷式皮帶輪o 電動(dòng)機(jī)經(jīng)型帶將運(yùn)動(dòng)傳至軸I左端的帶輪2上（圖5-5）o 帶輪2與花鍵套1用螺釘連接成一體，支承在支承套3內(nèi)孔中的兩個(gè)深溝球軸承上。支承套3固定在主軸箱體4上。o 作用在帶輪2上的皮帶拉力，通過花鍵套1、滾動(dòng)軸承和支承套3，最后傳給主軸箱體。而扭矩則由帶輪經(jīng)過花鍵套1傳給軸I。這樣，軸I只傳遞扭矩而避免了由皮帶拉力產(chǎn)生

21、的彎曲變形。這種皮帶輪起到了卸荷的作用。 一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床（二）雙向多片摩擦離合器、制動(dòng)器及其操縱機(jī)構(gòu)（二）雙向多片摩擦離合器、制動(dòng)器及其操縱機(jī)構(gòu) 主要作用是實(shí)現(xiàn)主傳動(dòng)的換向，雙向摩擦離合器就是傳動(dòng)系統(tǒng)圖中的M1。 摩擦離合器由內(nèi)摩擦片3、外摩擦片2、止推片10及11、壓塊8和9螺母 、銷子5、推拉桿7等組成，離合器左右兩部分的結(jié)構(gòu)是相同的。 左離合器通過Z56和Z51最終傳動(dòng)主軸正轉(zhuǎn)，用于切削加工，需傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，所以片數(shù)較多，右離合器由Z50傳動(dòng)主軸反轉(zhuǎn)，主要用于退回，片數(shù)較少。一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床雙向摩擦離合器結(jié)構(gòu)圖雙向摩擦離

22、合器結(jié)構(gòu)圖一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床1-齒輪 2-外摩擦片 3-內(nèi)摩擦片 4-彈簧銷 5-銷子 6-元寶 7-推拉桿8-壓塊 9-螺母10-止推片 11-止推片 北京信息科技大學(xué)第五章 車床2-外摩擦片 3-內(nèi)摩擦片 5-銷子12-滑套 13-螺釘14-杠桿15-制動(dòng)帶 1 6 - 制 動(dòng) 盤 17-齒扇18-手柄19-支撐軸 20-桿21-曲柄 22-齒條23-撥叉北京信息科技大學(xué)第五章 車床雙向多片摩擦離合器一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床（三）主軸部件（三）主軸部件 主軸部件由主軸、主軸軸承、主軸上的傳動(dòng)齒輪以及緊固件組成。 機(jī)床工作時(shí)是由主軸直接帶

23、動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切削加工， 主軸是機(jī)床上的一個(gè)關(guān)鍵部件。一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床o 主軸主軸o CA6140型車床主軸是一個(gè)空心階梯軸（見圖5-5）。o 主軸內(nèi)孔用于通過長的棒料或穿入鋼棒打出頂尖，或通過氣動(dòng)、液壓或電氣夾緊裝置的管道。導(dǎo)線。o 主軸前端的莫氏6號錐孔用于安裝頂尖或心軸，利用錐孔配合的摩擦力直接帶動(dòng)頂尖或心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。主o 軸前端部采用短錐法蘭式定位結(jié)構(gòu)，用于安裝卡盤或撥盤。（三）主軸部件（三）主軸部件 一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床主軸端部結(jié)構(gòu)及卡盤的聯(lián)接 CA6140型臥式車床主軸的前端內(nèi)孔為莫氏6號錐度，用于

24、安裝前頂尖或者用來安裝心軸。 主軸前端的短外錐和法蘭盤用于安裝卡盤或者撥盤作為徑向定心和軸向定位。 法蘭盤的端面上裝有圓形端面鍵用于傳遞扭矩。（三）主軸部件（三）主軸部件 一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床o 主軸上裝有三個(gè)齒輪，從右至左為空套在主軸上的斜齒齒輪、與主軸花鍵連接的滑移齒和固定在主軸上的進(jìn)給傳動(dòng)齒輪。o 用斜齒齒輪傳動(dòng)時(shí)，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn)；且齒輪是左旋的，其傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的作用于主軸的軸向力方向向前，與縱向切削力方向相反?？傻窒徊糠种С兴茌S向力。o 中間的滑移齒輪，在左邊位置時(shí)，為高速傳動(dòng)；在右邊時(shí)，作為內(nèi)齒離合器與斜齒齒輪接合，為低速傳動(dòng)；在中間位置時(shí)，主軸空檔，可

