物流運輸管理8PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1物流運輸管理物流運輸管理8第1頁/共64頁箱型長(L)寬(W)高(H)總重mm公差mmft公差inmm公差mmft公差inmm公差mmft in公差inkglb1AA121921104003/8243805803/162591058 603/163048067200121921104003/8243805803/162438830480672001AX121921104003/8243805803/162438803/1630480672001BB91251103003/8243805803/162591058 603/1625400560001B91251103003/8243805

2、803/16243805803/1625400560001BX91251103003/8243805803/162438825400560001CC6058062001/4243805803/162591058 603/1624000529206058062001/4243805803/16243805803/1624000529201CX6058062001/4243805803/162438824000529201D2091051003/16243805803/16243805803/1610160224001DX2091051003/16243805803/162438058101602

3、24001AAA121920104003/8243805803/162896059 603/1630480672001BBB91250103003/8243805803/162896059 603/162540056000第2頁/共64頁1D1D1D1C1B1Ai1Di1Ci1D注：圖中i為箱間距=3in(76mm)圖8-1 第一系列集裝箱長度關(guān)系比例圖第3頁/共64頁圖6-1 幾種常見箱型的集裝箱第4頁/共64頁第5頁/共64頁集裝箱按用途分類第6頁/共64頁第7頁/共64頁第8頁/共64頁第9頁/共64頁第10頁/共64頁第11頁/共64頁第12頁/共64頁第13頁/共64頁第14頁/共6

4、4頁第15頁/共64頁第16頁/共64頁第17頁/共64頁第18頁/共64頁第19頁/共64頁第20頁/共64頁圖8-3 集疏運系統(tǒng)構(gòu)成示意圖第21頁/共64頁第22頁/共64頁第23頁/共64頁第24頁/共64頁收貨人支線港集裝箱發(fā)貨人內(nèi)陸運輸海上運輸內(nèi)陸運輸內(nèi)陸運輸內(nèi)陸運輸內(nèi)陸運輸沿海支線運輸內(nèi)河內(nèi)河內(nèi)陸運輸內(nèi)陸集散地起運港干線集裝箱碼頭目的港干線集裝箱碼頭內(nèi)陸集散地支線港集裝箱沿海支線運輸圖8-4 典型的集裝箱貨箱物流流轉(zhuǎn)過程第25頁/共64頁第26頁/共64頁第27頁/共64頁圖6-9 兩種貨物的集散方式第28頁/共64頁第29頁/共64頁第30頁/共64頁第31頁/共64頁貨物類型適

5、合的集裝箱種類普通雜貨清潔貨雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、敞頂集裝箱污貨、易受損貨臺架式集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱特殊貨易腐貨、冷藏貨雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱鮮活動植物動物集裝箱、通風(fēng)集裝箱重貨敞頂集裝箱、平臺集裝箱、臺架式集裝箱高價貨、散貨雜貨集裝箱危險貨雜貨集裝箱、冷藏集裝箱、臺架式集裝箱液體貨罐式集裝箱其他無包裝貨平臺集裝箱、臺架式集裝箱第32頁/共64頁第33頁/共64頁第34頁/共64頁第35頁/共64頁第36頁/共64頁第37頁/共64頁第38頁/共64頁第39頁/共64頁第40頁/共64頁第41頁/共64頁第42頁/共64頁第43頁/共64頁第44頁/共64頁 (1)出口地集運費(2

6、)裝港港區(qū)服務(wù)費(3)海運運費(4)卸港港區(qū)服務(wù)費(5)進口地疏運費圖8-5 集裝箱全程運費構(gòu)成圖第45頁/共64頁第46頁/共64頁第47頁/共64頁交接方式交接地裝港海運卸港收貨地費用結(jié)構(gòu)A1B1C1D1ED2C2B2A2TDDA1B1EB2A2A1+ B1+ E + B2+ A2DCYA1B1EC2B2A1+ B1+ E + C2+ B2DCFSA1B1ED2B2A1+ B1+ E + D2+ B2CYDB1C1EB2A2B1+ C1+ E + B2+ A2CYCYB1C1EC2B2B1+ C1+ E + C2+ B2CYCFSB1C1ED2B2B1+ C1+ E + D2+ B2CFS

7、DB1D1EB2A2B1+ D1+ E + B2+ A2CFSCYB1D1EC2B2B1+ D1+ E + C2+ B2CFSCFSB1D1ED2B2B1+ D1+ E + D2+ B2第48頁/共64頁第49頁/共64頁第50頁/共64頁第51頁/共64頁我國A公司與某國B公司于2005年10月20日簽訂購買52500噸化肥的CFR合同。A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為2006年 1月 1日至 1月 10日，由于 B公司租來運貨的“雄獅號”在開往某外國港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至2006年1月20日才完成。承運人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！靶郦{號”于1月21

8、日駛離裝運港。A公司為這批貨物投保了水漬險。2006年1月30日“雄獅號”途經(jīng)達尼爾海峽時起火，造成部分化肥燒毀。船長在命令救火過程中又造成部分化肥濕毀。由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達目的地時趕上了化肥價格下跌A公司在出售余下的化肥時價格不得不大幅度下降，給A公司造成了很大損失。第52頁/共64頁問題:(1)途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么? (2)途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么? (3)A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失?為什么?分析：(1)屬單獨海損，應(yīng)由保險公司承擔(dān)損失。途中燒毀的化肥屬于單獨海損，依CFR術(shù)語，風(fēng)險由A公司即買方承擔(dān)；而A公司購買了水漬險，賠償范圍包含單獨海損，因此由保險公司承擔(dān)。(2)屬共同海損，應(yīng)由A公司與船公司分別承擔(dān)。因船舶和貨物遭到了共同危險，船長為了共同安全，有意又合理地造成了化肥的濕毀