25、較輕快地用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，以便進(jìn)行調(diào)整工作。（三）主軸部件（三）主軸部件 一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床o 主軸支承主軸支承o CA6140型車床的主軸組件，近年來采用二支承結(jié)構(gòu)及后端軸向定位。o 主軸組件完全可以滿足剛度與精度方面的要求（三）主軸部件（三）主軸部件 一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床( (四四) )變速操縱機(jī)構(gòu)變速操縱機(jī)構(gòu) 、軸變速操縱機(jī)構(gòu) 軸上的雙聯(lián)齒輪（Z38和Z43）及三軸上的三聯(lián)滑移齒輪（Z41、Z58、Z50）用一個(gè)手柄操縱， 雙聯(lián)齒輪的左、右分別對應(yīng)三聯(lián)齒輪的左、中、右，其操縱手柄

26、轉(zhuǎn)一周有6個(gè)均布的工作位置對應(yīng)齒輪的6組嚙合位置，其結(jié)構(gòu)工作原理見圖5-12 一、主軸箱一、主軸箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床1-撥叉 2-曲柄 3-凸輪 4-軸 5-杠桿 6-撥叉圖5-12 變速操縱機(jī)構(gòu)北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床二、進(jìn)給箱二、進(jìn)給箱 進(jìn)給箱內(nèi)有三套操縱機(jī)構(gòu)： 一套操縱機(jī)構(gòu)用于操縱基本組XV軸上的4個(gè)滑移齒輪。 增倍組操縱機(jī)構(gòu) 螺紋種類變換及光杠絲杠運(yùn)動(dòng)分配操縱機(jī)構(gòu)。北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床三、溜板箱三、溜板箱o 開合螺母機(jī)構(gòu)o 縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)及操縱機(jī)

27、構(gòu)o 螺紋進(jìn)給與機(jī)動(dòng)進(jìn)給間的互鎖機(jī)構(gòu)o 超越離合器和安全離合器等安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等。 o 車螺紋時(shí)，進(jìn)給箱將運(yùn)動(dòng)傳給絲杠。合上開合螺母，就可帶動(dòng)溜板箱和刀架縱向移動(dòng)北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床超越離合器北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床圖5-13 溜板箱 開合螺母的結(jié)構(gòu) 北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床（二）縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)（二）縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) o 縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)是由一個(gè)四向操縱手柄1集中操縱的 三、溜板箱三、溜板箱北京信息科技大學(xué)第五章 車床1-

28、手柄 2-十字花槽 3-桿 4-軸 5-銷子 6-彈簧銷 7-杠桿8-連桿 9-凸輪 10-撥叉 11-撥叉 12-杠桿 13-圓柱凸輪14-軸圖5-14 溜板箱操縱機(jī)構(gòu)北京信息科技大學(xué)第五章 車床四、車床刀架四、車床刀架1-縱滑板 2-橫滑板 3-轉(zhuǎn)盤 4-小滑板 5-方刀架 6-手柄圖5-15 車床刀架46北京信息科技大學(xué)第五章 車床車床刀架北京信息科技大學(xué)第五章 車床四、車床刀架四、車床刀架1.縱滑板 它與溜板箱聯(lián)接，可沿床身作縱向移動(dòng)，如圖的1，它上面裝有橫向滑板2。2.橫滑板 見圖中的2，由一對燕尾導(dǎo)軌副組成，其中靜導(dǎo)軌聯(lián)結(jié)在縱滑板上，動(dòng)導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。3.轉(zhuǎn)盤 見圖中的3，它的底座

29、用螺釘與橫滑板臺面，聯(lián)接松開螺釘便可在水平面內(nèi)調(diào)整角度。4.小滑板 見圖中的4，它可利用其燕尾導(dǎo)軌副相對轉(zhuǎn)盤作短距離移動(dòng)。將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干度后，小滑板則作斜向進(jìn)給，以車削短圓錐面。5.方刀架 圖中的5，它固定在小滑板上，可裝四把刀，松開手柄6，轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，可把所需要的車刀轉(zhuǎn)到工作位置。加工時(shí)，必須把手柄扳緊，這樣就可用四把刀以次對工件加工，提高加工效率及精度。北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床第三節(jié)第三節(jié) 其它通用車床其它通用車床北京信息科技大學(xué)第五章 車床一、一、 CG6125BCG6125B型高精度車床型高精度車床 o CG6125B型高精度車床是精加工機(jī)床o 該機(jī)床廣泛用于加工儀表、儀器及精密機(jī)械制造中的高精度、低粗糙度零件。o 車削較難加工的有色金屬零件可達(dá)